Tour Brandenburg: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | {{Infobox Radfernweg | ||
| Name = Tour Brandenburg | | Name = Tour Brandenburg | ||
| Logo = Tour Brandenburg Logo.jpg | | Logo = Tour Brandenburg Logo.jpg | ||
| Länge = | | Länge = 1106 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 3761<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 3764 | ||
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png | | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png | ||
}} | }} | ||
<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="13.007" latitude="52.3509"> | |||
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"type": "ExternalData", | |||
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"title": "Tracks/Tour_Brandenburg.map" | |||
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[[Bild:TBD233.jpg|thumb|Typische Wegweisung]] | [[Bild:TBD233.jpg|thumb|Typische Wegweisung]] | ||
Die '''Tour Brandenburg''' ist laut [ | Die '''Tour Brandenburg''' ist laut [https://www.reiseland-brandenburg.de/poi/spreewald/radtouren/tour-brandenburg/ Tourismus-Werbung] mit 1111 Kilometern der längste Radfernweg Deutschlands. Er verbindet mehrere Radfernwege und regionale Radwege. Die Tour führt durch viele Städte, unterschiedlichste Landschaften, Biosphärenreservate, einen renaturierten Truppenübungsplatz, rekultivierte Tagebaulandschaften, Naturschutzgebiete und einen Nationalpark. Obwohl die Route "offiziell" in Brandenburg/Havel beginnt, kann man dank zahlreicher Bahnanschlüsse an vielen Punkten einsetzen. Damit bietet sich die Tour Brandenburg auch für Tages- oder Wochenendtouren an.<br> | ||
<br> | <br> | ||
Die Tour Brandenburg verläuft natürlich überwiegend im Land Brandenburg. Bei Klein Partwitz und Geierswalde wird jedoch ein kurzes Stück Sachsen betreten und bei Boßdorf und bei Havelberg geht es jeweils für ein paar Kilometer durch Sachsen-Anhalt. | Die Tour Brandenburg verläuft natürlich überwiegend im Land Brandenburg. Bei Klein Partwitz und Geierswalde wird jedoch ein kurzes Stück Sachsen betreten und bei Boßdorf und bei Havelberg geht es jeweils für ein paar Kilometer durch Sachsen-Anhalt. | ||
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[[Bild:TBD325.jpg|thumb|Start am Neustädter Markt]] | [[Bild:TBD325.jpg|thumb|Start am Neustädter Markt]] | ||
* Regionalbahnanschluss 2x in der Stunde von und nach Berlin | |||
* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | |||
* Hinweis von Ulamm: Auf der Strecke Berlin – Werder (Havel) – Magdeburg nur RE, keine RB | |||
* [http://www.stadt-brandenburg.de/ Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen] | * [http://www.stadt-brandenburg.de/ Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen] | ||
* Anschluss an den [[Havel#Brandenburg an der Havel|Havel-Radweg]] | * Anschluss an den [[Havel#Brandenburg an der Havel|Havel-Radweg]] | ||
{{Geodaten|52.408944|12.563118| | {{Geodaten|52.408944|12.563118|38|Neustädter Markt}} | ||
Die Tour wird in der Stadt Brandenburg gestartet. Wenn man am Hauptbahnhof beginnt, die Umgehungsstraße (B1) überqueren und den Ausschilderungen Richtung Zentrum folgen. Über die Geschwister-Scholl-Straße bis zur Sankt-Annen-Straße fahren, nach links in diese Straße einbiegen und bis zum Neustädter Markt fahren. Hier trifft man auf die Ausschilderung der Tour Brandenburg. | Die Tour wird in der Stadt Brandenburg gestartet. Wenn man am Hauptbahnhof beginnt, die Umgehungsstraße (B1) überqueren und den Ausschilderungen Richtung Zentrum folgen. Über die Geschwister-Scholl-Straße bis zur Sankt-Annen-Straße fahren, nach links in diese Straße einbiegen und bis zum Neustädter Markt fahren. Hier trifft man auf die Ausschilderung der Tour Brandenburg. | ||
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* [http://www.malge.com/ Feriensiedlung Malge] mit Campingplatz | * [http://www.malge.com/ Feriensiedlung Malge] mit Campingplatz | ||
{{Geodaten|52.3731889|12.5069167| | {{Geodaten|52.3731889|12.5069167|35|Wilhelmsdorf}} | ||
An der Ampelkreuzung nach rechts Richtung Kirchmöser fahren. Vor einer Brücke über die Plane scharf nach links fahren | An der Ampelkreuzung nach rechts Richtung Kirchmöser fahren. Vor einer Brücke über die Plane scharf nach links fahren und dem schmalen und hügeligen, aber gut asphaltierten Waldweg folgen. '''Achtung zahlreiche Fußgänger und Radler-Gegenverkehr!''' Die Strecke verläuft zwischen dem Havelsee Breitling und einer Bahntrasse, passiert einige Badestellen und die Feriensiedlung Malge mit Marina, Restaurant und Campingplatz und erreicht den Ortsteil Kirchmöser. | ||
{{Kilometrierung|9,0|15}} | {{Kilometrierung|9,0|15}} | ||
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* Ortsteil der Stadt Brandenburg | * Ortsteil der Stadt Brandenburg | ||
* Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Magdeburg | |||
{{Geodaten|52.3758861|12.4340917| | {{Geodaten|52.3758861|12.4340917|30|Kirchmöser}} | ||
Der Radweg mündet in den Uferweg, danach Uferstraße im Ortsteil Kirchmöser-Dorf mit kleiner Marina und Anglerheim. Die Uferstraße geht in den Ortsteil Kirchmöser-Ost über. Entlang dem Rundbau, einer "unendlich" langen Reihenhausbebauung, vorbei am Stahlwerk wird der Ortsteil Kirchmöser-West erreicht. An einer Ampelkreuzung geht es nach rechts in die Straße Unter den Platanen. Der Radweg ist baulich ungenügend ausgeführt, so dass die Benutzungspflicht aufgehoben wurde. Die Havel wird überquert und der Ortsteil Plaue erreicht. | Der Radweg mündet in den Uferweg, danach Uferstraße im Ortsteil '''Kirchmöser-Dorf''' mit kleiner Marina und Anglerheim. Die Uferstraße geht in den Ortsteil '''Kirchmöser-Ost''' über. Entlang dem Rundbau, einer "unendlich" langen Reihenhausbebauung, vorbei am Stahlwerk wird der Ortsteil '''Kirchmöser-West''' erreicht. An einer Ampelkreuzung geht es nach rechts in die Straße Unter den Platanen. Der Radweg ist baulich ungenügend ausgeführt, so dass die Benutzungspflicht aufgehoben wurde. Die Havel wird überquert und der Ortsteil Plaue erreicht. | ||
{{Kilometrierung|5,8|20}} | {{Kilometrierung|5,8|20}} | ||
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* [http://tourist-in-plaue.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://tourist-in-plaue.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.4092028|12.4229250| | {{Geodaten|52.4092028|12.4229250|30|Plaue}} | ||
Unmittelbar hinter der Havelbrücke geht die Tour nach rechts in den Schlosspark. Auf Parkwegen, die mäßig ausgeschildert sind und anschließend auf der Schlossstraße sowie auf dem Bornufer wird die Genthiner Straße erreicht. Nach rechts abbiegen und über die Fußgängerbrücke wieder die Havel überqueren. Nach kurzer Strecke wird die B1 erreicht. Nach ca. 200 m wird die B1 überquert und nach links in den Briester Weg eingebogen. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Briest. | Unmittelbar hinter der Havelbrücke geht die Tour nach rechts in den Schlosspark. Auf Parkwegen, die mäßig ausgeschildert sind und anschließend auf der Schlossstraße sowie auf dem Bornufer wird die Genthiner Straße erreicht. Nach rechts abbiegen und über die Fußgängerbrücke wieder die Havel überqueren. Nach kurzer Strecke wird die B1 erreicht. Nach ca. 200 m wird die B1 überquert und nach links in den Briester Weg eingebogen. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Briest. | ||
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* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | ||
{{Geodaten|52.48392|12.46579| | {{Geodaten|52.48392|12.46579|30|Fohrde}} | ||
An der August-Bebel-Straße nach rechts bis zur B102 fahren | An der August-Bebel-Straße nach rechts bis zur B102 fahren. An der B102 nach links auf dem straßenbegleitenden Radweg links nach Pritzerbe fahren. | ||
{{Kilometrierung|1,5|32}} | {{Kilometrierung|1,5|32}} | ||
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[[Bild:TBD329.jpg|thumb|Havel in Pritzerbe]] | [[Bild:TBD329.jpg|thumb|Havel in Pritzerbe]] | ||
* [http://www. | * [http://www.amt-beetzsee.de/seite/294659/f%C3%A4hre-pritzerbe.html Fähre nach Kützkow] mit Fahrplan (pdf) | ||
* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | ||
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=== Marquede === | === Marquede === | ||
{{Geodaten|52.5015306|12.3297333| | {{Geodaten|52.5015306|12.3297333|29|Marquede}} | ||
Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Milow. Ein straßenbegleitender Radweg, zunächst rechts, im weiteren Verlauf links, ist zwischen den Ortschaften in Bau (Stand Oktober 2011, geplante Fertigstellung November 2011). | Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Milow. Ein straßenbegleitender Radweg, zunächst rechts, im weiteren Verlauf links, ist zwischen den Ortschaften in Bau (Stand Oktober 2011, geplante Fertigstellung November 2011). | ||
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* [http://www.milow.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.milow.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.5143250|12.3094611| | {{Geodaten|52.5143250|12.3094611|30|Milow}} | ||
Auf der Ortsdurchfahrt, anschließend auf dem Radweg rechts die Havelbrücke überqueren und straßenbegleitend bis Premnitz fahren. | Auf der Ortsdurchfahrt, anschließend auf dem Radweg rechts die Havelbrücke überqueren und straßenbegleitend bis Premnitz fahren. | ||
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* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | ||
{{Geodaten|52.5361500|12.3276972| | {{Geodaten|52.5361500|12.3276972|27|Premnitz}} | ||
In Premnitz trifft die Route an einer T-Kreuzung auf die B102. Hier die Straße nach links überqueren und den straßenbegleitenden Radweg links der B102 nutzen. Am Ortseingang von Mögelin nach links in die Hauptstraße abbiegen. | In Premnitz trifft die Route an einer T-Kreuzung auf die B102. Hier die Straße nach links überqueren und den straßenbegleitenden Radweg links der B102 nutzen. Am Ortseingang von Mögelin nach links in die Hauptstraße abbiegen. | ||
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* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | ||
{{Geodaten|52.560200|12.325594| | {{Geodaten|52.560200|12.325594|29|Mögelin}} | ||
Den Ort durchqueren und anschließend weiter auf dem Radweg entlang der B102 fahren. | Den Ort durchqueren und anschließend weiter auf dem Radweg entlang der B102 fahren. | ||
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* Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn) | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Rathenow Rathenow] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Rathenow Rathenow] | ||
* Anschluss an den [[Havelland Radweg#Rathenow|Havelland Radweg]] | * Anschluss an den [[Havelland Radweg#Rathenow|Havelland-Radweg]] | ||
* | * [http://www.campingplatz-rathenow.de/camping.html Campingplatz am Steckelsdorfer See] in etwa 5 km Entfernung | ||
{{Geodaten|52.6063278|12.3383278| | {{Geodaten|52.6063278|12.3383278|29|Rathenow}} | ||
In Rathenow ist die Beschilderung | In Rathenow ist die Beschilderung ordentlich; die 2 Stellen, an denen abgebogen werden muss, sind jeweils ausgezeichnet. | ||
Ab Ortseingang wird die Tour zunächst weiter auf dem linksseitigen Radweg geführt. Sie wechselt auf die rechte Seite und biegt an der Blumstraße nach rechts ins Wohngebiet ab. Gleich darauf geht es nach links in den Grünauer Weg. Hier hält man sich geradeaus und nutzt den Fuß-/Radweg im Tunnel unter den Bahnanlagen. Anschließend geht es weiter geradeaus auf der Großen Milower Straße, der Brandenburger Straße, der Fehrbelliner und der Ruppiner Straße bis zur Curlandstraße. Hier nach links abbiegen und den Kreisverkehr nach ca. 200 m an der ersten Ausfahrt in die Semliner Straße verlassen. Auf der Semliner Straße bis zum Ortsausgang und weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis Semlin fahren. Der Radweg ist leider mit Wurzelschäden versehen (Stand | Ab Ortseingang wird die Tour zunächst weiter auf dem linksseitigen Radweg geführt. Sie wechselt auf die rechte Seite und biegt an der Blumstraße nach rechts ins Wohngebiet ab. Gleich darauf geht es nach links in den Grünauer Weg. Hier hält man sich geradeaus und nutzt den Fuß-/Radweg im Tunnel unter den Bahnanlagen. Anschließend geht es weiter geradeaus auf der Großen Milower Straße, der Brandenburger Straße, der Fehrbelliner und der Ruppiner Straße bis zur Curlandstraße. Hier nach links abbiegen und den Kreisverkehr nach ca. 200 m an der ersten Ausfahrt in die Semliner Straße verlassen. Auf der Semliner Straße bis zum Ortsausgang und weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis Semlin fahren. Der Radweg ist leider mit Wurzelschäden versehen (Stand Juli 2015). | ||
{{Kilometrierung|7,1|63}} | {{Kilometrierung|7,1|63}} | ||
Zeile 226: | Zeile 230: | ||
* [http://www.schloss-loetze.de/ Ferienanlage Schloss Lötze] mit Unterkünften und Campingplatz | * [http://www.schloss-loetze.de/ Ferienanlage Schloss Lötze] mit Unterkünften und Campingplatz | ||
{{Geodaten|52.6592889|12.3560000|26|Lötze}} | |||
Den kleinen Ortsteil mit einer Ferienanlage auf der Landstraße durchfahren. | |||
Den | |||
{{Kilometrierung|2,1|67}} | {{Kilometrierung|2,1|67}} | ||
Zeile 249: | Zeile 252: | ||
[[Bild:TBD333.jpg|thumb|Durch das Havelländische Luch]] | [[Bild:TBD333.jpg|thumb|Durch das Havelländische Luch]] | ||
{{Geodaten|52.6723500|12.3809556| | {{Geodaten|52.6723500|12.3809556|26|Wassersuppe}} | ||
Auf der Landstraße nach Witzke. | Auf der Landstraße nach Witzke. | ||
Zeile 279: | Zeile 282: | ||
* [http://www.otto-lilienthal.de/ Lilienthalmuseum] | * [http://www.otto-lilienthal.de/ Lilienthalmuseum] | ||
* [http://www.otto-lilienthal.de/ausstellung Lady Agnes] | * [http://www.otto-lilienthal.de/ausstellung Lady Agnes] | ||
* [http://www.zum-ersten-flieger.de Gasthaus zum ersten Flieger ] Hier war einst Otto Lilienthal zu Gast, als er seine Flugversuche auf dem nahe gelegenen Gollenberg, dem ersten Flugplatz der Welt, unternahm. | * [http://www.zum-ersten-flieger.de Gasthaus zum ersten Flieger] Hier war einst Otto Lilienthal zu Gast, als er seine Flugversuche auf dem nahe gelegenen Gollenberg, dem ersten Flugplatz der Welt, unternahm. | ||
{{Geodaten|52.7457361|12.3786417| | {{Geodaten|52.7457361|12.3786417|38|Stölln}} | ||
Kurz vor der Ortslage ist rechts eine [http://www.otto-lilienthal.de/ausstellung IL62] am Fuße des Gollenbergs zu sehen. Im Ort trifft man auf die Otto-Lilienthal-Straße, der man nach links folgt. Ab Ortsausgang kann man auf dem linksseitigen Radweg an der Landstraße und im Weiteren an der B102 bis Rhinow fahren. | Kurz vor der Ortslage ist rechts eine [http://www.otto-lilienthal.de/ausstellung IL62] am Fuße des Gollenbergs zu sehen. Im Ort trifft man auf die Otto-Lilienthal-Straße, der man nach links folgt. Ab Ortsausgang kann man auf dem linksseitigen Radweg an der Landstraße und im Weiteren an der B102 bis Rhinow fahren. | ||
Zeile 303: | Zeile 306: | ||
{{Geodaten|52.7636278|12.2300917|26|Strodehne}} | {{Geodaten|52.7636278|12.2300917|26|Strodehne}} | ||
Kurz hinter dem Ort vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem [[Havel#Warnau|Havelradweg]]. Bis [[Tour_Brandenburg#Havelberg|Havelberg]] haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann. | |||
Leider fehlt hier ein Hinweis, dass die Tour nach rechts mit dem Havelradweg abbiegt. Die linke Abbiegung des Havelradwegs führt in die falsche Richtung nach Garz. | |||
{{Kilometrierung|5,5|105}} | {{Kilometrierung|5,5|105}} | ||
Zeile 309: | Zeile 314: | ||
=== Kuhlhausen === | === Kuhlhausen === | ||
* Anschluss [[Havelland Radweg#Kuhlhausen|Havelland Radweg]] | * Anschluss [[Havelland Radweg#Kuhlhausen|Havelland-Radweg]] | ||
* etwas Gastronomie im Ort | * etwas Gastronomie im Ort | ||
{{Geodaten|52.783941|12.194704| | {{Geodaten|52.783941|12.194704|26|Kuhlhausen}} | ||
Der Ort wird durch die Tour nahezu komplett umfahren. Alles ist gut ausgeschildert. Neben der Landstraße führt der Radweg dann bis nach Jederitz. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|109}} | ||
=== Jederitz === | === Jederitz === | ||
Zeile 322: | Zeile 327: | ||
[[Bild:TBD338.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Jederitz]] | [[Bild:TBD338.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Jederitz]] | ||
{{Geodaten|52.8028806|12.1336917| | {{Geodaten|52.8028806|12.1336917|27|Jederitz}} | ||
Weiter auf | Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg bis Havelberg. An der T-Kreuzung mit der B107 besteht die Möglichkeit nach rechts über die Havelbrücke in die Stadt Havelberg zu fahren, deren Altstadt auf einer Insel liegt. Die Tour führt hier aber kurz nach links und gleich wieder nach rechts, auch wenn dies nicht ausgeschildert ist! | ||
{{Kilometrierung|4, | {{Kilometrierung|4,8|114}} | ||
=== Havelberg === | === Havelberg === | ||
[[Bild: | [[Bild:TBD370.jpg|thumb|Abstecher in die Havelberger Altstadt über die Havelbücke]] | ||
[[Bild:TBD367.jpg|thumb|Auf dem Haveldeich - hier in Gegenrichtung]] | |||
* [http://www.havelberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.havelberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
* Regionalbahnanschluss in Glöwen (ca. 9 km nördlich an der Strecke Berlin - Hamburg) | * [http://www.campinginsel-havelberg.de/ Campinginsel] | ||
* | * Regionalbahnanschluss in Glöwen (ca. 9 km nördlich an der Strecke Berlin - Hamburg), über einen straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg entlang der B107 erreichbar | ||
* Anschluss [[Elbe#Havelberg|Elberadweg]] | |||
* Anschluss [[Havelland Radweg#Havelberg|Havelland-Radweg]] nach Berlin | |||
* Anschluss [[Havel#Havelberg|Havel-Radweg]] | |||
* [[Altmark-Rundkurs]] | |||
{{Geodaten|52.821576|12.072750|27|Kreuzung 100 m südlich der Havelbrücke}} | |||
Hier vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem [[Elbe#Havelberg|Elberadweg]]. Bis kurz vor [[Tour_Brandenburg#Lenzen|Lenzen]] haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann. | |||
Nach ca. 1,2 km auf betongepflastertem Radweg rechts der Straße zweigt die Tour nach rechts in einen asphaltierten bzw. betonierten Feldweg ab. '''Achtung:''' Auch an dieser Stelle fehlen leider jegliche Hinweisschilder, dass die Tour hier mit einem Teil des Elbe- und des Havelradwegs abbiegt! | |||
Der Schleusenkanal und im weiteren Verlauf die Havel werden überquert. An der Havelschleuse kommt die Tour wieder nach Brandenburg. Es geht weiter auf dem rechtsseitigen asphaltierten Haveldeich an Abbendorf vorbei bis Gnevsdorf. | |||
{{Kilometrierung|18,8|133}} | {{Kilometrierung|18,8|133}} | ||
Zeile 348: | Zeile 359: | ||
=== Gnevsdorf === | === Gnevsdorf === | ||
{{Geodaten|52.9075139|11.8860222| | {{Geodaten|52.9075139|11.8860222|24|Gnevsdorf}} | ||
Weiter auf dem Elbdeich bis Rühstädt. | Weiter auf dem Elbdeich bis Rühstädt. | ||
Zeile 355: | Zeile 366: | ||
=== Rühstädt === | === Rühstädt === | ||
[[Bild:TBD366.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Rühstädt auf der Umleitungsstrecke]] | |||
* "Storchendorf" [http://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BChst%C3%A4dt Rühstädt] mit [http://brandenburg.nabu.de/naturerleben/zentren/besucherzentrumruehstaedt/ Besucherzentrum] | * "Storchendorf" [http://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BChst%C3%A4dt Rühstädt] mit [http://brandenburg.nabu.de/naturerleben/zentren/besucherzentrumruehstaedt/ Besucherzentrum] | ||
{{Geodaten|52.91111|11.86962| | {{Geodaten|52.91111|11.86962|25|Rühstädt/Elbdeich}} | ||
Der Ort wird entsprechend der Ausschilderung nur tangiert. Hinweisschilder führen aber zur Ortsmitte. Weiter geht es auf dem Elbdeich, teilweise geschottert, teilweise asphaltiert. | Der Ort wird entsprechend der Ausschilderung nur tangiert. Hinweisschilder führen aber zur Ortsmitte. Weiter geht es auf dem Elbdeich, teilweise geschottert, teilweise asphaltiert. | ||
{{Kilometrierung|5,3|139}} | |||
{{Kilometrierung|5,3| | |||
=== Bälow === | === Bälow === | ||
{{Geodaten|52.9397917|11.8609056| | {{Geodaten|52.9397917|11.8609056|23|Bälow}} | ||
Vor dem Ort geht der Deichweg in die Dorfstraße über. Diese durchquert den Ort und geht in eine | Vor dem Ort geht der Deichweg in die Dorfstraße über. Diese durchquert den Ort und geht in eine anfangs sehr schlechte aber im weiteren Verlauf besser werdende Landstraße über. An einer T-Kreuzung zweigt die Tour nach links ab. Nun geht es auf asphaltierter Landstraße durch Waldgebiet mit dem Ortsteil Scharleuk bis Hinzdorf. | ||
{{Kilometrierung|4,8|144}} | {{Kilometrierung|4,8|144}} | ||
=== Hinzdorf === | === Hinzdorf === | ||
[[Bild:TBD364.jpg|thumb|Auf dem Elbdeich vor Wittenberge - hier in Gegenrichtung]] | |||
{{Geodaten|52.9608361|11.8138222|26|Hinzdorf}} | {{Geodaten|52.9608361|11.8138222|26|Hinzdorf}} | ||
Zeile 383: | Zeile 396: | ||
=== Wittenberge === | === Wittenberge === | ||
[[Bild:TBD363.jpg|thumb|Kur- und Festspielhaus in Wittenberge]] | |||
* Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg | ||
* Stadt mit alter Industriearchitektur, | * Stadt mit alter Industriearchitektur, [http://de.wikipedia.org/wiki/Uhrenturm_N%C3%A4hmaschinenwerk_(Wittenberge) Uhrenturm] | ||
* Anschluss an den [[Elbe#Wittenberge|Elbe-Radweg]] | * Anschluss an den [[Elbe#Wittenberge|Elbe-Radweg]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Rostock#Wittenberge|Magdeburg - Rostock]] | ||
{{Geodaten|52.99470|11.75297| | {{Geodaten|52.99470|11.75297|24|Zentrum}} | ||
An der Bad Wilsnacker Landstraße nach links abbiegen. Nach ca. 450 m nach rechts in die Packhofstraße fahren. An einer Kreuzung geht es nach links in die Rathausstraße. An der Bahnstraße wieder nach links Richtung Zentrum fahren. Am Ende der Bahnstraße in die Elbstraße fahren. Diese geht im weiteren Verlauf in eine Deichverteidigungsstraße über. Auf dem Deich existiert ein Weg mit feinem Schotter. Müggendorf wird erreicht. | An der Bad Wilsnacker Landstraße nach links abbiegen. Nach ca. 450 m nach rechts in die Packhofstraße fahren. An einer Kreuzung geht es nach links in die Rathausstraße. An der Bahnstraße wieder nach links Richtung Zentrum fahren. Am Ende der Bahnstraße in die Elbstraße fahren. Diese geht im weiteren Verlauf in eine Deichverteidigungsstraße über. Auf dem Deich existiert ein Weg mit feinem Schotter. Müggendorf wird erreicht. | ||
Zeile 399: | Zeile 413: | ||
=== Müggendorf === | === Müggendorf === | ||
{{Geodaten|53.0078139|11.6540194| | {{Geodaten|53.0078139|11.6540194|25|Müggendorf}} | ||
Weiter auf dem Elbdeich oder auf der Deichverteidigungsstraße bis Cumlosen. | Weiter auf dem Elbdeich oder auf der Deichverteidigungsstraße bis Cumlosen. | ||
Zeile 407: | Zeile 421: | ||
=== Cumlosen === | === Cumlosen === | ||
{{Geodaten|53.0344778|11.6564028| | * [http://www.cumlosen.de/ Ortsinfos] mit Übernachtunghinweisen | ||
<gallery> | |||
Bild: TBD358.jpg|Auf dem Elbdeich | |||
Bild: TBD360.jpg| | |||
Bild: TBD359.jpg| | |||
Bild: TBD361.jpg|bei Cumlosen | |||
</gallery> | |||
{{Geodaten|53.0344778|11.6564028|21|Cumlosen}} | |||
Weiter auf oder am Deich bis Lütkenwisch. | Weiter auf oder am Deich bis Lütkenwisch. | ||
Zeile 414: | Zeile 438: | ||
=== Lütkenwisch === | === Lütkenwisch === | ||
[[Bild:TBD357.jpg|thumb|Auf dem Elbdeich]] | |||
* Anschluss [[Grünes Band Deutschland#Lütkenwisch|Grünes Band Deutschland]] Richtung Süden über Schnackenburg | * Anschluss [[Grünes Band Deutschland#Lütkenwisch|Grünes Band Deutschland]] Richtung Süden über Schnackenburg | ||
Zeile 422: | Zeile 448: | ||
Auf dem Deichweg bis kurz vor der Fährzufahrt. In einer Spitzkehre vom Deich hinunter und auf einem asphaltierten Feldweg bis Lenzen. | Auf dem Deichweg bis kurz vor der Fährzufahrt. In einer Spitzkehre vom Deich hinunter und auf einem asphaltierten Feldweg bis Lenzen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,8|182}} | ||
=== Lenzen === | === Lenzen === | ||
* Anschluss an den [[Elbe#Lenzen|Elbe]] | [[Bild:TBD356.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Lenzen]] | ||
* Anschluss an den [[Elbe#Lenzen|Elbe-Radweg]] und [[Elbe (retour)#Lenzen|retour]]. | |||
* Anschluss an den Radfernweg [[Hamburg - Berlin]] | * Anschluss an den Radfernweg [[Hamburg - Berlin]] | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Lenzen_(Elbe) Stadtinfos] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Lenzen_(Elbe) Stadtinfos] | ||
{{Geodaten|53. | {{Geodaten|53.080271|11.461759|15|Fährhaus}} | ||
Der Radweg mündet in die Schulstraße. Vor der Katharinenkirche nach links in die Flutstraße einbiegen. An der nächsten Kreuzung nach rechts in die Berliner Straße (B195) fahren. An einer kleinen Verzweigung halblinks abbiegen, im weiteren Verlauf die Karstädter Straße überqueren und in den Mühlenweg fahren. Die | Der Radweg mündet in die Schulstraße. Vor der Katharinenkirche nach links in die Flutstraße einbiegen. An der nächsten Kreuzung nach rechts in die Berliner Straße (B195) fahren. An einer kleinen Verzweigung halblinks abbiegen, im weiteren Verlauf die Karstädter Straße überqueren und in den Mühlenweg fahren. Die Tour führt zuerst direkt am Rudower See entlang, später etwas abseits davon, wo sie in einen Wald- und Feldweg übergeht, welcher leider in einem sehr schlechten Zustand ist. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,3|190}} | ||
=== Leuengarten === | === Leuengarten === | ||
[[Bild:TBD354.jpg|thumb|Zwischen Leuengarten und Boberow - hier in Gegenrichtung]] | |||
* [http://www.naturcampingplatz.de/ Naturcampingplatz am Rudower See] | |||
Der Asphaltweg mündet in eine Kopfsteinpflasterstraße mit begleitendem, feingeschottertem Fuß-/Radweg rechts. Diese geht in einen Waldweg mit etlichen Schlaglöchern über. | {{Geodaten|53.1112611|11.5427278|40|Leuengarten}} | ||
Der Asphaltweg mündet in eine Kopfsteinpflasterstraße mit begleitendem, feingeschottertem Fuß-/Radweg rechts. Diese geht in einen Waldweg mit etlichen Schlaglöchern über. Wer bisher noch nicht genug durchgeschüttelt wurde, kommt hier voll auf seine Kosten. Auch bei Nässe könnte es hier schwierig werden. Irgendwann wird dann aber doch Boberow in der Nausdorfer Straße erreicht. | |||
{{Kilometrierung|6,3|196}} | {{Kilometrierung|6,3|196}} | ||
Zeile 446: | Zeile 478: | ||
=== Boberow === | === Boberow === | ||
* [http://www.boberow.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungsinfo | |||
Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk auf der asphaltierten Landstraße mit wenig Verkehr Richtung | {{Geodaten|53.1437444|11.6153972|38|Boberow}} | ||
Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk auf der asphaltierten Landstraße mit wenig Verkehr Richtung Mankmuss fahren. | |||
{{Kilometrierung|3,8|200}} | {{Kilometrierung|3,8|200}} | ||
=== | === Mankmuss === | ||
* Übernachtungsmöglichkeiten im Ort | |||
{{Geodaten|53.1304500|11.6656917|29| | {{Geodaten|53.1304500|11.6656917|29|Mankmuss}} | ||
Die Durchfahrt durch den Ort ist eine | Die Durchfahrt durch den Ort ist eine echte Härteprüfung für Mensch und Material (Stand Juli 2015). | ||
{{Kilometrierung|4,4|204}} | {{Kilometrierung|4,4|204}} | ||
Zeile 462: | Zeile 498: | ||
=== Laaslich === | === Laaslich === | ||
{{Geodaten|53.1002417|11.6915722| | * [http://www.gemeinde-karstaedt.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=17865 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
[[Bild:TBD353.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Nebelin]] | |||
{{Geodaten|53.1002417|11.6915722|29|Laaslich}} | |||
An der Kirschblütenstraße nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Kurz hinter dem Ortsausgang nach links in den asphaltierten Feldweg einbiegen und bis Nebelin fahren. Am Ortseingang zunächst nach links und dann nach rechts in die Nebeliner Dorfstraße fahren. | An der Kirschblütenstraße nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Kurz hinter dem Ortsausgang nach links in den asphaltierten Feldweg einbiegen und bis Nebelin fahren. Am Ortseingang zunächst nach links und dann nach rechts in die Nebeliner Dorfstraße fahren. | ||
Zeile 470: | Zeile 510: | ||
=== Nebelin === | === Nebelin === | ||
{{Geodaten|53.10890|11.72396| | * [http://www.gemeinde-karstaedt.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=17867 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|53.10890|11.72396|33|Nebelin}} | |||
An der Kreuzung in Ortsmitte nach rechts in die Stavenower Straße fahren. Auf der Landstraße bis zur T-Kreuzung an der Landstraße nach Perleberg fahren. Nach links abbiegen und zunächst auf der Landstraße, vor der Bahnbrücke auf dem straßenbegleitenden Radweg rechts bis Dergenthin fahren. | |||
{{Kilometrierung|4,8|212}} | {{Kilometrierung|4,8|212}} | ||
Zeile 476: | Zeile 520: | ||
=== Dergenthin === | === Dergenthin === | ||
[[Bild:TBD351.jpg|thumb|Auf asphaltierten Feldwegen]] | |||
* [http://www.stadt-perleberg.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=51387 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Rostock#Dergenthin|Magdeburg - Rostock]] | |||
{{Kilometrierung|4,3|216}} | {{Geodaten|53.0783556|11.7663083|32|Dergenthin}} | ||
Ab Ortseingang geht es weiter auf der Ortsdurchfahrt bis zur T-Kreuzung in Ortsmitte. Hier nach links in den asphaltierten Platenhofer Damm einbiegen. An der Ansiedlung Platenhof nach rechts bis Sükow fahren. | |||
{{Kilometrierung|4,3|216}} | |||
=== Sükow === | === Sükow === | ||
[[Bild:TBD352.jpg|thumb|Ortseingang Sükow - hier in Gegenrichtung]] | |||
* [http://www.stadt-perleberg.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=51398 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|53.0799472|11.8016194|33|Sükow}} | {{Geodaten|53.0799472|11.8016194|33|Sükow}} | ||
Unmittelbar am Ortseingang nach links in die Quitzower Straße bis Quitzow fahren. | |||
{{Kilometrierung|3,8|220}} | {{Kilometrierung|3,8|220}} | ||
Zeile 490: | Zeile 545: | ||
=== Quitzow === | === Quitzow === | ||
{{Geodaten|53.10113|11.82811| | [[Bild:TBD350.jpg|thumb|Quitzow]] | ||
* [http://www.stadt-perleberg.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=12299 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|53.10113|11.82811|40|Quitzow}} | |||
In Ortsmitte nach rechts in den Hennigshofer Weg, anschließend gleich wieder nach rechts in den Hennigshofer Weg und nach ca. 75 m links in den asphaltierten Feldweg fahren. Dieser führt mit ein paar Schwenks an der Ansiedlung Hennigshof vorbei und mündet hinter der Umgehungsstraße (B189) in die Quitzower Straße von Perleberg. | |||
{{Kilometrierung|4,6| | {{Kilometrierung|4,6|224}} | ||
=== Perleberg === | === Perleberg === | ||
Zeile 501: | Zeile 562: | ||
* Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge über Wittstock | * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge über Wittstock | ||
{{Geodaten|53.0784500|11.8593444| | {{Geodaten|53.0784500|11.8593444|30|Perleberg}} | ||
Die Tour führt direkt durch die nette, aber dennoch recht verschlafene Innenstadt, inkl. des üblichen Kopfsteinpflasters. | |||
Die Stadt Richtung Nordosten über die Sophienstraße (glattes Kopfsteinpflaster) verlassen. Die Umgehungsstraße (B5) wird mit einer Unterführung passiert. Anschließend Allee mit sandgeschlämmtem Schotterweg. Teilweise Kopfsteinpflasterstraßen mit gut befahrbaren Randstreifen. <br> | Umfahrung/Alternativroute: Am Ende der Lindenstraße nach links in die Hamburger Straße einbiegen. Nach kurzer Strecke geht es nach rechts in die Putlitzer Straße (exB5). Nach ca. 100 m nach links in die Sophienstraße fahren. Die Stadt Richtung Nordosten über die Sophienstraße (glattes Kopfsteinpflaster) verlassen. Die Umgehungsstraße (B5) wird mit einer Unterführung passiert. Anschließend Allee mit sandgeschlämmtem Schotterweg. Teilweise Kopfsteinpflasterstraßen mit gut befahrbaren Randstreifen. <br> | ||
Bis Helle schöner Weg entlang der mäandernden Stepenitz. Vor Lübzow nach links auf eine wenig befahrene Landstraße. | Bis Helle folgt ein schöner Weg entlang der mäandernden Stepenitz. Vor Lübzow nach links auf eine wenig befahrene Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|4,7|229}} | {{Kilometrierung|4,7|229}} | ||
Zeile 510: | Zeile 573: | ||
=== Lübzow === | === Lübzow === | ||
* [http://www.stadt-perleberg.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=51393 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
An einer T-Kreuzung nach rechts. | {{Geodaten|53.1064583|11.8976556|29|Lübzow}} | ||
An einer T-Kreuzung nach rechts. Weiter der Ausschilderung folgend auf einem Feldweg (Betonpflaster und Asphalt) nach Klein Linde. | |||
{{Kilometrierung|4,9|234}} | {{Kilometrierung|4,9|234}} | ||
Zeile 518: | Zeile 583: | ||
=== Klein Linde === | === Klein Linde === | ||
{{Geodaten|53.1115417|11.9442361| | {{Geodaten|53.1115417|11.9442361|41|Klein Linde}} | ||
Noch am Ortsrand nach links und auf wenig befahrener, asphaltierter Landstraße nach Kreuzburg. | Noch am Ortsrand nach links und auf wenig befahrener, asphaltierter Landstraße nach Kreuzburg. | ||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|236}} | ||
=== Kreuzburg === | === Kreuzburg === | ||
Zeile 532: | Zeile 597: | ||
*[http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigsgrab_von_Seddin Königsgrab von Seddin] | *[http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigsgrab_von_Seddin Königsgrab von Seddin] | ||
{{Geodaten|53.1168139|11.9732333| | {{Geodaten|53.1168139|11.9732333|36|Kreuzburg}} | ||
Weiter auf mäßig befahrener Landstraße nach Seddin. Ca. 2,7 km hinter Kreuzburg gibt es einen Abzweig zum [http://grosssteingraeber.de/seiten/deutschland/brandenburg/koenigsgrab-seddin.php Königsgrab]. Vom Abzweig mit Info-Tafel und Wegweiser sind es noch ca. 1,1 km auf einer Fahrspur mit Betonpflaster. | Weiter auf mäßig befahrener Landstraße nach Seddin. Ca. 2,7 km hinter Kreuzburg gibt es einen Abzweig zum [http://grosssteingraeber.de/seiten/deutschland/brandenburg/koenigsgrab-seddin.php Königsgrab]. Vom Abzweig mit Info-Tafel und Wegweiser sind es noch ca. 1,1 km auf einer Fahrspur mit Betonpflaster. | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|240}} | ||
=== Seddin === | === Seddin === | ||
Zeile 542: | Zeile 607: | ||
[[Bild:TBD03.jpg|thumb|Typische Tour-Brandenburg-Wegweisung mit Hinweis auf das Königsgrab]] | [[Bild:TBD03.jpg|thumb|Typische Tour-Brandenburg-Wegweisung mit Hinweis auf das Königsgrab]] | ||
{{Geodaten|53.149331|11.992886| | {{Geodaten|53.149331|11.992886|35|Seddin}} | ||
Auf asphaltierter Landstraße nach Wolfshagen. | Auf asphaltierter Landstraße nach Wolfshagen. | ||
Zeile 550: | Zeile 615: | ||
=== Wolfshagen === | === Wolfshagen === | ||
{{Geodaten|53.148813|12.009371| | {{Geodaten|53.148813|12.009371|33|Schloss}} | ||
An der T-Kreuzung im Ort nach rechts. Fuß-/Radweg links kann genutzt werden. Über die Stepenitz-Brücke (an der verfallenen Mühle vorbei). Unmittelbar hinter dem Gutshaus nach links. Schmalen Weg bis zur Lindenstraße durchfahren. | An der T-Kreuzung im Ort nach rechts. Fuß-/Radweg links kann genutzt werden. Über die Stepenitz-Brücke (an der verfallenen Mühle vorbei). Unmittelbar hinter dem Gutshaus nach links. Schmalen Weg bis zur Lindenstraße durchfahren. Dann links und gleich wieder links (Straßenwegweiser nach Horst), wobei bei zweiterer Abzweigung ein Hinweisschild fehlt. Dass man richtig ist, erkennt man an den roten Markern an den Laternen. Am Ortsausgang wieder links halten und auf dem Waldweg bis Helle fahren. | ||
{{Kilometrierung|3,1|245}} | {{Kilometrierung|3,1|245}} | ||
Zeile 560: | Zeile 625: | ||
[[Bild:TBD04.jpg|thumb|Dorfanger Helle mit Kirche]] | [[Bild:TBD04.jpg|thumb|Dorfanger Helle mit Kirche]] | ||
* Kleines Runddorf. | * Kleines [http://de.wikipedia.org/wiki/Rundling Runddorf]. | ||
{{Geodaten|53.1681139|12.0328222| | {{Geodaten|53.1681139|12.0328222|36|Helle}} | ||
Weiter auf asphaltierter Landstraße bzw. Feldweg. | Weiter auf asphaltierter Landstraße bzw. Feldweg. | ||
{{Kilometrierung|1,7| | {{Kilometrierung|1,7|246}} | ||
=== Klein Langerwisch === | === Klein Langerwisch === | ||
Zeile 572: | Zeile 637: | ||
* In Klein Langerwisch (Gehöft vor Groß Langerwisch) Radlereinkehr mit Pension. Bei schlechtem Wetter gibt es einen schönen Platz am Kaminfeuer und bei Sonnenschein im Garten, um den selbst gebackenen Kuchen zu genießen. | * In Klein Langerwisch (Gehöft vor Groß Langerwisch) Radlereinkehr mit Pension. Bei schlechtem Wetter gibt es einen schönen Platz am Kaminfeuer und bei Sonnenschein im Garten, um den selbst gebackenen Kuchen zu genießen. | ||
{{Geodaten|53.1680194|12.0567250| | {{Geodaten|53.1680194|12.0567250|39|Klein Langerwisch}} | ||
Weiter auf asphaltiertem Feldweg. | Weiter auf asphaltiertem Feldweg durch Neudorf bis Groß Langerwisch. | ||
{{Kilometrierung|2,4|249}} | {{Kilometrierung|2,4|249}} | ||
Zeile 580: | Zeile 645: | ||
=== Groß Langerwisch === | === Groß Langerwisch === | ||
* Bahnanschluss an der [http://www.prignitzer-eisenbahn.de/SITEFORUM?i=1252406619395&t=/Default/gateway&xref=http%3A//www.google.de/search%3Fq%3Dpeg+prignitz%26ie%3Dutf-8%26oe%3Dutf-8%26aq%3Dt%26rls%3Dorg.mozilla%3Ade%3Aofficial%26client%3Dfirefox-a PEG]-Strecke | * Bahnanschluss an der [http://www.prignitzer-eisenbahn.de/SITEFORUM?i=1252406619395&t=/Default/gateway&xref=http%3A//www.google.de/search%3Fq%3Dpeg+prignitz%26ie%3Dutf-8%26oe%3Dutf-8%26aq%3Dt%26rls%3Dorg.mozilla%3Ade%3Aofficial%26client%3Dfirefox-a PEG]-Strecke Putlitz - Pritzwalk | ||
{{Geodaten|53.1705639|12.0911722| | {{Geodaten|53.1705639|12.0911722|44|Groß Langerwisch}} | ||
Die Bahnlinie überqueren. Auf wenig befahrener Landstraße nach Schönhagen. | Die Bahnlinie überqueren. Auf wenig befahrener Landstraße nach Schönhagen. | ||
Zeile 590: | Zeile 655: | ||
=== Schönhagen === | === Schönhagen === | ||
{{Geodaten|53.1664333|12.1311028| | {{Geodaten|53.1664333|12.1311028|61|Schönhagen}} | ||
Noch vor der Ortsmitte nach rechts abbiegen. Auf schmaler asphaltierter Ortsstraße mit Gefälle zum Flüsschen Dömnitz. Hinter der früheren Mühle nach links und auf Asphaltstraße entlang der Dömnitz nach Pritzwalk. | Noch vor der Ortsmitte nach rechts abbiegen. Auf schmaler asphaltierter Ortsstraße mit Gefälle zum Flüsschen Dömnitz. Hinter der früheren Mühle nach links und auf Asphaltstraße entlang der Dömnitz nach Pritzwalk. | ||
Zeile 601: | Zeile 666: | ||
* [http://www.pritzwalk.de/ Stadtinfos] | * [http://www.pritzwalk.de/ Stadtinfos] | ||
* Bahnanschluss an der DB-Strecke Berlin - Wittenberge und an Strecken der | * Bahnanschluss an der DB-Strecke Berlin - Wittenberge und an Strecken der '''PEG''' | ||
* [http://www.pritzwalk.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=53812 Naturpark Hainholz] mit Hotel, Schwimmbad, Waldschulzentrum mit Übernachtungsmöglichkeiten | * [http://www.pritzwalk.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=53812 Naturpark Hainholz] mit Hotel, Schwimmbad, Waldschulzentrum mit Übernachtungsmöglichkeiten | ||
{{Geodaten|53.150950|12.177348| | {{Geodaten|53.150950|12.177348|26|Pritzwalk}} | ||
Durch die Stadt entlang der Dömnitz (Ausschilderung) oder mitten durch die Stadt mit Fußgängerzone. Weiter in nordöstliche Richtung zunächst auf der Meyenburger Straße, dann nach rechts in Hainholzweg abzweigend. Auf einem Radweg bis zum '''Forst Hainholz'''. | Durch die Stadt entlang der Dömnitz (Ausschilderung) oder mitten durch die Stadt mit Fußgängerzone, wo die Ausschilderung aber lückenhaft ist. Weiter in nordöstliche Richtung zunächst auf der Meyenburger Straße, dann nach rechts in Hainholzweg abzweigend. Auf einem Radweg bis zum '''Forst Hainholz'''. | ||
Weiter auf asphaltiertem Radweg durch den Wald. Bahnübergang am '''Haltepunkt Hainholz''' an der '''PEG'''-Strecke Pritzwalk - Meyenburg. Weiter auf asphaltierten Waldwegen (teilweise auf Betonpflaster) nach Streckenthin. | |||
{{Kilometrierung|5,3|261}} | {{Kilometrierung|5,3|261}} | ||
Zeile 613: | Zeile 679: | ||
=== Streckenthin === | === Streckenthin === | ||
{{Geodaten|53.1791667|12.2284000| | {{Geodaten|53.1791667|12.2284000|53|Streckenthin}} | ||
Ortsdurchfahrt ca. 300 m auf sehr schlechtem Kopfsteinpflaster. Anschließend wieder Radwege und wenig befahrene Landstraßen mit Asphalt oder Betonpflaster. | Ortsdurchfahrt ca. 300 m auf sehr schlechtem Kopfsteinpflaster. Anschließend wieder Radwege und wenig befahrene Landstraßen mit Asphalt oder Betonpflaster. | ||
Zeile 621: | Zeile 687: | ||
=== Sadenbeck === | === Sadenbeck === | ||
{{Geodaten|53.1865750|12.2677750| | {{Geodaten|53.1865750|12.2677750|75|Sadenbeck}} | ||
In Ortsmitte nach rechts Richtung Neu Krüssow abbiegen. Weiter auf asphaltierter, wenig befahrener Landstraße. | In Ortsmitte nach rechts Richtung Neu Krüssow abbiegen. Weiter auf asphaltierter, wenig befahrener Landstraße. | ||
Zeile 629: | Zeile 695: | ||
=== Neu Krüssow === | === Neu Krüssow === | ||
{{Geodaten|53.1689750|12.2838667| | {{Geodaten|53.1689750|12.2838667|78|Neu Krüssow}} | ||
Am Ortsausgang links halten. | Am Ortsausgang links halten. | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|268}} | ||
=== Wilmersdorf === | === Wilmersdorf === | ||
{{Geodaten|53.1607278|12.3072694| | {{Geodaten|53.1607278|12.3072694|50|Wilmersdorf}} | ||
Am Ortseingang etwas links halten. Die Originalstrecke rechts ist durch eine Baustelle (Abbrucharbeiten, Stand 2010) eingeschränkt. Weiter bis zur T-Kreuzung am Haltepunkt Heiligengrabe. Auf der kaum befahrenen Landstraße nach rechts Richtung Heiligengrabe. | Am Ortseingang etwas links halten. Die Originalstrecke rechts ist durch eine Baustelle (Abbrucharbeiten, Stand 2010) eingeschränkt. Weiter bis zur T-Kreuzung am Haltepunkt Heiligengrabe. Auf der kaum befahrenen Landstraße nach rechts Richtung Heiligengrabe. | ||
Zeile 647: | Zeile 713: | ||
[[Bild:TBD06.jpg|thumb|Kloster Heiligengrabe]] | [[Bild:TBD06.jpg|thumb|Kloster Heiligengrabe]] | ||
* | * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge (Nebenstrecke) | ||
* Sehenswerte vollständig erhaltene Klosteranlage: | * Sehenswerte vollständig erhaltene Klosteranlage: {{wikipedia|Kloster_Stift_zum_Heiligengrabe|Kloster Stift zum Heiligengrabe}} | ||
{{Geodaten|53.1416389|12.3518528| | {{Geodaten|53.1416389|12.3518528|28|Heiligengrabe}} | ||
Nach dem Durchfahren der Klosteranlage nach links auf der stark befahrenen B 189 Richtung Wittstock. Im Ort Heiligengrabe ggf. die Fußwege nutzen. Ab Ortsausgang auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zur Ampel-Kreuzung im Gewerbegebiet (Agip-Tankstelle). Dort auf die rechte Seite wechseln und bis Wittstock fahren. '''Achtung bei den Grundstücksausfahrten und Einmündungen im Gewerbegebiet (Schwerlastverkehr)!''' | Nach dem Durchfahren der Klosteranlage nach links auf der stark befahrenen B 189 Richtung Wittstock. Im Ort Heiligengrabe ggf. die Fußwege nutzen. Ab Ortsausgang auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zur Ampel-Kreuzung im Gewerbegebiet (Agip-Tankstelle). Dort auf die rechte Seite wechseln und bis Wittstock fahren. '''Achtung bei den Grundstücksausfahrten und Einmündungen im Gewerbegebiet (Schwerlastverkehr)!''' | ||
Zeile 662: | Zeile 728: | ||
* [http://www.wittstock.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen, [http://de.wikipedia.org/wiki/Wittstock/Dosse#Bauwerke sehenswerte Bauwerke] | * [http://www.wittstock.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen, [http://de.wikipedia.org/wiki/Wittstock/Dosse#Bauwerke sehenswerte Bauwerke] | ||
* Vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km) | * Vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km) | ||
* Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge | * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge (Nebenstrecke) | ||
{{Geodaten|53.1635250|12.4905722| | {{Geodaten|53.1635250|12.4905722|68|Wittstock}} | ||
Die Ortsdurchfahrt hinter dem Bahnübergang nach rechts verlassen. Am Bahnhof vorbei Richtung historischer Altstadt mit gut erhaltener Stadtmauer. Am Rathaus nach rechts in die Königstraße, bis zum Kreisverkehr. Dort links halten und in die Röbeler Straße fahren. Nach ca. 500 m rechts in die Hasslower Straße abbiegen. An Klein Haßlow vorbei geht es nach Berlinchen auf einem straßenbegleitenden Radweg. Die Strecke zweigt vor Randow von der Landstraße ab und führt nach dem Ort wieder zur Landstraße. | Die Ortsdurchfahrt hinter dem Bahnübergang nach rechts verlassen. Am Bahnhof vorbei Richtung historischer Altstadt mit gut erhaltener Stadtmauer. Auf diesem Abschnitt gibt es keine Radwegweiser; am besten hält man sich einfach Richtung Innenstadt. Ab der Stadtmauer findet man dann wieder Wegweiser, die rund um die Stadtmauer führen. Am Rathaus nach rechts in die Königstraße, bis zum Kreisverkehr. Dort links halten und in die Röbeler Straße fahren. Nach ca. 500 m rechts in die Hasslower Straße abbiegen. An Klein Haßlow vorbei geht es nach Berlinchen auf einem straßenbegleitenden Radweg. Die Strecke zweigt vor Randow von der Landstraße ab und führt nach dem Ort wieder zur Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|9,6|293}} | {{Kilometrierung|9,6|293}} | ||
Zeile 672: | Zeile 738: | ||
=== Berlinchen === | === Berlinchen === | ||
* Campingplatz [http://www.glambecksee.de/frames.html Am Glambecksee] | * Campingplatz [http://www.glambecksee.de/frames.html Am Glambecksee]; auf halbem Weg nach Sewekow und dann links ca. 3 km in den Wald hinein. | ||
{{Geodaten|53.218809|12.584758| | {{Geodaten|53.218809|12.584758|78|Ortsmitte}} | ||
Weiter auf asphaltierten Wegen. | Weiter auf asphaltierten Wegen. | ||
Zeile 687: | Zeile 753: | ||
* Bauerncafé mit Museum und Streichelzoo | * Bauerncafé mit Museum und Streichelzoo | ||
{{Geodaten|53.2483889|12.6542694| | {{Geodaten|53.2483889|12.6542694|64|Sewekow}} | ||
Am Ortseingang links halten. Nach ca. 120 m wieder nach rechts bis zur Ortsmitte (Dorfstraße). Dort nach rechts in die Zechliner Straße abbiegen. Nun folgen abwechselnd Kopfsteinpflasterstraße mit asphaltiertem Radweg (beide durch Baumstämme getrennt) und asphaltierte Straßen. | Am Ortseingang links halten. Nach ca. 120 m wieder nach rechts bis zur Ortsmitte (Dorfstraße). Dort nach rechts in die Zechliner Straße abbiegen. Nun folgen abwechselnd Kopfsteinpflasterstraße mit asphaltiertem Radweg (beide durch Baumstämme getrennt) und asphaltierte Straßen. | ||
Zeile 698: | Zeile 764: | ||
* [http://www.zempow-bio-ranch.de/ Bio-Ranch Zempow] direkt am Radweg (mit Ferienwohnungen) | * [http://www.zempow-bio-ranch.de/ Bio-Ranch Zempow] direkt am Radweg (mit Ferienwohnungen) | ||
{{Geodaten|53.2084056|12.7395417| | {{Geodaten|53.2084056|12.7395417|67|Zempow}} | ||
Asphaltierte Ortsdurchfahrt, hinter der Kirche nach rechts. Weiter auf wenig befahrenen Landstraßen und asphaltierten Waldwegen bis Flecken Zechlin. | Asphaltierte Ortsdurchfahrt, hinter der Kirche nach rechts. Weiter auf wenig befahrenen Landstraßen und asphaltierten Waldwegen bis Flecken Zechlin. | ||
Zeile 708: | Zeile 774: | ||
* [http://www.fleckenzechlin.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.fleckenzechlin.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|53.1577472|12.7683000| | {{Geodaten|53.1577472|12.7683000|52|Flecken Zechlin}} | ||
Kurz vor dem Ort geht es auf der Landstraße mit Asphalt, ab Ortseingang auf Kleinpflaster weiter. Ortsdurchfahrt Richtung Dorf-Zechlin. Am Ortsausgang links in den Kirschsteig (teilweise als Fahrradstraße ausgewiesen) fahren. | Kurz vor dem Ort geht es auf der Landstraße mit Asphalt, ab Ortseingang auf Kleinpflaster weiter. Ortsdurchfahrt Richtung Dorf-Zechlin. Am Ortsausgang links in den Kirschsteig (teilweise als Fahrradstraße ausgewiesen) fahren. | ||
Zeile 716: | Zeile 782: | ||
=== Dorf-Zechlin === | === Dorf-Zechlin === | ||
{{Geodaten|53.1378722|12.7816389| | {{Geodaten|53.1378722|12.7816389|55|Dorf-Zechlin}} | ||
Der Weg folgt der früheren Bahntrasse (Flecken Zechlin - Rheinsberg). | Der Weg folgt der früheren Bahntrasse (Flecken Zechlin - Rheinsberg). | ||
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* Reste des alten Bahnhofs | * Reste des alten Bahnhofs | ||
{{Geodaten|53.1020611|12.8323722| | {{Geodaten|53.1020611|12.8323722|63|Linow}} | ||
Weiter auf dem alten Bahndamm, teilweise mit erheblichem Höhenunterschied zu dem natürlichen Gelände. Linow wird am nördlichen Ortsrand tangiert. | Weiter auf dem alten Bahndamm, teilweise mit erheblichem Höhenunterschied zu dem natürlichen Gelände. Linow wird am nördlichen Ortsrand tangiert. | ||
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* [http://www.rheinsberg.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.rheinsberg.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|53.098887|12.891279| | {{Geodaten|53.098887|12.891279|46|Rheinsberg}} | ||
Am Ortseingang wird die Landstraße überquert anschließend auf dem Fuß-/Radweg Richtung Ortsmitte. Im weiteren Verlauf auf der asphaltierten Ortsstraße (Fontanepromenade, Parkstraße) bis zum Schloss. | Am Ortseingang wird die Landstraße überquert anschließend auf dem Fuß-/Radweg Richtung Ortsmitte. Im weiteren Verlauf auf der asphaltierten Ortsstraße (Fontanepromenade, Parkstraße) bis zum Schloss. | ||
Zur Weiterfahrt in die Schlossstraße, im weiteren Verlauf als Menzer Straße. Ab Ortsausgang auf einem straßenbegleitenden Radweg links nach Menz. Der Radweg wechselt zwischendurch auf die rechte Straßenseite und endet vor dem Ort Menz wieder links. Zwischendurch gibt es zwei kurze Anstiege mit ca. 10 %. | Zur Weiterfahrt in die Schlossstraße, im weiteren Verlauf als Menzer Straße. Ab Ortsausgang auf einem straßenbegleitenden Radweg links nach Menz. Der Radweg wechselt zwischendurch auf die rechte Straßenseite und endet vor dem Ort Menz wieder links. Zwischendurch gibt es zwei kurze Anstiege mit ca. 10 %. | ||
Der Radweg hat leider zahlreiche Wurzelschäden aufzuweisen, was das Hinweisschild "Straßenschäden" aber auch nicht erträglicher macht. | |||
{{Kilometrierung|11,8|339}} | {{Kilometrierung|11,8|339}} | ||
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* zahlreiche Rad- und Wanderwege im [http://de.wikipedia.org/wiki/Naturpark_Stechlin-Ruppiner_Land Naturpark Stechlin] rund um den Stechlinsee (Bademöglichkeit) | * zahlreiche Rad- und Wanderwege im [http://de.wikipedia.org/wiki/Naturpark_Stechlin-Ruppiner_Land Naturpark Stechlin] rund um den Stechlinsee (Bademöglichkeit) | ||
* Radlereinkehr an der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg (gehört zu einer Feriensiedlung am Roofensee) | * Radlereinkehr an der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg (gehört zu einer Feriensiedlung am Roofensee) | ||
* Am Friedensplatz in Ortsmitte großer, aufwendig gestalteter | * Am Friedensplatz in Ortsmitte großer, aufwendig gestalteter Kinderspielplatz. | ||
* Naturmuseum Stechlin | * Naturmuseum Stechlin | ||
{{Geodaten|53.1031667|13.0510417| | {{Geodaten|53.1031667|13.0510417|61|Stechlin}} | ||
Vor dem Ort zweigt der Radweg nach links ab. An der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg geht es nach rechts an einer Feriensiedlung vorbei zum Ort. Im Ort nach links in die Seestraße bis zum Friedensplatz. Vor dem Spielplatz nach rechts, an der Lindenstraße nach links. Am Ende des Platzes nach rechts und auf einer asphaltierten Straße den Ort verlassen. Kurz vor der Annäherung an die Landstraße rechts halten und auf der Fürstenberger Straße bis zu einer Wegkreuzung fahren. Nun nach links auf einen Waldweg bis zur Landstraße fahren. Entlang der Landstraße auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zu einer Kreuzung fahren. Ungefähr 600 m nach links befindet sich die Ortslage Neuglobsow. | Vor dem Ort zweigt der Radweg nach links ab. An der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg geht es nach rechts an einer Feriensiedlung vorbei zum Ort. Im Ort nach links in die Seestraße bis zum Friedensplatz. Vor dem Spielplatz nach rechts, an der Lindenstraße nach links. Am Ende des Platzes nach rechts und auf einer asphaltierten Straße den Ort verlassen. Kurz vor der Annäherung an die Landstraße rechts halten und auf der Fürstenberger Straße bis zu einer Wegkreuzung fahren. Nun nach links auf einen Waldweg bis zur Landstraße fahren. Entlang der Landstraße auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zu einer Kreuzung fahren. Ungefähr 600 m nach links befindet sich die Ortslage Neuglobsow. | ||
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=== Neuglobsow === | === Neuglobsow === | ||
{{Geodaten|53.1432333|13.0606611| | * [http://www.ferienhof-altglobsow.de/html/campingplatz.html Campingplatz] Altglobsow | ||
{{Geodaten|53.1432333|13.0606611|85|Neuglobsow}} | |||
Ab der Ampelkreuzung verläuft der Radweg straßenbegleitend bis zum Ortsrand Fürstenberg. | Ab der Ampelkreuzung verläuft der Radweg straßenbegleitend bis zum Ortsrand Fürstenberg. | ||
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* Nationale Mahn- und Gedenkstätte [http://www.ravensbrueck.de/mgr/neu/index.htm KZ Ravensbrück] mit [http://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Uckermark KZ Uckermark] | * Nationale Mahn- und Gedenkstätte [http://www.ravensbrueck.de/mgr/neu/index.htm KZ Ravensbrück] mit [http://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Uckermark KZ Uckermark] | ||
* Bis Templin könnte man auf eine [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisine] umsteigen, ca. 30 km auf der Schiene mit Muskelkraft. Start am Weidendamm, ca. 200 m zur Radstrecke. | * Bis Templin könnte man auf eine [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisine] umsteigen, ca. 30 km auf der Schiene mit Muskelkraft. Start am Weidendamm, ca. 200 m zur Radstrecke. | ||
* Zeltplatz am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a. | * [http://www.camping-amröblinsee.de/ Zeltplatz] am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a. | ||
* [http://jh-ravensbrueck.jugendherbergen-berlin-brandenburg.de/de-DE/Portraet Jugendherberge] Ravensbrück | |||
* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Fürstenberg/Havel|Berlin - Kopenhagen]] | * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Fürstenberg/Havel|Berlin - Kopenhagen]] | ||
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* Anschluss an den [[Havel#Fürstenberg/Havel|Havel-Radweg]] | * Anschluss an den [[Havel#Fürstenberg/Havel|Havel-Radweg]] | ||
{{Geodaten|53.192243|13.143743| | {{Geodaten|53.192243|13.143743|48|Ravensbrücker Dorfstraße / Unter den Linden}} | ||
In Höhe der Stichstraße Am Bürgersee (rechts) nach links abbiegen und mit leichtem Anstieg und anschließendem Gefälle zum Röblinsee. Vor dem See geht es nach rechts, an stattlichen Villen und Kasernenresten der Sowjetarmee vorbei Richtung Ortsmitte. Die Ortsdurchfahrt kann man auf der B96 abkürzen oder sich von der Ausschilderung (am Bahnhof vorbei) führen lassen. | In Höhe der Stichstraße Am Bürgersee (rechts) nach links abbiegen und mit leichtem Anstieg und anschließendem Gefälle zum Röblinsee. Vor dem See geht es nach rechts, an stattlichen Villen und Kasernenresten der Sowjetarmee vorbei Richtung Ortsmitte. Die Ortsdurchfahrt kann man auf der B96 abkürzen oder sich von der Ausschilderung (am Bahnhof vorbei) führen lassen. | ||
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* Anschluss an den [[Havel#Himmelpfort|Havel-Radweg]] | * Anschluss an den [[Havel#Himmelpfort|Havel-Radweg]] | ||
{{Geodaten|53.1770750|13.2294722| | {{Geodaten|53.1770750|13.2294722|52|Schleusenbrücke}} | ||
Im Ort zunächst auf Asphalt, in Ortsmitte kurz über Uralt-Natursteinpflaster, hinter der Schleuse weiter auf Asphalt. Am Ortsausgang Richtung Bredereiche nach links auf einen asphaltierten Weg abbiegen. Die Brücke über die [http://de.wikipedia.org/wiki/Woblitz Woblitz] verfügt über Treppen mit einer Radführungsrille. Kurz darauf gelangt man zu einer alten Floßholzablage am Haussee mit Bootsanlegestelle, kleinem Strand und Schutzhütten. Gleich danach fährt man an einer Ferienhausanlage im Ortsteil Pian vorbei. An der T-Kreuzung rechts abbiegen und zur Draisinenstrecke fahren. Dieser nach rechts folgen. | Im Ort zunächst auf Asphalt, in Ortsmitte kurz über Uralt-Natursteinpflaster, hinter der Schleuse weiter auf Asphalt. Am Ortsausgang Richtung Bredereiche nach links auf einen asphaltierten Weg abbiegen. Die Brücke über die [http://de.wikipedia.org/wiki/Woblitz Woblitz] verfügt über Treppen mit einer Radführungsrille. Kurz darauf gelangt man zu einer alten Floßholzablage am Haussee mit Bootsanlegestelle, kleinem Strand und Schutzhütten. Gleich danach fährt man an einer Ferienhausanlage im Ortsteil Pian vorbei. An der T-Kreuzung rechts abbiegen und zur Draisinenstrecke fahren. Dieser nach rechts folgen. | ||
Zeile 824: | Zeile 895: | ||
* [http://strandcafe-lychen.de/galerie.html Strand-Café] mit radlerfreundlichem Biergarten am See und regionalen Speisen zu reisekassenfreundlichen Preisen | * [http://strandcafe-lychen.de/galerie.html Strand-Café] mit radlerfreundlichem Biergarten am See und regionalen Speisen zu reisekassenfreundlichen Preisen | ||
* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen|Uckermärkischen Radrundweg]] | * Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen|Uckermärkischen Radrundweg]] | ||
{{Geodaten|53.2077111|13.3187639| | {{Geodaten|53.2077111|13.3187639|54|Lychen}} | ||
Im Ort auf der Hauptstraße bis ins Zentrum fahren oder der Ausschilderung über Wurlsteig, Clara-Zetkin-Straße und Stargarder Straße folgen.<br> | Im Ort auf der Hauptstraße bis ins Zentrum fahren oder der Ausschilderung über Wurlsteig, Clara-Zetkin-Straße und Stargarder Straße folgen.<br> | ||
Zeile 837: | Zeile 908: | ||
*[http://www.altekirchen.de/Artikel/dez2404.htm Holzkirche] | *[http://www.altekirchen.de/Artikel/dez2404.htm Holzkirche] | ||
{{Geodaten|53.1628806|13.4017778| | {{Geodaten|53.1628806|13.4017778|42|Alt-Placht}} | ||
Der Radweg biegt ca. 100 m vor dem Ortsteil, von dem nur noch eine [http://www.altekirchen.de/Artikel/dez2404.htm Fachwerkkirche] existiert, nach links ab. Weiter auf asphaltiertem Waldweg nach Gandenitz. | Der Radweg biegt ca. 100 m vor dem Ortsteil, von dem nur noch eine [http://www.altekirchen.de/Artikel/dez2404.htm Fachwerkkirche] existiert, nach links ab. Weiter auf asphaltiertem Waldweg nach Gandenitz. | ||
Zeile 843: | Zeile 914: | ||
''Zur 450 m entfernten Holzkirche führt ein sandiger Weg.'' | ''Zur 450 m entfernten Holzkirche führt ein sandiger Weg.'' | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|385}} | ||
=== Gandenitz === | === Gandenitz === | ||
Zeile 851: | Zeile 922: | ||
* [http://www.templin-info.de/templin_ortsteile/gandenitz.htm Ortsinfos] | * [http://www.templin-info.de/templin_ortsteile/gandenitz.htm Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|53.1719306|13.4376444| | {{Geodaten|53.1719306|13.4376444|56|Gandenitz}} | ||
Am Ortseingang mündet der Waldweg in die Ortsdurchfahrt. Am Ortsausgang rechts halten und auf asphaltiertem Feldweg bis Templin fahren. | Am Ortseingang mündet der Waldweg in die Ortsdurchfahrt. Am Ortsausgang rechts halten und auf asphaltiertem Feldweg bis Templin fahren. | ||
Zeile 862: | Zeile 933: | ||
[[Bild:TBD14.jpg|thumb|am Lübbesee]] | [[Bild:TBD14.jpg|thumb|am Lübbesee]] | ||
* Regionalbahnanschluss nach Berlin | |||
* [http://www.templin.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.templin.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
* Endpunkt der [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisinenstrecke], eine Fahrt in Gegenrichtung nach Fürstenberg/Havel ist auch möglich. | * Endpunkt der [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisinenstrecke], eine Fahrt in Gegenrichtung nach Fürstenberg/Havel ist auch möglich. | ||
{{Geodaten|53.1206892|13.5045201| | {{Geodaten|53.1206892|13.5045201|41|Templin}} | ||
Hinter Templin existiert keine Ausschilderung als Tour Brandenburg. Man kann aber zunächst den Schildern nach Angermünde folgen. Die Ausschilderung umgeht das Zentrum nördlich (siehe Track). <br> | Hinter Templin existiert keine Ausschilderung als Tour Brandenburg. Man kann aber zunächst den Schildern nach Angermünde folgen. Die Ausschilderung umgeht das Zentrum nördlich (siehe Track). <br> | ||
Zeile 876: | Zeile 948: | ||
* [http://www.ahlimbsmuehle.de/ Camping und Ferienwohnungen] | * [http://www.ahlimbsmuehle.de/ Camping und Ferienwohnungen] | ||
{{Geodaten|53.07299|13.623025| | {{Geodaten|53.07299|13.623025|43|Info}} | ||
Noch am Ortsrand die Landstraße überqueren und nach rechts auf straßenbegleitendem Radweg links bis Gollin fahren. | Noch am Ortsrand die Landstraße überqueren und nach rechts auf straßenbegleitendem Radweg links bis Gollin fahren. | ||
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* Anschluss an die [[Schorfheide#Gollin|Schorfheide-Tour]], identischer Verlauf bis Althüttendorf | * Anschluss an die [[Schorfheide#Gollin|Schorfheide-Tour]], identischer Verlauf bis Althüttendorf | ||
{{Geodaten|53.0513833|13.6092500| | {{Geodaten|53.0513833|13.6092500|36|Gollin}} | ||
Im Ort nach 200 m nach links abbiegen. Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das [http://www.schorfheide-chorin.de/ Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin]. Nach ca. 2,5 km passiert man die [http://www.schorfheide-chorin.de/touri/U12.HTM Waldschule Reiersdorf] in der historischen Oberförsterei. | Im Ort nach 200 m nach links abbiegen. Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das [http://www.schorfheide-chorin.de/ Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin]. Nach ca. 2,5 km passiert man die [http://www.schorfheide-chorin.de/touri/U12.HTM Waldschule Reiersdorf] in der historischen Oberförsterei. | ||
Zeile 903: | Zeile 975: | ||
* [http://www.friedrichswal.de/ Ortsinfos] | * [http://www.friedrichswal.de/ Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|53.0287972|13.7071639| | {{Geodaten|53.0287972|13.7071639|65|Friedrichswalde}} | ||
In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße | In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße Zum Lindenhof, dort nach links und auf asphaltierten Wegen durch Felder und Wälder bis zur Landstraße nach Parlow fahren. Hier trifft man auf den Radfernweg [[Berlin-Usedom|Berlin - Usedom]], der nach links Richtung Parlow führt. Die Tour geht hier nach rechts Richtung Joachimsthal. An der Glambecker Straße nach rechts und an der Templiner Straße nach links in den Ort fahren. | ||
{{Kilometrierung|7,6|424}} | {{Kilometrierung|7,6|424}} | ||
Zeile 917: | Zeile 989: | ||
* Anschluss an [[Uckermärkischer Radrundweg#Parlow|Uckermärkischer Radrundweg]] | * Anschluss an [[Uckermärkischer Radrundweg#Parlow|Uckermärkischer Radrundweg]] | ||
{{Geodaten|52.986313|13.743581| | {{Geodaten|52.986313|13.743581|33|Joachimsthal}} | ||
Auf der Ortsdurchfahrt (Betonpflaster-Fuß-/Radweg) bis zur Grimnitzer Straße, hier nach links Richtung Grimnitzsee. Kurz vor dem See nach rechts in einen asphaltierten Fuß-/Radweg bis zur Dorfstraße von Althüttendorf. | Auf der Ortsdurchfahrt (Betonpflaster-Fuß-/Radweg) bis zur Grimnitzer Straße, hier nach links Richtung Grimnitzsee. Kurz vor dem See nach rechts in einen asphaltierten Fuß-/Radweg bis zur Dorfstraße von Althüttendorf. | ||
{{Kilometrierung|6,2| | {{Kilometrierung|6,2|430}} | ||
=== Althüttendorf === | === Althüttendorf === | ||
Zeile 927: | Zeile 999: | ||
[[Bild:ONF11.jpg|thumb|Althüttendorf]] | [[Bild:ONF11.jpg|thumb|Althüttendorf]] | ||
{{Geodaten|52.9630722|13.8065667| | * Ortsteil von Joachimsthal | ||
{{Geodaten|52.9630722|13.8065667|64|Althüttendorf}} | |||
Nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach 150 m mit kurzem Links-Rechts-Schwenk weiter auf der asphaltierten schmalen Straße fahren, die A11 überqueren. Nach links in die B198 einbiegen und ca. 1,2 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück legen. Nach rechts in die wenig befahrene Straße nach Senftenhütte abbiegen. | Nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach 150 m mit kurzem Links-Rechts-Schwenk weiter auf der asphaltierten schmalen Straße fahren, die A11 überqueren. Nach links in die B198 einbiegen und ca. 1,2 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück legen. Nach rechts in die wenig befahrene Straße nach Senftenhütte abbiegen. | ||
Zeile 936: | Zeile 1.010: | ||
[[Bild:ONF10.jpg|thumb|Denkmal zur Ortsgeschichte]] | [[Bild:ONF10.jpg|thumb|Denkmal zur Ortsgeschichte]] | ||
{{Geodaten|52.9325917|13.8586472| | |||
* [http://www.barnim.de/Senftenhuette.1093+M54a708de802.0.html Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|52.9325917|13.8586472|54|Senftenhütte}} | |||
Am Ende der Ortsdurchfahrt nach rechts ins Golzower End, gleich danach links ins Choriner End. An der Verzweigung am Ortsausgang rechts halten. Auf asphaltiertem Radweg bis zum Dorf Chorin. | Am Ende der Ortsdurchfahrt nach rechts ins Golzower End, gleich danach links ins Choriner End. An der Verzweigung am Ortsausgang rechts halten. Auf asphaltiertem Radweg bis zum Dorf Chorin. | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|441}} | ||
=== Chorin === | === Chorin === | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Chorin Chorin] mit [http://www.kloster-chorin.info/ Kloster] (Veranstaltungsort für Sommerkonzerte) - | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Chorin Chorin] mit [http://www.kloster-chorin.info/ Kloster] (Veranstaltungsort für Sommerkonzerte) - Ein Abstecher zum Kloster ist ausgeschildert. | ||
* Bahnanschluss (historischer Bahnhof) | * Bahnanschluss (historischer Bahnhof) | ||
{{Geodaten|52.8945028|13.8761694| | {{Geodaten|52.8945028|13.8761694|20|Chorin}} | ||
Auf dem Sandkruger Weg nach rechts. Nach 150 m wieder nach links. Auf asphaltiertem, teils recht hügeligem, Radweg bis Sandkrug. | Auf dem Sandkruger Weg nach rechts. Nach 150 m wieder nach links. Auf asphaltiertem, teils recht hügeligem, Radweg bis Sandkrug. | ||
Zeile 957: | Zeile 1.034: | ||
[[Bild:ONF09.jpg|thumb|Gut befahrbarer Waldweg]] | [[Bild:ONF09.jpg|thumb|Gut befahrbarer Waldweg]] | ||
{{Geodaten|52.8859278|13.8767972| | {{Geodaten|52.8859278|13.8767972|29|Sandkrug}} | ||
Weiter auf dem Lieper Weg (anfänglich asphaltierte schmale Straße, teilweise asphaltierter Radweg neben der Kopfsteinpflasterstraße, kurz auch Kopfsteinpflaster, im weiteren Verlauf feingeschotterter Waldweg). An zwei Verzweigungen jeweils rechts halten. An der asphaltierten und stark befahrenen Landstraße nach rechts, den Oder-Havel-Kanal überqueren. 200 m hinter der Brücke nach links einbiegen. Auf asphaltiertem Radweg und Asphaltstraße mit Gefälle nach Niederfinow. | Weiter auf dem Lieper Weg (anfänglich asphaltierte schmale Straße, teilweise asphaltierter Radweg neben der Kopfsteinpflasterstraße, kurz auch Kopfsteinpflaster, im weiteren Verlauf feingeschotterter Waldweg). An zwei Verzweigungen jeweils rechts halten. An der asphaltierten und stark befahrenen Landstraße nach rechts, den Oder-Havel-Kanal überqueren. 200 m hinter der Brücke nach links einbiegen. Auf asphaltiertem Radweg und Asphaltstraße mit Gefälle nach Niederfinow. | ||
Zeile 965: | Zeile 1.042: | ||
=== Niederfinow, Stecherschleuse === | === Niederfinow, Stecherschleuse === | ||
* Anschluss an den [[Treidelweg#Niederfinow, Stecherschleuse|Treidelweg]] | * Anschluss an den [[Treidelweg#Niederfinow, Stecherschleuse|Treidelweg]] am [http://www.finowkanal.info/Finowkanal.htm Finowkanal] | ||
{{Geodaten|52.839665|13.905003|5|Stecherschleuse}} | {{Geodaten|52.839665|13.905003|5|Stecherschleuse}} | ||
Zeile 978: | Zeile 1.055: | ||
* Anschluss an [[Bernau - Niederfinow#Niederfinow|Bernau - Niederfinow]] | * Anschluss an [[Bernau - Niederfinow#Niederfinow|Bernau - Niederfinow]] | ||
{{Geodaten|52.833656|13.928617| | {{Geodaten|52.833656|13.928617|7|Niederfinow}} | ||
Über die Kreuzung geradeaus weiterfahren. (Nach rechts geht es zum Bahnhof.) | Über die Kreuzung geradeaus weiterfahren. (Nach rechts geht es zum Bahnhof.) | ||
Zeile 989: | Zeile 1.066: | ||
* Am Schiffshebewerk touristische Infrastruktur mit diversen Gasthäusern, Bistros und Cafés. | * Am Schiffshebewerk touristische Infrastruktur mit diversen Gasthäusern, Bistros und Cafés. | ||
* [http://www.wsv.de/wna-b/bauwerke_anlagen/schleusen_schiffshebewerke/schiffshebewerk_niederfinow/besucher/index.html Informationszentrum] zum | * [http://www.wsv.de/wna-b/bauwerke_anlagen/schleusen_schiffshebewerke/schiffshebewerk_niederfinow/besucher/index.html Informationszentrum] zum neuen Schiffshebewerk | ||
* Anschluss an den Oder-Havel-Radweg | * Anschluss an den Oder-Havel-Radweg | ||
* [http://www.zum-barnimer-holzmichl.de/Seiten/Hotel-Restaurant-Cafe-am-Schiffshebewerk.html Hotel am Schiffshebewerk] | * [http://www.zum-barnimer-holzmichl.de/Seiten/Hotel-Restaurant-Cafe-am-Schiffshebewerk.html Hotel am Schiffshebewerk] | ||
{{Geodaten|52.8492583|13.9408167| | {{Geodaten|52.8492583|13.9408167|15|Schiffshebewerk}} | ||
Unter dem Schiffshebewerk hindurch | Unter dem alten und neuen Schiffshebewerk hindurch zur Landstraße fahren. Gleich rechts beginnt der Ort Liepe. | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|457}} | ||
=== Liepe === | === Liepe === | ||
Zeile 1.007: | Zeile 1.084: | ||
* Gasthäuser | * Gasthäuser | ||
{{Geodaten|52.8611556|13.9685222| | {{Geodaten|52.8611556|13.9685222|13|Liepe}} | ||
Asphaltierte Landstraße durch die von der | Asphaltierte Landstraße durch die von der Weichseleiszeit geprägte Landschaft und deshalb etwas hügelig, mit gelegentlichem Blick auf die Alte Oder. | ||
{{Kilometrierung|4,1|462}} | {{Kilometrierung|4,1|462}} | ||
Zeile 1.015: | Zeile 1.092: | ||
=== Teufelsberg === | === Teufelsberg === | ||
{{Geodaten|52.8626167|14.0195333| | {{Geodaten|52.8626167|14.0195333|18|Teufelsberg}} | ||
Weiter auf der Landstraße bis Oderberg. | Weiter auf der Landstraße bis Oderberg. | ||
Die steilen Kurven des Teufelsberges sind unübersichtlich und werden viel von Motorradfahrern genutzt. Einheimische umradeln den Unfallschwerpunkt, in dem sie, von Liepe aus kommend, gegenüber des Hauses Ernst-Thälmann-Str. 32 nach rechts in den Fahrweg einbiegen, den Hinweisen "Ernst-Thälmann-Str. 40-43" und "Riverside Inn" hinterher. Den Fahrweg verfolgt man, bis auf der Höhe die asphaltierte Landstraße wieder erreicht wird. | |||
Aus der Gegenrichtung biegt man hinter dem letzten Haus am Ortausgangsschild Oderberg (nicht schon am Gehöft "Eisguste"!) den festen Schotterweg nach links den Waldhang ein und fährt durch die Siedlung hinunter. Kennzeichen: grüner Wegweiser "Riverside Inn" nach links. Der Fahrweg führt am Ortseingang von Liepe wieder auf die Hauptstraße zurück. | |||
{{Kilometrierung|1,9|464}} | {{Kilometrierung|1,9|464}} | ||
Zeile 1.029: | Zeile 1.110: | ||
* Im Ort gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, etwas touristische Infrastruktur (Restaurants) und am Ortsausgang nach Liepe ein Eiscafé. | * Im Ort gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, etwas touristische Infrastruktur (Restaurants) und am Ortsausgang nach Liepe ein Eiscafé. | ||
{{Geodaten|52.8645361|14.0451944| | {{Geodaten|52.8645361|14.0451944|3|Brücke}} | ||
An der B158 nach rechts, die Brücke über | An der B158 nach rechts, die Brücke über den Oder-Havel-Kanal überqueren und sofort nach links abbiegen. Entlang der Alten Oder bis zur Bootswerft mit Marina auf Asphalt, kurz auf Kopfsteinpflaster, später auf holprigem Feldweg nach Hohensaaten. | ||
{{Kilometrierung|6,9| | {{Kilometrierung|6,9|470}} | ||
=== Hohensaaten === | === Hohensaaten === | ||
Zeile 1.043: | Zeile 1.124: | ||
* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Hohensaaten|Oder-Neiße-Radweg]] | * Anschluss an den [[Oder-Neiße#Hohensaaten|Oder-Neiße-Radweg]] | ||
{{Geodaten|52.8651750|14.1400944| | {{Geodaten|52.8651750|14.1400944|4|Hohensaaten}} | ||
Auf dem Damm oder gleich daneben auf der asphaltierten Straße bis Hohenwutzen. | Auf dem Damm oder gleich daneben auf der asphaltierten Straße bis Hohenwutzen. | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|473}} | ||
=== Hohenwutzen === | === Hohenwutzen === | ||
Zeile 1.063: | Zeile 1.144: | ||
=== Neuglietzen === | === Neuglietzen === | ||
{{Geodaten|52.8362972|14.1180583| | {{Geodaten|52.8362972|14.1180583|8|Neuglietzen}} | ||
An der Neuglietzener Straße nach rechts und im weiteren Verlauf auf dem Mittelweg nach Altglietzen fahren. | An der Neuglietzener Straße nach rechts und im weiteren Verlauf auf dem Mittelweg nach Altglietzen fahren. | ||
Zeile 1.071: | Zeile 1.152: | ||
=== Altglietzen === | === Altglietzen === | ||
{{Geodaten|52.8329250|14.0918583| | {{Geodaten|52.8329250|14.0918583|12|Altglietzen}} | ||
Weiter bis nach Schiffmühle. | Weiter bis nach Schiffmühle. | ||
Zeile 1.079: | Zeile 1.160: | ||
=== Schiffmühle === | === Schiffmühle === | ||
{{Geodaten|52.8060333|14.0449944| | * [http://www.bad-freienwalde.de/index.php?id=88 Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|52.8060333|14.0449944|7|Schiffmühle}} | |||
Die Landstraße überqueren. Entlang der Stillen Oder bis zur B158. Nach links Richtung Bad Freienwalde auf straßenbegleitendem Radweg bis kurz vor der Umgehungsstraße (B167). Auf dem Radweg nach rechts, im weiteren Verlauf entlang der Umgehungsstraße bis zum Ortsanfang. Nach links in die Straße Eduardshof einbiegen. (Geradeaus geht es zum Bahnhof und ins Stadtzentrum). | Die Landstraße überqueren. Entlang der Stillen Oder bis zur B158. Nach links Richtung Bad Freienwalde auf straßenbegleitendem Radweg bis kurz vor der Umgehungsstraße (B167). Auf dem Radweg nach rechts, im weiteren Verlauf entlang der Umgehungsstraße bis zum Ortsanfang. Nach links in die Straße Eduardshof einbiegen. (Geradeaus geht es zum Bahnhof und ins Stadtzentrum). | ||
Zeile 1.090: | Zeile 1.173: | ||
* Bahnanschluss mit der [http://www.odeg.info/bb/fahrplaene/uebersicht/index.php ODEG] nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt | * Bahnanschluss mit der [http://www.odeg.info/bb/fahrplaene/uebersicht/index.php ODEG] nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt | ||
{{Geodaten|52.7876472|14.0431472| | {{Geodaten|52.7876472|14.0431472|-1|Bad Freienwalde}} | ||
Am Ende des Eduardshof nach rechts und am Aldi nach links in die Straße Alttornower Ausbau einbiegen. Dieser folgt man bis zur Unterführung der B 167. Danach schwenkt man nach rechts und folgt dem asphaltierten kurvenreichen Feldweg bis zu einer Landstraße (rechts nach Altranft). Die Tour geht aber geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg bis Neugaul. In Ortsmitte nach rechts abbiegen. Nach Unterquerung der B167 erreicht man Rathsdorf. | Am Ende des Eduardshof nach rechts und am Aldi nach links in die Straße Alttornower Ausbau einbiegen. Dieser folgt man bis zur Unterführung der B 167. Danach schwenkt man nach rechts und folgt dem asphaltierten kurvenreichen Feldweg bis zu einer Landstraße (rechts nach Altranft). Die Tour geht aber geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg bis Neugaul. In Ortsmitte nach rechts abbiegen. Nach Unterquerung der B167 erreicht man Rathsdorf. | ||
Zeile 1.098: | Zeile 1.181: | ||
=== Rathsdorf === | === Rathsdorf === | ||
{{Geodaten|52.7503083|14.0992361| | * Ortsteil von Wriezen | ||
{{Geodaten|52.7503083|14.0992361|5|Rathsdorf}} | |||
Im Ort auf die Ortsdurchfahrt (alte B167) nach links einschwenken. Am Ortsausgang nach links in einen asphaltierten Feldweg fahren. Hinter der Unterführung der B167 mit einigen Kurven entlang von Gehöften mit Pferdekoppeln bis zum Ortseingang von Wriezen. Zunächst an einem Wildgehege vorbei geht es weiter durch ein Gewerbegebiet entlang der Bahnanlagen. An einer T-Kreuzung mit einer Landstraße nach rechts Richtung Zentrum fahren. Unmittelbar nach der Kreuzung folgt der Bahnübergang. Weiter geradeaus bis zu einer nach rechts abbiegenden Hauptstraße (Magazinstraße). Hier geradeaus bleiben und in die Fußgängerzone fahren. | Im Ort auf die Ortsdurchfahrt (alte B167) nach links einschwenken. Am Ortsausgang nach links in einen asphaltierten Feldweg fahren. Hinter der Unterführung der B167 mit einigen Kurven entlang von Gehöften mit Pferdekoppeln bis zum Ortseingang von Wriezen. Zunächst an einem Wildgehege vorbei geht es weiter durch ein Gewerbegebiet entlang der Bahnanlagen. An einer T-Kreuzung mit einer Landstraße nach rechts Richtung Zentrum fahren. Unmittelbar nach der Kreuzung folgt der Bahnübergang. Weiter geradeaus bis zu einer nach rechts abbiegenden Hauptstraße (Magazinstraße). Hier geradeaus bleiben und in die Fußgängerzone fahren. | ||
Zeile 1.110: | Zeile 1.195: | ||
* [http://www.tourismusinfo-wriezen.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.tourismusinfo-wriezen.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.7200778|14.1376417| | {{Geodaten|52.7200778|14.1376417|3|Wriezen}} | ||
Durch die Fußgängerzone (Wilhelmstraße) bis zu deren Ende. Nach links auf den Markt fahren. (Geradeaus weiter geht es zum Bahnhof.) Gleich nach rechts in die Fischerstraße und an deren Ende nach rechts in die Hospitalstraße fahren. Nach 200 m links in die Frankfurter Straße abbiegen. Die ehemalige Ortsdurchfahrt ist wegen der Umgehungsstraße nur wenig befahren. Weiter bis zum Ortsausgang. An der Einmündung der Umgehungsstraße links auf dem straßenbegleitenden Radweg bleiben. Dieser geht in Vevais in einen Fuß-/Radweg über. | Durch die Fußgängerzone (Wilhelmstraße) bis zu deren Ende. Nach links auf den Markt fahren. (Geradeaus weiter geht es zum Bahnhof.) Gleich nach rechts in die Fischerstraße und an deren Ende nach rechts in die Hospitalstraße fahren. Nach 200 m links in die Frankfurter Straße abbiegen. Die ehemalige Ortsdurchfahrt ist wegen der Umgehungsstraße nur wenig befahren. Weiter bis zum Ortsausgang. An der Einmündung der Umgehungsstraße links auf dem straßenbegleitenden Radweg bleiben. Dieser geht in Vevais in einen Fuß-/Radweg über. | ||
Zeile 1.118: | Zeile 1.203: | ||
=== Vevais === | === Vevais === | ||
{{Geodaten|52.6911028|14.1406611| | {{Geodaten|52.6911028|14.1406611|8|Vevais}} | ||
An der Kreuzung nach links in die Bliesdorfer Straße abbiegen. Auf straßenbegleitendem Radweg links bis Bliesdorf. Der betongepflasterte Radweg weist einige Schäden auf. | An der Kreuzung nach links in die Bliesdorfer Straße abbiegen. Auf straßenbegleitendem Radweg links bis Bliesdorf. Der betongepflasterte Radweg weist einige Schäden auf. | ||
Zeile 1.128: | Zeile 1.213: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Bliesdorf Bliesdorf] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Bliesdorf Bliesdorf] | ||
{{Geodaten|52.6927639|14.1574278| | {{Geodaten|52.6927639|14.1574278|-2|Bliesdorf}} | ||
Nach rechts in den Kunersdorfer Weg einbiegen. Der asphaltierte Feldweg ist für Autos gesperrt. Er führt bis Kunersdorf. | Nach rechts in den Kunersdorfer Weg einbiegen. Der asphaltierte Feldweg ist für Autos gesperrt. Er führt bis Kunersdorf. | ||
Zeile 1.136: | Zeile 1.221: | ||
=== Kunersdorf === | === Kunersdorf === | ||
{{Geodaten|52.6771556|14.1564639| | {{Geodaten|52.6771556|14.1564639|-3|Kunersdorf}} | ||
Vor der Kirche an einer Info-Tafel der Tour Brandenburg nach rechts abbiegen und die B167 überqueren. Nun folgt eine asphaltierte Straße, die bis Möglin einige Höhenmeter bewältigt. Hier wurde die Landschaft durch die Märkische Weichseleiszeit modelliert. | Vor der Kirche an einer Info-Tafel der Tour Brandenburg nach rechts abbiegen und die B167 überqueren. Nun folgt eine asphaltierte Straße, die bis Möglin einige Höhenmeter bewältigt. Hier wurde die Landschaft durch die Märkische Weichseleiszeit modelliert. | ||
Zeile 1.144: | Zeile 1.229: | ||
=== Möglin === | === Möglin === | ||
{{Geodaten|52.6613361|14.1046528| | {{Geodaten|52.6613361|14.1046528|44|Möglin}} | ||
Die Ortsdurchfahrt überqueren und an der Reichenower Straße nach links abbiegen. Auf kaum befahrener Asphaltstraße geht es nach Reichenow. | Die Ortsdurchfahrt überqueren und an der Reichenower Straße nach links abbiegen. Auf kaum befahrener Asphaltstraße geht es nach Reichenow. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|512}} | ||
=== Reichenow === | === Reichenow === | ||
Zeile 1.154: | Zeile 1.239: | ||
* [http://www.schlossreichenow.de/dateien/index1000.htm Übernachtung im Schloss] | * [http://www.schlossreichenow.de/dateien/index1000.htm Übernachtung im Schloss] | ||
{{Geodaten|52.6471139|14.0703278| | {{Geodaten|52.6471139|14.0703278|65|Reichenow}} | ||
Am Ortseingang nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach ca. 800 m (noch vor dem Schloss) nach links Richtung Prädikow fahren. Auf asphaltierter Straße (kein Autoverkehr) bis nach Prädikow fahren. | Am Ortseingang nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach ca. 800 m (noch vor dem Schloss) nach links Richtung Prädikow fahren. Auf asphaltierter Straße (kein Autoverkehr) bis nach Prädikow fahren. | ||
Zeile 1.164: | Zeile 1.249: | ||
[[Bild:WITB05.JPG|thumb|auf hügeligem Waldweg zwischen Prädikow und Kähnsdorf]] | [[Bild:WITB05.JPG|thumb|auf hügeligem Waldweg zwischen Prädikow und Kähnsdorf]] | ||
{{Geodaten|52.6296278|14.0135333| | {{Geodaten|52.6296278|14.0135333|74|Prädikow}} | ||
Die B168 überqueren und auf asphaltiertem Waldweg (für den Autoverkehr gesperrt) nach Kähnsdorf. Kurz vor dem kleinen Ort ist die Straße mit einem Tor für Autos versperrt. Geradeaus weiter auf schmaler asphaltierter Landstraße bis Klosterdorf. Wegen der Sackgassensituation nur Anliegerverkehr. An einer T-Kreuzung nach rechts Richtung Klosterdorf. | Die B168 überqueren und auf asphaltiertem Waldweg (für den Autoverkehr gesperrt) nach Kähnsdorf. Kurz vor dem kleinen Ort ist die Straße mit einem Tor für Autos versperrt. Geradeaus weiter auf schmaler asphaltierter Landstraße bis Klosterdorf. Wegen der Sackgassensituation nur Anliegerverkehr. An einer T-Kreuzung nach rechts Richtung Klosterdorf. | ||
Zeile 1.172: | Zeile 1.257: | ||
=== Oberbarnim (Klosterdorf) === | === Oberbarnim (Klosterdorf) === | ||
{{Geodaten|52.5908556|13.9495000| | {{Geodaten|52.5908556|13.9495000|87|Oberbarnim}} | ||
Weiter auf der Ortsdurchfahrt am Flugplatz Strausberg und am Gewerbegebiet vorbei bis zur Kreuzung. | Weiter auf der Ortsdurchfahrt am Flugplatz Strausberg und am Gewerbegebiet vorbei bis zur Kreuzung. | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|530}} | ||
=== Strausberg === | === Strausberg === | ||
Zeile 1.182: | Zeile 1.267: | ||
[[Bild:WITB04.JPG|thumb|am Straussee]] | [[Bild:WITB04.JPG|thumb|am Straussee]] | ||
* Anschluss an die S-Bahn in Richtung Berlin | * Anschluss an die S-Bahn in Richtung Berlin (Bahnhöfe Hegermühle, Straußberg-Stadt und Straußberg-Nord) | ||
{{Geodaten|52.5803139|13.8815611| | {{Geodaten|52.5803139|13.8815611|60|Strausberg}} | ||
An der Kreuzung (Am Flughafen) nach rechts, am S-Bahnhof Strausberg-Nord vorbei (150 m) und den Kreisverkehr geradeaus passieren. Am Ende der Siedlungsbebauung nach links in einen holprigen Feldweg (Am Erlengrund) einschwenken. Dieser überquert die Gielsdorfer Chaussee mit kleinem Rechtsschwenk über eine Fußgängerinsel. Auf der verlängerten Badstraße fährt man zunächst auf einem Parkweg, später auf der asphaltierten Badstraße bis zur Wriezener Straße. | An der Kreuzung (Am Flughafen) nach rechts, am S-Bahnhof Strausberg-Nord vorbei (150 m) und den Kreisverkehr geradeaus passieren. Am Ende der Siedlungsbebauung nach links in einen holprigen Feldweg (Am Erlengrund) einschwenken. Dieser überquert die Gielsdorfer Chaussee mit kleinem Rechtsschwenk über eine Fußgängerinsel. Auf der verlängerten Badstraße fährt man zunächst auf einem Parkweg, später auf der asphaltierten Badstraße bis zur Wriezener Straße. | ||
Zeile 1.198: | Zeile 1.283: | ||
* Regionalbahnanschluss (Haltepunkt) an der Strecke von Berlin nach Kostrzyn (PL) | * Regionalbahnanschluss (Haltepunkt) an der Strecke von Berlin nach Kostrzyn (PL) | ||
{{Geodaten|52.5302694|13.8868167| | {{Geodaten|52.5302694|13.8868167|54|Herrensee}} | ||
Weiter auf der asphaltierten Landstraße bis Rehfelde. | Weiter auf der asphaltierten Landstraße bis Rehfelde. | ||
Zeile 1.211: | Zeile 1.296: | ||
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Rehfelde|Europaradweg R1]] | * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Rehfelde|Europaradweg R1]] | ||
{{Geodaten|52.5281833|13.9244389| | {{Geodaten|52.5281833|13.9244389|32|Rehfelde}} | ||
An der T-Kreuzung nach rechts und unmittelbar hinter dem Bahnübergang nach links in die Friedrich-Engels-Straße abbiegen. Der asphaltierten Straße bis Zinndorf folgen. | An der T-Kreuzung nach rechts und unmittelbar hinter dem Bahnübergang nach links in die Friedrich-Engels-Straße abbiegen. Der asphaltierten Straße bis Zinndorf folgen. | ||
Zeile 1.219: | Zeile 1.304: | ||
=== Zinndorf === | === Zinndorf === | ||
{{Geodaten|52.5016000|13.9232139| | {{Geodaten|52.5016000|13.9232139|47|Zinndorf}} | ||
Durch den Ort und anschließend auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg bis Lichtenow fahren. | Durch den Ort und anschließend auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg bis Lichtenow fahren. | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|546}} | ||
=== Lichtenow === | === Lichtenow === | ||
{{Geodaten|52.4806944|13.9113000| | {{Geodaten|52.4806944|13.9113000|45|Lichtenow}} | ||
An einer Bettelampel die B1/5 überqueren. Weiter auf asphaltierter Landstraße nach Kagel. | An einer Bettelampel die B1/5 überqueren. Weiter auf asphaltierter Landstraße nach Kagel. | ||
Zeile 1.238: | Zeile 1.323: | ||
* [http://www.gemeinde-gruenheide-mark.de/conti/cms/front_content.php?idcat=1 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.gemeinde-gruenheide-mark.de/conti/cms/front_content.php?idcat=1 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.4603833|13.9101639| | {{Geodaten|52.4603833|13.9101639|32|Kagel}} | ||
Ortsdurchfahrt auf der asphaltierten Straße oder auf dem streckenweise schmalen, betongepflasterten Fuß-/Radweg. An der Straßengabelung nach links in die Seestraße und im weiteren Verlauf durch den Wald bis Kienbaum fahren. | Ortsdurchfahrt auf der asphaltierten Straße oder auf dem streckenweise schmalen, betongepflasterten Fuß-/Radweg. An der Straßengabelung nach links in die Seestraße und im weiteren Verlauf durch den Wald bis Kienbaum fahren. | ||
{{Kilometrierung|4,6| | {{Kilometrierung|4,6|553}} | ||
=== Kienbaum === | === Kienbaum === | ||
Zeile 1.251: | Zeile 1.336: | ||
* [http://www.kienbaum-sport.de/ Bundesleistungszentrum] | * [http://www.kienbaum-sport.de/ Bundesleistungszentrum] | ||
{{Geodaten|52.4550028|13.9562167| | {{Geodaten|52.4550028|13.9562167|33|Kienbaum}} | ||
Hinter dem Sportzentrum an der T-Kreuzung nach rechts in die Neue Dorfstraße fahren. In Ortsmitte, vor der Kirche, nach links abbiegen und dem asphaltierten Waldweg bis Jänickendorf folgen. | Hinter dem Sportzentrum an der T-Kreuzung nach rechts in die Neue Dorfstraße fahren. In Ortsmitte, vor der Kirche, nach links abbiegen und dem asphaltierten Waldweg bis Jänickendorf folgen. | ||
Zeile 1.259: | Zeile 1.344: | ||
=== Jänickendorf bei Fürstenwalde === | === Jänickendorf bei Fürstenwalde === | ||
{{Geodaten|52.4311083|14.0177972| | {{Geodaten|52.4311083|14.0177972|49|Jänickendorf}} | ||
Im Ort kurz nach rechts und vor der Kirche (ca. 100 m Kopfsteinpflaster) nach links. Auf asphaltiertem Radweg bis Trebus. | Im Ort kurz nach rechts und vor der Kirche (ca. 100 m Kopfsteinpflaster) nach links. Auf asphaltiertem Radweg bis Trebus. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|563}} | ||
=== Trebus === | === Trebus === | ||
Zeile 1.272: | Zeile 1.357: | ||
* [http://www.gemeinde-trebus.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.gemeinde-trebus.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.4036917|14.0416194| | {{Geodaten|52.4036917|14.0416194|47|Trebus}} | ||
Im Ort rechts halten und auf straßenbegleitendem, asphaltiertem Radweg bis Fürstenwalde fahren. | Im Ort rechts halten und auf straßenbegleitendem, asphaltiertem Radweg bis Fürstenwalde fahren. | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|569}} | ||
=== Fürstenwalde === | === Fürstenwalde === | ||
Zeile 1.284: | Zeile 1.369: | ||
* [http://www.fuerstenwalde-tourismus.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.fuerstenwalde-tourismus.de/ Stadtinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.356669|14.066025| | {{Geodaten|52.356669|14.066025|43|Fürstenwalde}} | ||
Ab Ortseingang bis zur Kreuzung auf der Straße mit mäßigem Belag. Nach der Kreuzung auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zur Bahnunterführung. Weiter auf der Eisenbahnstraße. Die Einkaufsmeile verfügt über einen markierten Radweg zusammen mit dem Fußweg rechts. Die Stadtmauer passieren und nach links in die Wassergasse mit | Ab Ortseingang bis zur Kreuzung auf der Straße mit mäßigem Belag. Nach der Kreuzung auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zur Bahnunterführung. Weiter auf der Eisenbahnstraße. Die Einkaufsmeile verfügt über einen markierten Radweg zusammen mit dem Fußweg rechts. Die Stadtmauer passieren und nach links in die Wassergasse mit kopfsteingepflastertem Radweg rechts einbiegen. Die Radwegqualität lässt im weiteren Verlauf nach (nicht benutzungspflichtig). In Höhe Am Wasserturm geht es auf die linke Seite. Der folgende Radweg ist wieder kopfsteingepflastert und von ausreichender Qualität. Mit Bettelampel geht es über die B168 nach Berkenbrück. | ||
{{Kilometrierung|5,8|575}} | {{Kilometrierung|5,8|575}} | ||
Zeile 1.296: | Zeile 1.381: | ||
[[Bild:TBD229.jpg|thumb|Über den Oder-Spree-Kanal]] | [[Bild:TBD229.jpg|thumb|Über den Oder-Spree-Kanal]] | ||
{{Geodaten|52.3519917|14.1495000| | {{Geodaten|52.3519917|14.1495000|46|Berkenbrück}} | ||
Am Ortseingang rechts halten und in die Fürstenwalder Straße fahren, die Bahnhofstraße überqueren und in die Frankfurter Straße fahren. Die asphaltierte Straße überquert die A12 und geht in | Am Ortseingang rechts halten und in die Fürstenwalder Straße fahren, die Bahnhofstraße überqueren und in die Frankfurter Straße fahren. Die asphaltierte Straße überquert die A12 und geht in einen asphaltierten Waldweg über. Diesem bis zur Kersdorfer Schleuse folgen. | ||
{{Kilometrierung|9,9|585}} | {{Kilometrierung|9,9|585}} | ||
Zeile 1.310: | Zeile 1.395: | ||
* [http://www.kersdorfer-schleuse.de/ Gasthaus an der Schleuse] | * [http://www.kersdorfer-schleuse.de/ Gasthaus an der Schleuse] | ||
{{Geodaten|52.3048056|14.2393861| | {{Geodaten|52.3048056|14.2393861|45|Kersdorfer Schleuse}} | ||
Weiter auf asphaltiertem Weg entlang dem Oder-Spree-Kanal, teils zwischen Kanal und Spree, dann wieder entlang der Spree, ab Forsthaus auf Betonpflaster bis Neubrück. | Weiter auf asphaltiertem Weg entlang dem Oder-Spree-Kanal, teils zwischen Kanal und Spree, dann wieder entlang der Spree, ab Forsthaus auf Betonpflaster bis Neubrück. | ||
Zeile 1.316: | Zeile 1.401: | ||
{{Kilometrierung|6,1|591}} | {{Kilometrierung|6,1|591}} | ||
=== Neubrück === | === Neubrück (Spree) === | ||
{{Geodaten|52.2718333|14.2761583|43|Neubrück}} | {{Geodaten|52.2718333|14.2761583|43|Neubrück}} | ||
Zeile 1.322: | Zeile 1.407: | ||
Auf Kopfsteinpflaster durch den Ort und auf mäßig befahrener asphaltierter Landstraße bis Raßmannsdorf. | Auf Kopfsteinpflaster durch den Ort und auf mäßig befahrener asphaltierter Landstraße bis Raßmannsdorf. | ||
{{Kilometrierung|2,3| | {{Kilometrierung|2,3|593}} | ||
=== Raßmannsdorf === | === Raßmannsdorf === | ||
{{Geodaten|52.2572194|14.2563944| | {{Geodaten|52.2572194|14.2563944|44|Raßmannsdorf}} | ||
Am Ortsausgang nach links abzweigen und auf einem asphaltierten Feldweg (als Fahrradstraße) bis Radinkendorf. | Am Ortsausgang nach links abzweigen und auf einem asphaltierten Feldweg (als Fahrradstraße) bis Radinkendorf. | ||
Zeile 1.337: | Zeile 1.422: | ||
* Gasthaus | * Gasthaus | ||
{{Geodaten|52.2117694|14.2705056| | {{Geodaten|52.2117694|14.2705056|46|Radinkendorf}} | ||
In Ortsmitte nach rechts und auf mäßig befahrener Landstraße nach Beeskow. Die B87 wird dabei auf einer langen Rampe überquert. | In Ortsmitte nach rechts und auf mäßig befahrener Landstraße nach Beeskow. Die B87 wird dabei auf einer langen Rampe überquert. | ||
Zeile 1.351: | Zeile 1.436: | ||
* Anschluss an den [[Spree#Beeskow|Spree-Radweg]] | * Anschluss an den [[Spree#Beeskow|Spree-Radweg]] | ||
{{Geodaten|52.172422|14.246927| | {{Geodaten|52.172422|14.246927|46|Marktplatz}} | ||
Am Bahnübergang nach links in die Fürstenwalder Straße einbiegen. Am Kreisel geradeaus in die Berliner Straße fahren. Vor dem Markt nach links in die Breite Straße, am Kreisel geradeaus in die Frankfurter Straße fahren. Hinter der Burg wird die Spree überquert, am nächsten Kreisel nach rechts in die Friedländer Chaussee, nach ca. 50 m wieder nach rechts in die Bahrensdorfer Straße und auf asphaltierter Landstraße nach Kummerow gefahren. | Am Bahnübergang nach links in die Fürstenwalder Straße einbiegen. Am Kreisel geradeaus in die Berliner Straße fahren. Vor dem Markt nach links in die Breite Straße, am Kreisel geradeaus in die Frankfurter Straße fahren. Hinter der Burg wird die Spree überquert, am nächsten Kreisel nach rechts in die Friedländer Chaussee, nach ca. 50 m wieder nach rechts in die Bahrensdorfer Straße und auf asphaltierter Landstraße nach Kummerow gefahren. | ||
Zeile 1.359: | Zeile 1.444: | ||
=== Kummerow === | === Kummerow === | ||
{{Geodaten|52.1400583|14.2255333| | {{Geodaten|52.1400583|14.2255333|49|Kummerow}} | ||
Weiter auf asphaltierter Landstraße. | Weiter auf asphaltierter Landstraße. | ||
Zeile 1.370: | Zeile 1.455: | ||
* [http://www.faehre-leissnitz.de/ Spreefähre] | * [http://www.faehre-leissnitz.de/ Spreefähre] | ||
{{Geodaten|52.1104722|14.2193667| | {{Geodaten|52.1104722|14.2193667|50|Leißnitz}} | ||
An der Kreuzung nach links Richtung Friedland auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg, teils baulich etwas getrennt geführt. (Nach rechts geht es zur Spreefähre.) | An der Kreuzung nach links Richtung Friedland auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg, teils baulich etwas getrennt geführt. (Nach rechts geht es zur Spreefähre.) | ||
Zeile 1.384: | Zeile 1.469: | ||
* Anschluss an den [[Spree#Friedland|Spreeradweg]] | * Anschluss an den [[Spree#Friedland|Spreeradweg]] | ||
{{Geodaten|52.105640|14.260583| | {{Geodaten|52.105640|14.260583|49|Friedland}} | ||
Die Landstraße endet als Hohlweg an der B168. Hier kurz nach rechts und nach knapp 200 m wieder nach links in die Pestalozzistraße fahren. An der Burg vorbei geht die Straße in einen asphaltierten Feld- und Waldweg über. Am Krollshof wird eine Landstraße überquert. | Die Landstraße endet als Hohlweg an der B168. Hier kurz nach rechts und nach knapp 200 m wieder nach links in die Pestalozzistraße fahren. An der Burg vorbei geht die Straße in einen asphaltierten Feld- und Waldweg über. Am Krollshof wird eine Landstraße überquert. | ||
Zeile 1.394: | Zeile 1.479: | ||
* [http://www.schlaubetal.com/ Schlaubetal] | * [http://www.schlaubetal.com/ Schlaubetal] | ||
{{Geodaten|52.12923|14.38492| | {{Geodaten|52.12923|14.38492|73|Oelsen}} | ||
Der kleine Ort wird am östlichen Rand passiert. Weiter auf überwiegend asphaltierten hügeligen Waldwegen im Schlaubetal. An einer Waldwegkreuzung geht es scharf nach rechts Richtung Chossewitz. | Der kleine Ort wird am östlichen Rand passiert. Weiter auf überwiegend asphaltierten hügeligen Waldwegen im Schlaubetal. An einer Waldwegkreuzung geht es scharf nach rechts Richtung Chossewitz. | ||
Zeile 1.406: | Zeile 1.491: | ||
* sehenswerte Dorfkirche | * sehenswerte Dorfkirche | ||
* Im Krug zum grünen Kranze gibt es schmackhafte Hausmannskost. | * Im Krug zum grünen Kranze gibt es schmackhafte Hausmannskost. | ||
* Campingplatz [http://www.campingfreunde-chossewitz.de/ Campingfreunde Chossewitz e.V.] | |||
{{Geodaten|52.0911472|14.4329083| | {{Geodaten|52.0911472|14.4329083|77|Chossewitz}} | ||
Hinter der Kirche nach links in einen Feld- und Waldweg einbiegen. An der Landstraße nach links auf einen linksseitig geführten Radweg einbiegen. An einer Kreuzung mit Wegweisern nach rechts in einen Waldweg mit sehr schlechtem Asphalt (ohne Deckschicht, Schlaglöcher) einbiegen. Im weiteren Verlauf folgen ca. 500 m sehr holpriges Uralt-Kopfsteinpflaster mit sandigem Randstreifen, danach Betonplatten und neuer Asphalt. | Hinter der Kirche nach links in einen Feld- und Waldweg einbiegen. An der Landstraße nach links auf einen linksseitig geführten Radweg einbiegen. An einer Kreuzung mit Wegweisern nach rechts in einen Waldweg mit sehr schlechtem Asphalt (ohne Deckschicht, Schlaglöcher) einbiegen. Im weiteren Verlauf folgen ca. 500 m sehr holpriges Uralt-Kopfsteinpflaster mit sandigem Randstreifen, danach Betonplatten und neuer Asphalt. | ||
Zeile 1.418: | Zeile 1.504: | ||
[[Bild:TBD237.jpg|thumb|Friedliche Nachnutzung]] | [[Bild:TBD237.jpg|thumb|Friedliche Nachnutzung]] | ||
[http://de.wikipedia.org/wiki/Schenkend%C3%B6bern#Reicherskreuz Ortsinfos] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Schenkend%C3%B6bern#Reicherskreuz Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|52.0288583|14.4660222|91|Reicherskreuz}} | {{Geodaten|52.0288583|14.4660222|91|Reicherskreuz}} | ||
Zeile 1.424: | Zeile 1.510: | ||
In Ortsmitte nach links. Der asphaltierte Feldweg geht im weiteren Verlauf in eine Betonpflasterstraße über, die einen früheren Truppenübungsplatz der [http://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_der_Sowjetischen_Streitkr%C3%A4fte_in_Deutschland Sowjetischen Streitkräfte] durchquert. Wegen evtl. Munitionsreste sollte man den Weg lieber nicht verlassen. Am Ende des Militärgeländes geht es auf Asphalt weiter. Kurz vor Pinnow fährt man auf einer Betonstraße mit mäßiger Qualität. | In Ortsmitte nach links. Der asphaltierte Feldweg geht im weiteren Verlauf in eine Betonpflasterstraße über, die einen früheren Truppenübungsplatz der [http://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_der_Sowjetischen_Streitkr%C3%A4fte_in_Deutschland Sowjetischen Streitkräfte] durchquert. Wegen evtl. Munitionsreste sollte man den Weg lieber nicht verlassen. Am Ende des Militärgeländes geht es auf Asphalt weiter. Kurz vor Pinnow fährt man auf einer Betonstraße mit mäßiger Qualität. | ||
{{Kilometrierung|7,5| | {{Kilometrierung|7,5|647}} | ||
=== Pinnow === | === Pinnow === | ||
Zeile 1.430: | Zeile 1.516: | ||
* Campingplatz [http://www.campingplatz-lausitz.de/ Pinnower See] | * Campingplatz [http://www.campingplatz-lausitz.de/ Pinnower See] | ||
* Günstige Radlereinkehr am Pinnower See: [http://www.karpfenschaenke.de/ Karpfenschänke], ca. 250 m abseits der Route | * Günstige Radlereinkehr am Pinnower See: [http://www.karpfenschaenke.de/ Karpfenschänke], ca. 250 m abseits der Route | ||
{{Geodaten|51.9781806|14.5328444| | {{Geodaten|51.9781806|14.5328444|84|Pinnow}} | ||
An der ersten Kreuzung nach rechts in die Querstraße fahren. Am Pinnower See mit Campingplatz, Hotel und Badestelle vorbei. Auf einem glatten Betonweg mit schadhaften Fugen zur Kolonie Kleinsee. Weiter auf Asphalt zur Landstraße, nach rechts auf den straßenbegleitenden Radweg, nach ca. 1,3 km zweigt der Radweg nach rechts ab und trifft im weiteren Verlauf auf den Ort Tauer. | An der ersten Kreuzung nach rechts in die Querstraße fahren. Am Pinnower See mit Campingplatz, Hotel und Badestelle vorbei. Auf einem glatten Betonweg mit schadhaften Fugen zur Kolonie Kleinsee. Weiter auf Asphalt zur Landstraße, nach rechts auf den straßenbegleitenden Radweg, nach ca. 1,3 km zweigt der Radweg nach rechts ab und trifft im weiteren Verlauf auf den Ort Tauer. Achtung: Auf halber Strecke im Wald zweigt der Radweg nach links ab. Von dem hier einmal platzierten Wegweiser stehen leider nur noch erahnbare Reste. | ||
{{Kilometrierung|12,6|660}} | {{Kilometrierung|12,6|660}} | ||
=== Tauer === | === Tauer === | ||
* [http://www.peitz.de/p/dl7.asp?artikel_id=&liste=207&tmpl_typ=Liste Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|51.8957889|14.4529611|65|Tauer}} | {{Geodaten|51.8957889|14.4529611|65|Tauer}} | ||
Zeile 1.442: | Zeile 1.530: | ||
Im Ort nach rechts und nach ca. 750 m nach links in den Radweg einbiegen. Am Wiesenvorwerk mit umfangreicher Beschilderung nach rechts fahren. Nach einem Kilometer nach links und nach ca. 800 m nach rechts abbiegen. Der Radweg führt direkt nach Peitz und mündet in die Gubener Straße. Nach links zum Markt fahren. | Im Ort nach rechts und nach ca. 750 m nach links in den Radweg einbiegen. Am Wiesenvorwerk mit umfangreicher Beschilderung nach rechts fahren. Nach einem Kilometer nach links und nach ca. 800 m nach rechts abbiegen. Der Radweg führt direkt nach Peitz und mündet in die Gubener Straße. Nach links zum Markt fahren. | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|666}} | ||
=== Peitz === | === Peitz === | ||
Zeile 1.464: | Zeile 1.552: | ||
{{Kilometrierung|4,2|671}} | {{Kilometrierung|4,2|671}} | ||
=== | === Maustmühle === | ||
* [http://www.maustmuehle.de/ Maustmühle] | * Historisches Ausflugslokal [http://www.maustmuehle.de/ Maustmühle] | ||
{{Geodaten|51.82749|14.41308|66|Maust}} | {{Geodaten|51.82749|14.41308|66|Maust}} | ||
Weiter entlang der Teiche | Weiter entlang der Teiche links des Hammergrabens bis zur Bahnlinie. Dort nach rechts bis zu einem Drängelgitter mit Weg über die Bahntrasse. Diese nicht überqueren, sondern wieder nach rechts fahren. Nach ca. 200 m scharf nach links abbiegen und in die Straße Schäferei einbiegen. Der Ort Maust wird erreicht. | ||
{{Kilometrierung|2,2|673}} | |||
=== Maust === | |||
{{Kilometrierung| | {{Geodaten|51.81990|14.40181|63|Maust}} | ||
In Ortsmitte nach links in die Mauster Dorfstraße abbiegen. Die Bahnlinie wird unterquert, eine Landstraße gekreuzt und der Damm am Hammergraben erreicht. Auf dem Damm geht es an Wilmersdorf vorbei nach Lakoma. | |||
{{Kilometrierung|3,3|676}} | |||
=== Lakoma === | === Lakoma === | ||
* Lakoma musste 2006 dem Braunkohleabbau weichen. Heute existieren nur noch Bebauungsreste. | |||
* Aussichtspunkt Tagebau Cottbus-Nord ca. 100 m östlich der Route | * Aussichtspunkt Tagebau Cottbus-Nord ca. 100 m östlich der Route | ||
{{Geodaten|51.7960722|14.3804333| | {{Geodaten|51.7960722|14.3804333|69|Lakoma}} | ||
Die B168 an der Ampel überqueren, danach nach links und die Lakomaer Chaussee überqueren. Auf dem Fuß-/Radweg links die Spreebrücke überqueren. | Die B168 an der Ampel überqueren, danach nach links und die Lakomaer Chaussee überqueren. Auf dem Fuß-/Radweg links die Spreebrücke überqueren. | ||
{{Kilometrierung|1, | {{Kilometrierung|1,4|677}} | ||
=== Spreebrücke Lakomaer Chaussee === | === Spreebrücke Lakomaer Chaussee === | ||
Zeile 1.488: | Zeile 1.585: | ||
* Anschluss an den [[Spree#Spreebrücke Lakomaer Chaussee|Spree-Radweg]] | * Anschluss an den [[Spree#Spreebrücke Lakomaer Chaussee|Spree-Radweg]] | ||
{{Geodaten|51.7950948|14.3620338| | {{Geodaten|51.7950948|14.3620338|69|Spreebrücke Lakomaer Chaussee}} | ||
Unmittelbar hinter der Spreebrücke, noch vor dem Ortseingangsschild von Cottbus, nach links in den asphaltierten Fuß-/Radweg einbiegen. Dieser folgt dem Verlauf der Spree bis in das Zentrum von Cottbus. | Unmittelbar hinter der Spreebrücke, noch vor dem Ortseingangsschild von Cottbus, nach links in den asphaltierten Fuß-/Radweg einbiegen. Dieser folgt dem Verlauf der Spree bis in das Zentrum von Cottbus. | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|684}} | ||
=== Cottbus === | === Cottbus === | ||
Zeile 1.502: | Zeile 1.599: | ||
* Regionalbahnanschluss nach Berlin, Dresden und Frankfurt/Oder | * Regionalbahnanschluss nach Berlin, Dresden und Frankfurt/Oder | ||
{{Geodaten|51.756841|14.342385| | {{Geodaten|51.756841|14.342385|73|Brücke}} | ||
Am Käthe-Kollwitz-Ufer wird die Seite gewechselt. Hinter dem Carl-Blechen-Park wird die Franz-Mehring-Straße überquert. Nach kurzer Strecke wendet sich die Route an der Wehrpromenade von der Spree ab und führt nach links zur Willy-Brandt-Straße. Dort nach rechts bis zum Stadtring. Hier nach rechts auf einem Radweg am [http://www.fcenergie.de/verein/stadion/home.php Stadion der Freundschaft] von Energie Cottbus vorbei. | Am Käthe-Kollwitz-Ufer wird die Seite gewechselt. Hinter dem Carl-Blechen-Park wird die Franz-Mehring-Straße überquert. Nach kurzer Strecke wendet sich die Route an der Wehrpromenade von der Spree ab und führt nach links zur Willy-Brandt-Straße. Dort nach rechts bis zum Stadtring. Hier nach rechts auf einem Radweg am [http://www.fcenergie.de/verein/stadion/home.php Stadion der Freundschaft] von Energie Cottbus vorbei. | ||
Unmittelbar darauf wird die Spree überquert und gleich darauf die Straße auf einer Rampe nach rechts verlassen. Am unteren Ende folgt eine 180°-Kehre und nach wenigen Metern entsprechend dem Weg eine Wende nach rechts. Im weiteren Verlauf folgt der Weg wieder der Spree. Durch den Eichenpark geht es zum Badesee Madlung. Unterwegs führt ein schmaler Weg | Unmittelbar darauf wird die Spree überquert und gleich darauf die Straße auf einer Rampe nach rechts verlassen. Am unteren Ende folgt eine 180°-Kehre und nach wenigen Metern entsprechend dem Weg eine Wende nach rechts. Im weiteren Verlauf folgt der Weg wieder der Spree. Durch den Eichenpark geht es zum Badesee Madlung. Unterwegs führt ein schmaler Weg durch eine Bahnunterführung. Vorsicht bei einer historischen Brücke über den Mühlgraben, die etwas abschüssig mit drei Stufen endet. | ||
{{Kilometrierung|4,3|688}} | {{Kilometrierung|4,3|688}} | ||
Zeile 1.512: | Zeile 1.609: | ||
=== Badesee Madlow === | === Badesee Madlow === | ||
{{Geodaten|51.7308500|14.3509583| | {{Geodaten|51.7308500|14.3509583|86|Badesee Madlow}} | ||
Gleich hinter dem See an der Wegekreuzung nach links und weiter entlang der Spree. Hinter der Mühle den Kiekebuscher Weg überqueren, anschließend die A15 unterqueren, weiter an der Spree entlang, bis die Karl-Marx-Siedlung von Gallinchen erreicht wird. | Gleich hinter dem See an der Wegekreuzung nach links und weiter entlang der Spree. Hinter der Mühle den Kiekebuscher Weg überqueren, anschließend die A15 unterqueren, weiter an der Spree entlang, bis die Karl-Marx-Siedlung von Gallinchen erreicht wird. | ||
Zeile 1.532: | Zeile 1.629: | ||
* [http://www.gemeinde-frauendorf.de/hp_frauendorf/index_start.html Ortsinfos] | * [http://www.gemeinde-frauendorf.de/hp_frauendorf/index_start.html Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|51.69947|14.38445| | {{Geodaten|51.69947|14.38445|82|Frauendorf}} | ||
Nach rechts auf die Frauendorfer Hauptstraße einbiegen. Kurz vor dem Ortsausgang nach rechts in den Radweg nach Neuhausen fahren. | Nach rechts auf die Frauendorfer Hauptstraße einbiegen. Kurz vor dem Ortsausgang nach rechts in den Radweg nach Neuhausen fahren. | ||
Zeile 1.542: | Zeile 1.639: | ||
[[Bild:TBD243.jpg|thumb|Gräber unbekannter Sowjetsoldaten]] | [[Bild:TBD243.jpg|thumb|Gräber unbekannter Sowjetsoldaten]] | ||
* [http://www.neuhausen-spree.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
* Regionalbahnanschluss mit der ODEG an der Strecke Cottbus - Zittau | |||
* Sowjetisches Ehrenmal | * Sowjetisches Ehrenmal | ||
{{Geodaten|51.68076|14.41453| | {{Geodaten|51.68076|14.41453|84|Neuhausen}} | ||
In Bahnhofsnähe nach rechts in die Bahnhofstraße einbiegen. Vor dem Ortsausgang nach rechts in die Bräsinchener Straße fahren. | In Bahnhofsnähe nach rechts in die Bahnhofstraße einbiegen. Vor dem Ortsausgang nach rechts in die Bräsinchener Straße fahren. | ||
Zeile 1.552: | Zeile 1.651: | ||
=== Bräsinchen === | === Bräsinchen === | ||
{{Geodaten|51.66192|14.40170| | {{Geodaten|51.66192|14.40170|91|Bräsinchen}} | ||
Im Ort scharf nach links und auf dem asphaltierten Radweg bis zum Heidehof fahren. Dort geradeaus auf dem Radweg entlang dem Stausee oder halblinks auf dem Radweg zum Campingplatz fahren. | Im Ort scharf nach links und auf dem asphaltierten Radweg bis zum Heidehof fahren. Dort geradeaus auf dem Radweg entlang dem Stausee oder halblinks auf dem Radweg zum Campingplatz fahren. | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|703}} | ||
=== Talsperre Spremberg === | === Talsperre Spremberg === | ||
Zeile 1.571: | Zeile 1.670: | ||
=== Sellessen === | === Sellessen === | ||
{{Geodaten|51.6055583|14.3994111| | {{Geodaten|51.6055583|14.3994111|119|Sellessen}} | ||
Die Bühlower Straße überqueren und nach ca. 130 m nach rechts in den Wochenendweg einbiegen. Dieser geht in einen Radweg über und trifft wieder auf die verlängerte Bühlower Straße. Diese überquert die Spree und erreicht den Ort Bühlow. | Die Bühlower Straße überqueren und nach ca. 130 m nach rechts in den Wochenendweg einbiegen. Dieser geht in einen Radweg über und trifft wieder auf die verlängerte Bühlower Straße. Diese überquert die Spree und erreicht den Ort Bühlow. | ||
Zeile 1.581: | Zeile 1.680: | ||
[[Bild:TBD245.jpg|thumb|Von Bühlow nach Spremberg]] | [[Bild:TBD245.jpg|thumb|Von Bühlow nach Spremberg]] | ||
{{Geodaten|51.6094639|14.3829167| | {{Geodaten|51.6094639|14.3829167|102|Bühlow}} | ||
Nach der Brücke geht es bis zur Ortsmitte. Danach biegt die Route nach links in den Pflasterweg und nach kurzer Strecke wieder nach links in den Amselweg ein. Kurz vor dem Spremberger Ortsteil Cantdorf führt | Nach der Brücke geht es bis zur Ortsmitte. Danach biegt die Route nach links in den Pflasterweg und nach kurzer Strecke wieder nach links in den Amselweg ein. Kurz vor dem Spremberger Ortsteil Cantdorf führt die Route über die Straßen Waldfrieden, Wiesental und einen spreenahen Radweg bis zur Mittelstraße. Hier geht's nach rechts bis zur Berliner Straße (B97). | ||
{{Kilometrierung|5,3|714}} | {{Kilometrierung|5,3|714}} | ||
Zeile 1.592: | Zeile 1.691: | ||
* [http://sprem.vps.spremberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://sprem.vps.spremberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
* Regionalbahnanschluss | * Regionalbahnanschluss mit der ODEG an der Strecke Cottbus - Zittau | ||
* Anschluss an den [[Spree#Spremberg|Spree-Radweg]] | * Anschluss an den [[Spree#Spremberg|Spree-Radweg]] | ||
* [http://www.ostkohle.de/html/welzow_sud.html Tagebau Welzow-Süd] | * [http://www.ostkohle.de/html/welzow_sud.html Tagebau Welzow-Süd] | ||
{{Geodaten|51.572517|14.374282| | {{Geodaten|51.572517|14.374282|100|Brücke}} | ||
Der Weg führt am Stadtzentrum vorbei. Wer in das Zentrum möchte, muss an der Berliner Straße (B97) nach links fahren. Ansonsten geradeaus in die Drebkauer Straße. Diese führt am Friedhof vorbei, überquert eine Bahntrasse und erreicht ein kleines Gewerbegebiet am Fuß der Hochkippe. Nun geht es durch eine Landschaft, die durch den Bergbau modelliert wurde. Der hügelige Weg mit kurzen Anstiegen bis zu 9 % endet mit Gefälle in einer unbefestigten Fläche. Weit voraus sind die Kühltürme des Kraftwerks [http://www.industriepark.info/ Schwarze Pumpe] zu sehen. | Der Weg führt am Stadtzentrum vorbei. Wer in das Zentrum möchte, muss an der Berliner Straße (B97) nach links fahren. Ansonsten geradeaus in die Drebkauer Straße. Diese führt am Friedhof vorbei, überquert eine Bahntrasse und erreicht ein kleines Gewerbegebiet am Fuß der Hochkippe. Nun geht es durch eine Landschaft, die durch den Bergbau modelliert wurde. Der hügelige Weg mit kurzen Anstiegen bis zu 9 % endet mit Gefälle in einer unbefestigten Fläche. Weit voraus sind die Kühltürme des Kraftwerks [http://www.industriepark.info/ Schwarze Pumpe] zu sehen. | ||
{{Kilometrierung|10,5|725}} | |||
{{Kilometrierung| | |||
=== Terpe === | |||
{{Geodaten|51.5311683|14.3090656|132|Terpe}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|6,3|731}} | ||
=== Bluno === | |||
{{ | {{Geodaten|51.5241250|14.2295080|132|Bluno}} | ||
{{Kilometrierung|6,4|738}} | |||
{{Kilometrierung|4 | |||
=== Klein Partwitz === | === Klein Partwitz === | ||
Zeile 1.633: | Zeile 1.719: | ||
* [http://www.elsterheide.de/gemeinde_partwitz.php Ortsinfos] | * [http://www.elsterheide.de/gemeinde_partwitz.php Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|51.5192278|14.1791972| | {{Geodaten|51.5192278|14.1791972|112|Klein-Partwitz, Kreuzung zwischen Dorf und Siedlung}} | ||
Weiter auf dem begleitenden Radweg bis zu einer Baustelle (Stand April 2011). Dort die Straße und einen Kanal überqueren. In einer großen Schleife entlang dem Partwitzer See, danach durch den Wald, bis der | Weiter auf dem begleitenden Radweg bis zu einer Baustelle (Stand April 2011). Dort die Straße und einen Kanal überqueren. In einer großen Schleife entlang dem Partwitzer See, danach durch den Wald, bis der Asphaltweg vor einer Asphaltstraße endet. Hier nach rechts und nach ca. 250 m wieder nach links fahren. | ||
{{Kilometrierung|7,1| | {{Kilometrierung|7,1|745}} | ||
=== Geierswalde === | === Geierswalde === | ||
Zeile 1.648: | Zeile 1.734: | ||
* [http://www.iba-see2010.de/de/projekte/projekt11.html Schwimmende Häuser] auf dem Geierswalder See | * [http://www.iba-see2010.de/de/projekte/projekt11.html Schwimmende Häuser] auf dem Geierswalder See | ||
{{Geodaten|51.494842|14.119506| | {{Geodaten|51.494842|14.119506|106|Geierswalde}} | ||
Durch den Campingplatz (bei starkem Fußgängerverkehr) durchfahren. Weiter entlang dem Geierswalder See nach Kleinkoschen. | Durch den Campingplatz (bei starkem Fußgängerverkehr) durchfahren. Weiter entlang dem Geierswalder See nach Kleinkoschen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|750}} | ||
=== Kleinkoschen === | === Kleinkoschen === | ||
Zeile 1.658: | Zeile 1.744: | ||
[[Bild:TBD251.jpg|thumb|Radweg rund um den Senftenberger See]] | [[Bild:TBD251.jpg|thumb|Radweg rund um den Senftenberger See]] | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.504692|14.063835|104|Kleinkoschen, Brücke über die Schwarze Elster}} | ||
Im Ort die Elsterstraße (B96) überqueren und nach rechts auf den Radweg direkt am See einbiegen. Der Radweg führt entlang verschiedener Strände, an Spielplätzen, Liegewiesen und etwas Gastronomie vorbei durch Parkanlagen bis nach Senftenberg. | Im Ort die Elsterstraße (B96) überqueren und nach rechts auf den Radweg direkt am See einbiegen. Der Radweg führt entlang verschiedener Strände, an Spielplätzen, Liegewiesen und etwas Gastronomie vorbei durch Parkanlagen bis nach Senftenberg. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|751}} | ||
=== Großkoschen === | |||
{{Geodaten|51.4951225|14.0574741|110|Kreisel}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|5,7|757}} | ||
=== Hosena === | |||
{{ | {{Geodaten|51.4537435|14.0257033|115|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung|3,9|761}} | |||
=== Hohenbocka === | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.4306555|14.0046153|125|Hohenbocka}} | ||
{{Kilometrierung|7,5|768}} | |||
=== Guteborn === | |||
{{Geodaten|51.4232873|13.9213506|111|Guteborn}} | |||
{{Kilometrierung|15,7|784}} | |||
=== Ortrand === | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.3757795|13.7574874|115|Marktplatz}} | ||
{{Kilometrierung|28,4|813}} | |||
{{Kilometrierung| | |||
=== Plessa === | === Plessa === | ||
Zeile 1.721: | Zeile 1.785: | ||
* Industriedenkmal [http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Plessa Kraftwerk Plessa] | * Industriedenkmal [http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Plessa Kraftwerk Plessa] | ||
{{Geodaten|51.46056|13.62330| | {{Geodaten|51.46056|13.62330|92|Plessa, Elsterbrücke}} | ||
Der Ort wird nur tangiert. Weiter geht es rechts der Elster auf dem Dammweg bis kurz vor Elsterwerda. Der Radweg wird zunächst durch ein Gewerbegebiet geführt. | Der Ort wird nur tangiert. Weiter geht es rechts der Elster auf dem Dammweg bis kurz vor Elsterwerda. Der Radweg wird zunächst durch ein Gewerbegebiet geführt. | ||
{{Kilometrierung|9,1| | {{Kilometrierung|9,1|822}} | ||
=== Elsterwerda === | === Elsterwerda === | ||
Zeile 1.732: | Zeile 1.796: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Elsterwerda Elsterwerda] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Elsterwerda Elsterwerda] | ||
{{Geodaten|51.4621333|13.5173694| | {{Geodaten|51.4621333|13.5173694|93|Elsterwerda}} | ||
Durch den Kochhorstweg geht es bis zur Burgstraße, dort nach links bis zur Schwarzen Elster, dort an der Promenade bis zur Weststraße. Diese geht in die Bahnhofstraße über, am Bahnhof vorbei, durch einen Tunnel mit geringer Deckenhöhe, auf der anderen Seite nach links in An der Unterführung, im weiteren Verlauf August-Bebel-Straße. | Durch den Kochhorstweg geht es bis zur Burgstraße, dort nach links bis zur Schwarzen Elster, dort an der Promenade bis zur Weststraße. Diese geht in die Bahnhofstraße über, am Bahnhof vorbei, durch einen Tunnel mit geringer Deckenhöhe, auf der anderen Seite nach links in An der Unterführung, im weiteren Verlauf August-Bebel-Straße. Der weitere Verlauf des Radwegs scheint eine Art dauerhafte und gut beschilderte Umleitung zu sein, die als solche nur durch die gelben Umleitungsschilder erkennbar ist und über Kotschka und Saalhain bis nach Würdenhain führt. | ||
{{Kilometrierung|4,9| | {{Kilometrierung|4,9|827}} | ||
=== Würdenhain === | === Würdenhain === | ||
* Pension + Campingplatz [http://ferienparadies-waldidylle.de Ferienparadies Waldidylle] | |||
{{Geodaten|51.47802|13.46316|91|Würdenhain}} | |||
{{Kilometrierung|4,0| | Die dauerhafte Umleitung führt durch den Ort (Stand Juli 2013) und trifft vor der Schwarzen Elster auf die Originalroute. Linksseitig der Elster bis zur Landstraße, den Fluss überqueren und rechtsseitig bis zur Brücke bei Zeischa fahren. | ||
{{Kilometrierung|4,0|831}} | |||
=== Zeischa === | === Zeischa === | ||
* Campingplatz [http://www.campingplatz-waldbad-zeischa.de Waldbad Zeischa] | |||
{{Geodaten|51.49831|13.41959|89|Zeischa, Elsterbrücke}} | {{Geodaten|51.49831|13.41959|89|Zeischa, Elsterbrücke}} | ||
Geradeaus weiter auf dem rechten Damm bis Bad | Geradeaus weiter auf dem rechten Damm bis Bad Liebenwerda. Dieser Weg ist z.Z. gesperrt (Stand April 2011). Die '''Baustellenumleitung''' führt nach rechts zur Ortsmitte und dort nach links auf der Landstraße nach Bad Liebenwerda. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|834}} | ||
=== Bad Liebenwerda === | === Bad Liebenwerda === | ||
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* Bahnhof an der Strecke Cottbus - Falkenberg/Elster | * Bahnhof an der Strecke Cottbus - Falkenberg/Elster | ||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Liebenwerda]] | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Naturpark_Niederlausitzer_Heidelandschaft Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Naturpark_Niederlausitzer_Heidelandschaft Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Dresden#Bad Liebenwerda|Berlin – Dresden]] in Richtung '''Dresden''' und [[Berlin - Dresden (retour)#Bad Liebenwerda|Berlin – Dresden]] in Richtung '''Berlin'''. | ||
{{Geodaten|51.518626|13.395447| | {{Geodaten|51.518626|13.395447|89|Elsterbrücke Bahnhofstr.}} | ||
Vor dem Ortsschild führt ein Weg nach links zum Elsterdamm. Entgegen der früheren Streckenführen weist die Ausschilderung den Weg bis zur Bahnhofstraße rechts des Flusses. An der Bahnhofstraße wird die Flussseite gewechselt. (Die Bahnhofstraße nach links für einen Stadtbesuch nutzen. Die Ausschilderung führt am Zentrum vorbei.) | Vor dem Ortsschild führt ein Weg nach links zum Elsterdamm. Entgegen der früheren Streckenführen weist die Ausschilderung den Weg bis zur Bahnhofstraße rechts des Flusses. An der Bahnhofstraße wird die Flussseite gewechselt. (Die Bahnhofstraße nach links für einen Stadtbesuch nutzen. Die Ausschilderung führt am Zentrum vorbei.) | ||
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Die Route führt durch Kleingärten und unterquert eine Bahnlinie. Nun geht es entlang der Elster auf asphaltierten Feldwegen bis Wahrenbrück. | Die Route führt durch Kleingärten und unterquert eine Bahnlinie. Nun geht es entlang der Elster auf asphaltierten Feldwegen bis Wahrenbrück. | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|839}} | ||
=== Wahrenbrück === | === Wahrenbrück === | ||
Zeile 1.776: | Zeile 1.845: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wahrenbr%C3%BCck Ortsinfos] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Wahrenbr%C3%BCck Ortsinfos] | ||
{{Geodaten|51.5496833|13.3633778| | {{Geodaten|51.5496833|13.3633778|87|Wahrenbrück}} | ||
In Wahrenbrück auf der Brückenstraße nach links und in Ortsmitte (Graunplatz) nach rechts in die Uebigauer Straße. Nach einer Linkskurve zweigt ein asphaltierter Radweg nach rechts ab. Dieser führt links der Elster bis Neumühl. | In Wahrenbrück auf der Brückenstraße nach links und in Ortsmitte (Graunplatz) nach rechts in die Uebigauer Straße. Nach einer Linkskurve zweigt ein asphaltierter Radweg nach rechts ab. Dieser führt links der Elster bis Neumühl. | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|841}} | ||
=== Neumühl === | === Neumühl === | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Dresden#Neumühl|Berlin – Dresden]] in Richtung Dresden oder [[Berlin - Dresden (retour)#Neumühl|retour]] in Richtung Berlin | ||
{{Geodaten|51.5711694|13.3505556| | {{Geodaten|51.5711694|13.3505556|89|Elsterradweg/Straße nach Beutersitz}} | ||
Auf der Zinsdorfer Straße nach links und nach wenigen Metern wieder nach rechts. Entlang der Elster auf asphaltiertem Dammweg nach München. | Auf der Zinsdorfer Straße nach links und nach wenigen Metern wieder nach rechts. Entlang der Elster auf asphaltiertem Dammweg nach München. | ||
{{Kilometrierung|4,9| | {{Kilometrierung|4,9|846}} | ||
=== München/Elster === | === München/Elster === | ||
Zeile 1.798: | Zeile 1.867: | ||
* Ortsteil der Stadt Übigau-Wahrenbrück mit eigenem [http://www.muenchner-oktoberfest.info/ Oktoberfest] | * Ortsteil der Stadt Übigau-Wahrenbrück mit eigenem [http://www.muenchner-oktoberfest.info/ Oktoberfest] | ||
{{Geodaten|51.6060528|13.3120583| | {{Geodaten|51.6060528|13.3120583|85|München}} | ||
Der Ort wird nur tangiert. Um nach München zu gelangen, muss die Elster überquert werden. Weiter auf dem linksseitigen Dammweg bis Kleinrössen. | Der Ort wird nur tangiert. Um nach München zu gelangen, muss die Elster überquert werden. Weiter auf dem linksseitigen Dammweg bis Kleinrössen. | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|852}} | ||
=== Kleinrössen === | === Kleinrössen === | ||
{{Geodaten|51.64278|13.26419| | {{Geodaten|51.64278|13.26419|84|Kleinrössen}} | ||
Der Dammweg geradeaus ist nicht asphaltiert aber befahrbar. Die Ausschilderung weist hier vom Damm weg entlang der Landstraße zur Ortsmitte. Anschließend rechts halten und über Betonpflasterwege Richtung Damm fahren. Weiter auf dem asphaltierten Dammweg bis Herzberg. | Der Dammweg geradeaus ist nicht asphaltiert aber befahrbar. Die Ausschilderung weist hier vom Damm weg entlang der Landstraße zur Ortsmitte. Anschließend rechts halten und über Betonpflasterwege Richtung Damm fahren. Weiter auf dem asphaltierten Dammweg bis Herzberg. | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|858}} | ||
=== Herzberg === | === Herzberg === | ||
Zeile 1.817: | Zeile 1.886: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Herzberg_%28Elster%29 Herzberg] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Herzberg_%28Elster%29 Herzberg] | ||
{{Geodaten|51.6945917|13.2436639| | {{Geodaten|51.6945917|13.2436639|83|Herzberg}} | ||
Die Leipziger Straße (B87) überqueren und auf dem geschotterten Deichweg fahren. Dieser mündet nach einer Linkskurve in die Clara-Zetkin-Straße (Betonfahrbahn). An einer Kreuzung nach rechts in den asphaltierten Kaxdorfer Weg einbiegen. Dieser ist eine Einbahnstraße in Gegenrichtung, "Radfahrer frei" (Stand Oktober 2011). | Die Leipziger Straße (B87) überqueren und auf dem geschotterten Deichweg fahren. Dieser mündet nach einer Linkskurve in die Clara-Zetkin-Straße (Betonfahrbahn). An einer Kreuzung nach rechts in den asphaltierten Kaxdorfer Weg einbiegen. Dieser ist eine Einbahnstraße in Gegenrichtung, "Radfahrer frei" (Stand Oktober 2011). | ||
{{Kilometrierung|1,6| | {{Kilometrierung|1,6|860}} | ||
=== Kaxdorf === | === Kaxdorf === | ||
{{Geodaten|51.7056944|13.2355250| | {{Geodaten|51.7056944|13.2355250|81|Kaxdorf}} | ||
An einer Einmündung nach rechts abbiegen und die Elsterbrücke | An einer Einmündung nach rechts abbiegen und die Elsterbrücke überqueren. Unmittelbar hinter der Brücke nach links auf den asphaltierten Deichweg entlang der Elster einbiegen. Der Weg verlässt nach ca. 1 km die Elster, verläuft mit einigen Kurven als Feldweg und überquert die B101. Nach ca. 5 km wird die B101 erneut überquert. Kurz darauf geht es nach rechts in den Ort Bernsdorf. | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|868}} | ||
=== Bernsdorf === | === Bernsdorf === | ||
Zeile 1.836: | Zeile 1.905: | ||
* Im Ort gibt es etwas Gastronomie. | * Im Ort gibt es etwas Gastronomie. | ||
{{Geodaten|51.7544500|13.2064583| | {{Geodaten|51.7544500|13.2064583|81|Bernsdorf}} | ||
Hinter dem Ortsausgang von Bernsdorf wird die B 101 wieder überquert. Die anschließende Wegweisung ist etwas widersprüchlich. Unmittelbar hinter der Bundesstraße nach links fahren und dem schmalen Radweg entlang der Straße folgen. Nach ca. 350 m geht dieser nach rechts ab und verläuft quer über die Felder nach Grassau. | Hinter dem Ortsausgang von Bernsdorf wird die B 101 wieder überquert. Die anschließende Wegweisung ist etwas widersprüchlich. Unmittelbar hinter der Bundesstraße nach links fahren und dem schmalen Radweg entlang der Straße folgen. Nach ca. 350 m geht dieser nach rechts ab und verläuft quer über die Felder nach Grassau. | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|871}} | ||
=== Grassau === | === Grassau === | ||
Zeile 1.848: | Zeile 1.917: | ||
Der Ort wird nur kurz tangiert, indem die Hauptstraße überquert und in den Töpferweg nach links abgebogen wird. Weiter geht es auf schmalem asphaltiertem Radweg neben unbefestigten Feldwegen mit einigen engen Kurven über die Felder bis Schönewalde. | Der Ort wird nur kurz tangiert, indem die Hauptstraße überquert und in den Töpferweg nach links abgebogen wird. Weiter geht es auf schmalem asphaltiertem Radweg neben unbefestigten Feldwegen mit einigen engen Kurven über die Felder bis Schönewalde. | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|876}} | ||
=== Schönewalde === | === Schönewalde === | ||
Zeile 1.857: | Zeile 1.926: | ||
* [http://www.schoenewalde.de/verzeichnis/index.php?mandatstyp=8 Hotel und Zimmervermietungen im Ort] | * [http://www.schoenewalde.de/verzeichnis/index.php?mandatstyp=8 Hotel und Zimmervermietungen im Ort] | ||
{{Geodaten|51.8146250|13.2210111| | {{Geodaten|51.8146250|13.2210111|81|Schönewalde}} | ||
Der Radweg trifft auf die Straße Am Park, die an Sportanlagen und einem Hotel vorbei zur Ortsdurchfahrt Ernst-Thälmann-Straße führt. Zur Ortsmitte mit einigen Läden und Gastronomie hier nach rechts abbiegen. Die Tour geht geradeaus weiter. An der Gartenstraße nach rechts und am Grüner Weg wieder nach links ins Gewerbegebiet. Ca. 300 m hinter einer größeren Kreuzung zweigt der asphaltierte Radweg von der Straße ab. Er verläuft mit einigen Kurven bis zur Ortslage Ahlsdorf. | Der Radweg trifft auf die Straße Am Park, die an Sportanlagen und einem Hotel vorbei zur Ortsdurchfahrt Ernst-Thälmann-Straße führt. Zur Ortsmitte mit einigen Läden und Gastronomie hier nach rechts abbiegen. Die Tour geht geradeaus weiter. An der Gartenstraße nach rechts und am Grüner Weg wieder nach links ins Gewerbegebiet. Ca. 300 m hinter einer größeren Kreuzung zweigt der asphaltierte Radweg von der Straße ab. Er verläuft mit einigen Kurven bis zur Ortslage Ahlsdorf. | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|880}} | ||
=== Ahlsdorf === | === Ahlsdorf === | ||
Zeile 1.869: | Zeile 1.938: | ||
Durch den Ort auf der Straße und ab Ortsausgang auf dem Radweg links der Landstraße. Der Weg verschwenkt auf kurze Distanz zum Ort Stolzenhain, tangiert diesen aber nur im Bereich von Stallanlagen und geht wieder zurück zur Landstraße. Nach kurzer Strecke wird die Landstraße überquert und der Ort Hohenkuhnsdorf erreicht. | Durch den Ort auf der Straße und ab Ortsausgang auf dem Radweg links der Landstraße. Der Weg verschwenkt auf kurze Distanz zum Ort Stolzenhain, tangiert diesen aber nur im Bereich von Stallanlagen und geht wieder zurück zur Landstraße. Nach kurzer Strecke wird die Landstraße überquert und der Ort Hohenkuhnsdorf erreicht. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|883}} | ||
=== Hohenkunsdorf === | === Hohenkunsdorf === | ||
Zeile 1.875: | Zeile 1.944: | ||
[[Bild:TBD302.jpg|thumb|Hohenkuhnsdorf]] | [[Bild:TBD302.jpg|thumb|Hohenkuhnsdorf]] | ||
{{Geodaten|51.8630778|13.2131028| | {{Geodaten|51.8630778|13.2131028|84|Hohenkunsdorf}} | ||
Nach Links-Rechts-Schwenk auf einer Betonstraße wird der kleine Ort auf schmaler Asphaltstraße wieder verlassen. Diese stößt nach ca. 2 km auf eine Landstraße. Hier geht es nach links bis Wiepersdorf. | Nach Links-Rechts-Schwenk auf einer Betonstraße wird der kleine Ort auf schmaler Asphaltstraße wieder verlassen. Diese stößt nach ca. 2 km auf eine Landstraße. Hier geht es nach links bis Wiepersdorf. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|887}} | ||
=== Wiepersdorf === | === Wiepersdorf === | ||
Zeile 1.885: | Zeile 1.954: | ||
* Anschluss an die [http://de.wikipedia.org/wiki/Flaeming-Skate Fläming-Skate-Bahn] | * Anschluss an die [http://de.wikipedia.org/wiki/Flaeming-Skate Fläming-Skate-Bahn] | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Wiepersdorf Schloss Wiepersdorf] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Wiepersdorf Schloss Wiepersdorf] | ||
* etwa 10 km bis zum Campingplatz [http://www.flaeming-rast.de Flaeming-Rast] | |||
{{Geodaten|51.8820361|13.2419139| | {{Geodaten|51.8820361|13.2419139|93|Wiepersdorf}} | ||
Die Route schwenkt im Ort nach rechts auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Flaeming-Skate Fläming-Skate-Bahn]. Die Strecke durch den [http://de.wikipedia.org/wiki/Niederer_Fl%C3%A4ming Niederen Fläming] ist sehr gut ausgebaut. Sie wird überwiegend auf Fahrradstraßen und separaten Radwegen geführt. Ab Ortsausgang beginnt eine Fahrradstraße bis Hohenseefeld. | Die Route schwenkt im Ort nach rechts auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Flaeming-Skate Fläming-Skate-Bahn]. Die Strecke durch den [http://de.wikipedia.org/wiki/Niederer_Fl%C3%A4ming Niederen Fläming] ist sehr gut ausgebaut. Sie wird überwiegend auf Fahrradstraßen und separaten Radwegen geführt. Ab Ortsausgang beginnt eine Fahrradstraße bis Hohenseefeld. | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|892}} | ||
=== Hohenseefeld, Am Graben === | === Hohenseefeld, Am Graben === | ||
Zeile 1.898: | Zeile 1.968: | ||
* Anschluss an [[Dahme - Hohenseefeld#Hohenseefeld, Am Graben|Dahme - Hohenseefeld]] | * Anschluss an [[Dahme - Hohenseefeld#Hohenseefeld, Am Graben|Dahme - Hohenseefeld]] | ||
{{Geodaten|51.8900585|13.3036280| | {{Geodaten|51.8900585|13.3036280|91|Am Graben/Chausseestr.}} | ||
Die Fahrradstraße schwenkt vor dem Ort nach links und biegt anschließend nach rechts in den Querweg. Am Graben geht es nach links. Die Route überquert die B102 und verläuft weiter auf einer Fahrradstraße. Diese endet vor einer Landstraße und geht in einen straßenbegleitenden Radweg links über, der bis zum Ort Niebendorf-Heinsdorf führt. | Die Fahrradstraße schwenkt vor dem Ort nach links und biegt anschließend nach rechts in den Querweg. Am Graben geht es nach links. Die Route überquert die B102 und verläuft weiter auf einer Fahrradstraße. Diese endet vor einer Landstraße und geht in einen straßenbegleitenden Radweg links über, der bis zum Ort Niebendorf-Heinsdorf führt. | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|897}} | ||
=== Niebendorf-Heinsdorf === | === Niebendorf-Heinsdorf === | ||
Zeile 1.912: | Zeile 1.982: | ||
Die Skatebahn verläuft mit einigen Schwenks links am Ortsrand bis zur Landstraße, dort straßenbegleitend weiter, durch eine dichte Hecke von der Straße getrennt bis Wahlsdorf. | Die Skatebahn verläuft mit einigen Schwenks links am Ortsrand bis zur Landstraße, dort straßenbegleitend weiter, durch eine dichte Hecke von der Straße getrennt bis Wahlsdorf. | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|900}} | ||
=== Wahlsdorf === | === Wahlsdorf === | ||
Zeile 1.918: | Zeile 1.988: | ||
* Freibad direkt an der Strecke | * Freibad direkt an der Strecke | ||
{{Geodaten|51.9515917|13.3258778| | {{Geodaten|51.9515917|13.3258778|118|Wahlsdorf}} | ||
Wieder links am Ortsrand vorbei, mit einigen Schwenks zur Landstraße nach Petkus. Vor Petkus gibt es einen längeren Anstieg bei kurviger Strecke teilweise durch den Wald. ''Achtung bei entgegenkommenden Radlern!'' Der höchste Punkt der Strecke wird mit ca. 150 m kurz vor einem Fernmeldeturm am Ortseingang von Petkus erreicht. | Wieder links am Ortsrand vorbei, mit einigen Schwenks zur Landstraße nach Petkus. Vor Petkus gibt es einen längeren Anstieg bei kurviger Strecke teilweise durch den Wald. ''Achtung bei entgegenkommenden Radlern!'' Der höchste Punkt der Strecke wird mit ca. 150 m kurz vor einem Fernmeldeturm am Ortseingang von Petkus erreicht. | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|906}} | ||
=== Petkus === | === Petkus === | ||
Zeile 1.931: | Zeile 2.001: | ||
* Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn | * Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn | ||
{{Geodaten|51.9828194|13.3567583| | {{Geodaten|51.9828194|13.3567583|141|Petkus}} | ||
Die Landstraße wird am Ortseingang überquert. Die Skatebahn wird in der Nähe des Ortsrandes geführt, überquert die B115 und erreicht die Landstraße mit Gefälle bis Ließen. | Die Landstraße wird am Ortseingang überquert. Die Skatebahn wird in der Nähe des Ortsrandes geführt, überquert die B115 und erreicht die Landstraße mit Gefälle bis Ließen. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|909}} | ||
=== Ließen === | === Ließen === | ||
Zeile 1.944: | Zeile 2.014: | ||
* [http://www.liessen.de/html/gaststatte.html Gasthof und Pension Zum kühlen Grund], preiswerte regionale Gerichte | * [http://www.liessen.de/html/gaststatte.html Gasthof und Pension Zum kühlen Grund], preiswerte regionale Gerichte | ||
{{Geodaten|52.0005583|13.3379500| | {{Geodaten|52.0005583|13.3379500|116|Ließen}} | ||
Am Ortseingang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt zu nächst am Ort vorbei, schwenkt dann in Ortsmitte nach | Am Ortseingang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt zu nächst am Ort vorbei, schwenkt dann in Ortsmitte nach links und überquert die Ortsdurchfahrt. Es folgt eine hügelige und engkurvige Strecke an der Jugendherberge vorbei zurück zur Landstraße. Nach deren Überquerung folgt bis kurz vor Stülpe ein straßenbegleitender Radweg rechts, überwiegend mit leichtem Gefälle. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|914}} | ||
=== Stülpe, Ortsrand === | === Stülpe, Ortsrand === | ||
* [http://www.stuelpe.de/index.html Ortsinfos] mit Hinweis zum Schloss | * [http://www.stuelpe.de/index.html Ortsinfos] mit Hinweis zum Schloss | ||
* Anschluss an [[Berlin - Dresden#Stülpe, Ortsrand| | * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Dresden#Stülpe, Ortsrand|Berlin - Dresden]] in Richtung Dresden oder [[Berlin - Dresden (retour)#Stülpe, Ortsrand|retour]] in Richtung Berlin | ||
* Anschluss auf der Fläming-Skate-Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt) | * Anschluss auf der Fläming-Skate-Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt) | ||
{{Geodaten|52.039052|13.318959| | {{Geodaten|52.039052|13.318959|66|Südlicher Ortsrand}} | ||
Kurz vor dem Ortsschild die Landstraße nach links überqueren und am Ort vorbei weiter auf der Fläming-Skatebahn durch den Wald. (Zur Zubringerstrecke nach Baruth hier geradeaus in den Ort weiterfahren.) | Kurz vor dem Ortsschild die Landstraße nach links überqueren und am Ort vorbei weiter auf der Fläming-Skatebahn durch den Wald. (Zur Zubringerstrecke nach Baruth hier geradeaus in den Ort weiterfahren.) | ||
Im Wald kurz vor Holbeck findet sich eine Badestelle mit dem Hinweis "Baden auf eigene Gefahr". | Im Wald kurz vor Holbeck findet sich eine Badestelle mit dem Hinweis "Baden auf eigene Gefahr". | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|917}} | ||
=== Holbeck === | === Holbeck === | ||
Zeile 1.972: | Zeile 2.042: | ||
Im Ort die Landstraße überqueren, anschließend teils schmaler Fuß-/Radweg rechts, ab Ortseingang straßenbegleitender Radweg rechts bis Jänickendorf. | Im Ort die Landstraße überqueren, anschließend teils schmaler Fuß-/Radweg rechts, ab Ortseingang straßenbegleitender Radweg rechts bis Jänickendorf. | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|922}} | ||
=== Jänickendorf (Nuthe-Urstromtal) === | === Jänickendorf (Nuthe-Urstromtal) === | ||
Zeile 1.982: | Zeile 2.052: | ||
* Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Jänickendorf (Nuthe-Urstromtal)|Radfernweg Berlin - Leipzig]] | * Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Jänickendorf (Nuthe-Urstromtal)|Radfernweg Berlin - Leipzig]] | ||
{{Geodaten|52.0605183|13.2248354| | {{Geodaten|52.0605183|13.2248354|53|Bahnübergang}} | ||
Ortsdurchfahrt auf schmalem Fuß-/Radweg mit zahlreichen Grundstücksausfahrten, ab Ortsausgang auf straßenbegleitendem Radweg links bis zur Verzweigung der Skatebahn (Rk1) nach links. Geradeaus weiter über eine Treppenanlage, anschließend auf straßenbegleitendem Radweg links bis zum Ortseingang von Luckenwalde. | Ortsdurchfahrt auf schmalem Fuß-/Radweg mit zahlreichen Grundstücksausfahrten, ab Ortsausgang auf straßenbegleitendem Radweg links bis zur Verzweigung der Skatebahn (Rk1) nach links. Geradeaus weiter über eine Treppenanlage, anschließend auf straßenbegleitendem Radweg links bis zum Ortseingang von Luckenwalde. | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|926}} | ||
=== Luckenwalde-Elsthal === | === Luckenwalde-Elsthal === | ||
Zeile 1.992: | Zeile 2.062: | ||
[[Bild:TBD308.jpg|thumb|Treppenhindernis kurz vor Luckenwalde]] | [[Bild:TBD308.jpg|thumb|Treppenhindernis kurz vor Luckenwalde]] | ||
* [http://www.luckenwalde.de/ Ortsinfos] mit | * [http://www.luckenwalde.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
* Regionalbahnanschluss im Stundentakt nach Berlin | * Regionalbahnanschluss im Stundentakt nach Berlin | ||
* Etwa 10 km entfernt: [http://www.camp-dobbrikow.de Campingplatz Dobbrikow] | |||
{{Geodaten|52.079663|13.170652| | {{Geodaten|52.079663|13.170652|51|Elsthal}} | ||
Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Straße Zum Freibad einbiegen. Nach ca. 900 m wieder nach links in den Zubringer S1 der Skatebahn einbiegen. Der führt am Freibad vorbei und bindet nach ca. 1,2 km nach rechts an den Skate-Rundkurs (Rk1/Rk2) an. Dieser führt zum Ort Kolzenburg. | Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Straße Zum Freibad einbiegen. Nach ca. 900 m wieder nach links in den Zubringer S1 der Skatebahn einbiegen. Der führt am Freibad vorbei und bindet nach ca. 1,2 km nach rechts an den Skate-Rundkurs (Rk1/Rk2) an. Dieser führt zum Ort Kolzenburg. | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|929}} | ||
=== Kolzenburg === | === Kolzenburg === | ||
Zeile 2.007: | Zeile 2.078: | ||
Der Skatebahn bis zum Ort Neuhof folgen. | Der Skatebahn bis zum Ort Neuhof folgen. | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|934}} | ||
=== Neuhof === | === Neuhof === | ||
{{Geodaten|52.0397500|13.1366861| | {{Geodaten|52.0397500|13.1366861|67|Neuhof}} | ||
Die Skatebahn wird um den Ort herum geführt. Am westlichen Ortsrand wird die Dorfstraße überquert. Weiter geht es auf der Skatebahn durch Wälder und Felder bis Werder. | Die Skatebahn wird um den Ort herum geführt. Am westlichen Ortsrand wird die Dorfstraße überquert. Weiter geht es auf der Skatebahn durch Wälder und Felder bis Werder. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|937}} | ||
=== Werder === | === Werder === | ||
Zeile 2.023: | Zeile 2.094: | ||
* [http://www.erlebnishof-werder.eu/index.php Erlebnispark Werder] mit großem Spielplatz, Streichelzoo und Hotel | * [http://www.erlebnishof-werder.eu/index.php Erlebnispark Werder] mit großem Spielplatz, Streichelzoo und Hotel | ||
{{Geodaten|52.0120833|13.1252722| | {{Geodaten|52.0120833|13.1252722|70|Werder}} | ||
Der Erlebnispark wird durchquert. Anschließend geht es nach rechts mit Gefälle weiter. Ein Bahnbrücke wird unterquert und die B101 erreicht. (Achtung: in diesem Bereich finden parallel zur Skatebahn Straßenbauarbeiten statt. - Stand Oktober 2011). An der Bundesstraße führt ein Radweg nach rechts bis zum Ort Kloster Zinna. | Der Erlebnispark wird durchquert. Anschließend geht es nach rechts mit Gefälle weiter. Ein Bahnbrücke wird unterquert und die B101 erreicht. (Achtung: in diesem Bereich finden parallel zur Skatebahn Straßenbauarbeiten statt. - Stand Oktober 2011). An der Bundesstraße führt ein Radweg nach rechts bis zum Ort Kloster Zinna. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|941}} | ||
=== Kloster Zinna === | === Kloster Zinna === | ||
Zeile 2.033: | Zeile 2.104: | ||
* [http://www.kloster-zinna.net/ Kloster Zinna] | * [http://www.kloster-zinna.net/ Kloster Zinna] | ||
{{Geodaten|52.02374|13.10107| | {{Geodaten|52.02374|13.10107|65|Kloster Zinna}} | ||
Am Ortsschild die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung dem Radweg entlang einem kleinen Bach folgen. Die TB-Ausschilderung ist hier etwas lückenhaft. Am besten den Hinweisen nach Grüna folgen. Nach dem ersten Bogen befindet sich ein Hinweisschild auf das Kloster. Nach dem 2. Bogen trifft man auf die Landstraße. Hier nach links bis zum Ort Grüna fahren. | Am Ortsschild die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung dem Radweg entlang einem kleinen Bach folgen. Die TB-Ausschilderung ist hier etwas lückenhaft. Am besten den Hinweisen nach Grüna folgen. Nach dem ersten Bogen befindet sich ein Hinweisschild auf das Kloster. Nach dem 2. Bogen trifft man auf die Landstraße. Hier nach links bis zum Ort Grüna fahren. | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|943}} | ||
=== Grüna === | === Grüna === | ||
Zeile 2.047: | Zeile 2.118: | ||
Der Radweg führt nach rechts um den Ort herum. Danach wird eine Bahnlinie unterquert. Der Radweg biegt nach links ab, schwenkt im weiteren Verlauf nach rechts, führt links am Ort Neuheim vorbei und erreicht eine Landstraße. Dieser wird nach links gefolgt. Am Ortsrand von Jüterbog geht es nach rechts in die Bülowstraße. An der Tauentzienstraße führt die Route am Bahnhof vorbei ins Stadtzentrum von Jüterbog. | Der Radweg führt nach rechts um den Ort herum. Danach wird eine Bahnlinie unterquert. Der Radweg biegt nach links ab, schwenkt im weiteren Verlauf nach rechts, führt links am Ort Neuheim vorbei und erreicht eine Landstraße. Dieser wird nach links gefolgt. Am Ortsrand von Jüterbog geht es nach rechts in die Bülowstraße. An der Tauentzienstraße führt die Route am Bahnhof vorbei ins Stadtzentrum von Jüterbog. | ||
{{Kilometrierung|8,6| | {{Kilometrierung|8,6|951}} | ||
=== Jüterbog === | === Jüterbog === | ||
Zeile 2.054: | Zeile 2.125: | ||
* [http://jueterbog.eu/cms/front_content.php?idcat=74&lang=1 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://jueterbog.eu/cms/front_content.php?idcat=74&lang=1 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|51.9902389|13.0723333| | {{Geodaten|51.9902389|13.0723333|80|Jüterbog}} | ||
Entlang der Dennewitzer Straße aus dem Stadtzentrum heraus nach Rohrbeck. | Entlang der Dennewitzer Straße aus dem Stadtzentrum heraus nach Rohrbeck. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|955}} | ||
=== Rohrbeck === | === Rohrbeck === | ||
{{Geodaten|51.966293|13.043318| | * 5 km entfernt direkt am Fläming-Skate in Oehna: [http://www.flaeming-camping-oehna.de Campingplatz "Flaeming Camping Oehna"] | ||
{{Geodaten|51.966293|13.043318|82|Rohrbeck}} | |||
Am dem Skatebahn-Zubringer S10 rechts um den Ort herum und weiter entlang der Landstraße nach Dennewitz. | Am dem Skatebahn-Zubringer S10 rechts um den Ort herum und weiter entlang der Landstraße nach Dennewitz. | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|958}} | ||
=== Dennewitz === | === Dennewitz === | ||
Zeile 2.077: | Zeile 2.150: | ||
* 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Fläming-Skate-Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg) | * 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Fläming-Skate-Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg) | ||
{{Geodaten|51.971026|13.005022| | {{Geodaten|51.971026|13.005022|87|Bahnunterführung}} | ||
Am Ortseingang führt die Skatebahn nach links um den Ort herum und trifft an der Wittenberger Straße auf die Hauptstrecke. Dieser folgt man nach rechts bis kurz vor den Ort Niedergörsdorf. | Am Ortseingang führt die Skatebahn nach links um den Ort herum und trifft an der Wittenberger Straße auf die Hauptstrecke. Dieser folgt man nach rechts bis kurz vor den Ort Niedergörsdorf. | ||
{{Kilometrierung|1,0| | {{Kilometrierung|1,0|959}} | ||
=== Niedergörsdorf === | === Niedergörsdorf === | ||
{{Geodaten|51.9795222|12.9896694| | {{Geodaten|51.9795222|12.9896694|95|Niedergörsdorf}} | ||
Vor dem Ort nach rechts abbiegen und am Schlachtendenkmal vorbei entlang der Landstraße Richtung Neues Lager folgen. An der T-Kreuzung vor dem Bahnübergang nach links fahren. Hier wird die Skater-Hauptstrecke (Rk1) verlassen und dem Zubringer S11 Richtung Altes Lager gefolgt. Dieser führt linksseitig entlang der Landstraße am ehemaligen Flughafen der Sowjets vorbei bis zur Ortslage Altes Lager. | Vor dem Ort nach rechts abbiegen und am Schlachtendenkmal vorbei entlang der Landstraße Richtung Neues Lager folgen. An der T-Kreuzung vor dem Bahnübergang nach links fahren. Hier wird die Skater-Hauptstrecke (Rk1) verlassen und dem Zubringer S11 Richtung Altes Lager gefolgt. Dieser führt linksseitig entlang der Landstraße am ehemaligen Flughafen der Sowjets vorbei bis zur Ortslage Altes Lager. | ||
{{Kilometrierung|4,6| | {{Kilometrierung|4,6|964}} | ||
=== Altes Lager === | === Altes Lager === | ||
Zeile 2.095: | Zeile 2.168: | ||
[[Bild:TBD312.jpg|thumb|[http://www.schlafwagenhotel.de/index.php/startseite Schlafwagenhotel]]] | [[Bild:TBD312.jpg|thumb|[http://www.schlafwagenhotel.de/index.php/startseite Schlafwagenhotel]]] | ||
* | * Regionalbahnanschluss an der Strecke Jüterbog - Beelitz - Berlin-Wannsee im 2-Stunden-Takt | ||
* [http://www.altes-lager.eu/ Ortsinfos] | * [http://www.altes-lager.eu/ Ortsinfos] | ||
* [http://www.schlafwagenhotel.de/index.php/startseite Schlafwagenhotel] | * [http://www.schlafwagenhotel.de/index.php/startseite Schlafwagenhotel] | ||
{{Geodaten|52.00417|12.99434| | {{Geodaten|52.00417|12.99434|110|Altes Lager}} | ||
Den Ort entlang der Kastanienallee (betongepflasterter Radweg rechts) durchqueren und hinter dem Bahnübergang nach links in den Radweg links der B102 einbiegen. Die Strecke führt durch ausgedehntes Waldgebiet mit früheren militärischen Einrichtungen bis zum Ortsteil Tiefenbrunnen. | Den Ort entlang der Kastanienallee (betongepflasterter Radweg rechts) durchqueren und hinter dem Bahnübergang nach links in den Radweg links der B102 einbiegen. Die Strecke führt durch ausgedehntes Waldgebiet mit früheren militärischen Einrichtungen bis zum Ortsteil Tiefenbrunnen. | ||
{{Kilometrierung|5,3| | {{Kilometrierung|5,3|969}} | ||
=== Tiefenbrunnen === | === Tiefenbrunnen === | ||
{{Geodaten|52.0351577|12.9446136| | * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Leipzig#Tiefenbrunnen|Berlin - Leipzig]] | ||
{{Geodaten|52.0351577|12.9446136|107|Tiefenbrunnen}} | |||
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zum Ort Frohnsdorf. | Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zum Ort Frohnsdorf. | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|973}} | ||
=== Frohnsdorf === | === Frohnsdorf === | ||
{{Geodaten|52.0564111|12.9048028| | {{Geodaten|52.0564111|12.9048028|88|Frohnsdorf}} | ||
In Höhe des Lindower Wegs die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung auf einen Waldweg fahren. Dieser ist als Radweg ausgeschildert und recht glatt geschottert. Der Weg führt in einer sandigen Senke an der Herrmannsmühle vorbei. Danach geht es auf Asphalt weiter bis zu einer Landstraße. Hier am Ortseingang von Bardenitz nach links einbiegen. | In Höhe des Lindower Wegs die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung auf einen Waldweg fahren. Dieser ist als Radweg ausgeschildert und recht glatt geschottert. Der Weg führt in einer sandigen Senke an der Herrmannsmühle vorbei. Danach geht es auf Asphalt weiter bis zu einer Landstraße. Hier am Ortseingang von Bardenitz nach links einbiegen. | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|976}} | ||
=== Bardenitz === | === Bardenitz === | ||
Zeile 2.125: | Zeile 2.200: | ||
* Gastronomie im Ort | * Gastronomie im Ort | ||
{{Geodaten|52.07176|12.94125| | {{Geodaten|52.07176|12.94125|61|Bardenitz}} | ||
In Ortsmitte nach links in die Treuenbrietzener Straße einbiegen. Am Ortsausgang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt über Felder und an Wäldern vorbei bis nach Treuenbrietzen. | In Ortsmitte nach links in die Treuenbrietzener Straße einbiegen. Am Ortsausgang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt über Felder und an Wäldern vorbei bis nach Treuenbrietzen. | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|982}} | ||
=== Treuenbrietzen === | === Treuenbrietzen === | ||
Zeile 2.144: | Zeile 2.219: | ||
Hier nach rechts fahren und den Kreisverkehr an der 2. Ausfahrt in die Johanniterstraße verlassen. Die zunächst asphaltierte Straße geht in einen geschotterten Waldweg mit unterschiedlicher Qualität über. Dieser endet an einer Betonstraße. Hier nach rechts durch den Wald auf hügeliger Strecke, im weiteren Verlauf auf schmaler Asphaltstraße bis nach Lüdendorf fahren. | Hier nach rechts fahren und den Kreisverkehr an der 2. Ausfahrt in die Johanniterstraße verlassen. Die zunächst asphaltierte Straße geht in einen geschotterten Waldweg mit unterschiedlicher Qualität über. Dieser endet an einer Betonstraße. Hier nach rechts durch den Wald auf hügeliger Strecke, im weiteren Verlauf auf schmaler Asphaltstraße bis nach Lüdendorf fahren. | ||
{{Kilometrierung|8,4| | {{Kilometrierung|8,4|991}} | ||
=== Lüdendorf === | === Lüdendorf === | ||
[[Bild:TBD315.jpg|thumb|Auf dem Radweg zwischen | [[Bild:TBD315.jpg|thumb|Auf dem Radweg zwischen Lüdendorf und Schwabeck]] | ||
{{Geodaten|52.0399500|12.8658472| | {{Geodaten|52.0399500|12.8658472|106|Lüdendorf}} | ||
An der Weggabelung im Ort rechts halten und auf einer schmalen Asphaltstraße bzw. einem Radweg durch den Wald nach Schwabeck fahren. An der T-Kreuzung kurz vor dem Ort nach rechts fahren. | An der Weggabelung im Ort rechts halten und auf einer schmalen Asphaltstraße bzw. einem Radweg durch den Wald nach Schwabeck fahren. An der T-Kreuzung kurz vor dem Ort nach rechts fahren. | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|995}} | ||
=== Schwabeck === | === Schwabeck === | ||
Zeile 2.160: | Zeile 2.235: | ||
[[Bild:TBD316.jpg|thumb|Schwabeck]] | [[Bild:TBD316.jpg|thumb|Schwabeck]] | ||
{{Geodaten|52.0221667|12.8156167| | {{Geodaten|52.0221667|12.8156167|138|Schwabeck}} | ||
An der markanten Kirche vorbei in den Ort fahren. An einer Gabelung links halten und bis zur stark befahrenen Bundesstraße (B2) fahren. Auf dem Radweg links der B2 Richtung Marzahna fahren. | An der markanten Kirche vorbei in den Ort fahren. An einer Gabelung links halten und bis zur stark befahrenen Bundesstraße (B2) fahren. Auf dem Radweg links der B2 Richtung Marzahna fahren. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|998}} | ||
=== Schmögelsdorf === | === Schmögelsdorf === | ||
{{Geodaten|52.01331|12.78860| | {{Geodaten|52.01331|12.78860|138|Schmögelsdorf}} | ||
Den Ortsteil passieren und weiter bis Marzahna fahren. | Den Ortsteil passieren und weiter bis Marzahna fahren. | ||
{{Kilometrierung|1,5| | {{Kilometrierung|1,5|999}} | ||
=== Marzahna === | === Marzahna === | ||
{{Geodaten|52.0019167|12.7774361| | {{Geodaten|52.0019167|12.7774361|125|Marzahna}} | ||
Der Radweg endet am Ortseingang. Die Straße wird überquert. Weiter geht es auf der Straße durch den Ort. Hinter dem Ortsschild zweigt eine Betonstraße nach Lobbese ab. | Der Radweg endet am Ortseingang. Die Straße wird überquert. Weiter geht es auf der Straße durch den Ort. Hinter dem Ortsschild zweigt eine Betonstraße nach Lobbese ab. | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|1004}} | ||
=== Lobbese === | === Lobbese === | ||
Zeile 2.186: | Zeile 2.261: | ||
[[Bild:TBD317.jpg|thumb|Hinter Lobbese]] | [[Bild:TBD317.jpg|thumb|Hinter Lobbese]] | ||
{{Geodaten|52.0067889|12.7223972| | {{Geodaten|52.0067889|12.7223972|139|Lobbese}} | ||
Etwa 500 m vor der Ortsmitte beginnt eine äußerst schlecht befahrbare Feldsteinpflasterstraße. An der T-Kreuzung geht es nach links weiter auf einer Asphaltstraße nach Boßdorf. Unterwegs wird die Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt passiert. | Etwa 500 m vor der Ortsmitte beginnt eine äußerst schlecht befahrbare Feldsteinpflasterstraße. An der T-Kreuzung geht es nach links weiter auf einer Asphaltstraße nach Boßdorf. Unterwegs wird die Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt passiert. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|1007}} | ||
=== Boßdorf === | === Boßdorf === | ||
Zeile 2.196: | Zeile 2.271: | ||
*Gaststätte im Ort | *Gaststätte im Ort | ||
{{Geodaten|51.9889722|12.6835750| | {{Geodaten|51.9889722|12.6835750|143|Boßdorf}} | ||
Am Ortsrand nach rechts in die Ortsdurchfahrt einschwenken. Am Ortsende an der Gabelung nach rechts in die Straße Kuh-Damm und im weiteren Verlauf auf welligem Gelände Richtung Garrey fahren. Die Tour erreicht wieder das Land Brandenburg. | Am Ortsrand nach rechts in die Ortsdurchfahrt einschwenken. Am Ortsende an der Gabelung nach rechts in die Straße Kuh-Damm und im weiteren Verlauf auf welligem Gelände Richtung Garrey fahren. Die Tour erreicht wieder das Land Brandenburg. | ||
{{Kilometrierung|4,0| | {{Kilometrierung|4,0|1011}} | ||
=== Garrey === | === Garrey === | ||
{{Geodaten|52.018742|12.662970| | {{Geodaten|52.018742|12.662970|156|Garrey}} | ||
Unmittelbar am Ortseingang scharf nach links und bergauf. Auf einer Asphaltstraße erreicht man Klein Marzehns. | Unmittelbar am Ortseingang scharf nach links und bergauf. Auf einer Asphaltstraße erreicht man Klein Marzehns. | ||
{{Kilometrierung|3,6| | {{Kilometrierung|3,6|1015}} | ||
=== Klein Marzehns === | === Klein Marzehns === | ||
Zeile 2.215: | Zeile 2.290: | ||
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Klein Marzehns|Europa-Radweg R1]] (Gemeinsamer Verlauf bis Borkheide) | * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Klein Marzehns|Europa-Radweg R1]] (Gemeinsamer Verlauf bis Borkheide) | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Halle#Klein Marzehns|Berlin - Halle]] und [[Berlin - Halle (retour)#Klein Marzehns|retour]] | ||
* Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Klein Marzehns|Radweg Berlin - Hameln]] | * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Klein Marzehns|Radweg Berlin - Hameln]] | ||
* [http://www.amt-niemegk.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|52.0154439|12.6143214| | {{Geodaten|52.0154439|12.6143214|157|Hauptstr./Garreyer Weg}} | ||
Geradeaus durch den Ort, rechts an der Kirche vorbei auf einem Betonpflasterweg bis zum Ortsausgang. Hier zweigt ein geschotterter Feldweg nach rechts ab. Dieser führt unter der A9 hindurch und trifft auf eine Landstraße (Autobahnzubringer). Die Straße überqueren und nach rechts auf dem straßenbegleitenden Radweg bis zum Ort Raben fahren. Auf halber Strecke geht die asphaltierte Auffahrt zur Burg Rabenstein ab. | Geradeaus durch den Ort, rechts an der Kirche vorbei auf einem Betonpflasterweg bis zum Ortsausgang. Hier zweigt ein geschotterter Feldweg nach rechts ab. Dieser führt unter der A9 hindurch und trifft auf eine Landstraße (Autobahnzubringer). Die Straße überqueren und nach rechts auf dem straßenbegleitenden Radweg bis zum Ort Raben fahren. Auf halber Strecke geht die asphaltierte Auffahrt zur Burg Rabenstein ab. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|1020}} | ||
=== Raben === | === Raben === | ||
Zeile 2.228: | Zeile 2.304: | ||
[[Bild:TBD319.jpg|thumb|Raben]] | [[Bild:TBD319.jpg|thumb|Raben]] | ||
*[http://www.burgrabenstein.de/index_1.htm Burg Rabenstein] mit günstigen Übernachtungen | * [http://www.burgrabenstein.de/index_1.htm Burg Rabenstein] mit günstigen Übernachtungen | ||
* [http://www.amt-niemegk.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | |||
{{Geodaten|52.0418361|12.5750944| | {{Geodaten|52.0418361|12.5750944|110|Raben}} | ||
An der Dorfstraße nach links fahren. Die Straße geht in einen asphaltierten Radweg neben einem Feldweg über. Dieser verläuft über Felder und durch dichte Wälder und trifft in Grubo auf die Ortsdurchfahrt. | An der Dorfstraße nach links fahren. Die Straße geht in einen asphaltierten Radweg neben einem Feldweg über. Dieser verläuft über Felder und durch dichte Wälder und trifft in Grubo auf die Ortsdurchfahrt. | ||
{{Kilometrierung|5,3| | {{Kilometrierung|5,3|1025}} | ||
=== Grubo === | === Grubo === | ||
Zeile 2.240: | Zeile 2.317: | ||
[[Bild:TBD320.jpg|thumb|Radweg nach Belzig]] | [[Bild:TBD320.jpg|thumb|Radweg nach Belzig]] | ||
{{Geodaten|52.0768083|12.5245083| | {{Geodaten|52.0768083|12.5245083|122|Grubo}} | ||
An der Hauptstraße nach rechts und am Ortsausgang nach links Richtung Belzig auf dem straßenbegleitenden Radweg links fahren. Hinter der Ortslage Bergholz wird der Radweg durch eine dichte Hecke von der Fahrbahn getrennt. | An der Hauptstraße nach rechts und am Ortsausgang nach links Richtung Belzig auf dem straßenbegleitenden Radweg links fahren. Hinter der Ortslage Bergholz wird der Radweg durch eine dichte Hecke von der Fahrbahn getrennt. | ||
{{Kilometrierung|9,6| | {{Kilometrierung|9,6|1034}} | ||
=== Belzig === | === Belzig === | ||
Zeile 2.250: | Zeile 2.327: | ||
[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]] | [[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]] | ||
* | * Regionalbahnanschluss nach Berlin im Stundentakt | ||
* [http://www.belzig.com/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.belzig.com/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt] | ||
* [http://www.steintherme.de/ Steintherme] | * [http://www.steintherme.de/ Steintherme] | ||
{{Geodaten|52.142149|12.588487| | {{Geodaten|52.142149|12.588487|91|Belzig}} | ||
Die Wittenberger Straße überqueren und halblinks dem Parkweg entlang der Rückseite der Burg bis zur Straße Am Wall folgen. Hier nach rechts in die Wallstraße und gleich wieder nach links in die Wallgasse bis zur Wiesenburger Straße fahren. Nach rechts geht es hier zum Markt mit dem Rathaus. Die Tour führt aber nach links bis zur Niemöllerstraße. Dort nach rechts bis zum Stadtgraben, wieder nach rechts bis zur Einmündung in die Ernst-Thälmann-Straße. (Teile der Ortsdurchfahrt und die Auffahrt zur Burg Eisenhardt sind mit Kopfsteinpflaster versehen.) An der Ampelkreuzung nach links in die Straße der Einheit (B246) abbiegen. Die nächste Ampelkreuzung (Puschkinstraße) überqueren und kurz dahinter vor einem Supermarkt nach links in die Weitzgrunder Straße abbiegen (Oktober 2011 fehlte hier die Wegweisung). Anschließend wird ein Parkweg durchquert (Fußgänger). | |||
Bis zum Ortsausgang geht es nun streckenweise auf einem Fuß-/Radweg mit Betonpflaster neben der ebenfalls betongepflasterten Straße. Am Mühlenweg rechts abbiegen und der Asphaltstraße bis zur Springbachmühle (Hotel und Restaurant) folgen. Kurz darauf stößt der Mühlenweg auf die B102. Diese überqueren und auf dem Radweg rechts bis Schwanebeck fahren. | |||
{{Kilometrierung|5, | {{Kilometrierung|5,2|1040}} | ||
=== Schwanebeck === | === Schwanebeck === | ||
[[Bild:R1D68.jpg|thumb|Rast im Hohen Fläming]] | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Schwanebeck_(Belzig) Schwanebeck] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Schwanebeck_(Belzig) Schwanebeck] | ||
{{Geodaten|52.1765944|12.6267944| | {{Geodaten|52.1765944|12.6267944|58|Schwanebeck}} | ||
Vor dem Ortseingang zweigt die Tour von der Bundesstraße nach rechts ab und führt auf der alten Ortsdurchfahrt auf Asphalt bis zu einer T-Kreuzung. Hier geht es nach rechts auf Kopfsteinpflaster. Hinter einer kleinen Brücke geht es nach links wieder auf Asphalt. Ab Ortsausgang fährt man auf einem straßenbegleitenden Radweg links bis Baitz. | Vor dem Ortseingang zweigt die Tour von der Bundesstraße nach rechts ab und führt auf der alten Ortsdurchfahrt auf Asphalt bis zu einer T-Kreuzung. Hier geht es nach rechts auf Kopfsteinpflaster. Hinter einer kleinen Brücke geht es nach links wieder auf Asphalt. Ab Ortsausgang fährt man auf einem straßenbegleitenden Radweg links bis Baitz. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|1043}} | ||
=== Baitz === | === Baitz === | ||
Zeile 2.278: | Zeile 2.359: | ||
* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin | * Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin | ||
{{Geodaten|52.1729111|12.6754000| | {{Geodaten|52.1729111|12.6754000|52|Baitz}} | ||
An der T-Kreuzung geht es nach links in die Straße der | An der T-Kreuzung geht es nach links in die Straße der Freundschaft und kurz darauf an der Verzweigung wieder nach links. Die Straße geht in einen asphaltierten Feldweg und später in einen Radweg neben einem unbefestigten Feld-/Waldweg über. Dieser führt bis in den Ort Trebitz. | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|1047}} | ||
=== Trebitz === | === Trebitz === | ||
Zeile 2.292: | Zeile 2.373: | ||
In Ortsmitte "Am Markt" nach links in den "Weg zur Planebrücke" abzweigen. Am Ortsausgang nach rechts in den asphaltierten Radweg nach Brück einbiegen. | In Ortsmitte "Am Markt" nach links in den "Weg zur Planebrücke" abzweigen. Am Ortsausgang nach rechts in den asphaltierten Radweg nach Brück einbiegen. | ||
{{Kilometrierung|4,0| | {{Kilometrierung|4,0|1051}} | ||
=== Brück === | === Brück === | ||
* | * Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin | ||
* [http://www.amt-brueck.de/ | * [http://www.amt-brueck.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | {{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | ||
Zeile 2.303: | Zeile 2.384: | ||
Der Radweg mündet in die Straße "An der Plane" und diese in die Ernst-Thälmann-Straße (B246). Hier nach links bis zur Ortsmitte fahren. An der Kreuzung nach rechts in die Straße des Friedens (B246) abbiegen und der Straße bis Brück-Ausbau folgen. Der straßenbegleitende Radweg rechts ist von ungenügender Qualität (schlecht verlegte bzw. schadhafte Platten). | Der Radweg mündet in die Straße "An der Plane" und diese in die Ernst-Thälmann-Straße (B246). Hier nach links bis zur Ortsmitte fahren. An der Kreuzung nach rechts in die Straße des Friedens (B246) abbiegen und der Straße bis Brück-Ausbau folgen. Der straßenbegleitende Radweg rechts ist von ungenügender Qualität (schlecht verlegte bzw. schadhafte Platten). | ||
{{Kilometrierung|1,8| | {{Kilometrierung|1,8|1053}} | ||
=== Brück-Ausbau === | === Brück-Ausbau === | ||
{{Geodaten|52.2069833|12.7894083| | {{Geodaten|52.2069833|12.7894083|47|Brück Ausbau}} | ||
Die Tour wird in Höhe der ersten Wohnblocks nach rechts über einen schmalen Pfad mit ebenfalls schadhaften Platten geführt. An den Wohnblocks geht es auf Betonstraßen weiter, an der ersten Kreuzung nach links bis zur Bundesstraße, diese überqueren und dem straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg links bis Neuendorf folgen. | Die Tour wird in Höhe der ersten Wohnblocks nach rechts über einen schmalen Pfad mit ebenfalls schadhaften Platten geführt. An den Wohnblocks geht es auf Betonstraßen weiter, an der ersten Kreuzung nach links bis zur Bundesstraße, diese überqueren und dem straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg links bis Neuendorf folgen. | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|1056}} | ||
=== Neuendorf (Brück) === | === Neuendorf (Brück) === | ||
[[Bild:R1D69.jpg|thumb|Neuendorf]] | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Neuendorf_(Br%C3%BCck) Neuendorf (Brück)] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Neuendorf_(Br%C3%BCck) Neuendorf (Brück)] | ||
* Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr. | * Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr. | ||
{{Geodaten|52.201010|12.826074| | {{Geodaten|52.201010|12.826074|51|Neuendorf (Brück)}} | ||
Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Alte Dorfstraße einbiegen. Diese verläuft nach Rechtskurve entlang dem nördlichen Dorfrand | Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Alte Dorfstraße einbiegen. Diese verläuft nach Rechtskurve entlang dem nördlichen Dorfrand, mündet nach links in einen Waldweg, der durch militärisches Sperrgebiet nach Borkheide führt. | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|1060}} | ||
=== Borkheide === | === Borkheide === | ||
Zeile 2.332: | Zeile 2.415: | ||
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Borkheide|Europa-Radweg R1]] | * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Borkheide|Europa-Radweg R1]] | ||
{{Geodaten|52.230527|12.855451| | {{Geodaten|52.230527|12.855451|64|Borkheide}} | ||
Der Waldweg mündet in die Neuendorfer Straße und diese in die Friedrich-Engels-Straße. Hier nach links den Bahnübergang überqueren und auf dem asphaltierten Radweg links der Straße nach Borkwalde fahren. | Der Waldweg mündet in die Neuendorfer Straße und diese in die Friedrich-Engels-Straße. Hier nach links den Bahnübergang überqueren und auf dem asphaltierten Radweg links der Straße nach Borkwalde fahren. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|1063}} | ||
=== Borkwalde === | === Borkwalde === | ||
Zeile 2.342: | Zeile 2.425: | ||
* [http://www.borkwalde.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | * [http://www.borkwalde.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen | ||
{{Geodaten|52.2527389|12.8359194| | {{Geodaten|52.2527389|12.8359194|67|Borkwalde}} | ||
Die Landstraße mündet in die Lehniner Straße. Am Ortseingang auf die rechte Seite wechseln und in Ortsmitte halbrechts in die Ernst-Thälmann-Straße einbiegen. Auf asphaltiertem, straßenbegleitendem Radweg rechts geht es Richtung Norden. | Die Landstraße mündet in die Lehniner Straße. Am Ortseingang auf die rechte Seite wechseln und in Ortsmitte halbrechts in die Ernst-Thälmann-Straße einbiegen. Auf asphaltiertem, straßenbegleitendem Radweg rechts geht es Richtung Norden. | ||
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Der Radweg geht eigentlich bis nach Kanin und geht dort nach links Richtung Busendorf. Gegenwärtig entsteht eine abzweigende Landstraße mit Radweg, die in einen Kreisverkehr zwischen Kanin und Busendorf mündet (Oktober 2011). Demnächst ab Kreisverkehr auf der Landstraße nach links Richtung Busendorf. | Der Radweg geht eigentlich bis nach Kanin und geht dort nach links Richtung Busendorf. Gegenwärtig entsteht eine abzweigende Landstraße mit Radweg, die in einen Kreisverkehr zwischen Kanin und Busendorf mündet (Oktober 2011). Demnächst ab Kreisverkehr auf der Landstraße nach links Richtung Busendorf. | ||
{{Kilometrierung|4,4| | {{Kilometrierung|4,4|1067}} | ||
=== Busendorf === | === Busendorf === | ||
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Auf der Ortsdurchfahrt und anschließend auf mäßig befahrener Landstraße weiter bis Emstal. | Auf der Ortsdurchfahrt und anschließend auf mäßig befahrener Landstraße weiter bis Emstal. | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|1071}} | ||
=== Emstal === | === Emstal === | ||
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* Gasthaus im Ort | * Gasthaus im Ort | ||
{{Geodaten|52.3013083|12.7777889| | {{Geodaten|52.3013083|12.7777889|38|Emstal}} | ||
Weiter auf der Landstraße bis Lehnin. Hier weiterhin leider kein Radweg. | |||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|1074}} | ||
=== Lehnin === | === Lehnin === | ||
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* Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Lehnin|Radweg Berlin - Hameln]] und [[Berlin - Hameln (retour)#Lehnin|retour]] | * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Lehnin|Radweg Berlin - Hameln]] und [[Berlin - Hameln (retour)#Lehnin|retour]] | ||
* [http://www.klosterlehnin.de/ Kloster Lehnin] | * [http://www.klosterlehnin.de/ Kloster Lehnin] | ||
* Nur etwa 3 km entfernt am Westufer des Klostersees: [http://www.campingplatz-lehnin.de Naturcampingplatz "Seeblick"] | |||
{{Geodaten|52.31954|12.745557| | {{Geodaten|52.31954|12.745557|35|Lehnin}} | ||
Die Emstaler Straße mündet in die Kurfürstenstraße. Hier geht es nach rechts und weiter auf der Damsdorfer Chaussee nach Damsdorf auf straßenbegleitendem Radweg rechts der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt). Ca. 700 m hinter der Autobahnbrücke (A2) die Straße nach links überqueren und halblinks in die Lehniner Straße fahren. | Die Emstaler Straße mündet in die Kurfürstenstraße. Hier geht es nach rechts und weiter auf der Damsdorfer Chaussee nach Damsdorf auf straßenbegleitendem Radweg rechts der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt). Ca. 700 m hinter der Autobahnbrücke (A2) die Straße nach links überqueren und halblinks in die Lehniner Straße fahren. | ||
{{Kilometrierung|6,0| | {{Kilometrierung|6,0|1080}} | ||
=== Damsdorf === | === Damsdorf === | ||
{{Geodaten|52.3614806|12.7544028| | {{Geodaten|52.3614806|12.7544028|34|Damsdorf}} | ||
An der Kreuzung nach links in die Damsdorfer Hauptstraße fahren. Die Ortsdurchfahrt ist asphaltiert und verfügt überwiegend über einen Rad-/Fußweg mit Betonpflaster. Weiter auf einem Radweg bis Trechwitz. | An der Kreuzung nach links in die Damsdorfer Hauptstraße fahren. Die Ortsdurchfahrt ist asphaltiert und verfügt überwiegend über einen Rad-/Fußweg mit Betonpflaster. Weiter auf einem Radweg bis Trechwitz. | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|1083}} | ||
=== Trechwitz === | === Trechwitz === | ||
{{Geodaten|52.3668028|12.7174833| | {{Geodaten|52.3668028|12.7174833|34|Trechwitz}} | ||
In Ortsmitte nach rechts abbiegen und weiter auf der Landstraße bis Schenkenberg fahren. | In Ortsmitte nach rechts abbiegen und weiter auf der Landstraße bis Schenkenberg fahren. | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|1086}} | ||
=== Schenkenberg === | === Schenkenberg === | ||
{{Geodaten|52.3907111|12.7101972| | {{Geodaten|52.3907111|12.7101972|51|Schenkenberg}} | ||
Durch den Ort auf asphaltierter Straße. Teilweise existiert ein Fußweg "Fahrräder frei". In Jeserig trifft die Route auf die B1. | Durch den Ort auf asphaltierter Straße. Teilweise existiert ein Fußweg "Fahrräder frei". In Jeserig trifft die Route auf die B1. | ||
{{Kilometrierung|2,2| | {{Kilometrierung|2,2|1088}} | ||
=== Jeserig, Groß Kreutz === | === Jeserig, Groß Kreutz === | ||
{{Geodaten|52.4093250|12.7175167| | {{Geodaten|52.4093250|12.7175167|39|Jeserig, Groß Kreutz}} | ||
An der B1 nach rechts abbiegen und auf straßenbegleitendem Radweg rechts fahren. An einer Kreuzung nach links Richtung Götz abbiegen. Eine Bahnlinie wird überquert und der Ort Götz erreicht. | An der B1 nach rechts abbiegen und auf straßenbegleitendem Radweg rechts fahren. An einer Kreuzung nach links Richtung Götz abbiegen. Eine Bahnlinie wird überquert und der Ort Götz erreicht. | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|1090}} | ||
=== Götz === | === Götz === | ||
Zeile 2.417: | Zeile 2.501: | ||
[[Bild:TBD324.jpg|thumb|Auf dem Haveldeich hinter Götz]] | [[Bild:TBD324.jpg|thumb|Auf dem Haveldeich hinter Götz]] | ||
* Anschluss Havelradweg | * Anschluss [[Havel#Deetz|Havelradweg]] | ||
* Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Magdeburg | |||
{{Geodaten|52.4186556|12.7188889| | {{Geodaten|52.4186556|12.7188889|32|Götz}} | ||
Auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt, anschließend weiter auf der Landstraße bis zum Abzweig der Straße nach | Auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt, anschließend weiter auf der Landstraße bis zum Abzweig der Straße nach Götzerberge. <br /> | ||
Kurz vor Götzerberge vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem [[Havel#Deetz|Havelradweg]]. Bis [[Tour_Brandenburg#Rathenow|Rathenow]] haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann. | |||
<br /> | |||
Nach Götzerberge geht es weiter auf einem Radweg bis zur Havel. Auf Deichwegen oder daneben folgt die Tour dem Havellauf bis kurz vor Gollwitz. Auf neuer Route (ab 2011) mündet die Tour in die Straße Am Park. | |||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|1099}} | ||
=== Gollwitz === | === Gollwitz === | ||
* | * Schlosspark | ||
{{Geodaten|52.421785|12.645546|31|Gollwitz}} | {{Geodaten|52.421785|12.645546|31|Gollwitz}} | ||
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An der Schlossallee nach rechts durch den Ort und auf der Landstraße bis zur B1. Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis zum Stadtteil Neuschmerzke auf einem straßenbegleitenden Radweg links. | An der Schlossallee nach rechts durch den Ort und auf der Landstraße bis zur B1. Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis zum Stadtteil Neuschmerzke auf einem straßenbegleitenden Radweg links. | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|1101}} | ||
=== Wust === | === Wust === | ||
{{Geodaten|52.4106333|12.6157583| | {{Geodaten|52.4106333|12.6157583|29|Wust}} | ||
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg, vorbei an einem Gewerbegebiet mit Einzelhandel, zum Ortsteil Neuschmerzke. | Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg, vorbei an einem Gewerbegebiet mit Einzelhandel, zum Ortsteil Neuschmerzke. | ||
{{Kilometrierung|2,1| | {{Kilometrierung|2,1|1103}} | ||
=== Neuschmerzke === | === Neuschmerzke === | ||
{{Geodaten|52.4019222|12.5908750| | {{Geodaten|52.4019222|12.5908750|30|Neuschmerzke}} | ||
Zunächst auf schmalem Radweg rechts neben der Potsdamer Landstraße, später Wechsel nach links auf einen straßenbegleitenden Radweg bis zur großen Ampelkreuzung. Alternativ kann man auch an der Ampelkreuzung in Neuschmerzke die Straße überqueren und auf dem gut ausgebauten Radweg links der Straße fahren. Die Stadt Brandenburg wird erreicht. | Zunächst auf schmalem Radweg rechts neben der Potsdamer Landstraße, später Wechsel nach links auf einen straßenbegleitenden Radweg bis zur großen Ampelkreuzung. Alternativ kann man auch an der Ampelkreuzung in Neuschmerzke die Straße überqueren und auf dem gut ausgebauten Radweg links der Straße fahren. Die Stadt Brandenburg wird erreicht. | ||
{{Kilometrierung|2,2| | {{Kilometrierung|2,2|1106}} | ||
=== Brandenburg an der Havel === | === Brandenburg an der Havel === | ||
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{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|September 2022|Felix-Ente|[[Tour_Brandenburg#Cottbus|Cottbus]] bis [[Tour_Brandenburg#Senftenberg|Senftenberg]] (weiter bis Elsterwerda in Arbeit, siehe Diskussion)}} | |||
{{Getestet|Mai 2018|[[Benutzer:Jerzvar|Jerzvar]]|[[Tour_Brandenburg#Neuglietzen|Neuglietzen]] bis [[Tour_Brandenburg#Lenzen|Lenzen]]}} | |||
{{Getestet|Juli 2015|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Tour_Brandenburg#G.C3.B6tz|Götz]] bis [[Tour_Brandenburg#F.C3.BCrstenberg.2FHavel|Fürstenberg/Havel]]}} | |||
{{Getestet|Juni 2015|[[Benutzer:Tretlagerfeuer|Tretlagerfeuer]]|[[Tour_Brandenburg#Lychen|Lychen]] bis [[Tour_Brandenburg#Wittstock|Wittstock]]}} | |||
{{Getestet|Juli 2013|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Tour_Brandenburg#Beeskow|Beeskow]] bis [[Tour_Brandenburg#St.C3.BClpe.2C_Ortsrand|Stülpe, Ortsrand]]}} | |||
{{Getestet|Juni 2013|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Tour_Brandenburg#Holbeck|Holbeck]] bis [[Tour_Brandenburg#G.C3.B6tz|Götz]]}} | |||
{{Getestet|Oktober 2011|Dietmar|Herzberg/Elster - Perleberg, Anpassung an aktuelle Ausschilderung}} | |||
{{Getestet|April 2011|Dietmar|Fürstenwalde - Herzberg/Elster, Anpassung an aktuelle Ausschilderung}} | {{Getestet|April 2011|Dietmar|Fürstenwalde - Herzberg/Elster, Anpassung an aktuelle Ausschilderung}} | ||
{{Getestet|November 2010|Dietmar|Perleberg - Fürstenwalde, | {{Getestet|November 2010|Dietmar|Perleberg - Fürstenwalde, Anpassung an aktuelle Ausschilderung}} | ||
{{Getestet|April 2008|RolandK|komplett}} | {{Getestet|April 2008|RolandK|komplett}} | ||
|} | |} | ||
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[[Kategorie: Anderer Radfernweg]] | [[Kategorie: Anderer Radfernweg]] | ||
[[Kategorie: Hauptnetz]] | [[Kategorie: Hauptnetz]] | ||
[[Kategorie:Rundkurs]] |
Aktuelle Version vom 5. Juli 2023, 17:38 Uhr
Tour Brandenburg | |||
---|---|---|---|
Länge | 1106 km | ||
Höhenmeter | ↑ 3761 m ↓ 3764 m | ||
|
Die Tour Brandenburg ist laut Tourismus-Werbung mit 1111 Kilometern der längste Radfernweg Deutschlands. Er verbindet mehrere Radfernwege und regionale Radwege. Die Tour führt durch viele Städte, unterschiedlichste Landschaften, Biosphärenreservate, einen renaturierten Truppenübungsplatz, rekultivierte Tagebaulandschaften, Naturschutzgebiete und einen Nationalpark. Obwohl die Route "offiziell" in Brandenburg/Havel beginnt, kann man dank zahlreicher Bahnanschlüsse an vielen Punkten einsetzen. Damit bietet sich die Tour Brandenburg auch für Tages- oder Wochenendtouren an.
Die Tour Brandenburg verläuft natürlich überwiegend im Land Brandenburg. Bei Klein Partwitz und Geierswalde wird jedoch ein kurzes Stück Sachsen betreten und bei Boßdorf und bei Havelberg geht es jeweils für ein paar Kilometer durch Sachsen-Anhalt.
Roadbook
Brandenburg an der Havel
- Regionalbahnanschluss 2x in der Stunde von und nach Berlin
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
- Hinweis von Ulamm: Auf der Strecke Berlin – Werder (Havel) – Magdeburg nur RE, keine RB
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 52.408944,12.563118 Höhe 38 m (Neustädter Markt)
Die Tour wird in der Stadt Brandenburg gestartet. Wenn man am Hauptbahnhof beginnt, die Umgehungsstraße (B1) überqueren und den Ausschilderungen Richtung Zentrum folgen. Über die Geschwister-Scholl-Straße bis zur Sankt-Annen-Straße fahren, nach links in diese Straße einbiegen und bis zum Neustädter Markt fahren. Hier trifft man auf die Ausschilderung der Tour Brandenburg.
Nach links in die Steinstraße fahren, den Schleusenkanal überqueren, im weiteren Verlauf auf der Jacobstraße und der Wilhelmsdorfer Straße fahren. Die B1 wird überquert und der Straße stadtauswärts gefolgt.
Alternative: Wer auf das Stadtzentrum verzichten möchte, kann ab Hauptbahnhof unmittelbar nach links der B1 folgen und an der Wilhelmsdorfer Straße in die Tour einsteigen.
Bis zum Stadtteil Wilhelmsdorf geht es auf der stark befahrenen Wilhelmsdorfer Landstraße, teils auf einem Radweg links.
5,6 km / 6 km
Brandenburg-Wilhelmsdorf
- Brandenburger Ortsteil, gleich hinter dem Stadtpark
- Feriensiedlung Malge mit Campingplatz
Geodaten: 52.3731889,12.5069167 Höhe 35 m (Wilhelmsdorf)
An der Ampelkreuzung nach rechts Richtung Kirchmöser fahren. Vor einer Brücke über die Plane scharf nach links fahren und dem schmalen und hügeligen, aber gut asphaltierten Waldweg folgen. Achtung zahlreiche Fußgänger und Radler-Gegenverkehr! Die Strecke verläuft zwischen dem Havelsee Breitling und einer Bahntrasse, passiert einige Badestellen und die Feriensiedlung Malge mit Marina, Restaurant und Campingplatz und erreicht den Ortsteil Kirchmöser.
9,0 km / 15 km
Kirchmöser
- Ortsteil der Stadt Brandenburg
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Magdeburg
Geodaten: 52.3758861,12.4340917 Höhe 30 m (Kirchmöser)
Der Radweg mündet in den Uferweg, danach Uferstraße im Ortsteil Kirchmöser-Dorf mit kleiner Marina und Anglerheim. Die Uferstraße geht in den Ortsteil Kirchmöser-Ost über. Entlang dem Rundbau, einer "unendlich" langen Reihenhausbebauung, vorbei am Stahlwerk wird der Ortsteil Kirchmöser-West erreicht. An einer Ampelkreuzung geht es nach rechts in die Straße Unter den Platanen. Der Radweg ist baulich ungenügend ausgeführt, so dass die Benutzungspflicht aufgehoben wurde. Die Havel wird überquert und der Ortsteil Plaue erreicht.
5,8 km / 20 km
Plaue
- Ortsteil der Stadt Brandenburg
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.4092028,12.4229250 Höhe 30 m (Plaue)
Unmittelbar hinter der Havelbrücke geht die Tour nach rechts in den Schlosspark. Auf Parkwegen, die mäßig ausgeschildert sind und anschließend auf der Schlossstraße sowie auf dem Bornufer wird die Genthiner Straße erreicht. Nach rechts abbiegen und über die Fußgängerbrücke wieder die Havel überqueren. Nach kurzer Strecke wird die B1 erreicht. Nach ca. 200 m wird die B1 überquert und nach links in den Briester Weg eingebogen. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Briest.
4,4 km / 25 km
Briest
Geodaten: 52.4412667,12.4263583 Höhe 31 m (Briest)
Weiter auf der Landstraße bis Tieckow.
4,3 km / 29 km
Tieckow
Geodaten: 52.4742194,12.4544556 Höhe 30 m (Tieckow)
Weiter auf der Landstraße bis ca. 100 m vor dem Bahnübergang. Hier nach links in einen asphaltierten Feldweg einbiegen. Nach einem Rechts-Links-Schwenk wird die Ortslage von Fohrde erreicht.
1,8 km / 31 km
Fohrde
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
Geodaten: 52.48392,12.46579 Höhe 30 m (Fohrde)
An der August-Bebel-Straße nach rechts bis zur B102 fahren. An der B102 nach links auf dem straßenbegleitenden Radweg links nach Pritzerbe fahren.
1,5 km / 32 km
Pritzerbe
- Fähre nach Kützkow mit Fahrplan (pdf)
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
Geodaten: 52.4950306,12.4541306 Höhe 29 m (Pritzerbe)
Unmittelbar hinter der Brücke zweigt die Tour von der Bundesstraße nach links ab und geht in die Havelstraße über. Auf Kopfsteinpflaster geht es durch den alten Ortskern bis zur Fährstraße. Hier nach links abbiegen, nach ca. 100 m ist die Fähre erreicht.
0,3 km / 33 km
Kützkow
- Erlebnishof mit Campingplatz
Geodaten: 52.4931667,12.4502861 Höhe 30 m (Kützkow)
Vom Fähranleger geht es geradeaus durch den Ort. Am Ortsausgang biegt die Straße nach rechts Richtung Bahnitz ab. Auf Betonspuren fährt man durch den Wald.
3,5 km / 36 km
Bahnitz
Geodaten: 52.4928472,12.4036667 Höhe 29 m (Bahnitz)
Im Ort nach links und weiter der Dorfstraße folgen. Ab Ortsausgang führt der Weg wieder auf Betonspuren durch Wald und Feld bis Jerchel.
4,3 km / 40 km
Jerchel
Geodaten: 52.48838,12.34490 Höhe 29 m (Jerchel)
In Ortsmitte nach rechts und auf asphaltierter Landstraße bis Marquede fahren.
1,9 km / 42 km
Marquede
Geodaten: 52.5015306,12.3297333 Höhe 29 m (Marquede)
Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Milow. Ein straßenbegleitender Radweg, zunächst rechts, im weiteren Verlauf links, ist zwischen den Ortschaften in Bau (Stand Oktober 2011, geplante Fertigstellung November 2011).
2,0 km / 44 km
Milow
- Ort mit touristischer Infrastruktur (Hotels, Gastronomie, Jugendherberge)
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.5143250,12.3094611 Höhe 30 m (Milow)
Auf der Ortsdurchfahrt, anschließend auf dem Radweg rechts die Havelbrücke überqueren und straßenbegleitend bis Premnitz fahren.
3,0 km / 47 km
Premnitz
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
Geodaten: 52.5361500,12.3276972 Höhe 27 m (Premnitz)
In Premnitz trifft die Route an einer T-Kreuzung auf die B102. Hier die Straße nach links überqueren und den straßenbegleitenden Radweg links der B102 nutzen. Am Ortseingang von Mögelin nach links in die Hauptstraße abbiegen.
2,7 km / 50 km
Mögelin
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
Geodaten: 52.560200,12.325594 Höhe 29 m (Mögelin)
Den Ort durchqueren und anschließend weiter auf dem Radweg entlang der B102 fahren.
5,7 km / 56 km
Rathenow
- Regionalbahnanschluss in Richtung Berlin
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
- Rathenow
- Anschluss an den Havelland-Radweg
- Campingplatz am Steckelsdorfer See in etwa 5 km Entfernung
Geodaten: 52.6063278,12.3383278 Höhe 29 m (Rathenow)
In Rathenow ist die Beschilderung ordentlich; die 2 Stellen, an denen abgebogen werden muss, sind jeweils ausgezeichnet.
Ab Ortseingang wird die Tour zunächst weiter auf dem linksseitigen Radweg geführt. Sie wechselt auf die rechte Seite und biegt an der Blumstraße nach rechts ins Wohngebiet ab. Gleich darauf geht es nach links in den Grünauer Weg. Hier hält man sich geradeaus und nutzt den Fuß-/Radweg im Tunnel unter den Bahnanlagen. Anschließend geht es weiter geradeaus auf der Großen Milower Straße, der Brandenburger Straße, der Fehrbelliner und der Ruppiner Straße bis zur Curlandstraße. Hier nach links abbiegen und den Kreisverkehr nach ca. 200 m an der ersten Ausfahrt in die Semliner Straße verlassen. Auf der Semliner Straße bis zum Ortsausgang und weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis Semlin fahren. Der Radweg ist leider mit Wurzelschäden versehen (Stand Juli 2015).
7,1 km / 63 km
Semlin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.6585500,12.3875583 Höhe 27 m (Semlin)
In Ortsmitte nach links in die Hohennauener Straße fahren. Weiter geht es auf der asphaltierten Landstraße.
2,2 km / 65 km
Lötze
- Ferienanlage Schloss Lötze mit Unterkünften und Campingplatz
Geodaten: 52.6592889,12.3560000 Höhe 26 m (Lötze)
Den kleinen Ortsteil mit einer Ferienanlage auf der Landstraße durchfahren.
2,1 km / 67 km
Hohennauen
Geodaten: 52.6668861,12.3370944 Höhe 29 m (Hohennauen)
Der Weg von Hohennauen nach Wassersuppe führt auf einem Damm entlang dem Hohennauener See. Allerdings besteht er nur aus einem schmalen lehmigen Pfad, der bei Nässe schwierig zu fahren ist.
Alternativ besteht die Möglichkeit, auf einem straßenbegleitenden Radweg entlang der B102 bis zum Abzweig nach Wassersuppe zu fahren. Ab dort auf wenig befahrener Landstraße bis Wassersuppe.
3,8 km / 71 km
Wassersuppe
Geodaten: 52.6723500,12.3809556 Höhe 26 m (Wassersuppe)
Auf der Landstraße nach Witzke.
3,5 km / 75 km
Witzke
Geodaten: 52.6902278,12.4224028 Höhe 27 m (Witzke)
Im Ort hinter der Rechtskurve nach links in die Straße der Technik einbiegen und der schmalen Asphaltstraße neben Entwässerungsgräben folgen. Vor einem Waldstück folgt eine scharfe Linkskurve und im weiteren Verlauf wird der Ort Schönholz erreicht.
7,2 km / 82 km
Schönholz
Geodaten: 52.72004,12.41374 Höhe 31 m (Schönholz)
Die Ortsdurchfahrt vollzieht einen Rechts-Links-Schwenk. Danach geht es weiter auf schmaler Asphaltstraße bis Stölln.
4,5 km / 86 km
Stölln
- Lilienthalmuseum
- Lady Agnes
- Gasthaus zum ersten Flieger Hier war einst Otto Lilienthal zu Gast, als er seine Flugversuche auf dem nahe gelegenen Gollenberg, dem ersten Flugplatz der Welt, unternahm.
Geodaten: 52.7457361,12.3786417 Höhe 38 m (Stölln)
Kurz vor der Ortslage ist rechts eine IL62 am Fuße des Gollenbergs zu sehen. Im Ort trifft man auf die Otto-Lilienthal-Straße, der man nach links folgt. Ab Ortsausgang kann man auf dem linksseitigen Radweg an der Landstraße und im Weiteren an der B102 bis Rhinow fahren.
2,9 km / 89 km
Rhinow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.7524361,12.3487667 Höhe 30 m (Rhinow)
Im Ort auf die Straße wechseln und in Ortsmitte nach rechts in die Mittelstraße abbiegen. An der Verzweigung am Ortsausgang rechts halten und der Asphaltstraße folgen. Nach ca. 1,7 km zweigt die Tour nach links in einen betongepflasterten Feldweg ab. Dieser trifft wieder auf die Landstraße. Dieser folgt man nach rechts auf ca. 1,3 km. Nun zweigt die Tour wieder nach links ab und führt auf einem Betonplattenweg mit sehr schlechter Qualität bis zur Ortslage Strodehne.
Alternativ kann man auf der Landstraße weiter fahren.
9,9 km / 99 km
Strodehne
Geodaten: 52.7636278,12.2300917 Höhe 26 m (Strodehne)
Kurz hinter dem Ort vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem Havelradweg. Bis Havelberg haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann.
Leider fehlt hier ein Hinweis, dass die Tour nach rechts mit dem Havelradweg abbiegt. Die linke Abbiegung des Havelradwegs führt in die falsche Richtung nach Garz.
5,5 km / 105 km
Kuhlhausen
- Anschluss Havelland-Radweg
- etwas Gastronomie im Ort
Geodaten: 52.783941,12.194704 Höhe 26 m (Kuhlhausen)
Der Ort wird durch die Tour nahezu komplett umfahren. Alles ist gut ausgeschildert. Neben der Landstraße führt der Radweg dann bis nach Jederitz.
4,8 km / 109 km
Jederitz
Geodaten: 52.8028806,12.1336917 Höhe 27 m (Jederitz)
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg bis Havelberg. An der T-Kreuzung mit der B107 besteht die Möglichkeit nach rechts über die Havelbrücke in die Stadt Havelberg zu fahren, deren Altstadt auf einer Insel liegt. Die Tour führt hier aber kurz nach links und gleich wieder nach rechts, auch wenn dies nicht ausgeschildert ist!
4,8 km / 114 km
Havelberg
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Campinginsel
- Regionalbahnanschluss in Glöwen (ca. 9 km nördlich an der Strecke Berlin - Hamburg), über einen straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg entlang der B107 erreichbar
- Anschluss Elberadweg
- Anschluss Havelland-Radweg nach Berlin
- Anschluss Havel-Radweg
- Altmark-Rundkurs
Geodaten: 52.821576,12.072750 Höhe 27 m (Kreuzung 100 m südlich der Havelbrücke)
Hier vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem Elberadweg. Bis kurz vor Lenzen haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann.
Nach ca. 1,2 km auf betongepflastertem Radweg rechts der Straße zweigt die Tour nach rechts in einen asphaltierten bzw. betonierten Feldweg ab. Achtung: Auch an dieser Stelle fehlen leider jegliche Hinweisschilder, dass die Tour hier mit einem Teil des Elbe- und des Havelradwegs abbiegt!
Der Schleusenkanal und im weiteren Verlauf die Havel werden überquert. An der Havelschleuse kommt die Tour wieder nach Brandenburg. Es geht weiter auf dem rechtsseitigen asphaltierten Haveldeich an Abbendorf vorbei bis Gnevsdorf.
18,8 km / 133 km
Gnevsdorf
Geodaten: 52.9075139,11.8860222 Höhe 24 m (Gnevsdorf)
Weiter auf dem Elbdeich bis Rühstädt.
1,2 km / 134 km
Rühstädt
- "Storchendorf" Rühstädt mit Besucherzentrum
Geodaten: 52.91111,11.86962 Höhe 25 m (Rühstädt/Elbdeich)
Der Ort wird entsprechend der Ausschilderung nur tangiert. Hinweisschilder führen aber zur Ortsmitte. Weiter geht es auf dem Elbdeich, teilweise geschottert, teilweise asphaltiert.
5,3 km / 139 km
Bälow
Geodaten: 52.9397917,11.8609056 Höhe 23 m (Bälow)
Vor dem Ort geht der Deichweg in die Dorfstraße über. Diese durchquert den Ort und geht in eine anfangs sehr schlechte aber im weiteren Verlauf besser werdende Landstraße über. An einer T-Kreuzung zweigt die Tour nach links ab. Nun geht es auf asphaltierter Landstraße durch Waldgebiet mit dem Ortsteil Scharleuk bis Hinzdorf.
4,8 km / 144 km
Hinzdorf
Geodaten: 52.9608361,11.8138222 Höhe 26 m (Hinzdorf)
Im Ort geht es nach kurzem Links-Rechts-Schwenk weiter zum Elbdeich. Dieser führt auf feinem Schotter oder auf Asphalt weiter an Garsedow vorbei Richtung Wittenberge. Neben dem Deich existiert eine asphaltierte Deichverteidigungsstraße. Der Elbdeich geht in den Garsedower Weg über. Kurz vor der Bahntrasse biegt dieser nach rechts ab. Nach Überquerung der Karthane-Brücke wird die Stadt Wittenberge erreicht.
7,0 km / 151 km
Wittenberge
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg
- Stadt mit alter Industriearchitektur, Uhrenturm
- Anschluss an den Elbe-Radweg
- Anschluss an die Direktverbindung Magdeburg - Rostock
Geodaten: 52.99470,11.75297 Höhe 24 m (Zentrum)
An der Bad Wilsnacker Landstraße nach links abbiegen. Nach ca. 450 m nach rechts in die Packhofstraße fahren. An einer Kreuzung geht es nach links in die Rathausstraße. An der Bahnstraße wieder nach links Richtung Zentrum fahren. Am Ende der Bahnstraße in die Elbstraße fahren. Diese geht im weiteren Verlauf in eine Deichverteidigungsstraße über. Auf dem Deich existiert ein Weg mit feinem Schotter. Müggendorf wird erreicht.
10,5 km / 162 km
Müggendorf
Geodaten: 53.0078139,11.6540194 Höhe 25 m (Müggendorf)
Weiter auf dem Elbdeich oder auf der Deichverteidigungsstraße bis Cumlosen.
4,9 km / 167 km
Cumlosen
- Ortsinfos mit Übernachtunghinweisen
Geodaten: 53.0344778,11.6564028 Höhe 21 m (Cumlosen)
Weiter auf oder am Deich bis Lütkenwisch.
5,9 km / 173 km
Lütkenwisch
- Anschluss Grünes Band Deutschland Richtung Süden über Schnackenburg
- Fähre über die Elbe nach Schnackenburg/Niedersachsen (Tel. 0173-8847145)
Geodaten: 53.04071,11.579638 Höhe 18 m (Abzweigung zur Fähre)
Auf dem Deichweg bis kurz vor der Fährzufahrt. In einer Spitzkehre vom Deich hinunter und auf einem asphaltierten Feldweg bis Lenzen.
9,8 km / 182 km
Lenzen
- Anschluss an den Elbe-Radweg und retour.
- Anschluss an den Radfernweg Hamburg - Berlin
- Stadtinfos
Geodaten: 53.080271,11.461759 Höhe 15 m (Fährhaus)
Der Radweg mündet in die Schulstraße. Vor der Katharinenkirche nach links in die Flutstraße einbiegen. An der nächsten Kreuzung nach rechts in die Berliner Straße (B195) fahren. An einer kleinen Verzweigung halblinks abbiegen, im weiteren Verlauf die Karstädter Straße überqueren und in den Mühlenweg fahren. Die Tour führt zuerst direkt am Rudower See entlang, später etwas abseits davon, wo sie in einen Wald- und Feldweg übergeht, welcher leider in einem sehr schlechten Zustand ist.
7,3 km / 190 km
Leuengarten
Geodaten: 53.1112611,11.5427278 Höhe 40 m (Leuengarten)
Der Asphaltweg mündet in eine Kopfsteinpflasterstraße mit begleitendem, feingeschottertem Fuß-/Radweg rechts. Diese geht in einen Waldweg mit etlichen Schlaglöchern über. Wer bisher noch nicht genug durchgeschüttelt wurde, kommt hier voll auf seine Kosten. Auch bei Nässe könnte es hier schwierig werden. Irgendwann wird dann aber doch Boberow in der Nausdorfer Straße erreicht.
6,3 km / 196 km
Boberow
- Ortsinfos mit Übernachtungsinfo
Geodaten: 53.1437444,11.6153972 Höhe 38 m (Boberow)
Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk auf der asphaltierten Landstraße mit wenig Verkehr Richtung Mankmuss fahren.
3,8 km / 200 km
Mankmuss
- Übernachtungsmöglichkeiten im Ort
Geodaten: 53.1304500,11.6656917 Höhe 29 m (Mankmuss)
Die Durchfahrt durch den Ort ist eine echte Härteprüfung für Mensch und Material (Stand Juli 2015).
4,4 km / 204 km
Laaslich
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.1002417,11.6915722 Höhe 29 m (Laaslich)
An der Kirschblütenstraße nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Kurz hinter dem Ortsausgang nach links in den asphaltierten Feldweg einbiegen und bis Nebelin fahren. Am Ortseingang zunächst nach links und dann nach rechts in die Nebeliner Dorfstraße fahren.
2,7 km / 207 km
Nebelin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.10890,11.72396 Höhe 33 m (Nebelin)
An der Kreuzung in Ortsmitte nach rechts in die Stavenower Straße fahren. Auf der Landstraße bis zur T-Kreuzung an der Landstraße nach Perleberg fahren. Nach links abbiegen und zunächst auf der Landstraße, vor der Bahnbrücke auf dem straßenbegleitenden Radweg rechts bis Dergenthin fahren.
4,8 km / 212 km
Dergenthin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Anschluss an die Direktverbindung Magdeburg - Rostock
Geodaten: 53.0783556,11.7663083 Höhe 32 m (Dergenthin)
Ab Ortseingang geht es weiter auf der Ortsdurchfahrt bis zur T-Kreuzung in Ortsmitte. Hier nach links in den asphaltierten Platenhofer Damm einbiegen. An der Ansiedlung Platenhof nach rechts bis Sükow fahren.
4,3 km / 216 km
Sükow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.0799472,11.8016194 Höhe 33 m (Sükow)
Unmittelbar am Ortseingang nach links in die Quitzower Straße bis Quitzow fahren.
3,8 km / 220 km
Quitzow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.10113,11.82811 Höhe 40 m (Quitzow)
In Ortsmitte nach rechts in den Hennigshofer Weg, anschließend gleich wieder nach rechts in den Hennigshofer Weg und nach ca. 75 m links in den asphaltierten Feldweg fahren. Dieser führt mit ein paar Schwenks an der Ansiedlung Hennigshof vorbei und mündet hinter der Umgehungsstraße (B189) in die Quitzower Straße von Perleberg.
4,6 km / 224 km
Perleberg
- Stadtinfos
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge über Wittstock
Geodaten: 53.0784500,11.8593444 Höhe 30 m (Perleberg)
Die Tour führt direkt durch die nette, aber dennoch recht verschlafene Innenstadt, inkl. des üblichen Kopfsteinpflasters.
Umfahrung/Alternativroute: Am Ende der Lindenstraße nach links in die Hamburger Straße einbiegen. Nach kurzer Strecke geht es nach rechts in die Putlitzer Straße (exB5). Nach ca. 100 m nach links in die Sophienstraße fahren. Die Stadt Richtung Nordosten über die Sophienstraße (glattes Kopfsteinpflaster) verlassen. Die Umgehungsstraße (B5) wird mit einer Unterführung passiert. Anschließend Allee mit sandgeschlämmtem Schotterweg. Teilweise Kopfsteinpflasterstraßen mit gut befahrbaren Randstreifen.
Bis Helle folgt ein schöner Weg entlang der mäandernden Stepenitz. Vor Lübzow nach links auf eine wenig befahrene Landstraße.
4,7 km / 229 km
Lübzow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.1064583,11.8976556 Höhe 29 m (Lübzow)
An einer T-Kreuzung nach rechts. Weiter der Ausschilderung folgend auf einem Feldweg (Betonpflaster und Asphalt) nach Klein Linde.
4,9 km / 234 km
Klein Linde
Geodaten: 53.1115417,11.9442361 Höhe 41 m (Klein Linde)
Noch am Ortsrand nach links und auf wenig befahrener, asphaltierter Landstraße nach Kreuzburg.
2,4 km / 236 km
Kreuzburg
- Gut erhaltenes Runddorf mit schöner Kirche im Mittelpunkt. Die Dorfstraße besteht aus uraltem Kopfsteinpflaster und Sandweg.
Geodaten: 53.1168139,11.9732333 Höhe 36 m (Kreuzburg)
Weiter auf mäßig befahrener Landstraße nach Seddin. Ca. 2,7 km hinter Kreuzburg gibt es einen Abzweig zum Königsgrab. Vom Abzweig mit Info-Tafel und Wegweiser sind es noch ca. 1,1 km auf einer Fahrspur mit Betonpflaster.
3,9 km / 240 km
Seddin
Geodaten: 53.149331,11.992886 Höhe 35 m (Seddin)
Auf asphaltierter Landstraße nach Wolfshagen.
1,4 km / 242 km
Wolfshagen
Geodaten: 53.148813,12.009371 Höhe 33 m (Schloss)
An der T-Kreuzung im Ort nach rechts. Fuß-/Radweg links kann genutzt werden. Über die Stepenitz-Brücke (an der verfallenen Mühle vorbei). Unmittelbar hinter dem Gutshaus nach links. Schmalen Weg bis zur Lindenstraße durchfahren. Dann links und gleich wieder links (Straßenwegweiser nach Horst), wobei bei zweiterer Abzweigung ein Hinweisschild fehlt. Dass man richtig ist, erkennt man an den roten Markern an den Laternen. Am Ortsausgang wieder links halten und auf dem Waldweg bis Helle fahren.
3,1 km / 245 km
Helle
- Kleines Runddorf.
Geodaten: 53.1681139,12.0328222 Höhe 36 m (Helle)
Weiter auf asphaltierter Landstraße bzw. Feldweg.
1,7 km / 246 km
Klein Langerwisch
- In Klein Langerwisch (Gehöft vor Groß Langerwisch) Radlereinkehr mit Pension. Bei schlechtem Wetter gibt es einen schönen Platz am Kaminfeuer und bei Sonnenschein im Garten, um den selbst gebackenen Kuchen zu genießen.
Geodaten: 53.1680194,12.0567250 Höhe 39 m (Klein Langerwisch)
Weiter auf asphaltiertem Feldweg durch Neudorf bis Groß Langerwisch.
2,4 km / 249 km
Groß Langerwisch
- Bahnanschluss an der PEG-Strecke Putlitz - Pritzwalk
Geodaten: 53.1705639,12.0911722 Höhe 44 m (Groß Langerwisch)
Die Bahnlinie überqueren. Auf wenig befahrener Landstraße nach Schönhagen.
2,7 km / 252 km
Schönhagen
Geodaten: 53.1664333,12.1311028 Höhe 61 m (Schönhagen)
Noch vor der Ortsmitte nach rechts abbiegen. Auf schmaler asphaltierter Ortsstraße mit Gefälle zum Flüsschen Dömnitz. Hinter der früheren Mühle nach links und auf Asphaltstraße entlang der Dömnitz nach Pritzwalk.
4,2 km / 256 km
Pritzwalk
- Stadtinfos
- Bahnanschluss an der DB-Strecke Berlin - Wittenberge und an Strecken der PEG
- Naturpark Hainholz mit Hotel, Schwimmbad, Waldschulzentrum mit Übernachtungsmöglichkeiten
Geodaten: 53.150950,12.177348 Höhe 26 m (Pritzwalk)
Durch die Stadt entlang der Dömnitz (Ausschilderung) oder mitten durch die Stadt mit Fußgängerzone, wo die Ausschilderung aber lückenhaft ist. Weiter in nordöstliche Richtung zunächst auf der Meyenburger Straße, dann nach rechts in Hainholzweg abzweigend. Auf einem Radweg bis zum Forst Hainholz.
Weiter auf asphaltiertem Radweg durch den Wald. Bahnübergang am Haltepunkt Hainholz an der PEG-Strecke Pritzwalk - Meyenburg. Weiter auf asphaltierten Waldwegen (teilweise auf Betonpflaster) nach Streckenthin.
5,3 km / 261 km
Streckenthin
Geodaten: 53.1791667,12.2284000 Höhe 53 m (Streckenthin)
Ortsdurchfahrt ca. 300 m auf sehr schlechtem Kopfsteinpflaster. Anschließend wieder Radwege und wenig befahrene Landstraßen mit Asphalt oder Betonpflaster.
3,1 km / 264 km
Sadenbeck
Geodaten: 53.1865750,12.2677750 Höhe 75 m (Sadenbeck)
In Ortsmitte nach rechts Richtung Neu Krüssow abbiegen. Weiter auf asphaltierter, wenig befahrener Landstraße.
2,3 km / 267 km
Neu Krüssow
Geodaten: 53.1689750,12.2838667 Höhe 78 m (Neu Krüssow)
Am Ortsausgang links halten.
2,0 km / 268 km
Wilmersdorf
Geodaten: 53.1607278,12.3072694 Höhe 50 m (Wilmersdorf)
Am Ortseingang etwas links halten. Die Originalstrecke rechts ist durch eine Baustelle (Abbrucharbeiten, Stand 2010) eingeschränkt. Weiter bis zur T-Kreuzung am Haltepunkt Heiligengrabe. Auf der kaum befahrenen Landstraße nach rechts Richtung Heiligengrabe.
4,5 km / 273 km
Heiligengrabe
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge (Nebenstrecke)
- Sehenswerte vollständig erhaltene Klosteranlage:
Geodaten: 53.1416389,12.3518528 Höhe 28 m (Heiligengrabe)
Nach dem Durchfahren der Klosteranlage nach links auf der stark befahrenen B 189 Richtung Wittstock. Im Ort Heiligengrabe ggf. die Fußwege nutzen. Ab Ortsausgang auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zur Ampel-Kreuzung im Gewerbegebiet (Agip-Tankstelle). Dort auf die rechte Seite wechseln und bis Wittstock fahren. Achtung bei den Grundstücksausfahrten und Einmündungen im Gewerbegebiet (Schwerlastverkehr)!
10,2 km / 283 km
Wittstock
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen, sehenswerte Bauwerke
- Vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km)
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge (Nebenstrecke)
Geodaten: 53.1635250,12.4905722 Höhe 68 m (Wittstock)
Die Ortsdurchfahrt hinter dem Bahnübergang nach rechts verlassen. Am Bahnhof vorbei Richtung historischer Altstadt mit gut erhaltener Stadtmauer. Auf diesem Abschnitt gibt es keine Radwegweiser; am besten hält man sich einfach Richtung Innenstadt. Ab der Stadtmauer findet man dann wieder Wegweiser, die rund um die Stadtmauer führen. Am Rathaus nach rechts in die Königstraße, bis zum Kreisverkehr. Dort links halten und in die Röbeler Straße fahren. Nach ca. 500 m rechts in die Hasslower Straße abbiegen. An Klein Haßlow vorbei geht es nach Berlinchen auf einem straßenbegleitenden Radweg. Die Strecke zweigt vor Randow von der Landstraße ab und führt nach dem Ort wieder zur Landstraße.
9,6 km / 293 km
Berlinchen
- Campingplatz Am Glambecksee; auf halbem Weg nach Sewekow und dann links ca. 3 km in den Wald hinein.
Geodaten: 53.218809,12.584758 Höhe 78 m (Ortsmitte)
Weiter auf asphaltierten Wegen.
6,1 km / 299 km
Sewekow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Bauerncafé mit Museum und Streichelzoo
Geodaten: 53.2483889,12.6542694 Höhe 64 m (Sewekow)
Am Ortseingang links halten. Nach ca. 120 m wieder nach rechts bis zur Ortsmitte (Dorfstraße). Dort nach rechts in die Zechliner Straße abbiegen. Nun folgen abwechselnd Kopfsteinpflasterstraße mit asphaltiertem Radweg (beide durch Baumstämme getrennt) und asphaltierte Straßen.
8,0 km / 307 km
Zempow
- Autokino, einst das erste Autokino der DDR
- Bio-Ranch Zempow direkt am Radweg (mit Ferienwohnungen)
Geodaten: 53.2084056,12.7395417 Höhe 67 m (Zempow)
Asphaltierte Ortsdurchfahrt, hinter der Kirche nach rechts. Weiter auf wenig befahrenen Landstraßen und asphaltierten Waldwegen bis Flecken Zechlin.
7,6 km / 315 km
Flecken Zechlin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.1577472,12.7683000 Höhe 52 m (Flecken Zechlin)
Kurz vor dem Ort geht es auf der Landstraße mit Asphalt, ab Ortseingang auf Kleinpflaster weiter. Ortsdurchfahrt Richtung Dorf-Zechlin. Am Ortsausgang links in den Kirschsteig (teilweise als Fahrradstraße ausgewiesen) fahren.
2,7 km / 317 km
Dorf-Zechlin
Geodaten: 53.1378722,12.7816389 Höhe 55 m (Dorf-Zechlin)
Der Weg folgt der früheren Bahntrasse (Flecken Zechlin - Rheinsberg).
5,4 km / 323 km
Linow
- 3 Campingplätze am Ort
- Reste des alten Bahnhofs
Geodaten: 53.1020611,12.8323722 Höhe 63 m (Linow)
Weiter auf dem alten Bahndamm, teilweise mit erheblichem Höhenunterschied zu dem natürlichen Gelände. Linow wird am nördlichen Ortsrand tangiert.
4,6 km / 327 km
Rheinsberg
- Schloss und Schlosspark, Kammeroper, Museum.
- Landschaftlich attraktive Radtouren in die Umgebung.
- Bahnanschluss nach Berlin (im ehemaligen Lokschuppen befindet sich ein Eisenbahnmuseum)
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.098887,12.891279 Höhe 46 m (Rheinsberg)
Am Ortseingang wird die Landstraße überquert anschließend auf dem Fuß-/Radweg Richtung Ortsmitte. Im weiteren Verlauf auf der asphaltierten Ortsstraße (Fontanepromenade, Parkstraße) bis zum Schloss.
Zur Weiterfahrt in die Schlossstraße, im weiteren Verlauf als Menzer Straße. Ab Ortsausgang auf einem straßenbegleitenden Radweg links nach Menz. Der Radweg wechselt zwischendurch auf die rechte Straßenseite und endet vor dem Ort Menz wieder links. Zwischendurch gibt es zwei kurze Anstiege mit ca. 10 %.
Der Radweg hat leider zahlreiche Wurzelschäden aufzuweisen, was das Hinweisschild "Straßenschäden" aber auch nicht erträglicher macht.
11,8 km / 339 km
Menz
- Ortsinfos (Menz gehört zur Gemeinde Stechlin) mit Übernachtungshinweisen
- zahlreiche Rad- und Wanderwege im Naturpark Stechlin rund um den Stechlinsee (Bademöglichkeit)
- Radlereinkehr an der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg (gehört zu einer Feriensiedlung am Roofensee)
- Am Friedensplatz in Ortsmitte großer, aufwendig gestalteter Kinderspielplatz.
- Naturmuseum Stechlin
Geodaten: 53.1031667,13.0510417 Höhe 61 m (Stechlin)
Vor dem Ort zweigt der Radweg nach links ab. An der T-Kreuzung mit dem Schleusenweg geht es nach rechts an einer Feriensiedlung vorbei zum Ort. Im Ort nach links in die Seestraße bis zum Friedensplatz. Vor dem Spielplatz nach rechts, an der Lindenstraße nach links. Am Ende des Platzes nach rechts und auf einer asphaltierten Straße den Ort verlassen. Kurz vor der Annäherung an die Landstraße rechts halten und auf der Fürstenberger Straße bis zu einer Wegkreuzung fahren. Nun nach links auf einen Waldweg bis zur Landstraße fahren. Entlang der Landstraße auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zu einer Kreuzung fahren. Ungefähr 600 m nach links befindet sich die Ortslage Neuglobsow.
5,1 km / 344 km
Neuglobsow
- Campingplatz Altglobsow
Geodaten: 53.1432333,13.0606611 Höhe 85 m (Neuglobsow)
Ab der Ampelkreuzung verläuft der Radweg straßenbegleitend bis zum Ortsrand Fürstenberg.
11,6 km / 356 km
Fürstenberg/Havel
- Regionalbahnanschluss (Strecke Berlin - Rostock/Stralsund)
- Fürstenberg/Havel
- Nationale Mahn- und Gedenkstätte KZ Ravensbrück mit KZ Uckermark
- Bis Templin könnte man auf eine Draisine umsteigen, ca. 30 km auf der Schiene mit Muskelkraft. Start am Weidendamm, ca. 200 m zur Radstrecke.
- Zeltplatz am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a.
- Jugendherberge Ravensbrück
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.192243,13.143743 Höhe 48 m (Ravensbrücker Dorfstraße / Unter den Linden)
In Höhe der Stichstraße Am Bürgersee (rechts) nach links abbiegen und mit leichtem Anstieg und anschließendem Gefälle zum Röblinsee. Vor dem See geht es nach rechts, an stattlichen Villen und Kasernenresten der Sowjetarmee vorbei Richtung Ortsmitte. Die Ortsdurchfahrt kann man auf der B96 abkürzen oder sich von der Ausschilderung (am Bahnhof vorbei) führen lassen.
Vor dem Ortsausgang nach rechts in die Ravensbrücker Dorfstraße abbiegen. Nach ca. 400 m zweigt der Weidendamm zum Draisinenbahnhof ab. Nach weiteren 200 m führt die Route nach rechts in die Himmelpforter Landstraße.
Am Abzweig befindet sich das Denkmal Müttergruppe Ravensbrück von Fritz Cremer. Die Straße verfügt noch über das alte Kleinpflaster aus der Bauzeit der Konzentrationslager. Die Straße geht in einen Feldweg über, der durch einen asphaltierten Radweg begleitet wird. Am Radweg finden sich zahlreiche Informationstafeln zum KZ Ravensbrück und zum Frauen- und Mädchenlager Uckermark. Das Bahngleis zwischen dem Netz der Reichsbahn und den Siemens-Werkhallen wurde im Bereich des Radwegs freigelegt.
6,4 km / 362 km
Himmelpfort
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Campingplatz Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)
- Weihnachtsmann-Touristik im Ort
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 52 m (Schleusenbrücke)
Im Ort zunächst auf Asphalt, in Ortsmitte kurz über Uralt-Natursteinpflaster, hinter der Schleuse weiter auf Asphalt. Am Ortsausgang Richtung Bredereiche nach links auf einen asphaltierten Weg abbiegen. Die Brücke über die Woblitz verfügt über Treppen mit einer Radführungsrille. Kurz darauf gelangt man zu einer alten Floßholzablage am Haussee mit Bootsanlegestelle, kleinem Strand und Schutzhütten. Gleich danach fährt man an einer Ferienhausanlage im Ortsteil Pian vorbei. An der T-Kreuzung rechts abbiegen und zur Draisinenstrecke fahren. Dieser nach rechts folgen.
Nach der Draisinenstrecken-Unterführung trifft man auf die Landstraße. Dieser nach rechts auf straßenbegleitendem Radweg links bis Lychen folgen.
12,5 km / 375 km
Lychen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Strand-Café mit radlerfreundlichem Biergarten am See und regionalen Speisen zu reisekassenfreundlichen Preisen
- Anschluss an den Uckermärkischen Radrundweg
Geodaten: 53.2077111,13.3187639 Höhe 54 m (Lychen)
Im Ort auf der Hauptstraße bis ins Zentrum fahren oder der Ausschilderung über Wurlsteig, Clara-Zetkin-Straße und Stargarder Straße folgen.
In Ortsmitte nach rechts auf der Hauptstraße Richtung Templin fahren. Der Track zeigt eine Variante über die Badestelle am Oberpfuhl-See mit Strandcafé. An der Pannwitzallee nach links abzweigen. Die Straße geht am Ortsende in einen asphaltierten leicht hügeligen Waldweg über.
8,1 km / 383 km
Alt-Placht
Geodaten: 53.1628806,13.4017778 Höhe 42 m (Alt-Placht)
Der Radweg biegt ca. 100 m vor dem Ortsteil, von dem nur noch eine Fachwerkkirche existiert, nach links ab. Weiter auf asphaltiertem Waldweg nach Gandenitz.
Zur 450 m entfernten Holzkirche führt ein sandiger Weg.
2,8 km / 385 km
Gandenitz
Geodaten: 53.1719306,13.4376444 Höhe 56 m (Gandenitz)
Am Ortseingang mündet der Waldweg in die Ortsdurchfahrt. Am Ortsausgang rechts halten und auf asphaltiertem Feldweg bis Templin fahren.
9,6 km / 395 km
Templin
- Regionalbahnanschluss nach Berlin
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen
- Endpunkt der Draisinenstrecke, eine Fahrt in Gegenrichtung nach Fürstenberg/Havel ist auch möglich.
Geodaten: 53.1206892,13.5045201 Höhe 41 m (Templin)
Hinter Templin existiert keine Ausschilderung als Tour Brandenburg. Man kann aber zunächst den Schildern nach Angermünde folgen. Die Ausschilderung umgeht das Zentrum nördlich (siehe Track).
Zur Weiterfahrt Richtung Bahnhof halten und in die Robert-Koch-Straße fahren. Ca. 200 m hinter dem Bahnübergang nach links in die Dargersdorfer Straße einbiegen. Am Ende der Straße weiter auf einem asphaltierten Waldweg Richtung Seehotel. Weiter auf Asphaltweg entlang dem Lübbesee mit Badestrand. Ab Waldrand auf einer Fahrradstraße bis Ahlimbsmühle.
11,0 km / 406 km
Ahlimbsmühle
Geodaten: 53.07299,13.623025 Höhe 43 m (Info)
Noch am Ortsrand die Landstraße überqueren und nach rechts auf straßenbegleitendem Radweg links bis Gollin fahren.
3,0 km / 409 km
Gollin
- Ortsinfos
- Anschluss an die Schorfheide-Tour, identischer Verlauf bis Althüttendorf
Geodaten: 53.0513833,13.6092500 Höhe 36 m (Gollin)
Im Ort nach 200 m nach links abbiegen. Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin. Nach ca. 2,5 km passiert man die Waldschule Reiersdorf in der historischen Oberförsterei.
7,5 km / 417 km
Friedrichswalde
- Im Ort gibt es ein paar Läden, ein Eiscafé und einen Gasthof.
- Ortsinfos
Geodaten: 53.0287972,13.7071639 Höhe 65 m (Friedrichswalde)
In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße Zum Lindenhof, dort nach links und auf asphaltierten Wegen durch Felder und Wälder bis zur Landstraße nach Parlow fahren. Hier trifft man auf den Radfernweg Berlin - Usedom, der nach links Richtung Parlow führt. Die Tour geht hier nach rechts Richtung Joachimsthal. An der Glambecker Straße nach rechts und an der Templiner Straße nach links in den Ort fahren.
7,6 km / 424 km
Joachimsthal
- Joachimstal im Wiki
- Ortsinfos mit Angaben zu Unterkünften
- Regionalbahnanschluss ODEG
- Anschluss an den Radweg Berlin-Usedom
- Anschluss an Uckermärkischer Radrundweg
Geodaten: 52.986313,13.743581 Höhe 33 m (Joachimsthal)
Auf der Ortsdurchfahrt (Betonpflaster-Fuß-/Radweg) bis zur Grimnitzer Straße, hier nach links Richtung Grimnitzsee. Kurz vor dem See nach rechts in einen asphaltierten Fuß-/Radweg bis zur Dorfstraße von Althüttendorf.
6,2 km / 430 km
Althüttendorf
- Ortsteil von Joachimsthal
Geodaten: 52.9630722,13.8065667 Höhe 64 m (Althüttendorf)
Nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach 150 m mit kurzem Links-Rechts-Schwenk weiter auf der asphaltierten schmalen Straße fahren, die A11 überqueren. Nach links in die B198 einbiegen und ca. 1,2 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück legen. Nach rechts in die wenig befahrene Straße nach Senftenhütte abbiegen.
5,6 km / 436 km
Senftenhütte
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.9325917,13.8586472 Höhe 54 m (Senftenhütte)
Am Ende der Ortsdurchfahrt nach rechts ins Golzower End, gleich danach links ins Choriner End. An der Verzweigung am Ortsausgang rechts halten. Auf asphaltiertem Radweg bis zum Dorf Chorin.
5,5 km / 441 km
Chorin
- Chorin mit Kloster (Veranstaltungsort für Sommerkonzerte) - Ein Abstecher zum Kloster ist ausgeschildert.
- Bahnanschluss (historischer Bahnhof)
Geodaten: 52.8945028,13.8761694 Höhe 20 m (Chorin)
Auf dem Sandkruger Weg nach rechts. Nach 150 m wieder nach links. Auf asphaltiertem, teils recht hügeligem, Radweg bis Sandkrug.
1,3 km / 443 km
Sandkrug
Geodaten: 52.8859278,13.8767972 Höhe 29 m (Sandkrug)
Weiter auf dem Lieper Weg (anfänglich asphaltierte schmale Straße, teilweise asphaltierter Radweg neben der Kopfsteinpflasterstraße, kurz auch Kopfsteinpflaster, im weiteren Verlauf feingeschotterter Waldweg). An zwei Verzweigungen jeweils rechts halten. An der asphaltierten und stark befahrenen Landstraße nach rechts, den Oder-Havel-Kanal überqueren. 200 m hinter der Brücke nach links einbiegen. Auf asphaltiertem Radweg und Asphaltstraße mit Gefälle nach Niederfinow.
8,4 km / 451 km
Niederfinow, Stecherschleuse
- Anschluss an den Treidelweg am Finowkanal
Geodaten: 52.839665,13.905003 Höhe 5 m (Stecherschleuse)
Nach links Richtung Ortsmitte fahren. (Nach rechts geht es über den Treidelweg nach Eberswalde)
1,9 km / 453 km
Niederfinow
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
- Anschluss an Bernau - Niederfinow
Geodaten: 52.833656,13.928617 Höhe 7 m (Niederfinow)
Über die Kreuzung geradeaus weiterfahren. (Nach rechts geht es zum Bahnhof.)
2,0 km / 455 km
Niederfinow, Schiffshebewerk
- Am Schiffshebewerk touristische Infrastruktur mit diversen Gasthäusern, Bistros und Cafés.
- Informationszentrum zum neuen Schiffshebewerk
- Anschluss an den Oder-Havel-Radweg
- Hotel am Schiffshebewerk
Geodaten: 52.8492583,13.9408167 Höhe 15 m (Schiffshebewerk)
Unter dem alten und neuen Schiffshebewerk hindurch zur Landstraße fahren. Gleich rechts beginnt der Ort Liepe.
2,6 km / 457 km
Liepe
- Ortsinfo
- Übernachtungsmöglichkeiten (Pension und Privatquartiere)
- Gasthäuser
Geodaten: 52.8611556,13.9685222 Höhe 13 m (Liepe)
Asphaltierte Landstraße durch die von der Weichseleiszeit geprägte Landschaft und deshalb etwas hügelig, mit gelegentlichem Blick auf die Alte Oder.
4,1 km / 462 km
Teufelsberg
Geodaten: 52.8626167,14.0195333 Höhe 18 m (Teufelsberg)
Weiter auf der Landstraße bis Oderberg.
Die steilen Kurven des Teufelsberges sind unübersichtlich und werden viel von Motorradfahrern genutzt. Einheimische umradeln den Unfallschwerpunkt, in dem sie, von Liepe aus kommend, gegenüber des Hauses Ernst-Thälmann-Str. 32 nach rechts in den Fahrweg einbiegen, den Hinweisen "Ernst-Thälmann-Str. 40-43" und "Riverside Inn" hinterher. Den Fahrweg verfolgt man, bis auf der Höhe die asphaltierte Landstraße wieder erreicht wird.
Aus der Gegenrichtung biegt man hinter dem letzten Haus am Ortausgangsschild Oderberg (nicht schon am Gehöft "Eisguste"!) den festen Schotterweg nach links den Waldhang ein und fährt durch die Siedlung hinunter. Kennzeichen: grüner Wegweiser "Riverside Inn" nach links. Der Fahrweg führt am Ortseingang von Liepe wieder auf die Hauptstraße zurück.
1,9 km / 464 km
Oderberg
- Stadtinfo
- Fahrgastschifffahrt zum Schiffshebewerk Niederfinow
- Im Ort gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, etwas touristische Infrastruktur (Restaurants) und am Ortsausgang nach Liepe ein Eiscafé.
Geodaten: 52.8645361,14.0451944 Höhe 3 m (Brücke)
An der B158 nach rechts, die Brücke über den Oder-Havel-Kanal überqueren und sofort nach links abbiegen. Entlang der Alten Oder bis zur Bootswerft mit Marina auf Asphalt, kurz auf Kopfsteinpflaster, später auf holprigem Feldweg nach Hohensaaten.
6,9 km / 470 km
Hohensaaten
- Anschluss an den Treidelweg
- Anschluss an den Oder-Havel-Radweg
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 52.8651750,14.1400944 Höhe 4 m (Hohensaaten)
Auf dem Damm oder gleich daneben auf der asphaltierten Straße bis Hohenwutzen.
2,9 km / 473 km
Hohenwutzen
- Anschluss an den Oder-Havel-Radweg und an den Oder-Neiße-Radweg
- Grenzübergang nach Polen, auf der anderen Oderseite großer Markt auf einem früheren Betriebsgelände (Achtung Tourifallen)
- Auf der anderen Oderseite Anschluss an Oder-Neiße-Radweg (Polen)
Geodaten: 52.8434056,14.1211667 Höhe 8 m (Brücke)
Die B158 überqueren. Weiter zum Ortsteil Neuglietzen.
0,8 km / 474 km
Neuglietzen
Geodaten: 52.8362972,14.1180583 Höhe 8 m (Neuglietzen)
An der Neuglietzener Straße nach rechts und im weiteren Verlauf auf dem Mittelweg nach Altglietzen fahren.
1,9 km / 476 km
Altglietzen
Geodaten: 52.8329250,14.0918583 Höhe 12 m (Altglietzen)
Weiter bis nach Schiffmühle.
4,7 km / 481 km
Schiffmühle
Geodaten: 52.8060333,14.0449944 Höhe 7 m (Schiffmühle)
Die Landstraße überqueren. Entlang der Stillen Oder bis zur B158. Nach links Richtung Bad Freienwalde auf straßenbegleitendem Radweg bis kurz vor der Umgehungsstraße (B167). Auf dem Radweg nach rechts, im weiteren Verlauf entlang der Umgehungsstraße bis zum Ortsanfang. Nach links in die Straße Eduardshof einbiegen. (Geradeaus geht es zum Bahnhof und ins Stadtzentrum).
2,5 km / 483 km
Bad Freienwalde
- Bad Freienwalde
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
Geodaten: 52.7876472,14.0431472 Höhe -1 m (Bad Freienwalde)
Am Ende des Eduardshof nach rechts und am Aldi nach links in die Straße Alttornower Ausbau einbiegen. Dieser folgt man bis zur Unterführung der B 167. Danach schwenkt man nach rechts und folgt dem asphaltierten kurvenreichen Feldweg bis zu einer Landstraße (rechts nach Altranft). Die Tour geht aber geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg bis Neugaul. In Ortsmitte nach rechts abbiegen. Nach Unterquerung der B167 erreicht man Rathsdorf.
9,7 km / 493 km
Rathsdorf
- Ortsteil von Wriezen
Geodaten: 52.7503083,14.0992361 Höhe 5 m (Rathsdorf)
Im Ort auf die Ortsdurchfahrt (alte B167) nach links einschwenken. Am Ortsausgang nach links in einen asphaltierten Feldweg fahren. Hinter der Unterführung der B167 mit einigen Kurven entlang von Gehöften mit Pferdekoppeln bis zum Ortseingang von Wriezen. Zunächst an einem Wildgehege vorbei geht es weiter durch ein Gewerbegebiet entlang der Bahnanlagen. An einer T-Kreuzung mit einer Landstraße nach rechts Richtung Zentrum fahren. Unmittelbar nach der Kreuzung folgt der Bahnübergang. Weiter geradeaus bis zu einer nach rechts abbiegenden Hauptstraße (Magazinstraße). Hier geradeaus bleiben und in die Fußgängerzone fahren.
5,0 km / 498 km
Wriezen
- Anschluss über den Oderbruchbahn-Radweg und damit Verbindung zum Oder-Neiße-Radweg
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.7200778,14.1376417 Höhe 3 m (Wriezen)
Durch die Fußgängerzone (Wilhelmstraße) bis zu deren Ende. Nach links auf den Markt fahren. (Geradeaus weiter geht es zum Bahnhof.) Gleich nach rechts in die Fischerstraße und an deren Ende nach rechts in die Hospitalstraße fahren. Nach 200 m links in die Frankfurter Straße abbiegen. Die ehemalige Ortsdurchfahrt ist wegen der Umgehungsstraße nur wenig befahren. Weiter bis zum Ortsausgang. An der Einmündung der Umgehungsstraße links auf dem straßenbegleitenden Radweg bleiben. Dieser geht in Vevais in einen Fuß-/Radweg über.
3,6 km / 502 km
Vevais
Geodaten: 52.6911028,14.1406611 Höhe 8 m (Vevais)
An der Kreuzung nach links in die Bliesdorfer Straße abbiegen. Auf straßenbegleitendem Radweg links bis Bliesdorf. Der betongepflasterte Radweg weist einige Schäden auf.
1,3 km / 503 km
Bliesdorf
Geodaten: 52.6927639,14.1574278 Höhe -2 m (Bliesdorf)
Nach rechts in den Kunersdorfer Weg einbiegen. Der asphaltierte Feldweg ist für Autos gesperrt. Er führt bis Kunersdorf.
1,9 km / 505 km
Kunersdorf
Geodaten: 52.6771556,14.1564639 Höhe -3 m (Kunersdorf)
Vor der Kirche an einer Info-Tafel der Tour Brandenburg nach rechts abbiegen und die B167 überqueren. Nun folgt eine asphaltierte Straße, die bis Möglin einige Höhenmeter bewältigt. Hier wurde die Landschaft durch die Märkische Weichseleiszeit modelliert.
4,1 km / 509 km
Möglin
Geodaten: 52.6613361,14.1046528 Höhe 44 m (Möglin)
Die Ortsdurchfahrt überqueren und an der Reichenower Straße nach links abbiegen. Auf kaum befahrener Asphaltstraße geht es nach Reichenow.
3,5 km / 512 km
Reichenow
Geodaten: 52.6471139,14.0703278 Höhe 65 m (Reichenow)
Am Ortseingang nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Nach ca. 800 m (noch vor dem Schloss) nach links Richtung Prädikow fahren. Auf asphaltierter Straße (kein Autoverkehr) bis nach Prädikow fahren.
4,6 km / 517 km
Prädikow
Geodaten: 52.6296278,14.0135333 Höhe 74 m (Prädikow)
Die B168 überqueren und auf asphaltiertem Waldweg (für den Autoverkehr gesperrt) nach Kähnsdorf. Kurz vor dem kleinen Ort ist die Straße mit einem Tor für Autos versperrt. Geradeaus weiter auf schmaler asphaltierter Landstraße bis Klosterdorf. Wegen der Sackgassensituation nur Anliegerverkehr. An einer T-Kreuzung nach rechts Richtung Klosterdorf.
7,0 km / 524 km
Oberbarnim (Klosterdorf)
Geodaten: 52.5908556,13.9495000 Höhe 87 m (Oberbarnim)
Weiter auf der Ortsdurchfahrt am Flugplatz Strausberg und am Gewerbegebiet vorbei bis zur Kreuzung.
6,5 km / 530 km
Strausberg
- Anschluss an die S-Bahn in Richtung Berlin (Bahnhöfe Hegermühle, Straußberg-Stadt und Straußberg-Nord)
Geodaten: 52.5803139,13.8815611 Höhe 60 m (Strausberg)
An der Kreuzung (Am Flughafen) nach rechts, am S-Bahnhof Strausberg-Nord vorbei (150 m) und den Kreisverkehr geradeaus passieren. Am Ende der Siedlungsbebauung nach links in einen holprigen Feldweg (Am Erlengrund) einschwenken. Dieser überquert die Gielsdorfer Chaussee mit kleinem Rechtsschwenk über eine Fußgängerinsel. Auf der verlängerten Badstraße fährt man zunächst auf einem Parkweg, später auf der asphaltierten Badstraße bis zur Wriezener Straße.
Hier nach rechts und an der abbiegenden Hauptstraße geradeaus weiter in die verkehrsberuhigte Große Straße mit holprigem Kopfsteinpflaster fahren. Am Ende der Einkaufsmeile nach rechts in die Karl-Liebknecht-Straße bis zum Ufer des Straussees fahren. Nach links in den ufernahen Weg am Straussee einbiegen. Achtung: Der enge Weg wird auch durch Fußgänger und Jogger genutzt!
Der Weg endet am Spitzmühlenweg. Hier nach links und an der T-Kreuzung nach rechts in die Berliner Straße fahren. Zunächst auf der Straße, später auf einem straßenbegleitenden Radweg bis zur Garzauer Straße fahren. Alternativ kann man (so wie im Track) ab der Straße Am Marienberg nach kurzem Links-Rechts-Schwenk parallel auf Nebenstraßen entlang dem Plattenbaugebiet (Einkaufsmöglichkeiten) fahren. An der Garzauer Straße nach links fahren. Evtl. den Fußweg links nutzen. Hinter der Brücke am S-Bahnhof Hegermühle weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links. Der Straße bis Herrensee folgen.
7,3 km / 538 km
Herrensee
- Regionalbahnanschluss (Haltepunkt) an der Strecke von Berlin nach Kostrzyn (PL)
Geodaten: 52.5302694,13.8868167 Höhe 54 m (Herrensee)
Weiter auf der asphaltierten Landstraße bis Rehfelde.
3,0 km / 541 km
Rehfelde
- Regionalbahnanschluss an der Strecke von Berlin nach Kostrzyn (PL)
- Anschluss an den Europaradweg R1
Geodaten: 52.5281833,13.9244389 Höhe 32 m (Rehfelde)
An der T-Kreuzung nach rechts und unmittelbar hinter dem Bahnübergang nach links in die Friedrich-Engels-Straße abbiegen. Der asphaltierten Straße bis Zinndorf folgen.
3,2 km / 544 km
Zinndorf
Geodaten: 52.5016000,13.9232139 Höhe 47 m (Zinndorf)
Durch den Ort und anschließend auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg bis Lichtenow fahren.
2,5 km / 546 km
Lichtenow
Geodaten: 52.4806944,13.9113000 Höhe 45 m (Lichtenow)
An einer Bettelampel die B1/5 überqueren. Weiter auf asphaltierter Landstraße nach Kagel.
2,3 km / 549 km
Kagel
- Anschluss an den Europaradweg R1
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.4603833,13.9101639 Höhe 32 m (Kagel)
Ortsdurchfahrt auf der asphaltierten Straße oder auf dem streckenweise schmalen, betongepflasterten Fuß-/Radweg. An der Straßengabelung nach links in die Seestraße und im weiteren Verlauf durch den Wald bis Kienbaum fahren.
4,6 km / 553 km
Kienbaum
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Bundesleistungszentrum
Geodaten: 52.4550028,13.9562167 Höhe 33 m (Kienbaum)
Hinter dem Sportzentrum an der T-Kreuzung nach rechts in die Neue Dorfstraße fahren. In Ortsmitte, vor der Kirche, nach links abbiegen und dem asphaltierten Waldweg bis Jänickendorf folgen.
6,4 km / 560 km
Jänickendorf bei Fürstenwalde
Geodaten: 52.4311083,14.0177972 Höhe 49 m (Jänickendorf)
Im Ort kurz nach rechts und vor der Kirche (ca. 100 m Kopfsteinpflaster) nach links. Auf asphaltiertem Radweg bis Trebus.
3,5 km / 563 km
Trebus
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.4036917,14.0416194 Höhe 47 m (Trebus)
Im Ort rechts halten und auf straßenbegleitendem, asphaltiertem Radweg bis Fürstenwalde fahren.
5,9 km / 569 km
Fürstenwalde
- Anschluss an den Spreeradweg
- Regionalbahnanschluss (2x stündlich nach Berlin und Frankfurt/O.)
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.356669,14.066025 Höhe 43 m (Fürstenwalde)
Ab Ortseingang bis zur Kreuzung auf der Straße mit mäßigem Belag. Nach der Kreuzung auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis zur Bahnunterführung. Weiter auf der Eisenbahnstraße. Die Einkaufsmeile verfügt über einen markierten Radweg zusammen mit dem Fußweg rechts. Die Stadtmauer passieren und nach links in die Wassergasse mit kopfsteingepflastertem Radweg rechts einbiegen. Die Radwegqualität lässt im weiteren Verlauf nach (nicht benutzungspflichtig). In Höhe Am Wasserturm geht es auf die linke Seite. Der folgende Radweg ist wieder kopfsteingepflastert und von ausreichender Qualität. Mit Bettelampel geht es über die B168 nach Berkenbrück.
5,8 km / 575 km
Berkenbrück
Geodaten: 52.3519917,14.1495000 Höhe 46 m (Berkenbrück)
Am Ortseingang rechts halten und in die Fürstenwalder Straße fahren, die Bahnhofstraße überqueren und in die Frankfurter Straße fahren. Die asphaltierte Straße überquert die A12 und geht in einen asphaltierten Waldweg über. Diesem bis zur Kersdorfer Schleuse folgen.
9,9 km / 585 km
Kersdorfer Schleuse
Geodaten: 52.3048056,14.2393861 Höhe 45 m (Kersdorfer Schleuse)
Weiter auf asphaltiertem Weg entlang dem Oder-Spree-Kanal, teils zwischen Kanal und Spree, dann wieder entlang der Spree, ab Forsthaus auf Betonpflaster bis Neubrück.
6,1 km / 591 km
Neubrück (Spree)
Geodaten: 52.2718333,14.2761583 Höhe 43 m (Neubrück)
Auf Kopfsteinpflaster durch den Ort und auf mäßig befahrener asphaltierter Landstraße bis Raßmannsdorf.
2,3 km / 593 km
Raßmannsdorf
Geodaten: 52.2572194,14.2563944 Höhe 44 m (Raßmannsdorf)
Am Ortsausgang nach links abzweigen und auf einem asphaltierten Feldweg (als Fahrradstraße) bis Radinkendorf.
5,6 km / 599 km
Radinkendorf
- Ortsinfos
- Gasthaus
Geodaten: 52.2117694,14.2705056 Höhe 46 m (Radinkendorf)
In Ortsmitte nach rechts und auf mäßig befahrener Landstraße nach Beeskow. Die B87 wird dabei auf einer langen Rampe überquert.
4,8 km / 604 km
Beeskow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder im Stundentakt
- Anschluss an den Spree-Radweg
Geodaten: 52.172422,14.246927 Höhe 46 m (Marktplatz)
Am Bahnübergang nach links in die Fürstenwalder Straße einbiegen. Am Kreisel geradeaus in die Berliner Straße fahren. Vor dem Markt nach links in die Breite Straße, am Kreisel geradeaus in die Frankfurter Straße fahren. Hinter der Burg wird die Spree überquert, am nächsten Kreisel nach rechts in die Friedländer Chaussee, nach ca. 50 m wieder nach rechts in die Bahrensdorfer Straße und auf asphaltierter Landstraße nach Kummerow gefahren.
4,9 km / 609 km
Kummerow
Geodaten: 52.1400583,14.2255333 Höhe 49 m (Kummerow)
Weiter auf asphaltierter Landstraße.
3,5 km / 612 km
Leißnitz
Geodaten: 52.1104722,14.2193667 Höhe 50 m (Leißnitz)
An der Kreuzung nach links Richtung Friedland auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg, teils baulich etwas getrennt geführt. (Nach rechts geht es zur Spreefähre.)
2,9 km / 615 km
Friedland
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Burg
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 52.105640,14.260583 Höhe 49 m (Friedland)
Die Landstraße endet als Hohlweg an der B168. Hier kurz nach rechts und nach knapp 200 m wieder nach links in die Pestalozzistraße fahren. An der Burg vorbei geht die Straße in einen asphaltierten Feld- und Waldweg über. Am Krollshof wird eine Landstraße überquert.
9,0 km / 624 km
Oelsen
Geodaten: 52.12923,14.38492 Höhe 73 m (Oelsen)
Der kleine Ort wird am östlichen Rand passiert. Weiter auf überwiegend asphaltierten hügeligen Waldwegen im Schlaubetal. An einer Waldwegkreuzung geht es scharf nach rechts Richtung Chossewitz.
6,1 km / 630 km
Chossewitz
- sehenswerte Dorfkirche
- Im Krug zum grünen Kranze gibt es schmackhafte Hausmannskost.
- Campingplatz Campingfreunde Chossewitz e.V.
Geodaten: 52.0911472,14.4329083 Höhe 77 m (Chossewitz)
Hinter der Kirche nach links in einen Feld- und Waldweg einbiegen. An der Landstraße nach links auf einen linksseitig geführten Radweg einbiegen. An einer Kreuzung mit Wegweisern nach rechts in einen Waldweg mit sehr schlechtem Asphalt (ohne Deckschicht, Schlaglöcher) einbiegen. Im weiteren Verlauf folgen ca. 500 m sehr holpriges Uralt-Kopfsteinpflaster mit sandigem Randstreifen, danach Betonplatten und neuer Asphalt.
9,9 km / 640 km
Reicherskreuz
Geodaten: 52.0288583,14.4660222 Höhe 91 m (Reicherskreuz)
In Ortsmitte nach links. Der asphaltierte Feldweg geht im weiteren Verlauf in eine Betonpflasterstraße über, die einen früheren Truppenübungsplatz der Sowjetischen Streitkräfte durchquert. Wegen evtl. Munitionsreste sollte man den Weg lieber nicht verlassen. Am Ende des Militärgeländes geht es auf Asphalt weiter. Kurz vor Pinnow fährt man auf einer Betonstraße mit mäßiger Qualität.
7,5 km / 647 km
Pinnow
- Campingplatz Pinnower See
- Günstige Radlereinkehr am Pinnower See: Karpfenschänke, ca. 250 m abseits der Route
Geodaten: 51.9781806,14.5328444 Höhe 84 m (Pinnow)
An der ersten Kreuzung nach rechts in die Querstraße fahren. Am Pinnower See mit Campingplatz, Hotel und Badestelle vorbei. Auf einem glatten Betonweg mit schadhaften Fugen zur Kolonie Kleinsee. Weiter auf Asphalt zur Landstraße, nach rechts auf den straßenbegleitenden Radweg, nach ca. 1,3 km zweigt der Radweg nach rechts ab und trifft im weiteren Verlauf auf den Ort Tauer. Achtung: Auf halber Strecke im Wald zweigt der Radweg nach links ab. Von dem hier einmal platzierten Wegweiser stehen leider nur noch erahnbare Reste.
12,6 km / 660 km
Tauer
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 51.8957889,14.4529611 Höhe 65 m (Tauer)
Im Ort nach rechts und nach ca. 750 m nach links in den Radweg einbiegen. Am Wiesenvorwerk mit umfangreicher Beschilderung nach rechts fahren. Nach einem Kilometer nach links und nach ca. 800 m nach rechts abbiegen. Der Radweg führt direkt nach Peitz und mündet in die Gubener Straße. Nach links zum Markt fahren.
6,3 km / 666 km
Peitz
- Anschluss an den Fürst-Pückler-Radweg
- Anschluss an den Gurkenradweg
- Anschluss an die Lausitzer Bergbautour
- Hüttenwerk
- Übernachtungshinweise in Peitz und Umgebung
- Radlerfreundliche Pension Becker
- Peitzer Teichlandschaft
Geodaten: 51.858275,14.411446 Höhe 62 m (Peitz)
Nach kurzer Strecke nach links in die Dammzollstraße einbiegen. Diese führt am Hüttenwerk vorbei und mündet in den Weg Zur Maustmühle durch die Peitzer Teichlandschaft. Vorbei an etlichen Teichen, links immer mit Blick auf das Kraftwerk Jänschwalde, wird die Mauster Mühle erreicht.
4,2 km / 671 km
Maustmühle
- Historisches Ausflugslokal Maustmühle
Geodaten: 51.82749,14.41308 Höhe 66 m (Maust)
Weiter entlang der Teiche links des Hammergrabens bis zur Bahnlinie. Dort nach rechts bis zu einem Drängelgitter mit Weg über die Bahntrasse. Diese nicht überqueren, sondern wieder nach rechts fahren. Nach ca. 200 m scharf nach links abbiegen und in die Straße Schäferei einbiegen. Der Ort Maust wird erreicht.
2,2 km / 673 km
Maust
Geodaten: 51.81990,14.40181 Höhe 63 m (Maust)
In Ortsmitte nach links in die Mauster Dorfstraße abbiegen. Die Bahnlinie wird unterquert, eine Landstraße gekreuzt und der Damm am Hammergraben erreicht. Auf dem Damm geht es an Wilmersdorf vorbei nach Lakoma.
3,3 km / 676 km
Lakoma
- Lakoma musste 2006 dem Braunkohleabbau weichen. Heute existieren nur noch Bebauungsreste.
- Aussichtspunkt Tagebau Cottbus-Nord ca. 100 m östlich der Route
Geodaten: 51.7960722,14.3804333 Höhe 69 m (Lakoma)
Die B168 an der Ampel überqueren, danach nach links und die Lakomaer Chaussee überqueren. Auf dem Fuß-/Radweg links die Spreebrücke überqueren.
1,4 km / 677 km
Spreebrücke Lakomaer Chaussee
- Anschluss an den Spree-Radweg
Geodaten: 51.7950948,14.3620338 Höhe 69 m (Spreebrücke Lakomaer Chaussee)
Unmittelbar hinter der Spreebrücke, noch vor dem Ortseingangsschild von Cottbus, nach links in den asphaltierten Fuß-/Radweg einbiegen. Dieser folgt dem Verlauf der Spree bis in das Zentrum von Cottbus.
6,1 km / 684 km
Cottbus
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen
- Abstecher in den Branitzer Park
- Regionalbahnanschluss nach Berlin, Dresden und Frankfurt/Oder
Geodaten: 51.756841,14.342385 Höhe 73 m (Brücke)
Am Käthe-Kollwitz-Ufer wird die Seite gewechselt. Hinter dem Carl-Blechen-Park wird die Franz-Mehring-Straße überquert. Nach kurzer Strecke wendet sich die Route an der Wehrpromenade von der Spree ab und führt nach links zur Willy-Brandt-Straße. Dort nach rechts bis zum Stadtring. Hier nach rechts auf einem Radweg am Stadion der Freundschaft von Energie Cottbus vorbei.
Unmittelbar darauf wird die Spree überquert und gleich darauf die Straße auf einer Rampe nach rechts verlassen. Am unteren Ende folgt eine 180°-Kehre und nach wenigen Metern entsprechend dem Weg eine Wende nach rechts. Im weiteren Verlauf folgt der Weg wieder der Spree. Durch den Eichenpark geht es zum Badesee Madlung. Unterwegs führt ein schmaler Weg durch eine Bahnunterführung. Vorsicht bei einer historischen Brücke über den Mühlgraben, die etwas abschüssig mit drei Stufen endet.
4,3 km / 688 km
Badesee Madlow
Geodaten: 51.7308500,14.3509583 Höhe 86 m (Badesee Madlow)
Gleich hinter dem See an der Wegekreuzung nach links und weiter entlang der Spree. Hinter der Mühle den Kiekebuscher Weg überqueren, anschließend die A15 unterqueren, weiter an der Spree entlang, bis die Karl-Marx-Siedlung von Gallinchen erreicht wird.
3,9 km / 692 km
Gallinchen
Geodaten: 51.70436,14.36561 Höhe 86 m (Gallinchen, Karl-Marx-Siedlung)
An der Frauendorfer Straße nach links bis zum Mühlenfließ fahren. Dort nach links bis Frauendorf fahren.
2,2 km / 694 km
Frauendorf
Geodaten: 51.69947,14.38445 Höhe 82 m (Frauendorf)
Nach rechts auf die Frauendorfer Hauptstraße einbiegen. Kurz vor dem Ortsausgang nach rechts in den Radweg nach Neuhausen fahren.
3,2 km / 697 km
Neuhausen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Regionalbahnanschluss mit der ODEG an der Strecke Cottbus - Zittau
- Sowjetisches Ehrenmal
Geodaten: 51.68076,14.41453 Höhe 84 m (Neuhausen)
In Bahnhofsnähe nach rechts in die Bahnhofstraße einbiegen. Vor dem Ortsausgang nach rechts in die Bräsinchener Straße fahren.
2,5 km / 700 km
Bräsinchen
Geodaten: 51.66192,14.40170 Höhe 91 m (Bräsinchen)
Im Ort scharf nach links und auf dem asphaltierten Radweg bis zum Heidehof fahren. Dort geradeaus auf dem Radweg entlang dem Stausee oder halblinks auf dem Radweg zum Campingplatz fahren.
2,9 km / 703 km
Talsperre Spremberg
Geodaten: 51.64505,14.41296 Höhe 97 m (Talsperre Spremberg)
Durch ein enges Drängelgitter (die Straßenzufahrt ist geschlossen) auf den Campingplatz, diesen durchfahren und auf asphaltiertem Radweg entlang dem Stausee bis Sellessen fahren.
5,4 km / 708 km
Sellessen
Geodaten: 51.6055583,14.3994111 Höhe 119 m (Sellessen)
Die Bühlower Straße überqueren und nach ca. 130 m nach rechts in den Wochenendweg einbiegen. Dieser geht in einen Radweg über und trifft wieder auf die verlängerte Bühlower Straße. Diese überquert die Spree und erreicht den Ort Bühlow.
1,3 km / 709 km
Bühlow
Geodaten: 51.6094639,14.3829167 Höhe 102 m (Bühlow)
Nach der Brücke geht es bis zur Ortsmitte. Danach biegt die Route nach links in den Pflasterweg und nach kurzer Strecke wieder nach links in den Amselweg ein. Kurz vor dem Spremberger Ortsteil Cantdorf führt die Route über die Straßen Waldfrieden, Wiesental und einen spreenahen Radweg bis zur Mittelstraße. Hier geht's nach rechts bis zur Berliner Straße (B97).
5,3 km / 714 km
Spremberg
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Regionalbahnanschluss mit der ODEG an der Strecke Cottbus - Zittau
- Anschluss an den Spree-Radweg
- Tagebau Welzow-Süd
Geodaten: 51.572517,14.374282 Höhe 100 m (Brücke)
Der Weg führt am Stadtzentrum vorbei. Wer in das Zentrum möchte, muss an der Berliner Straße (B97) nach links fahren. Ansonsten geradeaus in die Drebkauer Straße. Diese führt am Friedhof vorbei, überquert eine Bahntrasse und erreicht ein kleines Gewerbegebiet am Fuß der Hochkippe. Nun geht es durch eine Landschaft, die durch den Bergbau modelliert wurde. Der hügelige Weg mit kurzen Anstiegen bis zu 9 % endet mit Gefälle in einer unbefestigten Fläche. Weit voraus sind die Kühltürme des Kraftwerks Schwarze Pumpe zu sehen.
10,5 km / 725 km
Terpe
Geodaten: 51.5311683,14.3090656 Höhe 132 m (Terpe)
6,3 km / 731 km
Bluno
Geodaten: 51.5241250,14.2295080 Höhe 132 m (Bluno)
6,4 km / 738 km
Klein Partwitz
Geodaten: 51.5192278,14.1791972 Höhe 112 m (Klein-Partwitz, Kreuzung zwischen Dorf und Siedlung)
Weiter auf dem begleitenden Radweg bis zu einer Baustelle (Stand April 2011). Dort die Straße und einen Kanal überqueren. In einer großen Schleife entlang dem Partwitzer See, danach durch den Wald, bis der Asphaltweg vor einer Asphaltstraße endet. Hier nach rechts und nach ca. 250 m wieder nach links fahren.
7,1 km / 745 km
Geierswalde
- Ortsinfos
- Gemeinsamer Verlauf mit dem Schwarze-Elster-Radweg bis Bersdorf.
- Campingplatz Geierswalder See
- Schwimmende Häuser auf dem Geierswalder See
Geodaten: 51.494842,14.119506 Höhe 106 m (Geierswalde)
Durch den Campingplatz (bei starkem Fußgängerverkehr) durchfahren. Weiter entlang dem Geierswalder See nach Kleinkoschen.
4,8 km / 750 km
Kleinkoschen
Geodaten: 51.504692,14.063835 Höhe 104 m (Kleinkoschen, Brücke über die Schwarze Elster)
Im Ort die Elsterstraße (B96) überqueren und nach rechts auf den Radweg direkt am See einbiegen. Der Radweg führt entlang verschiedener Strände, an Spielplätzen, Liegewiesen und etwas Gastronomie vorbei durch Parkanlagen bis nach Senftenberg.
1,8 km / 751 km
Großkoschen
Geodaten: 51.4951225,14.0574741 Höhe 110 m (Kreisel)
5,7 km / 757 km
Hosena
Geodaten: 51.4537435,14.0257033 Höhe 115 m (Bahnübergang)
3,9 km / 761 km
Hohenbocka
Geodaten: 51.4306555,14.0046153 Höhe 125 m (Hohenbocka)
7,5 km / 768 km
Guteborn
Geodaten: 51.4232873,13.9213506 Höhe 111 m (Guteborn)
15,7 km / 784 km
Ortrand
Geodaten: 51.3757795,13.7574874 Höhe 115 m (Marktplatz)
28,4 km / 813 km
Plessa
- Elstermühle Plessa
- Industriedenkmal Kraftwerk Plessa
Geodaten: 51.46056,13.62330 Höhe 92 m (Plessa, Elsterbrücke)
Der Ort wird nur tangiert. Weiter geht es rechts der Elster auf dem Dammweg bis kurz vor Elsterwerda. Der Radweg wird zunächst durch ein Gewerbegebiet geführt.
9,1 km / 822 km
Elsterwerda
- Regionalbahnanschluss über Berlin nach Stralsund
- Elsterwerda
Geodaten: 51.4621333,13.5173694 Höhe 93 m (Elsterwerda)
Durch den Kochhorstweg geht es bis zur Burgstraße, dort nach links bis zur Schwarzen Elster, dort an der Promenade bis zur Weststraße. Diese geht in die Bahnhofstraße über, am Bahnhof vorbei, durch einen Tunnel mit geringer Deckenhöhe, auf der anderen Seite nach links in An der Unterführung, im weiteren Verlauf August-Bebel-Straße. Der weitere Verlauf des Radwegs scheint eine Art dauerhafte und gut beschilderte Umleitung zu sein, die als solche nur durch die gelben Umleitungsschilder erkennbar ist und über Kotschka und Saalhain bis nach Würdenhain führt.
4,9 km / 827 km
Würdenhain
- Pension + Campingplatz Ferienparadies Waldidylle
Geodaten: 51.47802,13.46316 Höhe 91 m (Würdenhain)
Die dauerhafte Umleitung führt durch den Ort (Stand Juli 2013) und trifft vor der Schwarzen Elster auf die Originalroute. Linksseitig der Elster bis zur Landstraße, den Fluss überqueren und rechtsseitig bis zur Brücke bei Zeischa fahren.
4,0 km / 831 km
Zeischa
- Campingplatz Waldbad Zeischa
Geodaten: 51.49831,13.41959 Höhe 89 m (Zeischa, Elsterbrücke)
Geradeaus weiter auf dem rechten Damm bis Bad Liebenwerda. Dieser Weg ist z.Z. gesperrt (Stand April 2011). Die Baustellenumleitung führt nach rechts zur Ortsmitte und dort nach links auf der Landstraße nach Bad Liebenwerda.
3,0 km / 834 km
Bad Liebenwerda
- Bahnhof an der Strecke Cottbus - Falkenberg/Elster
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Liebenwerda
- Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin – Dresden in Richtung Dresden und Berlin – Dresden in Richtung Berlin.
Geodaten: 51.518626,13.395447 Höhe 89 m (Elsterbrücke Bahnhofstr.)
Vor dem Ortsschild führt ein Weg nach links zum Elsterdamm. Entgegen der früheren Streckenführen weist die Ausschilderung den Weg bis zur Bahnhofstraße rechts des Flusses. An der Bahnhofstraße wird die Flussseite gewechselt. (Die Bahnhofstraße nach links für einen Stadtbesuch nutzen. Die Ausschilderung führt am Zentrum vorbei.)
Die Route führt durch Kleingärten und unterquert eine Bahnlinie. Nun geht es entlang der Elster auf asphaltierten Feldwegen bis Wahrenbrück.
5,0 km / 839 km
Wahrenbrück
Geodaten: 51.5496833,13.3633778 Höhe 87 m (Wahrenbrück)
In Wahrenbrück auf der Brückenstraße nach links und in Ortsmitte (Graunplatz) nach rechts in die Uebigauer Straße. Nach einer Linkskurve zweigt ein asphaltierter Radweg nach rechts ab. Dieser führt links der Elster bis Neumühl.
2,8 km / 841 km
Neumühl
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin – Dresden in Richtung Dresden oder retour in Richtung Berlin
Geodaten: 51.5711694,13.3505556 Höhe 89 m (Elsterradweg/Straße nach Beutersitz)
Auf der Zinsdorfer Straße nach links und nach wenigen Metern wieder nach rechts. Entlang der Elster auf asphaltiertem Dammweg nach München.
4,9 km / 846 km
München/Elster
- Ortsteil der Stadt Übigau-Wahrenbrück mit eigenem Oktoberfest
Geodaten: 51.6060528,13.3120583 Höhe 85 m (München)
Der Ort wird nur tangiert. Um nach München zu gelangen, muss die Elster überquert werden. Weiter auf dem linksseitigen Dammweg bis Kleinrössen.
5,4 km / 852 km
Kleinrössen
Geodaten: 51.64278,13.26419 Höhe 84 m (Kleinrössen)
Der Dammweg geradeaus ist nicht asphaltiert aber befahrbar. Die Ausschilderung weist hier vom Damm weg entlang der Landstraße zur Ortsmitte. Anschließend rechts halten und über Betonpflasterwege Richtung Damm fahren. Weiter auf dem asphaltierten Dammweg bis Herzberg.
6,5 km / 858 km
Herzberg
- Regionalbahnanschluss über Berlin nach Stralsund am Bahnhof Herzberg/Elster (Herzberg-West), ca. 2,5 km westlich der Stadt (Markt) im 2-Stunden-Takt. Der Bahnhof Herzberg-Stadt ist stillgelegt.
- Herzberg
Geodaten: 51.6945917,13.2436639 Höhe 83 m (Herzberg)
Die Leipziger Straße (B87) überqueren und auf dem geschotterten Deichweg fahren. Dieser mündet nach einer Linkskurve in die Clara-Zetkin-Straße (Betonfahrbahn). An einer Kreuzung nach rechts in den asphaltierten Kaxdorfer Weg einbiegen. Dieser ist eine Einbahnstraße in Gegenrichtung, "Radfahrer frei" (Stand Oktober 2011).
1,6 km / 860 km
Kaxdorf
Geodaten: 51.7056944,13.2355250 Höhe 81 m (Kaxdorf)
An einer Einmündung nach rechts abbiegen und die Elsterbrücke überqueren. Unmittelbar hinter der Brücke nach links auf den asphaltierten Deichweg entlang der Elster einbiegen. Der Weg verlässt nach ca. 1 km die Elster, verläuft mit einigen Kurven als Feldweg und überquert die B101. Nach ca. 5 km wird die B101 erneut überquert. Kurz darauf geht es nach rechts in den Ort Bernsdorf.
8,5 km / 868 km
Bernsdorf
- Anschluss an den Radweg Schwarze Elster.
- Im Ort gibt es etwas Gastronomie.
Geodaten: 51.7544500,13.2064583 Höhe 81 m (Bernsdorf)
Hinter dem Ortsausgang von Bernsdorf wird die B 101 wieder überquert. Die anschließende Wegweisung ist etwas widersprüchlich. Unmittelbar hinter der Bundesstraße nach links fahren und dem schmalen Radweg entlang der Straße folgen. Nach ca. 350 m geht dieser nach rechts ab und verläuft quer über die Felder nach Grassau.
2,6 km / 871 km
Grassau
Geodaten: 51.7743500,13.2144722 Höhe 81 m (Grassau)
Der Ort wird nur kurz tangiert, indem die Hauptstraße überquert und in den Töpferweg nach links abgebogen wird. Weiter geht es auf schmalem asphaltiertem Radweg neben unbefestigten Feldwegen mit einigen engen Kurven über die Felder bis Schönewalde.
5,5 km / 876 km
Schönewalde
Geodaten: 51.8146250,13.2210111 Höhe 81 m (Schönewalde)
Der Radweg trifft auf die Straße Am Park, die an Sportanlagen und einem Hotel vorbei zur Ortsdurchfahrt Ernst-Thälmann-Straße führt. Zur Ortsmitte mit einigen Läden und Gastronomie hier nach rechts abbiegen. Die Tour geht geradeaus weiter. An der Gartenstraße nach rechts und am Grüner Weg wieder nach links ins Gewerbegebiet. Ca. 300 m hinter einer größeren Kreuzung zweigt der asphaltierte Radweg von der Straße ab. Er verläuft mit einigen Kurven bis zur Ortslage Ahlsdorf.
4,1 km / 880 km
Ahlsdorf
Geodaten: 51.8414583,13.2190111 Höhe 83 m (Ahlsdorf)
Durch den Ort auf der Straße und ab Ortsausgang auf dem Radweg links der Landstraße. Der Weg verschwenkt auf kurze Distanz zum Ort Stolzenhain, tangiert diesen aber nur im Bereich von Stallanlagen und geht wieder zurück zur Landstraße. Nach kurzer Strecke wird die Landstraße überquert und der Ort Hohenkuhnsdorf erreicht.
3,0 km / 883 km
Hohenkunsdorf
Geodaten: 51.8630778,13.2131028 Höhe 84 m (Hohenkunsdorf)
Nach Links-Rechts-Schwenk auf einer Betonstraße wird der kleine Ort auf schmaler Asphaltstraße wieder verlassen. Diese stößt nach ca. 2 km auf eine Landstraße. Hier geht es nach links bis Wiepersdorf.
3,2 km / 887 km
Wiepersdorf
- Anschluss an die Fläming-Skate-Bahn
- Schloss Wiepersdorf
- etwa 10 km bis zum Campingplatz Flaeming-Rast
Geodaten: 51.8820361,13.2419139 Höhe 93 m (Wiepersdorf)
Die Route schwenkt im Ort nach rechts auf die Fläming-Skate-Bahn. Die Strecke durch den Niederen Fläming ist sehr gut ausgebaut. Sie wird überwiegend auf Fahrradstraßen und separaten Radwegen geführt. Ab Ortsausgang beginnt eine Fahrradstraße bis Hohenseefeld.
5,1 km / 892 km
Hohenseefeld, Am Graben
- Anschluss an Dahme - Hohenseefeld
Geodaten: 51.8900585,13.3036280 Höhe 91 m (Am Graben/Chausseestr.)
Die Fahrradstraße schwenkt vor dem Ort nach links und biegt anschließend nach rechts in den Querweg. Am Graben geht es nach links. Die Route überquert die B102 und verläuft weiter auf einer Fahrradstraße. Diese endet vor einer Landstraße und geht in einen straßenbegleitenden Radweg links über, der bis zum Ort Niebendorf-Heinsdorf führt.
5,5 km / 897 km
Niebendorf-Heinsdorf
Geodaten: 51.9276444,13.3337583 Höhe 115 m (Niebendorf-Heinsdorf)
Die Skatebahn verläuft mit einigen Schwenks links am Ortsrand bis zur Landstraße, dort straßenbegleitend weiter, durch eine dichte Hecke von der Straße getrennt bis Wahlsdorf.
3,1 km / 900 km
Wahlsdorf
- Freibad direkt an der Strecke
Geodaten: 51.9515917,13.3258778 Höhe 118 m (Wahlsdorf)
Wieder links am Ortsrand vorbei, mit einigen Schwenks zur Landstraße nach Petkus. Vor Petkus gibt es einen längeren Anstieg bei kurviger Strecke teilweise durch den Wald. Achtung bei entgegenkommenden Radlern! Der höchste Punkt der Strecke wird mit ca. 150 m kurz vor einem Fernmeldeturm am Ortseingang von Petkus erreicht.
5,4 km / 906 km
Petkus
- Ortsinfos
- Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn
Geodaten: 51.9828194,13.3567583 Höhe 141 m (Petkus)
Die Landstraße wird am Ortseingang überquert. Die Skatebahn wird in der Nähe des Ortsrandes geführt, überquert die B115 und erreicht die Landstraße mit Gefälle bis Ließen.
3,2 km / 909 km
Ließen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Gasthof und Pension Zum kühlen Grund, preiswerte regionale Gerichte
Geodaten: 52.0005583,13.3379500 Höhe 116 m (Ließen)
Am Ortseingang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt zu nächst am Ort vorbei, schwenkt dann in Ortsmitte nach links und überquert die Ortsdurchfahrt. Es folgt eine hügelige und engkurvige Strecke an der Jugendherberge vorbei zurück zur Landstraße. Nach deren Überquerung folgt bis kurz vor Stülpe ein straßenbegleitender Radweg rechts, überwiegend mit leichtem Gefälle.
5,2 km / 914 km
Stülpe, Ortsrand
- Ortsinfos mit Hinweis zum Schloss
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Dresden in Richtung Dresden oder retour in Richtung Berlin
- Anschluss auf der Fläming-Skate-Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)
Geodaten: 52.039052,13.318959 Höhe 66 m (Südlicher Ortsrand)
Kurz vor dem Ortsschild die Landstraße nach links überqueren und am Ort vorbei weiter auf der Fläming-Skatebahn durch den Wald. (Zur Zubringerstrecke nach Baruth hier geradeaus in den Ort weiterfahren.) Im Wald kurz vor Holbeck findet sich eine Badestelle mit dem Hinweis "Baden auf eigene Gefahr".
3,1 km / 917 km
Holbeck
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 52.0483750,13.2795139 Höhe 60 m (Holbeck)
Im Ort die Landstraße überqueren, anschließend teils schmaler Fuß-/Radweg rechts, ab Ortseingang straßenbegleitender Radweg rechts bis Jänickendorf.
4,5 km / 922 km
Jänickendorf (Nuthe-Urstromtal)
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweis
- Weitere Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen, auch im Umfeld
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 52.0605183,13.2248354 Höhe 53 m (Bahnübergang)
Ortsdurchfahrt auf schmalem Fuß-/Radweg mit zahlreichen Grundstücksausfahrten, ab Ortsausgang auf straßenbegleitendem Radweg links bis zur Verzweigung der Skatebahn (Rk1) nach links. Geradeaus weiter über eine Treppenanlage, anschließend auf straßenbegleitendem Radweg links bis zum Ortseingang von Luckenwalde.
4,5 km / 926 km
Luckenwalde-Elsthal
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Regionalbahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
- Etwa 10 km entfernt: Campingplatz Dobbrikow
Geodaten: 52.079663,13.170652 Höhe 51 m (Elsthal)
Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Straße Zum Freibad einbiegen. Nach ca. 900 m wieder nach links in den Zubringer S1 der Skatebahn einbiegen. Der führt am Freibad vorbei und bindet nach ca. 1,2 km nach rechts an den Skate-Rundkurs (Rk1/Rk2) an. Dieser führt zum Ort Kolzenburg.
2,8 km / 929 km
Kolzenburg
Geodaten: 52.0594222,13.1668333 Höhe 58 m (Kolzenburg)
Der Skatebahn bis zum Ort Neuhof folgen.
5,0 km / 934 km
Neuhof
Geodaten: 52.0397500,13.1366861 Höhe 67 m (Neuhof)
Die Skatebahn wird um den Ort herum geführt. Am westlichen Ortsrand wird die Dorfstraße überquert. Weiter geht es auf der Skatebahn durch Wälder und Felder bis Werder.
3,2 km / 937 km
Werder
- Erlebnispark Werder mit großem Spielplatz, Streichelzoo und Hotel
Geodaten: 52.0120833,13.1252722 Höhe 70 m (Werder)
Der Erlebnispark wird durchquert. Anschließend geht es nach rechts mit Gefälle weiter. Ein Bahnbrücke wird unterquert und die B101 erreicht. (Achtung: in diesem Bereich finden parallel zur Skatebahn Straßenbauarbeiten statt. - Stand Oktober 2011). An der Bundesstraße führt ein Radweg nach rechts bis zum Ort Kloster Zinna.
3,5 km / 941 km
Kloster Zinna
Geodaten: 52.02374,13.10107 Höhe 65 m (Kloster Zinna)
Am Ortsschild die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung dem Radweg entlang einem kleinen Bach folgen. Die TB-Ausschilderung ist hier etwas lückenhaft. Am besten den Hinweisen nach Grüna folgen. Nach dem ersten Bogen befindet sich ein Hinweisschild auf das Kloster. Nach dem 2. Bogen trifft man auf die Landstraße. Hier nach links bis zum Ort Grüna fahren.
1,9 km / 943 km
Grüna
Geodaten: 52.03239,13.08296 Höhe 63 m (Grüna)
Der Radweg führt nach rechts um den Ort herum. Danach wird eine Bahnlinie unterquert. Der Radweg biegt nach links ab, schwenkt im weiteren Verlauf nach rechts, führt links am Ort Neuheim vorbei und erreicht eine Landstraße. Dieser wird nach links gefolgt. Am Ortsrand von Jüterbog geht es nach rechts in die Bülowstraße. An der Tauentzienstraße führt die Route am Bahnhof vorbei ins Stadtzentrum von Jüterbog.
8,6 km / 951 km
Jüterbog
- Regionalbahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 51.9902389,13.0723333 Höhe 80 m (Jüterbog)
Entlang der Dennewitzer Straße aus dem Stadtzentrum heraus nach Rohrbeck.
3,5 km / 955 km
Rohrbeck
- 5 km entfernt direkt am Fläming-Skate in Oehna: Campingplatz "Flaeming Camping Oehna"
Geodaten: 51.966293,13.043318 Höhe 82 m (Rohrbeck)
Am dem Skatebahn-Zubringer S10 rechts um den Ort herum und weiter entlang der Landstraße nach Dennewitz.
3,1 km / 958 km
Dennewitz
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an den Fläming-Skate
- Bülow-Denkmal zur Erinnerung an die Befreiungskriege gegen Napoleon, Schlacht von Dennewitz
- 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Fläming-Skate-Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg)
Geodaten: 51.971026,13.005022 Höhe 87 m (Bahnunterführung)
Am Ortseingang führt die Skatebahn nach links um den Ort herum und trifft an der Wittenberger Straße auf die Hauptstrecke. Dieser folgt man nach rechts bis kurz vor den Ort Niedergörsdorf.
1,0 km / 959 km
Niedergörsdorf
Geodaten: 51.9795222,12.9896694 Höhe 95 m (Niedergörsdorf)
Vor dem Ort nach rechts abbiegen und am Schlachtendenkmal vorbei entlang der Landstraße Richtung Neues Lager folgen. An der T-Kreuzung vor dem Bahnübergang nach links fahren. Hier wird die Skater-Hauptstrecke (Rk1) verlassen und dem Zubringer S11 Richtung Altes Lager gefolgt. Dieser führt linksseitig entlang der Landstraße am ehemaligen Flughafen der Sowjets vorbei bis zur Ortslage Altes Lager.
4,6 km / 964 km
Altes Lager
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Jüterbog - Beelitz - Berlin-Wannsee im 2-Stunden-Takt
- Ortsinfos
- Schlafwagenhotel
Geodaten: 52.00417,12.99434 Höhe 110 m (Altes Lager)
Den Ort entlang der Kastanienallee (betongepflasterter Radweg rechts) durchqueren und hinter dem Bahnübergang nach links in den Radweg links der B102 einbiegen. Die Strecke führt durch ausgedehntes Waldgebiet mit früheren militärischen Einrichtungen bis zum Ortsteil Tiefenbrunnen.
5,3 km / 969 km
Tiefenbrunnen
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Leipzig
Geodaten: 52.0351577,12.9446136 Höhe 107 m (Tiefenbrunnen)
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links bis zum Ort Frohnsdorf.
3,7 km / 973 km
Frohnsdorf
Geodaten: 52.0564111,12.9048028 Höhe 88 m (Frohnsdorf)
In Höhe des Lindower Wegs die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung auf einen Waldweg fahren. Dieser ist als Radweg ausgeschildert und recht glatt geschottert. Der Weg führt in einer sandigen Senke an der Herrmannsmühle vorbei. Danach geht es auf Asphalt weiter bis zu einer Landstraße. Hier am Ortseingang von Bardenitz nach links einbiegen.
3,3 km / 976 km
Bardenitz
- Gastronomie im Ort
Geodaten: 52.07176,12.94125 Höhe 61 m (Bardenitz)
In Ortsmitte nach links in die Treuenbrietzener Straße einbiegen. Am Ortsausgang zweigt der Radweg nach rechts ab und führt über Felder und an Wäldern vorbei bis nach Treuenbrietzen.
6,3 km / 982 km
Treuenbrietzen
- Reginalbahnanschluss an der Strecke Jüterbog - Beelitz - Berlin-Wannsee im 2-Stunden-Takt
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.09674,12.86980 Höhe 62 m (Treuenbrietzen)
Der Radweg mündet in die Sernowstraße. Diese führt bis zur Ortsdurchfahrt Jüterboger Straße. Hier nach rechts abbiegen und bis ins Altstadtzentrum fahren. Die Ausschilderung führt zunächst nach rechts in die Großstraße, einmal um das Rathaus (mit Tourismus-Information) herum, anschließend in Gegenrichtung immer noch auf der Großstraße (B2). An deren Ende (weiter geht's als Leipziger Straße) nach links auf einen Pfad entlang der Nieplitz einbiegen. Dieser führt durch eine Parkanlage. Vor dem Schwanenteich nach rechts fahren und nach links in die Parkstraße einbiegen. Diese endet am Nordwalder Ring. Hier links halten und zur Jüterboger Straße fahren.
Hier nach rechts fahren und den Kreisverkehr an der 2. Ausfahrt in die Johanniterstraße verlassen. Die zunächst asphaltierte Straße geht in einen geschotterten Waldweg mit unterschiedlicher Qualität über. Dieser endet an einer Betonstraße. Hier nach rechts durch den Wald auf hügeliger Strecke, im weiteren Verlauf auf schmaler Asphaltstraße bis nach Lüdendorf fahren.
8,4 km / 991 km
Lüdendorf
Geodaten: 52.0399500,12.8658472 Höhe 106 m (Lüdendorf)
An der Weggabelung im Ort rechts halten und auf einer schmalen Asphaltstraße bzw. einem Radweg durch den Wald nach Schwabeck fahren. An der T-Kreuzung kurz vor dem Ort nach rechts fahren.
4,3 km / 995 km
Schwabeck
Geodaten: 52.0221667,12.8156167 Höhe 138 m (Schwabeck)
An der markanten Kirche vorbei in den Ort fahren. An einer Gabelung links halten und bis zur stark befahrenen Bundesstraße (B2) fahren. Auf dem Radweg links der B2 Richtung Marzahna fahren.
3,0 km / 998 km
Schmögelsdorf
Geodaten: 52.01331,12.78860 Höhe 138 m (Schmögelsdorf)
Den Ortsteil passieren und weiter bis Marzahna fahren.
1,5 km / 999 km
Marzahna
Geodaten: 52.0019167,12.7774361 Höhe 125 m (Marzahna)
Der Radweg endet am Ortseingang. Die Straße wird überquert. Weiter geht es auf der Straße durch den Ort. Hinter dem Ortsschild zweigt eine Betonstraße nach Lobbese ab.
4,3 km / 1004 km
Lobbese
Geodaten: 52.0067889,12.7223972 Höhe 139 m (Lobbese)
Etwa 500 m vor der Ortsmitte beginnt eine äußerst schlecht befahrbare Feldsteinpflasterstraße. An der T-Kreuzung geht es nach links weiter auf einer Asphaltstraße nach Boßdorf. Unterwegs wird die Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt passiert.
3,5 km / 1007 km
Boßdorf
- Gaststätte im Ort
Geodaten: 51.9889722,12.6835750 Höhe 143 m (Boßdorf)
Am Ortsrand nach rechts in die Ortsdurchfahrt einschwenken. Am Ortsende an der Gabelung nach rechts in die Straße Kuh-Damm und im weiteren Verlauf auf welligem Gelände Richtung Garrey fahren. Die Tour erreicht wieder das Land Brandenburg.
4,0 km / 1011 km
Garrey
Geodaten: 52.018742,12.662970 Höhe 156 m (Garrey)
Unmittelbar am Ortseingang scharf nach links und bergauf. Auf einer Asphaltstraße erreicht man Klein Marzehns.
3,6 km / 1015 km
Klein Marzehns
- Anschluss an den Europa-Radweg R1 (Gemeinsamer Verlauf bis Borkheide)
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Halle und retour
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.0154439,12.6143214 Höhe 157 m (Hauptstr./Garreyer Weg)
Geradeaus durch den Ort, rechts an der Kirche vorbei auf einem Betonpflasterweg bis zum Ortsausgang. Hier zweigt ein geschotterter Feldweg nach rechts ab. Dieser führt unter der A9 hindurch und trifft auf eine Landstraße (Autobahnzubringer). Die Straße überqueren und nach rechts auf dem straßenbegleitenden Radweg bis zum Ort Raben fahren. Auf halber Strecke geht die asphaltierte Auffahrt zur Burg Rabenstein ab.
4,7 km / 1020 km
Raben
- Burg Rabenstein mit günstigen Übernachtungen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.0418361,12.5750944 Höhe 110 m (Raben)
An der Dorfstraße nach links fahren. Die Straße geht in einen asphaltierten Radweg neben einem Feldweg über. Dieser verläuft über Felder und durch dichte Wälder und trifft in Grubo auf die Ortsdurchfahrt.
5,3 km / 1025 km
Grubo
Geodaten: 52.0768083,12.5245083 Höhe 122 m (Grubo)
An der Hauptstraße nach rechts und am Ortsausgang nach links Richtung Belzig auf dem straßenbegleitenden Radweg links fahren. Hinter der Ortslage Bergholz wird der Radweg durch eine dichte Hecke von der Fahrbahn getrennt.
9,6 km / 1034 km
Belzig
- Regionalbahnanschluss nach Berlin im Stundentakt
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Burg Eisenhardt
- Steintherme
Geodaten: 52.142149,12.588487 Höhe 91 m (Belzig)
Die Wittenberger Straße überqueren und halblinks dem Parkweg entlang der Rückseite der Burg bis zur Straße Am Wall folgen. Hier nach rechts in die Wallstraße und gleich wieder nach links in die Wallgasse bis zur Wiesenburger Straße fahren. Nach rechts geht es hier zum Markt mit dem Rathaus. Die Tour führt aber nach links bis zur Niemöllerstraße. Dort nach rechts bis zum Stadtgraben, wieder nach rechts bis zur Einmündung in die Ernst-Thälmann-Straße. (Teile der Ortsdurchfahrt und die Auffahrt zur Burg Eisenhardt sind mit Kopfsteinpflaster versehen.) An der Ampelkreuzung nach links in die Straße der Einheit (B246) abbiegen. Die nächste Ampelkreuzung (Puschkinstraße) überqueren und kurz dahinter vor einem Supermarkt nach links in die Weitzgrunder Straße abbiegen (Oktober 2011 fehlte hier die Wegweisung). Anschließend wird ein Parkweg durchquert (Fußgänger).
Bis zum Ortsausgang geht es nun streckenweise auf einem Fuß-/Radweg mit Betonpflaster neben der ebenfalls betongepflasterten Straße. Am Mühlenweg rechts abbiegen und der Asphaltstraße bis zur Springbachmühle (Hotel und Restaurant) folgen. Kurz darauf stößt der Mühlenweg auf die B102. Diese überqueren und auf dem Radweg rechts bis Schwanebeck fahren.
5,2 km / 1040 km
Schwanebeck
Geodaten: 52.1765944,12.6267944 Höhe 58 m (Schwanebeck)
Vor dem Ortseingang zweigt die Tour von der Bundesstraße nach rechts ab und führt auf der alten Ortsdurchfahrt auf Asphalt bis zu einer T-Kreuzung. Hier geht es nach rechts auf Kopfsteinpflaster. Hinter einer kleinen Brücke geht es nach links wieder auf Asphalt. Ab Ortsausgang fährt man auf einem straßenbegleitenden Radweg links bis Baitz.
3,5 km / 1043 km
Baitz
- Baitz
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
Geodaten: 52.1729111,12.6754000 Höhe 52 m (Baitz)
An der T-Kreuzung geht es nach links in die Straße der Freundschaft und kurz darauf an der Verzweigung wieder nach links. Die Straße geht in einen asphaltierten Feldweg und später in einen Radweg neben einem unbefestigten Feld-/Waldweg über. Dieser führt bis in den Ort Trebitz.
4,2 km / 1047 km
Trebitz
Geodaten: 52.1725139,12.7320306 Höhe 54 m (Trebitz)
In Ortsmitte "Am Markt" nach links in den "Weg zur Planebrücke" abzweigen. Am Ortsausgang nach rechts in den asphaltierten Radweg nach Brück einbiegen.
4,0 km / 1051 km
Brück
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.1975278,12.7697639 Höhe 46 m (Brück)
Der Radweg mündet in die Straße "An der Plane" und diese in die Ernst-Thälmann-Straße (B246). Hier nach links bis zur Ortsmitte fahren. An der Kreuzung nach rechts in die Straße des Friedens (B246) abbiegen und der Straße bis Brück-Ausbau folgen. Der straßenbegleitende Radweg rechts ist von ungenügender Qualität (schlecht verlegte bzw. schadhafte Platten).
1,8 km / 1053 km
Brück-Ausbau
Geodaten: 52.2069833,12.7894083 Höhe 47 m (Brück Ausbau)
Die Tour wird in Höhe der ersten Wohnblocks nach rechts über einen schmalen Pfad mit ebenfalls schadhaften Platten geführt. An den Wohnblocks geht es auf Betonstraßen weiter, an der ersten Kreuzung nach links bis zur Bundesstraße, diese überqueren und dem straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg links bis Neuendorf folgen.
2,7 km / 1056 km
Neuendorf (Brück)
- Neuendorf (Brück)
- Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.
Geodaten: 52.201010,12.826074 Höhe 51 m (Neuendorf (Brück))
Kurz hinter dem Ortseingang nach links in die Alte Dorfstraße einbiegen. Diese verläuft nach Rechtskurve entlang dem nördlichen Dorfrand, mündet nach links in einen Waldweg, der durch militärisches Sperrgebiet nach Borkheide führt.
3,9 km / 1060 km
Borkheide
- Bahnhof (Stundentakt nach Berlin)
- Ortsinfo mit Übernachtungshinweisen
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 52.230527,12.855451 Höhe 64 m (Borkheide)
Der Waldweg mündet in die Neuendorfer Straße und diese in die Friedrich-Engels-Straße. Hier nach links den Bahnübergang überqueren und auf dem asphaltierten Radweg links der Straße nach Borkwalde fahren.
3,0 km / 1063 km
Borkwalde
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.2527389,12.8359194 Höhe 67 m (Borkwalde)
Die Landstraße mündet in die Lehniner Straße. Am Ortseingang auf die rechte Seite wechseln und in Ortsmitte halbrechts in die Ernst-Thälmann-Straße einbiegen. Auf asphaltiertem, straßenbegleitendem Radweg rechts geht es Richtung Norden.
Der Radweg geht eigentlich bis nach Kanin und geht dort nach links Richtung Busendorf. Gegenwärtig entsteht eine abzweigende Landstraße mit Radweg, die in einen Kreisverkehr zwischen Kanin und Busendorf mündet (Oktober 2011). Demnächst ab Kreisverkehr auf der Landstraße nach links Richtung Busendorf.
4,4 km / 1067 km
Busendorf
Geodaten: 52.2889611,12.8272583 Höhe 43 m (Busendorf)
Auf der Ortsdurchfahrt und anschließend auf mäßig befahrener Landstraße weiter bis Emstal.
3,9 km / 1071 km
Emstal
- Gasthaus im Ort
Geodaten: 52.3013083,12.7777889 Höhe 38 m (Emstal)
Weiter auf der Landstraße bis Lehnin. Hier weiterhin leider kein Radweg.
3,3 km / 1074 km
Lehnin
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln und retour
- Kloster Lehnin
- Nur etwa 3 km entfernt am Westufer des Klostersees: Naturcampingplatz "Seeblick"
Geodaten: 52.31954,12.745557 Höhe 35 m (Lehnin)
Die Emstaler Straße mündet in die Kurfürstenstraße. Hier geht es nach rechts und weiter auf der Damsdorfer Chaussee nach Damsdorf auf straßenbegleitendem Radweg rechts der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt). Ca. 700 m hinter der Autobahnbrücke (A2) die Straße nach links überqueren und halblinks in die Lehniner Straße fahren.
6,0 km / 1080 km
Damsdorf
Geodaten: 52.3614806,12.7544028 Höhe 34 m (Damsdorf)
An der Kreuzung nach links in die Damsdorfer Hauptstraße fahren. Die Ortsdurchfahrt ist asphaltiert und verfügt überwiegend über einen Rad-/Fußweg mit Betonpflaster. Weiter auf einem Radweg bis Trechwitz.
2,9 km / 1083 km
Trechwitz
Geodaten: 52.3668028,12.7174833 Höhe 34 m (Trechwitz)
In Ortsmitte nach rechts abbiegen und weiter auf der Landstraße bis Schenkenberg fahren.
2,9 km / 1086 km
Schenkenberg
Geodaten: 52.3907111,12.7101972 Höhe 51 m (Schenkenberg)
Durch den Ort auf asphaltierter Straße. Teilweise existiert ein Fußweg "Fahrräder frei". In Jeserig trifft die Route auf die B1.
2,2 km / 1088 km
Jeserig, Groß Kreutz
Geodaten: 52.4093250,12.7175167 Höhe 39 m (Jeserig, Groß Kreutz)
An der B1 nach rechts abbiegen und auf straßenbegleitendem Radweg rechts fahren. An einer Kreuzung nach links Richtung Götz abbiegen. Eine Bahnlinie wird überquert und der Ort Götz erreicht.
2,0 km / 1090 km
Götz
- Anschluss Havelradweg
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Magdeburg
Geodaten: 52.4186556,12.7188889 Höhe 32 m (Götz)
Auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt, anschließend weiter auf der Landstraße bis zum Abzweig der Straße nach Götzerberge.
Kurz vor Götzerberge vereinigt sich die Tour Brandenburg mit dem Havelradweg. Bis Rathenow haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann.
Nach Götzerberge geht es weiter auf einem Radweg bis zur Havel. Auf Deichwegen oder daneben folgt die Tour dem Havellauf bis kurz vor Gollwitz. Auf neuer Route (ab 2011) mündet die Tour in die Straße Am Park.
8,5 km / 1099 km
Gollwitz
- Schlosspark
Geodaten: 52.421785,12.645546 Höhe 31 m (Gollwitz)
An der Schlossallee nach rechts durch den Ort und auf der Landstraße bis zur B1. Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis zum Stadtteil Neuschmerzke auf einem straßenbegleitenden Radweg links.
2,7 km / 1101 km
Wust
Geodaten: 52.4106333,12.6157583 Höhe 29 m (Wust)
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg, vorbei an einem Gewerbegebiet mit Einzelhandel, zum Ortsteil Neuschmerzke.
2,1 km / 1103 km
Neuschmerzke
Geodaten: 52.4019222,12.5908750 Höhe 30 m (Neuschmerzke)
Zunächst auf schmalem Radweg rechts neben der Potsdamer Landstraße, später Wechsel nach links auf einen straßenbegleitenden Radweg bis zur großen Ampelkreuzung. Alternativ kann man auch an der Ampelkreuzung in Neuschmerzke die Straße überqueren und auf dem gut ausgebauten Radweg links der Straße fahren. Die Stadt Brandenburg wird erreicht.
2,2 km / 1106 km
Brandenburg an der Havel
An der Ampelkreuzung nach links geht es zum Hbf Brandenburg (Ausschilderung zum Bahnhof, rechts zum Stadtzentrum).
Damit ist die Runde beendet.
Geodaten: 52.408963,12.563188 Höhe 35 m (Molkenmarkt)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im April 2011. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
September 2022 | Felix-Ente | Cottbus bis Senftenberg (weiter bis Elsterwerda in Arbeit, siehe Diskussion) |
Mai 2018 | Jerzvar | Neuglietzen bis Lenzen |
Juli 2015 | Campinski | Götz bis Fürstenberg/Havel |
Juni 2015 | Tretlagerfeuer | Lychen bis Wittstock |
Juli 2013 | Campinski | Beeskow bis Stülpe, Ortsrand |
Juni 2013 | Campinski | Holbeck bis Götz |
Oktober 2011 | Dietmar | Herzberg/Elster - Perleberg, Anpassung an aktuelle Ausschilderung |
April 2011 | Dietmar | Fürstenwalde - Herzberg/Elster, Anpassung an aktuelle Ausschilderung |
November 2010 | Dietmar | Perleberg - Fürstenwalde, Anpassung an aktuelle Ausschilderung |
April 2008 | RolandK | komplett |