Diskussion:Fünf-Flüsse-Radweg

Formatierungen

Ich hatte diesen Artikel nur als Material für einen Formatierungsvorschlag genommen. Die zu dem Zweck vorgenommenen Änderungen habe ich in eine Diskussionsseite kopiert, wollte sie hier aber eigentlich nicht im Artikel speichern. Wenn's doch geschehen ist, bitte ich um Verzeihung.--Ulrich 15:44, 21. Jul 2010 (CEST)

Hinweise

Wir sind die Strecke mit Google Maps von Nürnberg aus gegen den Uhrzeigersinn bis Hersbruck gefahren, von dort weiter die Pegnitz rauf.

Fehler gibts kurz vor Sulzbach-Rosenberg: Die Strecke oben durch den Wald existiert nicht, für Trecking ist sie nicht geeignet. Der Ort kann ganz ohne Steigungen umfahren werden. Man muss dazu halt mal kurz auf die Hauptstraße. Ich weiß leider (noch) nicht, wie das geändert werden kann.

Insgesamt fällt auf, dass Hauptstrassen oft vermieden werden auf Kosten der Fahrbarkeit. Es lohnt sich, eine Karte zusätzlich zu nehmen und teilweise unnötige Steigungen zu umfahren. Einige Strecken durch auf einem Berg liegenden Ort können ebenfalls umfahren werden.

Immo Brauch

Danke für den Hinweis, Immo. Habe die Strecke im Bereich Sulzbach-Rosenberg korrigiert. Wenn ihr weitere Streckeninfos, Fotos oder Übernachtungshinweise habt, könnt ihr sie gerne ins Wiki eintragen. Die Trackänderungen erledige ich bei kurzen Abschnitten mit GoogleEarth. Gruß, Jürgen 13:47, 18. Jul 2011 (CEST)

Streckenführung am alten Kanal

Hallo und Willkommen im Wiki. Mit Interesse habe ich deine Empfehlung zur Streckenänderung in Neumarkt gesehen (Wechsel auf die östliche Seite wegen Asphaltweg). Ich denke, wir sollten den Wiki-Track dort entprechend ändern, oder was meinst du? Wie ist die offizielle Ausschilderung an der Stelle? Grüße --Jürgen 16:08, 6. Dez 2011 (CET)

Hallo an Jmages: da die westliche Seite dieser Strecke fast nur von Anglern etc. benutzt wird, die offizielle Ausschilderung Richtung Berg / Nürnberg bzw. Berching / Dietfurt sowieso auf der asphaltgebundenen Seite vorhanden ist, wäre eine Änderung sinnvoll. Übrigens: ich wohne nur 10 m von der Strecke entfernt und betreue diese auch als "Radwegpate".

Beste Grüße aus Neumarkt Werner

Wunderbar, ich ändere den Track baldmöglichst. Dann werden wir ja vielleicht öfters von dir hier hören. Vielleicht hast du ja auch noch das eine oder andere schöne Foto zum Hochladen. Gruß, --Jürgen 16:31, 6. Dez 2011 (CET)

Hallo Werner, auch von mir ein Willkommen hier im Wiki. Hast Du auch aktuelle Informationen zu dem Hangabrutsch zwischen Rasch und Schwarzenbach? Wird der Weg dort überhaupt wieder geöffnet oder wird das eine dauerhafte Umleitung? Dann könnten wir auch dort den Track ändern. --Tine 17:41, 6. Dez 2011 (CET)

Die Streckenführung nördlich von Neumarkt ist im Haupt- und Retour-Track korrigiert. So wie es ausschaut sind wir da gerade aktueller als OSM ;-) --Jürgen 20:48, 6. Dez 2011 (CET)

Hallo, der Hangrutsch und damit die von Tine beschriebene Umleitung bestehen weiter. Zwischenzeitlich wurde die Ostseite (von Neumarkt kommend bis zur Brücke) saniert und bietet wesentlich mehr Breite als vorher. Auf westlicher Seite, also der eigentlichen Hangrutschseite, ist noch nichts geschehen. Allerdings wurde von der ausführenden Fa. Max Bögl eine offizielle Baustelleneinrichtung beim LRA Nürnberger Land beantragt. Es scheint vorwärts zu gehen. Bilder der sanierten Seite vom Sommer 2011 könnte ich, wenn gewünscht, beisteuern. Sollte sich an der Streckenführung etwas ändern, melde ich mich wieder.