Vektorkarten: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Straßenkarten ===
=== Straßenkarten ===
[[Bild:Navigator_FREE.png|thumb|Navigator FREE]]
Es gibt weltweit zwei große Anbieter von routingfähigen Straßenkarten: [http://www.navteq.com/ NAVTEQ] und [http://www.teleatlas.com Tele Atlas]. Beide lizenzieren ihre Karten in der Regel an Anbieter von GPS-Geräten, Routenplanern und Logistiklösungen, die dann die Karten in ihrem eigenen Format an die Endkunden weiterverkaufen oder (werbefinanziert) online zur Verfügung stellen. Die Karten werden teilweise täglich aktualisiert, im Allgemeinen aber nur jährlich für Endkunden neu aufbereitet (bei bestimmten Navigationsgeräten für Automobile wird jetzt aber schon ein tägliches Update-Abo angeboten). Die beiden Anbieter unterscheiden sich nur unwesentlich in Qualität und Abdeckung.
Es gibt weltweit zwei große Anbieter von routingfähigen Straßenkarten: [http://www.navteq.com/ NAVTEQ] und [http://www.teleatlas.com Tele Atlas]. Beide lizenzieren ihre Karten in der Regel an Anbieter von GPS-Geräten, Routenplanern und Logistiklösungen, die dann die Karten in ihrem eigenen Format an die Endkunden weiterverkaufen oder (werbefinanziert) online zur Verfügung stellen. Die Karten werden teilweise täglich aktualisiert, im Allgemeinen aber nur jährlich für Endkunden neu aufbereitet (bei bestimmten Navigationsgeräten für Automobile wird jetzt aber schon ein tägliches Update-Abo angeboten). Die beiden Anbieter unterscheiden sich nur unwesentlich in Qualität und Abdeckung.



Version vom 8. Juni 2011, 06:47 Uhr

Begriffsbestimmung

Vektorkarten bilden die Grundlage für die Routenplanung am PC und in GPS-Geräten, sowie für Online-Routenplaner. Sie speichern eine Karte nicht als Bild ab wie Rasterkarten, sondern als diskrete Streckenabschnitte (Vektoren).

Vorteile

  • Sehr hohe Genauigkeit möglich (und meist auch erreicht).
  • Oft routingfähig (d.h., Routen können aus den Informationen automatisch berechnet werden).
  • Anzeige in verschiedensten Maßstäben möglich.
  • Weniger speicherplatzaufwändig als Rasterkarten.
  • Bei den beiden Hauptanbietern häufige, aber kostenpflichtige Aktualisierungen.

Nachteile

  • Kartenbild meist hässlich, nie so angenehm wie bei Raster- oder Papierkarten.
  • Kein einheitliches, standardisiertes Format (aber das Garmin-Format wird auch von einigen anderen Anbietern genutzt und kann mit Drittsoftware erzeugt oder von ihr gelesen werden).
  • Monopol- oder Duopol der Anbieter, daher teilweise teuer.

Anbieter von Karten

Topographische Karten

Topographische Karten werden von manchen Vermessungsämtern auch als Vektorkarten angeboten. Dieses Angebot richtet sich meist nicht direkt an Privatkunden, sondern an Anbieter von GPS-Geräten, die daraus geeignete Karten im Format ihrer Geräte erzeugen und dann an die Endkunden weiterverkaufen. Die digitalen topographischen Karten sind recht genau, basieren oft auf großmaßstäblicher Kartengrundlage, sind dafür aber meist nicht routingfähig (Ausnahmen von dieser Regel sind z.B. Tschechien und die USA), und werden nur im Abstand von mehreren Jahren neu herausgegeben.

Straßenkarten

Navigator FREE

Es gibt weltweit zwei große Anbieter von routingfähigen Straßenkarten: NAVTEQ und Tele Atlas. Beide lizenzieren ihre Karten in der Regel an Anbieter von GPS-Geräten, Routenplanern und Logistiklösungen, die dann die Karten in ihrem eigenen Format an die Endkunden weiterverkaufen oder (werbefinanziert) online zur Verfügung stellen. Die Karten werden teilweise täglich aktualisiert, im Allgemeinen aber nur jährlich für Endkunden neu aufbereitet (bei bestimmten Navigationsgeräten für Automobile wird jetzt aber schon ein tägliches Update-Abo angeboten). Die beiden Anbieter unterscheiden sich nur unwesentlich in Qualität und Abdeckung.

Weltweite Vektorkarten stellt auch mapFactor für das Navigationsprogramm Navigator FREE monatlich aktuell zum Download bereit. Die Kartengrundlage bildet der Datenbestand von OpenStreetMap. Das professionelle Programm und die Vektorkarten werden hier kostenlos angeboten. Das Programm läuft auf allen PDAs und Smartphones mit Windows-mobile-Betriebssystemen. Wenn man das Programm für Radfahrer konfiguriert, werden alle in OSM vorhandenen Wege beim Routing berücksichtigt.