National Cycle Network (UK): Unterschied zwischen den Versionen

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== National Route 7 (Sunderland to Inverness) ==
== National Route 7 (Sunderland to Inverness) ==


Die zweite Hälfte dieser Strecke, die durch die schottischen Highlands führt, ist im Radreise-Wiki bereits bearbeitet:  
Die zweite Hälfte dieser [http://www.sustrans.org.uk/what-we-do/national-cycle-network/route-numbering-system/route-7 Strecke], die durch die schottischen Highlands führt, ist im Radreise-Wiki bereits bearbeitet:  


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=== Route 71 ===
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=== Route 72 ===  
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=== Route 73 ===
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=== Route 78 (Campbeltown to Inverness) ===
=== Route 78 (Campbeltown to Inverness) ===


Die Route wird bisher in Gegenrichtung im Radreise-Wiki geführt:  
Die [http://www.sustrans.org.uk/what-we-do/national-cycle-network/route-numbering-system/route-78 Route] wird bisher in Gegenrichtung im Radreise-Wiki geführt:  


* [[Inverness - Campbeltown]]
* [[Inverness - Campbeltown]]

Version vom 2. Januar 2012, 22:20 Uhr

Im Vereinigten Königreich gehören die offiziellen nationale wie regionalen Radrouten zum National Cycle Network der gemeinnützigen Organisation sustrans. Über das gesamte Gebiet ziehen sich 9 nationale Radrouten, von denen aus verschiedene regionale Routen das Land für Radler erschließen. Für viele Strecken sind bei sustrans Landkarten mit Informationen zu touristischen Attraktionen und Unterkünften erhältlich.

Diese Seiten gibt einen Überblick über die verschiedenen Routen des National Cycle Network und verlinkt die bereits im Radreise-Wiki geführten Abschnitte des Radrouten-Netztes im Vereinigten Königreich. Viele regionale Routen befinden sich erst in der Entwicklung und sind noch nicht vollständig ausgeschildert, der entsprechende Entwicklungsstand wird weitmöglichst dokumentiert.

National Route 1 (Dover to Shetland)

Die Radroute 1 entspricht den britischen und schottischen Abschnitten des internationalen Nordseeküstenradwegs, auch North Sea Cycle Route (NSCR) genannt. Im Radreise-Wiki ist die Strecke in folgende Abschnitte aufgeteilt:

Route 11

Die Route kann als kürzere, direkt verlaufende Alternative zum Nordseeküstenradweg/ National Route 1 verwendet werden. Sie führt von Harlow (NCN 1) auf direkten Weg nordwärts über Cambridge nach King's Lynn (NCN 1). In Cambridge kreuzt sie die Route 51.

Route 12

Diese Route führt nördlich von London direkt nordwärts bis Boston, kreuzr dort die National Route 1 und wählt dann einen küstennäheren Verlauf als diese. Sie endet in Grimbsy.

Route 13

Die Route beginnt in London an der Tower Bridge und führt zuerst einmal östlich an der Themse entlang, dann von Tilbury nordwärts durch Norfolk bis nach Fakenham, wo sie auf die NR 1 trifft.

Route 14 (Barnard Castle to South Shields)

Diese 129 km lange Route in North East England führt von Barnard Castle über Stockton-on-Tees (in diesem Abschnitt mit Stand 2011 als 52), wo sie die Nationale Route 1 kreuzt und führt dann weiter nach Hartlepool an der Küste, dann nordwestlich über Durham und Consett nach South Shields am Südufer des Tyne. Über den Pedestrian Tunnel, an dessen Südufer die 14 auf den Tyne trifft, hat man Anschluss an den Hadrian's Cycleway, die regionale Route 72.

Die Route ist zusammen mit Abschnitten der Routen 1, 7 und 72 auch Bestandteil der Three Rivers Cycle Route von Middlesbrough nach South Shields.

Route 15 (Grantham to Castle Donington)

Diese kurze Route soll die National Route 1 bei Coningby über Grantham und Nottingham in East Midlands verbinden umit Castle Donington in Derbyshire verbinden. Die Route wird abschnittsweise seit Ende 2010 ausgeschildert.

Route 16

Diese Route besteht aus zwei Abschnitten, die sich beide größtenteils noch in Entwicklung befinden: Der erste Abschnitt führt derzeit (2011) von Stansted nach Braintree (hier bezeichnet als The Flitch Way) und soll weiterführen bis Witham, wo die Strecke an die National Route 1 angebunden ist. Der zweite Abschnitt verbindet Basildon mit Southend-on-Sea.

Route 17

[1]

Route 18

[2]

National Route 2 (Dover to Cornwall)

Die Radroute 2, auch als South Coast Cycle Route bekannt, führt von Dover entlang der südenglischen Küste bis nach Cornwall, wo sie in St. Austell endet.

Route 20

Route 21

Route 22

Route 23

Route 24

Route 25

Route 26

Route 27

Route 28

National Route 3 (Bristol to Lands End)

Route 32

Route 33

National Route 4 (London to Wales)

Route 41

Route 42

Route 43

Route 44

Route 45

Route 46

Route 47

Route 48

National Route 5 (Reading to Holyhead)

Route 50

Route 51

Route 52

Route 53

Route 54

Route 55

Route 56

Route 57

National Route 6 (London to Lake District)

Route 61

Route 62

Route 63

Route 64

Route 65

Route 66

Route 67

Route 68

Route 69

National Route 7 (Sunderland to Inverness)

Die zweite Hälfte dieser Strecke, die durch die schottischen Highlands führt, ist im Radreise-Wiki bereits bearbeitet:

Route 71

[http://www.sustrans.org.uk/what-we-do/national-cycle-network/route-numbering-system/route-71 ]

Route 72

[3]

Route 73

Route 74

Route 75

Route 76 (Berwick-upon-Tweed to St. Andrews)

Die Route Round the Forth bietet auf dem Abschnitt Bewerick-upon-Tweed bis Edinburgh eine küstennahe Alternative zum Nordseeküstenradweg Schottland (1), der hier im Landesinneren verläuft. Von Edinburgh führt die Streke einmal rund um den Forth of Firth über Falkirk, Stirling und Kirkaldy und nimmt dann wiederum einen küstennaheren Verlauf bis St. Andrews als die National Route 1/ der Nordseeküstenradweg, mit dem die Route in St. Andrews zusammentrifft.

Route 77 (Dundee to Pitlochry)

Diese kurze Route, auch The Salmon Run genannt, stellt eine Querverbindung von der 1 bei Dundee über Perth zur 7 bei Pitlochry dar.

Route 78 (Campbeltown to Inverness)

Die Route wird bisher in Gegenrichtung im Radreise-Wiki geführt:

Route 79

National Route 8 (Cardiff to Holyhead)

Route 81

Route 82

Route 83

Route 84

Route 85

Route 88

National Route 9 (Belfast to Dublin)

Die neueste Strecke des National Cycle Networks ist erst in Planung.

Route 91

Route 92

Route 93

Route 94

Route 95

Route 96

Route 97