Berlin - Kopenhagen: Unterschied zwischen den Versionen

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Bild: saatwinkler-steg.jpg|Fuß- Radwegbrücke über den Hohenzollernkanal nach Spandau
Bild: saatwinkler-steg.jpg|Fuß- und Radwegbrücke über den Hohenzollernkanal nach Spandau
Bild: brueckenneubau.jpg|Brückenneubau für den Radweg B-K am Aalemannufer
Bild: brueckenneubau.jpg|Brückenneubau für den Radweg B-K am Aalemannufer
Bild: teufelsseekanalbruecke.jpg|Brücke über den Teufelsseekanal
Bild: teufelsseekanalbruecke.jpg|Brücke über den Teufelsseekanal

Version vom 22. Mai 2010, 14:23 Uhr

Pictogramm Radfernweg Berlin-Kopenhagen.jpg

Gesamtlänge: 619 km (abzüglich der Fährverbindung) In Berlin und Brandenburg ist der Radweg gut ausgeschildert.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Datei:Berlin-Kopenhagen.png
Höhenprofil


Berlin (Siegessäule)

Anschluss an die Radwege:

Geodaten: 52.5152056,13.3501778 Höhe 34 m (Siegessäule)

1,9 km / 2 km

Berlin (Brandenburger Tor)

  • Brandenburger Tor, die Ausschilderung von Berlin - Kopenhagen, Berliner Mauerweg und R1

  • Panoramabild Reichstag und Spree

  • Wegweisung in Berlin - am Nordufer

Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)

Start am Brandenburger Tor (ab dort jetzt bis zur Berliner Stadtgrenze ausgeschildert --gebe 00:24, 18. Mär 2010 (CET)). Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Die Ebertstraße bis zum Reichstagsufer. Über die Brücke und links weiter am Kapelleufer an der Spree in Richtung Hauptbahnhof. Die Rampe aufwärts zum Alexanderufer bis zur Invalidenstraße. Weiter am Spandauer Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße. Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens.

Auf Radwegen am Nordufer entlang weiter in Richtung Westhafen. Am Nordufer weiter dem Straßenverlauf folgen, am Ende dem asphaltierten Weg in die Laubenkolonien folgen. Nach links abbiegen an den Hohenzollernkanal. Hier beginnt der neue glatte Weg dem Kanal folgend, der bis nach Hakenfelde (Spandau) führt.

15,2 km / 17 km


Hakenfelde

  • Fuß- und Radwegbrücke über den Hohenzollernkanal nach Spandau

  • Brueckenneubau.jpg

    Brückenneubau für den Radweg B-K am Aalemannufer

  • Brücke über den Teufelsseekanal

Geodaten: 52.5610833,13.2127694 Höhe 36 m (Hakenfelde)

4,8 km / 22 km

Bürgerablage

Badestelle Bürgerablage an der Havel mit DLRG Rettungsstation

Geodaten: 52.5850833,13.2107889 Höhe 41 m (Bürgerablage)

7,6 km / 30 km

Hennigsdorf

Geodaten: 52.636704,13.215602 Höhe 35 m (Brücke)

11,3 km / 41 km

Birkenwerder

  • Anschluss S-Bahn

Geodaten: 52.6877361,13.2878694 Höhe 49 m (Birkenwerder)

4,6 km / 45 km

Borgsdorf

  • Anschluss S-Bahn

Geodaten: 52.7142611,13.2771972 Höhe 42 m (Bahnübergang)

5,5 km / 51 km

Oranienburg

  • Anschluss RB14
  • Anschluss S-Bahn

Geodaten: 52.7528639,13.2584389 Höhe 35 m (Oranienburg)

5,4 km / 56 km

Friedrichsthal

Friedrichsthal. Fähre über den Oder-Havel-Kanal.
Auf dem Radfernweg Berlin-Kopenhagen hinter Friedrichsthal.

Geodaten: 52.7923083,13.2875806 Höhe 44 m (Friedrichsthal)

Es gibt keine Fährverbindung mehr. An Stelle der zerstörten Brücke entsteht eine neue große Straßenbrücke. Von Norden kommend (aus Richtung Bernöwe) gibt es vor der Fähre keinen Hinweis auf eine Umleitung.

Der Weg führt also nicht wie ausgeschildert nach rechts zur Fähre, sondern nach links in Richtung Schmachtenhagen. Nach ein paar 100 Metern zeigt ein Hinweisschild vom Radfernweg Berlin - Kopenhagen weiter nach rechts zur B 273. Die B 273 muss überquert werden (auch an Wochenenden herrscht sehr starker Kraftfahrzeugverkehr). Weiter nach rechts zum Überqueren des Oder-Havel-Kanals. Ausgeschildert weiter nach links dem unten aufgeführten Track folgend am See entlang.

In der Gegenrichtung von Oranienburg am Lehnitzsee entlang. Nach rechts den Oder-Havel-Kanal überqueren. Ein paar 100 Meter weiter die B 273 überqueren und nach links dem ausgeschilderten Waldweg folgen . rolandk 07:27, 27. Apr 2010 (CEST)

Brücke statt Fähre ab Ende 2010 --gebe 22:32, 7. Nov 2009 (CET)

4,8 km / 61 km

Bernöwe

Geodaten: 52.8139417,13.3374917 Höhe 42 m (Bernöwe)

5,8 km / 67 km

Kreuzbruch

Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzbruch)

2,9 km / 70 km

Liebenwalde

Geodaten: 52.865469,13.396599 Höhe 42 m (Brücke über den Finowkanal)

15,0 km / 85 km

Zehdenick

  • Anschluss RB

Geodaten: 52.9766250,13.3396727 Höhe 52 m (Zehdenick)

In Zehdenik ist es besser, durch die Stadt zu fahren. Hinter Zehdenik kann man weiter durch den Ziegeleipark und entlang der Tonteiche fahren. Eine sehr schöne Strecke. Schließlich an Burgwall und Mariendorf vorbei nach Zabelsdorf.

13,4 km / 98 km

Zabelsdorf

Geodaten: 53.0475083,13.2531000 Höhe 50 m (Zabelsdorf)

14,7 km / 113 km

Bredereiche

Geodaten: 53.1372861,13.2427139 Höhe 54 m (Bredereiche)

4,7 km / 118 km

Himmelpfort

Für Radfahrer unverschämt teurer aber schön gelegener Campingplatz am See. (Ein Fahrrad kostet die selben Gebühren wie ein Auto.)

Geodaten: 53.1781861,13.2273611 Höhe 55 m (Himmelpfort)

6,5 km / 124 km

Fürstenberg/Havel

Auf der Landstraße hinter Strasen, Richtung Wesenberg

Geodaten: 53.1902861,13.1411917 Höhe 60 m (Fürstenberg)

26,9 km / 151 km

Wesenberg

Geodaten: 53.2844167,12.9653778 Höhe 59 m (Wesenberg)

31,5 km / 183 km

Pieverstorf

Zufahrt zum Quellgebiet der Havel. (~400 Meter).

Geodaten: 53.4537500,12.9566028 Höhe 70 m (Pieverstorf)

4,0 km / 187 km

Ankershagen

Schliemann-Museum. In der Umgebung von Ankershagen viele Hügelgräber. Eine weiträumige Rundfahrt und Entdeckungsreise in der Gegend ist empfehlenswert.

Geodaten: 53.4802500,12.9671139 Höhe 59 m (Ankershagen)

29,7 km / 216 km

Waren

Waren, am Hafen

Geodaten: 53.5120333,12.6865583 Höhe 64 m (Waren)

51,0 km / 267 km

Krakow am See

Geodaten: 53.654730,12.264874 Höhe 52 m (Krakow am See)

28,0 km / 295 km

Güstrow

Geodaten: 53.7961167,12.1717361 Höhe 13 m (Güstrow)

16,3 km / 312 km

Bützow

Geodaten: 53.8395309,12.0008469 Höhe 3 m (Schwaaner Straße und Bahnhofstraße)

Vor Bützow bei Eichhof ist die Brücke über die Nebel wegen akuter Einsturzgefahr gesperrt. Eine Umleitung für Radwanderer ist ausgeschildert. Stand (10/2007)

16,6 km / 328 km

Schwaan

Geodaten: 53.9359111,12.1005056 Höhe 3 m (Schwaan)

Bereits vor Schwaan existiert keine Ausschilderung des Radfernweges mehr. Es gibt ab und an Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Rostock Hauptbahnhof".

Ab Schwaan führt der Weg entlang wenig befahrener Straßen in Richtung Rostock.

Kurz nach der Überquerung der A20 hinter Niendorf zweigt der Radfernweg nach links Richtung Groß Stove ab. Wer nicht unbedingt nach Biestow (Hotel Rittmeister) muss, kann sich mit folgender Alternativroute das Durchfahren der Rostocker Südstadt ersparen und Rostock quasi durch die Hintertür erreichen: Anstatt nach links abzubiegen folgt man dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Man überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fährt weiter geradaus. Nach einigen hundert Metern folgt man dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof und dann erreicht man den Ortseingang Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße, bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht man den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn man diesen (nach Stadtbummel) überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.

18,4 km / 347 km

Rostock Hbf

Geodaten: 54.0806444,12.1267361 Höhe 13 m (Rostock Hbf)

In Rostock selbst gibt es ab der Innenstadt Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Überseehafen".

Der Radweg folgt bis Dierkow größeren Durchgangsstraßen auf separaten, neu angelegten Radwegen mit guter Oberfläche, man wird direkt durch das Zentrum (Kröpeliner Tor, dahinter Haupteinkaufsstraße Kröpeliner Straße) zum Stadthafen und weiter zum Überseehafen geführt. An einigen Stellen ist es nur ein extra Seitenstreifen, hier sind Kinderanhänger weniger geeignet. Andere Straßen abseits des Radweges sind zum Teil mit schlechten oder ohne Radwege ausgestattet.

Wer die Stadt umfahren möchte, kann folgende Alternative nutzen (man verpasst allerdings eine schöne Innenstadt und das maritime Flair am Stadthafen). Eine gute Karte ist zwingend erforderlich, da eine Beschilderung meist nicht vorhanden ist:

1.) Schwaan > Wiendorf > Kavelsdorf > Dummerstorf > Bandelstorf > Teschendorf > Brodersdorf > Pastow > Neuendorf > Bentwisch > Dierkower Mühle > Toitenwinkel > Krummendorf > Überseehafen

12,0 km / 359 km

Rostock-Überseehafen (D)

Geodaten: 54.1458722,12.0995778 Höhe 2 m (Krummendorf (D))

49,7 km / 408 km

Gedser (DK)

Geodaten: 54.5739722,11.9269861 Höhe -1 m (Gedser (DK))

26,2 km / 434 km

Nykøbing

Geodaten: 54.7695833,11.8658528 Höhe 3 m (Nykøbing)

39,0 km / 473 km

Stubbekobing

Vorsicht: Die wenigen Hotels und eine Privatunterkunft in Stubbekobing sind nicht ganzjährig geöffnet. Es existiert ein Campingplatz am westlichen Ende von Stubbekobing, der 2010 am 31. März öffnete. Dieser bietet in vier Hütten Platz für jeweils vier Personen, auch für eine Nacht. Die Hütten sind mit zwei Herdplatten und einem Kühlschrank ausgestattet. Wasser steht an zentralen Punkten auf dem Campingplatz zur Verfügung. WC + Dusche sind am Eingang des Campingplatzes zu finden. Die Vorsteherin des Campingplatzes spricht deutsch.

Website des Campinplatzes

Geodaten: 54.8917000,12.0434639 Höhe 1 m (Stubbekobing)

In Stubbekobing sieht die Wegführung des Radfernwegs Berlin - Kopenhagen das Übersetzen mit der Fähre nach Bogo vor. Die Fähre verkehrt nur im Sommer. Das bedeutet für 2010:

13.05.2010 bis 05.09.2010 und

16.10.2010 bis 24.10.2010

Aktuelle und nähere Infos hier

Außerhalb dieser Zeiten muss leider eine Ausweichroute über Norre Aslev und Vordingborg in Kauf genommen werden.

2,5 km / 476 km

Nyby

Geodaten: 54.9128750,12.0514139 Höhe -1 m (Nyby)

26,9 km / 503 km

Lendemarke

Geodaten: 54.9799167,12.2776250 Höhe 4 m (Lendemarke)

9,8 km / 513 km

Kalvehave

Geodaten: 54.9970500,12.1579250 Höhe 5 m (Kalvehave)

10,0 km / 523 km

Sandvig

Geodaten: 55.0590306,12.1163500 Höhe 6 m (Sandvig)

12,0 km / 535 km

Præstø

Geodaten: 55.1203778,12.0360694 Höhe 4 m (Præstø)

20,0 km / 555 km

Fakse Ladeplads

Geodaten: 55.2180778,12.1683611 Höhe 6 m (Fakse Ladeplads)

55,6 km / 610 km

Køge

Geodaten: 55.4571583,12.1854722 Höhe 2 m (HBf)

34,3 km / 644 km

Greve

Geodaten: 55.5829528,12.3139667 Höhe 4 m (Greve)

26,0 km / 670 km

København

Mit dem Zug kann man die Øresundbrücke überqueren und Malmö/Schweden erreichen. Infos dazu finden sich hier. Der Preis ist etwa 120 Schwedische Kronen (12,55 Euro).

Geodaten: 55.6733889,12.5654972 Höhe 10 m (HBf)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juni 2007. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Juni 2007 Rolandk ganze Strecke

Weblinks

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