Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
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<googlemap lat="50.1" lon="8.6" zoom="9" width="600" height="400" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Direktverbindung vermeidet Industriegebiete und Vororte im Westen von Frankfurt mit einer Fahrt durch den Frankfurter Stadtwald, die auch einen Mainbogen abkürzt. Ein weiterer Mainbogen wird im Osten von Hanau abgekürzt, diesmal durch einen Stadtteil.
Allgemeines
Die radweit-Karte Mainz – Hanau enthält im Bereich von Frankfurt zwei Routenvarianten. Während diese hier am Stadtzentrum entlang führt, berührt die südliche Variante radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau nur den äußersten Stadtrand.
Die gesamte Route liegt im Bereich des Verkehrsverbundes RMV.
Roadbook
Mainz
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Mainz
- Mainz Hbf (1,3 km; Aufzüge zu allen Bahnsteigen)
- u.a. EC/IC Basel – Karlsruhe – Köln (– Hamburg) und München – Nürnberg – Frankfurt – Köln
- Anschluss an den Main-Radweg (beginnt offiziell auf der anderen Rheinseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel)
- Anschluss an die Rheinroute flussabwärts und Rheinroute flussaufwärts
- Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau
- Anschluss an radweit: Mainz - Mainz - Heidelberg
- Anschluss an radweit: Mainz - Paris
- Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken
- Anschluss an radweit: Mainz - Trier
Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße Peter-Altmeier-Allee beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.
Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke)
0,6 km ↑ 2 m ↓ 0 m ∑ 1 km ↑ 2 m ↓ 0 m
Wiesbaden-MZ-Kastel
Geodaten: 50.008142,8.28044 Höhe 85 m (Theodor-Heuß-Brücke/Kreisverkehr)
2,5 km ↑ 9 m ↓ 11 m ∑ 3 km ↑ 11 m ↓ 11 m
Kostheim
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm – Hanau
Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainbrücke/Mainufer)
9,9 km ↑ 19 m ↓ 15 m ∑ 13 km ↑ 30 m ↓ 26 m
Flörsheim
Geodaten: 50.0109528,8.4290917 Höhe 93 m (Flörsheim)
Ab Flörsheim nicht auf dem Mainradweg am Ufer, sondern auf der kleinen Landstraße in Richtung Eddersheim. von dieser Landstraße führen Fahrradrampen auf die Mainbrücke der autobahnartigen B :40. Nach Überqueren des Mains fährt man ein paar hundert Meter wieder nach Süden (quasi mainabwärts) ins Unterdorf von Kelsterbach.
11,7 km ↑ 21 m ↓ 19 m ∑ 25 km ↑ 51 m ↓ 45 m
Kelsterbach, Unterdorf
Geodaten: 50.071865,8.528376 Höhe 94 m (Mainstr. / Schwanheimer Str./ Friedhofstr.)
Vom so genannten Unterdorf Kelsterbachs gelangt man auf asphaltierten Feldwegen und dann einem Stück Schotterweg an den Rand des Frankfurter Stadtwaldes zu einer Unterführung unter der B :40, die Kelsterbach halb umrundet. Mit etwas Versatz beginnt hinter der Unterführung die Langschneise. Auf diesem asphaltierten Waldweg kürzt man den Höchster Mainbogen ab und fährt durch den Wald statt durch die ausgedehnten Industrie- und Wohngebiete im Westen Frankfurts.
5,9 km ↑ 16 m ↓ 8 m ∑ 31 km ↑ 67 m ↓ 52 m
Frankfurt-Goldstein
- Anschluss an die südliche Variante (Goetheturm) (Verzweigungspunkt der Route Mainz - Hanau)
Geodaten: 50.076558,8.602212 Höhe 104 m (Forsthaus und Waldfriedhof)
Der Straßenbahnlinie folgend durch Lyoner Str. usw. erreicht man an im Stadtteil Niederrad das Mainufer und damit den Mainradweg. Am Main entlang geht es nun bis Offenbach.
4,8 km ↑ 10 m ↓ 15 m ∑ 35 km ↑ 77 m ↓ 67 m
Frankfurt-Niederrad
Geodaten: 50.094124,8.652487 Höhe 99 m (Niederräder Ufer / Deutschherrenstr.)
1,8 km ↑ 6 m ↓ 6 m ∑ 37 km ↑ 83 m ↓ 73 m
Frankfurt, Holbeinsteg
Frankfurt Hbf, 1 km
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km)
- Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Frankfurt
Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (auch Schaumainkai) und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.
Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Mainufer / Holbeinsteg)
0,8 km ↑ 4 m ↓ 7 m ∑ 38 km ↑ 88 m ↓ 80 m
Frankfurt, Eiserner Steg
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
- Anschluss über den Eisernen Steg (Aufzüge) zum Römerberg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)
1,0 km ↑ 6 m ↓ 2 m ∑ 39 km ↑ 93 m ↓ 82 m
Frankfurt, Flößerbrücke
- Anschluss anradweit: Frankfurt - Bielefeld
Geodaten: 50.1067285,8.6965883 Höhe 98 m (Frankfurt, Flößerbrücke)
4,8 km ↑ 7 m ↓ 8 m ∑ 44 km ↑ 101 m ↓ 90 m
Offenbach
Geodaten: 50.111693,8.757156 Höhe 104 m (Mainufer-Großparkplatz / Carl-Ulrich-Brücke)
Abkürzung der nächsten Mainschleife durch den Stadtteil Bürgel.
0,7 km ↑ 2 m ↓ 0 m ∑ 44 km ↑ 102 m ↓ 90 m
Offenbach, Schloss
- Anschluss an die südliche Variante, gemeinsamer Verlauf bis Hanau
Geodaten: 50.108108,8.765534 Höhe 101 m (Mainufer / Unterführung zur Schlossstraße)
Abkürzung der nächsten Mainschleife durch den Stadtteil Bürgel.
4,3 km ↑ 8 m ↓ 4 m ∑ 49 km ↑ 110 m ↓ 94 m
Rumpenheim
- Anschluss über radweit: Offenbach - Karben (Fähre)
- an radweit: Frankfurt - Bielefeld
- und an den Vulkanradweg (Anbindung über den R4 im Wiki-Artikel enthalten) mit der Fähre.
- Anschluss an den Mainradweg und retour, gemeinsamer Verlauf bis Hanau-Steinheim.
Geodaten: 50.1334944,8.8013611 Höhe 101 m (Rumpenheim)
8,7 km ↑ 20 m ↓ 18 m ∑ 57 km ↑ 130 m ↓ 112 m
Hanau-Steinheim
linksmainisch S-Bahnhof „Hanau-Steinheim (Main)“,
rechtsmainisch (über die Steinheimer Brücke) Innenstadt von Hanau und Hauptbahnhof
- Anschluss an radweit: Worms - Eisenach und retour
- Anschluss an den Main-Radweg weiter flussaufwärts.
Geodaten: 50.122269,8.911057 Höhe 103 m (Fahrradrampe zur Steinheimer Brücke)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Frühjahr 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Juli & Okt. 2013 | Ulamm | Mainz-Schaumainkai |
| April 2011 | Ulamm | Mainz – Niederrad |
| September 2010 | Ulamm | Rumpenheim – Hanau |
| August 2007 | Ulamm | Rumpenheim – Mainz |
