Berlin - Kopenhagen
Gesamtlänge: 619 km (abzüglich der Fährverbindung)
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Berlin
Start am Brandenburger Tor (ab dort jetzt bis zur Berliner Stadtgrenze ausgeschildert --gebe 00:24, 18. Mär 2010 (CET)). Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Die Ebertstraße bis zum Reichstagsufer. Über die Brücke und links weiter am Kapelleufer an der Spree in Richtung Hauptbahnhof. Die Rampe aufwärts zum Alexanderufer bis zur Invalidenstraße. Weiter am Spandauer Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße. Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens.
Auf Radwegen am Nordufer entlang weiter in Richtung Westhafen. Am Nordufer weiter dem Straßenverlauf folgen, am Ende dem asphaltierten Weg in die Laubenkolonien folgen. Nach links abbiegen an den Hohenzollernkanal. Hier beginnt der neue glatte Weg dem Kanal folgend, der bis nach Hakenfelde (Spandau) führt.
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)
15,2 km / 15 km
Hakenfelde
- Anschluss an die Querverbindung Elbe-Berlin in Bürgerablage, Havel-Radweg
Geodaten: 52.5610833,13.2127694 Höhe 36 m (Hakenfelde)
4,8 km / 20 km
Bürgerablage
- Anschluss an Berliner Mauerweg
- Anschluss an Havelland Radweg
Geodaten: 52.5850833,13.2107889 Höhe 41 m (Bürgerablage)
7,0 km / 27 km
Hennigsdorf
Geodaten: 52.636704,13.215602 Höhe 35 m (Brücke)
Hinter Hennigsdorf NICHT links nach Velten abbiegen. Besser der spärlichen Auschilderung folgen. Falls man die Ausschilderung findet oder die Karte nutzt, geht es weiter über Niederheide, Hohen Neuendorf, Birkenwerder und Kolonie Briesow Richtung Borgsdorf.
11,3 km / 38 km
Birkenwerder
Geodaten: 52.6877361,13.2878694 Höhe 49 m (Birkenwerder)
4,7 km / 43 km
Borgsdorf
Geodaten: 52.7142611,13.2771972 Höhe 42 m (Borgsdorf)
5,4 km / 48 km
Oranienburg
Geodaten: 52.7528639,13.2584389 Höhe 35 m (Oranienburg)
- Anschluß RB14
5,4 km / 54 km
Friedrichsthal
Es gibt keine Fährverbindung mehr. Die zerstörte Brücke wird wieder aufgebaut. D.h. an Stelle der zerstörten Brücke entsteht eine neue, große Straßenbrücke. Von Norden kommend (aus Richtung Bermöwe) gibt es vor der Fähre auch keinen Hinweis auf eine Umleitung. Der Weg führt also nicht wie ausgeschildert nach rechts zur Fähre sondern nach links in Richtung Schmachtenhagen. Nach ein paar 100 Meter ein Hinweisschild vom Radfernweg Berlin-Kopenhagen weiter nach Rechts zur B273. Die B273 muss nun überquert werden (auch an Wochenenden sehr starker Kraftfahrzeugverkehr). Weiter nach rechts und überqueren des Oder-Havel-Kanals. Ausgeschildert weiter nach links dem unten aufgeführten Tack am See entlang.
In der Gegenrichtung von Oranienburg am Lehnitzsee entlang. Nch rechts den Oder-Havel-Kanal überqueren. Ein paar 100 Meter weiter die B273 überqueren und nach rechts den Waldweg (ausgeschildert) rolandk 07:27, 27. Apr 2010 (CEST)
Brücke statt Fähre ab Ende 2010 --gebe 22:32, 7. Nov 2009 (CET)
Geodaten: 52.7923083,13.2875806 Höhe 44 m (Friedrichsthal)
4,8 km / 59 km
Bernöwe
Geodaten: 52.8139417,13.3374917 Höhe 42 m (Bernöwe)
5,8 km / 64 km
Kreuzbruch
- Anschluss an den Treidelweg zur Oder
Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzbruch)
4,0 km / 68 km
Liebenwalde
Geodaten: 52.8715500,13.3892028 Höhe 42 m (Liebenwalde)
14,0 km / 82 km
Zehdenick
In Zehdenik ist es besser, durch die Stadt zu fahren. Hinter Zehdenik kann man weiter durch den Ziegeleipark und entlang der Tonteiche fahren. Eine sehr schöne Strecke. Schließlich an Burgwall und Mariendorf vorbei nach Zabelsdorf.
Geodaten: 52.9805833,13.3339139 Höhe 46 m (Zehdenick)
13,4 km / 96 km
Zabelsdorf
Geodaten: 53.0475083,13.2531000 Höhe 50 m (Zabelsdorf)
14,7 km / 110 km
Bredereiche
Geodaten: 53.1372861,13.2427139 Höhe 54 m (Bredereiche)
4,7 km / 115 km
Himmelpfort
- Anschluss an die Tour Brandenburg (und weiter zum Oder-Neiße-Radweg)
Für Radfahrer unverschämt teurer aber schön gelegener Campingplatz am See. (Ein Fahrrad kostet die selben Gebühren wie ein Auto.)
Geodaten: 53.1781861,13.2273611 Höhe 55 m (Himmelpfort)
6,5 km / 122 km
Fürstenberg
Bahnanschluss
Geodaten: 53.1902861,13.1411917 Höhe 60 m (Fürstenberg)
26,9 km / 149 km
Wesenberg
Geodaten: 53.2844167,12.9653778 Höhe 59 m (Wesenberg)
31,1 km / 180 km
Pieverstorf
Zufahrt zum Quellgebiet der Havel. (~400 Meter).
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.4537500,12.9566028 Höhe 70 m (Pieverstorf)
4,0 km / 184 km
Ankershagen
Schliemann-Museum. In der Umgebung von Ankershagen viele Hügelgräber. Eine weiträumige Rundfahrt und Entdeckungsreise in der Gegend ist empfehlenswert.
Geodaten: 53.4802500,12.9671139 Höhe 59 m (Ankershagen)
27,6 km / 211 km
Waren
Geodaten: 53.5120333,12.6865583 Höhe 64 m (Waren)
51,2 km / 262 km
Krakow am See
Geodaten: 53.6497944,12.2696972 Höhe 52 m (Krakow am See)
26,7 km / 289 km
Güstrow
Geodaten: 53.7961167,12.1717361 Höhe 13 m (Güstrow)
15,7 km / 305 km
Bützow
Geodaten: 53.8472944,11.9867556 Höhe 3 m (Bützow)
Vor Bützow bei Eichhof ist die Brücke über die Nebel wegen akuter Einsturzgefahr gesperrt. Eine Umleitung für Radwanderer ist ausgeschildert. Stand (10/2007)
16,4 km / 321 km
Schwaan
Geodaten: 53.9359111,12.1005056 Höhe 3 m (Schwaan)
Bereits vor Schwaan existiert keine Ausschilderung des Radfernweges mehr. Es gibt ab und an Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Rostock Hauptbahnhof".
Ab Schwaan führt der Weg entlang wenig befahrener Straßen in Richtung Rostock.
Kurz nach der Überquerung der A20 hinter Niendorf zweigt der Radfernweg nach links Richtung Groß Stove ab. Wer nicht unbedingt nach Biestow (Hotel Rittmeister) muss, kann sich mit folgender Alternativroute das Durchfahren der Rostocker Südstadt ersparen und Rostock quasi durch die Hintertür erreichen: Anstatt nach links abzubiegen folgt ihr dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Ihr überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fahrt weiter geradaus und nach einigen hundert Metern folgt ihr dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof und dann erreicht ihr das Ortseingangsschild Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht ihr den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn ihr (nach Stadtbummel) diesen überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.
18,4 km / 340 km
Rostock
Geodaten: 54.0806444,12.1267361 Höhe 13 m (Rostock)
In Rostock selbst gibt es ab der Innenstadt Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Überseehafen".
Der Radweg folgt bis Dierkow größeren Durchgangsstraßen auf separaten, neu angelegten Radwegen mit guter Oberfläche, man wird direkt durch das Zentrum (Kröpeliner Tor, dahinter Haupteinkaufsstraße Kröpeliner Straße) zum Stadthafen und weiter zum Überseehafen geführt. An einigen Stellen ist es nur ein extra Seitenstreifen, hier sind Kinderanhänger weniger geeignet. Andere Straßen abseits des Radweges sind zum Teil mit schlechten oder gar keinen Radwegen ausgestattet.
Wer die Stadt umfahren möchte, kann folgende Alternativen nutzen (man verpasst allerdings eine schöne Innenstadt und das maritime Flair am Stadthafen). Eine gute Karte ist zwingend erforderlich, da eine Beschilderung meist nicht vorhanden ist:
1.) Schwaan > Wiendorf > Kavelsdorf > Dummerstorf > Bandelstorf > Teschendorf > Brodersdorf > Pastow > Neuendorf > Bentwisch > Dierkower Mühle > Toitenwinkel > Krummendorf > Fähre.
12,5 km / 355 km
Krummendorf (D)
Fährverbindung ab Rostock-Überseehafen mit Scandlines (Preisliste, Fahrplan)
Geodaten: 54.1458722,12.0995778 Höhe 2 m (Krummendorf (D))
48,9 km / 404 km
Gedser (DK)
Geodaten: 54.5739722,11.9269861 Höhe -1 m (Gedser (DK))
26,2 km / 427 km
Nykøbing
Geodaten: 54.7695833,11.8658528 Höhe 3 m (Nykøbing)
39,0 km / 466 km
Stubbekobing
Vorsicht: Die wenigen Hotels und eine Privatunterkunft in Stubbekobing sind nicht ganzjährig geöffnet. Es existiert ein Campingplatz am westlichen Ende von Stubbekobing, der 2010 am 31. März öffnete. Dieser bietet in vier Hütten Platz für jeweils vier Personen, auch für eine Nacht. Die Hütten sind mit zwei Herdplatten und einem Kühlschrank ausgestattet. Wasser steht an zentralen Punkten auf dem Campingplatz zur Verfügung. WC + Dusche sind am Eingang des Campingplatzes zu finden. Die Vorsteherin des Campingplatzes spricht deutsch.
Geodaten: 54.8917000,12.0434639 Höhe 1 m (Stubbekobing)
In Stubbekobing sieht die Wegführung des Radfernwegs Berlin-Kopenhagen das Übersetzen mit der Fähre nach Bogo vor. Die Fähre verkehrt nur im Sommer. Das bedeutet für 2010:
13.05.2010 bis 05.09.2010 und
16.10.2010 bis 24.10.2010
Aktuelle und nähere Infos hier
Außerhalb dieser Zeiten muss leider eine Ausweichroute über Norre Aslev und Vordingborg in Kauf genommen werden.
2,5 km / 469 km
Nyby
Geodaten: 54.9128750,12.0514139 Höhe -1 m (Nyby)
26,9 km / 496 km
Lendemarke
Geodaten: 54.9799167,12.2776250 Höhe 4 m (Lendemarke)
9,8 km / 506 km
Kalvehave
Geodaten: 54.9970500,12.1579250 Höhe 5 m (Kalvehave)
10,0 km / 516 km
Sandvig
Geodaten: 55.0590306,12.1163500 Höhe 6 m (Sandvig)
12,0 km / 528 km
Præstø
Geodaten: 55.1203778,12.0360694 Höhe 4 m (Præstø)
20,0 km / 548 km
Fakse Ladeplads
Geodaten: 55.2180778,12.1683611 Höhe 6 m (Fakse Ladeplads)
55,6 km / 603 km
Køge
Geodaten: 55.4571583,12.1854722 Höhe 2 m (HBf)
34,3 km / 637 km
Greve
Geodaten: 55.5829528,12.3139667 Höhe 4 m (Greve)
26,0 km / 663 km
København
Geodaten: 55.6733889,12.5654972 Höhe 10 m (HBf)
GPS-Tracks
|
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juni 2007. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Versionsgeschichte
Der oben aufgeführte Track bestehen zum Teil aus Wegpunkten. Hier ein Track von Altstrelitz (Anschluss an die Verbindungsstrecke zum Uckermärkischen Radrundweg) bis Rostock, entlang des ausgeschilderten Weges (Abschnitt Schwaan-Rostock, siehe Beschreibung oben). Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Juni 2007 | Rolandk | ganze Strecke |
Weblinks
- de.wikipedia.org:Berlin-Kopenhagen
- de.wikipedia.org:Rostock-Gedser-Querung
- Offizieller Webauftritt
