Mosel (retour)

Aus Radreise-Wiki
Mosel (retour)
Mosel-Logo.gif
Mosel (retour) s.png
Länge 507 km
Höhenmeter ↑ 1338 m ↓ 817 m
Link.png Gegenrichtung

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Die Mosel durchquert Frankreich und Deutschland. Sie entspringt bei Bussang im lothringischen Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.


Allgemeine Bemerkungen

Moselquelle am Col de Bussang

Dieser Artikel beschreibt den Moselradweg in Gegenrichtung, also von der Mündung in Koblenz flussaufwärts zur Quelle bei Bussang. In Deutschland ist der Moselradweg nahezu flach. Daher hat die vorherrschende Windrichtung bei der Befahrung in Gegenrichtung die wesentlich größere Bedeutung für das Vorankommen als etwaige minimale Steigungen.

Der Moselradweg ist durchgängig ausgeschildert und verläuft zwischen Koblenz und Treis-Karden überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Treis-Karden und Cochem meist straßenbegleitend und von Cochem bis zur Grenze wieder überwiegend auf eigener Trasse. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten wird meist auf ruhige Landstraßen gefahren.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Cochem - Perl oder Cochem - Thionville fast uneingeschränkt empfohlen werden. Auf den landschaftlich reizvollen Abschnitten sind in der Urlaubszeit überwiegend Tagesausflügler unterwegs. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Bahnanreise eignet sich der Hbf Koblenz. Bahntransport in Nahverkehrszügen entlang der Mosel gibt es zwischen Koblenz und Traben-Trarbach sowie in dem Abschnitt Schweich - Trier - Perl. Weitere wichtige Bahnstationen sind Thionville, Metz, Nancy und Remiremont. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige Personenschiffe mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg zwischen Koblenz und der deutschen Grenze bei Perl sowie zwischen Épinal und der Quelle bei Bussang. Das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Cochem und Schweich. Entsprechend gut ist die touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels gibt es in reicher Auswahl. Auch zwischen Épinal und Bussang gibt es viele Campingplätze.

Roadbook

Koblenz

Das Deutsche Eck an der Moselmündung
  • Anschluss an den Rhein-Radweg und retour
  • Anschluss an den Lahn-Radweg über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Den Besten Blick auf die Moselmündung hat man am Deutschen Eck.

Geodaten: 50.3602419,7.5927621 Höhe 78 m (Am Wöllershof / Hohenfelder Straße)

Wer mit dem Zug anreist, kann vom Hauptbahnhof aus geradewegs über den "Markenbildchenweg" und die "Januarius-Zick-Straße" bis an die Rheinpromenade und dann links weiter bis zum Deutschen Eck fahren.

Wer aus Richtung Bingen linksrheinisch nach Koblenz kommt und anschließende weiter die Mosel aufwärts fahren möchte, kann ebenfalls auf dem Rheinuferweg bis zum Deutschen Eck fahren.

Von hier aus geht der Rheinuferweg in den Moseluferweg über, sodass es keine Orientierungsschwierigkeiten geben sollte. Alternativ kann man dem Track im Wiki folgen. Dieser ist kürzer als der Weg über das Deutsche Eck, hat dafür aber auch eine größere Belastung durch städtischen Verkehr.

Kurz vor der Eisenbahnbrücke nach Güls treffen sich beide Varianten. Es geht unter der Brücke hindurch und danach gleich links eine Steile Rampe hoch. Die Brücke ist für Radfahrer als Schiebestrecke ausgeschildert. Der Übergang ist sehr schmal, Auf- und Abfahrt sind recht steil und auf der Brücke bilden in Längsrichtung verlegte Holzbohlen den Weg, die bei Nässe sehr glatt sein können.

3,9 km / 4 km

Güls

Geodaten: 50.3445111,7.5518278 Höhe 73 m (Eisenbahnbrücke)

Wir unterqueren im Ort die Eisenbahnbrücke, biegen nach 100 m links ab und folgen immer geradeaus der Straße, die uns am Ortsausgang durch eine Kleingartenanlage führt. Danach sehen wir die ersten Weinlagen. Der Weg führt weiter auf eigener Trasse zwischen der Bahnlinie zur Linken und den Weinlagen zur Rechten.

5,1 km / 9 km

Winningen

Moseltalbrücke

Winningen ist der erste Weinort, den wir durchfahren. Er liefert uns bereits einen Vorgeschmack auf die kommenden Eindrücke von unserer Tour entlang der Mosel. Im Zentrum gibt es einen kleinen Sparmarkt, wo man das Nötigste für unterwegs einkaufen kann.

Geodaten: 50.3138444,7.5186917 Höhe 84 m (Stadtmitte)

Wir durchfahren den hübschen Weinort und gelangen am Ortsausgang wieder auf die vorher beschriebene Trasse entlang der Bahnlinie. Dabei unterqueren wir die Moseltalbrücke.

5,4 km / 14 km

Kobern-Gondorf

In Richtung Ortsausgang gibt es den einzigen direkt am Weg gelegenen Supermarkt.

Geodaten: 50.3094222,7.4605306 Höhe 73 m (Bahnunterführung)

Mit einigen Veschwenkungen geht es weiterhin überwiegend auf eigener Trasse rechts der Bahnlinie entlang. Kurz vor Kattenes endet dieser Weg und wechselt auf den linksseitigen Radweg entlang der B 416.

8,6 km / 23 km

Löf

Geodaten: 50.2390583,7.4418000 Höhe 74 m (Brücke)

Der Track im Wiki verläuft weiterhin auf der linken Moselseite, die Mosel aufwärts also rechts der Mosel entlang der B 416. Wer in Moselkern einen Abstecher zur Burg Eltz unternehmen möchte, muss auf dieser Moselseite bleiben.

Alternativ kann man in Löf über die Brücke auf die andere Flussseite wechseln und dem rechtsseitigen Radweg entlang der B 49 folgen. Dabei fährt man an Moselkern vorbei bis nach Treis-Karden.

9,1 km / 32 km

Moselkern

  • Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

Geodaten: 50.1888622,7.3666693 Höhe 79 m (Ortseingang)

Weiterhin entlang der B 416 oder Alternativ auf der gegenüber liegenden Flussseite entlang der B 49 bis Treis-Karden.

5,5 km / 38 km

Treis-Karden

  • "Moseldom" St. Castor

Geodaten: 50.1778028,7.2988639 Höhe 84 m (Brücke)

In Treis-Karden wechselt die B49 auf die linke Flussseite. Sportliche Fahrer mit schmalen Reifen sollten diesem Wechsel folgen, sofern sie nicht auf der linken Seite unterwegs sind. Für die Weiterfahrt auf der rechten Moselseite wird wegen der schlechten Wegqualität dringend Treckingbereifung empfohlen.

Zwischen Treis-Karden und Cochem gibt es auf der linken Moselseite allerdings nur den straßenbegleitenden Radweg entlang der B 49. Ein Mitautor dieser Seite empfand diesen Abschnitt wegen der Verkehrsbelastung als den insgesamt Unangenehmsten zwischen Koblenz und Trier.

11,3 km / 49 km

Cochem

Reichsburg bei Cochem

Bf 50 m, Nahverkehrszüge nach Koblenz, Trier, Saarbrücken und Kaiserslautern sowie einzelne IC/EC.

  • Altstadt, Reichsburg

In Cochem pulsiert noch einmal so richtig das Touristenleben. Reisebusse aus ganz Europa findet man auf dem Busparkplatz am Moselufer.

Von nun an nimmt der Weinbau und der Tourismus noch etwas zu.

Geodaten: 50.1473360,7.1661650 Höhe 89 m (Brückenstraße)

Der Track im Wiki wechselt in Cochem auf die rechte Flussseite und kurz vor Bruttig-Fankel wieder zurück auf die linke Seite. Alternativ kann man ab Cochem auch weiterhin auf der linken Seite bleiben. Der Radweg verläuft dabei in weiten Abschnitten abgesetzt von der B 49. Es werden mehrere kleine pittoreske Weinorte durchfahren, in denen es direkt am Radweg immer wieder Einkehrmöglichkeiten gibt.

23,4 km / 72 km

Ediger-Eller

Geodaten: 50.0990991,7.1439450 Höhe 91 m (Ortseingang)

Bis in Höhe von Neef geht es auf der linken Moselseite weiter und dann über die Brücke auf die rechte Moselseite. Dies scheint die angenehmere Variante zu sein.

Der Autor dieser Zeilen machte diesen Wechsel nicht, fuhr weiter entlang der Bundesstraße und empfand die Belastung durch den KFZ-Verkehr im Verlauf recht störend. Mann gewinnt einige Höhenmeter und hat oberhalb von Kaimt einen schönen Blick auf die Weinlage "Zeller Schwarze Katz". Der Ort Zell wird bei dieser Variante nicht direkt durchfahren.

14,2 km / 87 km

Zell

Blick auf die Weinlage Zeller Schwarze Katz
  • Bekannte Weinlage "Zeller Schwarze Katz". Wie es zu dieser Namensgebung gekommen sein soll, kann man hier bei Wikipedia nachlesen. Einen guten Blick auf diese Weinlage gibt es von der gegenüberliegenden Moselseite oberhalb von Kaimt, wie im vorhergehenden Abschnitt beschrieben.

Geodaten: 50.0276417,7.1809889 Höhe 100 m (Brücke)

In Zell wechselt der Track auf die gegenüber liegende Moselseite nach Kaimt und anschließend hoch zur B 53 von wo aus man einen Blick über Zell und dem Moseltal hat.

Nach dem Kreisverkehr verläuft der Radweg als Uferweg abgesetzt von der Bundesstraße. Sportliche Fahrer können auch den Seitenstreifen der B53 nehmen und gegebenenfalls in den folgenden Orten wieder auf den offiziellen Radweg wechseln.

20,9 km / 107 km

Traben-Trarbach

  • viele Jugendstilbauten

Geodaten: 49.9496791,7.1113281 Höhe 101 m (Kreisel)

Radweg teilweise auf eigener Trasse, teilweise auch straßenbegleitend.

23,3 km / 131 km

Bernkastel-Kues

Marktplatz in Bernkastel
  • Historischer Stadtkern
  • Anschluss an den Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

Wer das sehenswerte Zentrum besuchen möchte, verlässt am besten kurz bevor die Uferpromenade mit den Parkplätzen beginnt. Der Innenstadtbereich ist Fußgängerzone, in der das Radfahren nicht verboten ist. Bei den vielen Touristen, die hier unterwegs sind, bietet es sich dennoch an, das Rad zu schieben.

Geodaten: 49.9145972,7.0740286 Höhe 109 m (Parkplatz)

Ab hier befindet sich das Roadbook zur Zeit in Überarbeitung, die weiteren Beschreibungen stammen aus der Gegenrichtung und sind noch teilweise zu korregieren

5,4 km / 136 km

Mülheim (Mosel)

Geodaten: 49.9120021,7.0098154 Höhe 117 m (Rampe zur Moselbrücke)

18,6 km / 155 km

Neumagen-Dhron

  • Römisches Weinschiff
  • Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

Geodaten: 49.8520684,6.8944939 Höhe 126 m (Weinschiff)

13,6 km / 168 km

Detzem

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

Geodaten: 49.8187650,6.8458500 Höhe 127 m (Schleuse)

12,1 km / 180 km

Schweich

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

Geodaten: 49.8130389,6.7528667 Höhe 129 m (Moselbrücke /rechtes Ufer)

6,2 km / 187 km

Ruwer

Geodaten: 49.7828970,6.7079740 Höhe 131 m (Kreuzung mit Bahntrassenweg)

4,9 km / 192 km

Trier

Die Porta Nigra
Kaiserthermen
Kurfürstliches Palais

Von Hbf Trier fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund VRT. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur. Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

Geodaten: 49.7566167,6.6536278 Höhe 139 m (Hauptbahnhof)

9,1 km / 201 km

Konz

Geodaten: 49.7054261,6.5759834 Höhe 130 m (Eisenbahnbrücke)

6,2 km / 207 km

Oberbillig

  • Anschluss an den Vennradweg mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

Geodaten: 49.7121944,6.5039220 Höhe 135 m (Fähranleger)

7,3 km / 214 km

Wellen

Geodaten: 49.6692420,6.4333326 Höhe 143 m (Ortsmitte)

8,6 km / 223 km

Wincheringen

Geodaten: 49.6069455,6.4048171 Höhe 145 m (Brücke nach Wormeldingen)

10,6 km / 234 km

Nennig

Römisches Mosaik in Nennig
  • Römisches Mosaik

Geodaten: 49.5428194,6.3712667 Höhe 143 m (Brücke nach Remich)

8,7 km / 242 km

Perl

Europa-Denkmal in Schengen
  • Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

Geodaten: 49.4712059,6.3723397 Höhe 160 m (Kreisel)

4,0 km / 246 km

Sierck-les-Bains

  • Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
  • städtischer Campingplatz
  • keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
  • Anschluss an Radweit-Route Richtung Mainz und Richtung Paris

Geodaten: 49.441567,6.357745 Höhe 144 m (Hauptstraße)

10,2 km / 256 km

Malling

Die Mosel bei Contz-les-Bains

Geodaten: 49.4221139,6.2945639 Höhe 138 m (Brücke)

16,0 km / 273 km

Thionville

Geodaten: 49.3569902,6.1686987 Höhe 159 m (Pont des Alliés)

12,2 km / 285 km

Mondelange

Geodaten: 49.2621517,6.1810802 Höhe 158 m (Kanalbrücke)

14,3 km / 299 km

Thury

Geodaten: 49.1543550,6.1925059 Höhe 163 m (Kraftwerk)

5,4 km / 304 km

Metz

Porte des Allemands in Metz

Geodaten: 49.1204746,6.1730365 Höhe 171 m (Pont des Roches)

9,9 km / 314 km

Jouy-aux-Arches

Römischer Aquädukt in Jouy
  • Römischer Aquädukt

Geodaten: 49.0653451,6.0801604 Höhe 180 m (Aquädukt)

10,9 km / 325 km

Pagny-sur-Moselle

Geodaten: 48.9833937,6.0216663 Höhe 185 m (Ortsmitte)

10,1 km / 335 km

Pont-à-Mousson

Marktplatz von Pont-à-Mousson
  • Marktplatz

Geodaten: 48.9031151,6.0554848 Höhe 183 m (Marktplatz)

18,4 km / 354 km

Custines

Geodaten: 48.7900694,6.1429109 Höhe 189 m (Kreisel)

14,9 km / 369 km

Nancy

Place Stanislas in Nancy
  • Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)
  • Ortsinformation auf Wikivoyage: Nancy

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch Übersichtskarte von Nancy.

Geodaten: 48.6961040,6.1917674 Höhe 195 m (Zugbrücke Rue Henri Bazin)

5,3 km / 374 km

Laneuveville-devant-Nancy

Geodaten: 48.6594000,6.2327000 Höhe 197 m (Ende Canal de Jonction)

10,5 km / 384 km

Les Turbines

Am Canal de Jonction

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

Geodaten: 48.6015000,6.1557500 Höhe 225 m (Beginn Canal de Jonction)

29,6 km / 414 km

Socourt

Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!

Geodaten: 48.3937000,6.2614900 Höhe 262 m (Schleuse 33)

26,9 km / 441 km

Golbey

Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges

Geodaten: 48.2082000,6.4417200 Höhe 315 m (Kanalbrücke)

4,5 km / 446 km

Épinal

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

Geodaten: 48.1748806,6.4492472 Höhe 324 m (Stadtmitte)

18,3 km / 464 km

Éloyes

  • Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

Geodaten: 48.0926667,6.6103667 Höhe 383 m (Kirche)

10,3 km / 474 km

Remiremont

Geodaten: 48.0176833,6.5977167 Höhe 388 m (Abzweig nach St-Étienne)

32,7 km / 507 km

Bussang

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

Geodaten: 47.8833889,6.8546444 Höhe 601 m (Beginn der Bahntrasse)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juli 2014. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Wisohr Sep 2014 Koblenz-Konz
StefanS Sep 2011 Nennig-Nancy
Norwild Juli 2011 Metz-Koblenz
StefanS Juli 2010 Nancy-Bussang

Weblinks

Im Forum:

Andere Links:

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