Lenne
<googlemap lat="51.260717" lon="7.942668" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Allgemeines
Die Lenneroute verläuft entlang des Flusses Lenne, der ein recht wasserreicher Nebenfluss der Ruhr ist. Er fließt in ostwestlicher Richtung durch das Hochsauerland. Auf einem längeren Abschnitt wird die Radroute von der Bundesstraße 236 begleitet. Dabei gibt es alle Formen der Nachbarschaft: Unbefestige und befestigte Forstwege, straßenbegleitende Radwege, z.T. in Hochbordausführung, aber auch das direkte Fahren auf der Bundesstraße. Die Lenneroute bildet einen wesentlichen Teil des Sauerlandradringes. Da die Lenne weitgehend parallel zur Ruhr verläuft, bildet die Route eine (kürzere) Alternative zum Ruhrtal-Radweg
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Winterberg
- Bahnhof
Wintersportferienort. Der Kahle Asten ist der höchste Berg des Sauerlandes.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Winterberg
- Anschluss an Cölbe - Usseln
- Anschluss an den Ruhr-Radweg
Geodaten: 51.1978056,8.5326361 Höhe 653 m (Winterberg)
12,5 km / 13 km
Oberkirchen
Ort hat viele Restaurants (an der B236). B236 trifft Lenne.
Geodaten: 51.158663,8.373156 Höhe 435 m (Zentrum)
Geschotterter Forstweg für ca. 2 km, später asphaltiert. Ein kurzes, steiles Stück verläuft auf einer Gemeindestraße.
8,2 km / 21 km
Schmallenberg
- Anschluss an den Sauerlandradring.
Geodaten: 51.143984,8.287573 Höhe 372 m (Grafschafter Straße)
Der Weg nähert sich auf Ortstraßen von Süden der B236, wo ein straßenbegleitender Radweg nach Fleckenberg folgt. Dort ist ein schönes, altes Fachwerkhaus direkt am Weg (Foto). Richtung Lenne geht es auf einem geschotterten Waldweg. Nach Lenne für 2,5 km auf die B236 ohne Radweg oder breiten Seitenstreifen.
11,1 km / 32 km
Saalhausen
Geodaten: 51.116037,8.167980 Höhe 316 m (Auf der Jenseite)
Asphaltierter Wirtschaftsweg, später straßenbegleitender Radweg zur B236
8,4 km / 40 km
Altenhundem
Bahnhof, Züge ins Ruhrgebiet
Geodaten: 51.111169,8.068285 Höhe 278 m (Eisenbahnunterführung)
2,0 km / 42 km
Lennestadt
Geodaten: 51.124588,8.068860 Höhe 272 m (Lennebrücke)
5,8 km / 48 km
Trockenbrück
Geodaten: 51.145352,8.024206 Höhe 257 m (Elsperstraße)
2,8 km / 51 km
Borghausen
Geodaten: 51.149627,7.998895 Höhe 254 m (B480)
2,5 km / 53 km
Bammenohl
Geodaten: 51.165489,7.979879 Höhe 239 m (Lennebrücke)
3,2 km / 56 km
Finnentrop
Geodaten: 51.1814716,7.9684288 Höhe 234 m (Finnentrop)
14,3 km / 71 km
Böddinghausen
Geodaten: 51.230324,7.866903 Höhe 207 m (Lennebrücke)
12,7 km / 83 km
Werdohl
Geodaten: 51.258556,7.761026 Höhe 187 m (Bahnhofstraße)
15,1 km / 98 km
Altena
Geodaten: 51.297030,7.673060 Höhe 166 m (Mittlere Brücke)
7,7 km / 106 km
Nachrodt-Wiblingwerde
Geodaten: 51.338435,7.635764 Höhe 149 m (Schulstraße)
15,0 km / 121 km
Hagen
Geodaten: 51.385622,7.522138 Höhe 105 m (Industriestraße)
9,6 km / 131 km
Herdecke-Witten
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Herdecke
- Anschluss an den Ruhr-Radweg
Geodaten: 51.3956806,7.4325139 Höhe 95 m (Herdecke-Witten)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
- | - | - |