Tour-001: Unterschied zwischen den Versionen
Wisohr (Diskussion | Beiträge) k |
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
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== Roadbook == | == Roadbook == | ||
<font size="+2">Abschnitt 1: Main-Donau-Kanal (retour)</font> | <font size="+2">Abschnitt 1: Main-Donau-Kanal (retour)</font> | ||
=== Erlangen === | === Erlangen === | ||
Bhf 3 km. Campingplatz, Jugendherberge | Bhf 3 km. Naturfreunde Campingplatz (2013/2014 wegen Umbau geschlossen), Jugendherberge | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Erlangen]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Erlangen]] | ||
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{{Geodaten|49.5993611|10.9725778|285|Steinforstgraben}} | {{Geodaten|49.5993611|10.9725778|285|Steinforstgraben}} | ||
{{Kilometrierung|5, | Feinschotterweg (Im Sept. 2011 neu angelegt). | ||
{{Kilometrierung|5,2|101}} | |||
=== Möhrendorf === | === Möhrendorf === | ||
Bhf Bubenreuth 2,7 km | [[Bild:moehrendorf.jpg|thumb|Möhrendorfer Brücke]] | ||
Bhf Bubenreuth 2,7 km | |||
Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt. | Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt. | ||
{{Geodaten|49. | {{Geodaten|49.639604|10.994548|271|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung| | Kanalweg mit Feinschotter. An der Schleuse Erlangen Wechsel auf die linke (westliche) Seite. | ||
{{Kilometrierung|2,7|103}} | |||
=== Baiersdorf === | === Baiersdorf === | ||
Bhf 2 km | Bhf 2 km | ||
Im Sommer lohnt ein Abstecher zum '''Baiersdorfer Weiher''' ( | Im Sommer lohnt ein Abstecher zum '''Baiersdorfer Weiher''' (über die Brücke nach Osten abzweigen und wenige hundert Meter auf dem Radweg an der Landstraße entlang). | ||
{{Geodaten|49.6596083|11.0162000|267|Brücke}} | |||
Kanalweg auf der Westseite (Feinschotter). | |||
{{Kilometrierung|3, | {{Kilometrierung|3,4|107}} | ||
=== Hausen === | === Hausen === | ||
Bhf Kersbach 2 km | Bhf Kersbach 2 km | ||
{{Geodaten|49.6860806|11.0389611|262|Schleuse}} | {{Geodaten|49.6860806|11.0389611|262|Schleuse}} | ||
Asphaltierter Kanalweg auf der westlichen (linken) Seite. | |||
{{Kilometrierung|4,5|111}} | |||
=== Forchheim (OFr) === | |||
Bhf 2 km; Jugendherberge | |||
* Anschluss an den [[Fränkische Schweiz Radweg#Forchheim (OFr)|Fränkische Schweiz Radweg]] | |||
Malerische '''Alte Regnitzbrücke''' von 1746. | Malerische '''Alte Regnitzbrücke''' von 1746. | ||
{{Geodaten|49.7220417|11.0493139|258|Alte Regnitzbrücke}} | |||
Asphaltierter Radweg. | |||
{{Kilometrierung|5,7| | {{Kilometrierung|5,7|117}} | ||
=== Pautzfeld === | === Pautzfeld === | ||
Zeile 78: | Zeile 79: | ||
{{Geodaten|49.7652694|11.0307583|252|Pautzfeld}} | {{Geodaten|49.7652694|11.0307583|252|Pautzfeld}} | ||
{{Kilometrierung|0,9| | Über einen geschotterten Feldweg geht es unter der Brücke hindurch und auf der anderen Seite über eine Rampe auf die östliche Kanalseite. | ||
{{Kilometrierung|0,9|118}} | |||
=== Neuses a.d. Regnitz === | === Neuses a.d. Regnitz === | ||
Zeile 84: | Zeile 87: | ||
Bhf Eggolsheim 1 km | Bhf Eggolsheim 1 km | ||
{{Geodaten|49.7698194|11.0276111|246| | {{Geodaten|49.7698194|11.0276111|246|Kanalbrücke}} | ||
Über ein Hochwassersperrtor wird der Kanal auf die Westseite überquert. Weiter geht es auf guten, asphaltierten Radwegen. | |||
{{Kilometrierung|3,6| | {{Kilometrierung|3,6|121}} | ||
=== Altendorf === | === Altendorf === | ||
Zeile 96: | Zeile 101: | ||
{{Geodaten|49.7945417|11.0075083|251|Brücke}} | {{Geodaten|49.7945417|11.0075083|251|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|2,8| | Asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|2,8|124}} | |||
=== Hirschaid === | === Hirschaid === | ||
Zeile 103: | Zeile 110: | ||
Bhf 800 m | Bhf 800 m | ||
"Radler-Imbiss" kurz vor der Brücke. | |||
{{Geodaten|49.8141861|10.9850389|249|Brücke}} | {{Geodaten|49.8141861|10.9850389|249|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | Asphaltierter Wirtschaftsweg an der Dammsohle. Über die Schleuse geht es zurück auf die rechte/östliche Kanalseite. | ||
{{Kilometrierung|4,2|128}} | |||
=== Strullendorf === | === Strullendorf === | ||
Zeile 114: | Zeile 125: | ||
{{Geodaten|49.8411806|10.9625028|246|Bahnübergang}} | {{Geodaten|49.8411806|10.9625028|246|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung|9, | Asphaltierte Radwege bis Bamberg. | ||
In Bamberg fährt man bis zur Luitpoldbrücke am Adenauerufer entlang und erreicht über eine Rampe und den Radweg an der Königstraße die Löwenbrücke. | |||
{{Kilometrierung|9,1|138}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 2: Main (retour)</font> | <font size="+2">Abschnitt 2: Main (retour)</font> | ||
Zeile 124: | Zeile 140: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bamberg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bamberg]] | ||
* Anschluss an den [[Main-Donau-Kanal# | * Anschluss an den [[Main-Donau-Kanal#Bamberg|Main-Donau-Kanal-Radweg]] | ||
* Kiosk und öff. WC am Adenauerufer | |||
{{Geodaten|49.898195|10.887848|235|Brücke Innere Löwenstrasse}} | {{Geodaten|49.898195|10.887848|235|Brücke Innere Löwenstrasse}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|420}} | ||
=== Hallstadt === | === Hallstadt === | ||
{{Geodaten|49.9290417|10.8699722|238| | {{Geodaten|49.9290417|10.8699722|238|Mainbrücke}} | ||
Asphaltierter Feldweg, ''teilweise weniger als einen Meter breit''. | |||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|423}} | ||
=== Kemmern === | === Kemmern === | ||
Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg. | Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg. Viel touristische Infrastruktur. | ||
{{Geodaten|49.9516028|10.8740972|238|Mainbrücke}} | |||
Vorsicht: Die Abzweigung nach links von der Breitengüßbacher Straße in die Frankenstraße kann man leicht verpassen. | |||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|426}} | ||
=== Breitengüßbach === | === Breitengüßbach === | ||
Zeile 152: | Zeile 169: | ||
{{Geodaten|49.9725083|10.8836889|245|Breitengüßbach}} | {{Geodaten|49.9725083|10.8836889|245|Breitengüßbach}} | ||
Wenige 100 m auf der B4, danach guter, asphaltierter Radweg. | |||
{{Kilometrierung|5,8|432}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 3: Bamberg-Werra</font> | |||
<font size="+2">Abschnitt 3: Bamberg - Werra</font> | |||
=== Rattelsdorf === | === Rattelsdorf === | ||
Zeile 163: | Zeile 183: | ||
{{Geodaten|50.0166500|10.8899694|263|Brücke über B4}} | {{Geodaten|50.0166500|10.8899694|263|Brücke über B4}} | ||
Überquerung der B4 nach Osten auf der Kaulberg-Brücke. Sehr guter asphaltierter Radweg, parallel und mit genügend Abstand zur B4. Kurz vor Medlitz Wechsel durch Tunnel auf die | Überquerung der B4 nach Osten auf der Kaulberg-Brücke. Sehr guter asphaltierter Radweg, parallel und mit genügend Abstand zur B4. Kurz vor Medlitz Wechsel durch Tunnel auf die linke/westliche Seite der B4. | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|4}} | ||
=== Medlitz === | === Medlitz === | ||
Zeile 171: | Zeile 191: | ||
{{Geodaten|50.0480806|10.8814111|251|Medlitz}} | {{Geodaten|50.0480806|10.8814111|251|Medlitz}} | ||
Weiterhin sehr guter RW. | Weiterhin sehr guter, asphaltierter RW. | ||
[[Bild:Speiersberg.jpg|thumb|Guter RW bei Speiersberg]] | [[Bild:Speiersberg.jpg|thumb|Guter RW bei Speiersberg]] | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|8}} | ||
=== Busendorf === | === Busendorf === | ||
{{Geodaten|50.0782056|10.8624750|250| | {{Geodaten|50.0782056|10.8624750|250|Kreuzung mit der Straße nach Gleusdorf}} | ||
Weiterhin guter RW. | Weiterhin guter, asphaltierter RW. | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|13}} | ||
=== Kaltenbrunn === | === Kaltenbrunn === | ||
Zeile 191: | Zeile 211: | ||
{{Geodaten|50.1225028|10.8736611|256|Restaurant}} | {{Geodaten|50.1225028|10.8736611|256|Restaurant}} | ||
Nach dem Restaurant rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Danach wieder guter, asphaltierter Radweg. Kurz vor Gleußen Überquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg). | |||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|15}} | ||
=== Gleußen === | === Gleußen === | ||
Zeile 199: | Zeile 219: | ||
Vom Tourismus geprägter Ort. | Vom Tourismus geprägter Ort. | ||
{{Geodaten|50.1349917|10.8977694|263| | {{Geodaten|50.1349917|10.8977694|263|Ortsmitte}} | ||
Asphaltierter Radweg rechts von der B4. | |||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|20}} | ||
=== Rossach === | === Rossach === | ||
Zeile 211: | Zeile 231: | ||
{{Geodaten|50.1617389|10.9348167|272|Rossach}} | {{Geodaten|50.1617389|10.9348167|272|Rossach}} | ||
Guter, neu asphaltierter Radweg entlang der B4. | |||
{{Kilometrierung|1,8| | {{Kilometrierung|1,8|21}} | ||
=== Großheirath === | === Großheirath === | ||
Zeile 221: | Zeile 241: | ||
Unterquerung der B4 nach Westen. Weiter auf dem Radweg entlang der B4 nach Norden. | Unterquerung der B4 nach Westen. Weiter auf dem Radweg entlang der B4 nach Norden. | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|24}} | ||
=== Scherneck === | === Scherneck === | ||
Zeile 229: | Zeile 249: | ||
Weiter parallel zur B4 auf Radweg. | Weiter parallel zur B4 auf Radweg. | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|26}} | ||
=== Meschenbach === | === Meschenbach === | ||
Zeile 235: | Zeile 255: | ||
{{Geodaten|50.2085806|10.9760250|281|Unterführung B4}} | {{Geodaten|50.2085806|10.9760250|281|Unterführung B4}} | ||
Wechsel auf die Ostseite der B4. Auf Landstraße über Niederfüllbach weiter nach Creidlitz. | Wechsel auf die Ostseite der B4. Auf Landstraße über Niederfüllbach weiter nach Creidlitz. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|29}} | ||
=== Creidlitz === | === Creidlitz === | ||
{{Geodaten|50. | Bhf | ||
{{Geodaten|50.227016|10.982423|293|Bahnübergang 50 m vom Bhf}} | |||
Über die Ketschendorfer Straße Einfahrt nach Coburg. Nach der Ketschengasse erreicht man den Marktplatz von Coburg. | Über die Ketschendorfer Straße Einfahrt nach Coburg. Nach der Ketschengasse erreicht man den Marktplatz von Coburg. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|32}} | ||
=== Coburg === | === Coburg === | ||
An der nordöstlichen Ecke des Marktplatzes in der Herrngasse gibt es einen Trinkwasserbrunnen mit Sitzgelegenheit und | [[Bild:Coburg, Gurken-Alex und Eisdiele.jpg|thumb|Trinkwasserbrunnen und Eisdiele am Gurken-Alex Denkmal]] | ||
An der nordöstlichen Ecke des Marktplatzes, in der Herrngasse, gibt es einen Trinkwasserbrunnen mit Sitzgelegenheit und einem kleinen Eisladen. | |||
{{Geodaten|50.2583028|10.9647194|306|Markt}} | {{Geodaten|50.2583028|10.9647194|306|Markt}} | ||
Diagonal über den Marktplatz in die Spitalgasse. An deren Ende nach links in die breite Mohrenstrasse. Nach der Flussbrücke gleich rechts in den Mohrenweg und schräg links über die Kreuzung auf die Raststraße. Nach dem Bächlein rechts auf Kanonenweg und die Zweite nach links auf den Kalenderweg. Am Ende nach links in die breite Rodacher Straße und über die Bahnlinie. Unterquerung der B4 und kurz danach rechts in den Rostenweg. Am Ende nach rechts in die Friedrich-Rückert-Str. und hinter der Bahnüberquerung nach links in die Glender Straße. | Diagonal über den Marktplatz in die Spitalgasse. An deren Ende, vor dem Stadttor, nach links in die breite Mohrenstrasse. Nach der Flussbrücke gleich rechts in den Mohrenweg und schräg links über die Kreuzung auf die Raststraße. Nach dem Bächlein rechts auf Kanonenweg und die Zweite nach links auf den Kalenderweg. Am Ende nach links in die breite Rodacher Straße und über die Bahnlinie. Unterquerung der B4 und kurz danach rechts in den Rostenweg. Am Ende nach rechts in die Friedrich-Rückert-Str. und hinter der Bahnüberquerung nach links in die Glender Straße. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | Will man der Werra Richtung Quelle folgen, bietet sich ab Coburg der Coburg-Eisfeld-Radweg an. | ||
{{Kilometrierung|4,7|37}} | |||
=== Glend === | === Glend === | ||
Zeile 261: | Zeile 287: | ||
{{Geodaten|50.2924194|10.9497361|302|Glend}} | {{Geodaten|50.2924194|10.9497361|302|Glend}} | ||
Auf Landstraße über Sulzdorf nach Meeder. (Nicht versehentlich über Wiesenfeld fahren | Auf Landstraße über Sulzdorf nach Meeder. (Nicht versehentlich über Wiesenfeld fahren, d.h. hinter Sulzdorf rechts abbiegen). Ruhige, kleine Landstraßen. Das letzte Stück ist ein geschotterter Feldweg. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|42}} | ||
=== Meeder === | === Meeder === | ||
{{Geodaten|50.3201639|10.9074278|324|Ortsmitte}} | |||
{{Geodaten|50.3201639|10.9074278|324| | |||
Landstraße, aber | Breitere Landstraße, öde zu fahren, aber wenig Verkehr. | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|46}} | ||
=== Großwalbur === | === Großwalbur === | ||
Zeile 279: | Zeile 303: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
{{Geodaten|50. | {{Geodaten|50.330075|10.856643|319|Abzweig Dorfstraße}} | ||
Von der Hauptstraße nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Im Ort dem "Bad Rodach"-Schild in den Elsaer Weg folgen. | |||
Landstraße | Kleinere, ruhige Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|49}} | ||
=== Elsa === | === Elsa === | ||
Zeile 289: | Zeile 315: | ||
{{Geodaten|50.3389583|10.8176222|315|Elsa}} | {{Geodaten|50.3389583|10.8176222|315|Elsa}} | ||
Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung. | Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung. Im August 2010 war die Landstraße komplett gesperrt, wegen Neu-Asphaltierung. Mit dem Rad kam man aber schiebend durch. | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|51}} | ||
=== Heldritt === | === Heldritt === | ||
* Waldbühne | |||
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}} | {{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}} | ||
Zeile 299: | Zeile 327: | ||
Der letzte Berg vor dem Werratal. Die Landstraße ist aber angenehm zu fahren und führt teilweise durch einen Wald. Bis Veilsdorf gibt es eine wunderbare langgezogene Abfahrt. | Der letzte Berg vor dem Werratal. Die Landstraße ist aber angenehm zu fahren und führt teilweise durch einen Wald. Bis Veilsdorf gibt es eine wunderbare langgezogene Abfahrt. | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|55}} | ||
=== Hetschbach === | === Hetschbach === | ||
{{Geodaten|50.3864167|10.8005917|428| | {{Geodaten|50.3864167|10.8005917|428|Ortsmitte}} | ||
In Veilsdorf nach links in die Bergstraße abbiegen. | In Veilsdorf nach links in die Bergstraße abbiegen. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|58}} | ||
<font size="+2">Abschnitt 4: Werra (retour)</font> | <font size="+2">Abschnitt 4: Werra (retour)</font> | ||
=== Veilsdorf === | === Veilsdorf === | ||
[[Bild:Veilsdorf.jpg|thumb|Geschotterter Waldweg | [[Bild:Veilsdorf.jpg|thumb|Geschotterter Waldweg zwischen Veilsdorf und Hildburghausen]] | ||
Bhf. | Bhf. | ||
* Anschluss an den Main-Radweg über die [[Bamberg - Werra#Veilsdorf|Bamberg - Werra Querverbindung]] | * Anschluss an den Main-Radweg über die [[Bamberg - Werra (retour)#Veilsdorf|Bamberg - Werra Querverbindung]] | ||
{{Geodaten|50.4071833|10.8075361|391|Veilsdorf}} | {{Geodaten|50.4071833|10.8075361|391|Veilsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|262}} | ||
=== Harras === | === Harras === | ||
Zeile 330: | Zeile 359: | ||
{{Geodaten|50.4095333|10.8581444|416|Harras}} | {{Geodaten|50.4095333|10.8581444|416|Harras}} | ||
{{Kilometrierung|1,7| | {{Kilometrierung|1,7|263}} | ||
=== Bockstadt === | === Bockstadt === | ||
Zeile 336: | Zeile 365: | ||
{{Geodaten|50.4045306|10.8794139|428|Bockstadt}} | {{Geodaten|50.4045306|10.8794139|428|Bockstadt}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|267}} | ||
=== Eisfeld === | === Eisfeld === | ||
Zeile 342: | Zeile 371: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
{{Geodaten|50.4268833|10.9075111|449| | {{Geodaten|50.4268833|10.9075111|449|Marktplatz}} | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|272}} | ||
=== Sachsenbrunn === | === Sachsenbrunn === | ||
[[Bild:Kurz vor dem Werrateich.jpg|thumb|Waldweg unterhalb des Werrateichs]] | |||
{{Geodaten|50.4471778|10.9505806|481|Sachsenbrunn}} | {{Geodaten|50.4471778|10.9505806|481|Sachsenbrunn}} | ||
{{Kilometrierung| | Geschotterte Waldwege. | ||
{{Kilometrierung|5,4|278}} | |||
=== Werra-Teich === | |||
{{Geodaten|50.485953|10.968164|650|Teich}} | |||
Abkürzung zur Quelle über einen ausgeschilderten Fußweg möglich. | |||
Geschotterte Waldwege. | |||
{{Kilometrierung|4,3|282}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 5: Rennsteig</font> | <font size="+2">Abschnitt 5: Rennsteig</font> | ||
=== Werraquelle === | === Werraquelle === | ||
[[Bild:Werraquelle.jpg|thumb|Werraquelle mit Gasthaus]] | |||
Einfaches Gasthaus an der Quelle. Montag Ruhetag. | |||
* Anschluss an den [[Werra#Werraquelle|Werratal Radweg]] | * Anschluss an den [[Werra#Werraquelle|Werratal Radweg]] | ||
Zeile 361: | Zeile 409: | ||
{{Geodaten|50.4995056|10.9648583|781|Werraquelle}} | {{Geodaten|50.4995056|10.9648583|781|Werraquelle}} | ||
{{Kilometrierung|4, | Geschotterte Waldwege, kaum Steigungen. | ||
{{Kilometrierung|4,5|82}} | |||
=== Masserberg === | === Masserberg === | ||
* Kurzentrum | |||
{{Geodaten|50.5197722|10.9690139|779|Masserberg}} | {{Geodaten|50.5197722|10.9690139|779|Masserberg}} | ||
{{Kilometrierung|6,6| | Auf Landstraßen geht es erst rasant bergab, dann aber auch immer mal wieder bergauf. Der Rennsteig-Wanderweg verläuft als Trampelpfad neben der Straße. Am Wochenende herrscht reger Ausflugsverkehr auf den Straßen. | ||
{{Kilometrierung|6,6|89}} | |||
=== Kahlert === | === Kahlert === | ||
Zeile 373: | Zeile 427: | ||
{{Geodaten|50.5677889|10.9332361|765|Kahlert}} | {{Geodaten|50.5677889|10.9332361|765|Kahlert}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | Landstraße mit Aufs und Abs. | ||
{{Kilometrierung|2,0|91}} | |||
=== Neustadt am Rennsteig === | === Neustadt am Rennsteig === | ||
Einkaufsmöglichkeit | Einkaufsmöglichkeit im Ort. Bis Oberhof gibt es keine weiteren Lebensmittelgeschäfte, nur Ausflugsgaststätten: Dreiherrnstein, Schmücke. | ||
* Übernachtungsmöglichkeit in Richtung Nordost (auf der Landesstraße L 1143, 6 km und 170 Hm bergab) zum [http://www.intercamping-grossbreitenbach.com Campingplatz Großbreitenbach] | |||
{{Geodaten|50.5824083|10.9331472|784|Kirche}} | |||
Landstraße mit regem Ausflugsverkehr an Wochenenden. Der letzte Kilometer vor Dreiherrenstein verläuft auf einem geschotterten Waldweg. | |||
{{Kilometrierung|4,7|95}} | |||
=== Dreiherrenstein === | |||
Gaststätte | |||
{{Geodaten|50.61015|10.89376|818|Gaststätte}} | |||
Falls man den Ilmtal-Radweg fahren möchte, empfiehlt es sich, hier den direkten Weg (K56) nach Ilmenau zu wählen. Man spart einige Kilometer und kann entspannt die Abfahrt (bis 12%) auf einer breiten Landstraße genießen. | |||
{{Kilometrierung|2,5|98}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 6: Ilm</font> | <font size="+2">Abschnitt 6: Ilm</font> | ||
Zeile 394: | Zeile 465: | ||
Wenig befahrene asphaltierte Straße talabwärts nach Stützerbach. | Wenig befahrene asphaltierte Straße talabwärts nach Stützerbach. | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|4}} | ||
=== Stützerbach === | === Stützerbach === | ||
Zeile 402: | Zeile 473: | ||
In Stützerbach vor der Eisenbahnbrücke links in Richtung Freibad, auf geschottertem Weg das Nebental der Ilm ca. 500 talaufwärts, dann schmalen Waldweg entlang bis zum Campingplatz Meyersgrund, ab CP führt eine Nebenstraße auf der linken Seite der Ilm nach Manebach. | In Stützerbach vor der Eisenbahnbrücke links in Richtung Freibad, auf geschottertem Weg das Nebental der Ilm ca. 500 talaufwärts, dann schmalen Waldweg entlang bis zum Campingplatz Meyersgrund, ab CP führt eine Nebenstraße auf der linken Seite der Ilm nach Manebach. | ||
{{Kilometrierung|6,7| | {{Kilometrierung|6,7|11}} | ||
=== Manebach === | === Manebach === | ||
Zeile 408: | Zeile 479: | ||
{{Geodaten|50.679406|10.861532|544|Manebach}} | {{Geodaten|50.679406|10.861532|544|Manebach}} | ||
Am Bahnübergang die Schmücker Straße nach rechts verlassen, dann nach links auf die Hauptstraße abbiegen. Nach wenigen Metern nach rechts 10 m steil bergan, dann führt ein steiniger Waldweg oberhalb der Ilm bis Ilmenau. | Am Bahnübergang die Schmücker Straße nach rechts verlassen, dann nach links auf die Hauptstraße abbiegen. Nach wenigen Metern nach rechts 10 m steil bergan, dann führt ein steiniger Waldweg oberhalb der Ilm bis Ilmenau. | ||
Alternativ kann man auf einem Fußweg nach Ilmenau gelangen, der am Ortsausgang von Manebach nach rechts von der B4 abzweigt und am Freibad vorbei direkt im Tal nach Ilmenau führt. Nach Regen ist er etwas schlammig. | Alternativ kann man auf einem Fußweg nach Ilmenau gelangen, der am Ortsausgang von Manebach nach rechts von der B4 abzweigt und am Freibad vorbei direkt im Tal nach Ilmenau führt. Nach Regen ist er etwas schlammig. | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|15}} | ||
=== Ilmenau === | === Ilmenau === | ||
* Anschluss über [[Elgersburg - Ilmenau (retour)#Ilmenau|Elgersburg - Ilmenau | * Anschluss über [[Elgersburg - Ilmenau (retour)#Ilmenau|Elgersburg - Ilmenau]] zum [[Gera#Elgersburg|Gera-Radweg]] in Elgersburg | ||
* Ab Bahnhof Ilmenau Eisenbahnverbindung nach Arnstadt/Erfurt | * Ab Bahnhof Ilmenau Eisenbahnverbindung nach Arnstadt/Erfurt | ||
{{Geodaten|50.681915|10.916927|477|Ilmenau}} | {{Geodaten|50.681915|10.916927|477|Ilmenau}} | ||
Weg führt als geschotterter Rad/Fußweg am linken Ufer der Ilm, setzt sich als asphaltierter Weg zum Neubaugebiet "Am Stollen" fort und führt auf Nebenstraßen in Richtung Öhrenstock. | Der Weg führt als geschotterter Rad/Fußweg am linken Ufer der Ilm, setzt sich als asphaltierter Weg zum Neubaugebiet "Am Stollen" fort und führt auf Nebenstraßen in Richtung Öhrenstock. | ||
Nachdem man das Flüsschen Schorte überquert hat, muss man scharf nach links abbiegen, so kommt man verkehrsfrei nach Langewiesen. | Nachdem man das Flüsschen Schorte überquert hat, muss man scharf nach links abbiegen, so kommt man verkehrsfrei nach Langewiesen. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|20}} | ||
=== Langewiesen === | === Langewiesen === | ||
Zeile 432: | Zeile 503: | ||
Ab Ortsausgang Langewiesen über Feldwege zum Gehöft Annawerk, wo man nach links auf eine wenig befahrene Landstraße abbiegt. | Ab Ortsausgang Langewiesen über Feldwege zum Gehöft Annawerk, wo man nach links auf eine wenig befahrene Landstraße abbiegt. | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|26}} | ||
=== Gräfinau-Angstedt === | === Gräfinau-Angstedt === | ||
Friedhof zum Wasserholen. | |||
{{Geodaten|50.7013889|11.0192861|407|Gräfinau-Angstedt}} | {{Geodaten|50.7013889|11.0192861|407|Gräfinau-Angstedt}} | ||
Abzweig von der Landstraße nach rechts zum Ilmtal auf einen neu (August 2010) asphaltierten Radweg. Auf halber Strecke gibt es einen netten kleinen Imbiss beim Wasserwerk. | |||
{{Kilometrierung|4,9| | {{Kilometrierung|4,9|31}} | ||
=== Cottendorf === | === Cottendorf === | ||
Zeile 446: | Zeile 519: | ||
{{Geodaten|50.7365806|11.0285139|390|Cottendorf}} | {{Geodaten|50.7365806|11.0285139|390|Cottendorf}} | ||
{{Kilometrierung|2,1| | Geschotterter Feldweg. | ||
{{Kilometrierung|2,1|33}} | |||
=== Griesheim === | === Griesheim === | ||
Zeile 452: | Zeile 527: | ||
{{Geodaten|50.752993|11.041503|374|Griesheim}} | {{Geodaten|50.752993|11.041503|374|Griesheim}} | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|37}} | ||
=== Stadtilm === | === Stadtilm === | ||
* Historisches Viadukt | |||
{{Geodaten|50.773251|11.078709|360|Stadtilm}} | {{Geodaten|50.773251|11.078709|360|Stadtilm}} | ||
{{Kilometrierung|5,3| | Asphaltierter Radweg am Hang mit einigen verlorenen Höhen. ''Bei der Einfahrt nach Kleinhettstedt gibt es eine gefährliche Bodenwelle.'' | ||
{{Kilometrierung|5,3|43}} | |||
=== Kleinhettstedt === | === Kleinhettstedt === | ||
Zeile 464: | Zeile 543: | ||
{{Geodaten|50.7889361|11.1428833|338|Kleinhettstedt}} | {{Geodaten|50.7889361|11.1428833|338|Kleinhettstedt}} | ||
{{Kilometrierung|3,4| | Im Ort an der Kreuzung die Landstraße nach rechts hochfahren. Danach folgt ein hügeliger, asphaltierter Feldweg ''(Vorsicht Rollsplitt)''. | ||
{{Kilometrierung|3,4|46}} | |||
=== Dienstedt === | === Dienstedt === | ||
{{Geodaten|50.8037000|11.1679472|326| | {{Geodaten|50.8037000|11.1679472|326|Unterführung}} | ||
{{Kilometrierung|6,7| | Seltsame Radwegführung durch die Stadt, danach guter asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|6,7|53}} | |||
=== Kranichfeld === | === Kranichfeld === | ||
* Karsthöhlen und Keller direkt am Radweg | |||
{{Geodaten|50.8519361|11.2017639|302|Kranichfeld}} | {{Geodaten|50.8519361|11.2017639|302|Kranichfeld}} | ||
{{Kilometrierung|4,0| | Gute asphaltierte und geschotterte Radwege. | ||
{{Kilometrierung|4,0|57}} | |||
=== Tannroda === | === Tannroda === | ||
Zeile 482: | Zeile 569: | ||
{{Geodaten|50.8593167|11.2467389|291|Tannroda}} | {{Geodaten|50.8593167|11.2467389|291|Tannroda}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | Schöner, asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|6,1|63}} | |||
=== Bad Berka === | === Bad Berka === | ||
{{Geodaten|50.8974806|11.2879389|272| | {{Geodaten|50.8974806|11.2879389|272|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|2,4| | Sehr umständliche Wegführung aus der Stadt heraus. | ||
{{Kilometrierung|2,4|66}} | |||
=== Hetschburg === | === Hetschburg === | ||
Zeile 494: | Zeile 585: | ||
{{Geodaten|50.9128750|11.3015417|264|Hetschburg}} | {{Geodaten|50.9128750|11.3015417|264|Hetschburg}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | Schmaler, asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|2,9|68}} | |||
=== Buchfahrt === | === Buchfahrt === | ||
{{Geodaten|50.921770|11.332814|252| | {{Geodaten|50.921770|11.332814|252|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|2,3| | Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|2,3|71}} | |||
=== Oettern === | === Oettern === | ||
Zeile 506: | Zeile 601: | ||
Campingplatz oberhalb des Ilmtals | Campingplatz oberhalb des Ilmtals | ||
{{Geodaten|50.922632|11.356663|246| | {{Geodaten|50.922632|11.356663|246|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|4,6| | Hinter der Ilm-Brücke rechts abbiegen. Hügeliger, geschotterter Radweg. Ab der Fischzuchtanlage Forellengrund straßenbegleitender Radweg entlang der B87 (weniger hübsch). | ||
{{Kilometrierung|4,6|75}} | |||
=== Mellingen === | === Mellingen === | ||
* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Mellingen|Thüringer Städtekette]] | * Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Mellingen|Thüringer Städtekette]] | ||
* Anschluss an den [[Feininger-Radweg]] | |||
{{Geodaten|50.9398472|11.3895111|225|Straße am Orte / Schweinanger}} | {{Geodaten|50.9398472|11.3895111|225|Straße am Orte / Schweinanger}} | ||
{{Kilometrierung|1,5| | In den Ilmauen links (Nordwestlich) halten. Neu asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|1,5|77}} | |||
=== Taubach === | === Taubach === | ||
Zeile 522: | Zeile 623: | ||
{{Geodaten|50.9492167|11.3765000|223|Taubach}} | {{Geodaten|50.9492167|11.3765000|223|Taubach}} | ||
Neu asphaltierter Radweg. | |||
{{Kilometrierung|2,3| | {{Kilometrierung|2,3|79}} | ||
=== | === Ehringsdorf === | ||
{{Geodaten|50.960165|11.350370|218|Kippergasse}} | {{Geodaten|50.960165|11.350370|218|Kippergasse}} | ||
{{Kilometrierung|0,8| | {{Kilometrierung|0,8|80}} | ||
=== Oberweimar === | === Oberweimar === | ||
{{Geodaten|50.965413|11.344360|214|Oberweimar}} | {{Geodaten|50.965413|11.344360|214|Bienenmuseum}} | ||
In Oberweimar kommt man an der evangelischen Kirche, der Waldorfschule und am Bienenmuseum vorbei. Anschließend fährt man in den schönen Park an der Ilm, der einem direkt ins Stadtzentrum vom Weimar bringt. Das Befahren des Parks an der Ilm ist nur auf dem Hauptweg (siehe Track) gestattet. | |||
{{Kilometrierung|2,1|82}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 7: Leipzig - Erfurt (retour)</font> | <font size="+2">Abschnitt 7: Leipzig - Erfurt (retour)</font> | ||
Zeile 549: | Zeile 653: | ||
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Weimar (Kegelbrücke)|Mittellandroute D4]] | * Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Weimar (Kegelbrücke)|Mittellandroute D4]] | ||
{{Geodaten|50.9819806|11.3338139|220|Kegelbrücke}} | |||
Bis Großheringen ist die Strecke identisch mit dem [[Ilm#Weimar (Kegelbrücke)|Ilm-Radweg]]. | |||
Radweg auf der rechten Ilmseite. | |||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|30}} | ||
=== Kromsdorf === | === Kromsdorf === | ||
Zeile 560: | Zeile 665: | ||
{{Geodaten|51.0019684|11.3718367|199|Sportplatz}} | {{Geodaten|51.0019684|11.3718367|199|Sportplatz}} | ||
{{Kilometrierung|5, | Guter, asphaltierter Radweg. | ||
{{Kilometrierung|5,2|35}} | |||
=== Oßmannstedt === | === Oßmannstedt === | ||
{{Geodaten|51. | Bhf. Friedhof zum Wasserholen direkt an der Strecke. | ||
{{Geodaten|51.0186583|11.4297556|193|Oßmannstedt}} | |||
{{Kilometrierung|3,8|39}} | |||
=== Oberrossla === | |||
{{Geodaten|51.0225417|11.4779056|202|Oberrossla}} | |||
Schöner, von Kirschbäumen gesäumter Radweg. | |||
(Alternativstrecke nach Radweit: Apolda, Heusdorf, Nauendorf, Wickerstedt: Landstraßen mit mehr Verkehr, aber dafür glatter Asphalt, etwas kürzer und weniger Höhenmeter.) | |||
{{Kilometrierung|3,2|42}} | |||
=== Niederrossla === | |||
{{Geodaten|51.039837|11.485000|178|Niederrossla}} | |||
Ruhige Landstraße über einen Hügel. | |||
{{Kilometrierung|1,9|44}} | |||
=== Zottelstedt === | |||
{{Geodaten|51.0547111|11.4944889|161|Zottelstedt}} | |||
Holpriger Steinplattenweg. | |||
{{Kilometrierung|0,8|45}} | |||
=== Mattstedt === | |||
{{Geodaten|51.0548917|11.5042417|165|Mattstedt}} | |||
Holpriger Steinplattenweg. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|49}} | ||
=== Wickerstedt === | === Wickerstedt === | ||
Zeile 578: | Zeile 715: | ||
{{Geodaten|51.0601616|11.5417171|159|Wickerstedt}} | {{Geodaten|51.0601616|11.5417171|159|Wickerstedt}} | ||
{{Kilometrierung| | Holpriger Steinplattenweg. | ||
{{Kilometrierung|3,1|52}} | |||
=== Eberstedt === | |||
* Feriendorf Ölmühle | |||
{{Geodaten|51.0735083|11.5785611|136|Eberstedt}} | |||
* Wo der ruhige Radwanderweg auf die L 1060 trifft, kann man statt rechts nach Darnstedt auch links gleich nach Bad Sulza fahren. So trifft man vor Beginn des Ortskerns auf einen Lebensmittelmarkt. Der Ortskern lässt sich per Rad zügig durchfahren. Im Kurbezirk gelangt man durch die ''Sophienstr.'' wieder auf den Radwanderweg. | |||
{{Kilometrierung|3,1|56}} | |||
=== Darnstedt === | |||
{{Geodaten|51.079670|11.613128|136|Darnstedt}} | |||
Auf dem neu asphaltierten Radwanderweg entlang der Bahnlinie kommt man an historischen Solebohrtürmen vorbei. | |||
{{Kilometrierung|1,8|57}} | |||
=== Bad Sulza === | === Bad Sulza === | ||
{{Geodaten|51. | [[Bild:Bad Sulza, Historische Saline.jpg|Bad Sulza, Historische Saline|thumb]] | ||
Lebensmittelmarkt s.o., Bhf mit Imbissbude. Historische Salinenanlagen, Gradierwerk. | |||
{{Geodaten|51.088943|11.631|135|Geh-Radweg im Kurpark/Sophienstr.}} | |||
{{Kilometrierung| | Die Führung des Ilmtalradwegs auf nicht gerade breitem Schotterweg durch den Kurpark ist nicht optimal, erspart aber einen steilen Buckel der Talstraße. | ||
{{Kilometrierung|3,9|61}} | |||
=== Großheringen === | === Großheringen === | ||
* Anschluss an den [[Ilm#Großheringen|Ilm-Radweg]] | Bhf. Mündung der Ilm in die Saale. | ||
* Anschluss an den [[Ilm#Großheringen|Ilm-Radweg]] und [[Ilm (retour)#Großheringen|retour]] | |||
{{Geodaten|51.1059737|11.6653991|118|Großheringen}} | {{Geodaten|51.1059737|11.6653991|118|Großheringen}} | ||
Hinter Großheringen verlassen wir den Ilmradweg nach links und überqueren die Saalebrücke in Richtung Kleinheringen. | |||
{{Kilometrierung|1, | {{Kilometrierung|1,1|62}} | ||
=== Kleinheringen === | === Kleinheringen === | ||
{{Geodaten|51. | * Anschluss an den [[Saale#Kleinheringen|Saale-Radweg]], der über einen hoch gelegenen Aussichtspunkt nach Bad Kösen führt | ||
{{Geodaten|51.1058259|11.6768710|135|Sulzaer Straße / Dorfstraße}} | |||
Auf der weiterhin nur gering bis mäßig befahrenen Talstraße fährt man durch bis Bad Kösen, denn seit Oktober 2010 sind alle drei Saalebrücken der Talstraße bei Saaleck so gut wie fertig und jegliche Sperrung ist aufgehoben. | |||
{{Kilometrierung|8 | {{Kilometrierung|2,0|64}} | ||
=== Saaleck === | |||
* Anschluss an den [[Saale#Saaleck|Saale-Radweg]] | |||
{{Geodaten|51.1116805|11.6990281|118|Saaleck}} | |||
{{Kilometrierung|3,8|68}} | |||
=== Bad Kösen === | === Bad Kösen === | ||
{{Geodaten|51. | * Anschluss an den [[Saale#Bad Kösen|Saale-Radweg]] s.o. | ||
{{Geodaten|51.1372894|11.7193969|110|Bahnunterführung Uferstr.}} | |||
Saale auf der B 87 überqueren und dann links in die ''Uferstraße'' (Saaleradweg) auf der die Bahn unterquert wird. An der Kleingartenkolonie entlang geht es über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es aber auf dem Saaledamm einen guten, asphaltierten Radweg. | |||
*Alternative (vermeidet den holperigen Feldweg, hat dafür aber andere Hindernisse): Bahn auf der B 87 unterqueren, am Kreisverkehr rechts, an der nächsten Straßenecke hinunter bis an die Nordseite der Bahn, ruhige Aspaltstraße bis in an den Fuß der Weinberge, dort rauher Plattenweg mit etwas Steigung und kurzem Gefälle, dann wieder Asphalt bis zur der Landstraße, auf der man nach 400 m rechts bei Naumburg-Almrich wieder die Saale überquert. | |||
{{Kilometrierung|3,1|71}} | |||
=== Fischhaus === | |||
* Gasthaus | |||
* Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in [http://de.wikipedia.org/wiki/Schulpforte Schulpforte] | |||
{{Geodaten|51.1477798|11.7504213|107|Fischhaus}} | |||
Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm. | |||
{{Kilometrierung|1,3|72}} | |||
=== Naumburg-Almrich === | |||
* Anschluss an den [[Saale#Schönburg|Saale-Radweg]], der am Saaleufer um Naumburg herum führt | |||
{{Geodaten|51.151791|11.766993|107|Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke}} | |||
{{Kilometrierung| | Abweichend vom Saaleradweg führt die radweit-Strecke 3,1 km kürzer, aber dafür auch verkehrsreicher, durch die Naumburger Altstadt nach Schönburg: Saaleufer nach rechts verlassen und über den Bahnübergang zur B 87 (''Hauptstraße'' dann ''Kösener Str.'', recht laut mit mäßigen Radwegen, aber auch Lebensmittelmarkt. Wo die Bundesstraße rechts abknickt, geradeaus in die ''Michaelstr.'' und dann halblinks (Straße ''Neugüter'') in Richtung Dom. vor diesem rechts (''Lindenhof'' – ''Freyburger Str.'') erreicht man auf Asphalt den Lindenring. Über die Kreuzung hinweg in die ''Salzstr.'' – halblinks: ''Töpfermarkt'' – halbrechts ''Markt'' (Südseite). | ||
{{Kilometrierung|3,4|76}} | |||
=== Naumburg, Marktplatz === | |||
* Bahnhof | |||
* Ortsinfo: [[Wikivoyage:Naumburg (Saale)]] | |||
{{Geodaten|51.1523097|11.8097429|135|Naumburg, Marktplatz}} | |||
Den Marktplatz über die ''Jakobstr.'' verlassen; hier ist Radfahren durch die Fußgängerzone erlaubt, Auswahl an Gastronomie mit Außentischen. Am Ostrand der Altstadt (''Theaterplatz'') in Fortsetzung der Jakobstr. in die für den Autoverkehr abgehängte ''Schönburger Str.'' (moderates Steinpflaster). Nach dem Bahnübergang links und dann gleich wieder halb rechts gelangt man auf die L 204 (''Linsenberg'') nach Schönburg. | |||
{{Kilometrierung|4,7|81}} | |||
=== Schönburg === | === Schönburg === | ||
* Anschluss an den [[Saale#Schönburg|Saale-Radweg]] | |||
{{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}} | {{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}} | ||
Die Radweit-Strecke verläuft von nun an auf sehr ruhigen Nebenstraßen und teilweise auch abseits der Straßen auf gut befestigten Feldwegen. | |||
{{Kilometrierung|2,3| | Ruhige Landstraße, die bergauf aus dem Saaletal herausführt. | ||
{{Kilometrierung|2,3|83}} | |||
=== Possenhain === | === Possenhain === | ||
Zeile 633: | Zeile 839: | ||
{{Geodaten|51.1580300|11.8976140|155|Possenhain}} | {{Geodaten|51.1580300|11.8976140|155|Possenhain}} | ||
{{Kilometrierung|1, | Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|1,5|84}} | |||
=== Plotha === | === Plotha === | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.153532|11.917052|162|T-Kreuzung mit der B87}} | ||
An der B87 nach rechts und 250 m später nach links in die Thomas-Müntzer-Straße. | |||
{{Kilometrierung|1, | {{Kilometrierung|1,6|86}} | ||
=== Prittitz === | === Prittitz === | ||
Bhf 600 m. | |||
{{Geodaten|51.1495451|11.9338477|173|Prittitz}} | {{Geodaten|51.1495451|11.9338477|173|Prittitz}} | ||
{{Kilometrierung|6,7| | Im Ort die Landstraße queren und auf dem "Wiesenweg" nach Osten fahren. An der T-Kreuzung zweier Feldwege nach rechts abbiegen und nach 400 m links über die Autobahnbrücke. Vor dem Dörfchen Obernessa rechts durch ein Gewerbegebiet und durch dann durch die Bahnunterführung nach Nessa (Umfahrung des Kopfsteinpflasters von Obernessa, noch nicht im Track berücksichtigt). | ||
{{Kilometrierung|6,7|93}} | |||
=== Nessa === | === Nessa === | ||
[[Bild:Windpark vor Nessa.jpg|thumb|Windpark vor Nessa]] | |||
{{Geodaten|51.1485539|12.0174164|169|Nessa}} | {{Geodaten|51.1485539|12.0174164|169|Nessa}} | ||
Geradeaus durch das Dorf und die B91 kreuzen und weiter geradeaus (Nicht nach rechts in in Richtung Wernsdorf/Kössuln abzweigen!) durch das kleine Gewerbegebiet auf holpriger Landstraße nach Rössuln. | |||
{{Kilometrierung|1,4|94}} | |||
=== Wernsdorf, Gewerbegebiet === | |||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Geodaten|51.1562276|12.0312568|166|Gewerbegebiet}} | ||
Holprige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|2,5|97}} | |||
=== Rössuln === | === Rössuln === | ||
{{Geodaten|51.1674518|12.0602238|138| | {{Geodaten|51.1674518|12.0602238|138|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | Hinter der Kirch links abbiegen. Am Ortsende ebenfalls links halten. Verkehrsreiche Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|2,0|99}} | |||
=== Granschütz === | === Granschütz === | ||
Zeile 669: | Zeile 891: | ||
{{Geodaten|51.1827922|12.0529032|147|Granschütz}} | {{Geodaten|51.1827922|12.0529032|147|Granschütz}} | ||
{{Kilometrierung| | Der B178 nach rechts folgen und geradeaus auf der Tauchaer Straße den Ort nach Nordosten verlassen. | ||
{{Kilometrierung|2,1|101}} | |||
=== Taucha === | |||
{{Geodaten|51.19212|12.078191|125|Taucha}} | |||
Landstraße mit relativ viel Verkehr. | |||
{{Kilometrierung|3,3|104}} | |||
=== Muschwitz === | === Muschwitz === | ||
Konsum am Ortsende. | |||
{{Geodaten|51.1934352|12.1202588|140|Muschwitz}} | {{Geodaten|51.1934352|12.1202588|140|Muschwitz}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | Landstraße mit viel Verkehr. | ||
{{Kilometrierung|3,5|107}} | |||
=== Starsiedel === | === Starsiedel === | ||
Zeile 681: | Zeile 917: | ||
{{Geodaten|51.2171888|12.1401715|143|Starsiedel}} | {{Geodaten|51.2171888|12.1401715|143|Starsiedel}} | ||
{{Kilometrierung| | Im Ort nach rechts abzweigen. Schöne, ruhige Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|2,9|110}} | |||
=== Großgörschen === | === Großgörschen === | ||
[[Bild:Bank beim Scharnhorst-Denkmal Großgörschen.jpg|thumb|Bank beim Scharnhorst-Denkmal Großgörschen]] | |||
* Scharnhorst Denkmal | |||
{{Geodaten|51.218721|12.180445|146|Denkmal}} | |||
Hinter dem Scharnhorst-Denkmal nach links in Richtung Kleingörschen/Eisdorf abbiegen. | |||
{{Kilometrierung|2, | {{Kilometrierung|0,5|111}} | ||
=== Kleingörschen === | |||
{{Geodaten|51.2217067|12.1856252|150|Kleingörschen}} | |||
Auf der Hauptstraße bleiben. Überquerung der Landesgrenze von Sachsen-Anhalt nach Sachsen. | |||
{{Kilometrierung|1,4|112}} | |||
=== Eisdorf === | |||
{{Geodaten|51.2248108|12.2044862|147|Kirche}} | |||
Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|1,2|113}} | |||
=== Kitzen === | |||
{{Geodaten|51.2250288|12.2207722|142|Tankstelle}} | |||
Hinter der Tankstelle (Ortsanfang) nach rechts in die Friedensstraße. Am Autohaus nach links in den Zitzschener Weg. An der Kreuzung geradeaus weiter auf einem geschotterten Feldweg. | |||
*Kürzere und durchgehend asphaltierte Alterative: | |||
In Kitzen geradeaus und dann halblinks weiter der S 75 folgen, die allerdings ab Kitzen deutlich mehr Autoverkehr hat. Durch Klein Schkorlopp in Richtung Knautnaundorf. Wo die Landstraße mit einer Rechtskurve zur Umgehungsstraße wird geradeaus weiter ins Dorf (Straßenwegweiser „Knautnaundorf“). Dort hat die Schkorlopper Str. über eine Fahrradschleuse über die B 186 hinweg Anschluss an die Knautnaundorfer Str., nach wenigen Metern wieder S 75. In Knautnaundorf nach dem Bahnübergang geradeaus bis zur Seumestr., auf der nach links und dann rechts in die Ritter-Pflugk-Str., in deren Fortsetzung zum [[Leipzig - Erfurt (retour)#Gospudener See, Westseite|Gospudener See]]. | |||
{{Kilometrierung|4,1|117}} | |||
=== Zitzschen === | === Zitzschen === | ||
[[Bild:Zwenkauer See, ehemaliger Braunkohletagebau.JPG|Zwenkauer See, ehemaliger Braunkohletagebau.JPG|thumb]] | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Stausee_Bösdorf Elsterstausee Bösdorf] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Stausee_Bösdorf Elsterstausee Bösdorf] | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Zwenkauer_See Zwenkauer See] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Zwenkauer_See Zwenkauer See] | ||
* Anschluss an den [[Weiße_Elster#Zitzschen| | * Anschluss an den [[Weiße_Elster#Zitzschen|Elster-Radweg]] | ||
{{Geodaten|51.2214778|12.2728917|124| | {{Geodaten|51.2214778|12.2728917|124|Elsterbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|12,3| | Bahnlinie, Elsterbrücke und B186 überqueren. Dem gut ausgebauten, asphaltierten Elsterradweg, nach links (Norden) folgen. | ||
{{Kilometrierung|5,3|123}} | |||
=== Elsterwehr bei Hartmannsdorf === | |||
[[Bild:Weiße Elster.JPG|thumb|Weiße Elster]] | |||
{{Geodaten|51.2558332|12.295747|118|Elsterwehr}} | |||
Asphaltierte und geschotterte Radwege. Unter der Autobahnbrücke hindurch, geradaus bis zum Cospudener See. | |||
{{Kilometrierung|2,0|125}} | |||
=== Cospudener See, Südwestecke === | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Cospudener_See Wiki-Info Cospudener See] | |||
{{Geodaten|51.2574111|12.3237083|114|Seerundweg/Elsterradweg}} | |||
Nach Norden am Seeufer entlang. Am Ende des Sees nach links auf den "Lauerschen Weg" und am rechten Elsterufer bis zur Brücke in Großzschocher. | |||
{{Kilometrierung|1,9|127}} | |||
=== Cospudener See, Westseite === | |||
{{Geodaten|51.273765|12.325513|114|Seerundweg/Zufahrt von Knauthain}} | |||
{{Kilometrierung|3,2|130}} | |||
=== Großzschocher === | === Großzschocher === | ||
{{Geodaten|51.2987065|12.3327112|110| | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fzschocher Wiki-Info Großzschocher] | ||
{{Geodaten|51.2987065|12.3327112|110|Elsterbrücke}} | |||
{{Kilometrierung| | An der Elster bzw. ihrem Kanal entlang bis zum Clara-Zetkin-Park. | ||
{{Kilometrierung|4,4|134}} | |||
=== Leipzig, Clara-Zetkin-Park === | |||
* Anschluss an den [[Weiße_Elster#Leipzig, Clara-Zetkin-Park|Elster-Radweg]] | |||
{{Geodaten|51.3305748|12.3547501|113|Brücke über den Elster-Kanal, Anton-Bruckner-Allee}} | |||
{{Kilometrierung|2,1|136}} | |||
=== Leipzig (Markt) === | === Leipzig (Markt) === | ||
Zeile 717: | Zeile 1.024: | ||
{{Geodaten|51.3405731|12.3747450|116|Markt}} | {{Geodaten|51.3405731|12.3747450|116|Markt}} | ||
{{Kilometrierung|0,9| | {{Kilometrierung|0,9|137}} | ||
<font size="+2">Abschnitt 8: Berlin - Leipzig (retour)</font> | <font size="+2">Abschnitt 8: Berlin - Leipzig (retour)</font> | ||
=== Leipzig, Hbf === | === Leipzig, Hbf === | ||
[[Leipzig Hbf]] | |||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Leipzig]] | |||
* Anschluss an radweit:[[Leipzig - Erfurt#Leipzig, Hbf|Leipzig - Erfurt]] | * Anschluss an radweit:[[Leipzig - Erfurt#Leipzig, Hbf|Leipzig - Erfurt]] | ||
* Anschluss an radweit:[[Leipzig - Dresden#Leipzig, Hbf|Leipzig - Dresden]] | * Anschluss an radweit:[[Leipzig - Dresden#Leipzig, Hbf|Leipzig - Dresden]] | ||
Zeile 730: | Zeile 1.040: | ||
{{Geodaten|51.3441266|12.3806598|116|Hbf}} | {{Geodaten|51.3441266|12.3806598|116|Hbf}} | ||
{{Kilometrierung|2,1| | {{Kilometrierung|2,1|4}} | ||
=== Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße === | === Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße === | ||
Zeile 736: | Zeile 1.046: | ||
{{Geodaten|51.3493252|12.4058905|112|Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße}} | {{Geodaten|51.3493252|12.4058905|112|Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|9}} | ||
=== Thekla === | === Thekla === | ||
Zeile 744: | Zeile 1.054: | ||
{{Geodaten|51.3799901|12.4346895|113|Thekla}} | {{Geodaten|51.3799901|12.4346895|113|Thekla}} | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|11}} | ||
=== Plaußig === | === Plaußig === | ||
Zeile 750: | Zeile 1.060: | ||
{{Geodaten|51.3923280|12.4515130|115|Plaußig}} | {{Geodaten|51.3923280|12.4515130|115|Plaußig}} | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|13}} | ||
=== Merkwitz === | === Merkwitz === | ||
Zeile 756: | Zeile 1.066: | ||
{{Geodaten|51.4087789|12.4755220|129|Merkwitz}} | {{Geodaten|51.4087789|12.4755220|129|Merkwitz}} | ||
An der T-Kreuzung nach links abbiegen. | |||
Ruhige Landstraße. | |||
{{ | {{Kilometrierung|2,2|16}} | ||
=== Gottscheina === | |||
Interessantes Runddorf. | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.4260581|12.4798976|133|Gottscheina}} | ||
Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|1,7|17}} | |||
=== Mutschlena === | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.4389873|12.4920952|134|Dorfweiher}} | ||
Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|3,0|20}} | |||
=== Kupsal === | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.4645600|12.5028350|125|Kupsal}} | ||
Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|2,5|23}} | |||
=== Boyda === | |||
Infokarte zu "Radwegen in der Region" im Ort. | |||
{{Geodaten|51.4845209|12.4980015|109|Bahnübergang}} | |||
500 m nach der Bahnüberquerung rechts abbiegen. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,5|24}} | ||
=== | === Wölkau === | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.4964915|12.4973089|105|Feuerwehrhaus}} | ||
Am Feuerwehrhaus in die Straße "Zum Kreuzberg" rechts abbiegen. | |||
{{Kilometrierung|2,6|27}} | |||
=== Krippehna === | |||
{{ | {{Geodaten|51.5051495|12.5272012|105|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|3,3|30}} | |||
=== Noitzsch === | |||
* Anschluss an den [[ | * Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Noitzsch|Radfernweg Berlin - Leipzig]] | ||
{{Geodaten|51.5268109|12.5513484|103|T-Kreuzung}} | |||
An der T-Kreuzung rechts abzweigen. Schöne Allee. | |||
{{Kilometrierung|3,5|34}} | |||
=== Hohenprießnitz === | |||
[[Bild:Fähre Gruna nach Hohenprießnitz über die Mulde.jpg|thumb|Fähre über die Mulde]] | |||
* Anschluss an radweit: [[Bad Düben - Werdau#Hohenprießnitz|Bad Düben - Werdau]] | |||
* Anschluss an den [[Mulde#Hohenprießnitz|Mulderadweg]] | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.534749|12.599179|101|Hohenprießnitz}} | ||
Im Ort über die Muldenstraße und den Fährweg runter zum Fähranleger fahren. Mit der etwas versteckten Klingel den Grunaer Fährmann holen (kommt mit den Fahrrad von seinem nahegelegenen Wirtshaus) und für 1,30 Euro übersetzen. | |||
Fährzeiten (Stand Juni 2010): | |||
* März bis November: täglich von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr, | |||
* November bis März: Samstag, Sonntag und an allen Feiertagen von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr, | |||
nach Voranmeldung ([http://www.faehrhaus-gruna.de/]) auch zu anderen Zeiten. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|35}} | ||
=== | === Gruna === | ||
* Anschluss an den [[ | * Anschluss an den [[Mulde#Gruna|Mulderadweg]] | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.5275521|12.6082136|94|Fähranleger}} | ||
Von Gruna nach Osten zur stärker befahrenen Landstraße und dort nach links abzweigen. | |||
{{Kilometrierung|4,2|39}} | |||
=== Laußig === | |||
{{ | {{Geodaten|51.5464852|12.6340780|96|Bahnübergang}} | ||
Am Bahnübergang die Landstraße nach rechts verlassen. Ab hier beginnt der Naturpark Dübener Heide. | |||
{{ | {{Kilometrierung|3,9|43}} | ||
=== Görschlitz === | |||
{{Geodaten|51.5775330|12.6521691|94|T-Kreuzung}} | |||
An der T-Kreuzung nach rechts in die Bundesstraße abzweigen und sie am Ortsende nach links wieder verlassen. Weiter auf ruhiger Landstraße. | |||
{{ | {{Kilometrierung|2,5|45}} | ||
=== Authausen === | |||
Man kommt an einem Friedhof zum Wasserholen vorbei. Dieses schmeckt aber grauslich bitter. | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.5909990|12.6797289|113|T-Kreuzung}} | ||
An der T-Kreuzung nach links fahren. Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|2,9|48}} | |||
=== Kossa === | |||
Konsum-Laden rechts von der Kreuzung. | |||
{{ | {{Geodaten|51.6164082|12.6820927|120|T-Kreuzung}} | ||
An der T-Kreuzung nach links fahren. Landstraße mit mäßigem Verkehr. | |||
{{Kilometrierung|1,7|50}} | |||
=== Durchwehna === | |||
{{ | {{Geodaten|51.6212444|12.6602206|117|Durchwehna}} | ||
Landstraße mit mäßigem Verkehr. | |||
{{ | {{Kilometrierung|2,1|52}} | ||
=== Söllichau === | |||
{{Geodaten|51.6354417|12.6468139|131|Söllichau}} | |||
Kurz vor Ortsende nach rechts in die Korgauer Straße abbiegen. Ruhige, kleine Landstraße durch ein ausgedehntes Waldgebiet. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,1|60}} | ||
=== | === Großkorgau === | ||
{{Geodaten| | {{Geodaten|51.6707284|12.7436189|127|Kreuzung}} | ||
Im Ort nicht nach Bad Schmiedeberg abbiegen, sondern geradeaus weiter auf der Dübener Straße. Ruhige, kleine Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|1,2|61}} | |||
=== Kleinkorgau === | |||
{{ | {{Geodaten|51.6756008|12.7586728|111|Kleinkorgau}} | ||
Auf der Dübener Straße geradeaus durch den Ort fahren. Ruhige, kleine Landstraße. | |||
{{ | {{Kilometrierung|3,0|64}} | ||
=== Körbin-Alt === | |||
{{Geodaten|51.6965807|12.7807416|97|Körbin-Alt}} | |||
Ruhige, kleine Landstraße. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,1|69}} | ||
=== | === Pretzsch === | ||
[[Bild:Pretzsch-Fähre.jpg|thumb|Fähre bei Pretzsch]] | |||
* Anschluss an den [[Elbe#Pretzsch|Elbe-Radweg]] und [[Elbe (retour)#Pretzsch|retour]] | |||
* [http://www.pretzsch-elbe.de/30000.html Ortsinfos mit Fährzeiten], Telefon: 0171-4447406 | |||
{{Geodaten|51.7173111|12.8183778|68|Fähranleger}} | |||
Überquerung der Elbe nach Mauken mit der Fähre: | |||
Fährzeiten: Mo - Fr 5.00-21.00 Uhr (Feiertag bis 20 Uhr); Sa/So 7.00-20.00 Uhr | |||
Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km) | |||
Bis Gorsdorf fährt man auf dem ausgeschilderten Elberadweg. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|72}} | ||
=== | === Kleindröben === | ||
[[Bild:Storchennest Kleindröben.jpg|thumb|Storchennest Kleindröben]] | |||
{{ | {{Geodaten|51.7438699|12.8362878|73|Brücke}} | ||
Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung|2,5|74}} | |||
=== Klöden === | |||
{{ | {{Geodaten|51.7605125|12.8302780|76|Klöden}} | ||
Ruhige Landstraße. | |||
{{ | {{Kilometrierung|3,4|78}} | ||
=== Schützberg === | |||
{{Geodaten|51.7895130|12.8259583|72|Schützberg}} | |||
Ruhige Landstraße. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,8|81}} | ||
=== | === Gorsdorf === | ||
[[Bild:Schwarze Elster bei Gorsdorf.jpg|thumb|Schwarze Elster bei Gorsdorf]] | |||
* Anschluss an den [[Elbe#Gorsdorf|Elbe-Radweg]] und [[Elbe (retour)#Gorsdorf|retour]] | |||
{{ | {{Geodaten|51.802658|12.867586|80|Elsterbrücke}} | ||
Kurz hinter der Brücke nach Osten auf den hier geschotterten Elsterradweg abzweigen, der zuerst gerade auf einem Damm verläuft, dann m Bogen um ein Altwasser. Im Wald links in einen asphaltierten Weg einbiegen. Dem Asphalt folgend erreicht man nach etwa einem Kilometer eine Wegekreuzung, auf der man links in einen ebenfalls aspaltierten Weg einbiegt. Dieser verlässt den Wald und erreicht die B 187. Diese und die parallele Bahnlinie überquerend erreicht man auf einer kleinen Asphaltstraße Ruhlsdorf. | |||
Wer den Schotter vermeiden will, kann nach der Esterbrücke geradeaus weiter bis zur Bundesstraße fahren und auf dieser dann rechts bis zur Abzweigung nach Ruhlsdorf. | |||
Im Ruhlsdorf gibt es ein paar Meter Kopfstenpflaster auf der Dorfstraße bis zur L 37 (Jessen – Gentha – Seyda). Man kann das üble Pflaster entweder im Randbereich der Straße umfahren, oder schon vorher auf einem ungepflasterten Wirtschaftsweg rechts bis zur Landstraße fahren, auf dieser dann links. | |||
{{Kilometrierung|4,7|86}} | |||
=== Ruhlsdorf === | |||
{{ | {{Geodaten|51.818033|12.914536|76|L 37/Dorfstr. „Ruhlsdorf“}} | ||
{{Kilometrierung|4,0|90}} | |||
=== Gentha === | |||
{{ | {{Geodaten|51.8503362|12.8979004|76|Gentha}} | ||
{{Kilometrierung|4,0|94}} | |||
=== Seyda === | |||
{{ | {{Geodaten|51.8818460|12.9064500|80|Seyda}} | ||
{{Kilometrierung|2,7|97}} | |||
=== Mellnitz === | |||
{{ | {{Geodaten|51.9053570|12.9087099|84|Mellnitz}} | ||
{{Kilometrierung|5,2|102}} | |||
=== Seehausen === | |||
* Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Seehausen|Radfernweg Berlin - Leipzig]] | |||
{{Geodaten|51.9511414|12.9126976|95|Dorfweiher}} | |||
{{Kilometrierung|1,6|104}} | |||
=== Blönsdorf === | |||
* Bahnhof | |||
{{ | {{Geodaten|51.9554083|12.8948056|99|Bahnunterführung}} | ||
Hinter dem Ort rechts abbiegen. | |||
{{Kilometrierung|5,5|109}} | |||
=== Eckmannsdorf === | |||
{{Geodaten| | {{Geodaten|51.9954510|12.8972735|113|Eckmannsdorf}} | ||
Gepflasterte Abschnitte zwischen Eckmannsdorf und Maltershausen. | |||
{{Kilometrierung|3,8|113}} | |||
=== Malterhausen === | |||
* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Malterhausen|Tour Brandenburg]] | |||
{{Geodaten|52.0078306|12.9378250|94|Kreuzung im Ort}} | |||
Im Ort links (d.h. nach Nordosten) abbiegen. | |||
{{ | {{Kilometrierung|3,2|116}} | ||
=== Tiefenbrunnen === | |||
{{Geodaten|52.0351577|12.9446136|102|Tiefenbrunnen}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|4,8|121}} | ||
=== Bardenitz === | |||
{{Geodaten|52.0748909|12.9431746|60|Bardenitz}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|10,9|132}} | ||
=== Zülichendorf === | |||
{{Geodaten|52.1176849|13.0238408|48|Zülichendorf}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|4,3|136}} | ||
=== Nettgendorf === | |||
{{Geodaten|52.1516842|13.0501221|45|Nettgendorf}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|1,9|138}} | ||
=== Dobbrikow === | |||
{{Geodaten|52.1651532|13.0629115|41|Dobbrikow}} | |||
{{Kilometrierung|3,8|142}} | |||
=== Rieben === | |||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.1912889|13.0388306|38|Rieben}} | ||
{{Kilometrierung|3, | {{Kilometrierung|3,3|145}} | ||
=== | === Zauchwitz === | ||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.2175931|13.0520806|39|Kreisel}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|149}} | ||
=== | === Stücken === | ||
{{Geodaten|52.2463550|13.0800295|41|Stücken}} | |||
{{Kilometrierung|5,3|154}} | |||
=== Tremsdorf === | |||
{{ | {{Geodaten|52.2721566|13.1170052|34|Tremsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,5|160}} | |||
=== Saarmund === | |||
{{ | {{Geodaten|52.3190652|13.1276449|35|Saarmund}} | ||
{{Kilometrierung|7,2|167}} | |||
=== Güterfelde === | |||
* Anschluss an die Querverbindung [[Dahme - Havel#Güterfelde|Dahme - Havel]] | |||
{{ | {{Geodaten|52.3656746|13.1952630|44|Kreisel}} | ||
{{Kilometrierung|3,5|170}} | |||
=== Stahnsdorf === | |||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.3922917|13.2222879|37|Stahnsdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|0,8|171}} | ||
=== | === Kleinmachnow === | ||
{{Geodaten|52.398445|13.227522|46|Zehlendorfer Damm, Brücke am Machnower See}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|2,9|174}} | ||
=== Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße === | |||
* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße|Berliner Mauerweg]] | |||
{{Geodaten|52.4194102|13.2491006|41|Ecke Ludwigsfelderstraße}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|1,5|176}} | ||
=== Berlin, S-Bahnhof Zehlendorf === | |||
{{Geodaten|52.4309557|13.2592111|42|Bahnunterführung}} | |||
{{Kilometrierung|1,3|177}} | |||
=== Berlin-Zehlendorf === | |||
{{Geodaten|52.4384629|13.2712104|47|Zehlendorf}} | |||
{{Kilometrierung|1,6|179}} | |||
=== Löhleinstraße === | |||
{{Geodaten|52.4504358|13.2789020|52|Ecke Innestraße}} | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|180}} | ||
=== | === Berlin-Dahlem === | ||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.4582072|13.2902572|55|Dahlem}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,6|183}} | ||
=== | === Berlin-Wilmersdorf === | ||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.477335|13.328737|44|Südwestkorso/Bundesallee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,7|190}} | ||
<font size="+2">Abschnitt 9: Berlin - Kopenhagen</font> | |||
=== Berlin, Brandenburger Tor === | |||
[[Bild:Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|thumb|Brandenburger Tor]] | |||
* | * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Berlin]] | ||
* S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor | |||
* Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich) | |||
* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Brandenburger Tor|Berliner Mauerradweg]] | |||
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Berlin, Brandenburger Tor|Europa-Radweg R1]] | |||
* Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Berlin, Brandenburger Tor|Radweg Berlin - Hameln]], außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung. | |||
* Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Berlin, Brandenburger Tor|Radfernweg Berlin - Leipzig]] | |||
* Anschluss an [[Berlin - Leipzig#Berlin, Brandenburger Tor|radweit: Berlin - Leipzig]] | |||
* Anschluss an [[Berlin - Dresden#Berlin, Brandenburger Tor|radweit: Berlin - Dresden]] | |||
* Anschluss an [[Berlin - Halle#Berlin, Brandenburger Tor|radweit: Berlin - Halle (Saale)]] | |||
{{Geodaten|52.5162417|13.3775667|39|Brandenburger Tor}} | |||
Von der Westseite des Brandenburger Tors auf der Ebertstraße zum Reichstag. Dort rechts vorbei bis zur Scheidemannstraße. ''[Aufgrund von Sicherheitsvorkehrungen ist die Fahrt über den Parkplatz oft gesperrt, so dass der Reichstag links umrundet werden muss.]'' Nach links das Paul-Löbe-Haus umfahren und auf der Konrad-Adenauer-Straße Richtung Spree fahren. | |||
= | {{Kilometrierung|1,0|1}} | ||
<br style="clear:both" /> | |||
=== Berlin, Kronprinzenbrücke === | |||
[[Bild:BKD101.JPG|thumb|Radweg am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal]] | |||
* Anschluss an den [[Spree#Berlin, Kronprinzenbrücke|Spreeradweg]] | |||
* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Kronprinzenbrücke|Berliner Mauerweg]] | |||
* Anschluss an | |||
* Anschluss an | |||
{{Geodaten| | {{Geodaten|52.5219974|13.3762559|44|Berlin, Kronprinzenbrücke}} | ||
Hinter der Brücke an der Ampelkreuzung nach links in die Straße Kapelleufer einbiegen. An der Einmündung Alexanderufer nach rechts bis zur Invalidenstraße fahren. Weiter am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße(Achtung starker Fußgänger-und Radlergegenverkehr). Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens (Pankemündung). | |||
{{Kilometrierung|1,9|3}} | |||
<font size="+2">Abschnitt 10: Panke</font> | |||
=== Mitte-Nordhafen === | |||
Hbf Berlin (1400m) | |||
* Anschluss an [[Berlin - Kopenhagen#Mitte-Nordhafen|Berlin - Kopenhagen]] | |||
* Verbindung zum [[Berliner Mauerweg]] | |||
* Verbindung zum [[Europa-Radweg R1]] (2500m) über Berliner Mauerweg am Brandenburger Tor | |||
Lohnenswerte Abstecher gleich in der Nähe: | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Bahnhof_(Berlin) Hamburger Bahnhof, Museum für Gegenwart] | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Invalidenfriedhof Invalidenfriedhof] | |||
{{Geodaten|52.536442|13.366205|62|Mitte-Nordhafen}} | |||
{{Kilometrierung|1,3|1}} | |||
=== Wedding === | |||
* | * S-Bahnanschluss Wedding und Humboldthain | ||
{{Geodaten| | {{Geodaten|52.543704|13.374016|24|Gerichtstraße}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == |
Version vom 21. Januar 2014, 13:57 Uhr
Roadbook
Abschnitt 1: Main-Donau-Kanal (retour)
Erlangen
Bhf 3 km. Naturfreunde Campingplatz (2013/2014 wegen Umbau geschlossen), Jugendherberge
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Erlangen
Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, fährt man die Rampe runter zum Steinforstgraben und auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schlossplatz. Gleich dahinter ist der Schlossgarten und der sehenswerte Botanische Garten (Eintritt frei).
Geodaten: 49.5993611,10.9725778 Höhe 285 m (Steinforstgraben)
Feinschotterweg (Im Sept. 2011 neu angelegt).
5,2 km / 101 km
Möhrendorf
Bhf Bubenreuth 2,7 km
Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt.
Geodaten: 49.639604,10.994548 Höhe 271 m (Brücke)
Kanalweg mit Feinschotter. An der Schleuse Erlangen Wechsel auf die linke (westliche) Seite.
2,7 km / 103 km
Baiersdorf
Bhf 2 km
Im Sommer lohnt ein Abstecher zum Baiersdorfer Weiher (über die Brücke nach Osten abzweigen und wenige hundert Meter auf dem Radweg an der Landstraße entlang).
Geodaten: 49.6596083,11.0162000 Höhe 267 m (Brücke)
Kanalweg auf der Westseite (Feinschotter).
3,4 km / 107 km
Hausen
Bhf Kersbach 2 km
Geodaten: 49.6860806,11.0389611 Höhe 262 m (Schleuse)
Asphaltierter Kanalweg auf der westlichen (linken) Seite.
4,5 km / 111 km
Forchheim (OFr)
Bhf 2 km; Jugendherberge
- Anschluss an den Fränkische Schweiz Radweg
Malerische Alte Regnitzbrücke von 1746.
Geodaten: 49.7220417,11.0493139 Höhe 258 m (Alte Regnitzbrücke)
Asphaltierter Radweg.
5,7 km / 117 km
Pautzfeld
Friedhof zum Wasserholen am Ortsanfang.
Geodaten: 49.7652694,11.0307583 Höhe 252 m (Pautzfeld)
Über einen geschotterten Feldweg geht es unter der Brücke hindurch und auf der anderen Seite über eine Rampe auf die östliche Kanalseite.
0,9 km / 118 km
Neuses a.d. Regnitz
Bhf Eggolsheim 1 km
Geodaten: 49.7698194,11.0276111 Höhe 246 m (Kanalbrücke)
Über ein Hochwassersperrtor wird der Kanal auf die Westseite überquert. Weiter geht es auf guten, asphaltierten Radwegen.
3,6 km / 121 km
Altendorf
Bhf Buttenheim 1000 m
Buttenheim ist der Geburtsort von Levi Strauss. Es gibt dort ein kleines Museum zur Geschichte der Blue Jeans.
Geodaten: 49.7945417,11.0075083 Höhe 251 m (Brücke)
Asphaltierter Radweg.
2,8 km / 124 km
Hirschaid
Bhf 800 m
"Radler-Imbiss" kurz vor der Brücke.
Geodaten: 49.8141861,10.9850389 Höhe 249 m (Brücke)
Asphaltierter Wirtschaftsweg an der Dammsohle. Über die Schleuse geht es zurück auf die rechte/östliche Kanalseite.
4,2 km / 128 km
Strullendorf
Bhf 800 m
Geodaten: 49.8411806,10.9625028 Höhe 246 m (Bahnübergang)
Asphaltierte Radwege bis Bamberg.
In Bamberg fährt man bis zur Luitpoldbrücke am Adenauerufer entlang und erreicht über eine Rampe und den Radweg an der Königstraße die Löwenbrücke.
9,1 km / 138 km
Abschnitt 2: Main (retour)
Bamberg
Bhf 1400 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bamberg
- Anschluss an den Main-Donau-Kanal-Radweg
- Kiosk und öff. WC am Adenauerufer
Geodaten: 49.898195,10.887848 Höhe 235 m (Brücke Innere Löwenstrasse)
4,2 km / 420 km
Hallstadt
Geodaten: 49.9290417,10.8699722 Höhe 238 m (Mainbrücke)
Asphaltierter Feldweg, teilweise weniger als einen Meter breit.
3,2 km / 423 km
Kemmern
Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg. Viel touristische Infrastruktur.
Geodaten: 49.9516028,10.8740972 Höhe 238 m (Mainbrücke)
Vorsicht: Die Abzweigung nach links von der Breitengüßbacher Straße in die Frankenstraße kann man leicht verpassen.
2,7 km / 426 km
Breitengüßbach
Geodaten: 49.9725083,10.8836889 Höhe 245 m (Breitengüßbach)
Wenige 100 m auf der B4, danach guter, asphaltierter Radweg.
5,8 km / 432 km
Abschnitt 3: Bamberg - Werra
Rattelsdorf
- Anschluss an den Main-Radweg.
Geodaten: 50.0166500,10.8899694 Höhe 263 m (Brücke über B4)
Überquerung der B4 nach Osten auf der Kaulberg-Brücke. Sehr guter asphaltierter Radweg, parallel und mit genügend Abstand zur B4. Kurz vor Medlitz Wechsel durch Tunnel auf die linke/westliche Seite der B4.
3,7 km / 4 km
Medlitz
Geodaten: 50.0480806,10.8814111 Höhe 251 m (Medlitz)
Weiterhin sehr guter, asphaltierter RW.
3,9 km / 8 km
Busendorf
Geodaten: 50.0782056,10.8624750 Höhe 250 m (Kreuzung mit der Straße nach Gleusdorf)
Weiterhin guter, asphaltierter RW.
5,4 km / 13 km
Kaltenbrunn
Radwandererfreundliches Restaurant "La Stazione" direkt am Radweg (Montags Ruhetag).
Geodaten: 50.1225028,10.8736611 Höhe 256 m (Restaurant)
Nach dem Restaurant rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Danach wieder guter, asphaltierter Radweg. Kurz vor Gleußen Überquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg).
2,4 km / 15 km
Gleußen
Vom Tourismus geprägter Ort.
Geodaten: 50.1349917,10.8977694 Höhe 263 m (Ortsmitte)
Asphaltierter Radweg rechts von der B4.
4,1 km / 20 km
Rossach
Schöne Schieferdächer.
Geodaten: 50.1617389,10.9348167 Höhe 272 m (Rossach)
Guter, neu asphaltierter Radweg entlang der B4.
1,8 km / 21 km
Großheirath
Geodaten: 50.1755861,10.9448000 Höhe 270 m (Großheirath)
Unterquerung der B4 nach Westen. Weiter auf dem Radweg entlang der B4 nach Norden.
2,7 km / 24 km
Scherneck
Geodaten: 50.1964472,10.9582500 Höhe 273 m (Brücke über B4)
Weiter parallel zur B4 auf Radweg.
1,9 km / 26 km
Meschenbach
Geodaten: 50.2085806,10.9760250 Höhe 281 m (Unterführung B4)
Wechsel auf die Ostseite der B4. Auf Landstraße über Niederfüllbach weiter nach Creidlitz.
2,6 km / 29 km
Creidlitz
Bhf
Geodaten: 50.227016,10.982423 Höhe 293 m (Bahnübergang 50 m vom Bhf)
Über die Ketschendorfer Straße Einfahrt nach Coburg. Nach der Ketschengasse erreicht man den Marktplatz von Coburg.
3,9 km / 32 km
Coburg
An der nordöstlichen Ecke des Marktplatzes, in der Herrngasse, gibt es einen Trinkwasserbrunnen mit Sitzgelegenheit und einem kleinen Eisladen.
Geodaten: 50.2583028,10.9647194 Höhe 306 m (Markt)
Diagonal über den Marktplatz in die Spitalgasse. An deren Ende, vor dem Stadttor, nach links in die breite Mohrenstrasse. Nach der Flussbrücke gleich rechts in den Mohrenweg und schräg links über die Kreuzung auf die Raststraße. Nach dem Bächlein rechts auf Kanonenweg und die Zweite nach links auf den Kalenderweg. Am Ende nach links in die breite Rodacher Straße und über die Bahnlinie. Unterquerung der B4 und kurz danach rechts in den Rostenweg. Am Ende nach rechts in die Friedrich-Rückert-Str. und hinter der Bahnüberquerung nach links in die Glender Straße.
Will man der Werra Richtung Quelle folgen, bietet sich ab Coburg der Coburg-Eisfeld-Radweg an.
4,7 km / 37 km
Glend
Geodaten: 50.2924194,10.9497361 Höhe 302 m (Glend)
Auf Landstraße über Sulzdorf nach Meeder. (Nicht versehentlich über Wiesenfeld fahren, d.h. hinter Sulzdorf rechts abbiegen). Ruhige, kleine Landstraßen. Das letzte Stück ist ein geschotterter Feldweg.
4,7 km / 42 km
Meeder
Geodaten: 50.3201639,10.9074278 Höhe 324 m (Ortsmitte)
Breitere Landstraße, öde zu fahren, aber wenig Verkehr.
4,3 km / 46 km
Großwalbur
Bhf.
Geodaten: 50.330075,10.856643 Höhe 319 m (Abzweig Dorfstraße)
Von der Hauptstraße nach rechts in die Dorfstraße einbiegen. Im Ort dem "Bad Rodach"-Schild in den Elsaer Weg folgen.
Kleinere, ruhige Landstraße.
2,7 km / 49 km
Elsa
Geodaten: 50.3389583,10.8176222 Höhe 315 m (Elsa)
Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung. Im August 2010 war die Landstraße komplett gesperrt, wegen Neu-Asphaltierung. Mit dem Rad kam man aber schiebend durch.
2,5 km / 51 km
Heldritt
- Waldbühne
Geodaten: 50.3573750,10.8068722 Höhe 339 m (Heldritt)
Der letzte Berg vor dem Werratal. Die Landstraße ist aber angenehm zu fahren und führt teilweise durch einen Wald. Bis Veilsdorf gibt es eine wunderbare langgezogene Abfahrt.
3,4 km / 55 km
Hetschbach
Geodaten: 50.3864167,10.8005917 Höhe 428 m (Ortsmitte)
In Veilsdorf nach links in die Bergstraße abbiegen.
3,0 km / 58 km
Abschnitt 4: Werra (retour)
Veilsdorf
Bhf.
- Anschluss an den Main-Radweg über die Bamberg - Werra Querverbindung
Geodaten: 50.4071833,10.8075361 Höhe 391 m (Veilsdorf)
4,2 km / 262 km
Harras
Bhf.
Geodaten: 50.4095333,10.8581444 Höhe 416 m (Harras)
1,7 km / 263 km
Bockstadt
Geodaten: 50.4045306,10.8794139 Höhe 428 m (Bockstadt)
4,2 km / 267 km
Eisfeld
Bhf.
Geodaten: 50.4268833,10.9075111 Höhe 449 m (Marktplatz)
5,0 km / 272 km
Sachsenbrunn
Geodaten: 50.4471778,10.9505806 Höhe 481 m (Sachsenbrunn)
Geschotterte Waldwege.
5,4 km / 278 km
Werra-Teich
Geodaten: 50.485953,10.968164 Höhe 650 m (Teich)
Abkürzung zur Quelle über einen ausgeschilderten Fußweg möglich.
Geschotterte Waldwege.
4,3 km / 282 km
Abschnitt 5: Rennsteig
Werraquelle
Einfaches Gasthaus an der Quelle. Montag Ruhetag.
- Anschluss an den Werratal Radweg
Geodaten: 50.4995056,10.9648583 Höhe 781 m (Werraquelle)
Geschotterte Waldwege, kaum Steigungen.
4,5 km / 82 km
Masserberg
- Kurzentrum
Geodaten: 50.5197722,10.9690139 Höhe 779 m (Masserberg)
Auf Landstraßen geht es erst rasant bergab, dann aber auch immer mal wieder bergauf. Der Rennsteig-Wanderweg verläuft als Trampelpfad neben der Straße. Am Wochenende herrscht reger Ausflugsverkehr auf den Straßen.
6,6 km / 89 km
Kahlert
Geodaten: 50.5677889,10.9332361 Höhe 765 m (Kahlert)
Landstraße mit Aufs und Abs.
2,0 km / 91 km
Neustadt am Rennsteig
Einkaufsmöglichkeit im Ort. Bis Oberhof gibt es keine weiteren Lebensmittelgeschäfte, nur Ausflugsgaststätten: Dreiherrnstein, Schmücke.
- Übernachtungsmöglichkeit in Richtung Nordost (auf der Landesstraße L 1143, 6 km und 170 Hm bergab) zum Campingplatz Großbreitenbach
Geodaten: 50.5824083,10.9331472 Höhe 784 m (Kirche)
Landstraße mit regem Ausflugsverkehr an Wochenenden. Der letzte Kilometer vor Dreiherrenstein verläuft auf einem geschotterten Waldweg.
4,7 km / 95 km
Dreiherrenstein
Gaststätte
Geodaten: 50.61015,10.89376 Höhe 818 m (Gaststätte)
Falls man den Ilmtal-Radweg fahren möchte, empfiehlt es sich, hier den direkten Weg (K56) nach Ilmenau zu wählen. Man spart einige Kilometer und kann entspannt die Abfahrt (bis 12%) auf einer breiten Landstraße genießen.
2,5 km / 98 km
Abschnitt 6: Ilm
Allzunah
- Anschluss an den Rennsteig-Radweg
Geodaten: 50.6058250,10.8622194 Höhe 755 m (Allzunah)
Wenig befahrene asphaltierte Straße talabwärts nach Stützerbach.
4,1 km / 4 km
Stützerbach
Geodaten: 50.635288,10.862152 Höhe 618 m (Stützerbach)
In Stützerbach vor der Eisenbahnbrücke links in Richtung Freibad, auf geschottertem Weg das Nebental der Ilm ca. 500 talaufwärts, dann schmalen Waldweg entlang bis zum Campingplatz Meyersgrund, ab CP führt eine Nebenstraße auf der linken Seite der Ilm nach Manebach.
6,7 km / 11 km
Manebach
Geodaten: 50.679406,10.861532 Höhe 544 m (Manebach)
Am Bahnübergang die Schmücker Straße nach rechts verlassen, dann nach links auf die Hauptstraße abbiegen. Nach wenigen Metern nach rechts 10 m steil bergan, dann führt ein steiniger Waldweg oberhalb der Ilm bis Ilmenau.
Alternativ kann man auf einem Fußweg nach Ilmenau gelangen, der am Ortsausgang von Manebach nach rechts von der B4 abzweigt und am Freibad vorbei direkt im Tal nach Ilmenau führt. Nach Regen ist er etwas schlammig.
4,1 km / 15 km
Ilmenau
- Anschluss über Elgersburg - Ilmenau zum Gera-Radweg in Elgersburg
- Ab Bahnhof Ilmenau Eisenbahnverbindung nach Arnstadt/Erfurt
Geodaten: 50.681915,10.916927 Höhe 477 m (Ilmenau)
Der Weg führt als geschotterter Rad/Fußweg am linken Ufer der Ilm, setzt sich als asphaltierter Weg zum Neubaugebiet "Am Stollen" fort und führt auf Nebenstraßen in Richtung Öhrenstock. Nachdem man das Flüsschen Schorte überquert hat, muss man scharf nach links abbiegen, so kommt man verkehrsfrei nach Langewiesen.
5,2 km / 20 km
Langewiesen
Geodaten: 50.671149,10.971616 Höhe 443 m (Langewiesen)
Ab Ortsausgang Langewiesen über Feldwege zum Gehöft Annawerk, wo man nach links auf eine wenig befahrene Landstraße abbiegt.
6,3 km / 26 km
Gräfinau-Angstedt
Friedhof zum Wasserholen.
Geodaten: 50.7013889,11.0192861 Höhe 407 m (Gräfinau-Angstedt)
Abzweig von der Landstraße nach rechts zum Ilmtal auf einen neu (August 2010) asphaltierten Radweg. Auf halber Strecke gibt es einen netten kleinen Imbiss beim Wasserwerk.
4,9 km / 31 km
Cottendorf
Geodaten: 50.7365806,11.0285139 Höhe 390 m (Cottendorf)
Geschotterter Feldweg.
2,1 km / 33 km
Griesheim
Geodaten: 50.752993,11.041503 Höhe 374 m (Griesheim)
4,1 km / 37 km
Stadtilm
- Historisches Viadukt
Geodaten: 50.773251,11.078709 Höhe 360 m (Stadtilm)
Asphaltierter Radweg am Hang mit einigen verlorenen Höhen. Bei der Einfahrt nach Kleinhettstedt gibt es eine gefährliche Bodenwelle.
5,3 km / 43 km
Kleinhettstedt
Geodaten: 50.7889361,11.1428833 Höhe 338 m (Kleinhettstedt)
Im Ort an der Kreuzung die Landstraße nach rechts hochfahren. Danach folgt ein hügeliger, asphaltierter Feldweg (Vorsicht Rollsplitt).
3,4 km / 46 km
Dienstedt
Geodaten: 50.8037000,11.1679472 Höhe 326 m (Unterführung)
Seltsame Radwegführung durch die Stadt, danach guter asphaltierter Radweg.
6,7 km / 53 km
Kranichfeld
- Karsthöhlen und Keller direkt am Radweg
Geodaten: 50.8519361,11.2017639 Höhe 302 m (Kranichfeld)
Gute asphaltierte und geschotterte Radwege.
4,0 km / 57 km
Tannroda
Geodaten: 50.8593167,11.2467389 Höhe 291 m (Tannroda)
Schöner, asphaltierter Radweg.
6,1 km / 63 km
Bad Berka
Geodaten: 50.8974806,11.2879389 Höhe 272 m (Brücke)
Sehr umständliche Wegführung aus der Stadt heraus.
2,4 km / 66 km
Hetschburg
Geodaten: 50.9128750,11.3015417 Höhe 264 m (Hetschburg)
Schmaler, asphaltierter Radweg.
2,9 km / 68 km
Buchfahrt
Geodaten: 50.921770,11.332814 Höhe 252 m (Kirche)
Landstraße.
2,3 km / 71 km
Oettern
Campingplatz oberhalb des Ilmtals
Geodaten: 50.922632,11.356663 Höhe 246 m (Brücke)
Hinter der Ilm-Brücke rechts abbiegen. Hügeliger, geschotterter Radweg. Ab der Fischzuchtanlage Forellengrund straßenbegleitender Radweg entlang der B87 (weniger hübsch).
4,6 km / 75 km
Mellingen
- Anschluss an die Thüringer Städtekette
- Anschluss an den Feininger-Radweg
Geodaten: 50.9398472,11.3895111 Höhe 225 m (Straße am Orte / Schweinanger)
In den Ilmauen links (Nordwestlich) halten. Neu asphaltierter Radweg.
1,5 km / 77 km
Taubach
Geodaten: 50.9492167,11.3765000 Höhe 223 m (Taubach)
Neu asphaltierter Radweg.
2,3 km / 79 km
Ehringsdorf
Geodaten: 50.960165,11.350370 Höhe 218 m (Kippergasse)
0,8 km / 80 km
Oberweimar
Geodaten: 50.965413,11.344360 Höhe 214 m (Bienenmuseum)
In Oberweimar kommt man an der evangelischen Kirche, der Waldorfschule und am Bienenmuseum vorbei. Anschließend fährt man in den schönen Park an der Ilm, der einem direkt ins Stadtzentrum vom Weimar bringt. Das Befahren des Parks an der Ilm ist nur auf dem Hauptweg (siehe Track) gestattet.
2,1 km / 82 km
Abschnitt 7: Leipzig - Erfurt (retour)
Weimar (Kegelbrücke)
- Weimar
- Anschluss an Laura-Radweg
- Anschluss an den Thüringer Städtekette
- Anschluss an den Ilm Radweg
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.9819806,11.3338139 Höhe 220 m (Kegelbrücke)
Bis Großheringen ist die Strecke identisch mit dem Ilm-Radweg.
Radweg auf der rechten Ilmseite.
5,8 km / 30 km
Kromsdorf
Geodaten: 51.0019684,11.3718367 Höhe 199 m (Sportplatz)
Guter, asphaltierter Radweg.
5,2 km / 35 km
Oßmannstedt
Bhf. Friedhof zum Wasserholen direkt an der Strecke.
Geodaten: 51.0186583,11.4297556 Höhe 193 m (Oßmannstedt)
3,8 km / 39 km
Oberrossla
Geodaten: 51.0225417,11.4779056 Höhe 202 m (Oberrossla)
Schöner, von Kirschbäumen gesäumter Radweg.
(Alternativstrecke nach Radweit: Apolda, Heusdorf, Nauendorf, Wickerstedt: Landstraßen mit mehr Verkehr, aber dafür glatter Asphalt, etwas kürzer und weniger Höhenmeter.)
3,2 km / 42 km
Niederrossla
Geodaten: 51.039837,11.485000 Höhe 178 m (Niederrossla)
Ruhige Landstraße über einen Hügel.
1,9 km / 44 km
Zottelstedt
Geodaten: 51.0547111,11.4944889 Höhe 161 m (Zottelstedt)
Holpriger Steinplattenweg.
0,8 km / 45 km
Mattstedt
Geodaten: 51.0548917,11.5042417 Höhe 165 m (Mattstedt)
Holpriger Steinplattenweg.
4,3 km / 49 km
Wickerstedt
Geodaten: 51.0601616,11.5417171 Höhe 159 m (Wickerstedt)
Holpriger Steinplattenweg.
3,1 km / 52 km
Eberstedt
- Feriendorf Ölmühle
Geodaten: 51.0735083,11.5785611 Höhe 136 m (Eberstedt)
- Wo der ruhige Radwanderweg auf die L 1060 trifft, kann man statt rechts nach Darnstedt auch links gleich nach Bad Sulza fahren. So trifft man vor Beginn des Ortskerns auf einen Lebensmittelmarkt. Der Ortskern lässt sich per Rad zügig durchfahren. Im Kurbezirk gelangt man durch die Sophienstr. wieder auf den Radwanderweg.
3,1 km / 56 km
Darnstedt
Geodaten: 51.079670,11.613128 Höhe 136 m (Darnstedt)
Auf dem neu asphaltierten Radwanderweg entlang der Bahnlinie kommt man an historischen Solebohrtürmen vorbei.
1,8 km / 57 km
Bad Sulza
Lebensmittelmarkt s.o., Bhf mit Imbissbude. Historische Salinenanlagen, Gradierwerk.
Geodaten: 51.088943,11.631 Höhe 135 m (Geh-Radweg im Kurpark/Sophienstr.)
Die Führung des Ilmtalradwegs auf nicht gerade breitem Schotterweg durch den Kurpark ist nicht optimal, erspart aber einen steilen Buckel der Talstraße.
3,9 km / 61 km
Großheringen
Bhf. Mündung der Ilm in die Saale.
- Anschluss an den Ilm-Radweg und retour
Geodaten: 51.1059737,11.6653991 Höhe 118 m (Großheringen)
Hinter Großheringen verlassen wir den Ilmradweg nach links und überqueren die Saalebrücke in Richtung Kleinheringen.
1,1 km / 62 km
Kleinheringen
- Anschluss an den Saale-Radweg, der über einen hoch gelegenen Aussichtspunkt nach Bad Kösen führt
Geodaten: 51.1058259,11.6768710 Höhe 135 m (Sulzaer Straße / Dorfstraße)
Auf der weiterhin nur gering bis mäßig befahrenen Talstraße fährt man durch bis Bad Kösen, denn seit Oktober 2010 sind alle drei Saalebrücken der Talstraße bei Saaleck so gut wie fertig und jegliche Sperrung ist aufgehoben.
2,0 km / 64 km
Saaleck
- Anschluss an den Saale-Radweg
Geodaten: 51.1116805,11.6990281 Höhe 118 m (Saaleck)
3,8 km / 68 km
Bad Kösen
- Anschluss an den Saale-Radweg s.o.
Geodaten: 51.1372894,11.7193969 Höhe 110 m (Bahnunterführung Uferstr.)
Saale auf der B 87 überqueren und dann links in die Uferstraße (Saaleradweg) auf der die Bahn unterquert wird. An der Kleingartenkolonie entlang geht es über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es aber auf dem Saaledamm einen guten, asphaltierten Radweg.
- Alternative (vermeidet den holperigen Feldweg, hat dafür aber andere Hindernisse): Bahn auf der B 87 unterqueren, am Kreisverkehr rechts, an der nächsten Straßenecke hinunter bis an die Nordseite der Bahn, ruhige Aspaltstraße bis in an den Fuß der Weinberge, dort rauher Plattenweg mit etwas Steigung und kurzem Gefälle, dann wieder Asphalt bis zur der Landstraße, auf der man nach 400 m rechts bei Naumburg-Almrich wieder die Saale überquert.
3,1 km / 71 km
Fischhaus
- Gasthaus
- Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in Schulpforte
Geodaten: 51.1477798,11.7504213 Höhe 107 m (Fischhaus)
Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm.
1,3 km / 72 km
Naumburg-Almrich
- Anschluss an den Saale-Radweg, der am Saaleufer um Naumburg herum führt
Geodaten: 51.151791,11.766993 Höhe 107 m (Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke)
Abweichend vom Saaleradweg führt die radweit-Strecke 3,1 km kürzer, aber dafür auch verkehrsreicher, durch die Naumburger Altstadt nach Schönburg: Saaleufer nach rechts verlassen und über den Bahnübergang zur B 87 (Hauptstraße dann Kösener Str., recht laut mit mäßigen Radwegen, aber auch Lebensmittelmarkt. Wo die Bundesstraße rechts abknickt, geradeaus in die Michaelstr. und dann halblinks (Straße Neugüter) in Richtung Dom. vor diesem rechts (Lindenhof – Freyburger Str.) erreicht man auf Asphalt den Lindenring. Über die Kreuzung hinweg in die Salzstr. – halblinks: Töpfermarkt – halbrechts Markt (Südseite).
3,4 km / 76 km
Naumburg, Marktplatz
- Bahnhof
- Ortsinfo: Wikivoyage:Naumburg (Saale)
Geodaten: 51.1523097,11.8097429 Höhe 135 m (Naumburg, Marktplatz)
Den Marktplatz über die Jakobstr. verlassen; hier ist Radfahren durch die Fußgängerzone erlaubt, Auswahl an Gastronomie mit Außentischen. Am Ostrand der Altstadt (Theaterplatz) in Fortsetzung der Jakobstr. in die für den Autoverkehr abgehängte Schönburger Str. (moderates Steinpflaster). Nach dem Bahnübergang links und dann gleich wieder halb rechts gelangt man auf die L 204 (Linsenberg) nach Schönburg.
4,7 km / 81 km
Schönburg
- Anschluss an den Saale-Radweg
Geodaten: 51.1600041,11.8672085 Höhe 116 m (Schönburg)
Die Radweit-Strecke verläuft von nun an auf sehr ruhigen Nebenstraßen und teilweise auch abseits der Straßen auf gut befestigten Feldwegen.
Ruhige Landstraße, die bergauf aus dem Saaletal herausführt.
2,3 km / 83 km
Possenhain
Geodaten: 51.1580300,11.8976140 Höhe 155 m (Possenhain)
Landstraße.
1,5 km / 84 km
Plotha
Geodaten: 51.153532,11.917052 Höhe 162 m (T-Kreuzung mit der B87)
An der B87 nach rechts und 250 m später nach links in die Thomas-Müntzer-Straße.
1,6 km / 86 km
Prittitz
Bhf 600 m.
Geodaten: 51.1495451,11.9338477 Höhe 173 m (Prittitz)
Im Ort die Landstraße queren und auf dem "Wiesenweg" nach Osten fahren. An der T-Kreuzung zweier Feldwege nach rechts abbiegen und nach 400 m links über die Autobahnbrücke. Vor dem Dörfchen Obernessa rechts durch ein Gewerbegebiet und durch dann durch die Bahnunterführung nach Nessa (Umfahrung des Kopfsteinpflasters von Obernessa, noch nicht im Track berücksichtigt).
6,7 km / 93 km
Nessa
Geodaten: 51.1485539,12.0174164 Höhe 169 m (Nessa)
Geradeaus durch das Dorf und die B91 kreuzen und weiter geradeaus (Nicht nach rechts in in Richtung Wernsdorf/Kössuln abzweigen!) durch das kleine Gewerbegebiet auf holpriger Landstraße nach Rössuln.
1,4 km / 94 km
Wernsdorf, Gewerbegebiet
Geodaten: 51.1562276,12.0312568 Höhe 166 m (Gewerbegebiet)
Holprige Landstraße.
2,5 km / 97 km
Rössuln
Geodaten: 51.1674518,12.0602238 Höhe 138 m (Kirche)
Hinter der Kirch links abbiegen. Am Ortsende ebenfalls links halten. Verkehrsreiche Landstraße.
2,0 km / 99 km
Granschütz
Geodaten: 51.1827922,12.0529032 Höhe 147 m (Granschütz)
Der B178 nach rechts folgen und geradeaus auf der Tauchaer Straße den Ort nach Nordosten verlassen.
2,1 km / 101 km
Taucha
Geodaten: 51.19212,12.078191 Höhe 125 m (Taucha)
Landstraße mit relativ viel Verkehr.
3,3 km / 104 km
Muschwitz
Konsum am Ortsende.
Geodaten: 51.1934352,12.1202588 Höhe 140 m (Muschwitz)
Landstraße mit viel Verkehr.
3,5 km / 107 km
Starsiedel
Geodaten: 51.2171888,12.1401715 Höhe 143 m (Starsiedel)
Im Ort nach rechts abzweigen. Schöne, ruhige Landstraße.
2,9 km / 110 km
Großgörschen
- Scharnhorst Denkmal
Geodaten: 51.218721,12.180445 Höhe 146 m (Denkmal)
Hinter dem Scharnhorst-Denkmal nach links in Richtung Kleingörschen/Eisdorf abbiegen.
0,5 km / 111 km
Kleingörschen
Geodaten: 51.2217067,12.1856252 Höhe 150 m (Kleingörschen)
Auf der Hauptstraße bleiben. Überquerung der Landesgrenze von Sachsen-Anhalt nach Sachsen.
1,4 km / 112 km
Eisdorf
Geodaten: 51.2248108,12.2044862 Höhe 147 m (Kirche)
Landstraße.
1,2 km / 113 km
Kitzen
Geodaten: 51.2250288,12.2207722 Höhe 142 m (Tankstelle)
Hinter der Tankstelle (Ortsanfang) nach rechts in die Friedensstraße. Am Autohaus nach links in den Zitzschener Weg. An der Kreuzung geradeaus weiter auf einem geschotterten Feldweg.
- Kürzere und durchgehend asphaltierte Alterative:
In Kitzen geradeaus und dann halblinks weiter der S 75 folgen, die allerdings ab Kitzen deutlich mehr Autoverkehr hat. Durch Klein Schkorlopp in Richtung Knautnaundorf. Wo die Landstraße mit einer Rechtskurve zur Umgehungsstraße wird geradeaus weiter ins Dorf (Straßenwegweiser „Knautnaundorf“). Dort hat die Schkorlopper Str. über eine Fahrradschleuse über die B 186 hinweg Anschluss an die Knautnaundorfer Str., nach wenigen Metern wieder S 75. In Knautnaundorf nach dem Bahnübergang geradeaus bis zur Seumestr., auf der nach links und dann rechts in die Ritter-Pflugk-Str., in deren Fortsetzung zum Gospudener See.
4,1 km / 117 km
Zitzschen
- Elsterstausee Bösdorf
- Zwenkauer See
- Anschluss an den Elster-Radweg
Geodaten: 51.2214778,12.2728917 Höhe 124 m (Elsterbrücke)
Bahnlinie, Elsterbrücke und B186 überqueren. Dem gut ausgebauten, asphaltierten Elsterradweg, nach links (Norden) folgen.
5,3 km / 123 km
Elsterwehr bei Hartmannsdorf
Geodaten: 51.2558332,12.295747 Höhe 118 m (Elsterwehr)
Asphaltierte und geschotterte Radwege. Unter der Autobahnbrücke hindurch, geradaus bis zum Cospudener See.
2,0 km / 125 km
Cospudener See, Südwestecke
Geodaten: 51.2574111,12.3237083 Höhe 114 m (Seerundweg/Elsterradweg)
Nach Norden am Seeufer entlang. Am Ende des Sees nach links auf den "Lauerschen Weg" und am rechten Elsterufer bis zur Brücke in Großzschocher.
1,9 km / 127 km
Cospudener See, Westseite
Geodaten: 51.273765,12.325513 Höhe 114 m (Seerundweg/Zufahrt von Knauthain)
3,2 km / 130 km
Großzschocher
Geodaten: 51.2987065,12.3327112 Höhe 110 m (Elsterbrücke)
An der Elster bzw. ihrem Kanal entlang bis zum Clara-Zetkin-Park.
4,4 km / 134 km
Leipzig, Clara-Zetkin-Park
- Anschluss an den Elster-Radweg
Geodaten: 51.3305748,12.3547501 Höhe 113 m (Brücke über den Elster-Kanal, Anton-Bruckner-Allee)
2,1 km / 136 km
Leipzig (Markt)
- Anschluss an Leipzig - Chemnitz
Geodaten: 51.3405731,12.3747450 Höhe 116 m (Markt)
0,9 km / 137 km
Abschnitt 8: Berlin - Leipzig (retour)
Leipzig, Hbf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Leipzig
- Anschluss an radweit:Leipzig - Erfurt
- Anschluss an radweit:Leipzig - Dresden
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 51.3441266,12.3806598 Höhe 116 m (Hbf)
2,1 km / 4 km
Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße
Geodaten: 51.3493252,12.4058905 Höhe 112 m (Eisenbahnbrücke Hermann-Liebmann-Straße)
4,2 km / 9 km
Thekla
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 51.3799901,12.4346895 Höhe 113 m (Thekla)
1,9 km / 11 km
Plaußig
Geodaten: 51.3923280,12.4515130 Höhe 115 m (Plaußig)
2,7 km / 13 km
Merkwitz
Geodaten: 51.4087789,12.4755220 Höhe 129 m (Merkwitz)
An der T-Kreuzung nach links abbiegen.
Ruhige Landstraße.
2,2 km / 16 km
Gottscheina
Interessantes Runddorf.
Geodaten: 51.4260581,12.4798976 Höhe 133 m (Gottscheina)
Ruhige Landstraße.
1,7 km / 17 km
Mutschlena
Geodaten: 51.4389873,12.4920952 Höhe 134 m (Dorfweiher)
Ruhige Landstraße.
3,0 km / 20 km
Kupsal
Geodaten: 51.4645600,12.5028350 Höhe 125 m (Kupsal)
Ruhige Landstraße.
2,5 km / 23 km
Boyda
Infokarte zu "Radwegen in der Region" im Ort.
Geodaten: 51.4845209,12.4980015 Höhe 109 m (Bahnübergang)
500 m nach der Bahnüberquerung rechts abbiegen.
1,5 km / 24 km
Wölkau
Geodaten: 51.4964915,12.4973089 Höhe 105 m (Feuerwehrhaus)
Am Feuerwehrhaus in die Straße "Zum Kreuzberg" rechts abbiegen.
2,6 km / 27 km
Krippehna
Geodaten: 51.5051495,12.5272012 Höhe 105 m (Kirche)
3,3 km / 30 km
Noitzsch
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 51.5268109,12.5513484 Höhe 103 m (T-Kreuzung)
An der T-Kreuzung rechts abzweigen. Schöne Allee.
3,5 km / 34 km
Hohenprießnitz
- Anschluss an radweit: Bad Düben - Werdau
- Anschluss an den Mulderadweg
Geodaten: 51.534749,12.599179 Höhe 101 m (Hohenprießnitz)
Im Ort über die Muldenstraße und den Fährweg runter zum Fähranleger fahren. Mit der etwas versteckten Klingel den Grunaer Fährmann holen (kommt mit den Fahrrad von seinem nahegelegenen Wirtshaus) und für 1,30 Euro übersetzen.
Fährzeiten (Stand Juni 2010):
- März bis November: täglich von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
- November bis März: Samstag, Sonntag und an allen Feiertagen von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
nach Voranmeldung ([1]) auch zu anderen Zeiten.
1,2 km / 35 km
Gruna
- Anschluss an den Mulderadweg
Geodaten: 51.5275521,12.6082136 Höhe 94 m (Fähranleger)
Von Gruna nach Osten zur stärker befahrenen Landstraße und dort nach links abzweigen.
4,2 km / 39 km
Laußig
Geodaten: 51.5464852,12.6340780 Höhe 96 m (Bahnübergang)
Am Bahnübergang die Landstraße nach rechts verlassen. Ab hier beginnt der Naturpark Dübener Heide.
3,9 km / 43 km
Görschlitz
Geodaten: 51.5775330,12.6521691 Höhe 94 m (T-Kreuzung)
An der T-Kreuzung nach rechts in die Bundesstraße abzweigen und sie am Ortsende nach links wieder verlassen. Weiter auf ruhiger Landstraße.
2,5 km / 45 km
Authausen
Man kommt an einem Friedhof zum Wasserholen vorbei. Dieses schmeckt aber grauslich bitter.
Geodaten: 51.5909990,12.6797289 Höhe 113 m (T-Kreuzung)
An der T-Kreuzung nach links fahren. Ruhige Landstraße.
2,9 km / 48 km
Kossa
Konsum-Laden rechts von der Kreuzung.
Geodaten: 51.6164082,12.6820927 Höhe 120 m (T-Kreuzung)
An der T-Kreuzung nach links fahren. Landstraße mit mäßigem Verkehr.
1,7 km / 50 km
Durchwehna
Geodaten: 51.6212444,12.6602206 Höhe 117 m (Durchwehna)
Landstraße mit mäßigem Verkehr.
2,1 km / 52 km
Söllichau
Geodaten: 51.6354417,12.6468139 Höhe 131 m (Söllichau)
Kurz vor Ortsende nach rechts in die Korgauer Straße abbiegen. Ruhige, kleine Landstraße durch ein ausgedehntes Waldgebiet.
8,1 km / 60 km
Großkorgau
Geodaten: 51.6707284,12.7436189 Höhe 127 m (Kreuzung)
Im Ort nicht nach Bad Schmiedeberg abbiegen, sondern geradeaus weiter auf der Dübener Straße. Ruhige, kleine Landstraße.
1,2 km / 61 km
Kleinkorgau
Geodaten: 51.6756008,12.7586728 Höhe 111 m (Kleinkorgau)
Auf der Dübener Straße geradeaus durch den Ort fahren. Ruhige, kleine Landstraße.
3,0 km / 64 km
Körbin-Alt
Geodaten: 51.6965807,12.7807416 Höhe 97 m (Körbin-Alt)
Ruhige, kleine Landstraße.
4,1 km / 69 km
Pretzsch
- Anschluss an den Elbe-Radweg und retour
- Ortsinfos mit Fährzeiten, Telefon: 0171-4447406
Geodaten: 51.7173111,12.8183778 Höhe 68 m (Fähranleger)
Überquerung der Elbe nach Mauken mit der Fähre:
Fährzeiten: Mo - Fr 5.00-21.00 Uhr (Feiertag bis 20 Uhr); Sa/So 7.00-20.00 Uhr
Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km)
Bis Gorsdorf fährt man auf dem ausgeschilderten Elberadweg.
3,3 km / 72 km
Kleindröben
Geodaten: 51.7438699,12.8362878 Höhe 73 m (Brücke)
Ruhige Landstraße.
2,5 km / 74 km
Klöden
Geodaten: 51.7605125,12.8302780 Höhe 76 m (Klöden)
Ruhige Landstraße.
3,4 km / 78 km
Schützberg
Geodaten: 51.7895130,12.8259583 Höhe 72 m (Schützberg)
Ruhige Landstraße.
3,8 km / 81 km
Gorsdorf
- Anschluss an den Elbe-Radweg und retour
Geodaten: 51.802658,12.867586 Höhe 80 m (Elsterbrücke)
Kurz hinter der Brücke nach Osten auf den hier geschotterten Elsterradweg abzweigen, der zuerst gerade auf einem Damm verläuft, dann m Bogen um ein Altwasser. Im Wald links in einen asphaltierten Weg einbiegen. Dem Asphalt folgend erreicht man nach etwa einem Kilometer eine Wegekreuzung, auf der man links in einen ebenfalls aspaltierten Weg einbiegt. Dieser verlässt den Wald und erreicht die B 187. Diese und die parallele Bahnlinie überquerend erreicht man auf einer kleinen Asphaltstraße Ruhlsdorf.
Wer den Schotter vermeiden will, kann nach der Esterbrücke geradeaus weiter bis zur Bundesstraße fahren und auf dieser dann rechts bis zur Abzweigung nach Ruhlsdorf.
Im Ruhlsdorf gibt es ein paar Meter Kopfstenpflaster auf der Dorfstraße bis zur L 37 (Jessen – Gentha – Seyda). Man kann das üble Pflaster entweder im Randbereich der Straße umfahren, oder schon vorher auf einem ungepflasterten Wirtschaftsweg rechts bis zur Landstraße fahren, auf dieser dann links.
4,7 km / 86 km
Ruhlsdorf
Geodaten: 51.818033,12.914536 Höhe 76 m (L 37/Dorfstr. „Ruhlsdorf“)
4,0 km / 90 km
Gentha
Geodaten: 51.8503362,12.8979004 Höhe 76 m (Gentha)
4,0 km / 94 km
Seyda
Geodaten: 51.8818460,12.9064500 Höhe 80 m (Seyda)
2,7 km / 97 km
Mellnitz
Geodaten: 51.9053570,12.9087099 Höhe 84 m (Mellnitz)
5,2 km / 102 km
Seehausen
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 51.9511414,12.9126976 Höhe 95 m (Dorfweiher)
1,6 km / 104 km
Blönsdorf
- Bahnhof
Geodaten: 51.9554083,12.8948056 Höhe 99 m (Bahnunterführung)
Hinter dem Ort rechts abbiegen.
5,5 km / 109 km
Eckmannsdorf
Geodaten: 51.9954510,12.8972735 Höhe 113 m (Eckmannsdorf)
Gepflasterte Abschnitte zwischen Eckmannsdorf und Maltershausen.
3,8 km / 113 km
Malterhausen
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 52.0078306,12.9378250 Höhe 94 m (Kreuzung im Ort)
Im Ort links (d.h. nach Nordosten) abbiegen.
3,2 km / 116 km
Tiefenbrunnen
Geodaten: 52.0351577,12.9446136 Höhe 102 m (Tiefenbrunnen)
4,8 km / 121 km
Bardenitz
Geodaten: 52.0748909,12.9431746 Höhe 60 m (Bardenitz)
10,9 km / 132 km
Zülichendorf
Geodaten: 52.1176849,13.0238408 Höhe 48 m (Zülichendorf)
4,3 km / 136 km
Nettgendorf
Geodaten: 52.1516842,13.0501221 Höhe 45 m (Nettgendorf)
1,9 km / 138 km
Dobbrikow
Geodaten: 52.1651532,13.0629115 Höhe 41 m (Dobbrikow)
3,8 km / 142 km
Rieben
Geodaten: 52.1912889,13.0388306 Höhe 38 m (Rieben)
3,3 km / 145 km
Zauchwitz
Geodaten: 52.2175931,13.0520806 Höhe 39 m (Kreisel)
3,9 km / 149 km
Stücken
Geodaten: 52.2463550,13.0800295 Höhe 41 m (Stücken)
5,3 km / 154 km
Tremsdorf
Geodaten: 52.2721566,13.1170052 Höhe 34 m (Tremsdorf)
5,5 km / 160 km
Saarmund
Geodaten: 52.3190652,13.1276449 Höhe 35 m (Saarmund)
7,2 km / 167 km
Güterfelde
- Anschluss an die Querverbindung Dahme - Havel
Geodaten: 52.3656746,13.1952630 Höhe 44 m (Kreisel)
3,5 km / 170 km
Stahnsdorf
Geodaten: 52.3922917,13.2222879 Höhe 37 m (Stahnsdorf)
0,8 km / 171 km
Kleinmachnow
Geodaten: 52.398445,13.227522 Höhe 46 m (Zehlendorfer Damm, Brücke am Machnower See)
2,9 km / 174 km
Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.4194102,13.2491006 Höhe 41 m (Ecke Ludwigsfelderstraße)
1,5 km / 176 km
Berlin, S-Bahnhof Zehlendorf
Geodaten: 52.4309557,13.2592111 Höhe 42 m (Bahnunterführung)
1,3 km / 177 km
Berlin-Zehlendorf
Geodaten: 52.4384629,13.2712104 Höhe 47 m (Zehlendorf)
1,6 km / 179 km
Löhleinstraße
Geodaten: 52.4504358,13.2789020 Höhe 52 m (Ecke Innestraße)
1,2 km / 180 km
Berlin-Dahlem
Geodaten: 52.4582072,13.2902572 Höhe 55 m (Dahlem)
3,6 km / 183 km
Berlin-Wilmersdorf
Geodaten: 52.477335,13.328737 Höhe 44 m (Südwestkorso/Bundesallee)
6,7 km / 190 km
Abschnitt 9: Berlin - Kopenhagen
Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 39 m (Brandenburger Tor)
Von der Westseite des Brandenburger Tors auf der Ebertstraße zum Reichstag. Dort rechts vorbei bis zur Scheidemannstraße. [Aufgrund von Sicherheitsvorkehrungen ist die Fahrt über den Parkplatz oft gesperrt, so dass der Reichstag links umrundet werden muss.] Nach links das Paul-Löbe-Haus umfahren und auf der Konrad-Adenauer-Straße Richtung Spree fahren.
1,0 km / 1 km
Berlin, Kronprinzenbrücke
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.5219974,13.3762559 Höhe 44 m (Berlin, Kronprinzenbrücke)
Hinter der Brücke an der Ampelkreuzung nach links in die Straße Kapelleufer einbiegen. An der Einmündung Alexanderufer nach rechts bis zur Invalidenstraße fahren. Weiter am Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße(Achtung starker Fußgänger-und Radlergegenverkehr). Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens (Pankemündung).
1,9 km / 3 km
Abschnitt 10: Panke
Mitte-Nordhafen
Hbf Berlin (1400m)
- Anschluss an Berlin - Kopenhagen
- Verbindung zum Berliner Mauerweg
- Verbindung zum Europa-Radweg R1 (2500m) über Berliner Mauerweg am Brandenburger Tor
Lohnenswerte Abstecher gleich in der Nähe:
Geodaten: 52.536442,13.366205 Höhe 62 m (Mitte-Nordhafen)
1,3 km / 1 km
Wedding
- S-Bahnanschluss Wedding und Humboldthain
Geodaten: 52.543704,13.374016 Höhe 24 m (Gerichtstraße)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte