Stromberg-Murrtal-Weg: Unterschied zwischen den Versionen

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== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==


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{{Track teilweise verifiziert|? Der Abschnitt Karlsruhe Eisenbahnbrücke - Maximiliansau ist noch nicht getestet}}


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Bemerkungen zum Track: Gezeichnet nach ADFC-Tourenportal, dazu Anbindung an den Rhein in Karlsruhe


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Version vom 7. Juni 2011, 17:38 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Stromberg-Murrtal-Weg
Logo Stromberg.jpg
Stromberg-Murrtal-Weg s.png
Länge 109 km
Höhenmeter 473 m 386 m
Link.png Gegenrichtung

Der Stromberg-Enztal-Radweg ist eine Verbindung vom Rheintal bei Karlsruhe ins Neckartal. Er folgt dabei dem Stromberg-Murrtal-Weg bis zur Neckarbrücke bei Marbach.


Allgemeines

Der Radweg ist ausreichend beschildert, leider sind einige der kleineren Schilder versteckt aufgestellt und auch leicht fehlinterpretierbar - Obacht! Von Karlsruhe bis Grötzingen viel motorisierter Verkehr. Ab Grötzingen durch die Orte des meist engen Pfinztals, leicht ansteigend, meist über einen eigenen Radweg direkt neben der Eisenbahn. Nach dem Verlassen des Pfinztals bei Königsbach wird der Weg schöner, aber auch deutlich anspruchsvoller. Auch nach dem Anstieg aus dem Pfinztal gibt es immer wieder Steigungen zu meistern, flache Abschnitte sind selten. Der Weg verläuft abwechselnd über ruhige Wirtschaftswege und mäßig bis stark befahrene Landstraßen. Einige Abschnitten bestehen auch aus weniger guten Feinkieswegen.

Roadbook


Maximiliansau

Rheinbrücke vor Maximiliansau

Geodaten: 49.038059,8.298670 Höhe 106 m (Maximiliansau)

11,9 km / 12 km

Karlsruhe

Rückseite des Karlsruher Schlosses mit Schlosspark

Karlsruhe Hbf 1,2 km

Geodaten: 49.000179,8.370894 Höhe 116 m (Günther-Klotz-Anlage)

3,9 km / 16 km

Karlsruhe Eisenbahnbrücke

Geodaten: 48.993884,8.414854 Höhe 115 m (Eisenbahnbrücke)

6,9 km / 23 km

Grötzingen

Geodaten: 49.0074444,8.4952306 Höhe 122 m (Grötzingen)

5,2 km / 28 km

Pfinztal

Geodaten: 48.9876778,8.5434028 Höhe 138 m (Brücke)

9,1 km / 37 km

Königsbach

Marktplatz in Königsbach

Geodaten: 48.9651322,8.6127409 Höhe 174 m (Königsbach)

Linksseitiger begleitender Radweg

2,7 km / 40 km

Stein

Fachwerkhaus in Stein

Geodaten: 48.9638644,8.6444909 Höhe 196 m (Stein)

4,8 km / 45 km

Göbrichen

Geodaten: 48.9559833,8.7053028 Höhe 351 m (Göbrichen)

12,5 km / 57 km

Maulbronn

Eingang zum Kloster Maulbronn
  • Bedeutendes Zisterzienserkloster (Weltkulturerbe)

Geodaten: 49.0003111,8.8135333 Höhe 274 m (Maulbronn)

Der offiziell ausgeschilderte Weg führt direkt durch das Gelände des Zisterzienserklosters. Danach geht es auf Ortsstraßen leicht ansteigend zum Ortsausgang. Hier biegt der Weg wieder ab und führt bis nach Zaisersweiher. Danach erfolgt die Weiterfahrt auf einem rechtsseitigen Radweg, aus dem im weiteren Verlauf ein ansteigender geschotterter Weg entlang der Bahnlinie wird. Nach Überquerung der Bahnlinie geht es über Schützingen nach Gündelbach.

11,5 km / 69 km

Gündelbach

Geodaten: 48.9917722,8.9397111 Höhe 243 m (Gündelbach)

Auf einem separat geführten Weg nach Horrheim.

4,4 km / 73 km

Horrheim

Rathaus in Horrheim, vermutlich 1577 erbaut

Geodaten: 48.9796841,8.9869650 Höhe 224 m (Rathaus)

Die Strecke führt direkt am alten Rathaus vorbei. Auf ruhigen Ortsstraßen geht es weiter durch Horrheim und anschließend auf einem separat geführten Weg. Dieser führt im weiteren Verlauf entlang einer stärker befahrenen Straßen bis kurz vor Ensingen. Hier biegt der Weg nach links ab, führt durch einen Wald nach Kleinglattbach und weiter bis zur Bahnhofsunterführung nach Vahingen.

6,6 km / 80 km

Vaihingen an der Enz

Geodaten: 48.9400667,8.9643250 Höhe 267 m (Vaihingen an der Enz)

Von Vaihingen bis Bietigheim-Bissingen kann man auch ohne Steigung auf dem paralell verlaufenden Enz-Radweg fahren. Das ist nicht weiter und landschaftlich genauso schön...

Ansonsten geht es auf separat geführten Wegen mit einigen Steigungs- und Gefällstrecken durch die offene Feldmark. Bevor man vor Bissingen das Enztal erreicht, geht es bei Egartenhof auf einer kurzen Nebenstraße steil bergab. Danach Weiterfahrt entlang der Enz.

15,8 km / 95 km

Bietigheim-Bissingen

Stadtpark in Bietigheim-Bissingen

Hier in "Bibi" findet man die bekannte Liegerad-Firma "Pedalkraft". Der Laden ist ganz in der Nähe des Bahnhofes.

Geodaten: 48.9588306,9.1317778 Höhe 184 m (Stadtpark)

Vom Stadtpark aus auf einem linksseitigen Radweg, ansteigend bis zum Stadtrand fahren. Hier folgt man der Radwegweisung nach links auf einen breiten Waldweg mit Feinschotte. Innerhalb des Waldes folgt man den kleinen Radwegpfeilen. Nach dem Waldrand geht es geradeaus in Richtung Ingersheim durch die offene Feldmark. In Ingersheim weiterhin geradeaus durch eine 30 km/h-Zone bis in das Zentrum fahren.

4,6 km / 100 km

Ingersheim

Rathaus mit Brunnen in Ingersheim

Geodaten: 48.9604917,9.1870889 Höhe 193 m (Ingersheim)

Auf einem asphaltierten Radweg durch die Feldmark bis kurz vor vor Geisingen fahren. Weiterfahrt auf ruhiger Nebenstraße nach Freiberg und auf einem linksseitigen Radweg den Neckar überqueren. Am Ende der Neckarbrücke nach rechts abbiegen und entlag des asphaltierten Neckaruferweges nach Benningen fahren.

7,9 km / 108 km

Benningen

Schillers Geburtshaus in Marbach

Geodaten: 48.9486028,9.2431611 Höhe 195 m (Benningen)

Etwa 1 km hinter Benningen geht es links ab nach Marbach. Hiezu auf einer Radfahrerbrücke den Neckar überqueren und geradeaus auf der ansteigenden Straße in das Zentrum von Marbach fahren. Biegt man an der ersten Ampelkreuzung nach rechts ab, gelangt man zum Geburtshaus des Dichters Friedrich Schiller.

1,1 km / 109 km

Marbach am Neckar

Geodaten: 48.9419083,9.2506417 Höhe 196 m (Marbach am Neckar)

GPS-Tracks

Icon Orange.png Der Track enthält einzelne ungetestete Abschnitte.
Die fehlenden Teile wurden ergänzt nach: ? Der Abschnitt Karlsruhe Eisenbahnbrücke - Maximiliansau ist noch nicht getestet.
Der größte Teil des Tracks wurde jedoch bereits verifiziert, Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Juni 2011 Wisohr Ingersheim - Karlsruhe, also umgekehrte Richtung
September 2010 Wisohr Ingersheim - Marbach

Weblinks