Felgenbremse
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Version vom 4. Juli 2007, 18:46 Uhr von HvS (Diskussion | Beiträge) (→Vor- und Nachteile gegenüber Seilzug: Schleifennachteil)
Begriff
Felgenbremsen beschreibt alle Bremsen die ihren Bremsklotz an die Felge pressen.
Rennbremsen
Cantileverbremsen
übliche Cantileverbremsen
V-Brakes
U-Brakes
hydraulische Felgenbremsen
Funktionsprinzip
Hier erfolgt die Kraftübertragung durch eine Flüssigkeit (Öl). Bremshebel und Bremskolben sind durch eine Hydraulikleitung verbunden, über welche die Kraft vom Geberkolben am Bremshebel zum Nehmerkolben an der Bremse selbst übertragen wird.
Vor- und Nachteile gegenüber Seilzug
Vorteile
- keine Seilreibung: Deshalb kann man Hydraulikleitungen beliebig verlegen ohne das die Kraftübertragung leidet
- Extrem Wartungsarm: Schmutz kann nicht in die Hydraulikleitungen eindringen, weshalb (außer im Schadensfall) über Jahre gleichbleibende Kraftübertragung ohne Wartung möglich ist.
- kein Einfrieren im Winter: Da in das System kein Wasser und keine Feuchtigkeit eindringen kann, frieren Hydraulikleitungen nicht ein.
Nachteile
- teurer in der Anschaffung und bei Reparatur
- Reparaturmöglichkeiten: Im Schadensfall benötigt man zur Reparatur meist Spezialteile (Dichtungen, Leitungen, Hydrauliköl) und die Reparatur ist komplexer. Außerhalb der Verbreitungsgebiete von Hydraulikbremsen sind keine Ersatzteile erhältlich.
- meist höheres Gewicht (Ausnahme: Magura HS 33 Firm Tech)
- Teilweise kann es durch den systembedingten ungleichmäßigen Bremsbackenabstand zum einseitigen Schleifen kommen.
Tipp
Mit einem Servicekitt des Herstellers hat man die entsprechenden Ersatzteile und kann Reparaturen selbst durchführen. Für extreme Einsätze gibt es mit Metallgewebe geschützte Leitungen.
aktuelle Modelle
Magura HS 33
Magura HS 33 Firm Tech
Magura HS 11
am Gebrauchtmarkt erhältliche Modelle
Magura HS 66