Hessischer Radfernweg R5

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Beispielsroute
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Hessischer Radfernweg R5 s.png
Länge ? km
Höhenmeter  ? m  ? m
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Allgemeines

Der hessische R5 führt quer durch Nordhessen von Wanfried im Osten nach Usseln im Westen, wobei die Richtung nicht festgelegt ist. Dei normgerechte Wegweisung ist symmetrisch. Die Route ist recht bergig und oft erleichtern Alternativen den Weg.


Roadbook

Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Wanfried

Schlagd in Wanfried

In Wanfried sollte man einen Blick auf die gut restaurierte Schlagd werfen, wo zwei alte Holzschiffe liegen (Foto). Hier ist auch ein Gasthof direkt am Ufer.

Geodaten: 51.1835306,10.1656917 Höhe 169 m (Brücke)

Auf der rechten Werraseite flussnah nach Frieda. Dort links über Werrabrücke auf die rechte Werraseite, wo der Radweg mit dem Werraradweg zusammentrfft und nach Eschwege hineinführt.

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Eschwege

Bhf.

Geodaten: 51.18704,10.06224 Höhe 162 m (Wiesenstraße/Brühl)

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Hoheneiche

Fachwerkglockenturm in Hoheneiche

Biergarten am Weg.

Geodaten: 51.128659,9.97233 Höhe 192 m (Ortsmitte (Fuhrgraben))

Ort muss passiert werden (Foto), im Anschluss asphaltierter Wirtschaftsweg.

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Wichmannshausen

Kleines, enges Fachwerkdorf.

Geodaten: 51.1082472,9.9699139 Höhe 204 m (Wichmannshausen)

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Sontra

Bahnhof (Regionalbahn)

Geodaten: 51.068964,9.93318 Höhe 230 m (Herrenstraße/Bahnhofstraße)

Wirtschaftsweg, z.T. neben B27.

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Rotenburg

Bhf.

Geodaten: 50.996770,9.725820 Höhe 189 m (Brücke)

Im Ort schmaler Uferweg, im Anschluss asphaltierter Wirtschaftweg. Eine kurze Route durch die Innenstadt ist alternativ ausgeschildert.

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Alheim

Geodaten: 51.0259194,9.6724333 Höhe 186 m (Alheim)

Nach dem Ort 1 km schmale, aber belebte Landstraße. Links in asphaltierten Wirtschaftsweg. Vor Altmorschen geht es rechts ab über eine Bahnbrücke. Hinter der Bahn links folgt die Nebenstrecke nach Altmorschen. Gleich nach Ortseingang kann man durch das Kloster Heydau radeln. Im Moment [Juni 2011] ist der Weg hier nach rechts umgeleitet (Schlechte Wegweisung).

Gute Alternative: an der Bahnbrücke geradeaus. Man umgeht den Ort Altmorschen, es ist autoferner und kürzer.

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Morschen

Bhf.

ICE-Brücke und Radweg

Hinter Neumorschen beeindruckt eine der höchsten Brücken (Höhe 75 m über Grund) über die Fulda (Foto).

Geodaten: 51.0676694,9.6105889 Höhe 185 m (Morschen)

Nach Ortsausgang erst Wirtschaftweg, dann Landstraße bis Binsförth.

In Binsförth zwei Alternativen:

  • Rechts über die Fulda mit Hilfe einer Seil-Fähre. Man muss selbst kurbeln, wobei aber auch Teamarbeit möglich ist. Die anschließende Strecke ist viel ruhiger und flacher. Am Wochenende kann es zu Staus kommen, da die Fähre nur 4 Personen alle 8 Minuten (bei heftigem Kurbeln) zulässt.
  • Man bleibt auf der linken Fuldaseite und fährt auf der bergigen Landesstraße. Ohne die Fähre ist diese Alternative aber doch schneller.

Außerhalb der Orte nur Asphalt.

Gute Alternative: hinter der Fuldabrücke gleich rechts auf eine mit Radwegweisern (R1/R18 ohne Hessen-Löwe) ausgeschilderte Ortstraße. Der Weg führt an der Fulda entlang, umgeht Neumorschen und stößt später auf die offizielle Route. Er ist etwas kürzer.

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Beiseförth

Bhf (Cantus Regionalbahn)

Geodaten: 51.079096,9.546304 Höhe 177 m (Beiseförth)

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Edersee-Staumauer

Geodaten: 51.1807358,9.0576123 Höhe 252 m (Edersee-Staumauer)

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Herzhausen

Geodaten: 51.181667,8.887365 Höhe 249 m (Kreuzung K 49/ L 3084)

Die Landstraße überqueren und hinter der Brücke rechts abbiegen, parallel zur L 3084. An erster Kreuzung in Herzhausen rechts abbiegen in die Ederstraße.

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Diemelquelle

Geodaten: 51.271394,8.656586 Höhe 633 m (-)

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Willingen (Upland)

Geodaten: 51.292658,8.607316 Höhe 581 m (Kneippweg/ Zur Hoppecke)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
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Weblinks

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