Wiesbaden - Karlsruhe

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Version vom 27. Februar 2010, 20:56 Uhr von Wisohr (Diskussion | Beiträge) (→‎Gernsheim: detaillierte Streckenbeschreibung +Bhf)

Die Strecke führt auf einer Länge von 150 km durch die absolut flache Rheinebene von Wiesbaden nach Karlsruhe. Sie ist ein Zusammenschluss der beiden Radweit-Strecken Wiesbaden-Heidelberg und Heidelberg-Karlsruhe mit einer Umfahrung Heidelbergs. Sie verläuft auf Radwegen, Wirtschaftswegen und überwiegend ruhigen Nebenstraßen. Der Untergrund ist meistens asphaltiert. Da sie keine touristische Strecke im eigentlichen Sinne ist, besteht auch keine durchgängige Beschilderung. Die gelegentlich aufgestellten Radwegweisungen sind angenehme Hilfen, reichen zur Gesamtorientierung jedoch nicht aus. Daher sind die Ausarbeitungen Mainz-Heidelberg und Heidelberg-Karlsruhe von Ullrich Lamm, genaue regionale Radkarten oder ein GPS-Gerät mehr als nur angenehme Orientierungshilfen.

Für viele Touristen ist Heidelberg immer eine Reise wert. Die Umfahrung Heidelbergs wurde jedoch in diesem Track eingebaut, da anzunehmen ist, dass die meisten Radreisenden sich nicht dem Heidelberger Großstadtverkehr aussetzen möchten. Wer Heidelberg dennoch besuchen möchte, kann ab Ladenburg auf dem Neckarradweg weiter nach Heidelberg fahren. Um anschließend aus Heidelberg wieder heraus zu kommen, gibt es unten den Track Heidelberg-Walldorf, um wieder auf die Strecke Wiesbaden-Karlsruhe zu gelangen.

Im Streckenverlauf sind einige Waldgebiete zu durchfahren. Dies ist besonders im Sommer angenehm, da die Rheinebene im Südwesten die wärmste Region Deutschlands ist. Auch gegen den hier vorherrschenden Süd- und Westwind stellen die Waldpassagen einen angenehmen Schutz dar. In diesen Bereichen wird auf forstwirtschaftlichen Wegen mit festem Untergrund gefahren. Der Belag ist in der Regel feiner, fest gefahrener Schotter, der bei nasser Oberfläche zu einer stärken Verschmutzung des Rades führt.

Straßenbauliche Maßnahmen erfordern mittlerweile gegenüber den Streckenvorschlägen von Ulrich Lamm an einigen Stellen eine abweichende Streckenführung. Diese sind im aufgezeichneten Track mit Stand November 2009 berücksichtigt. Dies gilt auch für den Track Heidelberg-Walldorf.

Die Rheinebene wird zwischen Wiesbaden und Karlsruhe von etlichen Bahnlinien, Autobahnen, Kraftfahrzeugstraßen und zahlreichen hoch belasteten Kreisstraßen durchzogen. Dies macht es Ortsfremden Reiseradlern schwer, sich hier eine geeignete Radroute zu suchen. Vor diesem Hintergrund stellt die Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe eine gute Ausarbeitung für all jene Radreisenden dar, die eine Alternative zum längeren Rheinradweg suchen und bei insgesamt geringer Verkehrsbelastung schnell voran kommen wollen.


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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Datei:Wiesbaden-Karlsruhe.png
Höhenprofil

Wiesbaden

19,2 km / 19 km

Gustavsburg

Trebur

14,1 km / 33 km

Erfelden

11,8 km / 45 km

Gernsheim

15,3 km / 60 km

Am Ortsausgang Straßen begleitender Radweg. Danach betonierter Wirtschaftsweg.

Anschließend Forstwirtschaftsweg mit festem Untergrund und gesandeter Oberfläche.

Nach ca. 8 km folgt ein Abschnitt von ca. 0,5 km Länge mit gröberem Schotter und welliger Oberfläche. Das Befahren erfordert Aufmerksamkeit.

Danach Weiterfahrt auf guter Straße in Richtung Einhausen und weiter in Richtung Lorsch.

  • Am Wald der Radwegweisung "Lorsch 1,5 km" folgen, die ausgebaute Straße überqueren und weiter über die Saulach-Brücke
  • Hinter der Brücke nach links abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter geradeaus über die Bahngleise in Richtung Zentrum fahren

Lorsch

Könighalle des ehemaligen Kloster Lorsch

Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN

Lorsch ist einer der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht. Der Track verläuft wegen Einbahnstraßenregelung etwas am Zentrum vorbei; gegebenenfalls nach dem Weg fragen. In der Gegenrichtung kommt man direkt am Marktplatz vorbei.

14,6 km / 75 km

In Lorsch durch das Zentrum:

  • Zunächst der Einbahnstraße folgen
  • Der ersten Radwegweisung "Mannheim 22 km" folgen
  • Bei der zweiten Radwegweisung "Mannheim 21 km" auf der Neckarstraße nach links abbiegen - rechts ginge es nach Mannheim
  • An der nächsten T-Kreuzung, dem Ende der Neckarstraße, nach rechts der Radwegweisung "Viernheim 16 km" folgen


Weiterer Streckenverlauf:

Auf Ortsstraßen, Nebenstraßen und Wirtschaftswegen weiter über Hüttenfeld nach Viernheim. Alles Asphalt

  • Nach der Radwegweisung "Viernheim 16 km" immer geradeaus in Richtung Ortsausgang
  • Kurz vor dem Wald in eine schräg nach links abbiegende Seitenstraße - alter, dunkelgrüner Radwegweiser "Hüttenfeld 4 km"
  • Weiter geradeaus und auf asphaltierten Wirtschaftswegen der Radwegweisung in Richtung Viernheim bis Hüttenfeld folgen.
  • In Hüttenfeld der Radwegweisung "Bergstraße Hemsbach 4,2 km" folgen und weiter auf dem linksseitigen Rad- und Gehweg
  • Nach ca. 800 m, vor einer kleinen Brücke, der Radwegweisung nach rechts in Richtung Viernheim folgen.
  • Anfangs Betonplatten mit Absätzen, anschließend Asphalt, weiter bis zum nächsten Radwegweiser "Viernheim 7,2 km"
  • Weiterfahrt durch die Feldmark auf Wirtschaftswegen und ruhigen Nebenstraßen nach Viernheim - dabei den kleinen Radwegpfeilen folgen
  • Am Ortseingang Weiterfahrt auf dem rechten Radstreifen immer geradeaus in Richtung Zentrum bis zur ersten Ampelkreuzung.

Viernheim

Bei Radreise mit Kindern oder für ornithologisch interessierte Erwachsene bietet sich kurz vor Viernheim ein Abstecher zum Waldspielplatz, Waldschwimmbad und Vogelpark an, jeweils mit Rastmöglichkeit. Dazu am Ortseingang, wo der rechte Radstreifen beginnt, nach rechts in die Alfred-Nobel-Straße einbiegen. Der kleine Vogelpark wird von einem örtlichen Verein getragen, der Eintritt ist kostenlos, eine Spende am Eingang ist immer willkommen.

4,9 km / 80 km

Auf Ortsstraßen, ruhigen Nebenstraßen und Wirtschaftswege nach Heddesheim - alles Asphalt/Beton

  • Über die Ampelkreuzung nach schräg links in die 30 km-Zone einfahren und dieser Straße bis zum Kreisverkehr folgen
  • Beim Kreisverkehr geradeaus, über die Straßenbahngleise bis zur abknickenden Vorfahrtsstraße
  • An der abknickenden Vorfahrtsstraße weiter geradeaus und in zwei Kurven die Autobahn überqueren
  • Weiter auf ruhiger Nebenstraße zum Ortsteil Neuzenlache; am Beginn der Wohnbebauung nach rechts in die Sackgasse einbiegen.
  • Am Ende geradeaus, die Absperrschranke umfahren und weiter auf dem asphaltierten, später etwas schadhaften betonierten Wirtschaftsweg geradeaus nach Heddesheim
  • Geradeaus in den Ort hinein und der Belfordstraße bis zur Kreuzung an der Kronenapotheke folgen
  • Dort nach rechts abbiegen und weiter geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung

Heddesheim

Im Ortszentrum befindet sich an der Strecke ein Edekamarkt

4,3 km / 84 km

Weiter auf Ortsstraßen und Wirtschaftswegen nach Ladenburg - alles Asphalt. Das letzte Stück wird parallel zur Bahnlinie geführt. Dieser Bahnlinie bis zur Überquerung des Neckars folgen.

  • An der Ampelkreuzung nach links in Richtung Hirschberg-Großsachsen und später in die Weidigstraße abbiegen
  • Am Ende der 30km-Zone eine Straße überqueren und immer geradeaus dem Wirtschaftweg folgen - voraus sind die Kirchtürme von Ladenburg erkennbar
  • Im letzten Abschnitt wird die Strecke parallel zur Bahnlinie geführt
  • In Ladenburg an der ersten Querstraße nach links durch die Bahnunterführung und gleich wieder rechts weiter entlang des Bahndamms, am Bahnhof vorbei, durch die freigegebene Einbahnstraße, geradeaus eine kleine Rampe herauf zur Neckarbrücke

Ladenburg

Aussichtsplattform an der Neckarpromenade

Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Stufentreppen mit seitlichen Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund VRN. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.

Ladenburg blickt auf eine 2000 jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.

0,4 km / 85 km

Auf dem asphaltierten Rad- und Gehweg entlang der Eisenbahnbrücke den Neckar überqueren. Die Zufahrt zur Brücke ist schlecht anzufahren und schlecht einsehbar. Hier ist immer mit Fußgängern und entgegenkommenden Radfahrern zu rechnen, die man erst im letzten Moment sieht. Zudem geht die Zufahrt ein kurzes Stück bergauf. Es ist daher sinnvoll, vorher einige Gänge herunter zu schalten, sonst bleibt man womöglich stehen.

Neckarhausen

In Neckarhausen steht ein kleines und unscheinbares Schloss, in dem heute die Gemeindeverwaltung untergebracht ist. Auf der Rückseite befindet sich ein kleiner, etwa 3 ha großer ruhiger Schlosspark. Der Track führt während der Ortsdurchfahrt an der Rückseite dieses Schlossparks vorbei.

1,9 km / 86 km

Auf Ortsstraßen und Radweg nach Neu-Edingen - alles Asphalt.

  • Über den Neckar und an der ersten Querstraße nach links abbiegen
  • In die zweite Straße nach rechts - Theresienstraße - und die nächste Straße nach links - Friedrich-Ebert-Straße - abbiegen und dieser Straße bis zum Ende folgen
  • Am Ende nach schräg rechts abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter auf dem linksseitigen Radweg
  • Die Ampelkreuzung in Richtung Realmarkt überqueren

Neu-Edingen

An der Kreuzung mit dem Koordinatenpunkt ist kein zusammenhängender Ort erkennbar. Hier befinden sich jedoch zum Einkaufen zwei Discounter, ein Drogeriemarkt sowie ein Supermarkt. Ein Fahrradgeschäft befindet sich neben dem Autohaus.

7,4 km / 94 km

Weiter auf Wirtschaftsweg, Radweg und Landstraßen über den Ortsteil Grenzhof nach Plankstadt - alles Asphalt/Beton

  • Gegenüber der Zufahrt zum Real-Markt beginnt ein betonierte Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg ca. 1,7 km folgen, bis die 2. Kreisstraße zu überqueren wäre.
  • An dieser Kreuzung nach rechts abbiegen und auf dem linksseitigen Radweg weiter über die Autobahn bis zur Eisenbahnbrücke
  • Vor der Eisenbahnbrücke auf die Straße wechseln und weiter bis zum Ortsteil Grenzhof
  • Vor dem Ortsteil Grenzhof nicht der Straßenbeschilderung in Richtung Plankstadt folgen, sondern in den Grenzhof hinein und erst dort weiter in Richtung Plankstadt fahren - der Grenzhof besteht nur aus wenigen Häusern/Gehöften.
  • Vor dem Ortseingang von Plankstadt befindet sich links ein Friedhof mit Wasserstelle, weiter geradeaus in den Ort hinein bis zur ersten T-Kreuzung.
  • An der T-Kreuzung links abbiegen und gleich wieder rechts, weiter entlang der Ladenburger Straße bis zur Ampelkreuzung.

Plankstadt

Kleinod im Zentrum

Nahe der Ampelkreuzung befindet sich ein Kleinod das zu einer Rast einläd.

3 km / 97 km

Weiter über Ortsstraßen und Straßen, alles Asphalt

  • An der Ampelkreuzung im Ortszentrum weiter geradeaus entlang der Eisenbahnstraße bis zur T-Kreuzung - rechts ein Netto-Markt.
  • An der T-Kreuzung rechts abbiegen und weiter auf der Straße in Richtung Oftersheim. Dieser Streckenabschnitt befindet sich zur Zeit im Ausbau, später wird hier rechtsseitig ein begleitender Radweg zu benutzen sein.
  • Weiter in Richtung Ortsmitte bis zu einer T-Kreuzung mit abknickender Vorfahrt.

Oftersheim

Während der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei. Am Ortsausgang, vor der Hardtwaldsiedlung, befindet sich ein Friedhof mit Wasserstelle.

8,8 km / 106 km

Weiterfahrt auf Ortsstraßen und Radwegen - alles Asphalt.

  • Nach der abknickenden Vorfahrtsstraße gleich wieder nach rechts in Richtung Walldorf abbiegen - links ein Fahrradgeschäft.
  • Der Straße bis zum Ortsende folgen, dann weiter auf dem rechtsseitigen Radweg bis zur Hardtwaldsiedlung - rechte Hand ein Friedhof.
  • Nach dem Friedhof den Radweg verlassen, nach links in eine Seitenstraße und Weiterfahrt auf dem asphaltierten Radweg entlang der B 291. Hier herrscht nervender Verkehr, auf dem Radweg kommt man aber zügig voran.
  • Am Ortseingang von Walldorf endet der Radweg, Weiterfahrt auf der Straße geradeaus bis zur Kirche im Zentrum.

Walldorf

Bhf 2,0 km in Wiesloch Anschluss nach Heidelberg, Karlsruhe, Bedienung im Nahverkehr durch Verkehrsverbund Rhein-Neckar

Am Ortseingang von Walldorf befindet sich ein Campingplatz. Dieser ist als Stützpunkt geeignet, um von hier aus Abstecher nach Hockenheim mit seiner Formel 1 Rennstrecke, Schwetzingen mit seinem Schloss, Speyer mit seinem Dom oder der alten Universitätsstadt Heidelberg zu unternehmen.

7 km / 113 km

Zwischen Ortsausgang und dem Firmengelände von SAP ein imposanter Radweg. Danach Weiterführung auf Straßen begleitendem Radweg und verkehrsarmer Nebenstraße.

  • An der Kirche nach rechts in die für Radfahrer freigegebene Fußgängerzone abbiegen.

Sankt Leon-Roth

10,7 km / 123 km

Durch den Ort fahren und vor der Autobahnunterführung auf einen Wirtschaftsweg abbiegen. Zunächst ist die Autobahn noch deutlich hörbar, wird aber zunehmend leiser. Weiterfahrt auf schnurgeraden Forstwirtschaftswegen mit festem Untergrund und überwiegend Feinschotter, der sich noch ausreichend gut befahren lässt. Vor Hambrücken asphaltierter Wirtschaftsweg.

Hambrücken

7,5 km / 131 km

Weiter auf aspaltierten Wirtschaftswegen

Graben-Neudorf

Bhf 400 m Bedienung im Nahverkehr durch Karlsruher Verkehrsverbund

Während der Ortsdurchfahrt führt die Strecke an einigen Discountern und Supermärkten mit der Möglichkeit zum Einkaufen vorbei. Sie befinden sich konzentriert und aufgereiht an der Bahnlinie.

18,6 km / 150 km

Die Strecke führt auf einem schnurgeraden Forstwirtschaftsweg, vorbei am Kernforschungszentrum, bis nach Karlsruhe. In Höhe des Kernforschungszentrums verläuft direkt am Zaun entlang ein asphaltierter Weg. Dieser lässt sich besser befahren als der Wirtschaftsweg mit seinem feinen Schotter. Beide Wege sind durch einen Graben getrennt sodass man gleich zu Beginn, sobald der Zaun sichtbar wird, auf diesen Weg wechseln sollte.

Karlsruhe

Bhf 2,0 km Bedienung im Nahverkehr durch Karlsruher Verkehrsverbund, vergleichsweise groß.

Roadbook - Retour

Karlsruhe

Bhf 2,0 km Bedienung im Nahverkehr durch Karlsruher Verkehrsverbund, vergleichsweise groß.

18,6 km / 19 km

Graben-Neudorf

Bhf 400 m Bedienung im Nahverkehr durch Karlsruher Verkehrsverbund

Während der Ortsdurchfahrt führt die Strecke an einigen Discountern und Supermärkten mit der Möglichkeit zum Einkaufen vorbei. Sie befinden sich konzentriert und aufgereiht an der Bahnlinie.

7,5 km / 26 km

Hambrücken

10,7 km / 37 km

Sankt Leon-Roth

7 km / 44 km

Walldorf

Bhf 2,0 km in Wiesloch Anschluss nach Heidelberg, Karlsruhe, Bedienung im Nahverkehr durch Verkehrsverbund Rhein-Neckar

Am Ortsausgang von Walldorf befindet sich ein Campingplatz. Dieser ist als Stützpunkt geeignet, um von hier aus Abstecher nach Hockenheim mit seiner Formel 1 Rennstrecke, Schwetzingen mit seinem Schloss, Speyer mit seinem Dom oder der alten Universitätsstadt Heidelberg zu unternehmen.

8,8 km / 53 km

Weiter auf Ortsstraßen und Radwegen - alles Asphalt

  • Am Ende der Fußgängerzone, vor der Kirche, nach links in die Schwetzinger Straße abbiegen und dieser bis zum Ortsausgang folgen
  • Am Ortsausgang auf den linksseitigen Radweg wechseln und diesem entlang der B291 ca. 7 km bis zur Hardtwaldsiedlung folgen
  • Ein kurzes Stück durch eine Seitenstraße und weiter auf dem linksseitigen Radweg in Richtung Oftersheim
  • Der Radweg endet am Ortseingang von Oftersheim, der Straße bis zur abknickenden Vorfahrtsstraße folgen, rechts ein kleines Fahrradgeschäft

Oftersheim

Während der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei. Am Ortseingang, bei der Hardtwaldsiedlung, befindet sich ein Friedhof mit Wasserstelle.

3 km / 56 km

Weiterfahrt auf Ortsstraßen und Straßen - alles Asphalt

  • Der Hauptstraße in Richtung Plankstadt bis zum Ortsausgang folgen und weiter geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung
  • An der Ampelkreuzung weiter geradeaus bis zu einem Netto-Markt auf der linken Seite. Dieser Streckenabschnitt befindet sich zur Zeit im Ausbau, später wird hie ein linksseitiger Radweg zu benutzen sein
  • Am Netto-Markt nach links in Richtung Plankstadt Süd abbiegen und entlang der Eisenbahnstraße weiter geradeaus bis zur Ampelkreuzung

Plankstadt

Kleinod im Zentrum

Am Ortsausgang ein Friedhof mit Wasserstelle

7,4 km / 63 km

Auf Ortsstraßen, ruhigen Landstraßen, Rad- und Wirtschaftswegen über den Ortsteil Grenzhof nach Neu-Edingen - alles Asphalt/Beton

  • Geradeaus über die Ampelkreuzung entlang der Ladenburgerstraße bis zur ersten Kreuzung
  • An der Kreuzung nach links und gleich wieder rechts in Richtung Grenzhof abbiegen
  • Dieser Straße immer geradeaus bis zum Grenzhof folgen, durch den Grenzhof - der Grenzhof besteht nur aus wenigen Häusern/Gehöften und der Straße bis zur Eisenbahnbrücke folgen
  • Nach der Eisenbahnbrücke beginnt ein rechtsseitiger Radweg, diesem bis zur Ortsbebauung von Neckarhausen folgen
  • Vor der linksseitigen Ortsbebauung führt ein unscheinbarer betonierter Wirtschaftsweg links weiter - Achtung dieser Wirtschaftsweg ist erst sehr spät zu erkennen
  • Diesem Wirtschaftsweg auf einer Länge von 1,7 km bis kurz vor dem Real-Markt folgen
  • Vor dem Real-Markt nach rechts auf den rechtsseitigen Radweg abbiegen und geradeaus über die Ampelkreuzung - dabei dem grünen Radwegweiser "Neckarhausen Fähre" folgen

Neu-Edingen

An der Kreuzung mit dem Koordinatenpunkt ist kein zusammenhängender Ort erkennbar. Hier befinden sich jedoch zum Einkaufen zwei Discounter, ein Drogeriemarkt sowie ein Supermarkt. Ein Fahrradgeschäft befindet sich neben dem Autohaus.

1,9 km / 65 km

Auf Radwegen und Ortsstraßen weiter nach Neckarhausen - alles Asphalt

  • Die Ampelkreuzung geradeaus in Richtung Neckarhausen überqueren (grünen Radwegweiser "Neckarhausen Fähre" beachten) und weiter auf dem rechten Radweg bis zu Ortseingang Neckarhausen
  • In Höhe des Friedhofs, in einer leichten Rechtskurve, nach links in die 30 km/h-Zone einbiegen - rechts befindet sich dann der kleine Schlosspark von Neckarhausen
  • An der Gabelung den rechten Abzweig benutzen und der Friedrich-Ebert-Straße bis zum Ende folgen
  • Dort nach rechts in die Theresienstraße und nach ca. 100m am Ende nach links auf die Hauptstraße abbiegen und dieser bis zur Eisenbahnbrücke folgen

Neckarhausen

In Neckarhausen steht ein kleines und unscheinbares Schloss, in dem heute die Gemeindeverwaltung untergebracht ist. Auf der Rückseite befindet sich ein kleiner, etwa 3 ha großer ruhiger Schlosspark. Der Track führt während der Ortsdurchfahrt an der Rückseite dieses Schlossparks vorbei.

0,4 km / 65 km

Vor der Eisenbahnbrücke nach rechts auf dem Radweg entlang der Bahnlinie über den Neckar - Asphalt

Am Ende der Neckarbrücke eine unübersichtliche Stelle

Ladenburg

Aussichtsplattform an der Neckarpromenade

Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Stufentreppen mit seitlichen Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund VRN. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.

Ladenburg blickt auf eine 2000 jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.

4,3 km / 70 km

Zunächst auf ruhigen Ortstraßen und Radwegen der Bahnlinie folgen, danach auf Wirtschaftswegen weiter nach Heddesheim - alles Asphalt

  • Am Ende der Neckarbrücke nach einem kurzen Schlenker weiter geradeaus entlang des Bahndamms
  • Am Bahnhof vorbei und weiter geradeaus bis zur Rechtskurve der Straße
  • Hier auf den linken Radweg - es fehlt ein Schild - weiter entlang des Bahndamms bis zur nächsten Eisenbahnbrücke
  • Die Eisenbahnbrücke nach links unterqueren, gleich danach die Straße nach rechts überqueren und weiter entlang des Bahndamms
  • Vorbei an einem stillgelegten Industriegebiet und weiter bis zur nächsten Brücke
  • Nach einer Links- und Rechtskurve dem Wirtschaftsweg durch die Feldmark immer geradeaus nach Heddesheim folgen
  • Am Ortseingang eine Landstraße überqueren, durch die 30km-Zone und der Straße leicht links bis zum Ende folgen
  • An der Hauptstraße nach links und weiter an einem Edekamarkt vorbei bis zur ersten Ampelkreuzung - hier ist das Zentrum

Heddesheim

Heddesheim bietet die übliche Infrastruktur eines Ortes mit Bank, Post und Einkaufsmöglichkeiten

4,9 km / 75 km

Weiter auf Ortsstraßen und Wirtschaftswegen durch die Feldmark nach Viernheim - zunächst schlechter Beton, später guter Asphalt

  • An der Ampelkreuzung nach rechts abbiegen, an der Kirche vorbei und in Höhe der Kronenapotheke nach links in die Belfortstraße einbiegen
  • Der Belfortstraße in einer leichten Rechtskurve bis zum Ortsausgang folgen und weiter auf dem betonierte, später asphaltierten Wirtschaftsweg geradeaus bis zur Wohnbebauung des Ortsteils Neuzenlache folgen
  • Am Beginn der Wohnbebauung die Eisenschranke umfahren, ist kein Problem, und weiter geradeaus entlang der Wohnbebauung und am Ende nach links abbiegen
  • Auf einer ruhigen Nebenstraße die Autobahn überqueren und nach einer S-Kurve weiter geradeaus über die Straßenbahnschienen bis zu einem kleinen Kreisverkehr
  • Geradeaus durch den Kreisverkehr in die 30km-Zone und weiter bis zur nächsten Ampelkreuzung

Viernheim

Bei Radreise mit Kindern oder für ornithologisch interessierte Erwachsene bietet sich in Viernheim ein Abstecher zum Waldspielplatz, Waldschwimmbad und Vogelpark an, jeweils mit Rastmöglichkeit. Der kleine Vogelpark wird von einem örtlichen Verein getragen, der Eintritt ist kostenlos, eine Spende am Eingang ist immer willkommen.

14,6 km / 89 km

Auf Ortsstraßen, Nebenstraßen, Wirtschaftswegen und Radwegen weiter über Hüttenfeld nach Lorsch - alles Asphalt/Beton. Die Strecke ist durch Radwegweiser und kleinen Radwegpfeilen durchgängig gekennzeichnet.

  • Die Ampelkreuzung nach schräg rechts überqueren und der Radwegweisung "Heppenheim/Lorsch" folgen
  • Auf dem rechten Radstreifen weiter geradeaus über eine Brücke bis zum Ortsausgang
  • Der ruhigen Nebenstraße durch die Feldmark folgen - dabei den Radwegweisungen zunächst in Richtung Heppenheim, später in Richtung Lorsch folgen
  • 500 m vor Hüttenfeld beginnt eine Straßen begleitender Radweg - weiter in Richtung "Lorsch 8,4 km"
  • In Hüttenfeld an der ersten Kreuzung zunächst der Radwegweisung "Worms 20 km" folgen, später der Radwegweisung "Lorsch 6,5 km" folgen
  • Nach dem Radwegweiser "Lorsch 6,0 km" bei der nächsten Gelegenheit links abbiegen - hier fehlt ein Abbiegehinweis - und dem Wirtschaftsweg weiter durch die Feldmark nach Lorsch folgen
  • Im weiteren Verlauf nicht dem Radwegweiser "Lorsch 2,3 km" sondern dem Wegweiser "Biergarten 2,1 km" bis zur Hauptstraße folgen
  • Auf der Hauptstraße immer geradeaus in Richtung Zentrum von Lorsch - wo der gepflasterte Bereich beginnt, befindet sich das Zentrum

Lorsch

Könighalle des ehemaligen Kloster Lorsch

Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN

Lorsch ist einer der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht.

15,3 km / 105 km

Weiter auf Ortsstraßen, Radwegen, Landstraßen, befestigten Forstwirtschaftswegen und betonierten Landwirtschaftswegen über Einhausen nach Gernsheim.

  • Vom Marktplatz aus der Radwegweisung "Einhausen 2,9 km" folgen
  • Am Bahnübergang weiter geradeaus, die Querstraße überqueren, am Friedhof vorbei und nach dem Friedhof rechts über die Saulach-Brücke
  • Nach Überquerung der ausgebauten Straße den Radwegweisungen Richtung "Einhausen" folgen. Nicht in Richtung "Gernsheim" fahren, dies wäre ein Umweg
  • Auf dem rechtsseitigen Radweg bis zum ersten Kreisverkehr, vor dem Kreisverkehr den Radweg verlassen und auf der Straße geradeaus weiter in Richtung Einhausen bis zum nächsten Kreisverkehr.
  • Dort nach rechts in Richtung Schwanheim abbiegen und auf der Straße in Richtung Ortsausgang bis zum nächsten Kreisverkehr
  • Weiter auf der Straße geradeaus, über die Autobahn, durch einen Wald bis zur nächsten T-Kreuzung.
  • Dort nach links abbiegen, ein Stück parallel zur Autobahn, diese unterqueren und weiter auf der Straße bis zur nächsten T-Kreuzung
  • An der T-Kreuzung geradeaus weiter auf dem befestigten Waldweg, dabei eine Schranke umfahren
  • Nach ca. 200 m rechts abbiegen und im weiteren Verlauf den Radwegweisungen in Richtung Gernsheim durch ein ausgedehntes Waldgebiet folgen, bis kurz vor Ende des Waldes ein Radwegweiser "Allmendfeld 4,0 km" steht
  • Dieser Wegweisung zunächst folgen, nach ca. 250 m links abbiegen, der Radroute 25 folgen und dabei den Wald verlassen
  • Weiter auf dem betonierten Wirtschaftsweg durch die Feldmark, an einigen Gehöften vorbei, bis zur nächsten Querstraße
  • Die Straße überqueren und auf dem rechtsseitigen Radweg der Radwegweisung "Gernsheim 1,4 km" bis zur nächsten Ampelkreuzung folgen
  • An der Ampelkreuzung weiter geradeaus auf dem rechtsseitigen Radweg bis zum nächsten Kreisverkehr

Gernsheim

Bhf 500 m, Haltepunkt für Nahverkehrszüge, Unterführung über Stufentreppen mit seitlichen Führungsrillen, Stufentreppen ohne Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Züge nach Mannheim / Frankfurt etwa stündlich, Tarifverbund RMV.

11,8 km / 116 km

  • Am Kreisverkehr rechts abbiegen und weiter entlang des Konrad-Adenauer-Rings bis zur nächsten Hauptstraße
  • Die Hauptstraße überqueren und weiter entlang der Otto-Hahn-Straße durch ein Industriegebiet
  • Am Ende der Otto-Hahn-Straße nach links und nach 200 m rechts in einen zunächst asphaltierten, später geschotterten Weg zwischen Bahnlinie und einem großen eingezäunten Industriegelände abbiegen

Weiter in Richtung Stockstadt / Erfelden

Erfelden

14,1 km / 130 km

Trebur

19,2 km / 150 km

Gustavsburg

Wiesbaden

GPS Tracks

Icon Orange.png Der Track enthält einzelne ungetestete Abschnitte.
Die fehlenden Teile wurden ergänzt nach: ?.
Der größte Teil des Tracks wurde jedoch bereits verifiziert, Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Herbst 2009 Wisohr Abschnitt Gernsheim-Karlsruhe aufgezeichnet und aktualisiert

Weblinks

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