Vulkanradweg

Logo des Vulkanradwegs

Gesamtlänge 94 km

Der Vulkanradweg ist kein Fernradweg im eigentlichen Sinne, sondern wurde als touristischer Radweg angelegt. Seine Streckenführung ermöglicht allerdings eine Querverbindung zwischen Fulda und Main, ohne dabei stärkere Steigungen überwinden zu müssen.

Der Radweg verbindet die Orte Schlitz, Lauterbach (Hessen), Ortenberg und Altenstadt an der Nidder (Ausbaustand April 2009). Geplant ist, den Radweg in Zukunft bis an den Main-Radweg auszubauen. Schon jetzt kann man aber durchgehend auf Radwegen und Wirtschaftswegen über den Limes-Radweg oder den BahnRadweg Hessen bis zum Main-Radweg gelangen (ca. 20 km).

Eine Anbindung an den Fulda-Radweg ist über den BahnRadweg Hessen bzw. Hess. Radfernweg R7A von Schlitz (Vogelsbergkreis) möglich (2,3 km).

Der Vulkanradweg verläuft die meiste Zeit über die Bahntrasse der ehemaligen Oberwaldbahn (Die zu Zeiten des Bahnbetriebs übliche Bezeichnung Vogelsbergbahn wird heute für eine andere Bahnstracke verwendet). Diese wiederum wurde zwischen 1888 und 1907 weniger zur Überquerung des Vogelsbergs als zur Anbindung mehrerer Erzbergwerke angelegt. Nicht zum Radweg umgebaut wurden lediglich einige kurze Streckenabschnitte im Bereich einiger ehemaliger Bahnhöfe. Das Streckenprofil ist relativ flach, 3% Steigung werden nicht überschritten. Ausnahmen bilden die Ortsdurchfahrten Ober-Seemen, Gedern und Glauburg sowie die Anbindung an die Bahntrasse in Lauterbach (Hessen) mit jeweils kurzen steilen Rampen.

Die Wegbeschaffenheit kann durchgehend als sehr gut bezeichnet werden. Ausnahmslos ist der gesamte Vulkanradweg asphaltiert. Als mangelhaft kann allerdings die Streckenabsicherung bezeichnet werden. Zahlreiche Drängelgitter und Pfostensperren trüben das Gesamtbild und stellen eine Gefahr vor allem für Gruppen dar. Vor allem für Tandems und Fahrräder mit Anhänger stellen sie auch ein Hindernis dar.

Es gibt ausreichend Pausenplätze mit Sitzgelegenheiten entlang der gesamten Strecke. Vorbildlich ist die Ausschilderung. In regelmäßigen Abständen befinden sich Schilder mit Hinweisen zum aktuellen Standort. So kann auch im Notfall dem Rettungsdienst der genaue Standort mitgeteilt werden.

Die Strecke beginnt Schlitz bei 225 n ü.NN, geht über Lauterbach (Hessen) bei 288 m ü.NN, führt über den höchsten Punkt in Hartmannhain bei 580 m ü.NN und endet in Altenstadt an der Nidder bei 122 m ü.NN.

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Hutzdorf

Anschluss an den Fulda/R1-Radweg

Geodaten: 50.6828917,9.5884611 Höhe 239 m (Hutzdorf)

Ausschilderung: Hess. Radfernweg R 7A und BahnRadweg Hessen

2,3 km / 2 km

Schlitz

Beginn des Vulkanradweges.

Geodaten: 50.6733611,9.5630778 Höhe 229 m (Schlitz)

5,5 km / 8 km

Niederstoll

Geodaten: 50.6521889,9.5188583 Höhe 246 m (Niederstoll)

3,4 km / 11 km

Bad Salzschlirf

Geodaten: 50.6290194,9.5045639 Höhe 250 m (Bad Salzschlirf)

4,3 km / 15 km

Angersbach

Geodaten: 50.6307194,9.4476750 Höhe 260 m (Angersbach)

Biergarten am ehemaligen Haltepunkt Frischborn

4,8 km / 20 km

Lauterbach (Hessen)

Geodaten: 50.6336111,9.3952778 Höhe 294 m ((298 m))

In Lauterbach (Hessen) beginnt der Hauptteil des Vulkanradwegs mit dem Anstieg auf der Trasse der ehemaligen Oberwaldbahn. Da das erste Stück dieser Trasse nicht als Radweg ausgebaut wurde, ist dieses Abschnitt etwas steiler als der sonstige Weg (hier Steigung bis 6%). Danach verläuft der Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse mit gemächlicher Steigung vorbei am ehemaligen Haltepunkt Frischborn (heute als Café/Biergarten genutzt) nach Eisenbach.

Kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Frischborn stehen die ersten beiden Drängelgitter des Radweges an der Kreuzung mit der Kreisstraße 111 Lauterbach - Frischborn.

Schloß Eisenbach oberhalb des Vulkanradweges

4,6 km / 25 km

Eisenbach

Geodaten: 50.6016667,9.3905556 Höhe 394 m ((385 m))

Der Radweg verläuft unterhalb vom Schloss Eisenbach weiterhin auf ehemaliger Bahntrasse. Unterhalb der Rixfelder Höhe verlässt man den Wald und fährt durch freies Gelände Richtung Rixfeld. Die Steigung bleibt gleichmäßig bei ca. 2%.

3,6 km / 29 km

Rixfeld

Geodaten: 50.5791667,9.3622222 Höhe 401 m ((403 m))

Ehemaliger Galgen bei Herbstein

Weitere Drängelgitter finden sich in Höhe des Rixfelder Bahnhofes. Tip für Radfahrer mit Anhänger: das zweite, engere Drängelgitter kann man umfahren, indem man dem Weg neben dem Radweg ca. 400m weit folgt.

Weiterer Verlauf des Radweges wie gehabt. Zwischen Rixfeld und Herbstein kommt man an einem ehemaligen Galgen vorbei, eine Schautafel erklärt Näheres hierzu.

3,3 km / 32 km

Herbstein

Geodaten: 50.5533333,9.3541667 Höhe 435 m ((432 m))

In Höhe des ehemaligen Bahnhofs Herbstein wird der Vulkanradweg neben der Bahntrasse geführt. An dieser Stelle kurze Rampen, aber keine nennenswerten Steigungen.

Auch in Herbstein wieder Drängelgitter bei der Überquerung der Bundesstraße 275.

Im weiteren Verlauf Richtung Ilbeshausen wird der Vulkanradweg etwas flacher und geht dann in ein leichtes Gefälle über.

Ehemaliger Bahnhof Ilbeshausen

4,9 km / 37 km

Ilbeshausen

Geodaten: 50.5197222,9.3213889 Höhe 451 m ((446 m))

Zwei Straßenkreuzungen mit Drängelgittern in Höhe Ilbeshausen. Der Radweg bleibt ab hier für einige Kilometer flach, teilweise auch leicht abschüssig Richtung Grebenhain.

6,4 km / 43 km

Grebenhain

Geodaten: 50.4938889,9.3483333 Höhe 429 m ((446 m))

Auch in Grebenhain gibt es wieder mehrere Drängelgitter.

Kurz hinter Grebenhain wird der Vulkanradweg dann wieder durchgehend steiler mit ca. 3% Steigung.

Etwa 2 Kilometer vor Hartmannshain trifft der Vulkanradweg auf die Bundesstraße 275. Bis Hartmannshain verläuft der Radweg neben der Bundesstraße, anstatt dem Bahntrassenverlauf zu folgen. Hier vor allem anfangs steiler. Diese letzten beiden Kilometer verlaufen meist etwas schattiger im Wald.

Das letzte Stück vor Hartmannshain

6,9 km / 50 km

Hartmannshain

Direkter Anschluss an den Hoherodskopfsteig - aufwärts zum Hoherodskopf (767 m), am Wochenende mit Fahrradbus
Direkter Anschluss an den Südbahnradweg - abwärts nach Wächtersbach

Geodaten: 50.4719444,9.2800000 Höhe 579 m ((580 m))

Bei Hartmannshain erreicht man mit 580 m üNN den höchsten Punkt des Vulkanradweges.

An der Überquerung der B275 befinden sich die letzten Drängelgitter. Im weiteren Verlauf bis Höchst an der Nidder werden nur noch einzelne Mittelpfosten oder Halbgitter als Absperrung eingesetzt.

Richtung Ober-Seemen ist der Radweg durchgehend abschüssig mit 2 bis 3% Gefälle, dabei verläuft der Weg meist im Wald und immer auf der Bahntrasse. Vorsicht, einige Wirtschaftswege kreuzen den Radweg.

8,6 km / 59 km

Ober-Seemen

Geodaten: 50.4180556,9.2280556 Höhe 401 m ((400 m))

In Ober-Seemen wurde der Radweg bisher nicht auf der alten Trasse ausgebaut. Er verläuft durch den Ort, wobei die beiden Anbindungen an die Bahntrasse jeweils starkes Gefälle bzw. Steigung von bis zu 10% auf einer Länge von 70 bzw. 150 m aufweisen.

Im weiteren Verlauf wieder gleichmäßiges Gefälle von 2 - 3% bis kurz vor Gedern.

Ortseinfahrt Gedern

5,8 km / 64 km

Gedern

Geodaten: 50.4200000,9.2008333 Höhe 312 m ((310 m))

Auch in Gedern verläuft der Radweg nicht über die ehemalige Trasse. Am Ortseingang wurde für die Anbindung die ehemalige Brücke teils abgetragen, auf einem kurzen Stück daher leicht stärkeres Gefälle.

Durch den Ort sind 2 Alternativen ausgeschildert, die sich aber in Länge und Profil kaum unterscheiden. Ab Ortsausgang Gedern verläuft der Radweg wieder auf der ehemaligen Bahntrasse mit anhaltend gleichmäßigem Gefälle. Einen Campingplatz gibt es in Gedern am Gederner See Campingpark Gedern, nur wenige Km vom Radweg.

3,9 km / 68 km

Merkenfritz

Geodaten: 50.4008333,9.1605556 Höhe 274 m ((273 m))

Vulkanradweg bei Hirzenhain

2,3 km / 71 km

Hirzenhain

Geodaten: 50.3919444,9.1341667 Höhe 242 m ((247 m))

In Hirzenhain liegt einer der wenigen Campingplätze in direkter Nähe zum Vulkanradweg. Es ist allerdings ein Privatplatz, der nicht öffentlich betrieben wird. Auf Anfrage kann man dort aber übernachten. Der Platz liegt oberhalb des Freibades Hirzenhain und nutzt dessen Sanitäranlagen.

4,5 km / 75 km

Lißberg

Geodaten: 50.3719444,9.0841667 Höhe 161 m ((162 m))

Zwischen Lißberg und Ortenberg wird der Radweg größtenteils auf asphaltierten Wirtschaftswegen und nicht auf der ehemaligen Bahntrasse geführt. Hierdurch ergeben sich aber keine nennenswerten zusätzlichen Steigungen/Gefällstrecken.

Vulkanradweg bei Ortenberg

2,9 km / 78 km

Ortenberg

Geodaten: 50.3586111,9.0525000 Höhe 137 m ((151 m))

Durch Ortenberg (Hessen) verläuft der Radweg teilweise auf Nebenstraßen, teilweise auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Ab Ortsausgang dann wieder auf der ehemaligen Bahntrasse.

Ab hier kein nennenswertes Gefälle mehr, im weiteren Verlauf nahezu flach.

2,5 km / 81 km

Selters

Geodaten: 50.3419444,9.0361111 Höhe 132 m ((133 m))

Der Ort Selters hat nichts mit dem gleichnamigen Mineralwasser zu tun. Der Radweg verläuft weiterhin auf Bahntrasse aber ohne nennenswerte Gefälle/Steigungen.

Ehemaliges Ausbauende des Vulkanradweges bei Glauburg

3,5 km / 84 km

Glauburg

Geodaten: 50.3250000,9.0113889 Höhe 132 m ((130 m))

In Glauburg endet der Teil des Vulkanradweges, der auf der Trasse der ehemaligen Oderwaldbahn verläuft. In Höhe des Bahnhofes gibt es eine kurze Steigung, nach der man dann auf durchgehend asphaltierten Wirtschaftswegen weiterfährt.

Die Teilstrecke des Vulkanradwegs ab Glauburg bis Höchst an der Nidder wurde im April 2006 eröffnet.

2,2 km / 86 km

Glauberg

Geodaten: 50.3138889,8.9955556 Höhe 126 m ((130 m))

2,1 km / 88 km

Enzheim

Geodaten: 50.2988889,8.9888889 Höhe 129 m ((128 m))

Zwischen Lindheim und Altenstadt

1,2 km / 89 km

Lindheim

Geodaten: 50.2902778,8.9916667 Höhe 141 m ((122 m))

Durch Lindheim führt der Radweg auf Straßen, die aber überwiegend Nebenstraßen sind. Ab Ortsausgang dann wieder Verlauf über asphaltierte Wirtschaftswege, teilweise entlang der Bahnlinie.

Richtung Altenstadt gibt es kurze aber recht flache Steigungen.

3,5 km / 93 km

Altenstadt

Vorläufiges Ausbauende des Vulkanradweges in Höchst

Anschluss an den Limes-Radweg

Geodaten: 50.284180,8.941367 Höhe 124 m (Altenstadt)

In Altenstadt (Hessen) führt der Weg durch den Ort, am Bahnhof vorbei. Danach wieder auf Wirtschaftswegen Richtung Höchst an der Nidder.

3,1 km / 96 km

Höchst

Kurz vor Höchst an der Nidder gibt es nochmal eine kurze Steigung in den Ort hinein.

In Höchst an der Nidder endet der Vulkanradweg vorläufig. Es ist geplant, den Radweg weiter über Heldenbergen, Schöneck (Hessen) und Maintal bis zum Mainradweg auszubauen.

Anschluss an den BahnRadweg Hessen nach Hanau. Vom Schloss Philippsruhe kommt man am Mainufer und über die Mainbrücke auf den Mainradweg.

Geodaten: 50.2675000,8.9252778 Höhe 127 m ((126 m))

1,8 km / 98 km

Eichen

Geodaten: 50.2585583,8.9062722 Höhe 127 m (Eichen)

4,3 km / 102 km

Heldenbergen

Geodaten: 50.2351639,8.8624833 Höhe 134 m (Heldenbergen)

3 km / 105 km

Büdesheim

Geodaten: 50.2174694,8.8336000 Höhe 124 m (Büdesheim)

5,9 km / 111 km

Niederdorfelden

Geodaten: 50.1939000,8.7995444 Höhe 118 m (Niederdorfelden)

5,1 km / 116 km

Bischofsheim

Geodaten: 50.1513583,8.8092139 Höhe 105 m (Bischofsheim)

Mit der Fähre übersetzen nach Rumpenheim ans linke Mainufer.

2,1 km / 118 km

Rumpenheim

Anschluss an den Mainradweg und retour

Geodaten: 50.1334944,8.8013611 Höhe 101 m (Rumpenheim)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks

http://www.vulkanradweg.de Offizielle Homepage des Vulkanradweges