Nordseeküstenradweg Norwegen: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Nordseeküstenradweg Norwegen''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen [[Nordseeküstenradweg]]s. In [[Norwegen]] heißt diese Radroute Kystruta und ist mit den norwegischen Radwegezeichen beschildert: weißes Rad auf braunem Grund, darunter eine 1 in grünem Rand. Die offizielle Streckenführung des Norseeküstenradweges wie auch der Kystruta führen nicht am Oslofjord entlang, sondern man wechselt mit der Fähre von Moss nach Horten die Küstenseite. (Dennoch ist ein Abstecher nach Oslo sicher lohnenswert.) | Der '''Nordseeküstenradweg Norwegen''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen [[Nordseeküstenradweg]]s. In [[Norwegen]] heißt diese Radroute Kystruta und ist mit den norwegischen Radwegezeichen beschildert: weißes Rad auf braunem Grund, darunter eine 1 in grünem Rand. Die offizielle Streckenführung des Norseeküstenradweges wie auch der Kystruta führen nicht am Oslofjord entlang, sondern man wechselt mit der Fähre von Moss nach Horten die Küstenseite. (Dennoch ist ein Abstecher nach Oslo sicher lohnenswert.) | ||
Was die Steigungen angeht, sollte man die norwegische Südküste nicht unterschätzen. Die Erfinder der Strecke haben den "Küstenradweg" wortwörtlich genommen und so läuft der Radweg, wo immer es durchgehend möglich ist, direkt an der Küste entlang. Dies bedeutet, dass man in manch kleinen Orten auf kleinsten Straßen mehrere Hügelchen hoch und runter fährt, anstatt auf der fast steigungsfreien Hauptstraße einige Meter weiter durch den Ort. So zieht sich der Weg bis Kristiansand hin, danach kommen dann noch einige kräftigere Anstiege, bevor es erst ab | Was die Steigungen angeht, sollte man die norwegische Südküste nicht unterschätzen. Die Erfinder der Strecke haben den "Küstenradweg" wortwörtlich genommen und so läuft der Radweg, wo immer es durchgehend möglich ist, direkt an der Küste entlang. Dies bedeutet, dass man in manch kleinen Orten auf kleinsten Straßen mehrere Hügelchen hoch und runter fährt, anstatt auf der fast steigungsfreien Hauptstraße einige Meter weiter durch den Ort. So zieht sich der Weg bis Kristiansand hin, danach kommen dann noch einige kräftigere Anstiege, bevor es erst ab Eigersund relativ flach zum Ziel dieser Strecke, nach Bergen, geht. Die Nutzung von vielen kleinen Fähren bleibt nicht aus, wenn man nicht die jeweils wesentlich längere Landvariante wählen will. | ||
{{Unvollständig|Es fehlt noch der gesamte Abschnitt von Larvik bis Bergen.}} | {{Unvollständig|Es fehlt noch der gesamte Abschnitt von Larvik bis Bergen.}} | ||
Version vom 28. September 2010, 12:01 Uhr
| Nordseeküstenradweg Norwegen | |||
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| Länge | 1.119 km | ||
| Höhenmeter | ↑ 16.535 m ↓ 16.542 m | ||
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Der Nordseeküstenradweg Norwegen ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen Nordseeküstenradwegs. In Norwegen heißt diese Radroute Kystruta und ist mit den norwegischen Radwegezeichen beschildert: weißes Rad auf braunem Grund, darunter eine 1 in grünem Rand. Die offizielle Streckenführung des Norseeküstenradweges wie auch der Kystruta führen nicht am Oslofjord entlang, sondern man wechselt mit der Fähre von Moss nach Horten die Küstenseite. (Dennoch ist ein Abstecher nach Oslo sicher lohnenswert.)
Was die Steigungen angeht, sollte man die norwegische Südküste nicht unterschätzen. Die Erfinder der Strecke haben den "Küstenradweg" wortwörtlich genommen und so läuft der Radweg, wo immer es durchgehend möglich ist, direkt an der Küste entlang. Dies bedeutet, dass man in manch kleinen Orten auf kleinsten Straßen mehrere Hügelchen hoch und runter fährt, anstatt auf der fast steigungsfreien Hauptstraße einige Meter weiter durch den Ort. So zieht sich der Weg bis Kristiansand hin, danach kommen dann noch einige kräftigere Anstiege, bevor es erst ab Eigersund relativ flach zum Ziel dieser Strecke, nach Bergen, geht. Die Nutzung von vielen kleinen Fähren bleibt nicht aus, wenn man nicht die jeweils wesentlich längere Landvariante wählen will.
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! Es fehlt noch der gesamte Abschnitt von Larvik bis Bergen. |
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Svinesund
- Anschluss vom Nordseeküstenradweg Schweden
Geodaten: 59.0985828,11.2699515 Höhe 28 m (Svinesund)
14,2 km / 14 km
Høysandveien
Geodaten: 59.1936064,11.1872149 Höhe 7 m (Høysandveien)
28,2 km / 42 km
Fredrikstad
Geodaten: 59.2152357,10.9321260 Höhe 6 m (Fredrikstad)
55,0 km / 97 km
Sarpsborg
Geodaten: 59.273731,11.135674 Höhe 55 m (Hafslund/Statsminister-Torp-Vei)
0 km / 0 km
Onsøy
Geodaten: 59.26383,10.807264 Höhe 24 m (Kreuzung Straße 116)
0 km / 0 km
Moss
Mit der Fähre den Oslofjord überqueren. (Fahrplan Preise)
Geodaten: 59.4310570,10.6539059 Höhe 2 m (Fähre)
9,6 km / 107 km
Horten
Geodaten: 59.4118738,10.4884243 Höhe 4 m (Fähre)
8,3 km / 115 km
Åsgårdstrand
Geodaten: 59.3496502,10.4707275 Höhe 6 m (Åsgårdstrand)
16,5 km / 132 km
Nordby
- Bahnhof in Tønsberg, ca. 4 km.
- Campingplatz Furustrand
Geodaten: 59.267783,10.491182 Höhe 4 m (Nordby)
In Husvik mit Fahrradfähre übersetzen nach Husoy. Alternativ ist hier auch eine längere Strecke über Tønsberg ausgeschildert, diese lässt die Inseln aus.
0 km / 0 km
Husøy
Geodaten: 59.2410402,10.4597310 Höhe 23 m (Husøy)
2,0 km / 134 km
Nøtterøy
Tandstad
Geodaten: 59.2330885,10.4309607 Höhe 5 m (Tandstad)
8,6 km / 142 km
Tenvik
Geodaten: 59.1773415,10.3673172 Höhe 25 m (Tenvik)
Fähre direkt nach Nes möglich oder Weiterfahrt via kurzem Abstecher über Veierland (Fähre - Veierland - Fähre; es ist die Fähre Tenvik-Nes, die an beiden Enden von Veierland kurz Halt macht). Vorher informieren, ob nach der Querung von Veierland noch Fährverbindung nach Nes möglich, sonst sitzt man über Nacht auf der kleinen Insel fest. (Fährbetrieb 9-17 h, siehe Link)
8,4 km / 151 km
Nes
Auf dem Weg von Nes nach Sandefjord kommt man an Gokstad vorbei, dem Fundort eines im Osloer Wikingermuseum gezeigten Wikingerschiffes. Der Hügel des Fundortes wurde nach der Ausgrabung rekonstruiert, etliche Bildtafeln zeigen die Ausgrabungsarbeiten.
Geodaten: 59.1438246,10.2977943 Höhe 21 m (Nes)
Wechsend links- oder rechtsseitig begleitender Radweg an Landstraße.
5,0 km / 156 km
Sandefjord
In Sandefjord Fährverbindung aus/ nach Strömstad/ Schweden. Color-Line
Mehrere Campingplätze, der nächste liegt ca. 5 km östlich von Sandefjord Solløkka, erfahrungsgemäß findet man hier auch in der Nachsaison noch einen Platz. Weitere Campingplätze Vøra, ca. 9 km vom Zentrum und Asnes, ca. 5 km vom Zentrum entfernt.
Sehenswürdigkeiten: Walfangmuseum
Supermärkte, Banken, Turist-Info.
Geodaten: 59.1296625,10.2248812 Höhe 6 m (Sandefjord)
23,4 km / 179 km
Larvik
Bahnanschluss nach Oslo und nach Kristiansand/ Stavanger. Fährverbindung nach Hirtshals/DK. Achtung, in Larvik kein Campingplatz!
Geodaten: 59.0509020,10.0218510 Höhe 2 m (Larvik)
Bamble
Kragerø
Risør
Tvedestrand
Arendal
Grimstad
Lillesand
Kristiansand
Søgne
Mandal
Lyngdal
Farsund
Kvinsdal
Flekkefjord
Eigersund
Hå
Klepp
Mekjarvik
Haugesund
Buavåg
Stord
Fitjar
Bergen
Literatur und Karten
- Frank Pathe: Norwegen per Rad. Verlag Wolfgang Kettler: Neuenhagen 2002, 4. veränd. Aufl., ISBN 3-932546-20-2
- Sykkelguide Kystruta: Svinesund - Kristiansand. Statens kartverk 2001 ISBN 82-2064-04-4. Schmales Heft mit eher touristischer Streckenbeschreibung.
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
- kompletter NSCR im Naviboard
