Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 245 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 474<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 627 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz | | Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz | ||
}} | }} | ||
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{{Geodaten|51.12928|14.985054|191|Zittauer Str./ Am Wasserwerk}} | {{Geodaten|51.12928|14.985054|191|Zittauer Str./ Am Wasserwerk}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|39|21|3|39|21}} | ||
=== Görlitz, Obermarkt === | === Görlitz, Obermarkt === | ||
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{{Geodaten|51.154862|14.986615|210|Obermarkt}} | {{Geodaten|51.154862|14.986615|210|Obermarkt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|21|28|8|61|49}} | ||
=== Ebersbach === | === Ebersbach === | ||
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{{Geodaten|51.177157|14.934502|204|Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke}} | {{Geodaten|51.177157|14.934502|204|Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|53|1|12|114|50}} | ||
=== Liebstein === | === Liebstein === | ||
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{{Geodaten|51.196053|14.905234|254| }} | {{Geodaten|51.196053|14.905234|254| }} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|20|90|17|133|140}} | ||
=== Wiesa === | === Wiesa === | ||
Zeile 61: | Zeile 61: | ||
{{Geodaten|51.226182|14.86282|185|Hauptstr./ Torgaer Str.}} | {{Geodaten|51.226182|14.86282|185|Hauptstr./ Torgaer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|2|16|21|135|156}} | ||
=== Waldhufen-Ullersdorf === | === Waldhufen-Ullersdorf === | ||
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{{Geodaten|51.242419|14.821021|169|Ullersdorfer Str./ An der Scheibe}} | {{Geodaten|51.242419|14.821021|169|Ullersdorfer Str./ An der Scheibe}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|8|11|24|143|167}} | ||
=== Waldhufen-Schäferei === | === Waldhufen-Schäferei === | ||
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Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky | Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|16|23|29|160|191}} | ||
=== Moholz === | === Moholz === | ||
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{{Geodaten|51.30439|14.777298|160|Martin-Voß-Str. (knickt ab) / Mittelstr.}} | {{Geodaten|51.30439|14.777298|160|Martin-Voß-Str. (knickt ab) / Mittelstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|9|15|33|169|205}} | ||
=== Horscha === | === Horscha === | ||
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{{Geodaten|51.303554|14.727535|152| }} | {{Geodaten|51.303554|14.727535|152| }} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|1|5|36|170|210}} | ||
=== Mücka === | === Mücka === | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
{{Geodaten|51.320161|14.702969|147|Bahnübergang}} | {{Geodaten|51.320161|14.702969|147|Bahnübergang}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|5|10|39|175|220}} | ||
=== Kreba === | === Kreba === | ||
Zeile 102: | Zeile 102: | ||
{{Geodaten|51.346473|14.684708|143|Boxberger Str./ Bautzener Str.}} | {{Geodaten|51.346473|14.684708|143|Boxberger Str./ Bautzener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,2|0|10|43|175|229}} | ||
=== Reichwalde === | === Reichwalde === | ||
Zeile 112: | Zeile 112: | ||
neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal | neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,4|5|8|48|181|237}} | ||
=== Kringelsdorf === | === Kringelsdorf === | ||
Zeile 120: | Zeile 120: | ||
{{Geodaten|051.386943|14.608005|132|Rietschener Str./ Teichstr.}} | {{Geodaten|051.386943|14.608005|132|Rietschener Str./ Teichstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|3|8|51|184|246}} | ||
=== Boxberg (Lausitz) === | === Boxberg (Lausitz) === | ||
Zeile 126: | Zeile 126: | ||
{{Geodaten|51.404749|14.575861|126|Alte Bautzener Str./ Friedensstr.}} | {{Geodaten|51.404749|14.575861|126|Alte Bautzener Str./ Friedensstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,2|7|7|55|191|253}} | ||
=== Sprey === | === Sprey === | ||
Zeile 138: | Zeile 138: | ||
Nach dem Verlassen der Straße nicht nach Ruhlmühle hinein, sondern vorher rechts abbiegen und auf einem komfortabel befestigten Naturlehr"pfad" zu dem Dorf Neustadt. | Nach dem Verlassen der Straße nicht nach Ruhlmühle hinein, sondern vorher rechts abbiegen und auf einem komfortabel befestigten Naturlehr"pfad" zu dem Dorf Neustadt. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,2|8|27|65|199|280}} | ||
=== Neustadt (Spree) === | === Neustadt (Spree) === | ||
Zeile 146: | Zeile 146: | ||
* Anschluss an den [[Spree#Neustadt (Spree)|Spreeradweg]], gemeinsame Strecke bis Spreewitz | * Anschluss an den [[Spree#Neustadt (Spree)|Spreeradweg]], gemeinsame Strecke bis Spreewitz | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|5|8|70|204|288}} | ||
=== Spreewitz === | === Spreewitz === | ||
Zeile 152: | Zeile 152: | ||
{{Geodaten|51.5076694|14.4040278|106|Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree}} | {{Geodaten|51.5076694|14.4040278|106|Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,9|14|23|78|218|311}} | ||
=== Spremberg, Weißes Wehr === | === Spremberg, Weißes Wehr === | ||
Zeile 160: | Zeile 160: | ||
{{Geodaten|51.567502|14.38068|100|Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt}} | {{Geodaten|51.567502|14.38068|100|Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,5|2|0|79|220|311}} | ||
=== Spremberg, Marktplatz === | === Spremberg, Marktplatz === | ||
Zeile 168: | Zeile 168: | ||
{{Geodaten|51.571558|14.379808|100|Am Markt}} | {{Geodaten|51.571558|14.379808|100|Am Markt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|19|13|84|239|324}} | ||
=== Sellessen === | === Sellessen === | ||
Zeile 178: | Zeile 178: | ||
Auf der Westseite des am Spreestausees nach Norden. | Auf der Westseite des am Spreestausees nach Norden. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,5|15|28|92|254|352}} | ||
=== Bräsinchen === | === Bräsinchen === | ||
Zeile 186: | Zeile 186: | ||
{{Geodaten|51.661895|14.401673|87| }} | {{Geodaten|51.661895|14.401673|87| }} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|2|7|95|255|359}} | ||
=== Neuhausen (Spree) === | === Neuhausen (Spree) === | ||
Zeile 192: | Zeile 192: | ||
{{Geodaten|51.686723|14.412598|83|Bahnhof}} | {{Geodaten|51.686723|14.412598|83|Bahnhof}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|6|15|101|261|374}} | ||
=== Kiekebusch === | === Kiekebusch === | ||
Zeile 198: | Zeile 198: | ||
{{Geodaten|51.722137|14.364034|76|Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|51.722137|14.364034|76|Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|10|9|103|271|382}} | ||
=== Cottbus, Markgrafenmühle === | === Cottbus, Markgrafenmühle === | ||
* Anschluss an [[Radweit Havelberg - Cottbus (retour)#Cottbus, Markgrafenmühle|radweit: Havelberg - Cottbus]], gemeinsame Strecke bis Teupitz-Egsdorf | |||
* Anschluss an den [[Spree#Cottbus, Markgrafenmühle|Spreeradweg]] | * Anschluss an den [[Spree#Cottbus, Markgrafenmühle|Spreeradweg]] | ||
* Anschluss an [[ | * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Cottbus, Markgrafenmühle|Tour Brandenburg]] | ||
{{Geodaten|51.739155|14.346629|78|Markgrafenmühle}} | {{Geodaten|51.739155|14.346629|78|Markgrafenmühle}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|2|6|107|274|388}} | ||
=== Cottbus, Stadthalle === | === Cottbus, Stadthalle === | ||
Zeile 219: | Zeile 220: | ||
{{Geodaten|51.762382|14.331043|76|Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.}} | {{Geodaten|51.762382|14.331043|76|Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|2|14|112|276|403}} | ||
=== Zahsow === | === Zahsow === | ||
Zeile 225: | Zeile 226: | ||
{{Geodaten|51.76864|14.263532|62|An der Schanze / An der Kreisstraße}} | {{Geodaten|51.76864|14.263532|62|An der Schanze / An der Kreisstraße}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,7|6|10|120|282|413}} | ||
=== Werben (Spreewald) === | === Werben (Spreewald) === | ||
Zeile 233: | Zeile 234: | ||
{{Geodaten|51.8147667|14.1876528|60|Kapellenstr./ Am Sportplatz}} | {{Geodaten|51.8147667|14.1876528|60|Kapellenstr./ Am Sportplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|2|5|123|284|418}} | ||
=== Burg (Spreewald) === | === Burg (Spreewald) === | ||
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{{Geodaten|51.829472|14.147161|56|Hauptstr./ Am Bahndamm}} | {{Geodaten|51.829472|14.147161|56|Hauptstr./ Am Bahndamm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,0|3|5|129|287|423}} | ||
=== Buschmühle (Oberspreewald) === | === Buschmühle (Oberspreewald) === | ||
Zeile 249: | Zeile 250: | ||
{{Geodaten|51.875898|14.118942|55|Gehöft am Waldrand}} | {{Geodaten|51.875898|14.118942|55|Gehöft am Waldrand}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,1|6|6|139|293|429}} | ||
=== Wußwerk === | === Wußwerk === | ||
Zeile 257: | Zeile 258: | ||
scharf links und gleich wieder rechts | scharf links und gleich wieder rechts | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|3|8|144|297|437}} | ||
=== Radensdorf === | === Radensdorf === | ||
Zeile 263: | Zeile 264: | ||
{{Geodaten|51.944093|13.986787|50|K 6116 (nach Krugau) / L 44}} | {{Geodaten|51.944093|13.986787|50|K 6116 (nach Krugau) / L 44}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,3|8|6|149|305|443}} | ||
=== Biebersdorf === | === Biebersdorf === | ||
Zeile 269: | Zeile 270: | ||
{{Geodaten|51.986142|13.976557|53|An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg}} | {{Geodaten|51.986142|13.976557|53|An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|6|8|154|311|450}} | ||
=== Krugau === | === Krugau === | ||
* Anschluss an den [[Gurkenradweg#Krugau|Gurkenradweg]], nur teilweise gemeinsame Strecke bis Schlepzig | * Anschluss an den [[Gurkenradweg#Krugau|Gurkenradweg]], nur teilweise gemeinsame Strecke bis Schlepzig | ||
In Krugau treffen die Straßen von Biebersdorf und von Schlepzig in sehr spitzem Winkel aufeinander. Abkürzungswege zwischen beiden Straßen verkürzen die Reiseroute zwar um einen Kilometer und mehr, sind aber so sandig, dass sie keine Zeitersparnis darstellen. | |||
{{Geodaten|52.02111|13.977836|53|Teich am westlichen Ortsrand}} | {{Geodaten|52.02111|13.977836|53|Teich am westlichen Ortsrand}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|3|6|161|314|457}} | ||
=== Schlepzig === | === Schlepzig === | ||
Zeile 287: | Zeile 290: | ||
{{Geodaten|52.0287028|13.8900722|48|Dorfstr./ Dammstr.}} | {{Geodaten|52.0287028|13.8900722|48|Dorfstr./ Dammstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|12|11|167|327|467}} | ||
=== Groß Wasserburg === | === Groß Wasserburg === | ||
Zeile 296: | Zeile 299: | ||
{{Geodaten|52.061525|13.849935|47|Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71}} | {{Geodaten|52.061525|13.849935|47|Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|14|13|171|341|480}} | ||
=== Köthen (Mark) === | === Köthen (Mark) === | ||
Zeile 304: | Zeile 307: | ||
{{Geodaten|52.076315|13.806896|44|Dorfstr./ Straße zum Campingplatz}} | {{Geodaten|52.076315|13.806896|44|Dorfstr./ Straße zum Campingplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|18|20|177|359|500}} | ||
=== Märkisch Buchholz === | === Märkisch Buchholz === | ||
* Anschluss an den [[Dahme#Halbe|Dahme-Radweg]] | |||
{{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.}} | {{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|6|6|181|365|505}} | ||
=== Halbe === | === Halbe === | ||
Zeile 321: | Zeile 326: | ||
{{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Bahnübergang}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|12|11|187|377|516}} | ||
=== Teupitz-Tornow === | === Teupitz-Tornow === | ||
Zeile 327: | Zeile 332: | ||
{{Geodaten|52.118806|13.622392|47|Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg}} | {{Geodaten|52.118806|13.622392|47|Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|13|19|190|390|535}} | ||
=== Teupitz-Egsdorf === | === Teupitz-Egsdorf === | ||
Zeile 335: | Zeile 340: | ||
{{Geodaten|52.131504|13.587741|35|Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.}} | {{Geodaten|52.131504|13.587741|35|Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|30|27|195|421|562}} | ||
=== Töpchin === | === Töpchin === | ||
Zeile 341: | Zeile 346: | ||
{{Geodaten|52.170895|13.577154|41|Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.}} | {{Geodaten|52.170895|13.577154|41|Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|6|10|199|427|572}} | ||
=== Motzen (Mark) === | === Motzen (Mark) === | ||
Zeile 347: | Zeile 352: | ||
{{Geodaten|52.205282|13.582529|40|Haus des Gastes}} | {{Geodaten|52.205282|13.582529|40|Haus des Gastes}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|3|6|205|430|578}} | ||
=== Gallun === | === Gallun === | ||
Zeile 355: | Zeile 360: | ||
Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Mittenwalde vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr. | Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Mittenwalde vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|5|3|208|434|580}} | ||
=== Mittenwalde === | === Mittenwalde === | ||
Zeile 363: | Zeile 368: | ||
{{Geodaten|52.264585|13.535943|41|Yorckstr/ Salzmarkt}} | {{Geodaten|52.264585|13.535943|41|Yorckstr/ Salzmarkt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|10|8|213|445|588}} | ||
=== Brusendorf === | === Brusendorf === | ||
Zeile 369: | Zeile 374: | ||
{{Geodaten|52.309007|13.511887|43|Brusendorfer Str./ Straße der Einheit}} | {{Geodaten|52.309007|13.511887|43|Brusendorfer Str./ Straße der Einheit}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|2|2|216|447|591}} | ||
=== Tollkrug === | === Tollkrug === | ||
Zeile 375: | Zeile 380: | ||
{{Geodaten|52.333514|13.499048|41|Kreuzung}} | {{Geodaten|52.333514|13.499048|41|Kreuzung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,8|10|11|222|457|602}} | ||
=== Glasow === | === Glasow === | ||
Zeile 381: | Zeile 386: | ||
{{Geodaten|52.343363|13.434823|40|Alt Glasow / Selchower Weg}} | {{Geodaten|52.343363|13.434823|40|Alt Glasow / Selchower Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|5|2|224|462|604}} | ||
=== Mahlow-Fuchsberg === | === Mahlow-Fuchsberg === | ||
Zeile 387: | Zeile 392: | ||
{{Geodaten|52.361106|13.440961|45|Glasower Allee / Am Lückfeld}} | {{Geodaten|52.361106|13.440961|45|Glasower Allee / Am Lückfeld}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,8|2|4|228|464|608}} | ||
=== Großziethen === | === Großziethen === | ||
Zeile 393: | Zeile 398: | ||
{{Geodaten|52.394156|13.442753|42|Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen}} | {{Geodaten|52.394156|13.442753|42|Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,2|7|6|234|472|614}} | ||
=== Berlin-Britz === | === Berlin-Britz === | ||
Zeile 399: | Zeile 404: | ||
{{Geodaten|52.448913|13.436232|43|Tempelhofer Weg / Britzer Damm}} | {{Geodaten|52.448913|13.436232|43|Tempelhofer Weg / Britzer Damm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,8|6|2|236|477|615}} | ||
=== Tempelhof / Britz === | === Tempelhof / Britz === | ||
Zeile 405: | Zeile 410: | ||
{{Geodaten|52.46046|13.418204|49|Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg}} | {{Geodaten|52.46046|13.418204|49|Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,3|7|16|241|484|632}} | ||
=== Berlin, Oranienplatz === | === Berlin, Oranienplatz === | ||
Zeile 411: | Zeile 416: | ||
{{Geodaten|52.50245|13.414916|40|Oranienplatz}} | {{Geodaten|52.50245|13.414916|40|Oranienplatz}} | ||
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Aktuelle Version vom 24. Februar 2014, 09:23 Uhr
<googlemap lat="51.90" lon="14.00" zoom="8" width="400" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Von Berlin bis in die Gegend von Niesky ist das Land zwischen Berlin und Görlitz bis auf wenige Hügelrücken flach. Daher könnte man eigentlich etwa in Luftlinie fahren, hätte nicht der Braunkohletagebau große Löcher in die Landschaft gefressen und stünden nicht in einer waldreichen Gegend mit weitmaschigem Verkehrsnetz nur wenige Straßen und Wege zur Verfügung, deren Belag ausreichend gut und deren Kfz-Belastung ausreichend gering ist.
Roadbook
Görlitz, Wasserwerk
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 51.12928,14.985054 Höhe 191 m (Zittauer Str./ Am Wasserwerk)
3,4 km ↑ 39 m ↓ 21 m ∑ 3 km ↑ 39 m ↓ 21 m
Görlitz, Obermarkt
Bahnhof
- Anschluss an radweit: Dresden - Görlitz
- Anschluss an radweit: Halle - Görlitz
- Anschluss an radweit: Leipzig - Görlitz
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Görlitz
Geodaten: 51.154862,14.986615 Höhe 210 m (Obermarkt)
5,1 km ↑ 21 m ↓ 28 m ∑ 8 km ↑ 61 m ↓ 49 m
Ebersbach
Geodaten: 51.177157,14.934502 Höhe 204 m (Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke)
3,2 km ↑ 53 m ↓ 1 m ∑ 12 km ↑ 114 m ↓ 50 m
Liebstein
Geodaten: 51.196053,14.905234 Höhe 254 m ( )
5,1 km ↑ 20 m ↓ 90 m ∑ 17 km ↑ 133 m ↓ 140 m
Wiesa
Geodaten: 51.226182,14.86282 Höhe 185 m (Hauptstr./ Torgaer Str.)
3,9 km ↑ 2 m ↓ 16 m ∑ 21 km ↑ 135 m ↓ 156 m
Waldhufen-Ullersdorf
- Anschluss an radweit: Halle - Görlitz, gemeinsame Strecke von/bis Görlitz
- Anschluss an radweit: Leipzig - Görlitz, gemeinsame Strecke von/bis Görlitz
Geodaten: 51.242419,14.821021 Höhe 169 m (Ullersdorfer Str./ An der Scheibe)
3,6 km ↑ 8 m ↓ 11 m ∑ 24 km ↑ 143 m ↓ 167 m
Waldhufen-Schäferei
Geodaten: 51.270239,14.814806 Höhe 167 m (Schäferei)
Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky
5,0 km ↑ 16 m ↓ 23 m ∑ 29 km ↑ 160 m ↓ 191 m
Moholz
Geodaten: 51.30439,14.777298 Höhe 160 m (Martin-Voß-Str. (knickt ab) / Mittelstr.)
3,7 km ↑ 9 m ↓ 15 m ∑ 33 km ↑ 169 m ↓ 205 m
Horscha
Geodaten: 51.303554,14.727535 Höhe 152 m ( )
2,8 km ↑ 1 m ↓ 5 m ∑ 36 km ↑ 170 m ↓ 210 m
Mücka
Geodaten: 51.320161,14.702969 Höhe 147 m (Bahnübergang)
3,5 km ↑ 5 m ↓ 10 m ∑ 39 km ↑ 175 m ↓ 220 m
Kreba
Geodaten: 51.346473,14.684708 Höhe 143 m (Boxberger Str./ Bautzener Str.)
4,2 km ↑ 0 m ↓ 10 m ∑ 43 km ↑ 175 m ↓ 229 m
Reichwalde
- Anschluss an den Wolfsradweg
Geodaten: 51.379639,14.663173 Höhe 135 m (Thomaswalder Str./ Jahnstr.)
neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal
4,4 km ↑ 5 m ↓ 8 m ∑ 48 km ↑ 181 m ↓ 237 m
Kringelsdorf
- Anschluss an den Wolfsradweg
Geodaten: 051.386943,14.608005 Höhe 132 m (Rietschener Str./ Teichstr.)
3,1 km ↑ 3 m ↓ 8 m ∑ 51 km ↑ 184 m ↓ 246 m
Boxberg (Lausitz)
Geodaten: 51.404749,14.575861 Höhe 126 m (Alte Bautzener Str./ Friedensstr.)
4,2 km ↑ 7 m ↓ 7 m ∑ 55 km ↑ 191 m ↓ 253 m
Sprey
- Bekannte Holzkirche
Geodaten: 51.4253028,14.5377083 Höhe 124 m ( )
Ab hier folgt die Route etliche Kilometer lang dem Spreeradweg, zunächst als straßenbegleitender radwag entlang einer öden Straße zwischen Tagebau und umgeleiteter Spree.
Nach dem Verlassen der Straße nicht nach Ruhlmühle hinein, sondern vorher rechts abbiegen und auf einem komfortabel befestigten Naturlehr"pfad" zu dem Dorf Neustadt.
10,2 km ↑ 8 m ↓ 27 m ∑ 65 km ↑ 199 m ↓ 280 m
Neustadt (Spree)
Geodaten: 51.486133,14.453553 Höhe 111 m (Dorfstr./ Eichbuschweg)
- Anschluss an den Spreeradweg, gemeinsame Strecke bis Spreewitz
5,1 km ↑ 5 m ↓ 8 m ∑ 70 km ↑ 204 m ↓ 288 m
Spreewitz
Geodaten: 51.5076694,14.4040278 Höhe 106 m (Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree)
7,9 km ↑ 14 m ↓ 23 m ∑ 78 km ↑ 218 m ↓ 311 m
Spremberg, Weißes Wehr
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.567502,14.38068 Höhe 100 m (Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt)
0,5 km ↑ 2 m ↓ 0 m ∑ 79 km ↑ 220 m ↓ 311 m
Spremberg, Marktplatz
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Spremberg
Geodaten: 51.571558,14.379808 Höhe 100 m (Am Markt)
5,0 km ↑ 19 m ↓ 13 m ∑ 84 km ↑ 239 m ↓ 324 m
Sellessen
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.606464,14.390888 Höhe 104 m (Bühlower Str./ Wochenendweg / Spreeradweg)
Auf der Westseite des am Spreestausees nach Norden.
8,5 km ↑ 15 m ↓ 28 m ∑ 92 km ↑ 254 m ↓ 352 m
Bräsinchen
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.661895,14.401673 Höhe 87 m ( )
3,2 km ↑ 2 m ↓ 7 m ∑ 95 km ↑ 255 m ↓ 359 m
Neuhausen (Spree)
Geodaten: 51.686723,14.412598 Höhe 83 m (Bahnhof)
5,5 km ↑ 6 m ↓ 15 m ∑ 101 km ↑ 261 m ↓ 374 m
Kiekebusch
Geodaten: 51.722137,14.364034 Höhe 76 m (Hauptstr./ Bahnhofstr.)
2,6 km ↑ 10 m ↓ 9 m ∑ 103 km ↑ 271 m ↓ 382 m
Cottbus, Markgrafenmühle
- Anschluss an radweit: Havelberg - Cottbus, gemeinsame Strecke bis Teupitz-Egsdorf
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 51.739155,14.346629 Höhe 78 m (Markgrafenmühle)
3,2 km ↑ 2 m ↓ 6 m ∑ 107 km ↑ 274 m ↓ 388 m
Cottbus, Stadthalle
Hauptbahnhof
- Anschluss an den Gurkenradweg
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Cottbus
Geodaten: 51.762382,14.331043 Höhe 76 m (Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.)
5,2 km ↑ 2 m ↓ 14 m ∑ 112 km ↑ 276 m ↓ 403 m
Zahsow
Geodaten: 51.76864,14.263532 Höhe 62 m (An der Schanze / An der Kreisstraße)
7,7 km ↑ 6 m ↓ 10 m ∑ 120 km ↑ 282 m ↓ 413 m
Werben (Spreewald)
- Anschluss an den Gurkenradweg, gemeinsame Strecke bis Burg
Geodaten: 51.8147667,14.1876528 Höhe 60 m (Kapellenstr./ Am Sportplatz)
3,4 km ↑ 2 m ↓ 5 m ∑ 123 km ↑ 284 m ↓ 418 m
Burg (Spreewald)
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.829472,14.147161 Höhe 56 m (Hauptstr./ Am Bahndamm)
6,0 km ↑ 3 m ↓ 5 m ∑ 129 km ↑ 287 m ↓ 423 m
Buschmühle (Oberspreewald)
- Anschluss an radweit: Dresden - Frankfurt (Oder) und retour
Geodaten: 51.875898,14.118942 Höhe 55 m (Gehöft am Waldrand)
10,1 km ↑ 6 m ↓ 6 m ∑ 139 km ↑ 293 m ↓ 429 m
Wußwerk
Geodaten: 51.927144,14.051111 Höhe 53 m (Knick der K 6115, Haus-Nr. 16, 30, 57)
scharf links und gleich wieder rechts
5,1 km ↑ 3 m ↓ 8 m ∑ 144 km ↑ 297 m ↓ 437 m
Radensdorf
Geodaten: 51.944093,13.986787 Höhe 50 m (K 6116 (nach Krugau) / L 44)
5,3 km ↑ 8 m ↓ 6 m ∑ 149 km ↑ 305 m ↓ 443 m
Biebersdorf
Geodaten: 51.986142,13.976557 Höhe 53 m (An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg)
5,0 km ↑ 6 m ↓ 8 m ∑ 154 km ↑ 311 m ↓ 450 m
Krugau
- Anschluss an den Gurkenradweg, nur teilweise gemeinsame Strecke bis Schlepzig
In Krugau treffen die Straßen von Biebersdorf und von Schlepzig in sehr spitzem Winkel aufeinander. Abkürzungswege zwischen beiden Straßen verkürzen die Reiseroute zwar um einen Kilometer und mehr, sind aber so sandig, dass sie keine Zeitersparnis darstellen.
Geodaten: 52.02111,13.977836 Höhe 53 m (Teich am westlichen Ortsrand)
6,6 km ↑ 3 m ↓ 6 m ∑ 161 km ↑ 314 m ↓ 457 m
Schlepzig
- Anschluss an den Hofjagdweg aus Vetschau, gemeinsame Strecke bis Halbe
- Anschluss an den Gurkenradweg
- Anschluss an den Spreeradweg, Beginn einer gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.0287028,13.8900722 Höhe 48 m (Dorfstr./ Dammstr.)
6,3 km ↑ 12 m ↓ 11 m ∑ 167 km ↑ 327 m ↓ 467 m
Groß Wasserburg
- Anschluss an den Gurkenradweg, Beginn einer gemeinsamen Strecke
- Anschluss an den Spreeradweg, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.061525,13.849935 Höhe 47 m (Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71)
3,6 km ↑ 14 m ↓ 13 m ∑ 171 km ↑ 341 m ↓ 480 m
Köthen (Mark)
- Anschluss an den Gurkenradweg
Geodaten: 52.076315,13.806896 Höhe 44 m (Dorfstr./ Straße zum Campingplatz)
5,5 km ↑ 18 m ↓ 20 m ∑ 177 km ↑ 359 m ↓ 500 m
Märkisch Buchholz
- Anschluss an den Dahme-Radweg
Geodaten: 52.1066361,13.7597889 Höhe 44 m (Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.)
4,0 km ↑ 6 m ↓ 6 m ∑ 181 km ↑ 365 m ↓ 505 m
Halbe
- Bahnhof: Strecke Berlin – Königs Wusterhausen – Cottbus
- Anschluss an den Hofjagdweg nach Königs Wusterhausen
Geodaten: 52.1072611,13.7029583 Höhe 47 m (Bahnübergang)
6,5 km ↑ 12 m ↓ 11 m ∑ 187 km ↑ 377 m ↓ 516 m
Teupitz-Tornow
Geodaten: 52.118806,13.622392 Höhe 47 m (Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg)
3,4 km ↑ 13 m ↓ 19 m ∑ 190 km ↑ 390 m ↓ 535 m
Teupitz-Egsdorf
- Anschluss an radweit: Havelberg - Cottbus, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.131504,13.587741 Höhe 35 m (Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.)
4,9 km ↑ 30 m ↓ 27 m ∑ 195 km ↑ 421 m ↓ 562 m
Töpchin
Geodaten: 52.170895,13.577154 Höhe 41 m (Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.)
4,0 km ↑ 6 m ↓ 10 m ∑ 199 km ↑ 427 m ↓ 572 m
Motzen (Mark)
Geodaten: 52.205282,13.582529 Höhe 40 m (Haus des Gastes)
5,2 km ↑ 3 m ↓ 6 m ∑ 205 km ↑ 430 m ↓ 578 m
Gallun
Geodaten: 52.248653,13.564178 Höhe 38 m (Galluner Chaussee / Mittenwalder Chaussee)
Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Mittenwalde vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr.
3,0 km ↑ 5 m ↓ 3 m ∑ 208 km ↑ 434 m ↓ 580 m
Mittenwalde
Am südlichen Eingang der Altstadt ein paar Meter grausames Kopfsteinpflaster, danach ist das Pflaster moderat.
Geodaten: 52.264585,13.535943 Höhe 41 m (Yorckstr/ Salzmarkt)
5,5 km ↑ 10 m ↓ 8 m ∑ 213 km ↑ 445 m ↓ 588 m
Brusendorf
Geodaten: 52.309007,13.511887 Höhe 43 m (Brusendorfer Str./ Straße der Einheit)
2,8 km ↑ 2 m ↓ 2 m ∑ 216 km ↑ 447 m ↓ 591 m
Tollkrug
Geodaten: 52.333514,13.499048 Höhe 41 m (Kreuzung)
5,8 km ↑ 10 m ↓ 11 m ∑ 222 km ↑ 457 m ↓ 602 m
Glasow
Geodaten: 52.343363,13.434823 Höhe 40 m (Alt Glasow / Selchower Weg)
2,6 km ↑ 5 m ↓ 2 m ∑ 224 km ↑ 462 m ↓ 604 m
Mahlow-Fuchsberg
Geodaten: 52.361106,13.440961 Höhe 45 m (Glasower Allee / Am Lückfeld)
3,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m ∑ 228 km ↑ 464 m ↓ 608 m
Großziethen
Geodaten: 52.394156,13.442753 Höhe 42 m (Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen)
6,2 km ↑ 7 m ↓ 6 m ∑ 234 km ↑ 472 m ↓ 614 m
Berlin-Britz
Geodaten: 52.448913,13.436232 Höhe 43 m (Tempelhofer Weg / Britzer Damm)
1,8 km ↑ 6 m ↓ 2 m ∑ 236 km ↑ 477 m ↓ 615 m
Tempelhof / Britz
Geodaten: 52.46046,13.418204 Höhe 49 m (Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg)
5,3 km ↑ 7 m ↓ 16 m ∑ 241 km ↑ 484 m ↓ 632 m
Berlin, Oranienplatz
Geodaten: 52.50245,13.414916 Höhe 40 m (Oranienplatz)
3,8 km ↑ 7 m ↓ 8 m ∑ 245 km ↑ 492 m ↓ 640 m
Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
- Anschluss an radweit: Berlin - Schwerin - Lübeck, gemeinsame Strecke bis Wittstock
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 37 m (Brandenburger Tor)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Februar 2014 | Albinkessel | Cottbus - Berlin-Rudow |
Juni 2013 | Ulamm | Berlin – Schlepzig und Neustadt (Spree) – Görlitz |
September 2011 | Ulamm | Ullersdorf – Görlitz |
September 2010 | Ulamm | Berlin – Görlitz |