Brenner (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Staats- bzw. Bundesstraße von Süden nach Norden.


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== Allgemeines ==
== Allgemeines ==


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Allgemeine Bemerkungen zur Geographie und dergleichen sind unter [[Brenner#Allgemeines|Brenner]] ausgeführt, daher beschränkt sich diese Diskussion auf mögliche Alternativen speziell für die Süd-Nord-Richtung:
 
Bis zur Passhöhe kann man auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der allerdings erheblich länger ist. Man hat weniger Verkehr, allerdings ist der auf der Staatsstraße nur auf dem kurzen Stück von Gossensaß bis Pontiggl störend. Nach einer schnellen Abfahrt auf der Nordseite kann man in Matrei auf die "Römerstraße" nach Hall ausweichen, eine ruhigere und landschaftlich schöne Strecke, aber mit ein paar Gegensteigungen.


== Roadbook ==
== Roadbook ==
<!-- einzuarbeiten:
Auf der Südseite fährt man von Sterzing nach Gossensaß auf der Staatsstraße mit drei kurzen Tunnels. Alternativ kann man die Staatsstraße bis Gossensaß meiden, indem man die steile Straße nach Tschöfs benutzt (ca. 20%). Von Tschöfs geht es auf einer Gemeindestraße leicht steigend weiter, nach Gossensaß fällt die Straße dann sogar wieder ab.


Ab Gossensaß ist die Staatsstraße angesagt. Auf den ersten anderthalb Kilometern ist sie eng und etwas steil (10 - 12%). Dort herrscht ein Tempolimit von 50 km/h, aber man kann nicht damit rechnen, dass sich alle Motoristen daran halten. Bei Pontiggl entspannt sich die Lage, die Steigung lässt nach, ist später fast flach, und die Straße wird breiter. Es gibt sogar beidseits einen Seitenstreifen, den man nutzen kann, allerdings ist dieser nicht gereinigt, es liegt dort viel Split.
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{{Unvollständig}}
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=== Sterzing ===
=== Sterzing ===


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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss vom [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]] aus Bozen
* Anschluss vom [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]], außerdem von Jaufenpass und vom Penser Joch
 
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=== Gossensaß ===
=== Gossensaß ===


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[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]
 
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=== Brenner ===
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=== Steinach am Brenner ===
=== Steinach am Brenner ===


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=== Matrei am Brenner ===
=== Matrei am Brenner ===


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Hier kann man auf die "Römerstraße" nach Hall verzweigen.
 
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=== Abzweig Schönberg ===
=== Abzweig Schönberg ===


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* Abzweig ins Stubaital
 
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=== Abzweig Axams ===
=== Abzweig Axams ===


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* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel
 
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=== Innsbruck ===
=== Innsbruck ===


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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]
 
{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}


== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==


{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}
{{GPS-Tracks}}


{{Track-Verifizierung}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| - | - | - }}
{{Getestet| Aug 2009 | [[Benutzer:StefanS|StefanS]] | Sterzing-Innsbruck}}
|}
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== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de


[[Kategorie: Streckenvorschlag]]
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]

Version vom 19. Januar 2012, 09:48 Uhr

<googlemap lat="50.457504" lon="10.151367" zoom="5" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Brenner
KeinLogo.png
Brenner (retour) s.png
Länge ? km
Höhenmeter  ? m  ? m
Link.png Gegenrichtung

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Staats- bzw. Bundesstraße von Süden nach Norden.


Allgemeines

Allgemeine Bemerkungen zur Geographie und dergleichen sind unter Brenner ausgeführt, daher beschränkt sich diese Diskussion auf mögliche Alternativen speziell für die Süd-Nord-Richtung:

Bis zur Passhöhe kann man auf den Eisacktal-Radweg ausweichen, der allerdings erheblich länger ist. Man hat weniger Verkehr, allerdings ist der auf der Staatsstraße nur auf dem kurzen Stück von Gossensaß bis Pontiggl störend. Nach einer schnellen Abfahrt auf der Nordseite kann man in Matrei auf die "Römerstraße" nach Hall ausweichen, eine ruhigere und landschaftlich schöne Strecke, aber mit ein paar Gegensteigungen.

Roadbook

Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Sterzing

Geodaten: 46.8964050,11.4321630 Höhe 949 m (Untertorplatz)

0,0 km / 0 km

Gossensaß

Gossensaß

Geodaten: 46.9382799,11.4449231 Höhe 1088 m (Ortsmitte)

0,0 km / 0 km

Brenner

Geodaten: 47.0068054,11.5061976 Höhe 1376 m (Ehemaliger Grenzposten)

0,0 km / 0 km

Steinach am Brenner

Geodaten: 47.0921738,11.4668295 Höhe 1052 m (Ortsmitte)

0,0 km / 0 km

Matrei am Brenner

Hier kann man auf die "Römerstraße" nach Hall verzweigen.

Geodaten: 47.1339143,11.4524650 Höhe 991 m (Abzweig Richtung Pfons)

0,0 km / 0 km

Abzweig Schönberg

  • Abzweig ins Stubaital

Geodaten: 47.1802438,11.4164536 Höhe 968 m (Abzweig B183)

0,0 km / 0 km

Abzweig Axams

  • Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

Geodaten: 47.2376068,11.3870766 Höhe 702 m (Kreisel)

0,0 km / 0 km

Innsbruck

Geodaten: 47.2682332,11.3915058 Höhe 580 m (Innbrücke)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt August 2009. Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Aug 2009 StefanS Sterzing-Innsbruck

Weblinks