Diskussion:Großglockner: Unterschied zwischen den Versionen
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==Verlinkung== | |||
Da bisher nichts außerhalb des Wiki zur Anreise verlinkt ist, habe ich mich nicht getraut, http://www.radweit.de/cmze/cmzey.html oder gar die drei mehrteiligen Routen zu verlinken.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 22:55, 25. Jun 2010 (CEST) | Da bisher nichts außerhalb des Wiki zur Anreise verlinkt ist, habe ich mich nicht getraut, http://www.radweit.de/cmze/cmzey.html oder gar die drei mehrteiligen Routen zu verlinken.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 22:55, 25. Jun 2010 (CEST) | ||
Jetzt doch.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:30, 4. Aug 2010 (CEST) | |||
==Querverbindung ?== | |||
Die Großglocknerstraße ist zwar als Touristenattraktion gebaut worden und einer der sportlicheren Wege über die Alpen, aber in Bezug auf Reisewege ist sie weniger eine Querverbindung zwischen Salzachtal und Drautal, als vielmehr Teil von Routen von Deutschland nach Italien. Zur Erinnerung: Ein Fahrrad ist weder ein Boot noch ein Floß. Täler bieten in Gebirgsgegenden zwar oft Gunstlinien, aber Flüsse sind nicht die naturgegebenen Routen für Radtouren.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:30, 4. Aug 2010 (CEST) | |||
Version vom 4. August 2010, 21:30 Uhr
Verlinkung
Da bisher nichts außerhalb des Wiki zur Anreise verlinkt ist, habe ich mich nicht getraut, http://www.radweit.de/cmze/cmzey.html oder gar die drei mehrteiligen Routen zu verlinken.--Ulrich 22:55, 25. Jun 2010 (CEST)
Jetzt doch.--Ulrich 23:30, 4. Aug 2010 (CEST)
Querverbindung ?
Die Großglocknerstraße ist zwar als Touristenattraktion gebaut worden und einer der sportlicheren Wege über die Alpen, aber in Bezug auf Reisewege ist sie weniger eine Querverbindung zwischen Salzachtal und Drautal, als vielmehr Teil von Routen von Deutschland nach Italien. Zur Erinnerung: Ein Fahrrad ist weder ein Boot noch ein Floß. Täler bieten in Gebirgsgegenden zwar oft Gunstlinien, aber Flüsse sind nicht die naturgegebenen Routen für Radtouren.--Ulrich 23:30, 4. Aug 2010 (CEST)
