Radweit Berlin - Regensburg (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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{{Geodaten|49.019645|12.097224|348|Domplatz}} | {{Geodaten|49.019645|12.097224|348|Domplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,0|3|18|2|3|18}} | ||
=== Regensburg === | === Regensburg === | ||
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{{Geodaten|49.0273046|12.0755570|331|Schleusenbrücke}} | {{Geodaten|49.0273046|12.0755570|331|Schleusenbrücke}} | ||
An der Staustufe Regensburg gelangt man auf das linke (in Fahrtrichtung rechte) Donauufer. Der Uferweg verläuft langstreckig in der Lärmzone der B 8. Darum überquert man diese Bundesstraße bei der ersten Gelegennheit und fährt durch den dörflichen Regensburger Stadtteil ''Winzer'' weiter. Schließlich nähert sich die kleine Straße wieder der Bundesstraße. Nach einem halben Kilometer gelangt man in das Dorf Mariaort nördlich der Naabmündung und von dort über eine kleine Holzbrücke zur gleichnamigen Wallfahrtskirche am Südufer der Naab. Die Holzbrücke, vor ein paar Jahren erneuert, ist jetzt endlich offiziell zum Radfahren freigegeben und von Drängelgittern befreit. | |||
{{KilometrierungHm6|5,7|26|19|8|29|37}} | |||
=== Mariaort, Kirche === | |||
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Marienhöhe|Fünf-Flüsse-Radweg]] in Richtung Kelheim | * Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Marienhöhe|Fünf-Flüsse-Radweg]] in Richtung Kelheim | ||
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{{Geodaten|49.0145333|12.0274250|349|Walfahrtskirche}} | {{Geodaten|49.0145333|12.0274250|349|Walfahrtskirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|24|14|12|53|51}} | ||
=== Etterzhausen === | === Etterzhausen === | ||
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Im Dorf kreuzt man die B 8; rechts versetzt weiter in die Amberger Straße. So gelangt man zur zumeist nur mäßig befahrenen Staatsstraße auf der Westseite des Naabtals flussabwärts. Der Fünf-Flüsse-Radweg auf dem östlichen, hydrologisch also linken Naab-Ufer ist bis Kallmünz überwiegend geschottert. | Im Dorf kreuzt man die B 8; rechts versetzt weiter in die Amberger Straße. So gelangt man zur zumeist nur mäßig befahrenen Staatsstraße auf der Westseite des Naabtals flussabwärts. Der Fünf-Flüsse-Radweg auf dem östlichen, hydrologisch also linken Naab-Ufer ist bis Kallmünz überwiegend geschottert. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,2|42|40|18|94|91}} | ||
=== Pielenhofen === | === Pielenhofen === | ||
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{{Geodaten|49.071554|11.955496|353|St 2165 / Klosterstr. – Münchsrieder Str.}} | {{Geodaten|49.071554|11.955496|353|St 2165 / Klosterstr. – Münchsrieder Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,8|16|26|23|110|117}} | ||
=== Duggendorf === | === Duggendorf === | ||
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{{Geodaten|49.110164|11.933915|339|St 2165 / Brücke}} | {{Geodaten|49.110164|11.933915|339|St 2165 / Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|14|5|29|124|122}} | ||
=== Kallmünz === | === Kallmünz === | ||
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{{Geodaten|49.1615028|11.9538417|344|Marktplatz / Steinerne Brücke}} | {{Geodaten|49.1615028|11.9538417|344|Marktplatz / Steinerne Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,8|22|22|38|146|144}} | ||
=== Burglengenfeld === | === Burglengenfeld === | ||
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{{Geodaten|49.211114|12.036477|346|Bahnhofplatz / Paul-Dietrich-Str.}} | {{Geodaten|49.211114|12.036477|346|Bahnhofplatz / Paul-Dietrich-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|34|31|43|180|176}} | ||
=== Münchshofen === | === Münchshofen === | ||
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{{Geodaten|49.237661|12.081021|349|Jurastr./ Wirthswiese}} | {{Geodaten|49.237661|12.081021|349|Jurastr./ Wirthswiese}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|13|7|46|193|182}} | ||
=== Bunach === | === Bunach === | ||
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{{Geodaten|49.259603|12.077364|0|Pirzer Str./ Münchhofener Str.}} | {{Geodaten|49.259603|12.077364|0|Pirzer Str./ Münchhofener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,1|22|21|56|215|203}} | ||
=== Schwandorf === | === Schwandorf === | ||
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{{Geodaten|49.3287667|12.1000639|356|Bahnunterführung Ettmannsdorfer Str.}} | {{Geodaten|49.3287667|12.1000639|356|Bahnunterführung Ettmannsdorfer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,0|12|3|64|227|207}} | ||
=== Schwarzenfeld === | === Schwarzenfeld === | ||
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{{Geodaten|49.3879500|12.1403000|364|Hauptstr./ Neue Amberger Str.}} | {{Geodaten|49.3879500|12.1403000|364|Hauptstr./ Neue Amberger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|31|10|69|257|216}} | ||
=== Stulln === | === Stulln === | ||
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{{Geodaten|49.423308|12.147167|384|Haberstrohstr./Siedlungsweg}} | {{Geodaten|49.423308|12.147167|384|Haberstrohstr./Siedlungsweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|32|45|74|289|262}} | ||
=== Nabburg === | === Nabburg === | ||
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{{Geodaten|49.452055|12.182107|374|Georgenstr. (St 2040) / Mühlweg}} | {{Geodaten|49.452055|12.182107|374|Georgenstr. (St 2040) / Mühlweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,4|14|14|79|303|275}} | ||
=== Pfreimd === | === Pfreimd === | ||
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{{Geodaten|49.494074|12.181999|374|Marktplatz / Am Wall / Freyung}} | {{Geodaten|49.494074|12.181999|374|Marktplatz / Am Wall / Freyung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,9|29|24|85|332|299}} | ||
=== Wernberg-Köblitz === | === Wernberg-Köblitz === | ||
Zeile 140: | Zeile 136: | ||
{{Geodaten|49.5392|12.160399|379|Marktplatz}} | {{Geodaten|49.5392|12.160399|379|Marktplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,7|22|16|91|354|315}} | ||
=== Luhe === | === Luhe === | ||
Zeile 146: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|49.584454|12.148641|386|Marktplatz / Weidener Str.}} | {{Geodaten|49.584454|12.148641|386|Marktplatz / Weidener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,0|14|6|97|368|321}} | ||
=== Pirk === | === Pirk === | ||
Zeile 152: | Zeile 148: | ||
{{Geodaten|49.634907|12.16353|397|Schirmitzer Str./ Trebsauer Str./ Kirchenstr.}} | {{Geodaten|49.634907|12.16353|397|Schirmitzer Str./ Trebsauer Str./ Kirchenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,1|7|7|104|375|328}} | ||
=== Weiden === | === Weiden === | ||
Zeile 158: | Zeile 154: | ||
{{Geodaten|49.6828250|12.1751417|395|Naabbrücke Schlörrplpatz – Friedrich-Ebert-Str.}} | {{Geodaten|49.6828250|12.1751417|395|Naabbrücke Schlörrplpatz – Friedrich-Ebert-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,1|33|24|111|409|353}} | ||
=== Neustadt (Waldnaab) === | === Neustadt (Waldnaab) === | ||
Zeile 164: | Zeile 160: | ||
{{Geodaten|49.729982|12.168812|406|Adolf-Kolping-Str./ Freyung}} | {{Geodaten|49.729982|12.168812|406|Adolf-Kolping-Str./ Freyung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,8|148|107|120|556|459}} | ||
=== Windischeschenbach === | === Windischeschenbach === | ||
Zeile 172: | Zeile 168: | ||
Nicht der Fahrradwegweisung zur Waldnaab hinab folgen, sondern den Fluss auf der hohen Straßenbrücke überqueren. | Nicht der Fahrradwegweisung zur Waldnaab hinab folgen, sondern den Fluss auf der hohen Straßenbrücke überqueren. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,2|87|31|125|644|490}} | ||
=== Bernstein === | === Bernstein === | ||
Zeile 178: | Zeile 174: | ||
{{Geodaten|49.835898|12.151096|501|Y-Kreuzung Bernstein A / Bernstein B}} | {{Geodaten|49.835898|12.151096|501|Y-Kreuzung Bernstein A / Bernstein B}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|40|15|128|683|505}} | ||
=== Tannenlohe === | === Tannenlohe === | ||
Zeile 186: | Zeile 182: | ||
{{Geodaten|49.857614|12.173872|524|Jugendherberge}} | {{Geodaten|49.857614|12.173872|524|Jugendherberge}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,5|22|63|133|705|568}} | ||
=== Schönhaid === | === Schönhaid === | ||
Zeile 192: | Zeile 188: | ||
{{Geodaten|49.890229|12.19868|482|Dorfplatz}} | {{Geodaten|49.890229|12.19868|482|Dorfplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,0|19|9|135|724|578}} | ||
=== Leugas === | === Leugas === | ||
{{Geodaten|49.905917|12.210374|489|}} | {{Geodaten|49.905917|12.210374|489|-}} | ||
Unterführung unter der Staatsstraße | Unterführung unter der Staatsstraße | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|57|32|141|781|610}} | ||
=== Mitterteich === | === Mitterteich === | ||
Zeile 206: | Zeile 202: | ||
{{Geodaten|49.9504639|12.2423194|521|Unterer Marktplatz}} | {{Geodaten|49.9504639|12.2423194|521|Unterer Marktplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,8|36|64|149|816|675}} | ||
=== Waldsassen === | === Waldsassen === | ||
Zeile 212: | Zeile 208: | ||
{{Geodaten|50.0035167|12.3051833|489|Egerer Str./ Prinz-Ludwig-Str.}} | {{Geodaten|50.0035167|12.3051833|489|Egerer Str./ Prinz-Ludwig-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|4|17|152|820|691}} | ||
=== Hundsbach === | === Hundsbach === | ||
Zeile 218: | Zeile 214: | ||
* Anschluss an einen grenzüberschreitenden Radweg in Richtung Staussee Jesenice | * Anschluss an einen grenzüberschreitenden Radweg in Richtung Staussee Jesenice | ||
{{Geodaten|50.024998|12.329232|474|}} | {{Geodaten|50.024998|12.329232|474|-}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,0|49|69|159|869|760}} | ||
=== Cheb === | === Cheb === | ||
Zeile 234: | Zeile 230: | ||
Ab Třebeň Nebenstraßen mit teilweise sehr betagtem Asphalt. | Ab Třebeň Nebenstraßen mit teilweise sehr betagtem Asphalt. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|19,5|79|75|179|948|836}} | ||
=== Hrzín === | === Hrzín === | ||
Zeile 242: | Zeile 238: | ||
Hauptstraße, guter Asphalt, aber nicht mehr so ruhig. | Hauptstraße, guter Asphalt, aber nicht mehr so ruhig. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|69|5|185|1016|840}} | ||
=== Luby === | === Luby === | ||
Zeile 248: | Zeile 244: | ||
{{Geodaten|50.25401|12.403076|525|Revoluční ulice / Příčná ulice}} | {{Geodaten|50.25401|12.403076|525|Revoluční ulice / Příčná ulice}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|138|46|191|1154|887}} | ||
=== Wernitzgrün === | === Wernitzgrün === | ||
Zeile 254: | Zeile 250: | ||
{{Geodaten|50.292151|12.367235|612|Erlbacher Str./ Markneukirchner Str.}} | {{Geodaten|50.292151|12.367235|612|Erlbacher Str./ Markneukirchner Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,9|38|129|193|1192|1015}} | ||
=== Erlbach === | === Erlbach === | ||
Zeile 264: | Zeile 260: | ||
In der Nähe der Straße entspringt die Zwickauer Mulde. | In der Nähe der Straße entspringt die Zwickauer Mulde. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|11,1|317|98|205|1509|1114}} | ||
=== Schöneck === | === Schöneck === | ||
Zeile 274: | Zeile 270: | ||
Leicht wellig und nicht ganz ruhig zur B 283. Auf dieser nach rechts und dann nach wenigen Meter links abbiegen. Es geht sehr steil bergab in ein Bachtal. | Leicht wellig und nicht ganz ruhig zur B 283. Auf dieser nach rechts und dann nach wenigen Meter links abbiegen. Es geht sehr steil bergab in ein Bachtal. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,5|65|227|213|1574|1340}} | ||
=== Neustadt (Vogtland === | === Neustadt (Vogtland === | ||
Zeile 280: | Zeile 276: | ||
{{Geodaten|50.464425|12.335879|585|Oelsnitzer Str./Siebenhitzer Str.}} | {{Geodaten|50.464425|12.335879|585|Oelsnitzer Str./Siebenhitzer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|23|49|217|1597|1389}} | ||
=== Falkenstein === | === Falkenstein === | ||
Zeile 286: | Zeile 282: | ||
{{Geodaten|50.478111|12.362366|556|Bahnhofstr./ Dr.-Koch-Str.}} | {{Geodaten|50.478111|12.362366|556|Bahnhofstr./ Dr.-Koch-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|1|61|220|1598|1450}} | ||
=== Reumtengrün === | === Reumtengrün === | ||
Zeile 292: | Zeile 288: | ||
{{Geodaten|50.504174|12.360042|502|Reumtengrüner Hauptstr./ Auerbacher Str.}} | {{Geodaten|50.504174|12.360042|502|Reumtengrüner Hauptstr./ Auerbacher Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,0|51|175|230|1649|1625}} | ||
=== Lengenfeld === | === Lengenfeld === | ||
Zeile 300: | Zeile 296: | ||
{{Geodaten|50.5738278|12.3722250|377|Bahnüberführung Zwickauer Str.}} | {{Geodaten|50.5738278|12.3722250|377|Bahnüberführung Zwickauer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,8|118|86|237|1767|1711}} | ||
=== Hauptmannsgrün === | === Hauptmannsgrün === | ||
Zeile 306: | Zeile 302: | ||
{{Geodaten|50.627049|12.392715|411|Hauptstr./ Vogtsgrüner Str.}} | {{Geodaten|50.627049|12.392715|411|Hauptstr./ Vogtsgrüner Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,3|63|106|244|1830|1818}} | ||
=== Schönfels === | === Schönfels === | ||
Zeile 312: | Zeile 308: | ||
{{Geodaten|50.675739|12.40434|365|Zwickauer Str./ Ebersbrunner Str.}} | {{Geodaten|50.675739|12.40434|365|Zwickauer Str./ Ebersbrunner Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,9|27|120|253|1857|1938}} | ||
=== Werdau === | === Werdau === | ||
Zeile 321: | Zeile 317: | ||
{{Geodaten|50.7394472|12.3770194|270|Turnhallenstr./ Sternplatz}} | {{Geodaten|50.7394472|12.3770194|270|Turnhallenstr./ Sternplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,1|11|45|262|1868|1982}} | ||
=== Crimmitschau === | === Crimmitschau === | ||
Zeile 327: | Zeile 323: | ||
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Crimmitschau|Mittellandroute D4]] | * Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Crimmitschau|Mittellandroute D4]] | ||
{{Geodaten|50.8094111|12.3913667|238|Zwickauer Str. | {{Geodaten|50.8094111|12.3913667|238|Zwickauer Str./ Hainstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,1|2|5|264|1870|1987}} | ||
=== Crimmitschau-''Leitelshain'' === | === Crimmitschau-''Leitelshain'' === | ||
Zeile 337: | Zeile 333: | ||
{{Geodaten|50.825569|12.394145|237|Kitscher Str./ Breitscheidstr.}} | {{Geodaten|50.825569|12.394145|237|Kitscher Str./ Breitscheidstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,5|32|56|272|1902|2043}} | ||
=== Gössnitz === | === Gössnitz === | ||
Zeile 343: | Zeile 339: | ||
{{Geodaten|50.888504|12.433326|212|Markt}} | {{Geodaten|50.888504|12.433326|212|Markt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,8|2|17|276|1904|2061}} | ||
=== Zehma === | === Zehma === | ||
Zeile 349: | Zeile 345: | ||
{{Geodaten|50.92011|12.444916|196|südlicher Ortsrand}} | {{Geodaten|50.92011|12.444916|196|südlicher Ortsrand}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|21|23|281|1926|2083}} | ||
=== Mockern === | === Mockern === | ||
Zeile 357: | Zeile 353: | ||
{{Geodaten|50.950617|12.426057|190|Zwickauer Str./ Zechwitzer Str.}} | {{Geodaten|50.950617|12.426057|190|Zwickauer Str./ Zechwitzer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|42|51|287|1967|2135}} | ||
=== Altenburg === | === Altenburg === | ||
Zeile 365: | Zeile 361: | ||
{{Geodaten|50.992265|12.444399|217|Wettinerstr./ Gabelentzstr.}} | {{Geodaten|50.992265|12.444399|217|Wettinerstr./ Gabelentzstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|12|31|291|1979|2166}} | ||
=== Gersterberg === | === Gersterberg === | ||
Zeile 373: | Zeile 369: | ||
{{Geodaten|51.028401|12.441756|163|Luckaer Str./ Knausche Str.}} | {{Geodaten|51.028401|12.441756|163|Luckaer Str./ Knausche Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,5|31|48|299|2010|2213}} | ||
=== Regis Breitingen === | === Regis Breitingen === | ||
Zeile 379: | Zeile 375: | ||
{{Geodaten|51.088419|12.438066|146|Pleißebrücke Schillerstr.}} | {{Geodaten|51.088419|12.438066|146|Pleißebrücke Schillerstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,4|11|20|306|2021|2233}} | ||
=== Lobstädt === | === Lobstädt === | ||
Zeile 387: | Zeile 383: | ||
{{Geodaten|51.136413|12.446517|138|Bahnüberführung}} | {{Geodaten|51.136413|12.446517|138|Bahnüberführung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,3|42|17|316|2063|2250}} | ||
=== Thierbach === | === Thierbach === | ||
Zeile 395: | Zeile 391: | ||
{{Geodaten|51.16849|12.531334|161|Sportplatz am Schlossteich}} | {{Geodaten|51.16849|12.531334|161|Sportplatz am Schlossteich}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|15|38|323|2077|2288}} | ||
=== Oelzschau === | === Oelzschau === | ||
Zeile 403: | Zeile 399: | ||
{{Geodaten|51.217442|12.523982|141|Str. der Freundschaft (knickt 2x ab) / Thomas-Müntzer Str.}} | {{Geodaten|51.217442|12.523982|141|Str. der Freundschaft (knickt 2x ab) / Thomas-Müntzer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,0|25|23|332|2102|2310}} | ||
=== Fuchshain === | === Fuchshain === | ||
Zeile 411: | Zeile 407: | ||
{{Geodaten|51.282329|12.534135|142|Hauptstr./ Albrechtshainer Str.}} | {{Geodaten|51.282329|12.534135|142|Hauptstr./ Albrechtshainer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|4|21|338|2105|2332}} | ||
=== Hirschfeld === | === Hirschfeld === | ||
Zeile 420: | Zeile 416: | ||
{{Geodaten|51.327461|12.529371|124|Hersvelder Str./ Hirschfelder Str. nördl.des Dorfes}} | {{Geodaten|51.327461|12.529371|124|Hersvelder Str./ Hirschfelder Str. nördl.des Dorfes}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,3|26|19|345|2131|2351}} | ||
=== Taucha === | === Taucha === | ||
Zeile 426: | Zeile 422: | ||
{{Geodaten|51.3821083|12.5046750|130|Am Dingstuhl / Dewitzer Str./ Geschw.-Scholl-Str.}} | {{Geodaten|51.3821083|12.5046750|130|Am Dingstuhl / Dewitzer Str./ Geschw.-Scholl-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|11,2|43|42|356|2174|2393}} | ||
=== Pressen === | === Pressen === | ||
Zeile 434: | Zeile 430: | ||
{{Geodaten|51.465102|12.536267|131|Lindenplatz}} | {{Geodaten|51.465102|12.536267|131|Lindenplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,7|3|25|363|2177|2418}} | ||
=== Zschepplin === | === Zschepplin === | ||
Zeile 440: | Zeile 436: | ||
{{Geodaten|51.501912|12.603598|110|Eilenburger Str./Krippehnaer Landstr.}} | {{Geodaten|51.501912|12.603598|110|Eilenburger Str./Krippehnaer Landstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|7|18|366|2184|2436}} | ||
=== Hohenprießnitz, Fähre === | === Hohenprießnitz, Fähre === | ||
Zeile 460: | Zeile 456: | ||
nach [http://www.faehrhaus-gruna.de/ Voranmeldung] auch zu anderen Zeiten. | nach [http://www.faehrhaus-gruna.de/ Voranmeldung] auch zu anderen Zeiten. | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,6|0|6|367|2185|2443}} | ||
=== Gruna === | === Gruna === | ||
Zeile 466: | Zeile 462: | ||
* Anschluss an den [[Mulde#Gruna|Mulderadweg]] | * Anschluss an den [[Mulde#Gruna|Mulderadweg]] | ||
{{Geodaten| | {{Geodaten|51.528969|12.614536|94|Straße ''Fährhäuser''}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|5|4|371|2190|2447}} | ||
=== Laußig === | === Laußig === | ||
Zeile 474: | Zeile 470: | ||
{{Geodaten|51.5464852|12.6340780|96|Landstr./ Straße der Bodenreform}} | {{Geodaten|51.5464852|12.6340780|96|Landstr./ Straße der Bodenreform}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,4|29|12|377|2219|2459}} | ||
=== Authausen === | === Authausen === | ||
Zeile 480: | Zeile 476: | ||
{{Geodaten|51.5909990|12.6797289|113|Presseler Str./ Görschlitzer Str.}} | {{Geodaten|51.5909990|12.6797289|113|Presseler Str./ Görschlitzer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|41|16|384|2260|2475}} | ||
=== Söllichau === | === Söllichau === | ||
Zeile 487: | Zeile 483: | ||
{{Geodaten|51.6354417|12.6468139|131|Schmiedeberger Str./ Brunnenstr.}} | {{Geodaten|51.6354417|12.6468139|131|Schmiedeberger Str./ Brunnenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,1|46|54|392|2306|2529}} | ||
=== Großkorgau === | === Großkorgau === | ||
Zeile 493: | Zeile 489: | ||
{{Geodaten|51.6707284|12.7436189|127|Dübener Str./ Schmiedeberger Str.}} | {{Geodaten|51.6707284|12.7436189|127|Dübener Str./ Schmiedeberger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,3|10|66|400|2316|2595}} | ||
=== Pretzsch === | === Pretzsch === | ||
Zeile 510: | Zeile 506: | ||
Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km) | Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km) | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|4|3|403|2320|2598}} | ||
=== Kleindröben === | === Kleindröben === | ||
Zeile 516: | Zeile 512: | ||
{{Geodaten|51.7438699|12.8362878|73|Dorfstr. südllich der Brücke}} | {{Geodaten|51.7438699|12.8362878|73|Dorfstr. südllich der Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,5|6|3|406|2327|2601}} | ||
=== Klöden === | === Klöden === | ||
Zeile 522: | Zeile 518: | ||
{{Geodaten|51.7605125|12.8302780|76|Schützberger Str./ Dorfstr.}} | {{Geodaten|51.7605125|12.8302780|76|Schützberger Str./ Dorfstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|9|14|409|2335|2615}} | ||
=== Schützberg === | === Schützberg === | ||
Zeile 528: | Zeile 524: | ||
{{Geodaten|51.7895130|12.8259583|72|Schützberg}} | {{Geodaten|51.7895130|12.8259583|72|Schützberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,8|6|6|413|2342|2620}} | ||
=== Gorsdorf === | === Gorsdorf === | ||
Zeile 544: | Zeile 540: | ||
Im Ruhlsdorf gibt es ein paar Meter Kopfstenpflaster auf der Dorfstraße bis zur L 37 (Jessen – Gentha – Seyda). Man kann das üble Pflaster entweder im Randbereich der Straße umfahren, oder schon vorher auf einem ungepflasterten Wirtschaftsweg rechts bis zur Landstraße fahren, auf dieser dann links. | Im Ruhlsdorf gibt es ein paar Meter Kopfstenpflaster auf der Dorfstraße bis zur L 37 (Jessen – Gentha – Seyda). Man kann das üble Pflaster entweder im Randbereich der Straße umfahren, oder schon vorher auf einem ungepflasterten Wirtschaftsweg rechts bis zur Landstraße fahren, auf dieser dann links. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|11|9|418|2353|2630}} | ||
=== Ruhlsdorf === | === Ruhlsdorf === | ||
Zeile 552: | Zeile 548: | ||
{{Geodaten|51.818033|12.914536|76|L 37/Dorfstraße „Ruhlsdorf“}} | {{Geodaten|51.818033|12.914536|76|L 37/Dorfstraße „Ruhlsdorf“}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|8|6|422|2361|2636}} | ||
=== Gentha === | === Gentha === | ||
Zeile 560: | Zeile 556: | ||
{{Geodaten|51.8503362|12.8979004|76|Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.}} | {{Geodaten|51.8503362|12.8979004|76|Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|6|2|425|2367|2638}} | ||
=== Seyda === | === Seyda === | ||
Zeile 568: | Zeile 564: | ||
{{Geodaten|51.87896|12.902112|80|L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123}} | {{Geodaten|51.87896|12.902112|80|L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,4|30|19|438|2396|2658}} | ||
=== Niedergörsdorf === | === Niedergörsdorf === | ||
Zeile 574: | Zeile 570: | ||
{{Geodaten|51.976129|12.980451|89|Friedenstr./ Wölmsdorfer Str.}} | {{Geodaten|51.976129|12.980451|89|Friedenstr./ Wölmsdorfer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,7|8|2|444|2404|2659}} | ||
=== Malterhausen === | === Malterhausen === | ||
Zeile 582: | Zeile 578: | ||
{{Geodaten|52.0078306|12.9378250|94|L 812 / K 7215}} | {{Geodaten|52.0078306|12.9378250|94|L 812 / K 7215}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|16|4|447|2420|2663}} | ||
=== Tiefenbrunnen === | === Tiefenbrunnen === | ||
Zeile 588: | Zeile 584: | ||
{{Geodaten|52.0351577|12.9446136|102|Gasthaus zwischen den beiden T-Kreuzungen}} | {{Geodaten|52.0351577|12.9446136|102|Gasthaus zwischen den beiden T-Kreuzungen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,8|6|54|452|2426|2717}} | ||
=== Bardenitz === | === Bardenitz === | ||
Zeile 596: | Zeile 592: | ||
{{Geodaten|52.0748909|12.9431746|60|Bardenitzer Str./ In der Gasse (nach Pechüle)}} | {{Geodaten|52.0748909|12.9431746|60|Bardenitzer Str./ In der Gasse (nach Pechüle)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,9|9|19|463|2435|2736}} | ||
=== Zülichendorf === | === Zülichendorf === | ||
Zeile 604: | Zeile 600: | ||
Hier macht die Route einen seltsamen Haken, weil jegliche Abkürzungen nur mit Mühe befahrbar sind. | Hier macht die Route einen seltsamen Haken, weil jegliche Abkürzungen nur mit Mühe befahrbar sind. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|15|20|467|2450|2757}} | ||
=== Nettgendorf === | === Nettgendorf === | ||
{{Geodaten|52.1516842|13.0501221|45|}} | {{Geodaten|52.1516842|13.0501221|45|-}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,9|5|7|469|2454|2764}} | ||
=== Dobbrikow === | === Dobbrikow === | ||
Zeile 616: | Zeile 612: | ||
{{Geodaten|52.1651532|13.0629115|41|Am Anger}} | {{Geodaten|52.1651532|13.0629115|41|Am Anger}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,2|22|22|476|2476|2786}} | ||
=== Zauchwitz === | === Zauchwitz === | ||
Zeile 622: | Zeile 618: | ||
{{Geodaten|52.2175931|13.0520806|39|Kreisel an der B 246}} | {{Geodaten|52.2175931|13.0520806|39|Kreisel an der B 246}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|17|16|480|2493|2802}} | ||
=== Stücken === | === Stücken === | ||
Zeile 630: | Zeile 626: | ||
{{Geodaten|52.2463550|13.0800295|41|Stücken}} | {{Geodaten|52.2463550|13.0800295|41|Stücken}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|13|5|483|2506|2807}} | ||
=== Fresdorf === | === Fresdorf === | ||
Zeile 638: | Zeile 634: | ||
{{Geodaten|52.269516|13.083204|46|Luckenwalder Str./ Triftweg}} | {{Geodaten|52.269516|13.083204|46|Luckenwalder Str./ Triftweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,5|13|21|485|2518|2828}} | ||
=== Tremsdorf === | === Tremsdorf === | ||
Zeile 644: | Zeile 640: | ||
{{Geodaten|52.2721566|13.1170052|34|Tremsdorf}} | {{Geodaten|52.2721566|13.1170052|34|Tremsdorf}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|15|18|491|2533|2846}} | ||
=== Saarmund === | === Saarmund === | ||
Zeile 652: | Zeile 648: | ||
{{Geodaten|52.3190652|13.1276449|35|Saarmund}} | {{Geodaten|52.3190652|13.1276449|35|Saarmund}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,3|21|13|498|2554|2858}} | ||
=== Güterfelde === | === Güterfelde === | ||
Zeile 660: | Zeile 656: | ||
{{Geodaten|52.3656746|13.1952630|44|Kreisel}} | {{Geodaten|52.3656746|13.1952630|44|Kreisel}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|0|5|502|2555|2864}} | ||
=== Stahnsdorf === | === Stahnsdorf === | ||
Zeile 666: | Zeile 662: | ||
{{Geodaten|52.3922917|13.2222879|37|Stahnsdorf}} | {{Geodaten|52.3922917|13.2222879|37|Stahnsdorf}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,8|3|0|503|2557|2864}} | ||
=== Kleinmachnow === | === Kleinmachnow === | ||
Zeile 672: | Zeile 668: | ||
{{Geodaten|52.398445|13.227522|46|Zehlendorfer Damm, Brücke am Machnower See}} | {{Geodaten|52.398445|13.227522|46|Zehlendorfer Damm, Brücke am Machnower See}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,9|7|5|505|2565|2869}} | ||
=== Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße === | === Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße === | ||
Zeile 680: | Zeile 676: | ||
{{Geodaten|52.4194102|13.2491006|41|Ecke Ludwigsfelderstraße}} | {{Geodaten|52.4194102|13.2491006|41|Ecke Ludwigsfelderstraße}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,5|2|2|507|2567|2870}} | ||
=== Berlin, S-Bahnhof Zehlendorf === | === Berlin, S-Bahnhof Zehlendorf === | ||
Zeile 686: | Zeile 682: | ||
{{Geodaten|52.4309557|13.2592111|42|Bahnunterführung}} | {{Geodaten|52.4309557|13.2592111|42|Bahnunterführung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,7|6|0|509|2573|2871}} | ||
=== Berlin-Zehlendorf === | === Berlin-Zehlendorf === | ||
Zeile 692: | Zeile 688: | ||
{{Geodaten|52.4384629|13.2712104|47|Sundgauer Str./ Berliner Str.}} | {{Geodaten|52.4384629|13.2712104|47|Sundgauer Str./ Berliner Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,1|3|0|510|2576|2871}} | ||
=== Berlin, Löhleinstraße === | === Berlin, Löhleinstraße === | ||
Zeile 698: | Zeile 694: | ||
{{Geodaten|52.4504358|13.2789020|52|Ecke Innestraße}} | {{Geodaten|52.4504358|13.2789020|52|Ecke Innestraße}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,2|5|0|511|2581|2871}} | ||
=== Berlin-Dahlem === | === Berlin-Dahlem === | ||
Zeile 704: | Zeile 700: | ||
{{Geodaten|52.4582072|13.2902572|55|Archivstr. (neben der U-Bahn) / Königin-Louise-Str.}} | {{Geodaten|52.4582072|13.2902572|55|Archivstr. (neben der U-Bahn) / Königin-Louise-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|4|14|514|2584|2885}} | ||
=== Berlin-Wilmersdorf === | === Berlin-Wilmersdorf === | ||
Zeile 710: | Zeile 706: | ||
{{Geodaten|52.477335|13.328737|0|Varziner Str./Bundesallee}} | {{Geodaten|52.477335|13.328737|0|Varziner Str./Bundesallee}} | ||
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=== Berlin, Brandenburger Tor === | === Berlin, Brandenburger Tor === | ||
Zeile 737: | Zeile 733: | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|April/Okt 2012|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Kallmünz – Regensburg und Pressen – Regensburg}} | |||
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Saarmund – Krippehna}} | {{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Saarmund – Krippehna}} | ||
{{Getestet|Juni / Juli 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Groß Zössen - Regensburg und Hohenprießnitz - Berlin}} | {{Getestet|Juni / Juli 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Groß Zössen - Regensburg und Hohenprießnitz - Berlin}} |
Aktuelle Version vom 16. August 2013, 10:39 Uhr
<googlemap lat="50.8" lon="12.5" zoom="7" width="600" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Kernstücke dieser Direktverbindung von Berlin nach Regensburg sind die Täler der Pleiße und der Naab. Bei der Anreise von Berlin zum Mittelgebirgsgürtel werden von Leipzig nur äußere Vororte berührt.
Allgemeines
Zwischen den Einzugsbereichen der Saale im Norden und der Donau im Süden wird das tschechische Egerland durchquert. Die steilsten Steigungen sind allerdings nördlich Tschechiens im Vogtland zu bewältigen, wo ein Zufluss der Weißen Elster zu kreuzen ist. Die in Regensburg anschließenden Routen nach München und über Mühldorf nach Salzburg liegen noch nicht als Track vor.
Roadbook
Regensburg, Dom
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Regensburg
Geodaten: 49.019645,12.097224 Höhe 348 m (Domplatz)
2,0 km ↑ 3 m ↓ 18 m ∑ 2 km ↑ 3 m ↓ 18 m
Regensburg
- Anschluss an den Donauradweg
- Anschluss an den Limes-Radweg (retour)
- Anschluss an den Regen-Radweg
Geodaten: 49.0273046,12.0755570 Höhe 331 m (Schleusenbrücke)
An der Staustufe Regensburg gelangt man auf das linke (in Fahrtrichtung rechte) Donauufer. Der Uferweg verläuft langstreckig in der Lärmzone der B 8. Darum überquert man diese Bundesstraße bei der ersten Gelegennheit und fährt durch den dörflichen Regensburger Stadtteil Winzer weiter. Schließlich nähert sich die kleine Straße wieder der Bundesstraße. Nach einem halben Kilometer gelangt man in das Dorf Mariaort nördlich der Naabmündung und von dort über eine kleine Holzbrücke zur gleichnamigen Wallfahrtskirche am Südufer der Naab. Die Holzbrücke, vor ein paar Jahren erneuert, ist jetzt endlich offiziell zum Radfahren freigegeben und von Drängelgittern befreit.
5,7 km ↑ 26 m ↓ 19 m ∑ 8 km ↑ 29 m ↓ 37 m
Mariaort, Kirche
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg in Richtung Kelheim
Geodaten: 49.0145333,12.0274250 Höhe 349 m (Walfahrtskirche)
4,0 km ↑ 24 m ↓ 14 m ∑ 12 km ↑ 53 m ↓ 51 m
Etterzhausen
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 49.030991,11.985451 Höhe 347 m (Nürnberger Str. (B 8) / Amberger Str.)
Im Dorf kreuzt man die B 8; rechts versetzt weiter in die Amberger Straße. So gelangt man zur zumeist nur mäßig befahrenen Staatsstraße auf der Westseite des Naabtals flussabwärts. Der Fünf-Flüsse-Radweg auf dem östlichen, hydrologisch also linken Naab-Ufer ist bis Kallmünz überwiegend geschottert.
6,2 km ↑ 42 m ↓ 40 m ∑ 18 km ↑ 94 m ↓ 91 m
Pielenhofen
Geodaten: 49.071554,11.955496 Höhe 353 m (St 2165 / Klosterstr. – Münchsrieder Str.)
4,8 km ↑ 16 m ↓ 26 m ∑ 23 km ↑ 110 m ↓ 117 m
Duggendorf
Geodaten: 49.110164,11.933915 Höhe 339 m (St 2165 / Brücke)
6,6 km ↑ 14 m ↓ 5 m ∑ 29 km ↑ 124 m ↓ 122 m
Kallmünz
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg in Richtung Amberg
Geodaten: 49.1615028,11.9538417 Höhe 344 m (Marktplatz / Steinerne Brücke)
8,8 km ↑ 22 m ↓ 22 m ∑ 38 km ↑ 146 m ↓ 144 m
Burglengenfeld
Geodaten: 49.211114,12.036477 Höhe 346 m (Bahnhofplatz / Paul-Dietrich-Str.)
4,9 km ↑ 34 m ↓ 31 m ∑ 43 km ↑ 180 m ↓ 176 m
Münchshofen
Geodaten: 49.237661,12.081021 Höhe 349 m (Jurastr./ Wirthswiese)
2,7 km ↑ 13 m ↓ 7 m ∑ 46 km ↑ 193 m ↓ 182 m
Bunach
Geodaten: 49.259603,12.077364 Höhe 0 m (Pirzer Str./ Münchhofener Str.)
10,1 km ↑ 22 m ↓ 21 m ∑ 56 km ↑ 215 m ↓ 203 m
Schwandorf
Geodaten: 49.3287667,12.1000639 Höhe 356 m (Bahnunterführung Ettmannsdorfer Str.)
8,0 km ↑ 12 m ↓ 3 m ∑ 64 km ↑ 227 m ↓ 207 m
Schwarzenfeld
Geodaten: 49.3879500,12.1403000 Höhe 364 m (Hauptstr./ Neue Amberger Str.)
5,1 km ↑ 31 m ↓ 10 m ∑ 69 km ↑ 257 m ↓ 216 m
Stulln
Geodaten: 49.423308,12.147167 Höhe 384 m (Haberstrohstr./Siedlungsweg)
4,6 km ↑ 32 m ↓ 45 m ∑ 74 km ↑ 289 m ↓ 262 m
Nabburg
Geodaten: 49.452055,12.182107 Höhe 374 m (Georgenstr. (St 2040) / Mühlweg)
5,4 km ↑ 14 m ↓ 14 m ∑ 79 km ↑ 303 m ↓ 275 m
Pfreimd
Geodaten: 49.494074,12.181999 Höhe 374 m (Marktplatz / Am Wall / Freyung)
5,9 km ↑ 29 m ↓ 24 m ∑ 85 km ↑ 332 m ↓ 299 m
Wernberg-Köblitz
Geodaten: 49.5392,12.160399 Höhe 379 m (Marktplatz)
6,7 km ↑ 22 m ↓ 16 m ∑ 91 km ↑ 354 m ↓ 315 m
Luhe
Geodaten: 49.584454,12.148641 Höhe 386 m (Marktplatz / Weidener Str.)
6,0 km ↑ 14 m ↓ 6 m ∑ 97 km ↑ 368 m ↓ 321 m
Pirk
Geodaten: 49.634907,12.16353 Höhe 397 m (Schirmitzer Str./ Trebsauer Str./ Kirchenstr.)
6,1 km ↑ 7 m ↓ 7 m ∑ 104 km ↑ 375 m ↓ 328 m
Weiden
Geodaten: 49.6828250,12.1751417 Höhe 395 m (Naabbrücke Schlörrplpatz – Friedrich-Ebert-Str.)
7,1 km ↑ 33 m ↓ 24 m ∑ 111 km ↑ 409 m ↓ 353 m
Neustadt (Waldnaab)
Geodaten: 49.729982,12.168812 Höhe 406 m (Adolf-Kolping-Str./ Freyung)
9,8 km ↑ 148 m ↓ 107 m ∑ 120 km ↑ 556 m ↓ 459 m
Windischeschenbach
Geodaten: 49.80301,12.154928 Höhe 443 m (Stadtplatz)
Nicht der Fahrradwegweisung zur Waldnaab hinab folgen, sondern den Fluss auf der hohen Straßenbrücke überqueren.
4,2 km ↑ 87 m ↓ 31 m ∑ 125 km ↑ 644 m ↓ 490 m
Bernstein
Geodaten: 49.835898,12.151096 Höhe 501 m (Y-Kreuzung Bernstein A / Bernstein B)
3,6 km ↑ 40 m ↓ 15 m ∑ 128 km ↑ 683 m ↓ 505 m
Tannenlohe
- Jugendherberge (mit der üblichen bayrischen Altersbeschränkung)
Geodaten: 49.857614,12.173872 Höhe 524 m (Jugendherberge)
4,5 km ↑ 22 m ↓ 63 m ∑ 133 km ↑ 705 m ↓ 568 m
Schönhaid
Geodaten: 49.890229,12.19868 Höhe 482 m (Dorfplatz)
2,0 km ↑ 19 m ↓ 9 m ∑ 135 km ↑ 724 m ↓ 578 m
Leugas
Geodaten: 49.905917,12.210374 Höhe 489 m (-)
Unterführung unter der Staatsstraße
6,5 km ↑ 57 m ↓ 32 m ∑ 141 km ↑ 781 m ↓ 610 m
Mitterteich
Geodaten: 49.9504639,12.2423194 Höhe 521 m (Unterer Marktplatz)
7,8 km ↑ 36 m ↓ 64 m ∑ 149 km ↑ 816 m ↓ 675 m
Waldsassen
Geodaten: 50.0035167,12.3051833 Höhe 489 m (Egerer Str./ Prinz-Ludwig-Str.)
3,1 km ↑ 4 m ↓ 17 m ∑ 152 km ↑ 820 m ↓ 691 m
Hundsbach
- Anschluss an einen grenzüberschreitenden Radweg in Richtung Staussee Jesenice
Geodaten: 50.024998,12.329232 Höhe 474 m (-)
7,0 km ↑ 49 m ↓ 69 m ∑ 159 km ↑ 869 m ↓ 760 m
Cheb
- Cheb
- Anschluss an die Strecke Magistrála Ceský les
- Anschluss an die Strecke Krusnohorská Magistralá
Die Uica Májová führt im Bogen um die Altstadt, näher daran als die N 606. Die Ulica Svobody ist größtenteils strikte Fugängerzone und verbindet den großen Stadtplatz Náměstí Krále Jiřího z Poděbrad (westlich) mit dem Bahnhof im Osten.
Geodaten: 50.076095,12.372885 Höhe 458 m (ulice Májová / ulice Svobody)
Ab Třebeň Nebenstraßen mit teilweise sehr betagtem Asphalt.
19,5 km ↑ 79 m ↓ 75 m ∑ 179 km ↑ 948 m ↓ 836 m
Hrzín
Geodaten: 50.201828,12.42807 Höhe 463 m (T-Kreuzung)
Hauptstraße, guter Asphalt, aber nicht mehr so ruhig.
6,5 km ↑ 69 m ↓ 5 m ∑ 185 km ↑ 1016 m ↓ 840 m
Luby
Geodaten: 50.25401,12.403076 Höhe 525 m (Revoluční ulice / Příčná ulice)
5,5 km ↑ 138 m ↓ 46 m ∑ 191 km ↑ 1154 m ↓ 887 m
Wernitzgrün
Geodaten: 50.292151,12.367235 Höhe 612 m (Erlbacher Str./ Markneukirchner Str.)
2,9 km ↑ 38 m ↓ 129 m ∑ 193 km ↑ 1192 m ↓ 1015 m
Erlbach
Geodaten: 50.311997,12.373772 Höhe 524 m (Gopplasgrüner Str. / Eubabrunner Str.)
Zunächst mäßig ansteigend in den Ortsteil Gopplasgrün, von dort bis zur B 283 der steilste Anstieg der Route. Auf der Bundesstraße ein paar Meter nach rechts. Dann links abbiegen in Richtung Schöneck, leicht wellig und nicht ganz ruhig. In der Nähe der Straße entspringt die Zwickauer Mulde.
11,1 km ↑ 317 m ↓ 98 m ∑ 205 km ↑ 1509 m ↓ 1114 m
Schöneck
- Anschluss an den Mulde-Radweg
Geodaten: 50.3955278,12.3383000 Höhe 741 m (Albertplatz / Klingenthaler Str.)
Leicht wellig und nicht ganz ruhig zur B 283. Auf dieser nach rechts und dann nach wenigen Meter links abbiegen. Es geht sehr steil bergab in ein Bachtal.
8,5 km ↑ 65 m ↓ 227 m ∑ 213 km ↑ 1574 m ↓ 1340 m
Neustadt (Vogtland
Geodaten: 50.464425,12.335879 Höhe 585 m (Oelsnitzer Str./Siebenhitzer Str.)
3,5 km ↑ 23 m ↓ 49 m ∑ 217 km ↑ 1597 m ↓ 1389 m
Falkenstein
Geodaten: 50.478111,12.362366 Höhe 556 m (Bahnhofstr./ Dr.-Koch-Str.)
3,2 km ↑ 1 m ↓ 61 m ∑ 220 km ↑ 1598 m ↓ 1450 m
Reumtengrün
Geodaten: 50.504174,12.360042 Höhe 502 m (Reumtengrüner Hauptstr./ Auerbacher Str.)
10,0 km ↑ 51 m ↓ 175 m ∑ 230 km ↑ 1649 m ↓ 1625 m
Lengenfeld
- Anschluss an den Goitzsch-Radweg
Geodaten: 50.5738278,12.3722250 Höhe 377 m (Bahnüberführung Zwickauer Str.)
6,8 km ↑ 118 m ↓ 86 m ∑ 237 km ↑ 1767 m ↓ 1711 m
Hauptmannsgrün
Geodaten: 50.627049,12.392715 Höhe 411 m (Hauptstr./ Vogtsgrüner Str.)
7,3 km ↑ 63 m ↓ 106 m ∑ 244 km ↑ 1830 m ↓ 1818 m
Schönfels
Geodaten: 50.675739,12.40434 Höhe 365 m (Zwickauer Str./ Ebersbrunner Str.)
8,9 km ↑ 27 m ↓ 120 m ∑ 253 km ↑ 1857 m ↓ 1938 m
Werdau
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Werdau
- Anschluss an den Pleiße-Radweg, Ende dieser Wegweisung und damit des (teilweise) gemeinsamen Verlaufs.
Geodaten: 50.7394472,12.3770194 Höhe 270 m (Turnhallenstr./ Sternplatz)
9,1 km ↑ 11 m ↓ 45 m ∑ 262 km ↑ 1868 m ↓ 1982 m
Crimmitschau
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.8094111,12.3913667 Höhe 238 m (Zwickauer Str./ Hainstr.)
2,1 km ↑ 2 m ↓ 5 m ∑ 264 km ↑ 1870 m ↓ 1987 m
Crimmitschau-Leitelshain
- Anschluss an radweit: Leipzig - Zwickau aus Richtung Zwickau
Geodaten: 50.825569,12.394145 Höhe 237 m (Kitscher Str./ Breitscheidstr.)
8,5 km ↑ 32 m ↓ 56 m ∑ 272 km ↑ 1902 m ↓ 2043 m
Gössnitz
Geodaten: 50.888504,12.433326 Höhe 212 m (Markt)
3,8 km ↑ 2 m ↓ 17 m ∑ 276 km ↑ 1904 m ↓ 2061 m
Zehma
Geodaten: 50.92011,12.444916 Höhe 196 m (südlicher Ortsrand)
5,2 km ↑ 21 m ↓ 23 m ∑ 281 km ↑ 1926 m ↓ 2083 m
Mockern
- Anschluss an die Umfahrung Altenburgs durchs Pleißetal
Geodaten: 50.950617,12.426057 Höhe 190 m (Zwickauer Str./ Zechwitzer Str.)
5,1 km ↑ 42 m ↓ 51 m ∑ 287 km ↑ 1967 m ↓ 2135 m
Altenburg
- Anschluss an die Thüringer Städtekette
Geodaten: 50.992265,12.444399 Höhe 217 m (Wettinerstr./ Gabelentzstr.)
4,6 km ↑ 12 m ↓ 31 m ∑ 291 km ↑ 1979 m ↓ 2166 m
Gersterberg
- Anschluss an die Umfahrung Altenburgs durchs Pleißetal
Geodaten: 51.028401,12.441756 Höhe 163 m (Luckaer Str./ Knausche Str.)
7,5 km ↑ 31 m ↓ 48 m ∑ 299 km ↑ 2010 m ↓ 2213 m
Regis Breitingen
Geodaten: 51.088419,12.438066 Höhe 146 m (Pleißebrücke Schillerstr.)
7,4 km ↑ 11 m ↓ 20 m ∑ 306 km ↑ 2021 m ↓ 2233 m
Lobstädt
- Anschluss an radweit: Leipzig - Zwickau aus Richtung Leipzig, baldiges Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 51.136413,12.446517 Höhe 138 m (Bahnüberführung)
10,3 km ↑ 42 m ↓ 17 m ∑ 316 km ↑ 2063 m ↓ 2250 m
Thierbach
- Anschluss an Leipzig - Chemnitz und retour, Richtung Kitzscher – Chemnitz
Geodaten: 51.16849,12.531334 Höhe 161 m (Sportplatz am Schlossteich)
6,3 km ↑ 15 m ↓ 38 m ∑ 323 km ↑ 2077 m ↓ 2288 m
Oelzschau
- Anschluss an Leipzig - Chemnitz und retour, Richtung Markkleeberg – Leipzig
Geodaten: 51.217442,12.523982 Höhe 141 m (Str. der Freundschaft (knickt 2x ab) / Thomas-Müntzer Str.)
9,0 km ↑ 25 m ↓ 23 m ∑ 332 km ↑ 2102 m ↓ 2310 m
Fuchshain
- Anschluss an radweit: Markkleeberg - Dresden und retour
Geodaten: 51.282329,12.534135 Höhe 142 m (Hauptstr./ Albrechtshainer Str.)
6,3 km ↑ 4 m ↓ 21 m ∑ 338 km ↑ 2105 m ↓ 2332 m
Hirschfeld
- Anschluss an radweit: Leipzig - Dresden und retour
- Anschluss an radweit: Leipzig - Görlitz und retour
Geodaten: 51.327461,12.529371 Höhe 124 m (Hersvelder Str./ Hirschfelder Str. nördl.des Dorfes)
7,3 km ↑ 26 m ↓ 19 m ∑ 345 km ↑ 2131 m ↓ 2351 m
Taucha
Geodaten: 51.3821083,12.5046750 Höhe 130 m (Am Dingstuhl / Dewitzer Str./ Geschw.-Scholl-Str.)
11,2 km ↑ 43 m ↓ 42 m ∑ 356 km ↑ 2174 m ↓ 2393 m
Pressen
- Anschluss an radweit: Halle - Görlitz und retour
Geodaten: 51.465102,12.536267 Höhe 131 m (Lindenplatz)
6,7 km ↑ 3 m ↓ 25 m ∑ 363 km ↑ 2177 m ↓ 2418 m
Zschepplin
Geodaten: 51.501912,12.603598 Höhe 110 m (Eilenburger Str./Krippehnaer Landstr.)
3,1 km ↑ 7 m ↓ 18 m ∑ 366 km ↑ 2184 m ↓ 2436 m
Hohenprießnitz, Fähre
- Anschluss an eine Umfahrung der Fähre über Bad Düben
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig, gemeinsame Strecke bis Berlin
- Anschluss an den Mulderadweg flussabwärts
Geodaten: 51.527351,12.606492 Höhe 101 m (Fährzufahrt)
Personenfähre über die Mulde.
Fährzeiten (Stand Juni 2010):
- März bis November: täglich von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
- November bis März: Samstag, Sonntag und an allen Feiertagen von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
nach Voranmeldung auch zu anderen Zeiten.
0,6 km ↑ 0 m ↓ 6 m ∑ 367 km ↑ 2185 m ↓ 2443 m
Gruna
- Anschluss an den Mulderadweg
Geodaten: 51.528969,12.614536 Höhe 94 m (Straße Fährhäuser)
3,7 km ↑ 5 m ↓ 4 m ∑ 371 km ↑ 2190 m ↓ 2447 m
Laußig
Geodaten: 51.5464852,12.6340780 Höhe 96 m (Landstr./ Straße der Bodenreform)
6,4 km ↑ 29 m ↓ 12 m ∑ 377 km ↑ 2219 m ↓ 2459 m
Authausen
Geodaten: 51.5909990,12.6797289 Höhe 113 m (Presseler Str./ Görschlitzer Str.)
6,6 km ↑ 41 m ↓ 16 m ∑ 384 km ↑ 2260 m ↓ 2475 m
Söllichau
- Anschluss der Umfahrungen der Muldefähre über Bad Düben
Geodaten: 51.6354417,12.6468139 Höhe 131 m (Schmiedeberger Str./ Brunnenstr.)
8,1 km ↑ 46 m ↓ 54 m ∑ 392 km ↑ 2306 m ↓ 2529 m
Großkorgau
Geodaten: 51.6707284,12.7436189 Höhe 127 m (Dübener Str./ Schmiedeberger Str.)
8,3 km ↑ 10 m ↓ 66 m ∑ 400 km ↑ 2316 m ↓ 2595 m
Pretzsch
- Anschluss an den Elbe-Radweg
- Ortsinfos mit Fährzeiten, Telefon: 0171-4447406
Geodaten: 51.7173111,12.8183778 Höhe 68 m (Fähranleger)
Überquerung der Elbe mit der Fähre:
Fährzeiten: Mo - Fr 5.00-21.00 Uhr (Feiertag bis 20 Uhr); Sa/So 7.00-20.00 Uhr
Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km)
3,3 km ↑ 4 m ↓ 3 m ∑ 403 km ↑ 2320 m ↓ 2598 m
Kleindröben
Geodaten: 51.7438699,12.8362878 Höhe 73 m (Dorfstr. südllich der Brücke)
2,5 km ↑ 6 m ↓ 3 m ∑ 406 km ↑ 2327 m ↓ 2601 m
Klöden
Geodaten: 51.7605125,12.8302780 Höhe 76 m (Schützberger Str./ Dorfstr.)
3,4 km ↑ 9 m ↓ 14 m ∑ 409 km ↑ 2335 m ↓ 2615 m
Schützberg
Geodaten: 51.7895130,12.8259583 Höhe 72 m (Schützberg)
3,8 km ↑ 6 m ↓ 6 m ∑ 413 km ↑ 2342 m ↓ 2620 m
Gorsdorf
- Anschluss an den Elbe-Radweg und retour
Geodaten: 51.802658,12.867586 Höhe 80 m (Elsterbrücke)
Kurz hinter der Brücke nach Osten auf den hier geschotterten Elsterradweg abzweigen, der zuerst gerade auf einem Damm verläuft, dann m Bogen um ein Altwasser. Im Wald links in einen asphaltierten Weg einbiegen. Dem Asphalt folgend erreicht man nach etwa einem Kilometer eine Wegekreuzung, auf der man links in einen ebenfalls aspaltierten Weg einbiegt. Dieser verlässt den Wald und erreicht die B 187. Diese und die parallele Bahnlinie überquerend erreicht man auf einer kleinen Asphaltstraße Ruhlsdorf.
Wer den Schotter vermeiden will, kann nach der Esterbrücke geradeaus weiter bis zur Bundesstraße fahren und auf dieser dann rechts bis zur Abzweigung nach Ruhlsdorf.
Im Ruhlsdorf gibt es ein paar Meter Kopfstenpflaster auf der Dorfstraße bis zur L 37 (Jessen – Gentha – Seyda). Man kann das üble Pflaster entweder im Randbereich der Straße umfahren, oder schon vorher auf einem ungepflasterten Wirtschaftsweg rechts bis zur Landstraße fahren, auf dieser dann links.
4,7 km ↑ 11 m ↓ 9 m ∑ 418 km ↑ 2353 m ↓ 2630 m
Ruhlsdorf
- Bahnhof Jessen (Elster) 4 km, Bahnstrecke Dessau – L. Wittenberg – Jessen – Falkenberg (Elster)
Geodaten: 51.818033,12.914536 Höhe 76 m (L 37/Dorfstraße „Ruhlsdorf“)
4,0 km ↑ 8 m ↓ 6 m ∑ 422 km ↑ 2361 m ↓ 2636 m
Gentha
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock aus Jessen
Geodaten: 51.8503362,12.8979004 Höhe 76 m (Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.)
3,4 km ↑ 6 m ↓ 2 m ∑ 425 km ↑ 2367 m ↓ 2638 m
Seyda
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock in Richtung Brandenburg (Havel)
Geodaten: 51.87896,12.902112 Höhe 80 m (L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123)
13,4 km ↑ 30 m ↓ 19 m ∑ 438 km ↑ 2396 m ↓ 2658 m
Niedergörsdorf
Geodaten: 51.976129,12.980451 Höhe 89 m (Friedenstr./ Wölmsdorfer Str.)
5,7 km ↑ 8 m ↓ 2 m ∑ 444 km ↑ 2404 m ↓ 2659 m
Malterhausen
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 52.0078306,12.9378250 Höhe 94 m (L 812 / K 7215)
3,2 km ↑ 16 m ↓ 4 m ∑ 447 km ↑ 2420 m ↓ 2663 m
Tiefenbrunnen
Geodaten: 52.0351577,12.9446136 Höhe 102 m (Gasthaus zwischen den beiden T-Kreuzungen)
4,8 km ↑ 6 m ↓ 54 m ∑ 452 km ↑ 2426 m ↓ 2717 m
Bardenitz
- Anschluss Tour Brandenburg
Geodaten: 52.0748909,12.9431746 Höhe 60 m (Bardenitzer Str./ In der Gasse (nach Pechüle))
10,9 km ↑ 9 m ↓ 19 m ∑ 463 km ↑ 2435 m ↓ 2736 m
Zülichendorf
Geodaten: 52.1176849,13.0238408 Höhe 48 m (Gottsdorfer Weg / Kemnitzer Landstr.)
Hier macht die Route einen seltsamen Haken, weil jegliche Abkürzungen nur mit Mühe befahrbar sind.
4,3 km ↑ 15 m ↓ 20 m ∑ 467 km ↑ 2450 m ↓ 2757 m
Nettgendorf
Geodaten: 52.1516842,13.0501221 Höhe 45 m (-)
1,9 km ↑ 5 m ↓ 7 m ∑ 469 km ↑ 2454 m ↓ 2764 m
Dobbrikow
Geodaten: 52.1651532,13.0629115 Höhe 41 m (Am Anger)
7,2 km ↑ 22 m ↓ 22 m ∑ 476 km ↑ 2476 m ↓ 2786 m
Zauchwitz
Geodaten: 52.2175931,13.0520806 Höhe 39 m (Kreisel an der B 246)
3,9 km ↑ 17 m ↓ 16 m ∑ 480 km ↑ 2493 m ↓ 2802 m
Stücken
- Anschluss an radweit: Havelberg - Schlepzig (Spreewald) und retour Richtung Trebbin
Geodaten: 52.2463550,13.0800295 Höhe 41 m (Stücken)
2,8 km ↑ 13 m ↓ 5 m ∑ 483 km ↑ 2506 m ↓ 2807 m
Fresdorf
- Anschluss an radweit: Havelberg - Schlepzig (Spreewald) und retour Richtung Caputh
Geodaten: 52.269516,13.083204 Höhe 46 m (Luckenwalder Str./ Triftweg)
2,5 km ↑ 13 m ↓ 21 m ∑ 485 km ↑ 2518 m ↓ 2828 m
Tremsdorf
Geodaten: 52.2721566,13.1170052 Höhe 34 m (Tremsdorf)
5,5 km ↑ 15 m ↓ 18 m ∑ 491 km ↑ 2533 m ↓ 2846 m
Saarmund
- Bahnhof (RB) am Berliner Außenring
Geodaten: 52.3190652,13.1276449 Höhe 35 m (Saarmund)
7,3 km ↑ 21 m ↓ 13 m ∑ 498 km ↑ 2554 m ↓ 2858 m
Güterfelde
- Anschluss Dahme - Havel
Geodaten: 52.3656746,13.1952630 Höhe 44 m (Kreisel)
3,5 km ↑ 0 m ↓ 5 m ∑ 502 km ↑ 2555 m ↓ 2864 m
Stahnsdorf
Geodaten: 52.3922917,13.2222879 Höhe 37 m (Stahnsdorf)
0,8 km ↑ 3 m ↓ 0 m ∑ 503 km ↑ 2557 m ↓ 2864 m
Kleinmachnow
Geodaten: 52.398445,13.227522 Höhe 46 m (Zehlendorfer Damm, Brücke am Machnower See)
2,9 km ↑ 7 m ↓ 5 m ∑ 505 km ↑ 2565 m ↓ 2869 m
Berlin-Zehlendorf, Machnower Straße
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.4194102,13.2491006 Höhe 41 m (Ecke Ludwigsfelderstraße)
1,5 km ↑ 2 m ↓ 2 m ∑ 507 km ↑ 2567 m ↓ 2870 m
Berlin, S-Bahnhof Zehlendorf
Geodaten: 52.4309557,13.2592111 Höhe 42 m (Bahnunterführung)
1,7 km ↑ 6 m ↓ 0 m ∑ 509 km ↑ 2573 m ↓ 2871 m
Berlin-Zehlendorf
Geodaten: 52.4384629,13.2712104 Höhe 47 m (Sundgauer Str./ Berliner Str.)
1,1 km ↑ 3 m ↓ 0 m ∑ 510 km ↑ 2576 m ↓ 2871 m
Berlin, Löhleinstraße
Geodaten: 52.4504358,13.2789020 Höhe 52 m (Ecke Innestraße)
1,2 km ↑ 5 m ↓ 0 m ∑ 511 km ↑ 2581 m ↓ 2871 m
Berlin-Dahlem
Geodaten: 52.4582072,13.2902572 Höhe 55 m (Archivstr. (neben der U-Bahn) / Königin-Louise-Str.)
3,6 km ↑ 4 m ↓ 14 m ∑ 514 km ↑ 2584 m ↓ 2885 m
Berlin-Wilmersdorf
Geodaten: 52.477335,13.328737 Höhe 0 m (Varziner Str./Bundesallee)
6,7 km ↑ 8 m ↓ 17 m ∑ 521 km ↑ 2593 m ↓ 2902 m
Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale) und retour
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden.
- Anschluss an Berlin - Usedom ab Berliner Dom, zu erreichen über Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Spreeradweg über RFW Berlin-Usedom oder über Europa-Radweg R1
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
April/Okt 2012 | Ulamm | Kallmünz – Regensburg und Pressen – Regensburg |
Juli 2011 | Ulamm | Saarmund – Krippehna |
Juni / Juli 2008 | Ulamm | Groß Zössen - Regensburg und Hohenprießnitz - Berlin |
April 2006 | Ulamm | Regensburg - Mulde |