Lahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Um die starke Steigungsstrecke mit ca. 200 Höhenmeter von Geilnau nach Holzappel zu vermeiden, kann man zwischen ''Balduinstein'' und ''Laurenburg'' auf die Regionalbahn umsteigen. Die Züge fahren mindestens stündlich. Die Fahrradmitnahme ist auf der gesamten Lahntalbahn kostenlos. | Um die starke Steigungsstrecke mit ca. 200 Höhenmeter von Geilnau nach Holzappel zu vermeiden, kann man zwischen ''Balduinstein'' und ''Laurenburg'' auf die Regionalbahn umsteigen. Die Züge fahren mindestens stündlich. Die Fahrradmitnahme ist auf der gesamten Lahntalbahn kostenlos. | ||
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Version vom 30. April 2010, 19:45 Uhr
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! In sämtlichen Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen. |
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Lahnquelle
Vom Bahnhof Siegen geht es über Straßen zuerst relativ flach durch Vororte und Dörfer, später steiler meist ohne Radstreifen durch Wald und Flur etwa 20km und etwa 350 Hm bis zur ausgeschilderten Lahnquelle auf gut 600Hm. Die Quelle liegt nahe der Straße. Die Lahn ist 245km lang, die Radroute ist etwa 10km länger.
Geodaten: 50.8925806,8.2415444 Höhe 609 m (Lahnquelle)
9,8 km / 10 km
Feudingen
Bhf Bedienung durch VGWS
Geodaten: 50.9402250,8.3259694 Höhe 393 m (Feudingen)
10,4 km / 20 km
Bad Laasphe
Bhf Bedienung durch VGWS
Geodaten: 50.9289278,8.4192472 Höhe 320 m (Bad Laasphe)
10,5 km / 31 km
Biedenkopf
Bhf Bedienung durch RMV
Geodaten: 50.9075194,8.5261972 Höhe 293 m (Biedenkopf)
10,7 km / 41 km
Buchenau
Geodaten: 50.8697889,8.6032250 Höhe 237 m (Buchenau)
10,3 km / 52 km
Sterzhausen
Geodaten: 50.8617750,8.7086056 Höhe 207 m (Sterzhausen)
12,0 km / 64 km
Wehrda
Geodaten: 50.8366222,8.7601167 Höhe 191 m (Wehrda)
5,1 km / 69 km
Marburg
Bhf IC-Halt, Bedienung im Nahverkehr durch RMV
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Marburg
Geodaten: 50.8051778,8.7597556 Höhe 188 m (Marburg)
6,5 km / 75 km
Niederweimar
Geodaten: 50.7604444,8.7387444 Höhe 176 m (Niederweimar)
8,1 km / 83 km
Fronhausen
Geodaten: 50.7072167,8.7019389 Höhe 170 m (Fronhausen)
8,7 km / 92 km
Lollar
Geodaten: 50.6488722,8.7035333 Höhe 167 m (Lollar)
8,6 km / 101 km
Gießen
Bhf IC-Halt, Bedienung im Nahverkehr durch RMV
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Gießen
Geodaten: 50.5885583,8.6647056 Höhe 160 m (Gießen)
19,3 km / 120 km
Wetzlar
Bhf Bedienung durch RMV
Campingplatz ca. 2 km vom Stadtzentrum
Auf dem Campingplatz im Ortteil Dutenhofen wirkt der KFZ-Verkehr der nahegelegenen Bundesstraße auch nachts störend.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Wetzlar
Geodaten: 50.5563194,8.4977028 Höhe 152 m (Wetzlar)
19,2 km / 139 km
Biskirchen
Geodaten: 50.5326417,8.3171639 Höhe 142 m (Biskirchen)
9,7 km / 149 km
Weilburg
Bahnhof, Bedienung durch RMV
Guter Campingplatz im Ortsteil Odersbach.
Geodaten: 50.4870139,8.2615778 Höhe 149 m (Brücke)
2,5 km / 151 km
Guntersau
- Anschluss an den Weiltalradweg in Richtung Feldberg (Taunus) und Limes
Geodaten: 50.4738778,8.2608972 Höhe 130 m (Guntersau)
8,2 km / 160 km
Fürfurt
Geodaten: 50.430596,8.253031 Höhe 130 m (Bahnübergang)
Zwischen Fürfurt und Aumenau werden Kabel für die Bahnsignale gelegt, da ist es fast ganz dicht. Der LKW der Baufirma passt so gerade zwischen Gleiskörper und Berhang. Mit Kinderanhänger oder extrabreiten Taschen geht es nicht durch. In Fürfurt steht auch ein Schild, dass die Durchfahrt verboten ist, in Aumenau steht keines. Umleitungen sind übrigens nicht ausgeschildert.
Es sieht aber nicht so aus, als ob das speziell an dieser Stelle noch mehrere Monate oder so dauern würde. --Jmages 22:24, 12. Apr 2010 (CEST)
3,6 km / 163 km
Aumenau
Geodaten: 50.4018250,8.2528778 Höhe 129 m (Aumenau)
23,2 km / 186 km
Limburg
Bhf Bedienung durch RMV
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Limburg
- Anschluss an die Radweit-Strecke Dortmund-Wiesbaden
- Campingplatz direkt an der Lahn (wegen Autobahnbrücke in der Nähe aber nachts sehr laut)
Geodaten: 50.3914750,8.0611472 Höhe 111 m (Limburg)
13,7 km / 200 km
Balduinstein
Bhf Bedienung durch VRM
Um die starke Steigungsstrecke mit ca. 200 Höhenmeter von Geilnau nach Holzappel zu vermeiden, kann man zwischen Balduinstein und Laurenburg auf die Regionalbahn umsteigen. Die Züge fahren mindestens stündlich. Die Fahrradmitnahme ist auf der gesamten Lahntalbahn kostenlos.
Geodaten: 50.3456444,7.9672222 Höhe 127 m (Balduinstein)
7,3 km / 207 km
Holzappel
Holzappel liegt nicht unmittelbar an der Lahn, sondern etwas abseits auf einem Berg - dieser Ort wird notgedrungen vom Lahntalradweg (via Kreisstraße) angefahren, da der Radweg-Lückenschluss zwischen Geilnau und Laurenburg noch nicht vollendet wurde (für 2014 angekündigt (Quelle)). Alternativ kann man (um die starke Steigungsstrecke nach Holzappel zu umgehen) zwischen Balduinstein und Laurenburg mit der Regionalbahn abkürzen.
Geodaten: 50.3501333,7.8951806 Höhe 277 m (Holzappel)
2,9 km / 210 km
Laurenburg
Bhf Bedienung durch VRM
11,2 km / 229
Geodaten: 50.3296750,7.9027139 Höhe 122 m (Laurenburg)
14,3 km / 225 km
Nassau
Geodaten: 50.3111972,7.7957583 Höhe 106 m (Nassau)
11,0 km / 236 km
Bad Ems
Bhf Bedienung durch VRM
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bad Ems
- Anschluss an Limes-Radweg
Geodaten: 50.3331139,7.7111056 Höhe 79 m (Bad Ems)
10,9 km / 247 km
Lahnstein
Bhf Bedienung durch VRM in Nieder-Lahnstein oder über die Lahnbrücke in Ober-Lahnstein
Ende des Lahntalradweg, Weiterführung auf dem rechtsrheinischen Rhein-Radweg bis Koblenz-Pfaffendorf oder Übersetzen mit der Personen-Rheinfähre Niederlahnstein - Koblenz-Stolzenfels (Schiffstelefon: 0171/ 8048 963)
Geodaten: 50.3086389,7.6040500 Höhe 66 m (Brücke)
Über die Rheinbrücke kann man nach linkrheinisch zum Zentrum von Koblenz gelangen.
8,6 km / 255 km
Koblenz
Bhf Bedienung im Nahverkehr durch VRM
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Koblenz
- Anschluss an den Mosel-Radweg
- Anschluss an den Rhein-Radweg
Geodaten: 50.3638556,7.5930806 Höhe 65 m (Moselbrücke)
GPS-Tracks
Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: unbekannt. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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? | ? | Der Track wurde offensichtlich gefahren und aufgezeichnet |
Weblinks
Literatur
- Bikeline: Lahntal-Radweg Esterbauer Verlag 8.,überarb. Aufl., 2009 ISBN 978-3850001052
- Uwe und Christiane Ziebold: Lahntalradweg Bruckmann Verlag 1., Aufl., 2010 ISBN 978-3765451966