Radweit Mainz - Trier: Unterschied zwischen den Versionen

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{{GoogleMap}}
 
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
 
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| Name = Mainz - Paris (retour)| Logo = Radweitlogo156x66.gif
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| Tour-/Retour-Link = Radweit Mainz - Trier (retour)
 
| Tour-/Retour-Link = Radweit Mainz - Trier (retour)
  
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== Allgemeines ==
 
== Allgemeines ==
  
Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.
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Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. Natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.
  
 
== Roadbook ==
 
== Roadbook ==
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{{Unvollständig}}
 
{{Unvollständig}}
  
Über dem Namen  eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dann die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.
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Über dem Namen  eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dahinter die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.
  
 
=== Mainz ===
 
=== Mainz ===
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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main (retour)#Mainz|Main-Radweg (retour)]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)
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* <font color=purple>Mainz Hbf (1,3 km; Aufzüge zu allen Bahnsteigen)
* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier#Mainz|radweit: Mainz - Trier]] mit alternativer Strecke bis Bad Kreuznach
+
** u.a. EC/IC Basel – Karlsruhe – Köln (– Hamburg) und München – Nürnberg – Frankfurt – Köln<font color=black>
 +
* Anschluss an den [[Main #Mainz|Main-Radweg]] (endet offiziell auf der anderen Rheinseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel)
 +
* Anschluss an die [[Rhein#Mainz|Rheinroute flussabwärts]] und [[Rhein (retour)#Mainz|Rheinroute flussaufwärts]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Mainz|radweit: Bingen - Salzburg]] und [[Radweit Bingen - Salzburg (retour)#Mainz|retour]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)#Mainz|radweit: Mainz - Aschaffenburg]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Goetheturm - Hanau (retour)#Mainz|radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau (retour)#Mainz|radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Mainz|radweit: Mainz - Heidelberg]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - Paris#Mainz|radweit: Mainz - Paris]]
 +
* Anschluss an [[Radweit Mainz - Saarbrücken#Mainz|radweit: Mainz - Saarbrücken]]
  
 
Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße ''Peter-Altmeier-Allee'' beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.
 
Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße ''Peter-Altmeier-Allee'' beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.
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{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke}}
 
{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke}}
  
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=== Mainz-Marienborn ===
 
=== Mainz-Marienborn ===
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{{Geodaten|49.960618|8.229425|156|Im Borner Grund / Mercatorstr.}}
 
{{Geodaten|49.960618|8.229425|156|Im Borner Grund / Mercatorstr.}}
  
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=== Klein-Winternheim ===
 
=== Klein-Winternheim ===
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{{Geodaten|49.939802|8.21123|162|Pariser Str. /Bahnhofstr.}}
 
{{Geodaten|49.939802|8.21123|162|Pariser Str. /Bahnhofstr.}}
  
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=== Nieder-Olm ===
 
=== Nieder-Olm ===
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{{Geodaten|49.914066|8.199502|116|Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.)}}
 
{{Geodaten|49.914066|8.199502|116|Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.)}}
  
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+
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=== Stadecken ===
 
=== Stadecken ===
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{{Geodaten|49.909367|8.133359|115|Kreuznacher Str. / Fasanenstr.}}
 
{{Geodaten|49.909367|8.133359|115|Kreuznacher Str. / Fasanenstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|5,2|0|0|24|0|0}}
+
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=== Partenheim ===
 
=== Partenheim ===
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{{Geodaten|49.884382|8.083491|182|Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.}}
 
{{Geodaten|49.884382|8.083491|182|Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|3,5|0|0|27|0|0}}
+
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=== Wolfsheim ===
 
=== Wolfsheim ===
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{{Geodaten|49.873107|8.041971|216|Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse}}
 
{{Geodaten|49.873107|8.041971|216|Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse}}
  
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+
{{KilometrierungHm6|4,4|0|99|32|291|266}}
  
 
=== Sprendlingen ===
 
=== Sprendlingen ===
  
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Mannheim#Sprendlingen|radweit: Bingen - Mannheim]]
+
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Mannheim#Sprendlingen|radweit: Bingen - Mannheim]] und [[Radweit Bingen - Mannheim (retour)#Sprendlingen|retour]]
  
 
{{Geodaten|49.860554|7.986521|114|Schmidtstr. / Marktplatz}}
 
{{Geodaten|49.860554|7.986521|114|Schmidtstr. / Marktplatz}}
  
{{KilometrierungHm6|0,8|0|0|33|0|0}}
+
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=== Sprendlingen, Eisenbahn ===
 
=== Sprendlingen, Eisenbahn ===
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{{Geodaten|49.861917|7.97803|126|Bahnübergang Kreuznacher Str.}}
 
{{Geodaten|49.861917|7.97803|126|Bahnübergang Kreuznacher Str.}}
  
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+
{{KilometrierungHm6|5,6|46|28|38|344|295}}
  
 
=== Bosenheim ===
 
=== Bosenheim ===
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{{Geodaten|49.845884|7.911776|138|Rheinhessenstr. / Rheingaustr.}}
 
{{Geodaten|49.845884|7.911776|138|Rheinhessenstr. / Rheingaustr.}}
  
{{KilometrierungHm6|2,9|0|0|41|0|0}}
+
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=== Bad Kreuznach, Optische Werke ===
 
=== Bad Kreuznach, Optische Werke ===
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Vom Kreisverkehr kommt man in die ''Ringstraße'', die fast geradeaus östlich am Stadtzentrum vorbeiführt, ohne groß motorisierten Durchgangsverkehr aufzunehmen.
 
Vom Kreisverkehr kommt man in die ''Ringstraße'', die fast geradeaus östlich am Stadtzentrum vorbeiführt, ohne groß motorisierten Durchgangsverkehr aufzunehmen.
  
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+
{{KilometrierungHm6|2,9|11|4|44|356|330}}
  
 
=== Bad Kreuznach, Salinental ===
 
=== Bad Kreuznach, Salinental ===
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{{Geodaten|49.829419|7.848058|122|Nahebrücke Salinenstr.}}
 
{{Geodaten|49.829419|7.848058|122|Nahebrücke Salinenstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|3,2|0|0|47|0|0}}
+
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=== Bad Münster am Stein ===
 
=== Bad Münster am Stein ===
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Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d.&nbsp;h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.
 
Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d.&nbsp;h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.
  
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+
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=== Niederhausen ===
 
=== Niederhausen ===
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{{Geodaten|49.804745|7.785452|122|Staustufe}}
 
{{Geodaten|49.804745|7.785452|122|Staustufe}}
  
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+
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=== Staudernheim ===
 
=== Staudernheim ===
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Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einem kurzen Stück ruhiger Landstraße dann auf breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim.
 
Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einem kurzen Stück ruhiger Landstraße dann auf breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim.
  
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+
{{KilometrierungHm6|2,6|8|2|66|476|417}}
  
 
=== Bad Sobernheim ===
 
=== Bad Sobernheim ===
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Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem [http://www.barfusspark.info/parks/sobernheim.htm Barfußpark] vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.
 
Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem [http://www.barfusspark.info/parks/sobernheim.htm Barfußpark] vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.
  
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=== Merxheim ===
 
=== Merxheim ===
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{{Geodaten|49.7945000|7.5615722|178|Merxheim}}
 
{{Geodaten|49.7945000|7.5615722|178|Merxheim}}
  
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=== Hochstetten-Dhaun ===
 
=== Hochstetten-Dhaun ===
Zeile 183: Zeile 193:
 
{{Geodaten|49.79834|7.507018|190|B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.}}
 
{{Geodaten|49.79834|7.507018|190|B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.}}
  
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=== Kirn ===
 
=== Kirn ===
Zeile 193: Zeile 203:
 
{{Geodaten|49.7860333|7.4641111|189|Kirn}}
 
{{Geodaten|49.7860333|7.4641111|189|Kirn}}
  
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+
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=== Fischbach-Weierbach ===
 
=== Fischbach-Weierbach ===
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Nebenstrecke durchs Dorf Fischbach, dann einige Kilometer Hauptstraße.
 
Nebenstrecke durchs Dorf Fischbach, dann einige Kilometer Hauptstraße.
  
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=== Herrstein ===
 
=== Herrstein ===
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{{Geodaten|49.776096|7.337038|306|Hauptstr. / Brühlstr.}}
 
{{Geodaten|49.776096|7.337038|306|Hauptstr. / Brühlstr.}}
  
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=== Schauren ===
 
=== Schauren ===
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{{Geodaten|49.806748|7.236592|520|Talstr. / Hauptstr.}}
  
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+
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=== Bruchweiler ===
 
=== Bruchweiler ===
Zeile 223: Zeile 233:
 
{{Geodaten|49.79885|7.225412|546|0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.}}
 
{{Geodaten|49.79885|7.225412|546|0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|8,7|0|0|117|0|0}}
+
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=== Morbach ===
 
=== Morbach ===
Zeile 231: Zeile 241:
 
{{Geodaten|49.810469|7.122904|434|Bahnhofstr. / Hebegasse}}
 
{{Geodaten|49.810469|7.122904|434|Bahnhofstr. / Hebegasse}}
  
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+
{{KilometrierungHm6|2,4|11|44|120|1163|845}}
  
 
=== Rapperath ===
 
=== Rapperath ===
Zeile 237: Zeile 247:
 
{{Geodaten|49.816307|7.099877|406|Zum Dhrontal / Wendelinusgasse}}
 
{{Geodaten|49.816307|7.099877|406|Zum Dhrontal / Wendelinusgasse}}
  
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+
{{KilometrierungHm6|3,5|49|29|123|1212|874}}
  
 
=== Merscheid ===
 
=== Merscheid ===
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{{Geodaten|49.823712|7.068672|427|Rapperather Str. / Merscheider Str.}}
 
{{Geodaten|49.823712|7.068672|427|Rapperather Str. / Merscheider Str.}}
  
{{KilometrierungHm6|4,3|0|0|127|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|4,3|64|31|127|1276|904}}
  
 
=== Haag ===
 
=== Haag ===
Zeile 249: Zeile 259:
 
{{Geodaten|49.810433|7.033141|454|Kunibertstr. / Pfarrgasse}}
 
{{Geodaten|49.810433|7.033141|454|Kunibertstr. / Pfarrgasse}}
  
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+
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=== Merschbach ===
 
=== Merschbach ===
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{{Geodaten|49.803256|7.005326|282|Knick der Talstraße K&nbsp;81}}
 
{{Geodaten|49.803256|7.005326|282|Knick der Talstraße K&nbsp;81}}
  
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+
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=== Gräfendhron ===
 
=== Gräfendhron ===
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{{Geodaten|49.795033|6.993597|235|K81 / Hauptstr.}}
 
{{Geodaten|49.795033|6.993597|235|K81 / Hauptstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|6,8|0|0|139|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|6,8|45|129|139|1323|1256}}
  
 
=== Papiermühle ===
 
=== Papiermühle ===
Zeile 267: Zeile 277:
 
{{Geodaten|49.826424|6.940197|154|L 155 (Hochwaldstr.) / K 128}}
 
{{Geodaten|49.826424|6.940197|154|L 155 (Hochwaldstr.) / K 128}}
  
{{KilometrierungHm6|5,4|0|0|144|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|5,4|109|129|144|1433|1386}}
  
 
=== Leiwen, Römerstr. ===
 
=== Leiwen, Römerstr. ===
Zeile 273: Zeile 283:
 
{{Geodaten|49.817375|6.883761|134|Römerstr. /Matthiasstr.}}
 
{{Geodaten|49.817375|6.883761|134|Römerstr. /Matthiasstr.}}
  
{{KilometrierungHm6|3,9|0|0|148|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|3,9|34|42|148|1467|1427}}
  
 
=== Detzem ===
 
=== Detzem ===
Zeile 281: Zeile 291:
 
{{Geodaten|49.818765|6.84585|120|Schleuse an der Staustufe}}
 
{{Geodaten|49.818765|6.84585|120|Schleuse an der Staustufe}}
  
{{KilometrierungHm6|12,2|0|0|160|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|12,2|60|52|160|1526|1479}}
  
 
=== Schweich ===
 
=== Schweich ===
Zeile 289: Zeile 299:
 
{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}
 
{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}
  
{{KilometrierungHm6|2,8|0|0|163|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|2,8|13|8|163|1539|1488}}
  
 
=== Kenn ===
 
=== Kenn ===
Zeile 295: Zeile 305:
 
{{Geodaten|49.8016944|6.7211972|142|Kenn}}
 
{{Geodaten|49.8016944|6.7211972|142|Kenn}}
  
{{KilometrierungHm6|3,3|0|0|166|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|3,3|5|12|166|1545|1500}}
  
 
=== Ruwer ===
 
=== Ruwer ===
Zeile 306: Zeile 316:
 
Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweit-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.
 
Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweit-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.
  
{{KilometrierungHm6|5,8|0|0|172|0|0}}
+
{{KilometrierungHm6|5,8|21|13|172|1566|1513}}
  
 
=== Trier, Porta Nigra ===
 
=== Trier, Porta Nigra ===
Zeile 323: Zeile 333:
  
 
{{Track-Verifizierung}}
 
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|September 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]| Saarbrücken – Mainz}}
+
{{Getestet| August 2013 | [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | Trier - Mainz}}
 +
{{Getestet|September 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]| Nahetal – Mainz}}
 
|}
 
|}
  

Aktuelle Version vom 16. August 2013, 11:55 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Mainz - Trier
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Radweit Mainz - Trier s.png
Länge 172 km
Höhenmeter 1566 m 1513 m
Link.png Gegenrichtung

Das Moseltal zwischen Trier und Koblenz ist mit seinen berühmten Schleifen bedeutend länger als die Luftlinie zwischen beiden Städten. Das macht die Fahrt vom Rhein-Maingebiet nach Trier entlang von Mittelrhein und Mosel recht weit. Daher lohnt es sich trotz der beachtlichen Höhenmeter, von Mainz über den Hunsrück nach Trier zu radeln.


Allgemeines

Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. Natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.

Roadbook

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Über dem Namen eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dahinter die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.

Mainz

Rheinradweg mit Saxophonist

Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße Peter-Altmeier-Allee beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.

Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke)

7,3 km 77 m 6 m      7 km 77 m 6 m

Mainz-Marienborn

Geodaten: 49.960618,8.229425 Höhe 156 m (Im Borner Grund / Mercatorstr.)

3,0 km 54 m 51 m      10 km 132 m 57 m

Klein-Winternheim

  • Anschluss an den Gersprenz-Radweg

Geodaten: 49.939802,8.21123 Höhe 162 m (Pariser Str. /Bahnhofstr.)

3,3 km 4 m 50 m      14 km 135 m 107 m

Nieder-Olm

Geodaten: 49.914066,8.199502 Höhe 116 m (Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.))

4,9 km 10 m 12 m      19 km 145 m 119 m

Stadecken

Geodaten: 49.909367,8.133359 Höhe 115 m (Kreuznacher Str. / Fasanenstr.)

5,2 km 68 m 1 m      24 km 214 m 120 m

Partenheim

Geodaten: 49.884382,8.083491 Höhe 182 m (Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.)

3,5 km 78 m 47 m      27 km 291 m 167 m

Wolfsheim

Geodaten: 49.873107,8.041971 Höhe 216 m (Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse)

4,4 km 0 m 99 m      32 km 291 m 266 m

Sprendlingen

Geodaten: 49.860554,7.986521 Höhe 114 m (Schmidtstr. / Marktplatz)

0,8 km 7 m 0 m      33 km 298 m 267 m

Sprendlingen, Eisenbahn

Geodaten: 49.861917,7.97803 Höhe 126 m (Bahnübergang Kreuznacher Str.)

5,6 km 46 m 28 m      38 km 344 m 295 m

Bosenheim

Geodaten: 49.845884,7.911776 Höhe 138 m (Rheinhessenstr. / Rheingaustr.)

2,9 km 1 m 32 m      41 km 344 m 326 m

Bad Kreuznach, Optische Werke

Geodaten: 49.844374,7.876725 Höhe 106 m (Kreisverkehr Bosenheimer Str. / Ringstr.)

Vom Kreisverkehr kommt man in die Ringstraße, die fast geradeaus östlich am Stadtzentrum vorbeiführt, ohne groß motorisierten Durchgangsverkehr aufzunehmen.

2,9 km 11 m 4 m      44 km 356 m 330 m

Bad Kreuznach, Salinental

  • Anschluss: Nahe-Radweg, außer im Kreuznacher Salinental unterschiedlicher Verlauf bis zur Friedensbrücke in Bad Münster.

Das parkartig gestaltete Salinental mit mehreren Gradierwerken liegt zwischen den Ortslagen von Bad Münster und Bad Kreuznach und ist deutlich ausgedehnter als die Kurparke neben den Zentren beider Städte. Wenige Meter nach dem nach unterqueren der Eisenbahnbrücke verlässt man den Radwanderweg wieder, da der sich anschließend im zum Radfahren wenig geeigneten Kurpark verzettelt. Üb ereine steile aber kurze Rampe gelangt man auf die Berliner Str., vom Durchgangsverkehr weitgehend entlastet. Man trifft dort auf einen auch sonntags morgens geöffneten Bäckerladen und auf einen Lebensmittelmarkt.

Geodaten: 49.829419,7.848058 Höhe 122 m (Nahebrücke Salinenstr.)

3,2 km 25 m 18 m      47 km 380 m 348 m

Bad Münster am Stein

Statt dem Verlauf des Naheradwegs mit seinen schmalen Promenadenwegen und kräftigen Steigungen folgt in dem kleinen Kurort die radweit-Route der vom Durchgangsverkehr weitgehend entlasteten Berliner Str. Es gibt einen Lebensmittelmarkt und einen sonntags morgens geöffneten Bäcker.

Geodaten: 49.811954,7.837404 Höhe 119 m (Friedensbrücke)

Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d. h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.

5,2 km 16 m 12 m      52 km 396 m 361 m

Niederhausen

Geodaten: 49.804745,7.785452 Höhe 122 m (Staustufe)

10,9 km 72 m 54 m      63 km 469 m 415 m

Staudernheim

Radweg vor dem Anstieg zum Weingut Hermannsberg

Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN

Geodaten: 49.7789750,7.6904500 Höhe 141 m (Brücke)

Auf verkehrsarmer schmaler Straße ein anstrengender Anstieg in die Hanglagen des Nahetals. Dabei kommt man am Weingut Hermannsberg vorbei.

Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einem kurzen Stück ruhiger Landstraße dann auf breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim.

2,6 km 8 m 2 m      66 km 476 m 417 m

Bad Sobernheim

Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN

Geodaten: 49.7783333,7.6584139 Höhe 146 m (Brücke)

Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem Barfußpark vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.

7,8 km 42 m 14 m      74 km 519 m 432 m

Merxheim

Geodaten: 49.7945000,7.5615722 Höhe 178 m (Merxheim)

4,8 km 38 m 24 m      78 km 557 m 455 m

Hochstetten-Dhaun

Links der Nahe liegt an der B 41 Hochstetten, rechts der Nahe das kleinere Hochstädten.

Geodaten: 49.79834,7.507018 Höhe 190 m (B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.)

3,5 km 17 m 17 m      82 km 574 m 472 m

Kirn

Naheufer in Kirn

Bhf 40 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Gleis 1 ist stufenfrei erreichbar, zu den Gleisen 2 und 3 gelangt man durch eine Unterführung mit Treppen. Verkehrsverbund RNN

Geodaten: 49.7860333,7.4641111 Höhe 189 m (Kirn)

7,7 km 47 m 20 m      90 km 621 m 493 m

Fischbach-Weierbach

  • Anschluss: Nahe-Radweg, weiter flussaufwärts
  • Anschluss: radweit Mainz - Paris, bis Idar-Oberstein und am Oberlauf auf dem Nahe-Radweg
  • Anschluss: Radfernweg Nahe – Hundsrück - Mosel, nimmt ab dem Ortszentrum von Fischbach ein anderes Tal.

Geodaten: 49.738248,7.404297 Höhe 216 m (Fahrradunterführung am Bahnhof)

Nebenstrecke durchs Dorf Fischbach, dann einige Kilometer Hauptstraße.

8,1 km 110 m 20 m      98 km 731 m 513 m

Herrstein

Geodaten: 49.776096,7.337038 Höhe 306 m (Hauptstr. / Brühlstr.)

9,5 km 225 m 9 m      107 km 956 m 521 m

Schauren

Geodaten: 49.806748,7.236592 Höhe 520 m (Talstr. / Hauptstr.)

1,4 km 32 m 0 m      109 km 988 m 521 m

Bruchweiler

Geodaten: 49.79885,7.225412 Höhe 546 m (0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.)

8,7 km 164 m 279 m      117 km 1152 m 800 m

Morbach

  • Anschluss an den Hunsrückhöhenweg

Geodaten: 49.810469,7.122904 Höhe 434 m (Bahnhofstr. / Hebegasse)

2,4 km 11 m 44 m      120 km 1163 m 845 m

Rapperath

Geodaten: 49.816307,7.099877 Höhe 406 m (Zum Dhrontal / Wendelinusgasse)

3,5 km 49 m 29 m      123 km 1212 m 874 m

Merscheid

Geodaten: 49.823712,7.068672 Höhe 427 m (Rapperather Str. / Merscheider Str.)

4,3 km 64 m 31 m      127 km 1276 m 904 m

Haag

Geodaten: 49.810433,7.033141 Höhe 454 m (Kunibertstr. / Pfarrgasse)

3,2 km 2 m 186 m      131 km 1278 m 1090 m

Merschbach

Geodaten: 49.803256,7.005326 Höhe 282 m (Knick der Talstraße K 81)

1,3 km 0 m 37 m      132 km 1278 m 1127 m

Gräfendhron

Geodaten: 49.795033,6.993597 Höhe 235 m (K81 / Hauptstr.)

6,8 km 45 m 129 m      139 km 1323 m 1256 m

Papiermühle

Geodaten: 49.826424,6.940197 Höhe 154 m (L 155 (Hochwaldstr.) / K 128)

5,4 km 109 m 129 m      144 km 1433 m 1386 m

Leiwen, Römerstr.

Blick auf Trittenheim von der Römerstraße (aus dem Dhrontal) oberhalb von Leiwen

Geodaten: 49.817375,6.883761 Höhe 134 m (Römerstr. /Matthiasstr.)

3,9 km 34 m 42 m      148 km 1467 m 1427 m

Detzem

  • Anschluss: Moselradweg flussabwärts; aufwärts gemeinsamer Verlauf (südliche Talseite) bis kurz vor Trier

Geodaten: 49.818765,6.84585 Höhe 120 m (Schleuse an der Staustufe)

12,2 km 60 m 52 m      160 km 1526 m 1479 m

Schweich

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

Geodaten: 49.8130389,6.7528667 Höhe 129 m (Moselbrücke /rechtes Ufer)

2,8 km 13 m 8 m      163 km 1539 m 1488 m

Kenn

Geodaten: 49.8016944,6.7211972 Höhe 142 m (Kenn)

3,3 km 5 m 12 m      166 km 1545 m 1500 m

Ruwer

  • Anschluss: Mosel (Wiki-Artikel, hier vom Radfernweg abweichend)
  • Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

Geodaten: 49.782897,6.707974 Höhe 130 m (Ruwerer Str. / Bahntrassenradweg)

Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweit-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.

5,8 km 21 m 13 m      172 km 1566 m 1513 m

Trier, Porta Nigra

Geodaten: 49.759745,6.644931 Höhe 137 m (Porta-Nigra-Platz)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
August 2013 Ulamm Trier - Mainz
September 2009 Ulamm Nahetal – Mainz

Weblinks