Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Mai 2012, 18:52 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München

Länge

184 km

Höhenmeter

↑ 645 m ↓ 423 m

Gegenrichtung

Allgemeines

Zwischen Nürnberg und München gibt es mehrere radweit-Routen, deren Verläufe sich zwischen Ingolstadt und Pfaffenhofen (Ilm) sowie zwischen Pfaffenhofen und München unterscheiden:

Die östliche Route über Fahlenbach an der Ilm und Garching nimmt in beiden Abschnitten die leider längste Variante. Zusätzlich zu der der Teilstrecke am Main-Donau-Kanal kommt sie zwischen Garching und München nicht ohne Schotter aus.
Die hier dargestellte Strecke über Raitbach und Ampermoching ist die kürzeste. Sie außer der Strecke am Main-Donau-Kanal hat geschotterte Abschnitte zwischen Raitbach und Ehrenberg, zwischen Oberpaindorf und Obermarbach sowie in München.
Die Route über Tegernbach und Ampermoching ist eine abgesehen vom Main-Donau-Kanal schotterfreie Nachbesserung der kürzesten Variante.

Roadbook

Nürnberg, Heiliggeistspital

Ortsinformationen unter Wikivoyage:Nürnberg
Anschluss an radweit: Nürnberg - München, kurz und ab der Altmühl schotterfrei, gemeisam bis Baar-Ebenhausen
Anschluss an radweit: Nürnberg - München, östliche Variante, gemeisam bis Ingolstadt
Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe, durch die nördliche Altstadt zur Großweidenmühle
Anschluss an radweit: Nürnberg - Regensburg
Anschluss an den Paneuropa-Radweg
Anschluss an den Regnitz-Radweg entlang der Pegnitz

Geodaten: 49.453198,11.078792 Höhe 301 m (Spitalgasse / Hans-Sachs-Platz)

0,1 km ↑ 0 m ↓ 1 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 1 m

Nürnberg, Mauthalle

Nürnberg Hbf 0,5 km

Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg (retour)

Anschluss an radweit: Nürnberg - Würzburg, durch die südliche Altstadt zur Großweidenmühle

Geodaten: 49.453491,11.080452 Höhe 311 m (Königstr./ Theatergasse)

6,3 km ↑ 27 m ↓ 4 m ∑ 6 km ↑ 27 m ↓ 5 m

Gartenstadt

Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg

Geodaten: 49.4115722,11.0754667 Höhe 319 m (Gartenstadt)

4,2 km ↑ 15 m ↓ 7 m ∑ 11 km ↑ 42 m ↓ 12 m

Schleuse Eibach

Bhf Reichelsdorf 2,5 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Anschluss auf dem Main-Donau-Kanal Radweg nordwärts an Nürnberg und Fürth vorbei nach Erlangen
Anschluss an radweit: Nürnberg – Augsburg und radweit: Nürnberg – Ulm, auf dem rechten Kanalufer bis Rednitzhembach

Geodaten: 49.3857806,11.0660278 Höhe 324 m (Schleuse Eibach)

Die Uferwege des Main-Donau-Kanals haben von hier bis über die kontinentale Wasserscheide insgesamt Feinschotter in guter Ausführung, nur hier und da ein paar Schlaglöcher.

3,5 km ↑ 7 m ↓ 1 m ∑ 14 km ↑ 50 m ↓ 12 m

Katzwang

Bhf 3 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.

Geodaten: 49.3545611,11.0647306 Höhe 336 m (Brücke)

Nach 2,6 km Unterquerung der A6.

2,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m ∑ 17 km ↑ 52 m ↓ 17 m

Neuses

Bhf Schwabach 4 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Geodaten: 49.3330583,11.0835056 Höhe 306 m (Schwarzachtalbrücke)

1 km nach der Schwarzachtalbrücke wird das gegenüberliegende Kanalufer von der autobahnartigen B 2 berührt. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Brücke der kann man an einer Straßenbrücke nach Mittelhembach abbiegen. Die Gaststätte im Dorf hat täglich außer Samstag warmen Mittagstisch. Aus dem Dorf nach Süden, an der Hauptstraße links (scheinbar vom Kanal weg) und dann wieder rechts erreicht man die Schleuse Leerstetten.

5,3 km ↑ 20 m ↓ 0 m ∑ 22 km ↑ 72 m ↓ 17 m

Schleuse Leerstetten

Geodaten: 49.2934111,11.1137972 Höhe 349 m (Schleuse Leerstetten)

Nach dem üblichen Anstieg an der Schleuse kann man etwa 2 km lang links neben dem Kanalweg auf der etwa auf gleichem Niveau verlaufenden ruhigen Landstraße radeln, eine angenehme Unterbrechung der schier endlosen Schotterpiste.

2,8 km ↑ 17 m ↓ 8 m ∑ 25 km ↑ 89 m ↓ 24 m

Meckenlohe

Bhf Roth 6 km auf gutem Weg. Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.

Geodaten: 49.2720750,11.1379056 Höhe 354 m (Meckenlohe)

8,0 km ↑ 18 m ↓ 1 m ∑ 33 km ↑ 107 m ↓ 26 m

Schleuse Eckersmühlen

Bhf Eckersmühlen 3,5 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing.

Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.

Geodaten: 49.2111889,11.1763167 Höhe 367 m (Schleuse Eckersmühlen)

Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.

2,5 km ↑ 13 m ↓ 0 m ∑ 36 km ↑ 120 m ↓ 26 m

Hilpoltstein

Bhf 2 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing

Geodaten: 49.1978639,11.2043750 Höhe 385 m (Brücke)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

1,9 km ↑ 15 m ↓ 0 m ∑ 37 km ↑ 135 m ↓ 26 m

Schleuse Hilpoltstein

Mit dieser Schleuse beginnt der höchste Abschnitt des Main-Donau-Kanals, der 3,6 km nach der Schleuse die europäische Hauptwasserscheide kreuzt.

Geodaten: 49.1933778,11.2245278 Höhe 396 m (Schleuse Hilpoltstein)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

Man passiert die Brücken der ICE-Strecke und der Autobahn Nürnberg-München, dann eine Straßenbrücke, dann die hässlich-monumentale Granitwand am gegenüberliegenden Ufer, die die kontinentale Hauptwasserscheide markiert. Wo knapp 2 km danach der Wald beidseits des Kanals endet, zweigt noch vor der nächsten Brücke rechts en Weg ab, auf dem man den Kanal verlässt.

6,7 km ↑ 20 m ↓ 2 m ∑ 44 km ↑ 154 m ↓ 28 m

Meckenhausen

Geodaten: 49.171686,11.289948 Höhe 416 m (Zentrum)

2,8 km ↑ 0 m ↓ 7 m ∑ 47 km ↑ 154 m ↓ 35 m

Karm

Geodaten: 49.147472,11.295262 Höhe 406 m (Zentrum)

4,4 km ↑ 3 m ↓ 12 m ∑ 51 km ↑ 158 m ↓ 47 m

Obermässing

Geodaten: 49.113274,11.308281 Höhe 400 m (Am Kirchplatz)

3,1 km ↑ 2 m ↓ 1 m ∑ 55 km ↑ 160 m ↓ 48 m

Untermässing

Geodaten: 49.088589,11.298183 Höhe 397 m (-)

6,8 km ↑ 7 m ↓ 9 m ∑ 61 km ↑ 167 m ↓ 57 m

Greding

Geodaten: 49.045962,11.352461 Höhe 400 m (Marktplatz)

2,4 km ↑ 2 m ↓ 9 m ∑ 64 km ↑ 169 m ↓ 66 m

Mettendorf

Geodaten: 49.030302,11.368211 Höhe 390 m (Zum Liebeneck)

5,5 km ↑ 14 m ↓ 26 m ∑ 69 km ↑ 183 m ↓ 92 m

Kinding

Bahnhof 1km, neben der Route aus Richtung Ibling: Hier halten zwar auch Regionalzüge, aber kein einziger Zug mit Fahrradmitnahme (Schnellfahrstrecke Nürnberg – Ingolstadt).

Anschluss an den Altmühl-Radweg

Geodaten: 49.000168,11.379031 Höhe 375 m (Mühlanger)

3,1 km ↑ 6 m ↓ 4 m ∑ 72 km ↑ 189 m ↓ 97 m

Ibling

Geodaten: 48.980250,11.384733 Höhe 383 m (-)

1,7 km ↑ 1 m ↓ 0 m ∑ 74 km ↑ 190 m ↓ 97 m

Grösdorf

Geodaten: 48.961906,11.395899 Höhe 376 m (Grösdorf)

1,5 km ↑ 3 m ↓ 7 m ∑ 75 km ↑ 194 m ↓ 103 m

Kipfenberg

Campingplatz (eher teuer) direkt an der Altmühl, Supermärkte in direkter Nachbarschaft

Anschluss an den Altmühl-Radweg
Anschluss an den Limes-Radweg und retour

Geodaten: 48.949904,11.392573 Höhe 377 m (Am Bahndamm / Fürstenstr.)

6,0 km ↑ 102 m ↓ 0 m ∑ 81 km ↑ 296 m ↓ 103 m

Krut

Geodaten: 48.902647,11.411661 Höhe 473 m (Zum Birkental)

1,9 km ↑ 14 m ↓ 9 m ∑ 83 km ↑ 310 m ↓ 112 m

Schelldorf

Geodaten: 48.886083,11.413573 Höhe 478 m (Altenzeller Straße)

7,6 km ↑ 5 m ↓ 85 m ∑ 91 km ↑ 315 m ↓ 198 m

Wettstetten

Geodaten: 48.823764,11.414471 Höhe 393 m (Rackertshofener Straße)

2,6 km ↑ 5 m ↓ 25 m ∑ 94 km ↑ 320 m ↓ 223 m

Etting

Geodaten: 48.8027500,11.4044278 Höhe 380 m (Etting)

5,0 km ↑ 5 m ↓ 13 m ∑ 99 km ↑ 325 m ↓ 236 m

Ingolstadt

Ortsinformation auf Wikivoyage:Ingolstadt
Anschluss an den Donau-Radweg
Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)

Geodaten: 48.7630083,11.4248111 Höhe 377 m (Rathausplatz)

0,3 km ↑ 0 m ↓ 2 m ∑ 99 km ↑ 325 m ↓ 238 m

Ingolstadt, Brücke

Hauptbahnhof 2 km südlich der Donau, per Fahrrad nur von der Westseite zu erreichen

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München, gemeinsame Strecke bis Baar

Anschluss an radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München, Verzweigung im Süden von Ingolstadt

Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)

Anschluss an radweit: Stuttgart - Regensburg und retour, östlich der Brücke auf dem linken Flussufer, westlich auf der Südseite.

Geodaten: 48.760691,11.426854 Höhe 371 m (Donaustr./Konrad-Adenauer-Brücke)

6,4 km ↑ 6 m ↓ 8 m ∑ 105 km ↑ 330 m ↓ 247 m

Oberstimm

Geodaten: 48.711635,11.455924 Höhe 371 m (Manchinger Str. (knickt ab) / Pichler Str. / Ebenhauser Str.)

4,7 km ↑ 7 m ↓ 2 m ∑ 110 km ↑ 337 m ↓ 248 m

Baar-Ebenhausen

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Geodaten: 48.672841,11.464968 Höhe 375 m (Münchener Str./ Kolpingstr.)

1,3 km ↑ 5 m ↓ 0 m ∑ 111 km ↑ 342 m ↓ 248 m

Reichertshofen

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Anschluss an radweit: Augsburg - Regensburg und retour

Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.661973,11.465532 Höhe 378 m (Sandrartstr./ Xaveristr.)

6,5 km ↑ 33 m ↓ 5 m ∑ 118 km ↑ 375 m ↓ 253 m

Pörnbach

Geodaten: 48.615167,11.461414 Höhe 404 m (Schloss)

2,4 km ↑ 10 m ↓ 0 m ∑ 120 km ↑ 385 m ↓ 254 m

Raitbach

Geodaten: 48.598276,11.465392 Höhe 411 m (Ehrenberger Str., Gabelung an der Bachbrücke)

3,5 km ↑ 65 m ↓ 18 m ∑ 124 km ↑ 450 m ↓ 271 m

Ehrenberg

Geodaten: 48.569782,11.467809 Höhe 464 m (Tegernbacher Str./ Lirchplatz / Raitbacher Weg)

7,2 km ↑ 19 m ↓ 56 m ∑ 131 km ↑ 469 m ↓ 328 m

Pfaffenhofen (Ilm)

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Anschluss an radweit: München - Regensburg
Anschluss an radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München aus Richtung Fahlenbach; gemeinsam bis Ilmmünster
Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.528052,11.506765 Höhe 426 m (Schulstr./ Münchener Vormarkt)

4,9 km ↑ 18 m ↓ 1 m ∑ 136 km ↑ 487 m ↓ 329 m

Ilmmünster

Anschluss an radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München in Richtung Garching

Geodaten: 48.486873,11.503222 Höhe 439 m (St 2084 (Freisinger Str. – Scheyerer Str.) /Hettenshauser Str.)

2,8 km ↑ 13 m ↓ 3 m ∑ 139 km ↑ 500 m ↓ 332 m

Reichertshausen

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Geodaten: 48.466164,11.507894 Höhe 449 m (B 13 (Pfaffenhofener Str.– Münchener Str.) /Schlossstr.)

3,3 km ↑ 11 m ↓ 4 m ∑ 142 km ↑ 511 m ↓ 336 m

Oberpaindorf

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.442762,11.485096 Höhe 463 m (Lausheimer Str. (Kurve) / Oberhausener Str.)

2,8 km ↑ 34 m ↓ 19 m ∑ 145 km ↑ 545 m ↓ 354 m

Obermarbach

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.425992,11.479208 Höhe 474 m ( )

2,1 km ↑ 0 m ↓ 14 m ∑ 147 km ↑ 545 m ↓ 368 m

Petershausen

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Geodaten: 48.40927,11.469397 Höhe 463 m (Bahnhofstr./ Münchener Str.)

2,3 km ↑ 30 m ↓ 2 m ∑ 149 km ↑ 576 m ↓ 370 m

Kollbach

Geodaten: 48.392708,11.484892 Höhe 488 m (Dachauer Str./ Rettenbacher Str.)

2,9 km ↑ 10 m ↓ 10 m ∑ 152 km ↑ 585 m ↓ 380 m

Rettenbach

Geodaten: 48.367391,11.47982 Höhe 490 m (Dorfstr./ Kollbacher Str.)

3,7 km ↑ 12 m ↓ 22 m ∑ 156 km ↑ 597 m ↓ 402 m

Biberbach

Geodaten: 48.346281,11.49646 Höhe 474 m (Dachauer Str./ Dorfstr.)

3,7 km ↑ 20 m ↓ 20 m ∑ 159 km ↑ 618 m ↓ 422 m

Lotzbach

Anschluss an radweit: Würzburg - München

Geodaten: 48.315378,11.492206 Höhe 473 m (Kreisverkehr)

1,2 km ↑ 0 m ↓ 7 m ∑ 161 km ↑ 618 m ↓ 428 m

Ampermoching

Geodaten: 48.304562,11.488652 Höhe 471 m (Indersdorfer Str./ Haimhauser Str.)

7,9 km ↑ 16 m ↓ 5 m ∑ 169 km ↑ 634 m ↓ 433 m

Olympische Regattastrecke

Geodaten: 48.252677,11.524567 Höhe 482 m (B 471 / Einfahrt der Regattaanlage)

4,8 km ↑ 14 m ↓ 4 m ∑ 173 km ↑ 648 m ↓ 437 m

München-Feldmoching

Bahnhof an der Bahnstrecke München – Freising

Geodaten: 48.217799,11.529898 Höhe 492 m (Feldmochinger Str./ Pflaumstr.)

1,7 km ↑ 7 m ↓ 0 m ∑ 175 km ↑ 655 m ↓ 437 m

München-Lerchenau

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.205035,11.543574 Höhe 497 m (Lerchenstr./ Gundermannstr.)

9,2 km ↑ 24 m ↓ 0 m ∑ 184 km ↑ 679 m ↓ 437 m

München

Ortsinformation auf Wikivoyage:München
Hauptbahnhof, 2 km

Bahnhof München Ost, 1 km

Anschluss an radweit: München - Augsburg

Anschluss an radweit: München - Friedrichshafen (Bodensee)

Anschluss an radweit: München - Füssen

Anschluss an radweit: München - Jenbach

Anschluss an radweit: München - Karlsruhe

und radweit: München - Stuttgart, bis Reisensburg (Donau) gleich

Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München s. o.
Anschluss an radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München s. o.
Anschluss an radweit: München - Regensburg s. o.
Anschluss an radweit: München - Salzburg
Anschluss an radweit: München - München
Anschluss an radweit: München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)

Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
April 2012	Ulamm	Fahlenbach - München
August 2008	Ulamm	Nürnberg - München

Weblinks

Radweit:Nürnberg - Ingolstadt

@@ Zeile 9: / Zeile 9: @@
 | Name = radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München
 | Logo = Radweitlogo156x66.gif
-| Länge = ?
+| Länge = 184
-| Höhenmeter (auf) = ?
+| Höhenmeter (auf) = 645<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
-| Höhenmeter (ab) = ?
+| Höhenmeter (ab) = 423
 | Tour-/Retour-Link = Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München (retour)
 }}
@@ Zeile 41: / Zeile 41: @@
 {{Geodaten|49.453198|11.078792|301|Spitalgasse / Hans-Sachs-Platz}}
-{{KilometrierungHm6|0,3|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,1|0|1|0|0|1}}
 === Nürnberg, Mauthalle ===
@@ Zeile 51: / Zeile 51: @@
 {{Geodaten|49.453491|11.080452|311|Königstr./ Theatergasse}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,3|27|4|6|27|5}}
 === Gartenstadt ===
@@ Zeile 59: / Zeile 59: @@
 {{Geodaten|49.4115722|11.0754667|319|Gartenstadt}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,2|15|7|11|42|12}}
 === Schleuse Eibach ===
@@ Zeile 72: / Zeile 72: @@
 Die Uferwege des Main-Donau-Kanals haben von hier bis über die kontinentale Wasserscheide insgesamt Feinschotter in guter Ausführung, nur hier und da ein paar Schlaglöcher.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,5|7|1|14|50|12}}
 === Katzwang ===
@@ Zeile 84: / Zeile 84: @@
 Nach 2,6 km Unterquerung der A6.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|2|4|17|52|17}}
 === Neuses ===
@@ Zeile 94: / Zeile 94: @@
 km nach der Schwarzachtalbrücke wird das gegenüberliegende Kanalufer von der autobahnartigen B 2 berührt. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Brücke der kann man an einer Straßenbrücke nach Mittelhembach abbiegen. Die Gaststätte im Dorf hat täglich außer Samstag warmen Mittagstisch. Aus dem Dorf nach Süden, an der Hauptstraße links (scheinbar vom Kanal weg) und dann wieder rechts erreicht man die Schleuse Leerstetten.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,3|20|0|22|72|17}}
 === Schleuse Leerstetten ===
@@ Zeile 102: / Zeile 102: @@
 Nach dem üblichen Anstieg an der Schleuse kann man etwa 2 km lang links neben dem Kanalweg auf der etwa auf gleichem Niveau verlaufenden ruhigen Landstraße radeln, eine angenehme Unterbrechung der schier endlosen Schotterpiste.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|17|8|25|89|24}}
 === Meckenlohe ===
@@ Zeile 111: / Zeile 111: @@
 {{Geodaten|49.2720750|11.1379056|354|Meckenlohe}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,0|18|1|33|107|26}}
 === Schleuse Eckersmühlen ===
@@ Zeile 123: / Zeile 123: @@
 Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,5|13|0|36|120|26}}
 === Hilpoltstein ===
@@ Zeile 133: / Zeile 133: @@
 Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,9|15|0|37|135|26}}
 === Schleuse Hilpoltstein ===
@@ Zeile 145: / Zeile 145: @@
 Man passiert die Brücken der ICE-Strecke und der Autobahn Nürnberg-München, dann eine Straßenbrücke, dann die hässlich-monumentale Granitwand am gegenüberliegenden Ufer, die die kontinentale Hauptwasserscheide markiert. Wo knapp 2 km danach der Wald beidseits des Kanals endet, zweigt noch vor der nächsten Brücke rechts en Weg ab, auf dem man den Kanal verlässt.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,7|20|2|44|154|28}}
 === Meckenhausen ===
@@ Zeile 151: / Zeile 151: @@
 {{Geodaten|49.171686|11.289948|416|Zentrum}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|0|7|47|154|35}}
 === Karm ===
@@ Zeile 157: / Zeile 157: @@
 {{Geodaten|49.147472|11.295262|406|Zentrum}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,4|3|12|51|158|47}}
 === Obermässing ===
@@ Zeile 163: / Zeile 163: @@
 {{Geodaten|49.113274|11.308281|400|Am Kirchplatz}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,1|2|1|55|160|48}}
 === Untermässing ===
@@ Zeile 169: / Zeile 169: @@
 {{Geodaten|49.088589|11.298183|397|-}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,8|7|9|61|167|57}}
 === Greding ===
@@ Zeile 175: / Zeile 175: @@
 {{Geodaten|49.045962|11.352461|400|Marktplatz}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,4|2|9|64|169|66}}
 === Mettendorf ===
@@ Zeile 181: / Zeile 181: @@
 {{Geodaten|49.030302|11.368211|390|Zum Liebeneck}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,5|14|26|69|183|92}}
 === Kinding ===
@@ Zeile 190: / Zeile 190: @@
 {{Geodaten|49.000168|11.379031|375|Mühlanger}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,1|6|4|72|189|97}}
 === Ibling ===
@@ Zeile 196: / Zeile 196: @@
 {{Geodaten|48.980250|11.384733|383|-}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,7|1|0|74|190|97}}
 === Grösdorf ===
@@ Zeile 202: / Zeile 202: @@
 {{Geodaten|48.961906|11.395899|376|Grösdorf}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,5|3|7|75|194|103}}
 === Kipfenberg ===
@@ Zeile 213: / Zeile 213: @@
 {{Geodaten|48.949904|11.392573|377|Am Bahndamm / Fürstenstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,0|102|0|81|296|103}}
 === Krut ===
@@ Zeile 219: / Zeile 219: @@
 {{Geodaten|48.902647|11.411661|473|Zum Birkental}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,9|14|9|83|310|112}}
 === Schelldorf ===
@@ Zeile 225: / Zeile 225: @@
 {{Geodaten|48.886083|11.413573|478|Altenzeller Straße}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,6|5|85|91|315|198}}
 === Wettstetten ===
@@ Zeile 231: / Zeile 231: @@
 {{Geodaten|48.823764|11.414471|393|Rackertshofener Straße}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,6|5|25|94|320|223}}
 === Etting ===
@@ Zeile 237: / Zeile 237: @@
 {{Geodaten|48.8027500|11.4044278|380|Etting}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,0|5|13|99|325|236}}
 === Ingolstadt ===
@@ Zeile 247: / Zeile 247: @@
 {{Geodaten|48.7630083|11.4248111|377|Rathausplatz}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,3|0|2|99|325|238}}
 === Ingolstadt, Brücke ===
@@ Zeile 257: / Zeile 257: @@
 * Anschluss an [[radweit Stuttgart - Regensburg#Ingolstadt, Brücke|radweit: Stuttgart - Regensburg]] und [[radweit Stuttgart - Regensburg (retour)#Ingolstadt, Brücke|retour]], östlich der Brücke auf dem linken Flussufer, westlich auf  der Südseite.
 {{Geodaten|48.760691|11.426854|371|Donaustr./Konrad-Adenauer-Brücke}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,4|6|8|105|330|247}}
 === Oberstimm ===
@@ Zeile 265: / Zeile 265: @@
 {{Geodaten|48.711635|11.455924|371|Manchinger Str. (knickt ab) / Pichler Str. / Ebenhauser Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,7|7|2|110|337|248}}
 === Baar-Ebenhausen ===
@@ Zeile 273: / Zeile 273: @@
 {{Geodaten|48.672841|11.464968|375|Münchener Str./ Kolpingstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,3|5|0|111|342|248}}
 === Reichertshofen ===
@@ Zeile 284: / Zeile 284: @@
 {{Geodaten|48.661973|11.465532|378|Sandrartstr./ Xaveristr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,5|33|5|118|375|253}}
 === Pörnbach ===
@@ Zeile 290: / Zeile 290: @@
 {{Geodaten|48.615167|11.461414|404|Schloss}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,4|10|0|120|385|254}}
 === Raitbach ===
@@ Zeile 296: / Zeile 296: @@
 {{Geodaten|48.598276|11.465392|411|Ehrenberger Str., Gabelung an der Bachbrücke}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,5|65|18|124|450|271}}
 === Ehrenberg ===
@@ Zeile 302: / Zeile 302: @@
 {{Geodaten|48.569782|11.467809|464|Tegernbacher Str./ Lirchplatz / Raitbacher Weg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,2|19|56|131|469|328}}
-=== Pfaffenhofen (Ilm)===
+=== Pfaffenhofen (Ilm) ===
 *<font color="purple">Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt<font color="black">
@@ Zeile 314: / Zeile 314: @@
 {{Geodaten|48.528052|11.506765|426|Schulstr./ Münchener Vormarkt}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,9|18|1|136|487|329}}
 === Ilmmünster ===
@@ Zeile 322: / Zeile 322: @@
 {{Geodaten|48.486873|11.503222|439|St 2084 (Freisinger Str. – Scheyerer Str.) /Hettenshauser Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|13|3|139|500|332}}
 === Reichertshausen ===
@@ Zeile 330: / Zeile 330: @@
 {{Geodaten|48.466164|11.507894|449|B 13 (Pfaffenhofener Str.– Münchener Str.) /Schlossstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,3|11|4|142|511|336}}
 === Oberpaindorf ===
@@ Zeile 339: / Zeile 339: @@
 {{Geodaten|48.442762|11.485096|463|Lausheimer Str. (Kurve) / Oberhausener Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|34|19|145|545|354}}
 === Obermarbach ===
@@ Zeile 347: / Zeile 347: @@
 {{Geodaten|48.425992|11.479208|474|&nbsp;}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,1|0|14|147|545|368}}
 === Petershausen ===
@@ Zeile 355: / Zeile 355: @@
 {{Geodaten|48.40927|11.469397|463|Bahnhofstr./ Münchener Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,3|30|2|149|576|370}}
 === Kollbach ===
@@ Zeile 361: / Zeile 361: @@
 {{Geodaten|48.392708|11.484892|488|Dachauer Str./ Rettenbacher Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,9|10|10|152|585|380}}
 === Rettenbach ===
@@ Zeile 367: / Zeile 367: @@
 {{Geodaten|48.367391|11.47982|490|Dorfstr./ Kollbacher Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,7|12|22|156|597|402}}
 === Biberbach ===
@@ Zeile 373: / Zeile 373: @@
 {{Geodaten|48.346281|11.49646|474|Dachauer Str./ Dorfstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,7|20|20|159|618|422}}
 === Lotzbach ===
@@ Zeile 381: / Zeile 381: @@
 {{Geodaten|48.315378|11.492206|473|Kreisverkehr}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,2|0|7|161|618|428}}
 === Ampermoching ===
@@ Zeile 387: / Zeile 387: @@
 {{Geodaten|48.304562|11.488652|471|Indersdorfer Str./ Haimhauser Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,9|16|5|169|634|433}}
 === Olympische Regattastrecke ===
@@ Zeile 393: / Zeile 393: @@
 {{Geodaten|48.252677|11.524567|482|B 471 / Einfahrt der Regattaanlage}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,8|14|4|173|648|437}}
 === München-Feldmoching ===
@@ Zeile 401: / Zeile 401: @@
 {{Geodaten|48.217799|11.529898|492|Feldmochinger Str./ Pflaumstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,7|7|0|175|655|437}}
 === München-Lerchenau ===
@@ Zeile 409: / Zeile 409: @@
 {{Geodaten|48.205035|11.543574|497|Lerchenstr./ Gundermannstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|9,2|24|0|184|679|437}}
 === München ===