Frankfurt - Lorsch: Unterschied zwischen den Versionen
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Der richtige Ortsname heißt Alsbach-Hähnlein und ist ein zusammenschluss der ehemals selbständigen Gemeinden Alsbach und Hähnlein. Der Trac verläuft durch den Ortsteil Hähnlein. | |||
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* Dem ''Bruchweg'' bis zu einem kleinen Platz folgen und dort nach links in die Straße ''Im Rodacker'' abbiegen | * Dem ''Bruchweg'' bis zu einem kleinen Platz folgen und dort nach links in die Straße ''Im Rodacker'' abbiegen | ||
* Dieser Straße bis zur Landstraße nach Rodau folgen | * Dieser Straße bis zur Landstraße nach Rodau folgen | ||
* Nach rechts abbiegen und weiter auf dem linksseitigen Radweg nach Rodau bis zum Ortseingang | * Nach rechts abbiegen und weiter auf dem linksseitigen Radweg nach Rodau bis zum Ortseingang | ||
=== Rodau === | === Rodau === | ||
Version vom 26. März 2010, 13:17 Uhr
Die Strecke ist mit ihrer Länge von 62 km ein Abschnitt der Radweit-Strecke Frankfurt-Stuttgart. Sie stellt damit eine abkürzende Nord-Süd-Verbindung zwischen dem Mainradweg und der Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe dar. Sie verläuft durch die absolut flache Rheinebene dicht am Gelände des Frankfurter Flughafens vorbei.
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Roadbook
Die Strecke verläuft auf Radwegen, Wirtschaftswegen und überwiegend ruhigen Nebenstraßen. Der Untergrund ist meistens asphaltiert, mitunter auch gesandet oder feinschottrig. Der Untergrund in den Waldgebieten ist immer fest, kann aber bei Regenwetter oder nasser Oberfläche zu einer stärkeren Verschmutzung des Rades führen. Der Weg ist keine touristische Strecke im eigentlichen Sinne und ist daher auch nicht durchgängige Beschildert. Die gelegentlich aufgestellten Radwegweisungen sind angenehme Hilfen, reichen zur Gesamtorientierung jedoch nicht aus. Trotz des Versuchs einer möglichst detaillierten Streckenbeschreibung sind die Ausarbeitung Frankfurt-Stuttgart von Ullrich Lamm oder genaue regionale Radkarten wichtige Orientierungshilfen für unterwegs.
Frankfurt
Frankfurt Hbf, 1,0 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Frankfurt
- Anschluss an den Main-Radweg
10,9 km / 11 km
Auf Stadtstraßen, überwiegend gesandeten Forstwirtschaftswegen und Ortsstraßen nach Zeppelinheim
- Von der Friedensbrücke aus entlang der Stresemannallee bis zu einem Kreisverkehr
- Am Kreisverkehr fast geradeaus weiter der Stresemannallee folgen
- Am Ende nach links in die Gablonzer Straße und gleich wieder nach rechts in den asphaltierten Ziegelhüttenweg durch eine Kleingartenkolonie
- Eine Bahnlinie unterqueren, weiter nach rechts und eine Bahnlinie überqueren
- Nach der Überquerung nach links und dem Forstwirtschaftsweg bis zur nächsten Straße folgen
- Auf dem Radweg ca. 50 m nach rechts, die Straße überqueren und dem Schild zum Hundesportverein folgen
- Dem Forstwirtschaftsweg in Nachbarschaft zur Bahnlinie bis zur Autobahnunterführung folgen
- Danach biegt der Weg halb rechts ab, man folgt ihm, bis mitten im Wald ein Schild zur Autobahn zeigt (kein Witz)
- Dem Autobahnschild folgen, bis man an eine viel befahrene Straße gelangt
- Kurz vor der Straße nach links und nach ca. 80 m nach rechts zwei Fahrspuren überqueren
- Nach der Überquerung nach rechts in einem weiten Bogen entlang der Straße, bis man an die Rückseite eines Autobahnparkplatzes gelangt
- Etwa 100 m nach dem Autobahnparkplatz zweigt der Weg nach halb links ab - Achtung! nicht geradeaus weiterfahren
- Diesem Forstwirtschaftsweg geradeaus bis nach Zeppelinheim folgen
- Nach links in die Flughafenstraße abbiegen, nach rechts geht es zum Flughafengelände
Zeppelinheim
Bhf 300 m, Haltepunkt für S_Bahn Linie 7 Frankfurt-Riedstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung und zum Bahnsteig, Tarifverbund RMV
Hier besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher an das 1,0 km entfernte Gelände des Frankfurter Flughafens. Dazu die Bahnlinie unterqueren und anschließend die Autobahn überqueren. Von einem erhöhten Standort aus hat man einen guten Blick auf die Start- und Landebahn. Gleichzeitig verläuft ab hier ein Radweg um das gesamte Flughafengelände. Gemäß des hier aufgestellten Radwegweisers erreicht man Terminal 2 nach 2,6 km. Somit ist es Reiseradlern der "Luftfraktion" möglich, standesgemäß mit dem Rad bis zu den Abfertigungsgebäuden des Flughafens zu gelangen.
7,7 km / 19 km
Auf gesandeten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen über Walldorf nach Mörfelden
- Nach links in die Flughafenstraße und an der nächsten Kreuzung nach rechts in die Ludwig-Dürr-Straße abbiegen, dabei dem Radwegweiser Rüsselsheim 20 km folgen auf dem Forstwirtschaftsweg durch den Wald folgen
- Nach ca. 1,5 km an einer Wegkreuzung dem Radwegweiser nach rechts bis kurz vor der Bahnlinie folgen
- Weiter geradeaus entlang der Bahnlinie bis nach Walldorf
- In Waldorf auf der Straße weiterhin der Bahnlinie folgen, direkt am Bahnhof vorbei und am Ende der Straße geradeaus auf dem gesandeten Wirtschaftsweg weiter parallel zur Bahnlinie bis zum Ortseingang von Mörfelden fahren
- Ab dem Ortseingang auf der Frankfurter Straße in Richtung Zentrum
Mörfelden
Bhf 200 m Bedienung durch Rhein Main Verkehrsverbund
- Anschluss an die Radweit-Strecke Aschaffenburg-Mainz
7 km / 26 km
Die Ortsdurchfahrt von Mörfelden ist sehr kompliziert und lässt sich sinnvoll nicht mehr beschreiben. Die Gefahr, sich zu verfahren, wäre trotz detaillierter Beschreibung mit allen Abbiegehinweisen zu groß. Hilfreich könnte auch ein Detailausdruck des Trackverlaufs von Mörfelden sein. Als allgemeine Regel gilt, zunächst in Richtung Ortsmitte fahren und von dort weiter in Richtung südlicher Ortsrand. Dort im Süden befindet sich ein Aldi-Markt. Evtl. ortskundige nach dem Weg fragen. Der Track verläuft direkt auf der Rückseite dieses Aldi-Marktes.
Auf Ortsstraßen, ruhigen Nebenstraßen und Wirtschaftswegen nach Worfelden - Asphalt, Feinschotter
- Direkt hinter dem Aldi-Markt befindet sich ein Radwegweiser Walldorf 8,0 km, diesem Radwegweiser auf dem asphaltierten Wirtschaftsweg folgen
- Weiter ca. 1 km durch den Wald auf gesandetem Forstwirtschaftsweg, an einer Wegkreuzung nach rechts der lokalen Radroute 12 bis zu einem Waldbauernhof folgen
- Dort nach links dem Radwegweiser Griesheim 10 km folgen
- Am nächsten Bauernhof an der Wegkreuzung nach rechts abbiegen und im weiteren Verlauf der lokalen Radroute 23 bis nach Worfelden folgen
- Ab dem Ortseingang auf der Straße An der Trift bis in das Zentrum fahren, am Ende der Straße nach links und gleich wieder nach rechts in die Pfarrgasse abbiegen
Worfelden
Worfelden ist ein eher unscheinbarer Ort mit begrenzten Einkaufsmöglichkeiten
8,3 km / 34 km
Auf Ortsstraßen und Wirtschaftswegen nach Griesheim - Asphalt / Beton / gesandet
- Entlang der Pfarrgasse aus den Ort heraus, dem Wirtschaftsweg durch die Feldmark folgen, an einem beschrankten Bahnübergang eine Bahnlinie überqueren und weiter geradeaus in den Wald
- Im Wald geradeaus, eine Straße überqueren, und weiter geradeaus bis zum Waldrand
- Am Waldrand auf dem Wirtschaftsweg weiterhin geradeaus, die Autobahn überqueren und nach der Querung dem Wirschaftsweg scharf links durch die Feldmark bis zum Ortseingang von Griesheim folgen
- Den Nordring überqueren und weiter geradeaus entlang der Schöneweibergasse bis zur Ampelkreuzung in der Stadtmitte
Griesheim
Im Zentrum von Griesheim findet man eine typisch städtische Infrastruktur mit zahlreichen Geschäften vor
8 km / 42 km
Auf Ortsstraßen, Rad- und Wirtschaftswegen nach Griesheim - alles Asphalt
- Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren und weiter entlang der Hahlgartenstraße
- An deren Ende nach rechts in die Sterngasse und an deren Ende nach links der Hauptstraße zum Ortsausgang folgen
- Geradeaus durch einen Kreisverkehr und dem rechtsseitigen asphaltierten Wirtschaftsweg ca. 3 km bis zur nächsten Ampelkreuzung folgen
- Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren und weiter auf dem linksseitigen Radweg über die Autobahn, an einem Einkaufszentrum vorbei bis zum Ortseingang von Pfungstadt
- Hier auf die rechte Straßenseite wechseln und weiter bis zur Ampelkreuzung im Zentrum
Pfungstadt
Pfungstadt ist in der Region durch einen Getränkehersteller bekannt, der aus Wasser, Hopfen und Malz ein Getränk braut, das zu ca. 94% aus Wasser besteht.
9,9 km / 52 km
Weiter auf Ortsstraßen, asphaltierten/betonierten/feinschottrigen Wirtschaftswegen; mit Oberflächenqualitäten zwischen gut bis schlecht - mit Treckingbereifung noch befahrbar. Der Verlauf ist nicht ausgeschildert. Unterwegs kann jedoch die gelegentlich angebrachte Zahl 19 mit einem Radsymbol als Orientierungshilfe dienen.
- Vom Zentrum aus in Richtung Hahn abbiegen und auf der Rheinstraße zum Ortsausgang
- Am Ortsausgang nach links in eine Seitenstraße einbiegen und dieser Straße, aus der später ein Wirtschaftsweg wird, folgen
- Nach ca. 3 km, im Bereich der Hochspannungsleitung, nach links in einen weiteren Wirtschaftsweg einbiegen.
- Diesem Weg bis zum Beginn der Bebauung von Hähnlein folgen und kurz vorher nach links abbiegen
- Nach ca. 200m nach rechts zwischen den Absperrpfosten hindurch in die Donnersbergstraße - Absperrpfosten erst im letzten Moment sichtbar
- Am Ende der Donnersbergstraße nach rechts in die Spießgasse und gleich wieder links in die Schulstraße einbiegen
- Durch die Schulstraße und weiter geradeaus über die Hauptstraße in den Bruchweg
Hähnlein
Der richtige Ortsname heißt Alsbach-Hähnlein und ist ein zusammenschluss der ehemals selbständigen Gemeinden Alsbach und Hähnlein. Der Trac verläuft durch den Ortsteil Hähnlein.
1,9 km / 54 km
Weiter auf Ortsstraßen und Radweg nach Rodau - alles Asphalt
- Dem Bruchweg bis zu einem kleinen Platz folgen und dort nach links in die Straße Im Rodacker abbiegen
- Dieser Straße bis zur Landstraße nach Rodau folgen
- Nach rechts abbiegen und weiter auf dem linksseitigen Radweg nach Rodau bis zum Ortseingang
Rodau
Bhf 2,0 km in Zwingenberg, Bedienung durch Rhein Main Verkehrsverbund
3,4 km / 57 km
Weiter auf Ortsstraßen und Radwegen über Fehlheim nach Schwanheim - alles Asphalt
- Am Ortseingang geradeaus der Hauptstraße bis zum Ende an einer T-Kreuzung folgen
- Nach rechts abbiegen und auf dem begleitenden Radweg weiter nach Fehlheim
- Der Hauptstraße durch Fehlheim folgen und weiter auf dem begleitenden Radweg nach Schwanheim
- In den Ort hinein und an der T-Kreuzung nach links in Richtung Kirche fahren
Schwanheim
Die Kirche ist das herausragendste Gebäude in diesem Dorf und mit seinen zwei Kirchtürmen eine gute Orientierungshilfe.
5,3 km / 62 km
Weiter auf asphaltierten/betonierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen in das Zentrum von Lorsch.
- Durch den Ort bis zur Kirche
- Vor der Kirche in die Straße Zum Römerhügel einbiegen und der Radwegweisung "Lorsch 5 km" folgen.
- Hinter dem Friedhof nach links abbiegen und der Radwegweisung nach Lorsch folgen
- Dem Wirtschaftsweg immer geradeaus bis zur nächsten T-Kreuzung folgen
- An der T-Kreuzung der Radwegweisung "Biblis 11" km folgen und weiter durch einen Wald
- Nach 1,2 km der Radwegweisung "Lorsch 2,3" km folgen
- Am Ende des Waldes der Radwegweisung "Lorsch 1,5 km" folgen, die ausgebaute Straße überqueren und weiter über die Saulach-Brücke
- Hinter der Brücke nach links abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter geradeaus über die Bahngleise in Richtung Zentrum fahren
Lorsch
Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN.
Lorsch ist der touristische Höhepunkt auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht.
- Anschluss an den Barbarossaradweg
- Anschluss an die Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe
In Lorsch zum Marktplatz:
- Zunächst der Einbahnstraße folgen
- Der ersten Radwegweisung "Mannheim 22 km" folgen
- Bei der zweiten Radwegweisung "Mannheim 21 km" auf der Neckarstraße nach links abbiegen - rechts ginge es nach Mannheim
- An der nächsten T-Kreuzung nach links der Radwegweisung Zentrum/Königshalle folgen
Roadbook - Retour
Lorsch
Bhf 200 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN
Lorsch ist der touristische Höhepunkt auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht.
- Anschluss an den Barbarossaradweg
- Anschluss an die Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe
5,3 km / 5 km
Weiter auf Ortsstraßen und asphaltierten/betonierten Wirtschaftswegen den Radwegweisungen nach Schwanheim folgen
- Vom Marktplatz aus der Radwegweisung "Gernsheim 16 km" folgen
- Am Bahnübergang weiter geradeaus, am Friedhof vorbei, nach dem Friedhof rechts über die Saulach-Brücke
- Nach Überquerung der ausgebauten Straße den Radwegweisungen Richtung Gernsheim bis zum Friedhof in Schwanheim folgen.
- Am Friedhof rechts abbiegen und bis zur Kirche an der Hauptstraße fahren.
Schwanheim
Die Kirche ist das herausragendste Gebäude in diesem Dorf und mit seinen zwei Kirchtürmen eine gute Orientierungshilfe.
3,4 km / 9 km
Weiter auf Ortsstraßen und Radwegen über Fehlheim nach Rodau - alles Asphalt
- Ab der Kirche der Radwegweisung "Rodau 4 km" folgen; dazu nach einem kurzen Stück in die Straße Am Junkertgarten nach rechts abbiegen
- Ab dem Ortsausgang weiter auf dem rechtsseitigen Radweg in Richtung Felheim
- Der Ortsstraße durch Fehlheim folgen und am Ortsausgang weiter auf dem linksseitigen Radweg nach Rodau
- Am Ortseingang von Rodau in die zweite Straße nach links, Hauptstraße, einbiegen und dieser Straße bis zum Ortsende folgen
Rodau
Bhf 2,0 km in Zwingenberg, Bedienung durch Rhein Main Verkehrsverbund
1,9 km / 11 km
Weiter auf Ortsstraßen und Radweg nach Hähnlein - alles Asphalt
- Ab dem Ortsausgang auf dem rechtsseitigen Radweg weiter nach Hähnlein
- Am Ortseingang in die erste Straße nach links, Im Rodacker, einbiegen und dieser Straße bis zu einem kleinen Platz folgen
- An dem Platz nach rechts in den Bruchweg abbiegen, weiter geradeaus und die Hautstraße überqueren
Hähnlein
9,9 km / 21 km
Weiter auf asphaltierten / betonierten / feinschottrigen Wirtschaftswegen; mit Oberflächenqualitäten zwischen gut bis schlecht - mit Treckingbereifung noch befahrbar. Der Verlauf ist nicht ausgeschildert. Unterwegs kann jedoch die gelegentlich angebrachte Zahl 19 mit einem Radsymbol als Orientierungshilfe dienen.
- Weiter entlang der Schulstraße bis zu ihrem Ende
- Nach rechts in die Spießgasse und gleich wieder nach links in die Donnersbergstraße
- Am Ende der Donnersbergstraße zwischen den Absperrpfosten hindurch und nach links auf den betonierten Wirtschaftsweg
- Nach ca. 200 m rechts abbiegen, nach weiteren ca. 600 m links abbiegen und dem Wirtschaftsweg bis zu einem Gehöft folgen
- Vor dem Gehöft nach rechts und gleich wieder nach links abbiegen
- Nach 1 km rechts in einen weiteren Wirtschaftsweg abbiegen und diesem Verlauf bis zur Verbindungsstraße Hahn - Pfungstadt folgen
- Weiter auf der Straße in Richtung Stadtmitte Pfungstadt bis zur ersten Ampelkreuzung fahren
Pfungstadt
Pfungstadt ist in der Region durch einen Getränkehersteller bekannt, der aus Wasser, Hopfen und Malz ein Getränk braut, das zu ca. 94% aus Wasser besteht.
8 km / 29 km
Auf Ortsstraßen, Rad- und Wirtschaftswegen nach Griesheim - alles Asphalt
- An der Ampelkreuzung nach links in die Mainstraße abbiegen und dieser in Richtung Ortsausgang folgen
- Am Ortsaufgang weiter auf dem rechtsseitigen Radweg, linke Hand ist ein Einkaufszentrum, und dem Radweg über eine Autobahn bis zur nächsten Ampelkreuzung folgen
- An der Ampelkreuzung weiter geradeaus, dabei auf den linksseitigen Radweg wechseln
- Nach ca. 500 m endet der Radweg und es beginnt ein asphaltierter Wirtschaftsweg
- Diesem Wirtschaftsweg parallel zur Straße folgen und geradeaus über einen Kreisverkehr zum Ortseingang von Griesheim
- An der zweiten Straße nach rechts in die Sterngasse und an der zweiten Straße nach links in die Hahlgartenstraße abbiegen
- Dieser Straße geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung folgen
Griesheim
Im Zentrum von Griesheim findet man eine typisch städtische Infrastruktur mit zahlreichen Geschäften vor
8,3 km / 37 km
Auf Ortsstraßen und Wirtschaftswegen nach Worfelden - Asphalt / Beton / gesandet
- Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren, weiter entlang der Schöneweibergasse, den Nordring überqueren und dem anschließenden Wirtschaftsweg in seinem Verlauf bis zur Autobahn folgen
- Kurz vor der Autobahn dem Radwegweiser nach rechts folgen, die Autobahn auf der Brücke überqueren und immer geradeaus in Richtung Wald
- Ca. 200 m vor dem Wald beginnt ein geschotterter Wirtschaftsweg, eine Schranke umfahren und weiter auf dem geschotterten Forstwirtschaftsweg geradeaus bis zur nächsten Straße
- Die Straße überqueren, dem Forstwirtschaftsweg geradeaus folgen, aus dem Wald heraus und weiter auf dem betonierten Wirtschaftsweg
- Einen beschrankten Bahnübergang queren und weiter dem Wirtschaftsweg geradeaus folgen
- Mit Beginn der Wohnbebauung der Pfarrgasse bis zum Ende in der Ortsmitte folgen
Worfelden
Worfelden ist ein eher unscheinbarer Ort mit begrenzten Einkaufsmöglichkeiten
7 km / 44 km
Auf Ortsstraßen, ruhigen Nebenstraßen und Wirtschaftswegen nach Mörfelden - Asphalt, Feinschotter
- In der Ortsmitte nach links und gleich wieder nach rechts in die Straße An der Trift abbiegen und dabei der lokalen Radroute 23 und dem Radwegweiser Walldorf 14,0 km folgen
- In Höhe des Golfplatzes nach rechts und an der nächsten Wegkreuzung nach links abbiegen, dabei weiterhin der lokalen Radroute 23 folgen
- Nach ca. 500 m, vor einem Waldbauerhof nach rechts abbiegen und der lokalen Radroute 12 bis zur nächsten Wegkreuzung folgen
- An dieser Wegkreuzung nach links abbiegen und der lokalen Radroute 21 geradeaus bis nach Mörfelden folgen
Mörfelden
Bhf 200 m Bedienung durch Rhein Main Verkehrsverbund
- Anschluss an die Radweit-Strecke Aschaffenburg-Mainz
Die Ortsdurchfahrt von Mörfelden ist sehr kompliziert und lässt sich sinnvoll nicht mehr beschreiben. Die Gefahr, sich zu verfahren, ist trotz detaillierter Beschreibung mit allen Abbiegehinweisen zu groß. Als allgemeine Regel gilt, zunächst in Richtung Ortsmitte fahren und von dort in Richtung Bahnlinie. Die Bahnlinie jedoch nicht überqueren, sondern versuchen, weiter entlang der Bahnlinie in Richtung Norden zu gelangen. Man sollte auch nicht versuchen, auf der B44 weiterzukommen. Evtl. hilft ein Detailausdruck des Trackverlaufs von Mörfelden.
7,7 km / 52 km
Auf gesandeten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen über Walldorf nach Zeppelinheim
- Ab dem Ortsausgang geht es auf einem geschotterten/gesandeten Wirtschaftsweg parallel neben der Bahnlinie weiter nach Walldorf
- In Walldorf direkt am Bahnhof vorbei und weiter entlang der Bahnlinie
- 200 m nach Unterquerung der Autobahn nach rechts und an der nächsten Wegkreuzung nach links abbiegen
- Auf dem Forstwirtschaftsweg geradeaus bis zur ersten Querstraße in Zeppelinheim
Zeppelinheim
Bhf 300 m, Haltepunkt für S_Bahn Linie 7 Frankfurt-Riedstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung und zum Bahnsteig, Tarifverbund RMV
Hier besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher an das 1,0 km entfernte Gelände des Frankfurter Flughafens. Dazu die Bahnlinie unterqueren und anschließend die Autobahn überqueren. Von einem erhöhten Standort aus hat man einen guten Blick auf die Start- und Landebahn. Gleichzeitig verläuft ab hier ein Radweg um das gesamte Flughafengelände. Bei der Weiterfahrt nach rechts ist es von hier aus möglich, standesgemäß mit dem Rad auf dem Radweg bis zu den Abfertigungsgebäuden des Flughafens zu gelangen.
10,9 km / 62 km
Auf Ortsstraßen, überwiegend gesandeten Forstwirtschaftswegen und Stadtstraßen bis an den Main in Frankfurt
- Nach links entlang der Flughafenstraße - weiter geradeaus geht es zum Flughafengelände - und an der nächsten Straße nach rechts in die Lange Schneise abbiegen
- Auf dieser Straße, aus der später ein Forstwirtschaftsweg wird, immer geradeaus, bis man an die Rückseite eines Autobahnparkplatzes gelangt
- Dem Forstwirtschaftsweg weiter bis zu einer Hauptstraße folgen und vor der Hauptstraße nach rechts in einem weiten Bogen weiter auf dem Forstwirtschaftsweg, bis dieser nach links über zwei stark befahrene Fahrspuren (Autobahnzubringer) führt.
- Nach dem Überqueren gleich wieder links und nach ca. 80 m rechts dem Forstwirtschaftsweg folgen
- Nach ca. 600 m halb links abbiegen und diesem Weg bis zur Bahnlinie folgen
- Parallel zur Bahnlinie die Autobahn unterqueren und dem Forstwirtschaftsweg bis zur nächsten Straße folgen
- Diese Straße überqueren, auf dem Radweg ca. 50 m nach rechts und gleich wieder nach links in den Forstwirtschaftsweg abbiegen
- Diesem Weg ca. 600 m folgen, bis rechts eine Eisenbahnunterführung erscheint
- Die Bahnlinie unterqueren und gleich danach links abbiegen
- Nach ca. 120 m abermals eine Bahnlinie unterqueren und dem asphaltierten Ziegelhüttenweg durch eine Kleingartenkolonie bis zur nächsten Querstraße folgen
- Hier nach links und anschließend nach rechts entlang der Stresemannallee
- Weiter geradeaus, eine Eisenbahnlinie unterqueren und am nächsten Kreisverkehr halb links der Stresemannallee bis zur Mainbrücke folgen
Frankfurt
Bhf 1,0 km Der Hbf ist Knotenpunkt sämtlicher Fernzüge, Bedienung im Nahverkehr durch Rhein Main Verkehrsverbund.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Frankfurt
- Anschluss an den Main-Radweg
GPS Tracks
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| März 2010 | Wisohr | Gesamte Strecke gefahren und aufgezeichnet |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
