Radweit Worms - Eisenach
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<googlemap lat="50.38" lon="9.30" zoom="8" width="660" height="440" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Route verbindet die nördliche Oberrheinebene mit Thüringen.
Allgemeines
Wie bei allen radweit-Routen sollte man sich zusätzlich zum GPS-Track immer auch die radweit-Karten ausdrucken, hier [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr1.html Teil A (Frankfurt – Lauterbourg)] und [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr2.html Teil B (Lauterbourg – Freiburg)]. Sie enthalten wesentliche Informationen zu den Wege-Eigenschaften und zur Orientierung.
Nützlich sind auch handelsübliche Karten, sofern sie das vollständige Wegenetz zeigen, etwa die hessische Freizeitkarte Odenwald Nordwest.
Roadbook
Worms, Altstadt
- Worms Hauptbahnhof
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Worms
- Anschluss an radweit: Bingen - Mannheim aus Richtung Mannheim, gemeinsamer Verlauf bis 4 km hinter Osthofen.
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg aus Richtung Lauterbourg.
Nur durch eine Häuserzeile ist der Marktplatz vom Park um den Dom getrennt.
Geodaten: 49.630491,8.361569 Höhe 103 m (Marktplatz)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Osthofen
- Bahnhof (Strecke Worms – Mainz)
- Anschluss an radweit: Bingen - Mannheim in Richtung Bingen
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg in Richtung Darmstadt
Geodaten: 49.699223,8.325453 Höhe 93 m (Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Rheindürkheim
- Anschluss an den Rhein-Radweg vom Wormser Rheinufer
Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 92 m (Kirchstr. / Rheinuferstr.)
Landstraße, dann asphaltierter Weg am Deich.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hamm
- Anschluss an den Rhein-Radweg flussabwärts
Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 91 m (Landdamm / Friedensstr.)
Landstraße
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gernsheim, Hafen
- Anschluss an den hessischen R6
- Bhf 500 m, Haltepunkt für Nahverkehrszüge, Unterführung über Treppen mit seitlichen Führungsrillen, Treppen ohne Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Züge nach Mannheim und Frankfurt etwa stündlich, Tarifverbund RMV.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Promenade Bar-sur-Aube / Hafenstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gernsheim
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe und retour
Geodaten: 49.7536611,8.4967944 Höhe 91 m (Heidelberger Str./ Ringstr.)
Die Umgehungsstraße überqueren. Etwa 100 m danach links auf einem parallel zur Umgehungsstraße verlaufenden Wirtschaftsweg bis zur Ortsverbindungsstraße nach Allmendfeld. Am Rand dieser Siedlung geradeaus und dann die Autobahn überqueren. Nach der Hochspannungsleitung links. Kurz nach dem Weiler Hartenau kommt ein wassergebundener Abschnitt von ziemlich schlechter Qualität (mit Treckingbereifung noch befahrbar). Er ist aber deutlich kürzer als entsprechende Abschnitte parallel verlaufender Wege. Der Routenerlauf entspricht bis kurz vor Pfungstadt der Radroute 19 des Landkreises Darmstadt-Dieburg.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Pfungstadt
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart in Richtung Frankfurt
Geodaten: 49.805267,8.593497 Höhe 103 m (Mainstr. / Wormser Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Darmstadt
Hbf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Darmstadt
- Anschluss an den Radfernweg Bergstraße
Geodaten: 49.872714,8.650758 Höhe 147 m (Luisenplatz)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Messel
- Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg, darüber auch an radweit: Mainz - Aschaffenburg
In Messel gibt es zwei touristische Ziele:
- Das Heimat- und Fossilienmuseum im Ortszentrum zeigt neben einer Reise in die Erdgeschichte vornehmlich Fossilienfunde aus der Grube Messel.
- Die Grube Messel, Weltkulturerbe, liegt 2 km südlich vom Ortszentrum und ist gut mit dem Rad erreichbar. Sie ist durch ihre einzigartigen Fossilienfunde bekannt. Auf einer Aussichtsplattform mit Schautafeln kann man sich einen ersten Überblick verschaffen. Interessanter sind sicherlich die angebotenen Führungen. Dazu sollte man sich nicht gerade die heißesten Tage im Jahr aussuchen.
Geodaten: 49.939229,8.741188 Höhe 175 m (Hanauer Str. / Langgasse)
Messel, Nordrand
- Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg
Bhf 1,0 km, Regionalbahnen nach Aschaffenburg und Darmstadt, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, überdachter und ungesicherter Fahrradständer am Bahnsteig, Tarifverbund RMV
Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Hanauer Str. / K 180)
Offenthal
Geodaten: Str./ Borngartenstr. 0,Mainzer Str./ Borngartenstr. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Götzenhain
Geodaten: Dietzenbacher Str. 0,Schießgartenstr./ Dietzenbacher Str. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ebertsberg
Geodaten: 0,- Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dietzenbach-Steinberg
Geodaten: Waldstr. 0,Bahnunterführung Waldstr. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Weißkirchen
Geodaten: /Udenhoutstr. 0,Hauptstr. /Udenhoutstr. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hanau-Steinheim
- Anschluss an den Mainradweg flussabwärts und flussaufwärts
- Linksmainisch S-Bahnhof "Hanau-Steinheim (Main)"
- Rechtsmainisch (über die Steinheimer Brücke) Innenstadt von Hanau und Hauptbahnhof
Hinter der Mainbrücke nach kurzem Weg am rechten Mainufer flussabwärts Anschluss an den BahnRadweg Hessen und Hess. Radfernweg R3, weiter flussabwärts trifft man auf das Schloss Philippsruhe. Der R3 führt über die Fähre beim Schloss Rumpenheim auf den Main-Radweg.
Geodaten: 50.122269,8.911057 Höhe 103 m (Abzweig vom Uferweg zur Steinheimer Brücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Erlensee
- Anschluss an den Limesradweg
Geodaten: 50.1628637,8.9795534 Höhe 113 m (Kreisverkehr Am Rathaus / Waldstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ravolzhausen, östlich
Geodaten: Langendiebacher Str. / Hüttengesäßer Str. 0,Kreisverkehr Langendiebacher Str. / Hüttengesäßer Str. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hüttengesäß
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Bahnhofstr. / Birkenstraße)
Hier von der Bahnhofstraße in die Birkenstr. abbiegen, aber anschließend nicht deren Knick folgen. Wirtschaftsweg als schöner Radwanderweg, Beginn leider schlecht ausgeschildert.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Neuwiedermuß
Jenseits der Umgehungsstraße im Dorf kleines Gasthaus mit Fremdenzimmern.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Lehnwiesen / Überführung)
Anschließend Altweidermuß: nach kurzem Versatz (links – rechts) geradeaus durchs Dorf.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Diebach am Haag
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Herrenwiesenweg / Herrrnhaager Str. (L 3193))
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Lorbach
Geodaten: Str. (L 3193) / Alte Gasse 0,Herrnhhuter Str. (L 3193) / Alte Gasse Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Büdingen
Geodaten: / Brunostr. 0,Vorstadt / Brunostr. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
Nebenstrecke aus der Stadt heraus teilweise mit moderatem Steinpflaster.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Rinderbügen
Geodaten: Haupstr. / Wolferborner Str. 0,Rinderbügener Haupstr. / Wolferborner Str. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
Der Track stellt hier die im Oktober 2012 erforderliche Umfahrung der Brückenbaustelle dar. Ist die Brücke wieder passierbar, so bleibt man auf der L 3010.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Wolferborn
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Am Helgengarten (L3010) / Wehrtbornstr (L3010))
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Kefenrod
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Büdinger Str. / Bindsachsener Str. / Hitzkirchener Str.)
Weiter auf der L 3010, die hier rechts abknickt.
Nach 4 km Straßenknoten an einer Brücke: rechts über die Brücke und dann gleich links. 0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Nieder-Seemen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (versetzte Kreuzung)
Mitten im Ort links und sofort wieder rechts (Illnhäuser Str.), am Ortsende dann rechts in einen asphaltierten Wirtschaftsweg. Nach 700 m Weggabelung, dort nicht zum nahen Waldrand sondern halb rechts., etwas Höhenverlust. An der zweiten Weggabelung dann halblinks auf ein östlich gelegenes Waldstück zu. Kurz vor der Landstraße endet leider der Asphalt, die letzten 250 m des Weges sind beinahe unbefestigt. Auf der Landstraße dann links (nach Illnhausen).
Alternativen:
- Auf der Illnhäuser Str. bleiben und über die Anhöhe nach Illnhausen, ziemlich steil.
- In Nieder-Seemen rechts (Birsteiner Str.) und nach anderthalb Kilometern links in die K 918 nach Illnhausen, etwas weiter, mehr Höhenverliust.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Illnhausen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Drei kleine Dörfer in Folge: Illnhausen, Kirchbracht und Mauswinkel. Erst in Mauswinkel links. Es kommt erst steil, dann immer sanfter der Anstieg auf die Höhe des Vogelsberges. Dort trifft man auf die B 276. Dort links in Richtung Gedern, etwas über zwei Kilometer Bunudesstraße. Man kommt durch Wüstenwillenroth und kann nach der nächsten Kuppe rechts abzweigen. Durch Lichenroth fährt man in Richtung Bermuthshain, biegt aber kurz hinter dem Dorf halbrechts ab. Die Strecke nach Obermoos ist nicht ausgeschildert, aber bis auf eine geschotterte Lücke von einem halben Kilometer asphaltiert.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ober-Moos
Geodaten: 0,Kirchgasse Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
An der Straßengabel im Dorf halbrechts (Kirchgasse), an der Kirche links und an der T-Kreuzung der Landstraßen rechts (Richtung Gunzenau). Außerhalb des Dorfes, nach 500 m dann links nach Nieder-Moos.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Nieder-Moos
Am Ortseingang halbrechts in die Kirchstr.. deren Bögen folgend gelangt man auf die Metzloser Str.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Auf kleinen Landstraßen weiter talabwärts.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Zahmen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bankenau
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Kleinlüder
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Großenlüder
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bad Salzschlirf
Geodaten: 50.6290194,9.5045639 Höhe 250 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Niederstoll
Geodaten: 50.6521889,9.5188583 Höhe 246 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schlitz
- Anschluss an den Vulkanradweg
Schloss Hallenburg beherbergt die Landesmusikakademie Hessen. Das Foto zeigt eine Skulptur vor dem Schloss.
Geodaten: 50.6733611,9.5630778 Höhe 229 m (Schlitz)
Ausschilderung: Hess. Radfernweg R 7A und BahnRadweg Hessen
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hutzdorf
- Anschluss an den Fulda/R1-Radweg
Geodaten: 50.6828917,9.5884611 Höhe 239 m (Hutzdorf)
Der R1 verläuft bis Queck und dann von Unterschwarz bis Asbach überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse, auf langer Strecke neben einer stark befahrenen Landstraße. Die radweit-Route nutzt ruhige Landstraßen auf der anderen Talseite.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sandlofs
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Unter-Schwarz
- Anschluss an den Fulda/R1-Radweg, erneut getrennte Strecke.
Geodaten: 50.7455133,9.5853501 Höhe 216 m (östliche Talstraße / Brücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Richthof
Hier geht die Straße den Hang hinauf zu einer anthroposophischen Behinderteneinrichtung im Walde, und dann den Hang wieder hinunter.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Solms
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Mengshausen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Kerspenhausen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Kohlhausen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Nach Überquerung der Fulda biegt rechts ein Weg durch die Flussaue ab, den aus entgegengesetzter Richtung rechts abbiegend auch der R1 benutzt.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Eichhof
- Anschluss an den Fulda/R1-Radweg
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Auf dem R1 geht es durch Felder und Wiesen, dann weiterhin auf dem R1 durch von Schnellstraßen überdröhnte nichtssagende Parkanlagen an der Fulda.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bad Hersfeld, Frankfurter Str.
- Anschluss an den Fulda/R1-Radweg, der auf der Umgehungsstraße weiter an Bad Hersfeld vorbeiführt.
- Anschluss an die Mittellandroute D4, erst mit Umweg, dann entlang der B 62 nach Heimboldshausen.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sorga
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schenksolz
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hillartshausen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Heimboldshausen
- Anschluss an die Mittellandroute D4 aus Bad Hersfeld.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Harnrode
- Anschluss an den Werraradweg flussaufwärts
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.8601278,9.9727361 Höhe 223 m (Harnrode)
Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Lengers
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
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Heringen
- Anschluss an die Mittellandroute D4
- Anschluss an den Werraradweg flussabwärts
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Statt den endlos langen, inzwischen teilweise schadhaften Holzsteg des Radwanderwegs zu benutzen bleibt man besser auf der Landstraße am südlichen Talrand.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dippach
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Berka
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Nach Querung der Werra auf dem asphaltierten Radwanderweg bis an den Ortsrand von Untersuhl. Dort rechts, ein paar Meter Schotter, ab der Bahnunterführung dann wieder Asphalt.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gerstungen
- Anschluss an die Mittellandroute D4
- Anschluss an den Werraradweg flussabwärts
Statt auf dem unbefestigten Radwanderweg auf zumeist ruhiger Landstraße nach Sallmannshausen.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sallmannshausen
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Lauchröden
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Wartha
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Neuenhof
- Anschluss an den Rennsteig-Radweg
Geodaten: 50.9970167,10.2140722 Höhe 210 m (Neuenhof)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hörschel
Bhf. Großer Rastplatz mit Bänken und Radwanderkarte.
Beginn des Rennsteigs (Fußweg)
- Anschluss an den Herkules-Wartburg-Radweg
- Anschluss an den Werra-Radweg flussabwärts
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 51.0063750,10.2274917 Höhe 200 m (Hörschel)
Der abenteuerliche Waldweg, den die Wegweisungen hinter dem Dorf nutzen wird von der Radweit-Route vermieden. Stattdessen auf Landstraßen nach Stedtfeld und dann auf dem dort asphaltierten Wirtschaftsweg und Ortsstraßen nach Eisenach.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Stedtfeld
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)
Überquerung der größeren Landstraße und der Eisenbahnstrecke. dann auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (Radwanderweg) und Ortsstraßen nach Eisenach
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Eisenach
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Eisenach
- Anschluss an das Nah- und Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn
- Anschluss an den Herkules-Wartburg-Radweg
- Anschluss an die Thüringer Städtekette
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.9748722,10.3191306 Höhe 226 m (Eisenach)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2011. Details siehe unten. |
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Oktober 2011 | Ulamm | ganze Strecke |
