Oder-Neiße (Polen)
Dieser Artikel beschreibt eine Radroute östlich von Neiße und Oder. Die Route ist nicht ausgeschildert. Sie verläuft aber teilweise auf ausgeschilderten Radrouten wie z.B. der Radweg Grüne Oder. Die Wegequalität reicht von gut asphaltierten Nationalstraßen bis zu wetterabhängig befahrbaren unbefestigten Feldwegen.
Die Strecke stellt keine Alternative zum Oder-Neiße-Radweg dar. Sie soll aber Anreiz für kürzere oder längere Abstecher zum östlichen Nachbarn sein.
Für einen Besuch beim Nachbarn sollte man sich mit etwas Landeswährung ausstatten. Der Euro wird nur in den Grenzorten genommen.
Die Route ist noch nicht fertig gestellt.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
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Słubice (bis 1945 Dammvorstadt von Frankfurt/Oder)
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Grenzübergang nach Frankfurt/Oder und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
- Bahnanschluss in Frankfurt/Oder
- Bis hinter Lebus (D) verläuft die Route teilweise entlang dem Radweg Grüne Oder, der nur unzureichend ausgeschildert ist (Stand 2010). Vereinzelt sind touristische Orientierungstafeln zu finden, z.B. an einem Unterstand gegenüber Lebus.
Geodaten: 52.348539,14.557760 Höhe 18 m (Oderbrücke)
Bis Kostrzyn verläuft die Strecke entweder auf der Deichkrone (Betonpflaster) oder auf einem Feldweg unmittelbar neben dem Deich. Der Feldweg ist bei trockenem Wetter überwiegend gut befahrbar. Ein paar Kilometer ist er von minderer Qualität.
Den Kreisverkehr in Höhe der Stadtbrücke Richtung Norden verlassen, die Straße Richtung Oder überqueren. Auf der Deichkrone (Betonpflaster) die Stadt verlassen. Nach ca. 8 km geht es am Deichfuß auf sandgeschlämmtem Schotterweg weiter, bis kurz vor Gorzyca. Ein paar Kilometer geht es wieder auf betongepflasterter Deichkrone bis zur Zufahrtsstraße nach Gorzyca.
20,3 km / 20 km
Gorzyca (Göritz)
Geodaten: 52.495669,14.638143 Höhe 16 m (Deich)
Weiter am Deichfuß auf sandigem und bei nassem Wetter schlammigem Weg bis kurz vor Kostrzyn. Weiter auf der asphaltierten Straße 31 (ohne Randstreifen). Nach 2 km am Kreisverkehr Abzweig der Straße 22 (R1 Richtung Osten und Warthe-Nationalpark). Geradeaus weiter auf der 31 mit Randstreifen bis zur Kreuzung am Hotel Bastion.
10,8 km / 31 km
Kostrzyn (Küstrin)
- Grenzübergang nach Deutschland (Kietz)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg über den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Bahnanschluss in Kietz und in Kostrzyn mit der NEB nach Berlin
- Übernachtungstipp: Hotel Bastion
- Bis Cedynia verläuft die Route teilweise entlang dem Radweg Grüne Oder, der nur unzureichend ausgeschildert ist (Stand 2010). Vereinzelt sind touristische Orientierungstafeln zu finden.
Geodaten: 52.579929,14.639161 Höhe 13 m (Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka)
An der Kreuzung (links Hotel Bastion, rechts Shell-Tankstelle) nach rechts Richtung Zentrum und Bahnhof (Ausschilderung Centrum). An der Niepodleglosci nach links. Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts auf der ul. Dworzowa zum Bahnhof. Die Strecke geht auf asphaltierter Straße weiter geradeaus. In einem Vorort geht es mit kurzem Rechts-Links-Schwenk in die ul. Koscielna. Die natursteingepflasterte Straße geht am Ende des Ortsteils in einen gut befahrbaren Feldweg über, der bis Szumilowo führt. Bei schlechtem Wetter kann man auch auf der asphaltierten Hauptstraße bleiben.
Weiter auf der Asphaltstraße nach Kalensko. Am Ortsende geht es auf Asphalt nach rechts bis Namyslin. Der Track zeigt eine naturnahe Variante auf Wald- und Feldwegen, die wetterabhängig schwierig zu fahren sind.
17,6 km / 49 km
Namyślin (Neumark)
Geodaten: 52.6725174,14.5407739 Höhe 15 m (Namyślin)
Im Ort auf Asphalt geradeaus weiter. Am Ende des Waldes erreicht man eine kleine Ansiedlung mit wenigen Häusern. Hier nach rechts Richtung Klosow. Im Ort geht es ein paar 100 Meter auf Natursteinpflaster. In Ortsmitte vor dem Laden (Sklep) nach links Richtung Czelin fahren. Zwischen den Orten verläuft die Strecke auf sandigen, bei Trockenheit aber gut befahrbaren, Feldwegen.
Nach der Ortsdurchfahrt von Czelin geht es auf hügeliger Strecke (max. Höhe 50 m) nach Gozdowice. Vor dem Ort trifft man auf die Straße 126, an der man nach links einbiegt.
23,4 km / 72 km
Gozdowice (Güstebiese)
- Ortsinfos (deutsch)
- Von April bis Oktober Fährübergang nach Güstebieser Loose (D).
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg nach Fährübergang
Geodaten: 52.7647749,14.3237795 Höhe 0 m (Gozdowice)
Mit Gefälle geht es in den Ort hinein. An der Verzweigung in Ortsmitte zweigt eine stark abschüssiger Straße zur Fähre nach Güstebieser Loose (D) ab. Die Strecke geht ab der Verzweigung nach rechts (Wegweisung Seikierki) weiter. Auf ordentlicher Asphaltstraße meist nahe der Oder passiert man den Ort Stare Lysogorki mit einem Gefallenenfriedhof, einem T 34 der Roten Armee und einem Denkmal für die Polnische Armee und erreicht Seikierki.
Einen guten Kilometer hinter dem Ort kreuzt man die Trasse der früheren Bahnlinie Wriezen – Stargard. Die Eisenbahnbrücke nach Deutschland ist noch gut erhalten aber leider nicht befahrbar. Der frühere Bahnhof (jetzt als Wohnhaus genutzt) wird in einer S-Kurve passiert. Weiter geht es über Stara Rudnica (Alt Rüdnitz) nach Osynow Dolny (Niederwutzen).
Vor dem Ort Abzweigung nach Hohenwutzen zum Grenzübergang nach Deutschland.
20,1 km / 92 km
Osynow Dolny (Niederwutzen)
- Grenzübergang nach Deutschland (Hohenwutzen)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
- Markt mit verschiedene Buden, Geschäften, Bistros und Restaurants auf dem früheren Gelände einer Papierfabrik
Geodaten: 52.8510798,14.1448389 Höhe 0 m (Osynow Dolny)
Auf der Straße 124 Ortsdurchfahrt mit zahlreichen Geschäften und Bistros, die mit deutschen Aufschriften auf Kundschaft jenseits der Oder hoffen. Weiter auf gut ausgebauter Asphaltstraße mit starkem Grenzverkehr nach Cedynia.
5,1 km / 97 km
Cedynia (Zehden)
- Hotels
Geodaten: 52.8788116,14.2009294 Höhe 0 m (Cedynia)
In Ortsmitte nach links. Die Ortsstraße geht in einen asphaltierten Feldweg über. Trotz einiger Schlaglöcher kommt man gut bis Markocin, einer kleineren Ansiedlung mit großen landwirtschaftlichen Gebäuden. Mit ordentlicher Steigung geht es zur Straße 125. Hier weiter nach links durch ausgedehnte Waldgebiete, die Orte Bielinek und Piasek Richtung Krajnik Gorny (an der Verzweigung hinter Piasek links halten). Zwischen Piasek und Krajnik Gorny wird eine Höhe von ca. 100 m erreicht. Weiter zur Straße 26. Hier nach links nach Krajnik Dolny. Auch hier wieder zahlreiche Geschäfte für deutsche Kundschaft.
27,9 km / 125 km
Krajnik Dolny (Niederkränig)
- Grenzübergang nach Deutschland (Schwedt)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
Geodaten: 53.0319087,14.3142945 Höhe 0 m (Krajnik Dolny)
In Ortsmitte geht es nach links zum Grenzübergang nach Deutschland. Die Route führt weiter nach rechts. Auf gut ausgebauter Asphaltstraße geht es über Ognica zur Straße 31. Zwischen Krajnik Dolny und Ognica gibt es einen straßenbegleitenden Radweg rechts. Auf der Straße 31 nach links Richtung Widuchowa fahren. Kurz vor dem Ort befindet sich eine Tankstelle mit kleinem Shop.
Anmerkung: Ognica und Widuchowa sind durch einen Feldweg direkt verbunden, der bei trockenem Wetter befahrbar sein sollte.
15,5 km / 141 km
Widuchowa (Fiddichow)
Geodaten: 53.1261220,14.3888377 Höhe 0 m (Widuchowa)
Im Ort beginnt der Landschaftsschutzpark Unteres Odertal im räumlichen Zusammenhang mit dem deutschen Nationalpark Unteres Odertal. In Ortsmitte links halten und zur Oder fahren. Parallel zur Oder auf der Ortsstraße, die in einen Feldweg übergeht. Die Strecke (unbefestigte Feldwege) ist bei Regenwetter schwierig zu befahren.
Über Marwice geht es weiter auf schwieriger Trasse bis zum Ort Krzypnica. Ab Ortseingang auf Betonpflaster bis zur Straße 31.
9,5 km / 150 km
Krzypnica (Kranzfelde)
Geodaten: 53.1840320,14.4637474 Höhe 0 m (Krzypnica)
Nach links bis nach Gryfino.
8,4 km / 159 km
Gryfino (Greifenhagen)
- Ortsinfos (deutsch)
- In Ortsmitte über die Straße 120 zum Grenzübergang nach Deutschland (Mescherin).
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
- Bahnanschluss nach Szczecin
Geodaten: 53.2523972,14.4881419 Höhe 0 m (Gryfino)
Weiter auf der Straße 31 über mehrere Vororte auf zunehmend stärker befahrenen Straßen ins Zentrum von Szczecin.
28,4 km / 187 km
Szczecin (Stettin)
- Stadtinfos (deutsch)
- Bahnanschluss mit der DB, u.a. nach Berlin und nach Pasewalk
Geodaten: 53.418370,14.547796 Höhe 10 m (Hauptbahnhof)
Im Stadtgebiet ist die Straßenqualität wesentlich schlechter als auf freier Strecke. Man trifft viel Kopfsteinpflaster und älteren Asphalt mit teils tiefen Schlaglöchern an. Mehrfach müssen Gleise von Straßenbahnen und Anschlussbahnen gequert werden. Auch das Gefälle in der Stadt erfordert bei schlechtem Straßenbelag gute Fahrkünste. Der Track führt am Bahnhof vorbei.
Auf der Murarska bis zur T-Kreuzung mit der Nowa, nach rechts zum Kreisverkehr, weiter entlang der Oder bis zur Brücke Most Dlugi. Nach rechts auf der 6-spurigen N10 (breiter Randstreifen) die Oder überqueren. Im weiteren Verlauf passiert man den Hafen (links sind Verladeanlagen sichtbar). Nach gut 3 km zweigt rechts eine Straße mit Radweg nach Dabie ab. Nachdem die Regalica überquert wird links halten. Nach gut 3 km wird der Vorort Dabie erreicht.
9,5 km / 196 km
Szczecin-Dąbie (Stettin-Altdamm)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście
Geodaten: 53.3979023,14.6610528 Höhe 0 m (Brücke)
An der ersten Kreuzung nach links in die Oficerska einbiegen. Mit ein paar Schlenkern durch den Ort, im weiteren Verlauf entlang der Szybowcowa auf einem bestens asphaltierten Radweg links. An dessen abruptem Ende mit kleinem Rechtsschlenker geradeaus weiter bis kurz vor der Landstraße. links der Landstraße auf dem Feldweg bleiben. Nach ca. 400 m nach links in die Landstraße nach Pucice (Oberhof) abbiegen. In Pucice an der T-Kreuzung nach links Richtung Lubczyna (Lübzin) fahren. In Lubczyna geradeaus auf einem sandigen Feldweg weiter. Der Track folgt mäßig bis schlecht befahrbaren Feldwegen, meist aus Betonplatten bestehend. Auf kurzen Teilstrecken sind diese Platten zerstört oder verschoben, so dass der Radler besonders aufmerksam fahren sollte.
Nachdem die Ina überquert wird (Rastplatz hinter der Brücke), erreicht man nach ca. 2,2 km die Straße 113. Nach rechts fahren und nach ca. 3,3 km nach links in die Straße 112 einbiegen. Auf dieser mäßig befahrenen Asphaltstraße bis Stepnica fahren.
44,1 km / 240 km
Stepnica (Groß Stepenitz)
- zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten
- Hafen am Stettiner Haff, etwas Tourismus
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise (polnisch)
Geodaten: 53.6518684,14.6246305 Höhe 0 m (Stepnica)
Im Ort an der Hauptkreuzung nach rechts Richtung Wolin. Auf gut asphaltierter Landstraße bis Wolin. In Reclaw, kurz vor der Überquerung der Dziwna gibt es ein paar Hundert Meter Kopfsteinpflaster. Hinter Reclaw (Hagen), an der T-Kreuzung, nach links.
25,0 km / 265 km
Wolin (Wollin)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście
Geodaten: 53.8438134,14.6187014 Höhe 0 m (Brücke)
Den Ort durchqueren. Die Auffahrt zur N3 ignorieren und links der Lärmschutzwand weiterfahren. In Höhe der Tankstelle (sieht aus wie ein Schiff) nach links auf die N3 auffahren. Diese Straße ist zwar recht belebt, verfügt aber über einen breiten Randstreifen. (Achtung: In Polen wird der Randstreifen oft zum Ausweichen beim Überholen trotz Gegenverkehr genutzt.) Vor Dargobadz (Dargebanz) nach links und den Ort durchfahren, danach wieder auf die N3. Der Straße bis Świnoujście folgen. Am Kreisverkehr hinter dem Ortseingang Richtung Centrum fahren (Ausschilderung mehrsprachig: Fähre Centrum kostenlos).
Nach Fährübergang ca. 7 km auf gut ausgebautem Radweg links der Straße bis ins Zentrum der Stadt.
34,4 km / 300 km
Świnoujście (Swinemünde)
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise (deutsch)
- Bahnanschluss mit der UBB (Station Centrum westlich der Swina)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście (Port, östlich der Swina)
Geodaten: 53.9024485,14.2372254 Höhe 0 m (Swinoujscie)
In der Stadt der Ausschilderung nach Ahlbeck folgen. Straßenbegleitende Radwege mit Betonpflaster, teilweise rechts der Fußwege. Ca. 1,5 km vor der Grenze zu Deutschland wird der UBB-Bahnhof Świnoujście-Centrum passiert.
3,0 km / 303 km
Ahlbeck-Grenze
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
- Bahnanschluss mit der UBB
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise
Geodaten: 53.9221297,14.2174986 Höhe 0 m (Landesgrenze Polen/Deutschland)
Unmittelbar hinter der deutsch-polnischen Grenze befindet sich der UBB-Bahnhof Ahlbeck-Grenze.
GPS-Tracks
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- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| 2010 | Dietmar | vollständig |
