Oder-Neiße (Polen): Unterschied zwischen den Versionen
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Dieser Artikel beschreibt eine Radroute östlich von Neiße und Oder. Die Route ist nicht ausgeschildert. Sie verläuft aber teilweise auf ausgeschilderten Radrouten wie z.B. | Dieser Artikel beschreibt eine Radroute östlich von Neiße und Oder. Die Route ist nicht ausgeschildert. Sie verläuft aber teilweise auf ausgeschilderten Radrouten wie z.B. dem [http://www.oderneisse-radweg.de/upload/dateien/Oderbruch-Warthe/Radwege/Radweg_Gruene_Oder.pdf Radweg Grüne Oder]. | ||
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Die Wegequalität reicht von gut asphaltierten Nationalstraßen bis zu wetterabhängig befahrbaren unbefestigten Feldwegen. | Die Wegequalität reicht von gut asphaltierten Nationalstraßen bis zu wetterabhängig befahrbaren unbefestigten Feldwegen. Einige kurze Abschnitte erfordern gutes fahrtechnisches Können. | ||
Die Strecke stellt keine Alternative zum [[Oder-Neiße]]-Radweg dar. Sie soll aber Anreiz für kürzere oder längere Abstecher zum östlichen Nachbarn sein. Die Route entfernt sich mitunter recht weit von | Die Strecke stellt keine Alternative zum [[Oder-Neiße]]-Radweg dar. Sie soll aber Anreiz für kürzere oder längere Abstecher zum östlichen Nachbarn sein. Die Route beginnt in Zittau als Verzweigung vom [[Oder-Neiße]]-Radweg und endet hinter Swinemünde an der deutschen Grenze bei Ahlbeck. Dort besteht Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Seebad Ahlbeck|Ostseeküstenradweg]] und an den [[Berlin-Usedom#Seebad Ahlbeck|Radweg Berlin - Usedom]]. | ||
Die Route entfernt sich mitunter recht weit von beiden Flüssen. Das liegt insbesondere am Mangel an vernünftigen Dammwegen. Andererseits bietet sie die Möglichkeit, ein größeres Spektrum schöner Landschaften und ländlicher Ansiedlungen in Niederschlesien, im Lebuser Land und in Westpommern kennenzulernen. | |||
In den letzten Jahren wurden zunehmend Möglichkeiten geschaffen, Oder und Neiße zu überqueren. Dazu gehören einige Fähren und Brücken. Ebenso gibt es Bahngesellschaften, die von Deutschland aus polnische Grenzorte anfahren. | |||
Für einen Besuch beim Nachbarn sollte man sich mit etwas Landeswährung ausstatten. Der Euro wird nur in den Grenzorten akzeptiert. | Für einen Besuch beim Nachbarn sollte man sich mit etwas Landeswährung ausstatten. Der Euro wird nur in den Grenzorten akzeptiert. | ||
Version vom 16. Mai 2011, 17:39 Uhr
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<googlemap lat="52.409319" lon="14.655083" zoom="6" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Dieser Artikel beschreibt eine Radroute östlich von Neiße und Oder. Die Route ist nicht ausgeschildert. Sie verläuft aber teilweise auf ausgeschilderten Radrouten wie z.B. dem Radweg Grüne Oder.
Allgemeines
Die Wegequalität reicht von gut asphaltierten Nationalstraßen bis zu wetterabhängig befahrbaren unbefestigten Feldwegen. Einige kurze Abschnitte erfordern gutes fahrtechnisches Können.
Die Strecke stellt keine Alternative zum Oder-Neiße-Radweg dar. Sie soll aber Anreiz für kürzere oder längere Abstecher zum östlichen Nachbarn sein. Die Route beginnt in Zittau als Verzweigung vom Oder-Neiße-Radweg und endet hinter Swinemünde an der deutschen Grenze bei Ahlbeck. Dort besteht Anschluss an den Ostseeküstenradweg und an den Radweg Berlin - Usedom.
Die Route entfernt sich mitunter recht weit von beiden Flüssen. Das liegt insbesondere am Mangel an vernünftigen Dammwegen. Andererseits bietet sie die Möglichkeit, ein größeres Spektrum schöner Landschaften und ländlicher Ansiedlungen in Niederschlesien, im Lebuser Land und in Westpommern kennenzulernen.
In den letzten Jahren wurden zunehmend Möglichkeiten geschaffen, Oder und Neiße zu überqueren. Dazu gehören einige Fähren und Brücken. Ebenso gibt es Bahngesellschaften, die von Deutschland aus polnische Grenzorte anfahren.
Für einen Besuch beim Nachbarn sollte man sich mit etwas Landeswährung ausstatten. Der Euro wird nur in den Grenzorten akzeptiert.
Roadbook
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Zittau (D)
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Zittau
- Ortsinfos mit Übernachtungsangeboten
- Bahnanschluss (Dresden - Liberec)
- Straßenübergang nach Polen und Tschechien
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 50.89665,14.83414 Höhe 0 m (Zittau)
An der Chopinstraße kann man sich vom Oder-Neiße-Radweg lösen und über die Neißebrücke nach Sieniawka fahren.
0,5 km / 0 km
Sieniawka (Kleinschönau)
Geodaten: 50.89653,14.84143 Höhe 0 m (Sieniawka)
An der nächsten Verzweigung nach links in die ul. Piastowska bis zu einem Kreisverkehr am Ortsende (April 2011 Baustelle). Nach links in die Landstraße 354 einbiegen. Entlang der Neiße (links) und eines Tagebaus (rechts) bis Bogatynia.
7,4 km / 8 km
Bogatynia (Reichenau)
Geodaten: 50.94540,14.90185 Höhe 0 m (Kraftwerk)
Der Ortsteil mit dem Kraftwerk und der Arbeitersiedlung wird durchquert. An der T-Kreuzung geht es nach links auf die Landstraße nach Zgorzelec. Diese Straße wird gegenwärtig ausgebaut (Stand April 2011). Sie führt weitgehend geradlinig und überwindet dabei ca. 130 Höhenmeter bei Steigungen bis zu 5%.
6,6 km / 14 km
Działoszyn (Königshain)
Geodaten: 50.98660,14.94462 Höhe 0 m (Działoszyn)
Der Ort wird nur tangiert. Weiter auf der Landstraße bis Bratkow. Die Landstraße verlassen und nach links in den Ort fahren.
1,6 km / 16 km
Bratków (Blumberg)
Geodaten: 50.99963,14.94278 Höhe 0 m (Bratków)
Am Ortsausgang wieder nach links, die Bahnlinie überqueren und auf Kopfsteinpflaster nach rechts zum Bahnhof Krzewina. (Hier befindet sich der Fußgängerübergang nach Ostritz (D).) Hinter dem Bahnhof die Gleise und einen kleinen Bach überqueren und bis zur Ortslage Krzewina fahren. Die Brücke ist nach Neißehochwasser z.Z. zerstört. Die Bahn kann nur über die Gleise (Räder tragen) und der Graben über eine Behelfsbrücke überquert werden - Stand April 2011.
3,6 km / 20 km
Krzewina (Grunau)
- Einziger polnischer Bahnhof an der Strecke Zittau (D) - Görlitz (D)
- Am Bahnhof Grenzübergang für Fußgänger und Radfahrer nach Ostritz (D) und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 51.02077,14.94926 Höhe 0 m (Krzewina)
Mit spürbarem Anstieg durch den Ort zur Straße 352. An der T-Kreuzung nach links bis nach Radomierzyce fahren. Der Ort liegt links der 352, die Zufahrt erfolgt eine mäßig ausgebaute Dorfstraße.
5,9 km / 26 km
Radomierzyce (Radmeritz)
- Grenzübergang nach Hagenwerder (D) und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 51.05943,14.97085 Höhe 0 m (Radomierzyce)
Durch den Ort längs durchfahren und weiter auf schmaler Landstraße.
3,2 km / 29 km
Osiek Łużycki (Wendisch Ossig))
Geodaten: 51.08080,14.99801 Höhe 0 m (Osiek)
Kurz vor dem Ort nach links in die Straße 352 einbiegen und nach Kozlice fahren.
3,0 km / 32 km
Koźlice (Köslitz)
Geodaten: 51.10574,14.98630 Höhe 0 m (Kozlice)
An der T-Kreuzung in Ortsmitte nach rechts Richtung Straße 352. Der Track zeigt eine Variante über einen Waldweg, der am Ortsende beginnt und der bei trockenem Wetter gut befahrbar ist. Auf der 352 ca. 200 m nach links und anschließend wieder nach links in einen geschotterten Feldweg einbiegen. Nun geht es an mehreren Informationstafeln vorbei, die über die Vergangenheit des Geländes als Kriegsgefangenenlager informieren. Nach 500 m im Gelände rechts halten und Richtung Neubausiedlung fahren. Da es keinen richtigen Weg gibt, muss man sich je nach Baufortschritt der Neubebauung einen Weg suchen. Man kommt in die ul. Chelmonskiego, biegt an der Orzeszkowej nach links und an der Francuska nach rechts. Vor der Bahnlinie geht es nach links, überquert den kopfsteingepflasterten Bahnhofsplatz. An dem Weg Cienista geht es unter der Bahnbrücke nach rechts und hält sich im weiteren Verlauf links. Der Weg ist teils betongepflastert und führt teils als Parkweg nahe der Neiße bis zur Stadtbrücke von Zgorzelec (Grenzübergang nach Görlitz).
7,3 km / 39 km
Zgorzelec (Görlitz)
- Grenzübergang nach Görlitz (D) und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 51.15033,15.00140 Höhe 0 m (Zgorzelec)
Hinter der Stadtbrücke halbrechts und bergauf zur Hauptstraße fahren, dort nach links, bis die Straße nach rechts in die Wroclawska abbiegt. Nach ca. 200 m geht es nach links in eine wenig befahrene Straße. Diese schlängelt sich z.T. an der Neiße entlang und erreicht nach Unterquerung der verlängerten A4 Żarka nad Nysą.
8,2 km / 47 km
Żarka nad Nysą (Sercha)
Geodaten: 51.21015,15.01861 Höhe 0 m (Żarka)
Weiter auf der Landstraße nach Lasow.
2,4 km / 50 km
Lasów (Lissa)
Geodaten: 51.22848,15.03067 Höhe 0 m (Lasów)
Weiter auf der Landstraße nach Pieńsk.
3,0 km / 53 km
Pieńsk (Penzig)
- Ortsinfos (dt.)
- Bahnanschluss nach Zgorzelec
Geodaten: 51.24976,15.04479 Höhe 0 m (Pieńsk)
An der ersten Kreuzung nach rechts in die Ojca Tomaszka. An der Swierczewskiego nach links in die teils als Fußgängerboulevard ausgebildete Straße einbiegen. An der Miarki kurz nach links und gleich wieder nach rechts auf die Landstraße 351. Diese führt asphaltiert bis Stojanow.
3,4 km / 56 km
Stojanow (Nieder Penzighammer)
Geodaten: 51.27960,15.05770 Höhe 0 m (Stojanow)
Weiter auf der Landstraße nach Jagodzin.
12,1 km / 68 km
Jagodzin (Neuhammer)
Geodaten: 51.36138,15.16006 Höhe 0 m (Jagodzin)
Weiter auf der Straße 296 nach Ruszow.
6,2 km / 74 km
Ruszow (Rauscha)
Geodaten: 51.40288,15.17766 Höhe 0 m (Ruszow)
Im Ort links halten und der Straße 351 nach Gozdnica folgen.
7,0 km / 81 km
Gozdnica (Freiwaldau)
Geodaten: 51.43597,15.09749 Höhe 0 m (Gozdnica)
Weiter auf der Straße 350 nach Lipna.
6,2 km / 87 km
Lipna (Leippa)
Geodaten: 51.43434,15.01144 Höhe 0 m (Lipna)
Der Straße weiter bis Przewóz folgen.
8,4 km / 96 km
Przewóz (Priebus)
- Grenzübergang nach Podrosche (D) und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
- Bike Hostel - erste vom ADFC zertifizierte Bed&Bike-Unterkunft in Polen
- Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie
Geodaten: 51.47578,14.94879 Höhe 0 m (Przewóz)
Im Ort nach rechts. Die Straße teilt sich in Richtungsfahrbahnen um den Dorfanger herum. Nach deren Zusammenführung an der T-Kreuzung nach links. Weiter auf neu asphaltierter Landstraße. Im weiteren Verlauf älterer teils schadhafter Asphalt und kurze Abschnitte mit altem Kopfsteinpflaster.
4,2 km / 100 km
Potok (Pattag)
Geodaten: 51.48773,14.89845 Höhe 0 m (Potok)
Weiter auf der Landstraße mit wechselnder Fahrbahnqualität.
9,7 km / 110 km
Przewózniki (Hermsdorf)
Geodaten: 51.53871,14.80210 Höhe 0 m (Przewózniki)
Weiter auf der Landstraße mit wechselnder Fahrbahnqualität. An der T-Kreuzung nach links.
3,2 km / 113 km
Nowe Czaple (Neu Tschöpeln)
- Einkaufsmöglichkeiten
Geodaten: 51.55214,14.78132 Höhe 0 m (Nove Czaple)
Durch den Ort fahren. Kurz hinter dem Ort nach rechts Richtung Brunowice abbiegen.
1,7 km / 115 km
Bronowice (Braunsdorf)
- Grenzübergang nach Bad Muskau (D) und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg, dazu auf der Straße 12 nach links fahren
Geodaten: 51.55811,14.76305 Höhe 0 m (Bronowice)
Nach der Ortsdurchfahrt nach rechts in die Straße 12 einbiegen. Auf gut asphaltierter Straße nach Stare Czaple.
2,8 km / 117 km
Stare Czaple (Alt Tschöpeln)
Geodaten: 51.57768,14.76030 Höhe 0 m (Stare Czaple)
Weiter auf der Straße 12 nach Żarki Wielkie.
1,6 km / 119 km
Żarki Wielkie (Groß Särchen)
Geodaten: 51.59225,14.76018 Höhe 0 m (Żarki Wielkie)
Weiter auf der Straße 12 nach Buczyny.
2,2 km / 121 km
Buczyny (Buckoka)
Geodaten: 51.60622,14.78202 Höhe 0 m (Buczyny)
Weiter auf der Straße 12 nach Trzebiel. Am Kreisverkehr geradeaus in die ul. Warszawka fahren. An der Weggabelung nach rechts in die ul. Zarska fahren. In Ortsmitte nach links in die ul. Tuplicka einbiegen und im weiteren Verlauf den Ort verlassen.
3,9 km / 125 km
Trzebiel (Triebel)
Geodaten: 51.63480,14.81644 Höhe 0 m (Trzebiel)
Die Autobahnbrücke (verlängerte A15) unterqueren und bis Tuplice fahren.
5,5 km / 131 km
Tuplice (Teuplitz)
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 51.67432,14.82811 Höhe 0 m (Tuplice)
An der Gabelung vor der Tankstelle nach links in die ul. Kosciuszki einbiegen, die Bahnlinie queren und weiter Richtung Gręzawa fahren. Der kleine Ort Lazy wird dabei durchfahren.
4,5 km / 135 km
Gręzawa (Rotfelde)
Geodaten: 51.70857,14.85948 Höhe 0 m (Gręzawa)
Den Ort durchfahren und der asphaltierten Landstraße nach Brody folgen.
10,7 km / 146 km
Nabloto (Nablat)
Geodaten: 51.78174,14.78262 Höhe 0 m (Nabloto)
Im Ort auf der kopfsteingepflasterten Straße rechts halten, hinter dem Ortsausgang die Straße 289 queren und anschließen links (ul. Rynek) halten. Der Ort Brody wird erreicht.
1,4 km / 147 km
Brody (Pförten)
Geodaten: 51.79037,14.77386 Höhe 0 m (Brody)
An der Hauptkreuzung nach links in die ul. Wysockiego einbiegen. An der Verzweigung vor dem Ortsausgang in die ul. Kilinskiego Richtung Datyn fahren.
2,4 km / 150 km
Datyn (Datten)
Geodaten: 51.80891,14.76850 Höhe 0 m (Datyn)
Den Ort durchfahren. An der Verzweigung am Ortsausgang nach links in die Betonplattenstraße einbiegen. In Höhe eines landwirtschaftlichen Objekts links halten und auf altem Asphalt nach Kumialtowice fahren.
2,2 km / 152 km
Kumialtowice (Kummeltitz)
Geodaten: 51.82148,14.74580 Höhe 0 m (Kumialtowice)
Im Ort rechts halten. Vor dem nördlichen Ortsausgang nach links in einen fein geschotterten Landwitschaftsweg einbiegen und diesem bis Wielotow folgen.
2,3 km / 154 km
Wielotow (Weltho)
Geodaten: 51.84132,14.74429 Höhe 0 m (Wielotow)
An der Lanstraße links halten, den Ort durchfahren und an der Verzweigung kurz vor dem Ortsausgang nach rechts Richtung Luboszice fahren.
3,2 km / 157 km
Luboszyce (Liebesitz)
Geodaten: 51.85679,14.71707 Höhe 0 m (Luboszyce)
Nach links in den Ort einfahren, am Ortsausgang links halten und Richtung Grabice fahren.
1,7 km / 159 km
Grabice (Reichersdorf)
Geodaten: 51.86736,14.70031 Höhe 0 m (Grabice)
Den Ort durchfahren. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis zu einer größeren Kreuzung. Dort nach rechts Richtung Gubin.
3,9 km / 163 km
Polanowice (Niemitzsch)
Geodaten: 51.88869,14.68597 Höhe 0 m (Polanowice)
Der Ort teils auf Kopfsteinpflaster durchfahren. Nach Überqueren der Straße 32 wird der Grenzort Sekowice erreicht.
4,1 km / 167 km
Sekowice (Schenkendorf)
Geodaten: 51.91442,14.71370 Höhe 0 m (Sekowice)
Der Ort mit zahlreichen Möglichkeiten für deutsche Einkaufstouristen wird durchfahren und nach kurzer Strecke die Stadt Gubin erreicht.
4,8 km / 172 km
Gubin (Guben)
- Bahnanschluss an der Strecke Frankfurt/Oder - Cottbus im Stundentakt
- Übergang nach Guben (D) und Anschluss Oder-Neiße Radweg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Guben
- Ortsinfos mit Gastgeberverzeichnis
Geodaten: 51.951349,14.718617 Höhe 47 m (Guben)
Im Ort links halten und auf der ul. Westerplatte Richtung Stadtbrücke (Grenzübergang) fahren.
Zur Weiterfahrt unmittelbar vor Stadtbrücke nach rechts fahren. Auf einer städtischen Straße ca. 1,5 km Richtung Norden. In Höhe der Ulica 1 Maja nach links auf den betongepflasterten Radweg entlang der Neiße wechseln. Diesem bis zum Ende an einer asphaltierten Landstraße folgen. Weiter nach links auf einem straßenbegleitenden linksseitigen Radweg, der nach kurzer Strecke endet. Auf der Asphaltstraße durch Zytowan bis Kosarzyn nahe der Neißemündung in die Oder.
14,0 km / 186 km
Kosarzyn (Kuschern)
Geodaten: 52.0597513,14.7630225 Höhe 35 m (Kosarzyn)
Durch den Ort weiter der asphaltierten Landstraße folgen. Der kleine Ort Lomy wird passiert. In Chlebowo (Ortsdurchfahrt auf Kopfsteinpflaster) an der T-Kreuzung nach links der Ausschilderung nach Sulęcin und zur Fähre folgen. Kurz vor der Fähre geht es mit Schlenker nach links und Gefälle zur Oder. Die Gierfähre, die auch Autos mitnimmt, wird durch zwei Fährmänner in Bewegung gesetzt. Die Überfahrt ist kostenlos (Trinkgeld ist ok). Auf der gegenüberliegenden Seite liegt der Ort Połęcko.
11,7 km / 197 km
Połęcko (Pollenzig)
Geodaten: 52.0525842,14.8926113 Höhe 33 m (Fähranleger)
Nach ca. 100 m findet sich ein Sklep (Laden) mit kleinem Imbissangebot. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Maszewo. An der Kreuzung nach links. Auf gut befahrbarer Landstraße geht es durch die Dörfer Rybaki, Milow, Bytomiec, Krzesin und Rapice bis Kłopot.
19,0 km / 216 km
Kłopot (Kloppitz)
- Storchendorf mit Storchenmuseum
Geodaten: 52.1320225,14.7035220 Höhe 30 m (Kłopot)
Am Ortsausgang links halten. Die Straße erreicht nach ca. 1,5 km die zerstörte Brücke nach Fürstenberg. Hier beginnt ein gut befahrbarer Betonplattenweg auf der Deichkrone. Er endet nach ca. 12 km unmittelbar vor dem Kanal Cofkowy. 350 m nach rechts kann der Kanal überquert werden. Nach ein paar 100 m auf Kopfsteinpflaster und unbefestigten Waldwegen wird der Ort Urad erreicht.
16,3 km / 233 km
Urad (Aurith)
- Ursprünglich ein Dorf mit dem jetzt auf deutscher Seite liegenden Ort Aurith, früher durch eine Fähre verbunden.
Geodaten: 52.243352,14.710669 Höhe 36 m (Urad)
Den Ort geradeaus durchqueren. Weiter geht es auf asphaltierter Landstraße bis Kunice.
5,3 km / 238 km
Kunice (Kunitz)
Geodaten: 52.2645699,14.6525732 Höhe 34 m (Kunice)
In Ortsmitte nach links mit etwas Gefälle zur Oder. Kurz vor dem Fluss nach rechts in den unbefestigten Weg abbiegen. Nach ca. 3,5 km auf teils schwierigem Untergrund nach rechts Richtung Rybocice abbiegen.
Der als "Radweg Grüne Oder" ausgeschilderte Weg in Ufernähe ist schwierig befahrbar.
Alternativ kann man ab Kunice auf der asphaltierten Landstraße weiterfahren.
4,8 km / 243 km
Rybocice (Reipzig)
Geodaten: 52.2847971,14.6180628 Höhe 30 m (Rybocice)
Unmittelbar im Bereich der ersten Häuser halblinks Richtung Landstraße fahren. Dort nach links bis Świecko.
2,8 km / 246 km
Świecko (Schwetig)
Geodaten: 52.3037110,14.5923515 Höhe 27 m (Świecko)
An der T-Kreuzung in Ortsmitte geradeaus weiter. Teilweise auf Kopfsteinpflaster und auf unbefestigten Feldwegen bis zur Autobahn fahren. Unmittelbar vor dem Damm nach links, unter der Autobahnbrücke hindurch, anschließend nach rechts. Nach 300 m wieder nach links, auf unbefestigtem Weg bis zur Bahnunterführung, anschließend auf Asphalt bis zur Einmündung in die Straße 29 am Ortseingang von Słubice.
7,5 km / 253 km
Słubice (bis 1945 Dammvorstadt von Frankfurt/Oder)
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Grenzübergang nach Frankfurt/Oder und Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
- Bahnanschluss in Frankfurt/Oder (2x stündlich nach Berlin, Stundentakt nach Cottbus)
- Bis hinter Lebus (D) verläuft die Route teilweise entlang dem Radweg Grüne Oder, der nur unzureichend ausgeschildert ist (Stand 2010). Vereinzelt sind touristische Orientierungstafeln zu finden, z.B. an einem Unterstand gegenüber Lebus.
Geodaten: 52.348539,14.557760 Höhe 18 m (Oderbrücke)
Auf straßenbegleitendem Radweg links ca. 1,3 km bis zur Verzweigung der Straße 29 in zwei unabhängige Einbahnstraßen. An einer Bettelampel über ein paar Treppenstufen die Straße überqueren. [Achtung: Der schmale Weg ist gegenüber der ca. 1 m tiefer liegenden Straße nicht baulich getrennt. Dadurch besteht ein Gefahrenpotenzial! Alternativ ab Ortseingang auf der stark befahrenen Straße 29 fahren.]
Bis zu einer der beiden Hauptkreuzungen, dort links halten und bis zum Kreisverkehr vor der Stadtbrücke nach Frankfurt/Oder fahren.
Bis Kostrzyn verläuft die Strecke entweder auf der Deichkrone (Betonpflaster) oder auf einem Feldweg unmittelbar neben dem Deich. Der Feldweg ist bei trockenem Wetter überwiegend gut befahrbar. Ein paar Kilometer ist er von minderer Qualität.
Den Kreisverkehr in Höhe der Stadtbrücke Richtung Norden verlassen, die Straße Richtung Oder überqueren. Auf der Deichkrone (Betonpflaster) die Stadt verlassen. Nach ca. 8 km geht es am Deichfuß auf sandgeschlämmtem Schotterweg weiter, bis kurz vor Gorzyca. Ein paar Kilometer geht es wieder auf betongepflasterter Deichkrone bis zur Zufahrtsstraße nach Gorzyca.
20,3 km / 273 km
Gorzyca (Göritz)
Geodaten: 52.495669,14.638143 Höhe 16 m (Deich)
Weiter am Deichfuß auf sandigem und bei nassem Wetter schlammigem Weg bis kurz vor Kostrzyn. Weiter auf der asphaltierten Straße 31 (ohne Randstreifen). Nach 2 km am Kreisverkehr Abzweig der Straße 22 (R1 Richtung Osten und Warthe-Nationalpark). Geradeaus weiter auf der 31 mit Randstreifen bis zur Kreuzung am Hotel Bastion.
10,8 km / 284 km
Kostrzyn (Küstrin)
- Grenzübergang nach Deutschland (Kietz)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg über den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Bahnanschluss in Kietz und in Kostrzyn mit der NEB nach Berlin
- Übernachtungstipp: Hotel Bastion
- Bis Cedynia verläuft die Route teilweise entlang dem Radweg Grüne Oder, der nur unzureichend ausgeschildert ist (Stand 2010). Vereinzelt sind touristische Orientierungstafeln zu finden.
Geodaten: 52.579929,14.639161 Höhe 13 m (Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka)
An der Kreuzung (links Hotel Bastion, rechts Shell-Tankstelle) nach rechts Richtung Zentrum und Bahnhof (Ausschilderung Centrum). 500 m hinter der Warthebrücke geht es an der Niepodleglosci nach links. [Vor dem Bahnübergang geht es nach rechts auf der ul. Dworzowa zum Bahnhof.]
Die Strecke geht auf asphaltierter Straße weiter geradeaus. In einem Vorort geht es mit kurzem Rechts-Links-Schwenk in die ul. Koscielna. Die natursteingepflasterte Straße geht am Ende des Ortsteils in einen gut befahrbaren Feldweg über, der bis Szumilowo führt. Bei schlechtem Wetter kann man auch auf der asphaltierten Hauptstraße bleiben.
Weiter auf der Asphaltstraße nach Kalensko. Am Ortsende geht es auf Asphalt nach rechts bis Namyslin. Der Track zeigt eine naturnahe Variante auf Wald- und Feldwegen, die wetterabhängig schwierig zu fahren sind.
17,6 km / 302 km
Namyślin (Neumark)
- Ortsinfos (deutsch)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Kostrzyn, Bahnhof ca. 2 km östlich des Ortes
Geodaten: 52.6725174,14.5407739 Höhe 15 m (Namyślin)
Im Ort auf Asphalt geradeaus weiter. Am Ende des Waldes erreicht man eine kleine Ansiedlung mit wenigen Häusern. Hier nach rechts Richtung Kłosów. Im Ort geht es ein paar 100 Meter auf Natursteinpflaster.
10,4 km / 312 km
Kłosów (Klossow)
Geodaten: 52.74219,14.463984 Höhe 26 m (Kłosów)
In Ortsmitte vor dem Laden (Sklep) nach links Richtung Czelin (Zellin) fahren. Zwischen den Orten verläuft die Strecke auf sandigen, bei Trockenheit aber gut befahrbaren, Feldwegen.
Nach der Ortsdurchfahrt von Czelin geht es auf hügeliger Strecke (max. Höhe 50 m) nach Gozdowice. Vor dem Ort trifft man auf die Straße 126, an der man nach links einbiegt.
13,0 km / 325 km
Gozdowice (Güstebiese)
- Ortsinfos (deutsch)
- Von April bis Oktober Fährübergang nach Güstebieser Loose (D).
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg nach Fährübergang
Geodaten: 52.7647749,14.3237795 Höhe 28 m (Gozdowice)
Mit Gefälle geht es in den Ort hinein. An der Verzweigung in Ortsmitte zweigt eine stark abschüssiger Straße zur Fähre nach Güstebieser Loose (D) ab. Die Strecke geht ab der Verzweigung nach rechts (Wegweisung Seikierki) weiter. Auf ordentlicher Asphaltstraße meist nahe der Oder passiert man den Ort Stare Lysogorki (Alt Lietzegöricke) mit einem Gefallenenfriedhof, einem T 34 der Roten Armee und einem Denkmal für die Polnische Armee und erreicht Seikierki.
9,8 km / 335 km
Siekierki (Zäckerick)
Geodaten: 52.820917,14.235063 Höhe 9 m (Ehemaliger Bahnhof)
Einen guten Kilometer hinter dem Ort kreuzt man die Trasse der früheren Bahnlinie Wriezen – Stargard. Die Eisenbahnbrücke nach Deutschland ist noch gut erhalten aber leider nicht befahrbar. Der frühere Bahnhof (jetzt als Wohnhaus genutzt) wird in einer S-Kurve passiert. Weiter geht es über Stara Rudnica (Alt Rüdnitz) nach Osynow Dolny (Niederwutzen).
Vor dem Ort Abzweigung nach Hohenwutzen zum Grenzübergang nach Deutschland.
10,2 km / 345 km
Osynow Dolny (Niederwutzen)
- Grenzübergang nach Deutschland (Hohenwutzen)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
- Markt mit verschiedenen Buden, Geschäften, Bistros und Restaurants auf dem früheren Gelände einer Papierfabrik
Geodaten: 52.8510798,14.1448389 Höhe 7 m (Osynow Dolny)
Auf der Straße 124 Ortsdurchfahrt mit zahlreichen Geschäften und Bistros, die mit deutschen Aufschriften auf Kundschaft von jenseits der Oder hoffen. Weiter auf gut ausgebauter Asphaltstraße mit starkem Grenzverkehr nach Cedynia.
5,1 km / 350 km
Cedynia (Zehden)
- Hotels
Geodaten: 52.8788116,14.2009294 Höhe 2 m (Cedynia)
In Ortsmitte nach links. Die Ortsstraße geht in einen asphaltierten Feldweg über. Trotz einiger Schlaglöcher kommt man gut bis Markocin, einer kleineren Ansiedlung mit großen landwirtschaftlichen Gebäuden. Mit ordentlicher Steigung geht es zur Straße 125. Hier weiter nach links durch ausgedehnte Waldgebiete, die Orte Bielinek und Piasek Richtung Krajnik Gorny (an der Verzweigung hinter Piasek links halten). Zwischen Piasek und Krajnik Gorny wird eine Höhe von ca. 100 m erreicht. Weiter zur Straße 26. Hier nach links nach Krajnik Dolny. Auch hier wieder zahlreiche Geschäfte für deutsche Kundschaft.
27,9 km / 378 km
Krajnik Dolny (Niederkränig)
- Grenzübergang nach Deutschland (Schwedt)
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
Geodaten: 53.0319087,14.3142945 Höhe 4 m (Krajnik Dolny)
In Ortsmitte geht es nach links zum Grenzübergang nach Deutschland. Die Route führt weiter nach rechts. Auf gut ausgebauter Asphaltstraße geht es über Ognica zur Straße 31. Zwischen Krajnik Dolny und Ognica gibt es einen straßenbegleitenden Radweg rechts. Auf der Straße 31 nach links Richtung Widuchowa fahren. Kurz vor dem Ort befindet sich eine Tankstelle mit kleinem Shop.
Anmerkung: Ognica und Widuchowa sind durch einen Feldweg direkt verbunden, der bei trockenem Wetter befahrbar sein sollte.
15,5 km / 394 km
Widuchowa (Fiddichow)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Kostrzyn, Bahnhof ca. 4 km östlich des Ortes
Geodaten: 53.1261220,14.3888377 Höhe 20 m (Widuchowa)
Im Ort beginnt der Landschaftsschutzpark Unteres Odertal im räumlichen Zusammenhang mit dem deutschen Nationalpark Unteres Odertal. In Ortsmitte links halten und zur Oder fahren. Parallel zur Oder auf der Ortsstraße, die in einen Feldweg übergeht. Die Strecke (unbefestigte Feldwege) ist bei Regenwetter schwierig zu befahren.
Über Marwice geht es weiter auf schwieriger Trasse bis zum Ort Krzypnica. Ab Ortseingang auf Betonpflaster bis zur Straße 31.
9,5 km / 403 km
Krzypnica (Kranzfelde)
Geodaten: 53.1840320,14.4637474 Höhe 3 m (Krzypnica)
Nach links bis nach Gryfino.
8,9 km / 412 km
Gryfino (Greifenhagen)
- Ortsinfos (deutsch)
- In Ortsmitte über die Straße 120 zum Grenzübergang nach Deutschland (Mescherin).
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg auf der anderen Oderseite
- Anschluss an die Stettin-Umfahrung zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen
- Bahnanschluss nach Szczecin
Geodaten: 53.256787,14.488884 Höhe 7 m (Gryfino)
Weiter auf der Straße 31 über mehrere Vororte auf zunehmend stärker befahrenen Straßen ins Zentrum von Szczecin. [Alternativ kann diese Strecke mit der Bahn überbrückt werden.]
27,9 km / 440 km
Szczecin (Stettin)
- Stadtinfos (deutsch)
- Bahnanschluss mit der DB, u.a. nach Berlin und nach Pasewalk
Geodaten: 53.418370,14.547796 Höhe 10 m (Hauptbahnhof)
Im Stadtgebiet ist die Straßenqualität wesentlich schlechter als auf freier Strecke. Man trifft viel Kopfsteinpflaster und älteren Asphalt mit teils tiefen Schlaglöchern an. Mehrfach müssen Gleise von Straßenbahnen und Anschlussbahnen gequert werden. Auch das Gefälle in der Stadt erfordert bei schlechtem Straßenbelag gute Fahrkünste. Der Track führt am Bahnhof vorbei.
Auf der Murarska bis zur T-Kreuzung mit der Nowa, nach rechts zum Kreisverkehr, weiter entlang der Oder bis zur Brücke Most Dlugi. Nach rechts auf der 6-spurigen N10 (breiter Randstreifen) die Oder überqueren. Im weiteren Verlauf passiert man den Hafen (links sind Verladeanlagen sichtbar). Nach gut 3 km zweigt rechts eine Straße mit Radweg nach Dabie ab. Nachdem die Regalica überquert wird links halten. Nach gut 3 km wird der Vorort Dabie erreicht.
9,8 km / 450 km
Szczecin-Dąbie (Stettin-Altdamm)
- Anschluss von der Stettin-Umfahrung
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście
Geodaten: 53.397156,14.665105 Höhe 0 m (Stettin-Altdamm)
An der ersten Kreuzung nach links in die Oficerska einbiegen. Mit ein paar Schlenkern durch den Ort, im weiteren Verlauf entlang der Szybowcowa auf einem bestens asphaltierten Radweg links. An dessen abruptem Ende mit kleinem Rechtsschlenker geradeaus weiter bis kurz vor der Landstraße. links der Landstraße auf dem Feldweg bleiben. Nach ca. 400 m nach links in die Landstraße nach Pucice (Oberhof) abbiegen. In Pucice an der T-Kreuzung nach links Richtung Lubczyna (Lübzin) fahren. In Lubczyna geradeaus auf einem sandigen Feldweg weiter. Der Track folgt mäßig bis schlecht befahrbaren Feldwegen, meist aus Betonplatten bestehend. Auf kurzen Teilstrecken sind diese Platten zerstört oder verschoben, so dass der Radler besonders aufmerksam fahren sollte.
Nachdem die Ina überquert wird (Rastplatz hinter der Brücke), erreicht man nach ca. 2,2 km die Straße 113. Nach rechts fahren und nach ca. 3,3 km nach links in die Straße 112 einbiegen. Auf dieser mäßig befahrenen Asphaltstraße bis Stepnica fahren.
43,7 km / 494 km
Stepnica (Groß Stepenitz)
- zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten
- Hafen am Stettiner Haff, etwas Tourismus
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise (polnisch)
Geodaten: 53.6518684,14.6246305 Höhe 0 m (Stepnica)
Im Ort an der Hauptkreuzung nach rechts Richtung Wolin. Auf gut asphaltierter Landstraße bis Wolin. In Reclaw, kurz vor der Überquerung der Dziwna gibt es ein paar Hundert Meter Kopfsteinpflaster. Hinter Reclaw (Hagen), an der T-Kreuzung, nach links.
25,0 km / 519 km
Wolin (Wollin)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście
- Wolin liegt am östlichen Rand vom Nationalpark Wolin, der die Gesamte Insel einnimmt.
Geodaten: 53.8438134,14.6187014 Höhe 3 m (Brücke)
Den Ort durchqueren. Die Auffahrt zur N3 ignorieren und links der Lärmschutzwand weiterfahren. In Höhe der Tankstelle (sieht aus wie ein Schiff) nach links auf die N3 auffahren. Diese Straße ist zwar recht belebt, verfügt aber über einen breiten Randstreifen. (Achtung: In Polen wird der Randstreifen oft zum Ausweichen beim Überholen trotz Gegenverkehr genutzt.) Vor Dargobadz (Dargebanz) nach links und den Ort durchfahren, danach wieder auf die N3. Der Straße bis Świnoujście folgen.
Am Kreisverkehr hinter dem Ortseingang der dreisprachigen Wegweisung "Nur für Einwohner von Swinemünde" folgen und mit der Stadtfähre (kostenlos) übersetzen.
27,6 km / 546 km
Świnoujście (Swinemünde)
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise (deutsch)
- Bahnanschluss mit der UBB (Station Centrum westlich der Swina)
- Bahnanschluss an der Strecke Szczecin - Świnoujście (Port, östlich der Swina)
Geodaten: 53.907246,14.255358 Höhe 0 m (Fähranleger)
Nach Fährübergang durch das Zentrum der Stadt, am Bahnhof der UBB Świnoujście-Centrum vorbei bis zur deutschen Grenze fahren.
3,1 km / 549 km
Ahlbeck-Grenze
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
- Bahnanschluss mit der UBB
- Ortsinfos und Übernachtungshinweise
Geodaten: 53.9221297,14.2174986 Höhe 4 m (Landesgrenze Polen/Deutschland)
Unmittelbar hinter der deutsch-polnischen Grenze befindet sich der UBB-Bahnhof Ahlbeck-Grenze.
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| 2011 | Toxxi | Swinemünde, Fährübergang im Zentrum |
| 2010 | Dietmar | vollständig |
