Radweit Frankfurt - Spessart - Würzburg (retour)
<googlemap lat="49.90" lon="9.28" zoom="9" width="600" height="400" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese besonders kurze Verbindung von Frankfurt ist durch die Höhenmeter der schönen Spessartdurchquerung nicht schneller als diejenige über Miltenberg. Recherchiert im September 2010 ist sie bisher noch nicht als Karte dargestellt.
Roadbook
Würzburg
Bahnhof 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Würzburg
- Anschluss an den Mainradweg flussabwärts
- Anschluss an radweit: Kassel - Würzburg
Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Würzburg, Burkarder Tor
- Anschluss an den Mainradweg flussaufwärts
- Anschluss an radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen
- Anschluss an radweit: Würzburg - Füssen
- Anschluss an radweit: Würzburg - München
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Würzburg
Geodaten: 49.787638,9.924755 Höhe 178 m (Kreuzung vor dem Tor: Saalgasse / Leistenstr./ Mergentheimer Str.)
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Höchberg
Geodaten: 49.784367,9.881033 Höhe 266 m (Hauptstr./ Winterleitenweg)
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Waldbüttelbrunn
Geodaten: 49.786001,9.839686 Höhe 313 m (Ringstr./ Eisinger Weg / Kirchstr.)
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Aalbachvereinigung
- Anschluss an die Querverbindung Steinbach - Aalbach, bis Bettingen durch dasselbe Tal wie die Route, aber mit Schotter und verlorenen Höhen
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg, Ende der gemeinsamen Strecke.
Hier vereinigen sich der Waldbüttelbrunner Augraben und der aus Waldbrunn kommende Haselbach zum Aalbach.
Geodaten: 49.774649,9.777448 Höhe 249 m (Radwegunterführung / B 468)
Bis Uettingen benutzt die Fahrradwegweisung komfortable asphaltierte Wirtschaftswege.
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Uettingen
Geodaten: 49.7914250,9.7294250 Höhe 231 m (Uettingen)
Ab hier Landstraße bis Dertingen.
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Holzkirchen
Netter kleiner Ort mit sehenswerter Klosterkirche
Geodaten: 49.7810444,9.6789278 Höhe 204 m (Holzkirchen)
Weiterhin besser auf der Talstraße als auf dem geschotterten Radwanderweg.
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Wüstenzell, Ortszentrum
Geodaten: 49.775597,9.653292 Höhe 196 m (Aalbachtalstr./ Frankenstr.)
Unterhalb der Straße schöner asphaltierter Radweg nach Dertingen, an dessen Ende aber steile Auffahrt zur Straße.
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Dertingen
Geodaten: 49.7660944,9.6227889 Höhe 173 m (Dertingen)
Durchs Dorf ausgeschilderte Fahrradstrecke nördlich parallel zur Hauptstr.
Anschließend kleine Asphaltstraße nördlich der Hauptstraße, führt ins Gewerbegebiet von Bettingen.
Das Gewerbegebiet auf dem Dertinger Weg in Richtung Dorf verlassen. An der L 617 wenige Meter rechts, dann nach links in die Hauptstraße.
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Bettingen, Ortsrand
Geodaten: 49.773248,9.568936 Höhe 169 m (Hauptstr./L 617)
Aus der Hauptstr. noch vor der Kirche rechts in den Geiselbrunnenweg. Diesen nordwärts und dann links zum Mainradweg.
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Homburg
Netter als die Führung des Radwanderwegs neben der Staatsstraße 2299 ist es, die (alte) Maintalstr. durchs Dorf in ganzer Länge zu nutzen.
Geodaten: 49.791627,9.618745 Höhe 153 m ((alte) Maintalstr.)
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Marktheidenfeld
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 49.857324,9.601392 Höhe 149 m (Neue Mainbrücke)
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Hafenlohr
Geodaten: 49.8688639,9.6035889 Höhe 150 m (Hafenlohr)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Windheim
Geodaten: 49.8816556,9.5812750 Höhe 170 m (Windheim)
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Eselshöhe
Geodaten: 49.9738056,9.3603917 Höhe 464 m (Scheitelpunkt der Kreisstraße AB 4, Kreuzung mit AB 5)
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Hösbach
Geodaten: 49.9725778,9.3006722 Höhe 159 m (Bahnhof)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Aschaffenburg, Hofgarten
Geodaten: 49.974132,9.154841 Höhe 139 m (Kreisverkehr Würzburger Str./ Hofgartenstr.)
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Aschaffenburg
- Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage: Aschaffenburg
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an die Hafenlohr - Spessart-Querverbindung
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)
Schönbusch
Geodaten: 49.963537,9.108658 Höhe 117 m (Kleine Schönbuschallee / nördliche Zufahrt des Schlosses)
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Stockstadt, Waldstadion
Geodaten: 49.973916,9.046772 Höhe 123 m (Sportfelsiedlung/An der Gersprenz)
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Harreshausen
Geodaten: 49.9697667,8.9830056 Höhe 123 m (Harreshausen)
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Babenhausen
- Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg und retour, Ende der gemeinsamen Strecke
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg, gemeinsame Strecke bis Frankfurt
Bhf 100 m, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanau und Erbach, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat an der Unterführung, Tarifverbund RMV
Die Fußgängerzone Babenhausens darf per Rad durchfahren werden. manchmal allerdings herrscht in der Fahrstraße, der in Nordsüdrichtung quer zur Gersprenz führenden Hauptstraße, so viel Fußgängerverkehr, dass man dort kaum fahren kann. Je nach Situation kann man auf die im Track dargestellte Umfahrung An der Stadtmauer verzichten.
Das Babenhausener Schloss scheint für die Öffentlichkeit nicht zugänglich zu sein. Es wirkt äußerlich auch etwas heruntergekommen. Der alte Ortskern hingegen wurde offensichtlich in letzter Zeit saniert. Hier lohnt es sich, etwas zu verweilen.
Geodaten: 49.961305,8.953675 Höhe 129 m (Fahrstr./ An der Stadtmauer)
Die schöne Route nach Rodgau biegt von der Landstraße kurz nach dem Waldrand nach links ab, von diesem Weg nach etwa 1 km nach rechts. Dort Fahrradwegweisung R 6, aber zunächst nur sparsam geschottert und schlecht gepflegt. Für Räder mit schmaler Bereifung ist daher zu empfehlen, bis Rodgau auf dem asphaltierten Radweg der Landstraße zu bleiben.
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Rodgau-Oberroden
Geodaten: 49.996773,8.870637 Höhe 135 m (Bahnunterführung Frankfurter Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dietzenbach-Steinberg
- Anschluss an radweit: Worms - Eisenach und retour
Geodaten: 50.030909,8.794665 Höhe 137 m (Bahnunterführung Waldstr.)
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Gravenbruch
- Anschluss an radweit: Mannheim - Darmstadt - Gießen und retour
Geodaten: 50.062296,8.75098 Höhe 135 m (Weg am östlichen Waldrand der Siedlung / elektrischer Schaltkasten)
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Frankfurt, Goetheturm
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau und retour
Geodaten: 50.089486,8.710118 Höhe 148 m (Sachsenhäuser Landwehrweg / Wendelsweg)
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Frankfurt, Eiserner Steg
Achtung: Längere Strecken am Main entlang fährt man hier besser am Ufer, Richtung Bielefeld oder Richtung Dortmund (kurze Strecke) dagegen unbedingt oben auf der Straße.
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
- Anschluss über den Eisernen Steg (Aufzüge) zum Römerberg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Frankfurt, Holbeinsteg
Frankfurt Hbf, 1 km
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
- Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg, gemeinsame Strecke bis Babenhausen
Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (auch Schaumainkai) und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.
Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Mainufer / Holbeinsteg)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt September 2010. Details siehe unten. |
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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September 2010 | Ulamm | Aalbachvereinigung - Babenhausen |
Oktober 2009 | Ulamm | Babenhausen - Frankfurt |
September 2009 | Ulamm | Aalbachvereinigung - Würzburg |