Fläming-Skate: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. Mai 2010, 14:32 Uhr

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Informationen zum Fläming-Skate

Radforumstour auf dem Fläming-Skate

Die Fläming-Skate-Bahn wurde 2001 begonnen und seitdem ständig erweitert. 2007 wurde die Hauptstrecke, der Rundkurs 1 (RK1) mit knapp 95 km, eröffnet. Außerdem entstanden kleinere Rundkurse und Zubringerstrecken (S).

Die Strecke ist natürlich für Skater errichtet worden. Aufgrund ihrer baulichen Ausführung eignet sich die Fläming-Skate-Strecke auch sehr gut für Radtouren. Aus verkehrsrechtlichen und anderen Gründen wurden große Teile der Strecken als Fahrradstraßen gewidmet. Die Rundkurse werden überwiegend auf 3 m breiten glatten Asphaltpisten geführt. Die Zubringerstrecken sind meist 2 m breit.

Die Rundkurs-Strecken (Rk 1 – 6) führen oft fernab von Straßen mitten durch die Natur, durch mehrere Dörfer und nur kurz auf straßenbegleitenden Radwegen. Außerdem werden die Städte Luckenwalde und Jüterbog tangiert. Die Zubringerstrecken (z.Z. gibt es 7) verlaufen meist auf straßenbegleitenden Radwegen.

Aus Reiseradlersicht lässt sich die Fläming-Skate-Bahn sehr gut mit überregionalen Radwegen (Elbe, Tour Brandenburg) kombinieren. Für eine Tagestour kann man z.B. den großen Rundkurs mit Ausgangs- und Endpunkt Jüterbog in Angriff nehmen. Der Rundkurs führt in geringer Entfernung am Bahnhof vorbei. Man kann auch einen Teil des Rundkurses mit einer Zubringerstrecke kombinieren, um An- und Abfahrt mit der Bahn zu organisieren.

Mit dem Ausbau des Streckensystems entsteht eine immer bessere touristische Infrastruktur. Heute findet man zahlreiche Gasthäuser mit Biergärten, Hotels und private Zimmervermietungen. Einige Hotels bieten Shuttle-Transporte an, falls jemand aus eigener Kraft nur den halben Rundkurs schafft.

Die beschriebene Strecke entspricht dem RK1 (grosser Rundkurs) ca. 93 km.

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Roadbook

Datei:Beispielsroute.png

Höhenprofil

Luckenwalde

Anschluss RB

Kolzenburg

Werder

Jüterbog

Anschluss RB

Neues Lager

Anschluss TB ?

Dennewitz

Anschluss TB ?

Oehna

Anschluss RB

Langenlipsdorf

Körbitz

Welsickendorf

Wiepersdorf

Anschluss TB

Hohenseefeld

Anschluss S6 Richtung Dahme-Radweg

Heinsdorf

Wahlsdorf

Petkus

Ließen

Stülpe

Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)

Holbeck

Anschluss Berlin-Leipzig (der offizielle)

Jänickendorf

GPS Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks

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 === Stülpe ===
-* Anschluss S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)
+* Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)
 === Holbeck ===