Diskussion:Brenner-Römerstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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:Herzlich willkommen! Es gibt nichts Gutes, außer man tut es. Du kannst den Artikel direkt bearbeiten und Deine Erfahrungen einbringen. Und Dich am Besten auch gleich in die Track-Verifizierung eintragen, wenn Du die Strecke gefahren bist. Das mit der Beschilderung ist mir nicht klar - meinst Du, dass an der Brücke in Hall kein Straßenwegweiser nach Ampass ist? -- Viele Grüße, [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 22:37, 11. Okt 2012 (CEST) | :Herzlich willkommen! Es gibt nichts Gutes, außer man tut es. Du kannst den Artikel direkt bearbeiten und Deine Erfahrungen einbringen. Und Dich am Besten auch gleich in die Track-Verifizierung eintragen, wenn Du die Strecke gefahren bist. Das mit der Beschilderung ist mir nicht klar - meinst Du, dass an der Brücke in Hall kein Straßenwegweiser nach Ampass ist? -- Viele Grüße, [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 22:37, 11. Okt 2012 (CEST) | ||
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== Roadbook-Gestaltung == | == Roadbook-Gestaltung == | ||
Version vom 9. November 2012, 08:59 Uhr
Punkte einfügen
Ich würde gern noch am Anfang zwischen Hall und Patsch die Dörfchen einfügen. Geht das so einfach, oder muss der Track dazu nochmal geändert werden? --Toxxi 17:04, 22. Jan 2012 (CET)
- Kannste einfach so reinschreiben. Wenn die Orte stehen, d.h. mit Koordinaten, lasse ich die Kilometrierung neu ausrechnen und erzeuge eine neue Trackdatei. --Jürgen 17:58, 22. Jan 2012 (CET)
- Die Dörfer dazwischen (Ampass, Aldrans, Lans und Ellbögen) hatte ich weggelassen, da man dort ohne Besonderheiten einfach durchfährt. Patsch ist Endpunkt der Steigung, außerdem kommt hier die direkte Straße von Innsbruck hoch (die ich seinerzeit runtergefahren bin; der Abschnitt Hall-Patsch ist mir persönlich nicht bekannt). Ich bestehe nicht auf dieser Ortsauswahl, aber die jetzige von Toxxi erstellte Beschreibung erscheint mir klar und übersichtlich. -- StefanS 10:59, 23. Jan 2012 (CET)
Streckenbeschreibung
Der Einstieg bei Hall ist nicht beschildert. Die Steigung geht von Hall bis Patsch, aber Patsch besteht aus vielen einzelnen Dörfern. Die Stecke danach bis Matrei ist für normal Fahrer auch schwierig; wegen der starken Steigungen und steilen Abfahrten. Das ist aus dem Höhenprofil und den Höhenmetern des Artikels so nicht ersichtlich und vermittelte mir ein falsches Bild. Bitte nehmt euch noch etwas Zeit und achtet bei der Beschreibung der Strecke auf die Details. -- Beitrag von Klauszimmermann, 18:41, 11. Okt 2012
- Herzlich willkommen! Es gibt nichts Gutes, außer man tut es. Du kannst den Artikel direkt bearbeiten und Deine Erfahrungen einbringen. Und Dich am Besten auch gleich in die Track-Verifizierung eintragen, wenn Du die Strecke gefahren bist. Das mit der Beschilderung ist mir nicht klar - meinst Du, dass an der Brücke in Hall kein Straßenwegweiser nach Ampass ist? -- Viele Grüße, StefanS 22:37, 11. Okt 2012 (CEST)
- Kommt da noch eine Antwort? -- StefanS 09:59, 9. Nov 2012 (CET)
Roadbook-Gestaltung
Übrigens: Etwas gewöhnungsbedürftig ist in den Roadbooks die Trennung von Ortsinfo (grün) und Streckenbeschreibung (blau). Hierzu ein kleines Schaubild:
--Jürgen 18:14, 22. Jan 2012 (CET)
