Flensburg - Glückstadt (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins.  
Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins.  


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== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
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== Roadbook ==
== Roadbook ==


=== Glückstadt, Altstadt ===
=== Glückstadt, Fähre ===
 
Bhf 3,5 km, Nahverkehr, Züge nach Hamburg, Heide und Itzehoe
 
* Anschluss an [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Glückstadt, Fähre|Nordseeküstenradweg]]
* Anschluss an die Direktverbindung [[Bremen - Glückstadt (retour)#Glückstadt, Fähre|Bremen - Glückstadt]]
* [http://www.elbfaehre.de/ Elbfähre Glückstadt – Wischhafen]


* Anschluss an [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Glückstadt, Altstadt|Nordseeküstenradweg]]
Der begleitende Radweg reicht bis zum Fähranleger, so dass man sicher an der oftmals langen Schlange wartender LKW vorbeikommt.


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=== Blomesche Wildnis ===
=== Blomesche Wildnis ===
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Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem ''Grünen Weg'' in Richtung Borsfleth.
Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem ''Grünen Weg'' in Richtung Borsfleth.


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=== Borsfleth ===
=== Borsfleth ===
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Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör.
Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör.


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=== Bahrenfleth ===
=== Bahrenfleth ===
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Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren!
Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren!


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=== Heiligenstedten ===
=== Heiligenstedten ===
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=== Oldendorf ===
=== Oldendorf ===


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=== Huje ===
=== Huje ===
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=== Mahlbek ===
=== Mehlbek ===


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{{Geodaten|53.996388|9.441381|24|Dorfstr./Haupstr.}}
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Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen.
Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen.


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=== Agethorst ===
=== Agethorst ===
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=== Hadenfeld ===
=== Hadenfeld ===
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Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131.
Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131.


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=== Siezbüttel ===
=== Siezbüttel ===
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=== Aasbüttel ===
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=== Thaden ===
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=== Hademarschen ===
=== Hademarschen ===


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=== Oldenbüttel ===
=== Oldenbüttel ===
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=== Breiholz ===
=== Breiholz ===
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=== Hamdorf ===
=== Hamdorf ===
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=== Hohn ===
=== Hohn ===
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Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben.
Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben.


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=== Tetenhusen ===
=== Tetenhusen ===
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Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp.  
Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp.  


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=== Kropp, Markt ===
=== Kropp, Markt ===


* Anschluss an RFW [[Ochsenweg]] 400 m östlich
* Anschluss über die [[Kropp Hauptstraße#Kropp, Markt|Hauptstr.]] an den Radfernweg [[Ochsenweg]] 400 m östlich


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=== Groß Rheide ===
=== Groß Rheide ===
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Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall gekreuzt, ein Teil des Danewerks.
Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall gekreuzt, ein Teil des Danewerks.


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=== Ellingstedt ===
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=== Jübek ===
=== Jübek ===
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=== Bollingstedt ===
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=== Flensburg, Südermarkt ===
=== Flensburg, Südermarkt ===
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=== Flensburg ===
=== Flensburg ===
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* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Flensburg]]
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Flensburg]]
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Flensburg|Ostseeküstenradweg]]
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Flensburg|Ostseeküstenradweg]]
* Anschluss an [[Flensburg-Aalborg#Flensburg|Flensburg-Aalborg]]
* Anschluss an [[Flensburg - Aalborg#Flensburg|Flensburg - Aalborg]]
* Anschluss an den [[Ochsenweg#Flensburg|Ochsenweg]]
* Anschluss an den [[Ochsenweg#Flensburg|Ochsenweg]]


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[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Radweit-Strecke]]

Aktuelle Version vom 17. November 2023, 16:41 Uhr

Flensburg - Glückstadt
KeinLogo.png
Flensburg - Glückstadt (retour) s.png
Länge 139 km
Höhenmeter 251 m 250 m
Link.png Gegenrichtung

Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins.


Allgemeines

Die Route verläuft großenteils im Geestgebiet zwischen dem Marschland im Westen Schleswig-Holsteins und der von Förden und Hügeln geprägten Ostseite des Landes. Sie entspricht etwa dem Glückstädter Ast des Ochsenweges, folgt dessen historischem Verlauf aber nur zu geringem Teil.

In Glückstadt beginnt der Track in einer Schleife, um gleichermaßen Radreisenden gerecht zu werden, die die sehenswerte Altstadt besuchen möchten, und solchen, die schnell weiter nach Norden kommen wollen.

Roadbook

Glückstadt, Fähre

Bhf 3,5 km, Nahverkehr, Züge nach Hamburg, Heide und Itzehoe

Der begleitende Radweg reicht bis zum Fähranleger, so dass man sicher an der oftmals langen Schlange wartender LKW vorbeikommt.

Geodaten: 53.798791,9.408926 Höhe 0 m (Deichschart der B 495)

0,0 km / 0 km

Blomesche Wildnis

Geodaten: 53.802667,9.414243 Höhe 0 m (B 495 (Sperforkenweg)/K 8 (Am Neuendeich))

Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem Grünen Weg in Richtung Borsfleth.

3,6 km / 4 km

Borsfleth

Geodaten: 53.82676,9.427471 Höhe 0 m (Dorfstr./Büttel)

Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör.

5,2 km / 9 km

Bahrenfleth

Geodaten: 53.865315,9.438055 Höhe 0 m (L 120/Dorfstr.)

Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren!

9,3 km / 18 km

Heiligenstedten

Faktisch ein Vorort von Itzehoe. Nach Überquerung der Stör 2 km nach rechts, dann links, also weiter nach Norden. Geodaten: 53.930309,9.46805 Höhe 0 m (Hauptstr./Brückenstr.)

3,3 km / 21 km

Oldendorf

Geodaten: 53.954908,9.454296 Höhe 11 m (Dörpshöker)

2,8 km / 24 km

Huje

Geodaten: 53.976558,9.436631 Höhe 6 m (Dorfstr./Zwölf Berge)

2,4 km / 27 km

Mehlbek

Geodaten: 53.996388,9.441381 Höhe 24 m (Dorfstr./Haupstr.)

Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen.

3,1 km / 30 km

Agethorst

Geodaten: 54.019427,9.43588 Höhe 15 m (Dorfstr./Schulweg)

2,4 km / 32 km

Hadenfeld

Geodaten: 54.033348,9.456002 Höhe 16 m (Ochsenweg/Haupstr.)

Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131.

2,4 km / 35 km

Siezbüttel

Geodaten: 54.052526,9.455538 Höhe 29 m ( Siezbütteler Weg/Dorfstr.)

2,0 km / 37 km

Aasbüttel

Geodaten: 54.065296,9.438688 Höhe 48 m (Landstr./Dorfstr./Siezbütteler Weg)

6,1 km / 43 km

Thaden

Geodaten: 54.103592,9.422364 Höhe 23 m (Hauptstr. (L 131)/Alte Dorfstr.)

2,8 km / 46 km

Hademarschen

Geodaten: 54.126923,9.414784 Höhe 33 m (Holstenstr/Im Kloster (L 121)/Kaiserstr. (L131))

6,5 km / 52 km

Oldenbüttel

Die Kanalfähre ist kostenlos und verkehrt täglich von 6:00 bis 22:00

Geodaten: 54.174019,9.450938 Höhe 1 m (Fähre über Nordostseekanal)

8,3 km / 60 km

Breiholz

Geodaten: 54.212528,9.534542 Höhe 11 m (Fährstr./Haupstr.)

2,1 km / 62 km

Hamdorf

Geodaten: 54.225682,9.518513 Höhe 14 m (Westerende/Osterende/Dorfstr.)

9,0 km / 71 km

Hohn

Geodaten: 54.299734,9.504569 Höhe 12 m (Bahnhofstr./Hauptstr.)

Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben.

6,8 km / 78 km

Tetenhusen

Geodaten: 54.352994,9.501291 Höhe 4 m (Kropper Str./Hohner Str.)

Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp.

6,8 km / 85 km

Kropp, Markt

Geodaten: 54.411045,9.508662 Höhe 16 m (Am Markt/Hauptstr.)

5,8 km / 91 km

Groß Rheide

Geodaten: 54.441446,9.440989 Höhe 12 m (Dorfstr./Hauptstr./Kropper Weg)

Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall gekreuzt, ein Teil des Danewerks.

4,6 km / 95 km

Ellingstedt

Geodaten: 54.470041,9.411533 Höhe 8 m (Langacker/Morgenstern)

11,8 km / 107 km

Jübek

Geodaten: 54.558018,9.406735 Höhe 14 m (Bahnübergang)

7,6 km / 115 km

Bollingstedt

Geodaten: 54.616872,9.385508 Höhe 15 m (Langstedter Str./Dorfstr.)

0,0 km / 115 km

Langstedt

Geodaten: 54.616872,9.385508 Höhe 16 m (Keelbeker Weg/Bollingstedter Str.)

6,0 km / 121 km

Tarp

Geodaten: 54.664462,9.399769 Höhe 24 m (Bahnhofstr./Dorfstr.)

16,7 km / 138 km

Flensburg, Südermarkt

Die Angelburger Str. ist im Sommer 2011 Baustelle.

Geodaten: 54.782497,9.436824 Höhe 12 m (Friesische Str./Angelburger Str.)

0,7 km / 138 km

Flensburg

Geodaten: 54.786847,9.437277 Höhe 7 m (Süderhofenden/Hafendamm)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Juli 2011 Ulamm ganze Strecke

Weblinks