Radweit München - Jenbach
|
<googlemap lat="47.75" lon="11.55" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
| ||||||||||||||
Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum Brenner oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung Pfitscherjoch bzw. Gerlospass dienen. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung Reschenpass, dann weiter entlang von Isar und Leutasch ins Inntal bei Telfs.
Allgemeines
Zwischen München und Lenggries wird nicht der Isar-Radweg benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut.
Roadbook
München
- Ortsinformation auf Wikivoyage: München
- Anschluss an radweit: Ingolstadt, Memmingen und Salzburg
- Anschluss an den Isar-Radweg
Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke)
Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.
Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.
16,1 km / 16 km
Deisenhofen
Geodaten: 48.0095667,11.5900111 Höhe 604 m (Ortsausgang)
Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.
8,2 km / 24 km
Endlhausen
Geodaten: 47.9434278,11.5759250 Höhe 700 m (Abzweig Dietramszell)
An der T-Kreuzung rechts, den kleinen Anstieg hinauf und nach 100m links halten Richtung Dietramszell.
Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.
11,6 km / 36 km
Dietramszell
Geodaten: 47.8487083,11.5951500 Höhe 688 m (Kloster)
Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.
11,5 km / 47 km
Bad Tölz
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bad Tölz
- Anschluss an den Bodensee-Königssee Radweg
Geodaten: 47.757154,11.561648 Höhe 683 m (An der Osterleite / Krankenhausstraße)
Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.
9,4 km / 57 km
Lenggries
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Lenggries
Geodaten: 47.6858306,11.5739389 Höhe 679 m (Abzweig Tölzer Straße)
In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.
13,0 km / 70 km
Sylvensteinsee
- Anschluss an den Isar-Radweg
Geodaten: 47.5865944,11.5508806 Höhe 771 m (Staumauer/Tunnel)
Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe Isar-Radweg). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.
9,4 km / 79 km
Achenwald
Geodaten: 47.5713583,11.6579222 Höhe 850 m (Achenwald)
Der Radweg beginnt hier, von der Landstraße abzuweichen. Auf die Landstraße wechseln. Wer der Ausschilderung folgt und nicht auf die Landstraße wechselt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!
4,6 km / 84 km
Achenkirch
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Achenkirch
Geodaten: 47.5451000,11.7005556 Höhe 895 m (Abzweig von der Landstraße)
Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend geteert bis nach Buchau.
13,4 km / 97 km
Buchau
Geodaten: 47.4354861,11.7281528 Höhe 949 m (Unterführung)
Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.
2,6 km / 100 km
Maurach
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Maurach (Achensee)
Geodaten: 47.4219778,11.7535056 Höhe 954 m (Abzweigung Jenbach)
In der Ortsmitte rechts, steil bergab nach Jenbach. Ist man in Richtung Zillertal unterwegs, empfiehlt es sich jedoch, hier geradeaus zu fahren, dann später auf der Bundesstraße bergab nach Wiesing und dort den Inn queren.
In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.
5,3 km / 105 km
Jenbach
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Jenbach
- Anschluss an den Inn-Radweg
Geodaten: 47.3849806,11.7742944 Höhe 528 m (Jenbach)
GPS-Tracks
|
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juli 2007. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Juli 2010 | StefanS | Kaiserwacht-Achenkirch |
| August 2009 | StefanS | Bad Tölz-München |
| Dezember 2007 | StefanS | München-Sylvensteinsee |
| Juli 2007 | StefanS | Lenggries-Jenbach |
