Radweit Berlin - Schwerin - Lübeck (retour)
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<googlemap lat="53.2" lon="11.9" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Route führt von der Ostseestadt nach Dresden, ohne das Ballungsgebiet von Berlin zu berühren.
Allgemeines
Routenwahl
Südlichster und nördlichster Punkt dieser Route sind dieselben wie beim deutschen Teil des Radfernwegs Berlin - Kopenhagen. Während aber bei dem Radfernweg, Berlin, Rostock und Kopenhagen nur als Aufhänger dienen, Touristen in großen Bögen zu verschiedenen Zielen zwischen Berlin und der Mecklenburgischen Küste zu führen, dient die radweit-Route dazu, angenehm von Berlin an die Ostseestadt zu radeln, ohne sich zu verzetteln. Obwohl die Route nicht auf Zwischenziele ausgerichtet ist, kommt man durch die sehenswerten Städte Neuruppin, Wittstock und Malchow, die von B-Ko nicht berührt werden. Ohne allgemein Schlachtfeldtourismus zu propagieren, kann auch auf Hakenberg als Ort der Schlacht bei Fehrbellin hingwiesen werden.
Wegeoberflächen
Die Route enthält zwischen Berln und Neuruppin drei schwierige Wegstrecken, deren Umfahrung auf jeden Fall einen Umweg bedeutet, teilweise auch viel Autoverkehr:
- Zwischen Tietzow und Linum ein halber Kilometer Sandweg neben der Autobahn, also die Sorte von Weg , die man normalerweise zu vermeiden sucht.
- Von Hakenberg nach Langen Plattenspurwege durchs Rhinluch. Vorstehende Kanten der Platten erfordern starke Konzentration auf den Weg. Dafür kommt man durch einsames Feuchtgebiet mit hohem Schilf und romantischen Wildhecken.
- Ein Schotterweg von Buskow nach Neuruppin. Mit mäßigem Umweg kann man stattdessen auf einer komfortabel asphaltierten Bahnstrasse radeln.
Dazu kommen kurze Strecken Kopfsteinpflaster in Walow, in Malchow (fahrradfeindlich „sanierte“ Altstadtdurchfahrt, absolut nicht zu umfahren), bei Bellin und in der Altstadt von Güstrow (Da wurde die beste der schlechten Straßen ausgewählt).
Roadbook
Lübeck
- Ortsinformation auf Vikivoyage:Lübeck
- Anschluss an den Radfernweg Alte Salzstraße
- Anschluss an radweit Bremen - Lübeck und retour
- Anschluss an radweit Hamburg - Lübeck und retour
- Anschluss an radweit Lübeck - Braunschweig und retour
- Anschluss an radweit Lübeck - Flensburg und retour
- Anschluss an radweit Lübeck - Kiel - Flensburg und retour
- Anschluss an radweit Lübeck - Göttingen - Nürnberg und retour
- Anschluss an radweit Glückstadt - Lübeck und retour
Geodaten: 53.8661944,10.6810278 Höhe 6 m (Holstentor)
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Hernburg
- Bahnhof
- Anschluss an den Radfernweg Grünes Band Deutschland
Geodaten: 53.83779,10.758545 Höhe 10 m (Bahnübergang)
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Lüdersdorf
- Anschluss an radweit Lübeck - Rostock nach Wismar
Geodaten: 53.826435,10.826836 Höhe 21 m (Hauptstr./ Siedlung)
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Carlow
Geodaten: 53.758003,10.93251 Höhe 30 m (Bergstr./ Stover Str.)
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Roggendorf
Geodaten: 53.694204,11.016892 Höhe 53 m (Gadebuscher Str./ Breesener Str., ostwärts gemeinsam bis Dragun)
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Gadebusch
Geodaten: 53.701599,11.115466 Höhe 30 m (Lübische Str./Am Wehr)
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Dragun
- Anschluss an radweit Hamburg - Rügen und retour
Geodaten: 53.7076537,11.2243569 Höhe 58 m (Lindenstr. (knickt ab) / Seefeldstr.)
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Hütterberg
- Anschluss an radweit Bremen - Rostock und retour
- Anschluss an den Radfernweg Hamburg - Rügen
Geodaten: 53.679382,11.292752 Höhe 86 m (Funkturm)
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Schwerin-Margaretenhof
Geodaten: 053.660619,11.361253 Höhe 50 m (Nordostecke des Parkplatzes)
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Schwerin, Pfaffenteich
- Anschluss an radweit Magdeburg - Schwerin - Wismar und retour südwärts gemeinsam bis nach Plate
- Anschluss an radweit Bremen - Schwerin - Rostock und retour
- Anschluss an den Radfernweg Hamburg - Rügen
Geodaten: 53.630566,11.411155 Höhe 46 m (Arsenalstr./ Alexandrinenstr.)
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Schwerin, Schlossinsel
- Anschluss an radweit Hamburg - Schwerin - Usedom und retour
Geodaten: 53.62454,11.417643 Höhe 43 m (Schlossinsel)
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Plate, Nordrand
- Anschluss an radweit Magdeburg - Schwerin - Wismar und retour, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 53.557174,11.493486 Höhe 0 m (nördlicher Bahnübergang)
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Plate, Brücke
- Anschluss an radweit Hamburg - Usedom und retour
Geodaten: 53.552631,11.502841 Höhe 38 m (Brücke über die Stör)
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Sukow
- Anschluss an radweit Magdeburg - Wismar und retour
- Anschluss an radweit Hamburg - Usedom und retour, gemeinsame Strecke bis Plate
Geodaten: 53.543337,11.561818 Höhe 38 m (Hauptstr./ Am Kamp)
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Göhren
Geodaten: 53.532732,11.607072 Höhe 47 m (Trammer Str./ Seestr./ Sukower Str.)
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Tramm
Geodaten: 53.522594,11.649705 Höhe 49 m (Sportplatz)
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Matzlow
- Anschluss an den Mecklenburger Seen-Radweg, mit anderer Strecke aus bzw. in Richtung Parchim
Geodaten: 53.44842,11.702443 Höhe 40 m (Parchimer Str. (L 09, knickt 2 x ab) / Lewitzweg (L 081))
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Parchim
- Anschluss an radweit Hannover - Rügen und retour
- Anschluss an radweit Magdeburg - Rostock und retour
Parchim hat eine recht große und teilweise gut erhaltene Altstadt. Der Ortspunkt befindet sich an deren Westrand.
Geodaten: 53.429219,11.838485 Höhe 43 m (Lange Str./ Mühlenstr./ Vor dem Neuen Tor (Brücke über die Elde-Schleuse))
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Siggelkow
Geodaten: 53.386859,11.937871 Höhe 52 m (Ernst-Thälmann-Str./ Rudolf-Breitscheid-Str.)
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Meyenburg
Geodaten: 53.312498,12.242766 Höhe 81 m (Wilhelmsplatz am Südrand der Altstadt)
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Freyenstein
Geodaten: 53.286568,12.354158 Höhe 83 m (Marktplatz und Kirche)
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Wulfersdorf
Geodaten: 53.243189,12.422949 Höhe 73 m (Kirche)
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Biesen
Geodaten: 53.189029,12.471312 Höhe 68 m (Chaussee (geradeaus) / L 14 (knickt ab))
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Wittstock
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen, sehenswerte Bauwerke
- Bahnhof an der Strecke Berlin - Wittenberge, Regionalbahnen und RE 2 (Wismar – Berlin)
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock und retour Richtung Rostock
Wittstock hat eine vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km). Die Altstadtbebauung stammt abgesehen von öffentlichen Gebäuden aus der Zeit der Gotik großenteils aus dem 18. Jahrhundert, Wiederaufbau nach einem Stadtbrand.
Geodaten: 53.1635250,12.4905722 Höhe 63 m (Wittstock)
In Wittstock (schon vor dem Ortspunkt) führt der Track auf Feinschotter und Asphalt durch Parkanlagen auf der Außenseite der Stadtmauer. Wer die Altstadt selber besuchen will, muss einiges Kopfsteinpflaster in Kauf nehmen.
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Scharfenberg
- Der in Scharfenberg ausgeschilderte Radwanderweg zwischen Fretzdorf und Scharfenberg ist nur zu einem kurzen Stück bei Scharfenberg ausgebaut. Der Rest besteht aus sehr grobem Schotter, Katzenkopfpflaster und viel märkischem Sand.
Geodaten: 53.13565,12.489036 Höhe 68 m (L 14 / Dossower Str./ Am Weinberg)
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Herzsprung / Christdorf
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock und retour Richtung Brandenburg (Havel)
Geodaten: 53.080977,12.477457 Höhe 73 m (Straßenkreuzung zwischen beiden Orten)
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Fretzdorf
Geodaten: 53.069464,12.548524 Höhe 52 m (L 18 / Bahnhofstr.)
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Katerbow
Geodaten: 52.990301,12.65449 Höhe 55 m (Dorfstr. (So heißt fast das ganze Dorf) / Straße nach Rägelin)
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Kränzlin
Geodaten: 52.928928,12.745004 Höhe 41 m ( )
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Neuruppin
- Anschluss an radweit: Berlin - Fehrbellin - Neuruppin nach Fehrbellin, Alternativroute mit besseren Belägen
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg, einen Rundkurs im Osten des Landkreises Ostprignitz-Ruppin.
Geodaten: 52.921097,12.800365 Höhe 45 m (Fontaneplatz)
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Hakenberg
- Anschluss an radweit: Berlin - Fehrbellin - Neuruppin aus Fehrbellin, gemeinsame Strecke bis hinter Linum
Geodaten: 52.778196,12.832106 Höhe 35 m (Fehrbelliner Str (L 16) / Dorfstr.)
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Linum
- Anschluss an radweit: Berlin - Fehrbellin - Neuruppin nach Flatow
„Storchendorf“
Geodaten: 52.760204,12.873327 Höhe 37 m (Nauener Str. (L 16) / Zu den Teichen)
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Tietzow
- Anschluss an radweit: Berlin - Fehrbellin - Neuruppin aus Flatow, gemeinsame Strecke bis zur Wasserstadtbrücke in Berlin-Spandau
Geodaten: 52.712675,12.933397 Höhe 33 m (Börnicker Str. (L 16) / Alte Flatower Str.)
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Börnicke
Geodaten: 52.683989,12.93689 Höhe 32 m (Grünefelder Str. (L 16) / Tietzower Str. (B 273 u. L 16))
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Paaren am Glien
- Anschluss an den radweit: Berlin - Hannover, Beginn der gemeinsamen Strecke.
- Anschluss an den Havelland Radweg, etwas unterschiedliche Strecke nach Schönwalde Siedlung
Geodaten: 52.652316,12.990593 Höhe 31 m (Kreisverkehr Chaussee (L 16)/ Gartenstr.)
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Pausin
Geodaten: 52.638366,13.045128 Höhe 32 m (Chausseestr./ Wansdorfer Weg / Am Anger)
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Schönwalde-Siedlung
- Anschluss an den Havelland Radweg nach Berlin-Reinickendorf,
- zum Havel-Radweg flussaufwärts
Geodaten: 52.6001972,13.1342833 Höhe 33 m (Berliner Allee / Straße der Jugend / Fehrbelliner Allee)
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Berlin-Hakenfelde, Waldrand
- Anschluss in Richtung Spandauer Altstadt zum Havelradweg flussabwärts
Geodaten: 52.562008,13.19702 Höhe 36 m (Cautiusstr./ Schönwalder Allee)
In Berlin-Hakenfelde in der Rauchstraße wird der Havelradweg gekreuzt.
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Berlin, Spandauer Wasserstadtbrücke
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- und so zum Havel-Radweg aus Norden
Geodaten: 52.5595018,13.2252179 Höhe 30 m (Spandauer Wasserstadtbrücke)
Überquerung der Havel zum westlichen Ufer.
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Berlin, Saatwinkler Steg
Geodaten: 52.5576973,13.2377795 Höhe 31 m (Saatwinkler Steg)
Ab hier auf der Nordseite des Hohenszollernkanals ins Zentrum Berlins.
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Berlin, Mäckeritzbrücke
- Anschluss zur Havelquerung über den Eiswerder
- und so zum Havel-Radweg flussabwärts
Geodaten: 52.5488814,13.2962074 Höhe 34 m (Nordende der Kanalbrücke)
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Berlin-Westhafen
Geodaten: 52.5387734,13.3472509 Höhe 39 m (Robert-Koch-Institut)
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Berlin, Kronprinzenbrücke
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.5219974,13.3762559 Höhe 44 m (Berlin, Kronprinzenbrücke)
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Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
- Anschluss an radweit: Berlin - Rostock), gemeinsame Strecke bis Wittstock
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 37 m (Brandenburger Tor)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Oktober 2011 | Ulamm | Wittstock – Herzsprung |
| September 2010 | Ulamm | Lübeck – Berlin ohne Neuruppin – Hakenberg |
| September 2009 | Ulamm | Hakenberg - Langen |
| Juni/Juli 2008 | Ulamm | Berlin - Lübeck |
