Saarbrücken - Heidelberg (retour): Unterschied zwischen den Versionen
k (→Ketsch) |
k (→Speyer) |
||
Zeile 80: | Zeile 80: | ||
=== Speyer === | === Speyer === | ||
Bhf 600 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit | Bhf 600 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. | ||
* Anschluss an den [[Rhein#Speyer|Rhein-Radweg]] | * Anschluss an den [[Rhein#Speyer|Rhein-Radweg]] |
Version vom 13. Mai 2010, 20:25 Uhr
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Es fehlen noch in weiten Bereichen die Streckenbeschreibungen. |
<googlemap lat="50.91" lon="10.32" zoom="8" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>
Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Heidelberg
Heidelberg Hbf 1,0 km
- Anschluss an den Neckar-Radweg
Heidelberg mit seinem Schloss, der langen Fußgängerzone, der Alten Brücke und dem Flair einer alten Universitätsstadt ist wohl immer eine Reise Wert. Fast eine Million Touristen aus der ganzen Welt besuchen jährlich das Heidelberger Schloss. Seit 1.1.2010 kostet der Eintritt zum Schloss 5 Euro je Person. Dieser Preis beinhaltet auch eine Fahrt mit der Bergbahn hoch zum Schloss.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Heidelberg
Geodaten: 49.4123556,8.6926361 Höhe 109 m (Theodor-Heuss-Brücke)
Von der Theodor-Heuss-Brücke zum Bismarckplatz, weiter entlang der Kurfürsten-Anlage, in die Ringstraße abbiegen und entlag der Speyerer Straße bis zur Bahnunterführung. Nach der Bahnunterführung in den Baumschulenweg abbiegen und weiter auf asphaltierten Wirtschaftswegen an einigen Gehöften vorbei durch die Feldmark.
0 km / 0 km
Eppelheim
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die Feldmark.
0 km / 0 km
Plankstadt
- Anschluss an Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe und retour
Nahe der Ampelkreuzung befindet sich ein Kleinod das zu einer Rast einläd.
Geodaten: 49.3931167,8.5975833 Höhe 106 m (Ortsmitte)
Weiter geht es über Ortsstraßen. Plankstadt und Schwetzingen gehen fast nahtlos ineinander über, ohne dass eine Ortsgrenze zu erkennen ist.
0 km / 0 km
Schwetzingen
Bhf 50 m, Haltepunkt für Regionalbahnen nach Mannheim und Karlsruhe, ebenerdiger Zugang zum Gleis 1 nach Karlsruhe, Unterführung mit Treppen ohne Führungsrillen zum Gleis 2 nach Mannheim und Biblis, Tarifverbund VRN.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Schwetzingen
Sehenswert ist das Schwetzinger Schloss mit seinem Schlossgarten. Weitere Informationen auf Wikivoyage:Schwetzinger Schloss.
Geodaten: 49.3841760,8.5720570 Höhe 102 m (Eingang Schloss)
Vor dem Schlosseingang nach rechts abbiegen und das Schlossgelände weiträumig umfahren. Hinter dem Schloss auf asphaltierten Wirtschaftswegen wieder der Kurpfalzroute folgen.
0 km / 0 km
Ketsch
Geodaten: 49.3841760,8.5233040 Höhe 99 m (Kirche)
Zunächst der Straße entlang des Altrheinarms folgen. Danach bieten sich zur Weiterfahrt zwei Möglichkeiten an:
- Der mäßig befahrenen Straße weiter folgen, eine weithin sichtbare Autobahnbrücke unterqueren und direkt vor der Rheinbrücke nach links einen Anstieg hochfahren. Hier stehen Drängelgitter. Am Ende des Anstiegs in einem spitzen Winkel nach rechts und auf dem Radweg entlang der stark befahrenen Bundesstraße den Rhein überqueren.
- Nach ca. 500 m nach links abbiegen und dem Track auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die Feldmark folgen. Man kommt an einem Biergarten mit Spielmöglichkeiten für Kinder vorbei.
0 km / 0 km
Speyer
Bhf 600 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund VRN.
- Anschluss an den Rhein-Radweg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Speyer
Geodaten: 49.3172250,8.4413694 Höhe 109 m (Domvorplatz)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Dudenhofen
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Speyerdorf
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Neustadt
Bhf 100 m,
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Neustadt an der Weinstraße
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m ()
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Lambrecht
Bhf 50 m,
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Johanniskreuz
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Waldfischbach-Burgalben
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Thaleischweiler-Fröschen
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Zweibrücken
Geodaten: 51.1234567,14.1234567 Höhe 0 m (Brücke)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Ingweiler
- Anschluss an den Glan-Blies-Radweg
Geodaten: 49.2699333,7.3063833 Höhe 220 m ()
0 km / 0 km
Niederwürzbach
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km}
Ommersheim
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Eschringen
Geodaten: 49.1902390,7.1027780 Höhe 231 m (Laurentius-Brunnen)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Fechingen
Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)
Wegbeschreibung.
0 km / 0 km
Saarbrücken
- Anschluss an den Saar-Radweg
- Ludwigskirche und Schloss in Alt-Saarbrücken am linken Ufer (Link)
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Saarbrücken
Geodaten: 49.2337278,6.9918667 Höhe 187 m (Saarbrücken)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
- | - | - |