Nabenachse
Die Nabenachse ist eine Stange oder ein Rohr, um das sich ein Laufrad dreht. Es gibt unterschiedliche Systeme.
Vorderrad
Vollachse
Die Vollachse ist eine massive Stange, üblicherweise aus Stahl. Sie hat 8 mm Durchmesser und ist Bestandteil der Nabe. Die Achse ist so lang, dass sie an beiden Enden der Ausfallenden übersteht. An beiden Enden der Achse sind metrische 8 mm-Gewinde, auf die Hutmuttern geschraubt werden, um das Vorderrad in der Gabel zu fixieren. Die Hutmuttern werden in der Regel mit einem Schlüssel mit 15 mm Maulweite fest- oder abgeschraubt.
Diese Bauart ist vorwiegend bei niedrigpreisigen Fahrrädern verbreitet. Sie ist relativ schwer und für den Aus- bzw. Einbau des Laufrads benötigt man einen 15er-Schlüssel.
Schnellspannachse
Auch die Schnellspannachse ist Bestandteil der Nabe und hat 8 mm Außendurchmesser. Sie ist kürzer als eine Vollachse und ragt auf jeder Seite 5 mm ins Ausfallende hinein. Die Achse ist hohl, und durch sie wird eine weitere Stange gesteckt, die länger als die Achse ist. Die einfachsten Ausführungen haben an beiden Enden Außengewinde, sodass hier Muttern aufgeschraubt werden, die die Nabe in der Gabel einklemmen. Manche Ausführungen haben speziell geformte Muttern, die vor Diebstahl schützen sollen. Das reicht von Fünfkantmuttern bis zu komplexen Formen wie von Pitlock. Verbreitet sind Spannachsen, die auf der einen Seite ein Gewinde und auf der anderen Seite einen Klemmhebel haben. Diese Variante wird Schnellspanner genannt.
Diese Bauart ist bei Reise- und Rennrädern verbreitet. Dank Schnellspannern ist der Aus- und Einbau von Laufrädern sehr schnell bewerkstelligt.
Steckachse 15 mm
Bei dieser Bauart ist die Nabe innen hohl und hat keine Achse. Die Achse hat 15 mm Außendurchmesser und gehört zur Gabel und wird nach dem Einsetzen das Laufrads von einer Seite durch ein Ausfallende und die Nabe gesteckt, um im gegenüberliegenden Ausfallende verschraubt zu werden. Auch dabei gibt es Varianten mit Schnellspannhebel.
Die Hersteller verwenden bei gleichem Achsdurchmesser unterschiedliche Systeme. Die Steckachsen unterscheiden sich durch ihre Länge und durch ihr Gewinde, mit dem sie in der Gabel festgeschraubt werden.
Der Vorteil der Steckachse ist eine größere Steifigkeit der Achse selbst und dass die Steckachse die Gabel steifer macht. Außerdem ist die Position der Nabe (und damit des Laufrads) in der Gabel fixiert. Im Gegensatz zur Vollachse und zur Schnellspannachse kann man das Laufrad nicht schräg einbauen.
Steckachse 20 mm
Wie zuvor, aber die Achse hat 20 mm Außendurchmesser. Für sehr hohe Belastungen im Freeride- und Downhill-Bereich.
Hinterrad
Vollachse
Wie beim Vorderrad, aber mit 10 mm Durchmesser. Die Hutmuttern werden in der Regel mit einem Schlüssel mit 15 mm Maulweite fest- oder abgeschraubt.
Schnellspannachse
Wie beim Vorderrad, aber mit 10 mm Durchmesser.
Steckachse 10 mm
Achse mit 10 mm Außendurchmesser. Wie bei den Gabel verwenden die einzelnen Hersteller bei gleichem Achsdurchmesser unterschiedliche Systeme. Die Steckachsen unterscheiden sich durch ihre Länge und durch ihr Gewinde, mit dem sie im Hinterbau festgeschraubt werden.
Steckachse 12 mm
Achse mit 12 mm Außendurchmesser.
Manche Naben lassen sich für unterschiedliche Systeme umbauen. Zum Umbau ist dann das entsprechende Umrüstkit erforderlich.
