Kocher: Unterschied zwischen den Versionen
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Weiterfahrt auf | Weiterfahrt auf einem ruhigen und leicht welligen Weg durch das Kochertal. | ||
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Abseits des motorisierten Verkehrs geht es weiterhin ruhig durch das Kochertal. | |||
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Nach einigen leichten Anstiegen und Abfahrten erreicht man Braunsbach. | |||
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Hinter Braunsbach erreichen wir eine Straße mit einem rechtsseitigen begleitenden Radweg. Im weiteren Verlauf wechselt dieser auf die linke Seite. Vor uns erhebt sich die Kochertalbrücke der A6. Ihre Höhe ist doch sehr beeindruckend. Fahrzeuge oben auf der Brücke wirken dabei wie winzige Spielzeugautos. | |||
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Hinter Geislingen verlassen wir die Straße und biegen nach links auf einen separat geführten ruhigen Weg ab. | |||
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Version vom 4. Juni 2014, 17:46 Uhr
Kocher-Jagst-Radweg | |||
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Länge | 172 km | ||
Höhenmeter | ↑ 1279 m ↓ 937 m | ||
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Wimpfen im Tal
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Wimpfen
- Anschluss an den Neckar-Radweg und retour
Geodaten: 49.231424,9.190305 Höhe 157 m (Eisenbahnbrücke)
0,6 km ↑ 12 m ↓ 0 m ∑ 1 km ↑ 12 m ↓ 0 m
Bad Friedrichshall Jagstfeld
Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Friedrichshall
- Anschluss an den Jagsttal-Radweg (retour)
Geodaten: 49.233170,9.196070 Höhe 163 m (Eisenbahnbrücke)
Vom Neckartal-Radweg aus geht es vor der Eisenbahnbrücke steil nach oben zur Brücke. Auch am Ende der Brücke ist noch einmal ein kurzer Anstieg zu bewältigen. Die Weiterfahrt erfolgt auf der Straße bis zum Bahnhof, denn der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Nach dem Bahnhof die erste Unterführung nach links nehmen. Von nun an geht es auf einer Bahntrasse weiter bis nach Ohrnberg. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten. Im weiteren Verlauf des Bahntrassen-Radweges sind 5 Kreuzungen mit insgesamt ca. 10 Umlaufsperren zu passieren. Für zweispurige Anhänger, Tandems oder Trikes wird es sehr eng bis unmöglich diese Umlaufsperren zu passieren. Die ersten Drängelgitter sind bereits im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall zu passieren.
4,5 km ↑ 6 m ↓ 8 m ∑ 5 km ↑ 18 m ↓ 8 m
Oedheim
Geodaten: 49.239356,9.251450 Höhe 154 m (Brücke)
Es folgt ein guter asphaltierter Radweg. Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.
6,3 km ↑ 13 m ↓ 9 m ∑ 11 km ↑ 31 m ↓ 16 m
Kochertürn
Geodaten: 49.245161,9.306189 Höhe 174 m (Kochertürn)
Am Ortsausgang von Kochertürn beginnt im Mai 2013 wegen Bauarbeiten eine ausgeschilderte Umleitung über sonstige Wirtschaftswege mit zusätzlichen Höhenmetern. Wie lange diese Umleitung dauern wird, ist nicht erklärt. In Neuenstadt trifft man dann wieder auf die Originalroute.
2,0 km ↑ 10 m ↓ 3 m ∑ 13 km ↑ 41 m ↓ 19 m
Neuenstadt am Kocher
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Neuenstadt am Kocher
- Anschluss an den Brettachtal-Radweg
Geodaten: 49.236673,9.325307 Höhe 188 m (Brücke)
Auf einem guten asphaltierten Radweg fahrend die A81 unterqueren.
2,9 km ↑ 19 m ↓ 12 m ∑ 16 km ↑ 59 m ↓ 31 m
Gochsen
Vom Radweg aus hat man einen schönen Blick auf die etwas oberhalb stehende Dorfkirche
Geodaten: 49.2391333,9.3616167 Höhe 175 m (Gochsen)
Hinter Gochsen ist eine Straße zu überqueren und danach weiterfahrt auf der Bahntrasse mit einer guten asphaltierten Oberfläche.
3,8 km ↑ 15 m ↓ 12 m ∑ 20 km ↑ 74 m ↓ 43 m
Hardthausen
Geodaten: 49.2408778,9.4085472 Höhe 174 m (Hardthausen)
In Möglingen trifft man auf das letzte, dafür aber auch sehr enge Drängelgitter.
4,8 km ↑ 13 m ↓ 6 m ∑ 25 km ↑ 87 m ↓ 49 m
Ohrnberg
Geodaten: 49.2512583,9.4560194 Höhe 176 m (Brücke)
Man fährt zunächst auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine guten Oberflächenqualität besitzt.
Alternativ kann man am Ortsausgang aber auch weiterhin rechts des Kochers bleiben und der ruhigen Straße bis nach Sindringen folgen. Die Fahrt auf der Straße ist etwas eintönig, man kommt jedoch besonders bei nasser Witterung zügig voran und empfiehlt sich besonders für Rennradfahrer.
6,2 km ↑ 25 m ↓ 20 m ∑ 31 km ↑ 112 m ↓ 69 m
Sindringen
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Geodaten: 49.2801194,9.4766472 Höhe 185 m (Sindringen)
Weiterfahrt durch die ruhige Feldmark links des Kochers.
3,5 km ↑ 14 m ↓ 8 m ∑ 35 km ↑ 126 m ↓ 77 m
Ernsbach
Geodaten: 49.2911500,9.5127528 Höhe 192 m (Ernsbach)
Weiterhin angenehme Fahrt durch das Kochertal.
4,0 km ↑ 14 m ↓ 12 m ∑ 39 km ↑ 141 m ↓ 89 m
Forchtenberg
In Forchtenberg tauchen an den Nordhängen des Kochertals die ersten Weinberge auf, die sich bis nach Künzelsau hinziehen. Es sieht im weiteren Verlauf aus, wie an Rhein oder Mosel, nur etwas beschaulicher.
Geodaten: 49.2899667,9.5614722 Höhe 195 m (Forchtenberg)
Von der Kocherbrücke aus hat man einen schönen Blick auf das Würzburger Tor. Weiter nach links folgen die Reste der ehemaligen Stadtbefestigung. Auf halber Höhe nach links in einen etwas unscheinbaren Weg abbiegen. Es geht wieder angenehm auf einer ehemaligen Bahntrasse weiter. Während unterwegs in Weißbach der Bikerbahnhof zu einer Rast einlädt, kann man sich in Niedernhall an der hübsch restaurierten Fassade eines Fachwerkhauses erfreuen.
8,8 km ↑ 51 m ↓ 37 m ∑ 47 km ↑ 192 m ↓ 126 m
Ingelfingen
Geodaten: 49.2981056,9.6534111 Höhe 209 m (Ingelfingen)
Weiterhin angenehm zu befahrender Radweg. Am Ortseingang von Künzelsau zunächst ein rechtsseitiger begleitender Radweg. Auf einer Radfahrerbrücke den Kocher überqueren und Weiterfahrt bis zum Schloss Künzelsau.
3,9 km ↑ 12 m ↓ 4 m ∑ 51 km ↑ 203 m ↓ 129 m
Künzelsau
Vom Schloss aus führt eine schmale Straße in die Fußgängerzone von Künzelsau. Auch sie eignet sich gut für eine Rast. Wer das Treiben nicht mag, findet ein ruhiges Plätzchen im gepflegten Park unterhalb des Schlosses.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Künzelsau
Geodaten: 49.2808139,9.6908944 Höhe 217 m (Künzelsau)
Nach dem Schloss wird der Kocher erneut auf einer Radfahrerbrücke überquert. Kurz danach befindet man sich etwas erhöht im ruhigen und inzwischen deutlich enger gewordenen Kochertal.
3,0 km ↑ 17 m ↓ 6 m ∑ 54 km ↑ 220 m ↓ 136 m
Morsbach
Geodaten: 49.2744556,9.7263000 Höhe 224 m (Morsbach)
Weiter auf separatem Weg bis man kurz vor Kocherstetten auf eine Straße trifft, der man ca. 100 m folgt.
3,1 km ↑ 32 m ↓ 8 m ∑ 57 km ↑ 253 m ↓ 143 m
Kocherstetten
Kocherstetten wird nicht durchfahren. Man hat aber von der Kocherbrücke aus einen schönen Blick auf den Ort und das oberhalb gelegene Schloss Stetten.
- Anschluss an die Querverbindung Jagst - Kocher
Geodaten: 49.2653056,9.7570500 Höhe 258 m (Kocherstetten)
Weiterfahrt auf einem ruhigen und leicht welligen Weg durch das Kochertal.
3,5 km ↑ 32 m ↓ 34 m ∑ 61 km ↑ 284 m ↓ 178 m
Steinkirchen
Geodaten: 49.2360944,9.7687444 Höhe 250 m (Steinkirchen)
Abseits des motorisierten Verkehrs geht es weiterhin ruhig durch das Kochertal.
1,9 km ↑ 14 m ↓ 21 m ∑ 63 km ↑ 298 m ↓ 199 m
Döttingen
Geodaten: 49.2207861,9.7726778 Höhe 242 m (Döttingen)
Nach einigen leichten Anstiegen und Abfahrten erreicht man Braunsbach.
3,2 km ↑ 37 m ↓ 29 m ∑ 66 km ↑ 336 m ↓ 228 m
Braunsbach
Geodaten: 49.1993444,9.7886806 Höhe 247 m (Braunsbach)
Hinter Braunsbach erreichen wir eine Straße mit einem rechtsseitigen begleitenden Radweg. Im weiteren Verlauf wechselt dieser auf die linke Seite. Vor uns erhebt sich die Kochertalbrücke der A6. Ihre Höhe ist doch sehr beeindruckend. Fahrzeuge oben auf der Brücke wirken dabei wie winzige Spielzeugautos.
3,7 km ↑ 21 m ↓ 20 m ∑ 70 km ↑ 357 m ↓ 248 m
Geislingen
Geodaten: 49.1714667,9.7834444 Höhe 249 m (Geislingen)
Hinter Geislingen verlassen wir die Straße und biegen nach links auf einen separat geführten ruhigen Weg ab.
3,1 km ↑ 20 m ↓ 15 m ∑ 73 km ↑ 377 m ↓ 263 m
Enslingen
Geodaten: 49.1597889,9.7595583 Höhe 255 m (Enslingen)
1,7 km ↑ 8 m ↓ 5 m ∑ 74 km ↑ 385 m ↓ 268 m
Haagen
Geodaten: 49.1542472,9.7418833 Höhe 259 m (Haagen)
8,7 km ↑ 85 m ↓ 59 m ∑ 83 km ↑ 470 m ↓ 328 m
Schwäbisch Hall
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Schwäbisch Hall
Geodaten: 49.1101944,9.7375583 Höhe 282 m (Schwäbisch Hall)
1,4 km ↑ 7 m ↓ 5 m ∑ 85 km ↑ 477 m ↓ 332 m
Steinbach
Geodaten: 49.1015306,9.7470139 Höhe 284 m (Brücke)
1,9 km ↑ 27 m ↓ 13 m ∑ 86 km ↑ 504 m ↓ 345 m
Tullau
Geodaten: 49.0902056,9.7351944 Höhe 291 m (Tullau)
7,7 km ↑ 105 m ↓ 88 m ∑ 94 km ↑ 609 m ↓ 433 m
Westheim
Geodaten: 49.0517278,9.7383333 Höhe 312 m (Brücke)
8,8 km ↑ 86 m ↓ 70 m ∑ 103 km ↑ 695 m ↓ 503 m
Gaildorf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Gaildorf
Geodaten: 49.001102,9.769937 Höhe 326 m (Brücke)
4,2 km ↑ 9 m ↓ 8 m ∑ 107 km ↑ 704 m ↓ 511 m
Bröckingen
- Anschluss an den Stromberg-Murrtal-Weg nach Karlsruhe
Geodaten: 48.974854,9.792430 Höhe 334 m (Kocherbrücke südlich vom Ort)
4,4 km ↑ 18 m ↓ 8 m ∑ 112 km ↑ 722 m ↓ 519 m
Sulzbach
Geodaten: 48.9628861,9.8427972 Höhe 336 m (Sulzbach)
4,2 km ↑ 45 m ↓ 36 m ∑ 116 km ↑ 767 m ↓ 556 m
Laufen
Geodaten: 48.9455500,9.8539472 Höhe 349 m (Laufen)
5,8 km ↑ 62 m ↓ 54 m ∑ 122 km ↑ 829 m ↓ 610 m
Untergröningen
Geodaten: 48.9179667,9.8936278 Höhe 356 m (Brücke)
7,9 km ↑ 34 m ↓ 27 m ∑ 129 km ↑ 862 m ↓ 638 m
Wöllstein
Geodaten: 48.9042472,9.9645389 Höhe 362 m (Wöllstein)
4,3 km ↑ 18 m ↓ 9 m ∑ 134 km ↑ 881 m ↓ 646 m
Abtsgmünd
Geodaten: 48.8953056,9.9989028 Höhe 370 m (Brücke)
5,0 km ↑ 39 m ↓ 21 m ∑ 139 km ↑ 920 m ↓ 667 m
Waiblingen
Geodaten: 48.8910861,10.0562194 Höhe 398 m (Waiblingen)
3,3 km ↑ 18 m ↓ 6 m ∑ 142 km ↑ 938 m ↓ 673 m
Hüttlingen
- Anschluss an die Direktverbindung Stuttgart - Nürnberg und retour
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Geodaten: 48.8896083,10.0983000 Höhe 401 m (Brücke)
2,8 km ↑ 16 m ↓ 6 m ∑ 145 km ↑ 954 m ↓ 679 m
Wasseralfingen
Geodaten: 48.8674833,10.1006389 Höhe 413 m (Wasseralfingen)
2,5 km ↑ 14 m ↓ 1 m ∑ 147 km ↑ 968 m ↓ 680 m
Aalen
Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Aalen
- Anschluss an die Direktverbindung Stuttgart - Nürnberg und retour
Geodaten: 48.847144,10.090015 Höhe 428 m (Aalen)
Bis Unterkochen führt der Weg auf der Straße.
5,3 km ↑ 38 m ↓ 4 m ∑ 153 km ↑ 1006 m ↓ 683 m
Unterkochen
Geodaten: 48.81857,10.123311 Höhe 459 m (Aalener Str. /Kochertalstr)
In Unterkochen geht es weiter auf der Straße. Der Anstieg beginnt bereits im Ort, führt durch einen Wald bis zur ersten T-Kreuzung. Hier links abbiegen und an der zweiten T-Kreuzung nach rechts abbiegen. Anschließend rollt das Rad im zügigen Tempo abwärts nach Simmisweiler .
6,3 km ↑ 230 m ↓ 56 m ∑ 159 km ↑ 1235 m ↓ 739 m
Simmisweiler
Der auf dem Foto abgebildeten Spielplatz ist zu erreichen, indem man am Ortseingang zunächst geradeaus fährt und nicht dem offiziellen Verlauf nach rechts weiter folgt.
Geodaten: 48.8405861,10.1699472 Höhe 633 m (Simmisweiler)
Warum man den offiziellen Verlauf über Westernhausen nach Arlesberg und nicht auf direktem Weg nach Arlesberg führt, ist nicht wirklich nachvollziehbar. In beiden Fällen geht es auf ruhigen Straßen auf einer Hochfläche weiter, bis man die Autobahn gequert hat. Nach einem kurzen Stück am Waldrand entlang, ist voraus die Kapfenburg zu erkennen. In einer rasanten Abfahrt geht es auf der Straße hinunter nach Lauchheim.
12,5 km ↑ 60 m ↓ 202 m ∑ 172 km ↑ 1296 m ↓ 941 m
Lauchheim
Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg. Bevor man sich an den Anstieg zur Kapfenburg wagt, bietet sich ein kurzer Abstecher in den historischen Ortskern an.
- Anschluss an den Jagst-Radweg
Geodaten: 48.8711806,10.2421250 Höhe 493 m (Lauchheim)
GPS-Tracks
Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: OpenStreetMap und andere Quellen. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Mai 2013 | Wisohr | Bad Friedrichshall-Jagstfeld - Kocherstetten |
August 2012 | Wisohr | Aalen-Lauchheim |
September 2010 | Wisohr | Sindringen-Wimpfen im Tal, als umgekehrte Richtung, gefahren und Track aktualisiert |