Barbarossaradweg (retour)

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Barbarossaradweg
Logo Barbarossaradwegc.jpg
Barbarossaradweg (retour) s.png
Länge 101 km
Höhenmeter ↑ 580 m ↓ 700 m
Link.png Gegenrichtung

Der Barbarossaradweg ist ein touristischer Radweg und wurde 2008 durchgängig in beiden Richtungen neu beschildert. Namensgeber für diesen Radweg ist Kaiser Friedrich I., genannt Barbarossa, der die Geschichte der heutigen Pfalz im 12. Jahrhundert maßgeblich beeinflusste. Die Idee für diese Radstrecke war, dem Radtouristen eine Ost-West-Querung durch die Pfalz anzubieten, bei der die typischen Landschaftsbilder der Pfalz durchfahren werden.


Allgemeines

Er führt von Worms am Rhein zunächst durch die von Landwirtschaft geprägte Rheinebene bis an die Deutsche Weinstraße mit ihren Weinbergen und den malerischen Weinorten. Im weiteren Verlauf wird ein Teil des Pfälzer Waldes durchquert, um schließlich an Kaiserslautern vorbei nach Glan-Münchweiler an den Glan-Blies-Radweg zu gelangen.

Zur besseren Anbindung des Barbarossaradweges an das übrige Radwegenetz wurde hier die Strecke bis Lorsch verlängert. Zwischen Worms und Lorsch folgt sie dem hessischen Radfernweg R9. Er ist gut beschildert und hat einen absolut flachen Verlauf.

Der Anteil an Wirtschaftswegen auf der gesamten Strecke ist vergleichsweise hoch. Sie sind teilweise in einem Oberflächenzustand, der eine eher robuste Treckingbereifung erfordert. Der Abschnitt zwischen Eiswoog und Enkenbach ist eher mit einer Mountainbike-Strecke vergleichbar.

Hinweise zur aktuellen Rheinquerung bei Worms:

Die Arbeiten im Zuge der neuen Rheinbrücke sind inzwischen abgeschlossen. Zur Zeit wird die parallel verlaufende alte Niebelungenbrücke saniert und soll nach Abschluss der Sanierungsarbeiten für den Fußgänger- und Radverkehr freigegeben werden. Zur Zeit wird er noch über die neue Rheinbrücke geführt. Der hier im Wiki dargestellte Track folgt dieser momentanen Streckenführung. Es sollten daher die aktuellen Radwegweisungen auf der linken wie auf der rechten Rheinseite beachtet werden. Stand: Dezember 2011 Wisohr 21:27, 15. Dez 2011 (CET)

Roadbook

Glan-Münchweiler

Drängelgitter vor Glan-Münchweiler

Bhf 100 m Anschluss nach Kusel u. Kaiserslautern, Verkehrsverbund VRN

Geodaten: 49.4714833,7.4449000 Höhe 211 m (Bahnübergang)

Überwiegend auf Rad- und Wirtschaftswegen folgt man der Bahnlinie Kaiserslautern-Kusel.

Hinter Glan-Münchweiler ein enges Drängelgitter.

Umfahrung des Drängelgitters: Ab Glanmünchweiler auf der Straße bis Niedermohr fahren.

9,8 km / 10 km

Miesenbach

Geodaten: 49.4580778,7.5576000 Höhe 237 m (Miesenbach)

Weiter auf Wirtschaftswegen vorbei an Mackenbach.

7,8 km / 18 km

Rodenbach

Geodaten: 49.4734167,7.6542472 Höhe 231 m (Rodenbach)

22,2 km / 40 km

Enkenbach-Alsenborn

Geodaten: 49.4886083,7.9001306 Höhe 290 m (Bahnübergang)

8,0 km / 48 km

Eiswoog

Beim Eiswoog handelt es sich um einen künstlich aufgestauten See, der früher im Winter zur Eisgewinnung genutzt wurde und in dem heute Fischzucht betrieben wird. Der See mit seinem umliegenden Wald und einem Hotel ist das erholsamste Plätzchen auf der gesamten Strecke und lädt zu einer Rast ein.

Geodaten: 49.5132222,7.9830583 Höhe 270 m (Eiswoog)

Zwischen Eiswoog und Ramsen verläuft die Stumpfwaldbahn, eine Schmalspurbahn, die zu Tourismuszwecken gelegentlich betrieben wird. Parallel zu dieser Schmalspurbahn verläuft der Radweg auf forstwirtschaftlichen Wegen.

4,0 km / 52 km

Ramsen

Geodaten: 49.5363528,8.0124556 Höhe 216 m (Ramsen)

6,2 km / 58 km

Eisenberg

Geodaten: 49.5574194,8.0711167 Höhe 184 m (Eisenberg)

Weiter über Ebertsheim und Mertesheim entlang einer Landstraße mit lebhaftem KFZ-Verkehr auf begleitenden asphaltierten Radwegen.

8,0 km / 66 km

Asselheim

Symbolisierte Weintraube

Geodaten: 49.581204,8.166121 Höhe 148 m (Kreisel)

Am Kreisverkehr führt die offizielle Strecke zunächst entlang der Deutschen Weinstraße über Bockenheim, dem Tor der Deutschen Weinstraße und weiter über Hohensülzen nach Offstein. Wer den Barbarossaradweg zur Anreise zum Beginn des Radweges Deutsche Weinstraße in Bockenheim nutzt, kann hier in Asselheim der offiziellen Radwegweisung folgen.

Wer hingegen den Barbarossaradweg als schnelle West-Ost-Verbindung sieht, sollte vom offiziellen Verlauf abweichen und dem hier vorgestellten Streckenverlauf folgen. Außer einem Umweg von einigen Kilometern, einigen Weinbergen und zusätzlichen Höhenmetern bringt die offizielle Streckenführung über Bockenheim dem Reiseradler dann nichts.

Daher Weiterfahrt über die hübschen Weinbaugemeinden Albsheim und Mülheim auf Landstraßen und begleitenden Radwegen.

6,4 km / 72 km

Offstein

Geodaten: 49.6066639,8.2370194 Höhe 126 m (Offstein)

Nach dem Ortsausgang ein asphaltierter, rechtsseitig Straßenbegleitenden Radweg bis zum Ortseingang von Heppenheim an der Wiese.

2,0 km / 74 km

Heppenheim an der Wiese

Geodaten: 49.6042111,8.2632750 Höhe 116 m (Heppenheim an der Wiese)

10,3 km / 85 km

Worms

Kaiserdom zu Worms

Worms Hbf 600 m

  1. Anschluss nach Bingen oder Mainz; Verkehrsverbund RNN
  2. Anschluss nach Mannheim; Verkehrsverbund VRN

Geodaten: 49.630585,8.376271 Höhe 99 m (Nibelungenbrücke)

6,7 km / 92 km

Bürstadt

Bürstadt bietet die typische Infrastruktur einer kleineren Gemeinde.

Geodaten: 49.646371,8.453947 Höhe 91 m (Industriestraße/Mainstraße)

9,5 km / 101 km

Lorsch

Könighalle des ehemaligen Kloster Lorsch

Bhf 200 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN.

Lorsch ist der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und befindet sich in einem sehr schönen Fachwerkgebäude.

Geodaten: 49.655355,8.567737 Höhe 100 m (Bahnhofstraße)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im September 2009. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Januar 2010 Wisohr Abschnitt Lorsch-Worms optimiert und aktualisiert
Dezember 2009 Wisohr Abschnitt Lorsch-Worms
September 2009 Wisohr Abschnitt Worms-Glan-Münchweiler

Weblinks

Literatur

  • Bikeline: Radatlas Westpfalz Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2010 ISBN 978-3850002615
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