Sieg-Bigge-Radweg
|
<googlemap lat="50.988611" lon="7.881538" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
| ||||||||||||||
Allgemeines
Sieg-Bigge-Radweg, auch 2LänderTour genannt. Der Radweg führt von Kirchen an der Sieg über Freudenberg, Wendener Hütte, Olpe, Attendorn nach Finnentrop an der Lenne. Bahnhöfe direkt am Streckenverlauf gibt es in Kirchen, Olpe und Finnentrop. Die komplette Strecke ist bis auf wenige kurze Stücke asphaltiert. Oft finden sich größere Radweg-Hinweisschilder, oft aber auch nur kleine Schilder. Von Kirchen bis Waldenburg Bahnhof folgt die Strecke bis auf kurze Ausnahmen (Oberasdorf bis Freudenberg) einem ehemaligen Bahngleis. Das hat zur Folge, dass man die dabei zu überwindenden 200 Höhenmeter in einer langen, sehr gleichmäßigen Steigung überwinden kann. Die Strecke führt oft durch den Wald, was im Sommer angenehmen Schatten verspricht. Zwischen Waldenburg Bahnhof und Rothemühle folgt die Strecke im Wesentlichen wenig befahrenen Nebenstraßen, wobei auch einige Höhenmeter auf- und abwärts anfallen. Hier gibt´s teilweise hervorragende Fernsicht. Von Rothemühle bis Olpe ist es eher flach. Entlang des Biggesees von Olpe bis Attendorn geht es meistens durch den Wald, dabei fallen aber einige Höhenmeter (ca. 200) auf- und abwärts an, weil der Weg nicht immer ganz nah am Ufer entlang läuft. Zwischen Attendorn un Finnentrop gibt es zum Teil auch nicht asphaltierte Streckenabschnitte aber dafür festen und ziemlich glatten Untergrund. --KTei 14:22, 15. Jul 2013 (CEST)
Roadbook
|
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Kirchen (an der Sieg),Bahnhof
- Anschluss an den Mittellandroute_D4
- Bis Betzdorf sind es etwa 2 km; Kirchen liegt aber auch auf der Mittellandroute_D4.
Geodaten: 50.80626376,7.880313824 Höhe 197 m (-)
0.0 km / 0 km
Niederfischbach
Geodaten: 50.85845947,7.880630493 Höhe 240 m (Niederfischbach)
0.0 km / 0 km
Freudenberg
Geodaten: 50.89860677,7.878184318 Höhe 286 m (Freudenberg)
0.0 km / 0 km
Tunnel bei Hohenhain
Geodaten: 50.91505399,7.848864505 Höhe 405 m (Tunnel bei Hohenhain) Durch den Ort Hohenhain kommt man nicht, da der Weg durch den alte Eisenbahntunnel nehr oder weniger unter dem Ort durchführt.
0,0 km / 0 km
Wildenburg Bahnhof
Geodaten: 50.92392683,7.824368476 Höhe 402 m (Wildenburg Bahnhof)
0,0 km / 0 km
Rothemühle
Geodaten: 50.95458984,7.821385860 Höhe 355 m (Rothemühle)
0,0 km / 0 km
Gerlingen
Geodaten: 50.98431274,7.847024090 Höhe 334 m (Gerlingen)
0,0 km / 0 km
Olpe, Bahnhof
Geodaten: 51.02752447,7.842049598 Höhe 314 m (Olpe, Bahnhof)
0,0 km / 0 km
Talbrücke Sondern über den Biggesee
Geodaten: 51.07625752,7.861851258 Höhe 322 m (Talbrücke Sondern über den Biggesee)
0,0 km / 0 km
Attendorn, Staumauer des Biggesees
Geodaten: 51.11329078,7.890629768 Höhe 316 m (Attendorn, Staumauer des Biggesees)
0,0 km / 0 km
Heggen
Geodaten: 51.15307188,7.961399182 Höhe 244 m (Heggen)
0,0 km / 0 km
Finnentrop, Bahnhof
- Anschluss an den Lenne-Radweg
- Anschluss an den Sauerlandradring
Der GPS-Track endet an Bahnhof Finnentrop.
Geodaten: 51.17321913,7.964879600 Höhe 238 m (Finnentrop, Bahnhof)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| - | - | - |
