Berlin - Kopenhagen: Unterschied zwischen den Versionen
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<!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --> | <!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --> | ||
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Im deutschen Teil wurden an den Straßen und Wegen erhebliche Verbesserungen durchgeführt. Allerdings ist der Radfernweg mindestens 30% länger als andere attraktive Fahrradverbindungen zwischen Berlin und Rostock. Bei [http://www.radweit.de/brk/brky.html der Direktverbindung Berlin – Rostock] sind es von Berlin-Mitte bis Krakow z.B. nur 197 km statt 295 km. Der Radfernweg Berlin - Kopenhagen ist vor allem darauf ausgelegt, Touristen zu interessanten Punkten zwischen Berlin und Rostock zu leiten, weniger darauf, eben mal von Berlin an die Ostsee zu radeln. | Im deutschen Teil wurden an den Straßen und Wegen erhebliche Verbesserungen durchgeführt. Allerdings ist der Radfernweg mindestens 30% länger als andere attraktive Fahrradverbindungen zwischen Berlin und Rostock. Bei [http://www.radweit.de/brk/brky.html der Direktverbindung Berlin – Rostock] sind es von Berlin-Mitte bis Krakow z.B. nur 197 km statt 295 km. Der Radfernweg Berlin - Kopenhagen ist vor allem darauf ausgelegt, Touristen zu interessanten Punkten zwischen Berlin und Rostock zu leiten, weniger darauf, eben mal von Berlin an die Ostsee zu radeln. | ||
Der dänische Teil konzentriert sich auf die Ostküsten von Falster, Mön und Seeland, einschließlich der stark zersiedelten Kögebucht. Dass Möns Klint nicht eingebunden ist, erspart der Route einen Umweg. Andere interessante Zwischenziele wie Roskilde und Ringsted sind ebenfalls nicht eingebunden, obwohl eine Route mit wenig Autoverkehr von Falster (evt. auch Mön) durch diese Städte nach Kopenhagen ohne längere Fahrstrecke möglich gewesen wäre. | Der dänische Teil konzentriert sich auf die Ostküsten von Falster, Mön und Seeland, einschließlich der stark zersiedelten Kögebucht. Dass Möns Klint nicht eingebunden ist, erspart der Route einen Umweg. (zwischenzeitlich ist auch Möns Klint eingebunden 2021) Andere interessante Zwischenziele wie Roskilde und Ringsted sind ebenfalls nicht eingebunden, obwohl eine Route mit wenig Autoverkehr von Falster (evt. auch Mön) durch diese Städte nach Kopenhagen ohne längere Fahrstrecke möglich gewesen wäre. | ||
Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. | Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Auf Mön führt die Route auf ca. 10km zwischen Stege und Koster leider auf einer schnell befahrenen Hauptstraße ohne Radweg. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
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Von der Westseite des Brandenburger Tors auf der Ebertstraße zum Reichstag. Dort rechts vorbei bis zur Scheidemannstraße. ''[Aufgrund von Sicherheitsvorkehrungen ist die Fahrt über den Parkplatz oft gesperrt, so dass der Reichstag links umrundet werden muss.]'' Nach links das Paul-Löbe-Haus umfahren und auf der Konrad-Adenauer-Straße Richtung Spree fahren. | Von der Westseite des Brandenburger Tors auf der Ebertstraße zum Reichstag. Dort rechts vorbei bis zur Scheidemannstraße. ''[Aufgrund von Sicherheitsvorkehrungen ist die Fahrt über den Parkplatz oft gesperrt, so dass der Reichstag links umrundet werden muss.]'' Nach links das Paul-Löbe-Haus umfahren und auf der Konrad-Adenauer-Straße Richtung Spree fahren. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|0,4|0}} | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
=== Berlin, | === Berlin, Reichstagsufer === | ||
[[Bild:BKD101.JPG|thumb|Radweg am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal]] | [[Bild:BKD101.JPG|thumb|Radweg am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal]] | ||
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* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Kronprinzenbrücke|Berliner Mauerweg]] | * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Kronprinzenbrücke|Berliner Mauerweg]] | ||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.51952|13.37690|44|Reichstagsufer}} | ||
Hinter der Brücke an der Ampelkreuzung nach links in die Straße Kapelleufer einbiegen. An der Einmündung Alexanderufer nach rechts bis zur Invalidenstraße fahren. Weiter am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße(Achtung starker Fußgänger-und Radlergegenverkehr). Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens (Pankemündung). | Hinter der Brücke an der Ampelkreuzung nach links in die Straße Kapelleufer einbiegen. An der Einmündung Alexanderufer nach rechts bis zur Invalidenstraße fahren. Weiter am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße(Achtung starker Fußgänger-und Radlergegenverkehr). Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens (Pankemündung). | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|3}} | ||
=== Mitte | === Berlin-Mitte, Nordhafen === | ||
* Anschluss an den [[Panke#Mitte | * Anschluss an den [[Panke#Berlin-Mitte, Nordhafen|Panke-Radweg]] | ||
{{Geodaten|52.536442|13.366205|62| | {{Geodaten|52.536442|13.366205|62|Panke-Mündung}} | ||
Auf Radwegen am Nordufer weiter in Richtung Westhafen. Die Fennstraße und die Föhrer Straße müssen an Ampelkreuzungen überquert werden. | Auf Radwegen am Nordufer weiter in Richtung Westhafen. Die Fennstraße und die Föhrer Straße müssen an Ampelkreuzungen überquert werden. | ||
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{{Geodaten|52.8139417|13.3374917|46|Bernöwe}} | {{Geodaten|52.8139417|13.3374917|46|Bernöwe}} | ||
Weiter auf einer schmalen Landstraße, der in einen asphaltierten Waldweg übergeht, der als Fahrradstraße ausgeschildert ist. Diese geht kurz vor Kreuzbruch in eine Straße über, die in die Berliner Chaussee mündet. Rechts geht es | Weiter auf einer schmalen Landstraße, der in einen asphaltierten Waldweg übergeht, der als Fahrradstraße ausgeschildert ist. Diese geht kurz vor Kreuzbruch in eine Straße über, die in die Berliner Chaussee mündet. (Rechts geht es nach Kreuzbruch.) | ||
{{Kilometrierung|5,8|64}} | {{Kilometrierung|5,8|64}} | ||
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{{Geodaten|52.8397111|13.4065944|42|Kreuzung mit Landstraße}} | {{Geodaten|52.8397111|13.4065944|42|Kreuzung mit Landstraße}} | ||
An der Kreuzung nach links über den Oder-Havel-Kanal | An der T-Kreuzung wird die Chaussee überquert und nach links gefahren. Auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg rechts geht es über den Oder-Havel-Kanal bis nach Liebenwalde. | ||
{{Kilometrierung|2,9|67}} | {{Kilometrierung|2,9|67}} | ||
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=== Zehdenick === | === Zehdenick === | ||
[[Bild:BK12 09.JPG|thumb| | [[Bild:BK12 09.JPG|thumb|Doppelklappbrücke]] | ||
[[Bild:BK12 10.JPG|thumb|Auf dem Radweg Richtung Mildenberger Tongruben]] | [[Bild:BK12 10.JPG|thumb|Auf dem Radweg Richtung Mildenberger Tongruben]] | ||
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{{Geodaten|52.976584|13.330140|50|Kirche}} | {{Geodaten|52.976584|13.330140|50|Kirche}} | ||
An der Straße Freiarche das Kanalufer verlassen und an der Parkstraße nach rechts abbiegen. Im weiteren Verlauf auf der Clara-Zetkin-Straße bis zum Karl-Liebknecht-Platz (Kloster) fahren. Hier geht es wieder nach rechts zum Kanal. Am Kanal nach links bis zur | An der Straße Freiarche das Kanalufer verlassen und an der Parkstraße nach rechts abbiegen. Im weiteren Verlauf auf der Clara-Zetkin-Straße bis zum Karl-Liebknecht-Platz (Kloster) fahren. Hier geht es wieder nach rechts zum Kanal. Am Kanal nach links bis zur [https://de.wikipedia.org/wiki/Hastbr%C3%BCcke Klappbrücke] fahren. An der Brücke nach links in die Dammhaststraße einbiegen und durch das Zentrum teils auf Kopfsteinpflaster fahren. Die Dammhaststraße geht in die Berliner Straße über. | ||
''[Den Weg durch Zehdenick könnte man auf der Clara-Zetkin-Straße (B109) abkürzen.]'' | ''[Den Weg durch Zehdenick könnte man auf der Clara-Zetkin-Straße (B109) abkürzen.]'' | ||
Nach rechts Richtung Bahnhof fahren. Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts in einen Feldweg und weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet. Bademöglichkeit am Radtke-Stich. | Nach rechts in die Eisenbahnstraße (Fuß-Radweg mit Betonpflaster) Richtung Bahnhof fahren. Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts in einen Feldweg und weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet. Bademöglichkeit am Radtke-Stich. | ||
{{Kilometrierung|7,0|90}} | {{Kilometrierung|7,0|90}} | ||
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* Imbiss/Café kurz vor dem Ziegeleipark. | * Imbiss/Café kurz vor dem Ziegeleipark. | ||
* Den Kernbereich des ehemaligen Tonabbaugebietes (Ziegeleipark im weiteren Sinne) bildet der Ziegeleipark (im engeren Sinne) mit als Museum hergerichteten Produktionsstätten und Gastronomie. | * Den Kernbereich des ehemaligen Tonabbaugebietes (Ziegeleipark im weiteren Sinne) bildet der Ziegeleipark (im engeren Sinne) mit als Museum hergerichteten Produktionsstätten und Gastronomie. | ||
* Campingplatz | * [http://www.ziegeleipark.de/parkplan-campingplatz.html Campingplatz] | ||
{{Geodaten|53.0305182|13.3101337|47|Ziegeleipark}} | {{Geodaten|53.0305182|13.3101337|47|Ziegeleipark}} | ||
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{{Geodaten|53.046648|13.251797|50|Kreisel}} | {{Geodaten|53.046648|13.251797|50|Kreisel}} | ||
Asphaltierte | Asphaltierte Landstraße nach Wentow. | ||
{{Kilometrierung|1,8|100}} | {{Kilometrierung|1,8|100}} | ||
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* Anschluss RE Berlin - Rostock/Stralsund | * Anschluss RE Berlin - Rostock/Stralsund | ||
* Imbiss in Ortsmitte | * Imbiss in Ortsmitte | ||
* Patronatskirche | * Patronatskirche ("Achteckkirche") | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Dannenwalde]] | |||
{{Geodaten|53.0794598|13.1859595|56|Kapelle}} | {{Geodaten|53.0794598|13.1859595|56|Kapelle}} | ||
Zeile 388: | Zeile 400: | ||
{{Geodaten|53.1372861|13.2427139|53|Bredereiche}} | {{Geodaten|53.1372861|13.2427139|53|Bredereiche}} | ||
An der T-Kreuzung in Ortsmitte nach links fahren. Ab Ortsausgang geht es überwiegend auf straßenbegleitendem Radweg, teils etwas abseits der Straße (rechts) bis Himmelpfort. | Die Landstraße überqueren und halblinks in die Schleusenstraße einbiegen. Die Havel mit Schleuse wird überquert. An der T-Kreuzung in Ortsmitte nach links fahren. Ab Ortsausgang geht es überwiegend auf straßenbegleitendem hügeligen Radweg, teils etwas abseits der Straße (rechts) bis Himmelpfort. | ||
{{Kilometrierung|4,9|118}} | {{Kilometrierung|4,9|118}} | ||
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* [http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%BCrstenberg/Havel Fürstenberg/Havel] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%BCrstenberg/Havel Fürstenberg/Havel] | ||
* Nationale Mahn- und Gedenkstätte [http://www.ravensbrueck.de/mgr/neu/index.htm KZ Ravensbrück] mit [http://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Uckermark KZ Uckermark] | * Nationale Mahn- und Gedenkstätte [http://www.ravensbrueck.de/mgr/neu/index.htm KZ Ravensbrück] mit [http://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Uckermark KZ Uckermark] | ||
* | * [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisinenstrecke] nach Templin, Start am Weidendamm, ca. 200 m rechts der Radstrecke. | ||
* Zeltplatz am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a. | * [http://www.camping-amröblinsee.de/ Zeltplatz] am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a. | ||
* [http://jh-ravensbrueck.jugendherbergen-berlin-brandenburg.de/de-DE/Portraet Jugendherberge] Ravensbrück | |||
* im Ort mehrere Pensionen und Fremdenzimmer | * im Ort mehrere Pensionen und Fremdenzimmer | ||
* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Fürstenberg/Havel|Tour Brandenburg]] | * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Fürstenberg/Havel|Tour Brandenburg]] | ||
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* Bahnhof an der ODEG-Strecke Mirow - Neustrelitz | * Bahnhof an der ODEG-Strecke Mirow - Neustrelitz | ||
* im Ort mehrere Hotels und Pensionen | * im Ort mehrere Hotels und Pensionen | ||
* [http://www.havelberge.de/camping_ferienpark_havelberge.html Camping und Ferienpark Havelberge] kurz vor Groß Quassow | * [http://www.havelberge.de/camping_ferienpark_havelberge.html Camping und Ferienpark Havelberge] kurz vor Groß Quassow | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Wesenberg Burg Wesenberg] | |||
{{Geodaten|53.280807|12.963127|62|Kreuzung B122 / B198}} | {{Geodaten|53.280807|12.963127|62|Kreuzung B122 / B198}} | ||
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* Regionalbahnanschluss, mit der DB stündlich Verbindungen nach Neustrelitz und Rostock und mit der ODEG (Neustrelitz - Hagenow) | * Regionalbahnanschluss, mit der DB stündlich Verbindungen nach Neustrelitz und Rostock und mit der ODEG (Neustrelitz - Hagenow) | ||
* | * Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Waren]] | ||
* [http://www.camping-ecktannen.de/ Campingplatz Ecktannen] gleich am Ortseingang links, der Ausschilderung folgen | * [http://www.camping-ecktannen.de/ Campingplatz Ecktannen] gleich am Ortseingang links, der Ausschilderung folgen | ||
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{{Geodaten|53.514408|12.635618|76|Eldenholz}} | {{Geodaten|53.514408|12.635618|76|Eldenholz}} | ||
Durch den Ortsteil und anschließend auf leicht hügeliger Straße durch den Wald bis zum Jabelschen See fahren. An der T-Kreuzung bei Damerow nach rechts bis zur Straße | Durch den Ortsteil und anschließend auf leicht hügeliger Straße durch den Wald bis zum Jabelschen See fahren. An der T-Kreuzung bei Damerow nach rechts bis zur Straße Hoher Damm fahren. Nach links geht es auf einem straßenbegleitenden Radweg, zunächst links, dann rechts, bis zum Ort Jabel. | ||
{{Kilometrierung|8,4|228}} | {{Kilometrierung|8,4|228}} | ||
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{{Geodaten|53.53792|12.54437|68|Jabel}} | {{Geodaten|53.53792|12.54437|68|Jabel}} | ||
Ortsdurchfahrt auf stark befahrener Straße, anschließend straßenbegleitend rechts bis zum Eingang des Nationalparks Nossentiner/Schwinzer Heide. An der Schautafel nach rechts. Auf einem mäßig befestigten, teils sandigen Waldweg bis Loppin. | Ortsdurchfahrt auf stark befahrener Straße, anschließend straßenbegleitend rechts (mit Unterbrechung am Bahnübergang) bis zum Eingang des Nationalparks Nossentiner/Schwinzer Heide. An der Schautafel nach rechts. Auf einem mäßig befestigten, teils sandigen Waldweg bis Loppin. | ||
{{Kilometrierung|3,8|232}} | {{Kilometrierung|3,8|232}} | ||
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{{Geodaten|53.55200|12.51686|68|Loppin}} | {{Geodaten|53.55200|12.51686|68|Loppin}} | ||
In Ortsmitte nach links und weiter durch den Wald überwiegend auf mäßig befestigten Waldwegen und zuletzt auf | In Ortsmitte nach links in einen sandigen Feldweg und weiter durch den Wald überwiegend auf mäßig befestigten Waldwegen und zuletzt auf asphaltierter Landstraße bis Drewitz. | ||
{{Kilometrierung|11,3|243}} | {{Kilometrierung|11,3|243}} | ||
Zeile 701: | Zeile 713: | ||
{{Geodaten|53.61100|12.37972|59|Linstow}} | {{Geodaten|53.61100|12.37972|59|Linstow}} | ||
Nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Den Ort auf einem straßenbegleitenden Radweg (links) mit Betonpflaster durchfahren. Die Autobahn A19 auf einem asphaltierten Radweg (durch Leitplanke getrennt) überqueren. Hinter der Autobahnbrücke wird auf die rechte Seite gewechselt. An einer Kreuzung (links nach Dobbin) geht es nach rechts auf einen betonierten Feldweg Richtung Neu-Dobbin. | Nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Den Ort auf einem straßenbegleitenden Radweg (links) mit Betonpflaster durchfahren. Die Autobahn A19 auf einem asphaltierten Radweg (links, durch Leitplanke getrennt) überqueren. Hinter der Autobahnbrücke wird auf die rechte Seite gewechselt. Der straßenbegleitende Radweg ist teils asphaltiert und teils mit mit feinem Schotter versehen. An einer Kreuzung (links nach Dobbin) geht es nach rechts auf einen betonierten Feldweg Richtung Neu-Dobbin. | ||
{{Kilometrierung|6,2|255}} | {{Kilometrierung|6,2|255}} | ||
Zeile 708: | Zeile 720: | ||
[[Bild:BK12 29.JPG|thumb|Paradiesblick hinter Neu Dobbin]] | [[Bild:BK12 29.JPG|thumb|Paradiesblick hinter Neu Dobbin]] | ||
{{Geodaten|53.63939|12.31827|55|Neu Dobbin}} | {{Geodaten|53.63939|12.31827|55|Neu Dobbin}} | ||
Zeile 727: | Zeile 737: | ||
Den Ort durchfahren und auf einer Fahrradstraße Richtung Krakow fahren. In Höhe eines Campingplatzes nach links in eine Landstraße einbiegen. Diese trifft kurz vor Krakow auf die B103. Auf straßenbegleitendem Fuß-/Radweg (links) geht es in die Stadt. | Den Ort durchfahren und auf einer Fahrradstraße Richtung Krakow fahren. In Höhe eines Campingplatzes nach links in eine Landstraße einbiegen. Diese trifft kurz vor Krakow auf die B103. Auf straßenbegleitendem Fuß-/Radweg (links) geht es in die Stadt. | ||
{{Kilometrierung|7, | {{Kilometrierung|7,5|267}} | ||
=== Krakow am See === | === Krakow am See === | ||
Zeile 733: | Zeile 743: | ||
* [http://www.campingplatz-krakower-see.de/ Campingplatz am Krakower See] | * [http://www.campingplatz-krakower-see.de/ Campingplatz am Krakower See] | ||
{{Geodaten|53. | {{Geodaten|53.654061|12.270325|53|Krakow am See}} | ||
Am Möwenweg nach links abbiegen und zum Krakower See fahren. Am Uferweg nach rechts bis zur Kleinen Wasserstraße und danach rechts bis zur Lange Straße/Markt fahren. Hier nach links und weiter auf der Plauer Straße bis zum Schulplatz fahren. Hier nach rechts in die Ernst-Thälmann-Straße, die Bundesstraße und anschließend die Bahntrasse überqueren. Hinter dem Bahnübergang nach rechts der Hauptstraße bis zum Alt Sammiter Damm folgen. Nach links auf der Landstraße bis Alt Sammit fahren. | Am Möwenweg nach links abbiegen und zum Krakower See fahren. Am Uferweg nach rechts bis zur Kleinen Wasserstraße und danach rechts bis zur Lange Straße/Markt fahren. Hier nach links und weiter auf der Plauer Straße bis zum Schulplatz fahren. Hier nach rechts in die Ernst-Thälmann-Straße, die Bundesstraße und anschließend die Bahntrasse überqueren. Hinter dem Bahnübergang nach rechts der Hauptstraße bis zum Alt Sammiter Damm folgen. Nach links auf der Landstraße bis Alt Sammit fahren. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,5|271}} | ||
=== Alt Sammit === | === Alt Sammit === | ||
* Schloss (Ferienwohnungen) | |||
{{Geodaten|53.64693|12.23096|57|Alt Sammit}} | {{Geodaten|53.64693|12.23096|57|Alt Sammit}} | ||
Zeile 745: | Zeile 757: | ||
In Ortsmitte nach rechts in den Reimershäger Weg abbiegen und auf der hügeligen Betonstraße bis Groß Breesen fahren. | In Ortsmitte nach rechts in den Reimershäger Weg abbiegen und auf der hügeligen Betonstraße bis Groß Breesen fahren. | ||
{{Kilometrierung|6,8| | {{Kilometrierung|6,8|278}} | ||
=== Groß Breesen === | === Groß Breesen === | ||
Zeile 753: | Zeile 765: | ||
Im Ort nach rechts auf asphaltierter Landstraße Richtung Bellin fahren. | Im Ort nach rechts auf asphaltierter Landstraße Richtung Bellin fahren. | ||
{{Kilometrierung|3,8| | {{Kilometrierung|3,8|281}} | ||
=== Bellin === | === Bellin === | ||
Zeile 761: | Zeile 773: | ||
An der Krakower Straße kurz nach links und gleich wieder nach rechts (Am Karpendiek) durch den Ort fahren. In Höhe der Kirche nach links in die schmale Asphaltstraße Am Teuchelberg einbiegen. Auf hügeliger Waldstraße geht es bis nach Kirch Rosin. | An der Krakower Straße kurz nach links und gleich wieder nach rechts (Am Karpendiek) durch den Ort fahren. In Höhe der Kirche nach links in die schmale Asphaltstraße Am Teuchelberg einbiegen. Auf hügeliger Waldstraße geht es bis nach Kirch Rosin. | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|287}} | ||
=== Kirch Rosin === | === Kirch Rosin === | ||
Zeile 769: | Zeile 781: | ||
Vor dem Ort links halten und auf asphaltierter Landstraße Richtung Güstrow fahren. | Vor dem Ort links halten und auf asphaltierter Landstraße Richtung Güstrow fahren. | ||
{{Kilometrierung|1,8| | {{Kilometrierung|1,8|289}} | ||
=== Mühl Rosin === | === Mühl Rosin === | ||
Zeile 777: | Zeile 789: | ||
Kurz entlang der Ortsdurchfahrt bis zur Straße Waldsiedlung, hier nach links und an der nächsten Kreuzung wieder rechts fahren. Die Bölkower Chaussee überqueren und einem asphaltierten Radweg folgen. Dieser schlängelt sich durch die Ortsteile Schabernack und Heidberg, am Ernst-Barlach-Museum und am Kurhaus vorbei und erreicht die Plauer Chaussee. Auf straßenbegleitendem Radweg (links) geht es entlang der stark befahrenen Straße bis in das Zentrum von Güstrow. | Kurz entlang der Ortsdurchfahrt bis zur Straße Waldsiedlung, hier nach links und an der nächsten Kreuzung wieder rechts fahren. Die Bölkower Chaussee überqueren und einem asphaltierten Radweg folgen. Dieser schlängelt sich durch die Ortsteile Schabernack und Heidberg, am Ernst-Barlach-Museum und am Kurhaus vorbei und erreicht die Plauer Chaussee. Auf straßenbegleitendem Radweg (links) geht es entlang der stark befahrenen Straße bis in das Zentrum von Güstrow. | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|296}} | ||
=== Güstrow === | === Güstrow === | ||
Zeile 783: | Zeile 795: | ||
[[Bild:BK12 21.JPG|thumb|Güstrow]] | [[Bild:BK12 21.JPG|thumb|Güstrow]] | ||
* | * öffentliches Strandbad direkt am Radweg im Ortsteil Schabernack | ||
* [http://guestrow.jugendherbergen-mv.de/ JH Güstrow] im Ortsteil Schabernack | * [http://guestrow.jugendherbergen-mv.de/ JH Güstrow] im Ortsteil Schabernack | ||
* Regionalbahnanschluss (Rostock - Berlin) | |||
{{Geodaten|53.7961167|12.1717361|12|Güstrow}} | {{Geodaten|53.7961167|12.1717361|12|Güstrow}} | ||
Am Neuwieder Weg geht es nach links am Schloss vorbei. ''[Geradeaus geht es direkt ins Zentrum.]'' Die Straße mündet in den Parkweg Am Pfaffenbruch, biegt an der Hansastraße scharf nach rechts ab und erreicht die Straße Am Wall. Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk geht es weiter in die Neue Wallstraße. An der Feldstraße biegt man nach links ab und fährt wieder stadtauswärts. Am Ulrichplatz rechts halten und dem Heideweg folgen. An einer Verzweigung wieder rechts halten und der Parumer Straße folgen. In Höhe des Ortsausgangs zweigt der Radweg von der Landstraße ab und führt direkt zum Bützow-Güstrow-Kanal. Nach links folgt der Radweg für eine längere Strecke dem Kanal. Kurz vor dem Fluss Nebel geht es nach rechts über die Schleuse, anschließend nach links Richtung Bützow. An der Zepeliner Chaussee nach links Richtung Ortsmitte fahren. | Am Neuwieder Weg geht es nach links am Schloss vorbei. ''[Geradeaus geht es direkt ins Zentrum.]'' Die Straße mündet in den Parkweg Am Pfaffenbruch, biegt an der Hansastraße scharf nach rechts ab und erreicht die Straße Am Wall. Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk geht es weiter in die Neue Wallstraße. An der Feldstraße biegt man nach links ab und fährt wieder stadtauswärts. Am Ulrichplatz rechts halten und dem Heideweg folgen. An einer Verzweigung wieder rechts halten und der Parumer Straße folgen. In Höhe des Ortsausgangs zweigt der Radweg von der Landstraße ab und führt direkt zum Bützow-Güstrow-Kanal. Nach links folgt der Radweg für eine längere Strecke dem Kanal. Kurz vor dem Fluss Nebel geht es nach rechts über die Schleuse, anschließend nach links Richtung Bützow (Brücke über die Schleuse war 2021 gesperrt. Daher vorher geradeaus weiterfahren und erst hinter der Brücke über die Nebel rechts). An der Zepeliner Chaussee nach links Richtung Ortsmitte fahren. | ||
{{Kilometrierung|14,8| | {{Kilometrierung|14,8|311}} | ||
=== Bützow === | === Bützow === | ||
Zeile 805: | Zeile 818: | ||
Auf der Ortsdurchfahrt bis zur Warnowbrücke fahren. Unmittelbar hinter der Brücke nach rechts abbiegen und bis zur Straße Vor dem Rostocker Tor fahren. Nach rechts auf der Landstraße stadtauswärts fahren. An der Linkskurve geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg (Fahrradstraße) fahren. Der hügelige Weg führt an mehreren Einzelgehöften vorbei bis nach Passin. | Auf der Ortsdurchfahrt bis zur Warnowbrücke fahren. Unmittelbar hinter der Brücke nach rechts abbiegen und bis zur Straße Vor dem Rostocker Tor fahren. Nach rechts auf der Landstraße stadtauswärts fahren. An der Linkskurve geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg (Fahrradstraße) fahren. Der hügelige Weg führt an mehreren Einzelgehöften vorbei bis nach Passin. | ||
{{Kilometrierung|8,0| | {{Kilometrierung|8,0|319}} | ||
=== Passin === | === Passin === | ||
Zeile 813: | Zeile 826: | ||
Die Schwaaner Straße überqueren und auf der Dorfstraße bis zur Hauptstraße fahren. Hier geht es nach rechts durch den Ort. Auf schmaler Landstraße bis Hof Tatschow fahren. An der Neue Straße nach rechts durch den Ortsteil fahren. Auf der Landstraße weiter bis Bandow. | Die Schwaaner Straße überqueren und auf der Dorfstraße bis zur Hauptstraße fahren. Hier geht es nach rechts durch den Ort. Auf schmaler Landstraße bis Hof Tatschow fahren. An der Neue Straße nach rechts durch den Ortsteil fahren. Auf der Landstraße weiter bis Bandow. | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|323}} | ||
=== Bandow === | === Bandow === | ||
Zeile 821: | Zeile 834: | ||
In der Ortsmitte nach rechts und weiter auf der Landstraße bis Letschow fahren. | In der Ortsmitte nach rechts und weiter auf der Landstraße bis Letschow fahren. | ||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|325}} | ||
=== Letschow === | === Letschow === | ||
Zeile 829: | Zeile 842: | ||
Weiter auf der mäßig befahrenen Landstraße Richtung Schwaan. Nach links in die Bützower Straße einbiegen und bis zur Ortsmitte fahren. | Weiter auf der mäßig befahrenen Landstraße Richtung Schwaan. Nach links in die Bützower Straße einbiegen und bis zur Ortsmitte fahren. | ||
{{Kilometrierung|3,6| | {{Kilometrierung|3,6|329}} | ||
=== Schwaan === | === Schwaan === | ||
Zeile 844: | Zeile 857: | ||
In Schwaan wird der Radweg über die John-Brinckmann-Straße und die Lindenbruchstraße um das Zentrum herum geführt. ''[Zum Zentrum fahren, indem man auf der Bützower Straße bleibt und sich in Ortsmitte links hält.]'' Nach Überqueren der Doberaner Straße geht die Wegführung weiter durch die Rostocker Straße. Diese führt aus der Stadt heraus bis nach Benitz. | In Schwaan wird der Radweg über die John-Brinckmann-Straße und die Lindenbruchstraße um das Zentrum herum geführt. ''[Zum Zentrum fahren, indem man auf der Bützower Straße bleibt und sich in Ortsmitte links hält.]'' Nach Überqueren der Doberaner Straße geht die Wegführung weiter durch die Rostocker Straße. Diese führt aus der Stadt heraus bis nach Benitz. | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|334}} | ||
=== Benitz === | === Benitz === | ||
Zeile 850: | Zeile 863: | ||
{{Geodaten|53.97614|12.10105|26|Benitz}} | {{Geodaten|53.97614|12.10105|26|Benitz}} | ||
Weiter auf der Landstraße nach Hucksdorf. | Weiter auf straßenbegleitendem Radweg links der Landstraße nach Hucksdorf. | ||
{{Kilometrierung|1,1| | {{Kilometrierung|1,1|335}} | ||
=== Hucksdorf === | === Hucksdorf === | ||
Zeile 858: | Zeile 871: | ||
{{Geodaten|53.98513|12.10594|12|Hucksdorf}} | {{Geodaten|53.98513|12.10594|12|Hucksdorf}} | ||
Weiter auf | Weiter auf straßenbegleitendem Radweg links der Landstraße nach Wahrstorf. | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|337}} | ||
=== Wahrstorf === | === Wahrstorf === | ||
Zeile 868: | Zeile 881: | ||
Weiter auf der Landstraße bzw. auf straßenbegleitendem Radweg (links) bis Pölchow. | Weiter auf der Landstraße bzw. auf straßenbegleitendem Radweg (links) bis Pölchow. | ||
{{Kilometrierung|1,0| | {{Kilometrierung|1,0|338}} | ||
=== Pölchow === | === Pölchow === | ||
Zeile 878: | Zeile 891: | ||
Weiter auf der Landstraße bzw. straßenbegleitendem Radweg (zunächst rechts, vor der Autobahn Wechsel nach links) bis Niendorf. | Weiter auf der Landstraße bzw. straßenbegleitendem Radweg (zunächst rechts, vor der Autobahn Wechsel nach links) bis Niendorf. | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|340}} | ||
=== Niendorf === | === Niendorf === | ||
Zeile 888: | Zeile 901: | ||
''Zum Umfahren der Rostocker Südstadt kann man alternativ folgende Route wählen: Anstatt nach links abzubiegen, folgt man dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Man überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fährt weiter geradaus. Nach einigen hundert Metern folgt man dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof, dann erreicht man den Ortseingang Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße, bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht man den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn man diesen (nach Stadtbummel) überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.'' | ''Zum Umfahren der Rostocker Südstadt kann man alternativ folgende Route wählen: Anstatt nach links abzubiegen, folgt man dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Man überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fährt weiter geradaus. Nach einigen hundert Metern folgt man dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof, dann erreicht man den Ortseingang Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße, bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht man den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn man diesen (nach Stadtbummel) überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.'' | ||
{{Kilometrierung|1,6| | {{Kilometrierung|1,6|342}} | ||
=== Groß Stove === | === Groß Stove === | ||
Zeile 898: | Zeile 911: | ||
{{Geodaten|54.04256|12.09213|41|Groß Stove}} | {{Geodaten|54.04256|12.09213|41|Groß Stove}} | ||
Den Ort auf der Hauptstraße durchfahren und am Ende nach rechts abbiegen. Auf der Landstraße geht es nach Rostock. Das Stadtgebiet wird im Ortsteil Biestow erreicht. | Den Ort auf der Hauptstraße durchfahren und am Ende nach rechts abbiegen. Auf der Landstraße geht es nach Rostock. Das Stadtgebiet wird im Ortsteil Biestow erreicht. Auf dem Biestower Damm (ohne Radweg) bis zum Südring fahren. Nach rechts in den Südring einbiegen, diesem auf straßenbegleitendem Radweg folgen und am Hbf vorbei fahren. | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|347}} | ||
=== Rostock, Hbf === | === Rostock, Hbf === | ||
Zeile 908: | Zeile 921: | ||
{{Geodaten|54.0806444|12.1267361|13|Hbf}} | {{Geodaten|54.0806444|12.1267361|13|Hbf}} | ||
Weiter geradeaus in die Straße Am Vögenteich, dann Beim Grünen Tor und Am Kanonsberg (jeweils auf straßenbegleitenden Radwegen) bis zum Warnowufer. Hier nach rechts einbiegen. Links oder rechts der mehrspurigen Straße fahren. Am Petridam nach links in den linksseitigen Radweg einbiegen (Achtung Bauarbeiten mit Vollsperrung, die auf der gegenüberliegenden Seite umfahren werden können, Stand Juli 2016). | |||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|350}} | ||
=== Rostock, Am Petridamm === | === Rostock, Am Petridamm === | ||
Zeile 924: | Zeile 931: | ||
{{Geodaten|54.0918268|12.1535777|1|Am Petridamm}} | {{Geodaten|54.0918268|12.1535777|1|Am Petridamm}} | ||
{{Kilometrierung|9,1| | Weiter auf linksseitigem Radweg entlang dem Dierkower Damm, teils entlang einer Straßenbahntrasse. Am Weidendamm nach rechts und an der Krummendorfer Straße nach links abbiegen. Die Straße geht in einen Radweg über, der bis Krummendorf führt. Im Ortsteil nach rechts in die Oldendorfer Straße fahren. In die Petersdorfer Straße nach links einbiegen und auf dem straßenbegleitenden Radweg rechts die Autobahn überqueren. Über eine 360°-Rampe gelangt man in die Straße Am Seehafen mit straßenbegleitendem Radweg. An deren Ende nach links in die Ost-West-Straße einbiegen und bis zum Fährterminal fahren. Am Ende der Ost-West-Straße befindet sich ein Service-Gebäude mit Ticket-Schalter, WC und Gastronomie. | ||
{{Kilometrierung|9,1|359}} | |||
=== Rostock-Überseehafen (D) === | === Rostock-Überseehafen (D) === | ||
Zeile 932: | Zeile 941: | ||
{{Geodaten|54.1458722|12.0995778|3|Krummendorf (D)}} | {{Geodaten|54.1458722|12.0995778|3|Krummendorf (D)}} | ||
{{Kilometrierung|49,7| | {{Kilometrierung|49,7|409}} | ||
=== Gedser (DK) === | === Gedser (DK) === | ||
Die Bahnstrecke zwischen Gedser und Nykøbing ist | * Die Bahnstrecke zwischen Gedser und Nykøbing ist stillgelegt. Der Fährbahnhof ist ein Museum | ||
{{Geodaten|54.5739722|11.9269861|-1|Fähranleger}} | {{Geodaten|54.5739722|11.9269861|-1|Fähranleger}} | ||
{{Kilometrierung|26,2| | Nach dem Verlassen der Fähre rechts halten und den Fahrradsymbolen folgen. Auf der Moltzaugade bis zur Langgade fahren. Nach links abbiegen. Am Gedser Landevej nach rechts und an der Danmarksgade nach links abbiegen. An deren Ende mit kurzem Rechts-Links-Schwenk dem Skravej folgen. Dieser mündet in den straßenbegleitenden Radweg rechts der E55. In Gedesby die E55 unterqueren und der Landstraße folgen. | ||
{{Kilometrierung|26,2|435}} | |||
=== Nykøbing === | === Nykøbing === | ||
Zeile 946: | Zeile 957: | ||
{{Geodaten|54.7695833|11.8658528|1|Nykøbing}} | {{Geodaten|54.7695833|11.8658528|1|Nykøbing}} | ||
{{Kilometrierung|39,0| | {{Kilometrierung|39,0|474}} | ||
=== Stubbekøbing === | === Stubbekøbing === | ||
Zeile 965: | Zeile 976: | ||
Außerhalb dieser Zeiten muss man stattdessen über Nørre Alslev und Vordingborg fahren. Dabei überquert man den Storstrømmen auf der alten Storstrømbro, die seit dem Bau der sieben Kilometer östlich stehenden Autobahnbrücke nicht mehr viel Autoverkehr hat. | Außerhalb dieser Zeiten muss man stattdessen über Nørre Alslev und Vordingborg fahren. Dabei überquert man den Storstrømmen auf der alten Storstrømbro, die seit dem Bau der sieben Kilometer östlich stehenden Autobahnbrücke nicht mehr viel Autoverkehr hat. | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|476}} | ||
=== Nyby === | === Nyby === | ||
Zeile 971: | Zeile 982: | ||
{{Geodaten|54.9128750|12.0514139|-0|Nyby}} | {{Geodaten|54.9128750|12.0514139|-0|Nyby}} | ||
{{Kilometrierung|26,9| | {{Kilometrierung|26,9|503}} | ||
=== Lendemarke === | === Lendemarke === | ||
Zeile 977: | Zeile 988: | ||
{{Geodaten|54.9799167|12.2776250|5|Lendemarke}} | {{Geodaten|54.9799167|12.2776250|5|Lendemarke}} | ||
{{Kilometrierung|9,8| | {{Kilometrierung|9,8|513}} | ||
=== Kalvehave === | === Kalvehave === | ||
Zeile 983: | Zeile 994: | ||
{{Geodaten|54.9970500|12.1579250|4|Kalvehave}} | {{Geodaten|54.9970500|12.1579250|4|Kalvehave}} | ||
{{Kilometrierung|10,0| | {{Kilometrierung|10,0|523}} | ||
=== Sandvig === | === Sandvig === | ||
Zeile 989: | Zeile 1.000: | ||
{{Geodaten|55.0590306|12.1163500|6|Sandvig}} | {{Geodaten|55.0590306|12.1163500|6|Sandvig}} | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|535}} | ||
=== Præstø === | === Præstø === | ||
Zeile 995: | Zeile 1.006: | ||
{{Geodaten|55.1203778|12.0360694|3|Præstø}} | {{Geodaten|55.1203778|12.0360694|3|Præstø}} | ||
{{Kilometrierung|20,0| | {{Kilometrierung|20,0|555}} | ||
=== Fakse Ladeplads === | === Fakse Ladeplads === | ||
Zeile 1.001: | Zeile 1.012: | ||
{{Geodaten|55.2180778|12.1683611|6|Fakse Ladeplads}} | {{Geodaten|55.2180778|12.1683611|6|Fakse Ladeplads}} | ||
{{Kilometrierung|55,6| | {{Kilometrierung|55,6|611}} | ||
=== Køge === | === Køge === | ||
Zeile 1.007: | Zeile 1.018: | ||
{{Geodaten|55.4571583|12.1854722|1|HBf}} | {{Geodaten|55.4571583|12.1854722|1|HBf}} | ||
{{Kilometrierung|34,2| | {{Kilometrierung|34,2|645}} | ||
=== Greve === | === Greve === | ||
Zeile 1.017: | Zeile 1.028: | ||
Bis Avedøre gemeinsamer Verlauf mit DK-6. | Bis Avedøre gemeinsamer Verlauf mit DK-6. | ||
{{Kilometrierung|12,3| | {{Kilometrierung|12,3|657}} | ||
=== Avedøre === | === Avedøre === | ||
Zeile 1.025: | Zeile 1.036: | ||
{{Geodaten|55.6170177|12.4524791|-1|Avedøre}} | {{Geodaten|55.6170177|12.4524791|-1|Avedøre}} | ||
{{Kilometrierung|13,8| | {{Kilometrierung|13,8|671}} | ||
=== København (Kopenhagen) === | === København (Kopenhagen) === | ||
Zeile 1.046: | Zeile 1.057: | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|August 2015|[[Benutzer:Tretlagerfeuer|Tretlagerfeuer]]|[[Berlin_-_Kopenhagen#Oranienburg|Oranienburg]] bis [[Berlin_-_Kopenhagen#Bützow|Bützow]]}} | |||
{{Getestet|August 2011|[[Benutzer:Linufan|Linufan]]|[[Berlin_-_Kopenhagen#Oranienburg|Oranienburg]] bis [[Berlin_-_Kopenhagen#Rostock-.C3.9Cberseehafen_.28D.29|Rostock]]}} | {{Getestet|August 2011|[[Benutzer:Linufan|Linufan]]|[[Berlin_-_Kopenhagen#Oranienburg|Oranienburg]] bis [[Berlin_-_Kopenhagen#Rostock-.C3.9Cberseehafen_.28D.29|Rostock]]}} | ||
{{Getestet|Juni 2011|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Berlin_-_Kopenhagen#Berlin-Tiergarten_.28Siegess.C3.A4ule.29|Berlin]] bis [[Berlin_-_Kopenhagen#Schwaan|Schwaan]]}} | {{Getestet|Juni 2011|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Berlin_-_Kopenhagen#Berlin-Tiergarten_.28Siegess.C3.A4ule.29|Berlin]] bis [[Berlin_-_Kopenhagen#Schwaan|Schwaan]]}} |
Aktuelle Version vom 12. November 2023, 16:36 Uhr
Radweg Berlin - Kopenhagen | |||
---|---|---|---|
Länge | (ohne Schiffsetappe) 620 km | ||
Höhenmeter | ↑ 2254 m ↓ 2283 m | ||
|
Allgemeines
In Deutschland ist der Radweg überwiegend gut ausgeschildert.
Im deutschen Teil wurden an den Straßen und Wegen erhebliche Verbesserungen durchgeführt. Allerdings ist der Radfernweg mindestens 30% länger als andere attraktive Fahrradverbindungen zwischen Berlin und Rostock. Bei der Direktverbindung Berlin – Rostock sind es von Berlin-Mitte bis Krakow z.B. nur 197 km statt 295 km. Der Radfernweg Berlin - Kopenhagen ist vor allem darauf ausgelegt, Touristen zu interessanten Punkten zwischen Berlin und Rostock zu leiten, weniger darauf, eben mal von Berlin an die Ostsee zu radeln.
Der dänische Teil konzentriert sich auf die Ostküsten von Falster, Mön und Seeland, einschließlich der stark zersiedelten Kögebucht. Dass Möns Klint nicht eingebunden ist, erspart der Route einen Umweg. (zwischenzeitlich ist auch Möns Klint eingebunden 2021) Andere interessante Zwischenziele wie Roskilde und Ringsted sind ebenfalls nicht eingebunden, obwohl eine Route mit wenig Autoverkehr von Falster (evt. auch Mön) durch diese Städte nach Kopenhagen ohne längere Fahrstrecke möglich gewesen wäre.
Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Auf Mön führt die Route auf ca. 10km zwischen Stege und Koster leider auf einer schnell befahrenen Hauptstraße ohne Radweg.
Roadbook
Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Leipzig
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Dresden
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Halle (Saale)
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 39 m (Brandenburger Tor)
Von der Westseite des Brandenburger Tors auf der Ebertstraße zum Reichstag. Dort rechts vorbei bis zur Scheidemannstraße. [Aufgrund von Sicherheitsvorkehrungen ist die Fahrt über den Parkplatz oft gesperrt, so dass der Reichstag links umrundet werden muss.] Nach links das Paul-Löbe-Haus umfahren und auf der Konrad-Adenauer-Straße Richtung Spree fahren.
0,4 km / 0 km
Berlin, Reichstagsufer
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.51952,13.37690 Höhe 44 m (Reichstagsufer)
Hinter der Brücke an der Ampelkreuzung nach links in die Straße Kapelleufer einbiegen. An der Einmündung Alexanderufer nach rechts bis zur Invalidenstraße fahren. Weiter am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße(Achtung starker Fußgänger-und Radlergegenverkehr). Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens (Pankemündung).
2,6 km / 3 km
Berlin-Mitte, Nordhafen
- Anschluss an den Panke-Radweg
Geodaten: 52.536442,13.366205 Höhe 62 m (Panke-Mündung)
Auf Radwegen am Nordufer weiter in Richtung Westhafen. Die Fennstraße und die Föhrer Straße müssen an Ampelkreuzungen überquert werden.
1,5 km / 4 km
Berlin-Westhafen
Geodaten: 52.5387734,13.3472509 Höhe 39 m (Robert-Koch-Institut)
Am Ende der Straße Nordufer nach links auf einem Parkweg bis zur Seestraße. Diese mittels Fußgängerampel überqueren. Weiter auf der Straße Nordufer und nach einem Schlenker auf einem Parkplatz in gleicher Richtung auf dem Weg "Verlängertes Nordufer". Dieser geht asphaltiert entlang dem Hohenzollernkanal weiter bis nach Hakenfelde (Spandau). Nach Unterquerung der A111 wird die Unterführung der General-Ganeval-Brücke erreicht. Die Brücke führt direkt zum Flughafen Tegel.
4,5 km / 9 km
Berlin, Flughafen Tegel
Geodaten: 52.5488814,13.2962074 Höhe 34 m (Brücke über den Hohenzollernkanal)
Weiter entlang dem Kanal. Die Bernauer Straße wird in Höhe der Tegeler Brücke mittels Fußgängerampel überquert. Nach kurzer Strecke auf dem Uferweg folgt nach kurviger steiler Rampe die Überquerung des Hohenzollernkanals auf einer Fußgänger-/Radfahrerbrücke.
4,3 km / 13 km
Berlin, Saatwinkler Steg
Geodaten: 52.5576973,13.2377795 Höhe 31 m (Saatwinkler Steg)
Weiter auf einem asphaltierten Weg, anschließend auf Nebenstraßen bis zur Wasserstadt Spandau. Diese wird nach Überquerung der Wasserstadtbrücke auf einem straßenbegleitenden Radweg (Betonpflaster) erreicht.
1,1 km / 14 km
Berlin, Spandauer Wasserstadtbrücke
Geodaten: 52.5595018,13.2252179 Höhe 30 m (Spandauer Wasserstadtbrücke)
Nach Überquerung der Havel nach rechts in die Goltzstraße einbiegen.
1,1 km / 15 km
Berlin-Hakenfelde
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 52.563094,13.214528 Höhe 34 m (Hakenfelde)
An der Werderstraße nach rechts abbiegen und nach kurzer Strecke nach links in die Fahrradstraße Richtung Havel fahren. Am Havelufer nach links bis zum Aalemannkanal fahren. Über die Brücke (Radfahrer absteigen!) zum Aalemannufer und weiter immer entlang der Havel.
2,4 km / 18 km
Berlin, Oberhavelsteg
Geodaten: 52.5775585,13.2171405 Höhe 32 m (Oberhavelsteg)
Nach Überquerung der Fußgänger- und Radwegbrücke über den Teufelsseekanal des ehemaligen Kraftwerks Oberhavel weiter entlang der Havel.
1,1 km / 19 km
Bürgerablage
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
- Anschluss an den Havelradweg
- Anschluss an den Havelland-Radweg über den Berliner Mauerweg an der Schönwalder Allee
Geodaten: 52.5850833,13.2107889 Höhe 41 m (Bürgerablage)
Weiter auf dem Radweg am Havelufer bis zum Ortsteil Papenberge und zum Ort Nieder Neuendorf. Der Weg verläuft auf dem früheren Grenzkontrollweg zwischen den Grundstücken und der Havel.
3,1 km / 22 km
Nieder Neuendorf
Geodaten: 52.6073918,13.2002969 Höhe 31 m (Nieder Neuendorf)
Weiter auf dem Radweg entlang dem Havelufer. Hinter der großen Stahlbogenbrücke über den Havelkanal geht es scharf rechts ab und weiter entlang dem Havelufer. Der Weg führt am Bombardier-Eisenbahnwerk Hennigsdorf vorbei und quert kurz das Betriebsgelände. Nach Unterquerung der S-Bahnbrücke schlängelt sich der Weg bis zur Hafenstraße. Hier geht es nach rechts bis zur Ruppiner Straße. Achtung Baustelle: Umleitung über Neuendorfer Straße (Stand Juni 2012).
4,6 km / 27 km
Hennigsdorf
- Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss 600 m.
Geodaten: 52.636704,13.215602 Höhe 34 m (Brücke)
Überquerung des Oder-Havel-Kanals nach Osten. Straßenbegleitender Radweg entlang der Ruppiner Straße. 700 m hinter dem Kreisverkehr nach links in den Schwarzen Weg (asphaltierter Waldweg) abzweigen. Vorbei am Wasserwerk Stolpe. Überquerung einer Eisenbahnlinie und der Autobahn A111.
7,7 km / 34 km
Hohen Neuendorf
Geodaten: 52.6816619,13.2444818 Höhe 37 m (Havelbäude Campingplatz)
Komplizierte Streckenführung über Birkenwerder nach Borgsdorf.
Alternative: Über Stolper Weg, Havelstraße, Industriestraße, Am Mühlenfeld, Stolper Weg, Lindenstraße, Waldstraße, Chausseestraße direkt nach Borgsdorf fahren.
3,6 km / 38 km
Birkenwerder
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.6877361,13.2878694 Höhe 45 m (Birkenwerder)
Auf Waldwegen über die Kolonie Briese nach Borgsdorf.
4,6 km / 43 km
Borgsdorf
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.7142611,13.2771972 Höhe 46 m (Bahnübergang)
Den Ort auf der Bahnhofstraße durchqueren. Kurz nach Ortsende an der T-Kreuzung (Birkenwerder Weg) die Straße geradeaus überqueren und auf den Radweg nach rechts.
3,9 km / 46 km
Lehnitz
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.7411979,13.2628787 Höhe 36 m (S-Bahn Station)
Überquerung des Oder-Havel-Kanals nach Westen. In Oranienburg verläuft die Strecke in Ufernähe.
2,0 km / 48 km
Oranienburg
- Regionalbahnanschluss (RB12 fährt von Berlin-Lichtenberg nach Templin Stadt, RB20 von Oranienburg nach Potsdam über Birkenwerder und Hennigsdorf, RE5 von Berlin nach Stralsund oder Rostock über Fürstenberg und Neustrelitz)
- Anschluss S-Bahn
- Nationale Mahn- und Gedenkstätte KZ Sachsenhausen
Geodaten: 52.755113,13.262614 Höhe 36 m (Sporthafen mit Café)
Kurz nach dem Ortseingang an der Kreuzung rechts in die Andre-Pican-Straße. Dann rechts in die Heidelberger Straße und noch einmal rechts in die Wörthstraße. Nun auf festen, teils schmalen Asphalt- und Schotterwegen entlang des Lehnitzsees, anschließend die B273 überqueren und weiter am Oder-Havel-Kanal bis zum Ortsteil Friedrichsthal fahren. Nach rechts über die neue Brücke. Kurz geradeaus bis zur Lungenheilstätte. Eine Bademöglichkeit besteht rechts des Weges am Grabowsee.
5,7 km / 54 km
Heilanstalt Grabowsee
Geodaten: 52.7880968,13.2929803 Höhe 41 m (Heilanstalt Grabowsee)
Links auf einen asphaltierten Waldweg, der als Fahrradstraße ausgeschildert ist. An der Landstraße (Bernöwer Str.) nach links bis Bernöwe.
4,3 km / 58 km
Bernöwe
Geodaten: 52.8139417,13.3374917 Höhe 46 m (Bernöwe)
Weiter auf einer schmalen Landstraße, der in einen asphaltierten Waldweg übergeht, der als Fahrradstraße ausgeschildert ist. Diese geht kurz vor Kreuzbruch in eine Straße über, die in die Berliner Chaussee mündet. (Rechts geht es nach Kreuzbruch.)
5,8 km / 64 km
Kreuzbruch
Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzung mit Landstraße)
An der T-Kreuzung wird die Chaussee überquert und nach links gefahren. Auf einem asphaltierten straßenbegleitenden Radweg rechts geht es über den Oder-Havel-Kanal bis nach Liebenwalde.
2,9 km / 67 km
Liebenwalde
- Anschluss an den Treidelweg zur Oder
- Anschluss an den Havel-Radweg
- Imbiss hinter dem Ortseingang, Imbiss und Restaurant an der Brücke über den Langen Trödel
- Zeltmöglichkeit an der Marina Liebenwalde
Geodaten: 52.865469,13.396599 Höhe 39 m (Brücke über den Finowkanal)
Im Ort auf Bordsteinradwegen (Betonpflaster) bis Ortsmitte. An der T-Kreuzung nach links und hinter dem Rathaus nach rechts in die Breite Straße. Diese geht in eine Landstraße über und führt durch den Ortsteil Heidchen bis zur Schleuse Bischofswerder.
4,0 km / 71 km
Bischofswerder
- Hotel
Geodaten: 52.8924559,13.3803574 Höhe 41 m (Schleuse)
Über die Schleuse den Voßkanal überqueren. Weiter auf einem asphaltierten Treidelweg entlang des Voßkanals.
6,2 km / 77 km
Brücke nach Krewelin
- Fachwerkkirche von 1694
Geodaten: 52.9460188,13.3770390 Höhe 42 m (Brücke nach Krewelin)
Die Brücke nicht überqueren und weiter auf dem asphaltierten Treidelweg bis Zehdenick fahren.
6,0 km / 83 km
Zehdenick
- Anschluss RB
- mehrere Hotels und Pensionen
Geodaten: 52.976584,13.330140 Höhe 50 m (Kirche)
An der Straße Freiarche das Kanalufer verlassen und an der Parkstraße nach rechts abbiegen. Im weiteren Verlauf auf der Clara-Zetkin-Straße bis zum Karl-Liebknecht-Platz (Kloster) fahren. Hier geht es wieder nach rechts zum Kanal. Am Kanal nach links bis zur Klappbrücke fahren. An der Brücke nach links in die Dammhaststraße einbiegen und durch das Zentrum teils auf Kopfsteinpflaster fahren. Die Dammhaststraße geht in die Berliner Straße über.
[Den Weg durch Zehdenick könnte man auf der Clara-Zetkin-Straße (B109) abkürzen.]
Nach rechts in die Eisenbahnstraße (Fuß-Radweg mit Betonpflaster) Richtung Bahnhof fahren. Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts in einen Feldweg und weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet. Bademöglichkeit am Radtke-Stich.
7,0 km / 90 km
Ziegeleipark Mildenberg
- Imbiss/Café kurz vor dem Ziegeleipark.
- Den Kernbereich des ehemaligen Tonabbaugebietes (Ziegeleipark im weiteren Sinne) bildet der Ziegeleipark (im engeren Sinne) mit als Museum hergerichteten Produktionsstätten und Gastronomie.
- Campingplatz
Geodaten: 53.0305182,13.3101337 Höhe 47 m (Ziegeleipark)
Der ausgeschilderte Weg führt zunächst in das Ziegeleigelände hinein, beschreibt einen Bogen um den Verladebahnhof und führt auf Höhe des Infoladens wieder zurück aus dem Gelände hinaus. Auf einer Landstraße geht es bis zu einer Verzweigung, an der man scharf nach rechts in eine Fahrradstraße einbiegt. Nach dem Passieren des Waldgebietes kommt man an Freiflächen, früheren Betriebsteilen der Ziegelei und an Wohngebäuden vorbei. Die Gleise der jetzt touristisch genutzten Werksbahn werden überquert. An einer kleinen Wegkreuzung geht es nach links Richtung Burgwall. Hier führt der Weg dicht am Havelufer entlang.
[Ab Infoladen kann man abkürzen und den Ziegeleipark nach Norden durchfahren. Hinter einer kleinen Brücke trifft man wieder auf den Radfernweg.]
3,7 km / 94 km
Burgwall
- Auf Radler abgestimmte Unterkunft Gasthaus Zur Fähre. Gleich an der Ortseinfahrt rechts und dann noch etwa 500 Meter.
Geodaten: 53.0455150,13.2986192 Höhe 48 m (Burgwall)
Im Ort geht der Weg in eine Landstraße über. Diese führt mit etwas Straßenverkehr (ohne Radweg) bis zum Ort Marienthal.
1,7 km / 96 km
Marienthal
Geodaten: 53.0505314,13.2788484 Höhe 49 m (Marienthal)
An der T-Kreuzung im Ort nach links abbiegen. Ab Ortsausgang geht es auf einem straßenbegleitenden Radweg (links) entlang der Landstraße Richtung Zabelsdorf.
2,4 km / 98 km
Zabelsdorf
Geodaten: 53.046648,13.251797 Höhe 50 m (Kreisel)
Asphaltierte Landstraße nach Wentow.
1,8 km / 100 km
Wentow
- Gutshaus
Geodaten: 53.05442,13.22727 Höhe 57 m (Wentow)
Auf asphaltierter Fahrradstraße nach Dannenwalde.
4,8 km / 105 km
Dannenwalde
- Anschluss RE Berlin - Rostock/Stralsund
- Imbiss in Ortsmitte
- Patronatskirche ("Achteckkirche")
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Dannenwalde
Geodaten: 53.0794598,13.1859595 Höhe 56 m (Kapelle)
Im Ortsteil Fischerwall die B96 überqueren und nach rechts abbiegen. Auf dem straßenbegleitenden Radweg (links) Richtung Dannenwalde fahren. Noch vor Ortsmitte die Bundesstraße überqueren und in gleicher Richtung weiter fahren. An der Blumenower Straße nach rechts fahren und an der Verzweigung nach links in den Pozerner Weg einbiegen. Ab Ortsausgang geht es auf asphaltierten Wegen durch den Wald. Ab hier beginnt das eiszeitliche Endmoränengebiet, d.h. es wird etwas hügeliger.
8,1 km / 113 km
Bredereiche
- Fachwerkkirche von 1689
Geodaten: 53.1372861,13.2427139 Höhe 53 m (Bredereiche)
Die Landstraße überqueren und halblinks in die Schleusenstraße einbiegen. Die Havel mit Schleuse wird überquert. An der T-Kreuzung in Ortsmitte nach links fahren. Ab Ortsausgang geht es überwiegend auf straßenbegleitendem hügeligen Radweg, teils etwas abseits der Straße (rechts) bis Himmelpfort.
4,9 km / 118 km
Himmelpfort
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Campingplatz Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)
- Weihnachtsmann-Touristik im Ort
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 55 m (Schleusenbrücke)
Die Ortsdurchfahrt ist z.T. sehr schmal und mit Kopfsteinpflaster versehen. An der Verzweigung in Ortsmitte links halten und in die Fürstenberger Straße fahren. Ab Ortsausgang weiter auf asphaltiertem Waldweg. Man passiert mehrere Gedenktafeln und Denkmale zum ehemaligen KZ Ravensbrück. Am Ortseingang von Fürstenberg weiter auf der Himmelpforter Landstraße mit kleinem Pflaster.
6,3 km / 124 km
Fürstenberg/Havel
- Regionalbahnanschluss (Strecke Berlin - Rostock/Stralsund)
- Fürstenberg/Havel
- Nationale Mahn- und Gedenkstätte KZ Ravensbrück mit KZ Uckermark
- Draisinenstrecke nach Templin, Start am Weidendamm, ca. 200 m rechts der Radstrecke.
- Zeltplatz am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a.
- Jugendherberge Ravensbrück
- im Ort mehrere Pensionen und Fremdenzimmer
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.192243,13.143743 Höhe 56 m (Ravensbrücker Dorfstraße / Unter den Linden)
Nach Einmündung in die Ravensbrücker Dorfstraße nach links auf der Straße oder auf dem betongepflasterten Fuß-/Radweg Richtung Ortsmitte. Die B96 mit kleinem Schwenk überqueren und in die Gelderner Straße einbiegen. [Diese führt im weiteren Verlauf als Luisenstraße zum Bahnhof.] Nach rechts abbiegen und unter der Eisenbahnbrücke in den Kiefernweg einbiegen. Dieser führt aus der Stadt heraus. Auf der Landstraße zunächst auf straßenbegleitendem Radweg (links) Richtung Steinhavelmühle.
2,6 km / 127 km
Steinhavelmühle
Geodaten: 53.1938798,13.1066316 Höhe 68 m (Steinhavelmühle)
Weiter auf schmaler Landstraße durch hügelige Landschaft.
1,5 km / 128 km
Steinförde
Geodaten: 53.1886006,13.0905746 Höhe 61 m (Brücke)
An der T-Kreuzung nach rechts und auf etwas belebterer hügeliger Landstraße nach Großmenow.
3,4 km / 131 km
Großmenow
- Campingplatz am Ortsausgang
Geodaten: 53.1946635,13.0438350 Höhe 73 m (Großmenow)
An der Kreuzung in Ortsmitte nach links Richtung Strasen fahren. Hinter dem Ortsausgang wird Mecklenburg-Vorpommern erreicht. Auf schmaler und leicht hügeliger Fahrradstraße geht es weiter. In Strasen nach links in den Fürstenberger Weg einbiegen.
4,0 km / 136 km
Strasen
- Hotel an der Schleuse
- überdachter Rastplatz am Ortsausgang
Geodaten: 53.2053795,12.9942507 Höhe 63 m (Kanalbrücke)
Die Schleusenstraße und einen Kanal überqueren und im weiteren Verlauf der Prieperter Landstraße folgen. Nach kurzer Strecke führt die Wegweisung nach links auf einen baulich ungenügend ausgeführten Radweg, der einige zusätzliche Höhenmeter mitnimmt. Nach 800 m zweigt die Strecke von der Landstraße ab. Der Weg ist teils sandig, schmal und teils mit starkem Anstieg bzw. Gefälle versehen. Ggf. muss hier geschoben werden. Der Weg führt an 2 Seen mit Badestellen vorbei, überquert die B122 und erreicht den Ort Neu Canow. Unterwegs passiert man einen überdachten Rastplatz und einige Schautafeln zu Flora und Fauna der Region.
6,3 km / 142 km
Neu Canow
- Anschluss an den Mecklenburgischen Seenradweg
Geodaten: 53.21597,12.93606 Höhe 81 m (Neu Canow)
Den Ort auf befestigter Ortsdurchfahrt passieren. Diese geht am Ortsausgang in einen sandigen Feldweg mit ausgefahrenen Spuren über. Am Waldrand folgt ein Betonweg mit sehr starkem Gefälle. Radfahrer werden hier zum Absteigen aufgefordert. Nun folgt eine sehr naturnahe Waldstrecke, die bei trockenem Wetter gut befahren werden kann. [Wer diese Geländepassage meiden möchte, kann vor Neu Canow nach rechts in die B122 einbiegen und nach gut 250 m nach links in die Landstraße nach Seewalde fahren.] Der Waldweg endet auf der Landstraße nach Seewalde. Hier nach links bis zum Ort fahren.
2,6 km / 144 km
Seewalde
- Ferienwohnungen und Bungalows im Ort
Geodaten: 53.2272757,12.9345618 Höhe 64 m (Dorf Seewalde)
Am Ortseingang nach rechts auf einen teils sandigen Feldweg abbiegen. Der anschließend feingeschotterte Radweg führt parallel zu einem stark ausgefahrenen Waldweg. Teilweise ist es hügelig mit kurzen Anstiegen und Abfahrten. [Alternativ kann man auf der Landstraße über Drosedow nach Wesenberg fahren.]
1,9 km / 146 km
Neu Drosedow
Geodaten: 53.24254,12.94255 Höhe 67 m (Neu Drosedow)
Auf asphaltierter Ortsdurchfahrt bis zu einer T-Kreuzung, hier nach rechts und nach 200 m (überdachter Rastplatz) nach links in den feingeschotterten Waldweg einbiegen. Dieser führt bis zur B122 kurz vor Wesenberg. Auf straßenbegleitendem Radweg (links) Richtung Wesenberg fahren.
5,0 km / 151 km
Wesenberg
- Bahnhof an der ODEG-Strecke Mirow - Neustrelitz
- im Ort mehrere Hotels und Pensionen
- Camping und Ferienpark Havelberge kurz vor Groß Quassow
- Burg Wesenberg
Geodaten: 53.280807,12.963127 Höhe 62 m (Kreuzung B122 / B198)
Nach dem Ortseingang auf straßenbegleitendem betongepflasterten Radweg (links) entlang der Wustrower Chaussee bis zur Mirower Chaussee (B198). Hier zunächst die Wustrower Chaussee und anschließend die Mirower Chaussee überqueren und weiter auf der Wustrower Chaussee Richtung Ortsmitte fahren. An der T-Kreuzung nach links in die Bahnhofstraße abbiegen. [An einer Verzweigung geht es geradeaus zum Bahnhof.] Der Radweg folgt der Straße nach rechts. Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts Richtung Groß Quassow.
10,7 km / 162 km
Useriner Mühle
Geodaten: 53.32110,12.96532 Höhe 62 m (Useriner Mühle)
Auf der Landstraße durch den Ortsteil. An der T-Kreuzung nach links in die stärker befahrene Landstraße Richtung Mirow fahren. Durch den Ortsteil auf der Straße und ab Ortsausgang auf dem straßenbegleitenden Radweg bis Zwenzow fahren.
1,1 km / 163 km
Zwenzow
Geodaten: 53.32120,12.94988 Höhe 66 m (Zwenzow)
Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg bis zum Abzweig nach Blankenförde. Hier nach rechts und weiter auf der wenig befahrenen Landstraße fahren. Nach dem Ortsteil Kakeldütt wird Blankenförde erreicht.
5,4 km / 168 km
Blankenförde
Geodaten: 53.35553,12.92198 Höhe 65 m (Blankenförde)
Weiter auf der Landstraße nach Babke.
2,7 km / 171 km
Babke
Geodaten: 53.36167,12.88743 Höhe 65 m (Babke)
Am Ortsausgang rechts halten und weiter auf der Fahrradstraße (Betonpflaster) bis Granzin fahren. Die Strecke führt am Schwarzen Moor vorbei.
5,6 km / 177 km
Granzin
Geodaten: 53.40816,12.90861 Höhe 69 m (Granzin)
2,3 km / 179 km
Dalmsdorf
Geodaten: 53.42291,12.93069 Höhe 67 m (Dalmsdorf)
1,4 km / 181 km
Kratzeburg
- Regionalbahnanschluss mit der ODEG (Neustrelitz - Hagenow)
Geodaten: 53.42935,12.94507 Höhe 67 m (Kratzeburg)
3,0 km / 184 km
Pieverstorf
- Zufahrt zum Quellgebiet der Havel. (~400 Meter).
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.4537500,12.9566028 Höhe 70 m (Pieverstorf)
4,0 km / 188 km
Ankershagen
- Schliemann-Museum
- In der Umgebung von Ankershagen gibt es zahlreiche Hügelgräber. Eine weiträumige Rundfahrt und Entdeckungsreise in der Gegend ist empfehlenswert.
Geodaten: 53.4802500,12.9671139 Höhe 61 m (Ankershagen)
1,4 km / 189 km
Friedrichsfelde
Geodaten: 53.48629,12.95074 Höhe 80 m (Friedrichsfelde)
2,6 km / 192 km
Wendorf
Geodaten: 53.50282,12.92743 Höhe 84 m (Wendorf)
7,4 km / 199 km
Groß Dratow
Geodaten: 53.51230,12.83984 Höhe 73 m (Groß Dratow)
1,9 km / 201 km
Schwastorf
Geodaten: 53.52093,12.81748 Höhe 65 m (Schwastorf)
2,5 km / 203 km
Kargow
Geodaten: 53.51003,12.78688 Höhe 76 m (Kargow)
4,1 km / 207 km
Federow
- Anschluss an den Mecklenburgischer Seenradweg
Geodaten: 53.48000,12.76149 Höhe 67 m (Südlicher Ortsrand)
Nach dem Ortsausgang an einer Weggabelung mit Schautafel rechts in die Fahrradstraße nach Waren einbiegen. Diese geht rechtsabbiegend in eine asphaltierte Straße über, die bis nach Waren führt. Im Ort geht es auf straßenbegleitendem Radweg (links) auf Asphalt, Betonpflaster oder Kleinpflaster bis zum Stadthafen.
8,5 km / 216 km
Waren (Müritz)
- Regionalbahnanschluss, mit der DB stündlich Verbindungen nach Neustrelitz und Rostock und mit der ODEG (Neustrelitz - Hagenow)
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Waren
- Campingplatz Ecktannen gleich am Ortseingang links, der Ausschilderung folgen
Geodaten: 53.514418,12.682614 Höhe 66 m (Kietzstraße/Zur Steinmole)
Die Strecke wird nahe der Binnenmüritz auf einer aufgemalten Fahrradspur geführt (Achtung starker Fußgängerverkehr!). An der Kiezstraße nach links abbiegen, im weiteren Verlauf geht es in die Gerhart-Hauptmann-Straße. Nach deren Ende geht es nach links auf einem Rad-/Fußweg in Richtung Zeltplatz Kamerun.
2,6 km / 219 km
Kamerun
- Anschluss an den Mecklenburgischer Seenradweg
Geodaten: 53.51166,12.65222 Höhe 66 m (Kamerun)
An der Radweg-Kreuzung nach rechts abbiegen und bis zur B192 fahren. Diese wird an einer Ampel überquert und der Ortsteil Eldenholz erreicht.
1,3 km / 220 km
Eldenholz
Geodaten: 53.514408,12.635618 Höhe 76 m (Eldenholz)
Durch den Ortsteil und anschließend auf leicht hügeliger Straße durch den Wald bis zum Jabelschen See fahren. An der T-Kreuzung bei Damerow nach rechts bis zur Straße Hoher Damm fahren. Nach links geht es auf einem straßenbegleitenden Radweg, zunächst links, dann rechts, bis zum Ort Jabel.
8,4 km / 228 km
Jabel
- Regionalbahnanschluss mit der ODEG (Neustrelitz - Hagenow)
Geodaten: 53.53792,12.54437 Höhe 68 m (Jabel)
Ortsdurchfahrt auf stark befahrener Straße, anschließend straßenbegleitend rechts (mit Unterbrechung am Bahnübergang) bis zum Eingang des Nationalparks Nossentiner/Schwinzer Heide. An der Schautafel nach rechts. Auf einem mäßig befestigten, teils sandigen Waldweg bis Loppin.
3,8 km / 232 km
Loppin
Geodaten: 53.55200,12.51686 Höhe 68 m (Loppin)
In Ortsmitte nach links in einen sandigen Feldweg und weiter durch den Wald überwiegend auf mäßig befestigten Waldwegen und zuletzt auf asphaltierter Landstraße bis Drewitz.
11,3 km / 243 km
Drewitz
Geodaten: 53.56795,12.36642 Höhe 71 m (Drewitz)
Weiter auf asphaltierter Landstraße mit etwas Touristen- und Anliegerverkehr bis Linstow.
5,5 km / 249 km
Linstow
- Ferienanlage mit Übernachtungsmöglichkeiten, Schwimmbad und Laden
Geodaten: 53.61100,12.37972 Höhe 59 m (Linstow)
Nach links in die Ortsdurchfahrt einbiegen. Den Ort auf einem straßenbegleitenden Radweg (links) mit Betonpflaster durchfahren. Die Autobahn A19 auf einem asphaltierten Radweg (links, durch Leitplanke getrennt) überqueren. Hinter der Autobahnbrücke wird auf die rechte Seite gewechselt. Der straßenbegleitende Radweg ist teils asphaltiert und teils mit mit feinem Schotter versehen. An einer Kreuzung (links nach Dobbin) geht es nach rechts auf einen betonierten Feldweg Richtung Neu-Dobbin.
6,2 km / 255 km
Neu Dobbin
Geodaten: 53.63939,12.31827 Höhe 55 m (Neu Dobbin)
Der Radweg biegt vor dem Ort Neu Dobbin nach rechts ab. An einer Kreuzung geht es nach links am Ortsteil Neu Zietlitz vorbei. Nach Passieren einer Hotelanlage am Serrahner See wird Serrahn erreicht.
Abkürzung: Statt dem Radweg hinter Linstow ins Hinterland zu folgen, weiter auf der L204 bleiben, die hier nicht allzu sehr befahren und auch gut asphaltiert ist.
4,5 km / 260 km
Serrahn
Geodaten: 53.66611,12.34743 Höhe 51 m (Serrahn)
Den Ort durchfahren und auf einer Fahrradstraße Richtung Krakow fahren. In Höhe eines Campingplatzes nach links in eine Landstraße einbiegen. Diese trifft kurz vor Krakow auf die B103. Auf straßenbegleitendem Fuß-/Radweg (links) geht es in die Stadt.
7,5 km / 267 km
Krakow am See
Geodaten: 53.654061,12.270325 Höhe 53 m (Krakow am See)
Am Möwenweg nach links abbiegen und zum Krakower See fahren. Am Uferweg nach rechts bis zur Kleinen Wasserstraße und danach rechts bis zur Lange Straße/Markt fahren. Hier nach links und weiter auf der Plauer Straße bis zum Schulplatz fahren. Hier nach rechts in die Ernst-Thälmann-Straße, die Bundesstraße und anschließend die Bahntrasse überqueren. Hinter dem Bahnübergang nach rechts der Hauptstraße bis zum Alt Sammiter Damm folgen. Nach links auf der Landstraße bis Alt Sammit fahren.
3,5 km / 271 km
Alt Sammit
- Schloss (Ferienwohnungen)
Geodaten: 53.64693,12.23096 Höhe 57 m (Alt Sammit)
In Ortsmitte nach rechts in den Reimershäger Weg abbiegen und auf der hügeligen Betonstraße bis Groß Breesen fahren.
6,8 km / 278 km
Groß Breesen
Geodaten: 53.69092,12.16204 Höhe 53 m (Groß Breesen)
Im Ort nach rechts auf asphaltierter Landstraße Richtung Bellin fahren.
3,8 km / 281 km
Bellin
Geodaten: 53.70814,12.19433 Höhe 46 m (Bellin)
An der Krakower Straße kurz nach links und gleich wieder nach rechts (Am Karpendiek) durch den Ort fahren. In Höhe der Kirche nach links in die schmale Asphaltstraße Am Teuchelberg einbiegen. Auf hügeliger Waldstraße geht es bis nach Kirch Rosin.
5,8 km / 287 km
Kirch Rosin
Geodaten: 53.75005,12.22828 Höhe 32 m (Kirch Rosin)
Vor dem Ort links halten und auf asphaltierter Landstraße Richtung Güstrow fahren.
1,8 km / 289 km
Mühl Rosin
Geodaten: 53.76421,12.21581 Höhe 26 m (Mühl Rosin)
Kurz entlang der Ortsdurchfahrt bis zur Straße Waldsiedlung, hier nach links und an der nächsten Kreuzung wieder rechts fahren. Die Bölkower Chaussee überqueren und einem asphaltierten Radweg folgen. Dieser schlängelt sich durch die Ortsteile Schabernack und Heidberg, am Ernst-Barlach-Museum und am Kurhaus vorbei und erreicht die Plauer Chaussee. Auf straßenbegleitendem Radweg (links) geht es entlang der stark befahrenen Straße bis in das Zentrum von Güstrow.
7,0 km / 296 km
Güstrow
- öffentliches Strandbad direkt am Radweg im Ortsteil Schabernack
- JH Güstrow im Ortsteil Schabernack
- Regionalbahnanschluss (Rostock - Berlin)
Geodaten: 53.7961167,12.1717361 Höhe 12 m (Güstrow)
Am Neuwieder Weg geht es nach links am Schloss vorbei. [Geradeaus geht es direkt ins Zentrum.] Die Straße mündet in den Parkweg Am Pfaffenbruch, biegt an der Hansastraße scharf nach rechts ab und erreicht die Straße Am Wall. Nach kurzem Links-Rechts-Schwenk geht es weiter in die Neue Wallstraße. An der Feldstraße biegt man nach links ab und fährt wieder stadtauswärts. Am Ulrichplatz rechts halten und dem Heideweg folgen. An einer Verzweigung wieder rechts halten und der Parumer Straße folgen. In Höhe des Ortsausgangs zweigt der Radweg von der Landstraße ab und führt direkt zum Bützow-Güstrow-Kanal. Nach links folgt der Radweg für eine längere Strecke dem Kanal. Kurz vor dem Fluss Nebel geht es nach rechts über die Schleuse, anschließend nach links Richtung Bützow (Brücke über die Schleuse war 2021 gesperrt. Daher vorher geradeaus weiterfahren und erst hinter der Brücke über die Nebel rechts). An der Zepeliner Chaussee nach links Richtung Ortsmitte fahren.
14,8 km / 311 km
Bützow
- Regionalbahnanschluss (Rostock - Schwerin)
- Anschluss an die Direktverbindung Magdeburg - Rostock
- Anschluss an die Direktverbindung Hamburg - Rügen
- Wasserwanderrastplatz (Zeltplatz) am See, hinter dem Sportplatz
Geodaten: 53.8395309,12.0008469 Höhe 5 m (Bahnübergang Schwaaner Straße)
Auf der Ortsdurchfahrt bis zur Warnowbrücke fahren. Unmittelbar hinter der Brücke nach rechts abbiegen und bis zur Straße Vor dem Rostocker Tor fahren. Nach rechts auf der Landstraße stadtauswärts fahren. An der Linkskurve geradeaus weiter auf einem asphaltierten Feldweg (Fahrradstraße) fahren. Der hügelige Weg führt an mehreren Einzelgehöften vorbei bis nach Passin.
8,0 km / 319 km
Passin
Geodaten: 53.90107,11.99866 Höhe 23 m (Passin)
Die Schwaaner Straße überqueren und auf der Dorfstraße bis zur Hauptstraße fahren. Hier geht es nach rechts durch den Ort. Auf schmaler Landstraße bis Hof Tatschow fahren. An der Neue Straße nach rechts durch den Ortsteil fahren. Auf der Landstraße weiter bis Bandow.
3,9 km / 323 km
Bandow
Geodaten: 53.93158,12.01668 Höhe 30 m (Bandow)
In der Ortsmitte nach rechts und weiter auf der Landstraße bis Letschow fahren.
2,4 km / 325 km
Letschow
Geodaten: 53.93648,12.04908 Höhe 26 m (Letschow)
Weiter auf der mäßig befahrenen Landstraße Richtung Schwaan. Nach links in die Bützower Straße einbiegen und bis zur Ortsmitte fahren.
3,6 km / 329 km
Schwaan
- Regionalbahnanschluss
- Anschluss an radweit: Hamburg - Rügen
- Etwa 2 km südlich des Ortes und des Radwegs gibt es den Campingplatz Schwaan.
- Kunstmuseum in der Wassermühle
Geodaten: 53.9359111,12.1005056 Höhe 3 m (Schwaan)
In Schwaan wird der Radweg über die John-Brinckmann-Straße und die Lindenbruchstraße um das Zentrum herum geführt. [Zum Zentrum fahren, indem man auf der Bützower Straße bleibt und sich in Ortsmitte links hält.] Nach Überqueren der Doberaner Straße geht die Wegführung weiter durch die Rostocker Straße. Diese führt aus der Stadt heraus bis nach Benitz.
5,1 km / 334 km
Benitz
Geodaten: 53.97614,12.10105 Höhe 26 m (Benitz)
Weiter auf straßenbegleitendem Radweg links der Landstraße nach Hucksdorf.
1,1 km / 335 km
Hucksdorf
Geodaten: 53.98513,12.10594 Höhe 12 m (Hucksdorf)
Weiter auf straßenbegleitendem Radweg links der Landstraße nach Wahrstorf.
1,9 km / 337 km
Wahrstorf
Geodaten: 54.00115,12.09487 Höhe 36 m (Wahrstorf)
Weiter auf der Landstraße bzw. auf straßenbegleitendem Radweg (links) bis Pölchow.
1,0 km / 338 km
Pölchow
Geodaten: 54.00922,12.09784 Höhe 37 m (Pölchow)
Weiter auf der Landstraße bzw. straßenbegleitendem Radweg (zunächst rechts, vor der Autobahn Wechsel nach links) bis Niendorf.
2,6 km / 340 km
Niendorf
Geodaten: 54.03141,12.09848 Höhe 40 m (Niendorf)
Im Ort zunächst nach links, dann wieder nach rechts zur Landstraße. Diese an der Ampel überqueren und auf dem rechtseitigen Radweg bis zum Abzweig nach Groß Stove fahren. Nach links die Landstraße überqueren und nach Groß Stove fahren.
Zum Umfahren der Rostocker Südstadt kann man alternativ folgende Route wählen: Anstatt nach links abzubiegen, folgt man dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Man überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fährt weiter geradaus. Nach einigen hundert Metern folgt man dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof, dann erreicht man den Ortseingang Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße, bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht man den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn man diesen (nach Stadtbummel) überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.
1,6 km / 342 km
Groß Stove
Geodaten: 54.04256,12.09213 Höhe 41 m (Groß Stove)
Den Ort auf der Hauptstraße durchfahren und am Ende nach rechts abbiegen. Auf der Landstraße geht es nach Rostock. Das Stadtgebiet wird im Ortsteil Biestow erreicht. Auf dem Biestower Damm (ohne Radweg) bis zum Südring fahren. Nach rechts in den Südring einbiegen, diesem auf straßenbegleitendem Radweg folgen und am Hbf vorbei fahren.
5,1 km / 347 km
Rostock, Hbf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Rostock
Geodaten: 54.0806444,12.1267361 Höhe 13 m (Hbf)
Weiter geradeaus in die Straße Am Vögenteich, dann Beim Grünen Tor und Am Kanonsberg (jeweils auf straßenbegleitenden Radwegen) bis zum Warnowufer. Hier nach rechts einbiegen. Links oder rechts der mehrspurigen Straße fahren. Am Petridam nach links in den linksseitigen Radweg einbiegen (Achtung Bauarbeiten mit Vollsperrung, die auf der gegenüberliegenden Seite umfahren werden können, Stand Juli 2016).
2,9 km / 350 km
Rostock, Am Petridamm
- Anschluss an radweit:Magdeburg - Rostock
Geodaten: 54.0918268,12.1535777 Höhe 1 m (Am Petridamm)
Weiter auf linksseitigem Radweg entlang dem Dierkower Damm, teils entlang einer Straßenbahntrasse. Am Weidendamm nach rechts und an der Krummendorfer Straße nach links abbiegen. Die Straße geht in einen Radweg über, der bis Krummendorf führt. Im Ortsteil nach rechts in die Oldendorfer Straße fahren. In die Petersdorfer Straße nach links einbiegen und auf dem straßenbegleitenden Radweg rechts die Autobahn überqueren. Über eine 360°-Rampe gelangt man in die Straße Am Seehafen mit straßenbegleitendem Radweg. An deren Ende nach links in die Ost-West-Straße einbiegen und bis zum Fährterminal fahren. Am Ende der Ost-West-Straße befindet sich ein Service-Gebäude mit Ticket-Schalter, WC und Gastronomie.
9,1 km / 359 km
Rostock-Überseehafen (D)
- Fährverbindung ab Rostock-Überseehafen mit Scandlines (Preisliste, Fahrplan)
Geodaten: 54.1458722,12.0995778 Höhe 3 m (Krummendorf (D))
49,7 km / 409 km
Gedser (DK)
- Die Bahnstrecke zwischen Gedser und Nykøbing ist stillgelegt. Der Fährbahnhof ist ein Museum
Geodaten: 54.5739722,11.9269861 Höhe -1 m (Fähranleger)
Nach dem Verlassen der Fähre rechts halten und den Fahrradsymbolen folgen. Auf der Moltzaugade bis zur Langgade fahren. Nach links abbiegen. Am Gedser Landevej nach rechts und an der Danmarksgade nach links abbiegen. An deren Ende mit kurzem Rechts-Links-Schwenk dem Skravej folgen. Dieser mündet in den straßenbegleitenden Radweg rechts der E55. In Gedesby die E55 unterqueren und der Landstraße folgen.
26,2 km / 435 km
Nykøbing
Geodaten: 54.7695833,11.8658528 Höhe 1 m (Nykøbing)
39,0 km / 474 km
Stubbekøbing
- Die wenigen Hotels und eine Privatunterkunft in Stubbekøbing sind nicht ganzjährig geöffnet.
- Ein gut ausgestattetteter Campingplatz existiert seit dem 31. März 2010 am Westrand von Stubbekøbing. Auch seine vier Hütten für jeweils vier Personen werden auch für eine Nacht vermietet. Die Vorsteherin des Campingplatzes spricht deutsch (Campingplatz).
Geodaten: 54.8917000,12.0434639 Höhe 1 m (Stubbekøbing)
In Stubbekøbing sieht die Wegführung des Radfernwegs Berlin - Kopenhagen das Übersetzen über den Grønsund mit der Fähre nach Bogø vor. Die Fähre verkehrt nur im Sommer. Das bedeutet für 2010:
13.05.2010 bis 05.09.2010 und
16.10.2010 bis 24.10.2010
Aktuelle und nähere Infos hier
Außerhalb dieser Zeiten muss man stattdessen über Nørre Alslev und Vordingborg fahren. Dabei überquert man den Storstrømmen auf der alten Storstrømbro, die seit dem Bau der sieben Kilometer östlich stehenden Autobahnbrücke nicht mehr viel Autoverkehr hat.
2,5 km / 476 km
Nyby
Geodaten: 54.9128750,12.0514139 Höhe -0 m (Nyby)
26,9 km / 503 km
Lendemarke
Geodaten: 54.9799167,12.2776250 Höhe 5 m (Lendemarke)
9,8 km / 513 km
Kalvehave
Geodaten: 54.9970500,12.1579250 Höhe 4 m (Kalvehave)
10,0 km / 523 km
Sandvig
Geodaten: 55.0590306,12.1163500 Höhe 6 m (Sandvig)
12,0 km / 535 km
Præstø
Geodaten: 55.1203778,12.0360694 Höhe 3 m (Præstø)
20,0 km / 555 km
Fakse Ladeplads
Geodaten: 55.2180778,12.1683611 Höhe 6 m (Fakse Ladeplads)
55,6 km / 611 km
Køge
Geodaten: 55.4571583,12.1854722 Höhe 1 m (HBf)
34,2 km / 645 km
Greve
- Anschluss an DK-6
Geodaten: 55.5832580,12.3140190 Höhe 4 m (Greve)
Bis Avedøre gemeinsamer Verlauf mit DK-6.
12,3 km / 657 km
Avedøre
- Anschluss an DK-6
Geodaten: 55.6170177,12.4524791 Höhe -1 m (Avedøre)
13,8 km / 671 km
København (Kopenhagen)
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Kopenhagen
- Anschluss an Kopenhagen - Varberg
- Anschluss an DK-6
Mit dem Zug kann man die für Fahrräder gesperrte Øresundbrücke überqueren und Malmö in Schweden erreichen. Der Preis ist (Fahrrad inklusive) etwa 120 Schwedische Kronen (12,55 Euro).
Geodaten: 55.6734850,12.5658110 Höhe 10 m (Hauptbahnhof)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juni 2007. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
August 2015 | Tretlagerfeuer | Oranienburg bis Bützow |
August 2011 | Linufan | Oranienburg bis Rostock |
Juni 2011 | Campinski | Berlin bis Schwaan |
August 2010 | Jürgen | Berlin bis Waren |
Juni 2007 | Rolandk | ganze Strecke |
Weblinks
- Berlin-Kopenhagen in Wikipedia
- Rostock-Gedser-Querung
- Offizieller Webauftritt
- Ausbau Radverkehrsanlagen Berlin
- radweit: Berlin – Rostock, um ein Drittel kürzer, bis kurz vor Krakow völlig andere Route, ab Krakow überwiegend auf Berlin – Kopenhagen
- Fotos