Berlin - Kopenhagen
Gesamtlänge: 619 km (abzüglich der Fährverbindung). In Berlin und Brandenburg ist der Radweg gut ausgeschildert.
Im deutschen Teil wurden an den Straßen und Wegen erhebliche Verbesserungen durchgeführt. Allerdings ist der Radfernweg mindestens 30% länger als andere attraktive Fahrradverbindungen zwischen Berlin und Rostock. Bei radweit: Berlin – Rostock sind es von Berlin-Mitte bis Krakow z.B. nur 197 km statt 295 km. Der Radfernweg Berlin - Kopenhagen ist vor allem darauf ausgelegt, Touristen zu interessanten Punkten zwischen Berlin und Rostock zu leiten, weniger darauf, eben mal von Berlin an die Ostsee zu radeln.
Der dänische Teil konzentriert sich auf die Ostküsten von Falster, Mön und Seeland, einschließlich der stark zersiedelten Kögebucht. Dass Möns Klint nicht eingebunden ist, erspart der Route einen Umweg. Andere interessante Zwischenziele wie Roskilde und Ringsted sind ebenfalls nicht eingebunden, obwohl eine Route mit wenig Autoverkehr von Falster (evt. auch Mön) durch diese Städte nach Kopenhagen ohne längere Fahrstrecke möglich gewesen wäre.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Berlin, Siegessäule
- Anschluss an den Berliner Mauerweg ab Brandenburger Tor
- Anschluss an radweit:Berlin - Leipzig
- Anschluss an Berlin - Usedom ab Berliner Dom
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 52.5152056,13.3501778 Höhe 34 m (Siegessäule)
1,9 km / 2 km
Berlin, Brandenburger Tor
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)
Start am Brandenburger Tor, bis zur Berliner Stadtgrenze ausgeschildert. Der Weg ist in Berlin fast vollständig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Die Ebertstraße bis zum Reichstagsufer. Über die Brücke und links weiter am Kapelleufer an der Spree in Richtung Hauptbahnhof. Die Rampe aufwärts zum Alexanderufer bis zur Invalidenstraße. Weiter am Spandauer Schifffahrtskanal durch den Invalidenfriedhof bis zur Unterführung Sellerstraße. Auf der anderen Straßenseite geht's weiter am Ufer des Nordhafens.
Auf Radwegen am Nordufer entlang weiter in Richtung Westhafen. Am Nordufer weiter dem Straßenverlauf folgen, am Ende dem asphaltierten Weg in die Laubenkolonien folgen. Nach links abbiegen an den Hohenzollernkanal. Hier beginnt der neue glatte Weg dem Kanal folgend, der bis nach Hakenfelde (Spandau) führt.
1,1 km / 3 km
Berlin, Kronprinzenbrücke
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 52.5219974,13.3762559 Höhe 37 m (Berlin, Kronprinzenbrücke)
3,3 km / 6 km
Berlin-Westhafen
Geodaten: 52.5387734,13.3472509 Höhe 40 m (Robert-Koch-Institut)
4,5 km / 11 km
Berlin, Flughafen Tegel
Geodaten: 52.5488814,13.2962074 Höhe 34 m (Unter der Spreebrücke)
4,3 km / 15 km
Berlin, Saatwinkler Steg
Geodaten: 52.5576973,13.2377795 Höhe 31 m (Saatwinkler Steg)
1,1 km / 16 km
Berlin, Spandauer Wasserstadtbrücke
Geodaten: 52.5595018,13.2252179 Höhe 30 m (Spandauer Wasserstadtbrücke)
0,9 km / 17 km
Berlin-Hakenfelde
- Brueckenneubau.jpg
Brückenneubau für den Radweg Berlin - Kopenhagen am Aalemannufer
- Anschluss an die Querverbindung Elbe-Berlin in Bürgerablage, Havel-Radweg
Geodaten: 52.5610833,13.2127694 Höhe 36 m (Hakenfelde)
3,7 km / 21 km
Berlin, Oberhavelsteg
Geodaten: 52.5775585,13.2171405 Höhe 32 m (Berlin, Oberhavelsteg)
1,1 km / 22 km
Bürgerablage
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
- Anschluss an den Havelland-Radweg über den Berliner Mauerweg an der Schönwalder Allee
Geodaten: 52.5850833,13.2107889 Höhe 41 m (Bürgerablage)
3,0 km / 25 km
Nieder Neuendorf
Geodaten: 52.6073918,13.2002969 Höhe 30 m (Nieder Neuendorf)
4,6 km / 30 km
Hennigsdorf
S-Bahn 600 m.
Geodaten: 52.636704,13.215602 Höhe 35 m (Brücke)
11,3 km / 41 km
Birkenwerder
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.6877361,13.2878694 Höhe 49 m (Birkenwerder)
4,6 km / 45 km
Borgsdorf
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.7142611,13.2771972 Höhe 42 m (Bahnübergang)
5,5 km / 51 km
Oranienburg
- Anschluss RB14
- Anschluss S-Bahn
Geodaten: 52.7528639,13.2584389 Höhe 35 m (Oranienburg)
5,4 km / 56 km
Friedrichsthal
Geodaten: 52.7923083,13.2875806 Höhe 44 m (Friedrichsthal)
Es gibt keine Fährverbindung mehr. An Stelle der zerstörten Brücke entsteht eine neue große Straßenbrücke. Von Norden kommend (aus Richtung Bernöwe) gibt es vor der Fähre keinen Hinweis auf eine Umleitung.
Der Weg führt also nicht wie ausgeschildert nach rechts zur Fähre, sondern nach links in Richtung Schmachtenhagen. Nach ein paar 100 Metern zeigt ein Hinweisschild vom Radfernweg Berlin - Kopenhagen weiter nach rechts zur B 273. Diese muss überquert werden (auch an Wochenenden herrscht sehr starker Kraftfahrzeugverkehr). Weiter nach rechts zum Überqueren des Oder-Havel-Kanals. Ausgeschildert weiter nach links dem unten aufgeführten Track folgend am See entlang.
In der Gegenrichtung von Oranienburg am Lehnitzsee entlang. Nach rechts den Oder-Havel-Kanal überqueren. Ein paar 100 Meter weiter die B 273 überqueren und nach links dem ausgeschilderten Waldweg folgen . rolandk 07:27, 27. Apr 2010 (CEST)
Brücke statt Fähre ab Ende 2010 --gebe 22:32, 7. Nov 2009 (CET)
4,8 km / 61 km
Bernöwe
Geodaten: 52.8139417,13.3374917 Höhe 42 m (Bernöwe)
5,8 km / 67 km
Kreuzbruch
Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzbruch)
2,9 km / 70 km
Liebenwalde
- Anschluss an den Treidelweg zur Oder
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 52.865469,13.396599 Höhe 42 m (Brücke über den Finowkanal)
14,4 km / 84 km
Zehdenick
- Anschluss RB
Geodaten: 52.9766250,13.3396727 Höhe 52 m (Zehdenick)
In Zehdenik ist es besser, durch die Stadt zu fahren. Hinter Zehdenik kann man weiter durch den Ziegeleipark und entlang der Tonteiche fahren. Eine sehr schöne Strecke. Schließlich an Burgwall und Mariendorf vorbei nach Zabelsdorf.
14,1 km / 98 km
Zabelsdorf
Geodaten: 53.0475083,13.2531000 Höhe 50 m (Zabelsdorf)
14,7 km / 113 km
Bredereiche
Geodaten: 53.1372861,13.2427139 Höhe 54 m (Bredereiche)
4,7 km / 118 km
Himmelpfort
- Anschluss an die Tour Brandenburg (und weiter zum Oder-Neiße-Radweg)
Für Radfahrer unverschämt teurer aber schön gelegener Campingplatz am See (Ein Fahrrad kostet die selben Gebühren wie ein Auto).
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 50 m (Brücke)
6,3 km / 124 km
Fürstenberg/Havel
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an die RB (Strecke Berlin - Rostock/Stralsund)
- Fürstenberg/Havel
- Nationale Mahn- und Gedenkstätte KZ Ravensbrück mit KZ Uckermark
Geodaten: 53.192243,13.143743 Höhe 58 m (Fürstenberg/Havel)
27,1 km / 151 km
Wesenberg
Bhf 200 m.
Geodaten: 53.2844167,12.9653778 Höhe 59 m (Wesenberg)
31,5 km / 183 km
Pieverstorf
Zufahrt zum Quellgebiet der Havel. (~400 Meter).
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 53.4537500,12.9566028 Höhe 70 m (Pieverstorf)
4,0 km / 187 km
Ankershagen
Schliemann-Museum. In der Umgebung von Ankershagen viele Hügelgräber. Eine weiträumige Rundfahrt und Entdeckungsreise in der Gegend ist empfehlenswert.
Geodaten: 53.4802500,12.9671139 Höhe 59 m (Ankershagen)
30,0 km / 217 km
Waren (Müritz)
- Bahnanschluss ca. 1100 m, stündlich Verbindungen nach Neustrelitz und Rostock
- Ortsinfo
Geodaten: 53.514418,12.682614 Höhe 64 m (Kietzstraße/Zur Steinmole)
50,7 km / 267 km
Krakow am See
Geodaten: 53.654730,12.264874 Höhe 52 m (Krakow am See)
28,0 km / 295 km
Güstrow
Geodaten: 53.7961167,12.1717361 Höhe 13 m (Güstrow)
15,1 km / 310 km
Bützow
- Anschluss an Magdeburg-Rostock
- Anschluss an radweit:Hamburg-Rügen
Geodaten: 53.8395309,12.0008469 Höhe 3 m (Schwaaner Straße und Bahnhofstraße)
Vor Bützow bei Eichhof ist die Brücke über die Nebel wegen akuter Einsturzgefahr gesperrt. Eine Umleitung für Radwanderer ist ausgeschildert. Stand (10/2007)
17,9 km / 328 km
Schwaan
Geodaten: 53.9359111,12.1005056 Höhe 3 m (Schwaan)
Bereits vor Schwaan existiert keine Ausschilderung des Radfernweges mehr. Es gibt ab und an Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Rostock Hauptbahnhof".
Ab Schwaan führt der Weg entlang wenig befahrener Straßen in Richtung Rostock.
Kurz nach der Überquerung der A20 hinter Niendorf zweigt der Radfernweg nach links Richtung Groß Stove ab. Wer nicht unbedingt nach Biestow (Hotel Rittmeister) muss, kann sich mit folgender Alternativroute das Durchfahren der Rostocker Südstadt ersparen und Rostock quasi durch die Hintertür erreichen: Anstatt nach links abzubiegen folgt man dem seperaten Radweg geradeaus (Ausschilderung Hauptbahnhof und Sildemow). Man überquert kurz danach die Straße nach Papendorf und fährt weiter geradaus. Nach einigen hundert Metern folgt man dem nach rechts schwenkenden breiteren Radweg weg von der Hauptstraße. Dann nach rechts Richtung Sildemow (Radweg, ausgeschildert) abbiegen. In Sildemow gibt es einen schönen Badesee. Ab hier weiter der Haupstraße folgen und über zwei Bahnübergänge nach Gragetopshof und dann erreicht man den Ortseingang Rostock. Immer der Straße folgen, am Bahnbetriebswerk vorbei zum Wasserturm. Hier rechts abbiegen auf die Blücherstraße, bis diese in die Richard-Wagner-Straße mündet. Erneut rechts und dann immer geradeaus. Vorbei am Steintor erreicht man den Neuen Markt mitten im Zentrum. Wenn man diesen (nach Stadtbummel) überquert, rechts bergab fahren. Ab hier ist der Radfernweg wieder ausgeschildert.
18,4 km / 347 km
Rostock, Hbf
Geodaten: 54.0806444,12.1267361 Höhe 13 m (Hbf)
In Rostock selbst gibt es ab der Innenstadt Ausschilderungen mit einem Radsymbol und der Aufschrift "Überseehafen".
Der Radweg folgt bis Dierkow größeren Durchgangsstraßen auf separaten, neu angelegten Radwegen mit guter Oberfläche, man wird direkt durch das Zentrum (Kröpeliner Tor, dahinter Haupteinkaufsstraße Kröpeliner Straße) zum Stadthafen und weiter zum Überseehafen geführt. An einigen Stellen ist es nur ein extra Seitenstreifen, hier sind Kinderanhänger weniger geeignet. Andere Straßen abseits des Radweges sind zum Teil mit schlechten oder ohne Radwege ausgestattet.
Wer die Stadt umfahren möchte, kann folgende Alternative nutzen (man verpasst allerdings eine schöne Innenstadt und das maritime Flair am Stadthafen). Eine gute Karte ist zwingend erforderlich, da eine Beschilderung meist nicht vorhanden ist:
1.) Schwaan > Wiendorf > Kavelsdorf > Dummerstorf > Bandelstorf > Teschendorf > Brodersdorf > Pastow > Neuendorf > Bentwisch > Dierkower Mühle > Toitenwinkel > Krummendorf > Überseehafen
2,9 km / 350 km
Rostock, Am Petridamm
- Anschluss an radweit:Magdeburg - Rostock
Geodaten: 54.0918268,12.1535777 Höhe -1 m (Am Petridamm)
9,1 km / 359 km
Rostock-Überseehafen (D)
- Fährverbindung ab Rostock-Überseehafen mit Scandlines (Preisliste, Fahrplan)
Geodaten: 54.1458722,12.0995778 Höhe 2 m (Krummendorf (D))
49,7 km / 408 km
Gedser (DK)
Die Bahnstrecke zwischen Gedser und Nykøbing ist mittlerweile stillgelegt.
Geodaten: 54.5739722,11.9269861 Höhe -1 m (Fähranleger)
26,2 km / 435 km
Nykøbing
Geodaten: 54.7695833,11.8658528 Höhe 3 m (Nykøbing)
39,0 km / 474 km
Stubbekobing
- Die wenigen Hotels und eine Privatunterkunft in Stubbekobing sind nicht ganzjährig geöffnet.
- Ein Campingplatz existiert am westlichen Ende von Stubbekobing, der 2010 am 31. März öffnete. Dieser bietet in vier Hütten Platz für jeweils vier Personen, auch für eine Nacht. Die Hütten sind mit zwei Herdplatten und einem Kühlschrank ausgestattet. Wasser steht an zentralen Punkten auf dem Campingplatz zur Verfügung. WC und Dusche sind am Eingang des Campingplatzes zu finden. Die Vorsteherin des Campingplatzes spricht deutsch (Campingplatz).
Geodaten: 54.8917000,12.0434639 Höhe 1 m (Stubbekobing)
In Stubbekobing sieht die Wegführung des Radfernwegs Berlin - Kopenhagen das Übersetzen mit der Fähre nach Bogo vor. Die Fähre verkehrt nur im Sommer. Das bedeutet für 2010:
13.05.2010 bis 05.09.2010 und
16.10.2010 bis 24.10.2010
Aktuelle und nähere Infos hier
Außerhalb dieser Zeiten muss leider eine Ausweichroute über Norre Aslev und Vordingborg in Kauf genommen werden.
2,5 km / 476 km
Nyby
Geodaten: 54.9128750,12.0514139 Höhe -1 m (Nyby)
26,9 km / 503 km
Lendemarke
Geodaten: 54.9799167,12.2776250 Höhe 4 m (Lendemarke)
9,8 km / 513 km
Kalvehave
Geodaten: 54.9970500,12.1579250 Höhe 5 m (Kalvehave)
10,0 km / 523 km
Sandvig
Geodaten: 55.0590306,12.1163500 Höhe 6 m (Sandvig)
12,0 km / 535 km
Præstø
Geodaten: 55.1203778,12.0360694 Höhe 4 m (Præstø)
20,0 km / 555 km
Fakse Ladeplads
Geodaten: 55.2180778,12.1683611 Höhe 6 m (Fakse Ladeplads)
55,6 km / 610 km
Køge
Geodaten: 55.4571583,12.1854722 Höhe 2 m (HBf)
34,3 km / 645 km
Greve
Geodaten: 55.5829528,12.3139667 Höhe 4 m (Greve)
26,0 km / 671 km
København
Mit dem Zug kann man die Øresundbrücke überqueren und Malmö/Schweden erreichen. Infos dazu finden sich hier. Der Preis ist etwa 120 Schwedische Kronen (12,55 Euro).
Geodaten: 55.6733889,12.5654972 Höhe 10 m (HBf)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juni 2007. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Juni 2007 | Rolandk | ganze Strecke |
Weblinks
- de.wikipedia.org:Berlin-Kopenhagen
- de.wikipedia.org:Rostock-Gedser-Querung
- Offizieller Webauftritt
- Ausbau Radverkehrsanlagen Berlin
- radweit: Berlin–Rostock, um ein Drittel kürzer, bis kurz vor Krakow völlig andere Route, ab Krakow überwiegend „Berlin–Kopenhagen“