National Cycle Network (UK): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 12. Januar 2012, 15:17 Uhr

Im Vereinigten Königreich gehören die offiziellen nationalen wie regionalen Radrouten zum National Cycle Network (NCN) der gemeinnützigen Organisation sustrans. Über das gesamte Gebiet ziehen sich 9 nationale Radrouten, von denen aus verschiedene regionale Routen das Land für Radler erschließen. Für viele Strecken sind bei sustrans Landkarten mit Informationen zu touristischen Attraktionen und Unterkünften erhältlich.

Diese Seiten gibt einen Überblick über die verschiedenen Routen des NCN und verlinkt die bereits im Radreise-Wiki geführten Abschnitte des Radrouten-Netztes im Vereinigten Königreich. Viele regionale Routen befinden sich erst in der Entwicklung und sind noch nicht vollständig ausgeschildert, der entsprechende Entwicklungsstand wird weitmöglichst dokumentiert.

Nationale Routen

NCN 1 (Dover to Shetland)

Die NCN 1 entspricht weitgehend den britischen und schottischen Abschnitten des internationalen Nordseeküstenradwegs, auch North Sea Cycle Route (NSCR) genannt. Im Radreise-Wiki ist die Strecke in folgende Abschnitte aufgeteilt:

Nordseeküstenradweg England von Harwich bis Berwick upon Tweed.
Nordseeküstenradweg Schottland von Berwick upon Tweed bis John O'Groats
Nordseeküstenradweg Orkney-Inseln von Burwick bis Stromness
Nordseeküstenradweg Shetland-Inseln

Der Nordseeküstenradweg nimmt im Süden des Vereinigten Königreichs einen von der NCN 1 abweichenden Verlauf und führt auf der NCN 51 ab Colchester nach Harwich.

Der Abschnitt der NCN 1 von Colchester bis ins südenglische Dover führt durch den Großraum London und wird im Radreise-Wiki in dieser Strecke dokumentiert:

Colchester - Dover

NCN 2 (Dover to Cornwall)

Die NCN 2, auch als South Coast Cycle Route bekannt, führt von Dover (ebenso Start- bzw. Endpunkt der NCN 1) entlang der südenglischen Küste bis nach Cornwall, wo sie in St. Austell endet.

NCN 3 (Bristol to Lands End)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 4 (London to Wales)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 5 (Reading to Holyhead)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 6 (London to Lake District)

NCN 7 (Sunderland to Inverness)

Die zweite Hälfte dieser Strecke, die durch die schottischen Highlands führt, ist im Radreise-Wiki bereits bearbeitet:

Glasgow - Inverness

NCN 8 (Cardiff to Holyhead)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 9 (Belfast to Dublin)

Die neueste Strecke des National Cycle Networks ist erst in Planung.

Regionale Radrouten

Die zweistelligen Routen des National Cycle Networks sind regionale bzw. überregionale Radrouten, abgehend von den einstelligen Hautrouten des NCN. Darüberhinaus gibt es kleinere, dreistellige regionale Routen, die im Radreise-Wiki nicht dokumetiert sind.

NCN 11 (Harlow - King's Lynn)

Die Route kann als kürzere, direkt verlaufende Alternative zum Nordseeküstenradweg/ National Route 1 verwendet werden. Sie führt von Harlow (NCN 1) auf direkten Weg nordwärts über Cambridge nach King's Lynn (NCN 1). In Cambridge kreuzt sie NCN 51. Die Strecke von Harlow bis Stansted befindet sich noch in der Entwicklung.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 12

Diese Route führt nördlich von London direkt nordwärts bis Boston, kreuzt dort die NCN 1 und wählt dann einen küstennäheren Verlauf als diese. Sie endet in Grimbsy.

NCN 13 (London - Fakenham)

Die NCN 13 beginnt in London an der Tower Bridge und führt zuerst einmal östlich an der Themse entlang, dann von Tilbury nordwärts durch Norfolk bis nach Fakenham, wo sie auf die NCN 1 trifft.

NCN 14 (Barnard Castle to South Shields)

Diese 129 km lange Route in North East England führt von Barnard Castle über Stockton-on-Tees, wo sie die NCN 1 kreuzt und führt dann weiter nach Hartlepool an der Küste, dann nordwestlich über Durham und Consett nach South Shields am Südufer des Tyne. Über den Pedestrian Tunnel unter dem Tyne, an dessen Südufer die NCN 14 endet, hat man Anschluss an den Hadrian's Cycleway, die regionale Route 72. Die Route ist zusammen mit Abschnitten der NCN 1, 7 und 72 auch Bestandteil der Three Rivers Cycle Route von Middlesbrough nach South Shields.

Der Abschnitt Barnard Castle bis Stockton-on-Tees ist noch nicht erschlossen, einige Abschnitte der Route bis Darlington sind bisher (2011) nur als NCN 52 ausgeschildert.

NCN 15 (Grantham to Castle Donington)

Diese kurze Route soll die NCN 1 bei Coningby über Grantham und Nottingham in East Midlands mit Castle Donington in Derbyshire verbinden. Die Route wird abschnittsweise seit Ende 2010 ausgeschildert.

NCN 16

Diese Route besteht aus zwei Abschnitten, die sich beide größtenteils noch in Entwicklung befinden: Der erste Abschnitt führt derzeit (2011) von Stansted nach Braintree (hier bezeichnet als The Flitch Way) und soll weiterführen bis Witham, wo die Strecke an NCN 1 angebunden ist. Der zweite Abschnitt verbindet Basildon mit Southend-on-Sea.

NCN 17

NCN 18 (Canterbury to Groombridge)

Die NCN 18 ist eine Querverbindung vom südenglischen Canterbury an der NCN 1 zur NCN 21. Der letzte Abschnitt - Royal Tunbridge Wells bis Groombridge - ist bisher nicht asgeschildert und wurde für den hier vorliegenden Track nach Karteninspektion bei sustrans gezeichnet.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 20

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 21

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 22

NCN 23

NCN 24

NCN 25

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 26

NCN 27

NCN 28

NCN 32 (Truro - Bodmin)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 33

NCN 41

NCN 42

NCN 43

NCN 44

NCN 45

NCN 46

NCN 47

NCN 48

NCN 50

NCN 51

NCN 52

NCN 53

NCN 54

NCN 55

NCN 56

NCN 57

NCN 61

NCN 62

NCN 63

NCN 64

NCN 65

NCN 66

NCN 67

NCN 68

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 69

NCN 71

[1]

NCN 72 (Kendal to Tynemouth)

Die NCN 72 führt zuerst entlang der Westküste in Cumbria nordwärts und durchquert später das Land einmal von West nach Ost entlang des alten römischen Grenzwalls, des Hadrianswalls. Diese Route schließt mehrere regionale Radrouten ein, so einen Teil der Walney to Wear Route im Westen, ein kleines Stück der Three Rivers Cycle Route im Osten. In diesem Wiki wird der Großteil dieser Radroute geführt:

Hadrian's Cycleway von Ravenglass an der Westküste über Carlisle bis nach Tynemouth an der Ostküste, und ebenso die Gegenrichtung

NCN 72 hat Anschluss an zahlreiche regionale und nationale Routen, u.a. in Tynemouth an die NCN 1, in Carlisle an den südlichen Abschnitt der NCN 7.

NCN 73

NCN 74

NCN 75

NCN 76 (Berwick-upon-Tweed to St. Andrews)

Die Route Round the Forth bietet auf dem Abschnitt Bewerick-upon-Tweed bis Edinburgh eine küstennahe Alternative zum Nordseeküstenradweg Schottland (1), der hier im Landesinneren verläuft. Von Edinburgh führt die Strecke einmal rund um den Forth of Firth über Falkirk, Stirling und Kirkaldy und nimmt dann wiederum einen küstennaheren Verlauf bis St. Andrews als die NCN 1/ der Nordseeküstenradweg, mit dem die Route in St. Andrews zusammentrifft.

NCN 77 (Dundee to Pitlochry)

Diese kurze Route, auch The Salmon Run genannt, stellt eine Querverbindung von der NCN 1 bei Dundee über Perth zur NCN 7 bei Pitlochry dar.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 78 (Campbeltown to Inverness)

Die Route, die unter anderem entlang des Caledonian Canal durch Schottland führt, wird bisher in Gegenrichtung im Radreise-Wiki geführt:

Inverness - Campbeltown

NCN 79

NCN 81

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

NCN 82

NCN 83

NCN 84

NCN 85

NCN 88

NCN 91

NCN 92

NCN 93

NCN 94

NCN 95

NCN 96

NCN 97

Weblinks

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 === NCN 25 ===
+{{GPS-Tracks|NCN_25}}
 === NCN 26 ===