Diskussion:Marne: Unterschied zwischen den Versionen
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@ Stefan, anhand der Luftbilder erinnert mich die Umgebung an der Marne ehrlich gesagt ziemlich an den [[Saar]]radweg zwischen Sarguemines und Merzig. Und der fehlt in Radweit, obwohl es für die Verbindung zwischen Saarbrücken und Trier keine ernstzunehmende Alternative dazu gibt. Wenn ich von Paris nach Esbly und Montcy nicht am Canal de l'Ourcq fahren wollte, würde ich wohl bei der Avenue Saint-Mande und im Bois de Vincennes suchen.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:57, 2. Jan 2012 (CET) | @ Stefan, anhand der Luftbilder erinnert mich die Umgebung an der Marne ehrlich gesagt ziemlich an den [[Saar]]radweg zwischen Sarguemines und Merzig. Und der fehlt in Radweit, obwohl es für die Verbindung zwischen Saarbrücken und Trier keine ernstzunehmende Alternative dazu gibt. Wenn ich von Paris nach Esbly und Montcy nicht am Canal de l'Ourcq fahren wollte, würde ich wohl bei der Avenue Saint-Mande und im Bois de Vincennes suchen.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:57, 2. Jan 2012 (CET) | ||
Natürlich möchten einige Leute von La Ferté-sous-Jouarre entlang der Marne nach Paris radeln, wo diese doch kurz vor Paris in die Seine mündet. Ich sehe zwei Möglichkeiten, diesen Artikel keinen Stummel bleiben zu lassen: | |||
* Die Route wird auf den gesamten Marne-Lauf ausgedehnt, bis ins Plateau de Langres. | |||
* Die untere Marne wird mit den [[Radweit Py - Monts de Champagne - Reims (retour)]] und dem Chiers-Tal zu einer Direktverbindung Paris - Luxemburg verknüpft. | |||
In beiden Fällen ergeben sich erhebliche Überlappungen mit anderen Routen. Aber wenn man den Leuten nahebringen möchte, dass sie auch ziemlich entfernte Reiseziele in wenigen Tagen auf dem Fahrrad erreichen können, soll man interessante und attraktive Fernverbindungen nicht künstlich zerhacken.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 07:58, 8. Jan 2012 (CET) | |||
Version vom 8. Januar 2012, 06:58 Uhr
Marne vs. Bois de Vincennes
@ Stefan, anhand der Luftbilder erinnert mich die Umgebung an der Marne ehrlich gesagt ziemlich an den Saarradweg zwischen Sarguemines und Merzig. Und der fehlt in Radweit, obwohl es für die Verbindung zwischen Saarbrücken und Trier keine ernstzunehmende Alternative dazu gibt. Wenn ich von Paris nach Esbly und Montcy nicht am Canal de l'Ourcq fahren wollte, würde ich wohl bei der Avenue Saint-Mande und im Bois de Vincennes suchen.--Ulrich 23:57, 2. Jan 2012 (CET)
Natürlich möchten einige Leute von La Ferté-sous-Jouarre entlang der Marne nach Paris radeln, wo diese doch kurz vor Paris in die Seine mündet. Ich sehe zwei Möglichkeiten, diesen Artikel keinen Stummel bleiben zu lassen:
- Die Route wird auf den gesamten Marne-Lauf ausgedehnt, bis ins Plateau de Langres.
- Die untere Marne wird mit den Radweit Py - Monts de Champagne - Reims (retour) und dem Chiers-Tal zu einer Direktverbindung Paris - Luxemburg verknüpft.
In beiden Fällen ergeben sich erhebliche Überlappungen mit anderen Routen. Aber wenn man den Leuten nahebringen möchte, dass sie auch ziemlich entfernte Reiseziele in wenigen Tagen auf dem Fahrrad erreichen können, soll man interessante und attraktive Fernverbindungen nicht künstlich zerhacken.--Ulrich 07:58, 8. Jan 2012 (CET)
