Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour)

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour) s.png
Länge 143 km
Höhenmeter ↑ 907 m ↓ 980 m
Link.png Gegenrichtung


Dies ist zwar nicht in Kilometern die kürzeste Verbindung von Würzburg nach Frankfurt am Main, aber nach Fahrzeit und Kraft doch die direkteste. Denn die Strecken über den Spessart sind bestenfalls 5 km kürzer, haben dabei aber über 300 zusätzliche Höhenmeter. über 300 zusätzliche Höhenmeter.


Roadbook

Würzburg

Festung Marienberg

Bahnhof 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.

Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Würzburg, Burkarder Tor

Geodaten: 49.787638,9.924755 Höhe 178 m (Kreuzung vor dem Tor: Saalgasse / Leistenstr./ Mergentheimer Str.)

Auf der Leistenstraße das Seitental aufwärts fahren, nicht auf dem Radweg am Bach, denn von dem kommt man nicht nach links. Dann in spitzem Winkel links auf den Winterleitenweg. Auf dieser Wohnstraße gelang man mit nur ganz wenig verlorenen Höhen nach Höchberg.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Höchberg

Geodaten: 49.784367,9.881033 Höhe 266 m (Hauptstr./ Winterleitenweg)

Nach wenigen Metern auf der Hauptstr. rechts abbiegen und auf kleinen Straßen steil bergauf. Oben am Ortsrand kommen mehr als 1 km Schotter, aber fast waagerecht (Im Gegensatz zur steilen Schotterstrecke am oberen Ende des Steinbachtals.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Waldbüttelbrunn

Geodaten: 49.786001,9.839686 Höhe 313 m (Ringstr./ Eisinger Weg / Kirchstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Aalbachvereinigung

Hier vereinigen sich der Waldbüttelbrunner Augraben und der aus Waldbrunn kommende Haselbach zum Aalbach.

Geodaten: 49.774649,9.777448 Höhe 249 m (Radwegunterführung / B 468)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Helmstadt

Geodaten: 49.760509,9.707454 Höhe 292 m (Holzkirchhausener Str./ Würzburger Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Kembach

Geodaten: 49.742147,9.62729 Höhe 227 m (Kembachtalstr./ Holzkirchhäuser Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Urphar

Geodaten: 49.747856,9.57058 Höhe 143 m (Main-Radweg / Maintalstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wertheim

Burg Wertheim

Bhf 40 m Anschluss nach Miltenberg, Crailsheim u. Aschaffenburg. Die Bahnsteige werden zur Zeit saniert, Stand Okt. 2011.

Ein Besuch der Wertheimer Innenstadt mit ihren verwinkelten Gassen den hübschen Fachwerkhäusern und den zahlreichen Sehenswürdigkeiten lohnt sich immer. Die Innenstadt ist jedoch Fußgängerzone. Man sollte also vom Rad absteigen und schieben.

Geodaten: 49.759741,9.514469 Höhe 138 m (Tauberbrücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Faulbach

Geodaten: 49.7808722,9.4413889 Höhe 135 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Stadtprozelten

Radweg bei Stadtprozelten

Geodaten: 49.7858444,9.4148528 Höhe 134 m (Stadtprozelten)

Asphaltierter Radweg entlang des Mains.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Dorfprozelten

Geodaten: 49.778881,9.380136 Höhe 140 m (Kirche)

Direkter und abwechslungsreicher als der Radwanderweg ist die Dorfstraße.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Fechenbach

Geodaten: 49.7695639,9.3400167 Höhe 131 m (Fechenbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Miltenberg

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

Auf der Staatsstraße 2309 Miltenberg verlassen. Bis zur Miltenberger Umgehungsstraße ist sie vom Durchgangsverkehr entlastet. Noch vor dem Bahnübergang gibt es einen Lebensmittelmarkt. Der D5-Wegweisung zur Mainbrücke der Umgehungsstraße zu folgen, wird nicht empfohlen; deren Strecke ist länger aber nicht ruhiger.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Großheubach

  • Anschluss an Main-Radweg (D5), gleicher Verlauf bis Großheubach. Der Wiki-Artikel Main benutzt hier den Limes-Radweg auf dem anderen Mainufer.

Geodaten: 49.72739,9.216371 Höhe 126 m (Uferweg / Verbindung zur Friedhofstr.)

Hier beginnt auf dem rechten Flussufer der fahrradgerecht ausgebaute Uferweg. Über einen Verbindungsweg von der Friedhofstr. aus auf diesen Weg zu gelangen vermeidet eine Ehrenrunde über den Campingplatz.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Klingenberg

  • Anschluss an Main-Radweg (D5), der hier aufs linke Ufer wechselt.

Geodaten: 49.785403,9.177374 Höhe 122 m (Wiesgrabenweg / Zur Einladung (Uferweg))

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Erlenbach

Durch die Bahnstr. erreicht man eine kleine Straße neben der Bahnstrecke.

Geodaten: 49.80233,9.160693 Höhe 131 m (Elsenfelder Str. / Mechenhardter Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Elsenfeld

Geodaten: 49.837124,9.152405 Höhe 123 m (Glanzstoffstr. unter der Mainbrücke (St 2308))

Kurz nach Unterquerung der Straßenbrücke erreicht man das Mainufer und überquert dann den Fluss auf einer Fuß-und-Rad-Brücke. Diese Brücke überquert auch den zwischen Fluss und autobahnartiger Bundesstraße eingezwängten Mainradweg. Eine Verbindung zwischen Radfernweg und Route gibt es nur auf Umwegen.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Obernburg, Altstadt

Die Einbahnregelungen in der Altstadt wurden in den letzten Jahren mehrfach geändert. Die fahrradfreundlichste, Römerstraße in Gegenrichtung frei, besteht leider nicht mehr.

Geodaten: 49.841629,9.148854 Höhe 125 m (Mainstr. / Pfaffengasse)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Großostheim

Geodaten: 49.917546,9.080356 Höhe 135 m (Am Kirchberg / Grabenstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Schaafheim

Geodaten: 49.923063,9.006139 Höhe 154 m (Odenwaldstr. / Babenhäuser Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Babenhausen

Stadtkirche und Marktplatz in Babenhausen

Bhf 100 m, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanu und Erbach, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat an der Unterführung, Tarifverbund RMV

Das Babenhausener Schloss scheint für die Öffentlichkeit nicht zugänglich zu sein. Es wirkt äußerlich auch etwas heruntergekommen. Der alte Ortskern hingegen wurde offensichtlich in letzter Zeit saniert. Hier lohnt es sich, etwas zu verweilen.

Geodaten: 49.961305,8.953675 Höhe 129 m (Fahrstr./ An der Stadtmauer)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Rodgau-Oberroden

Geodaten: 49.996773,8.870637 Höhe 135 m (Bahnunterführung Frankfurter Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Dietzenbach-Steinberg

Geodaten: 50.030909,8.794665 Höhe 137 m (Bahnunterführung Waldstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Gravenbruch

Geodaten: 50.062296,8.75098 Höhe 135 m (Weg am östlichen Waldrand der Siedlung )

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Frankfurt, Goetheturm

Geodaten: 50.089486,8.710118 Höhe 148 m (Sachsenhäuser Landwehrweg / Wendelsweg)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Frankfurt, Eiserner Steg

Achtung: Längere Strecken am Main entlang fährt man hier besser am Ufer, Richtung Bielefeld der Richtung Miltenberg (kurze Strecke) dagegen unbedingt oben auf der Straße.

Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Frankfurt, Holbeinsteg

Frankfurt Hbf, 1 km

Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (auch Schaumainkai) und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.

Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Mainufer / Holbeinsteg)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2010. Details siehe unten. 		 
Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2009 Ulamm Miltenberg - Frankfurt
September 2009 Ulamm Miltenberg - Würzburg

Links

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