RAVEL Belgien (Osten): Unterschied zwischen den Versionen

Aus Radreise-Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Radfernweg | Name = Musterroute | Logo = KeinLogo.png | Länge = 000 | Höhenmeter (auf) = 000<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | Höhenmeter (ab) = 000 …“)
 
 
(28 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 17: Zeile 17:
== Allgemeines ==
== Allgemeines ==


<!-- Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung, Wegequalität, Art der Beschilderung, Anreisemöglichkeiten etc. schreiben. -->
Im '''Osten Belgiens''' gibt es mehrere stillgelegte Bahntrassen, die als Radwege umgebaut wurden. Sie sind Teil des wallonischen RAVeL (''Réseau autonome des voies lentes'') und tragen die Nummern der ehemaligen Bahnlinien. Der am besten mit Informations-Schildern ausgestattete und bekannteste Radweg ist die "Vennbahn" (Ravel 46, 47 und 48). Hier eine Beschreibung der anderen RAVeL:


== Roadbook ==
== Roadbook ==
Zeile 23: Zeile 23:
{{Unvollständig}}
{{Unvollständig}}


=== Beispiels-Ort 1 ===
=== Der RAVeL 44 A ===


* Anschluss an den [[Beispielsroute#Beispiels-Ort 1|Beispielsrouten-Radweg]]
'''Ausgangsort:'''
SPA-Geronstere. In Spa gibt es gute Versorgungsmöglichkeiten. Ein Fahrradgeschäft befindet sich schräg gegenüber vom Casino/altem Thermalbad. Vom Bahnhof aus links die Straße runter bis zur Apotheke (ca 50 m). Direkt vor dieser nach rechts. An der nächsten Kreuzung bergauf wieder nach rechts und dann ziemlich gleich links den steil ansteigenden Weg hoch, der für Autos verboten ist (Fahrräder erlaubt). Hier beginnt der RAVEL 44 A.


{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}
'''Wegbeschreibung:'''
Der Ravel 44 A ist gut ausgeschildert, hat aber nicht die ganzen Tourist-Informationsschilder wie die Vennbahn.
Ab Spa-Geronstere geht es bis Hockai beständig und gleichmäßig bergauf. Abfahrt bis Francorchamps und vorbei an der bekannten Formel 1 Anlage von Spa. Weitere Abfahrt bis kurz vor Stavelot (von wo man bis Trois-Points weiterfahren könnte). Scharfes Abbiegen nach links und Durchfahren eines langen Tunnels. Fast ebene Strecke bis Malmédy. Dann Anstieg bis Waimes (wo man auf die Ravel 48, also Vennbahn trifft). Gesamtlänge: 38 km.
<!-- Habe kein GPS am Rad -->


<!-- Wegbeschreibung -->
'''Campingplatz:'''
Bei Malmédy. Ist leider nicht ausgeschildert. In's Ortszentrum rein- und praktisch durchfahren und sich grob gesagt rechts orientieren. Der Campingplatz liegt in der Nähe des Schwimmbades und direkt an einer Jugendherberge. Der Flurname ist Bevédère. In Spa befindet sich der Campingplatz an der Straße nach Francorchamps knapp 900 m vom Ortszentrum entfernt.


{{Kilometrierung|0,0|0}}
Gefahren im Juni 2014 von [[Benutzer:Mütze|Mütze]] ([[Benutzer Diskussion:Mütze|Diskussion]])Mütze.


=== Beispiels-Ort 2 ===
=== Der RAVeL 45 A (Vennquerbahn) ===


{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}
{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}


<!-- Wegbeschreibung -->
<!-- Habe kein GPS am Rad -->
 
'''Wegbeschreibung:''' vom [http://radreise-wiki.de/Vennbahn-Radweg Vennbahn-Radweg] (RAVeL 48) auf der Höhe von Weywertz nach Osten abbiegen. Die Strecke von Weywerz bis Jünkerath ist durchgängig asphaltiert und beschildert. Ab dem Grenzübertritt bei Losheimergraben/Losheim besteht die Möglichkeit weiter über den [http://radreise-wiki.de/Kyll Kylltalradweg] nach Jünkerath zu fahren. Genau Informationen können dem Eintrag zur [http://radreise-wiki.de/Vennquerbahn Vennquerbahn] entommen werden, da es sich dabei um die selbe Strecke handelt.
 


Siehe auch [https://de.wikipedia.org/wiki/Vennquerbahn Wikipedia] und [http://www.bahntrassenradeln.de/bahneur_bel.htm#be045a Bahntrassenradeln]
{{KilometrierungHm|0,0|0|0|0}}
{{KilometrierungHm|0,0|0|0|0}}


=== Beispiels-Ort 3 ===
=== Der RAVeL 46 ===
Beginnt von Norden kommend in Neidingen. Beschreibung Richtung Süden: Ist bis Steinebrück als Vennbahn ausgeschildert. Zweigt dann Richtung Bleialf von der Vennbahn ab. Durchgehend asphaltiert. Fahrbar bis Prüm. Nebenstrecken nach Waxweiler oder Arzfeld.


{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}
{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}


{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
=== Der RAVeL 150 (B)===
'''Ausgangsort:'''
Jemelle
'''Wegbeschreibung:'''
Gesamtlänge: 22 km.
Siehe auch [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/local/ligne-150-b.html RAVeL 150 (B)]
{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}


=== Beispiels-Ort 4 ===
=== Beispiels-Ort 4 ===


{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}
{{Geodaten|0.0|0.0|-|-}}


== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==
Zeile 61: Zeile 84:


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr RAVeL-Webseite] (frz.)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/RAVeL-Netz Wikipedia-Artikel]


[[Kategorie: Streckenvorschlag]]
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]

Aktuelle Version vom 11. Februar 2022, 06:39 Uhr

Musterroute
KeinLogo.png
Länge 000 km
Höhenmeter 000 m 000 m
Link.png Gegenrichtung

<googlemap lat="49.832041" lon="10.776449" zoom="6" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Allgemeines

Im Osten Belgiens gibt es mehrere stillgelegte Bahntrassen, die als Radwege umgebaut wurden. Sie sind Teil des wallonischen RAVeL (Réseau autonome des voies lentes) und tragen die Nummern der ehemaligen Bahnlinien. Der am besten mit Informations-Schildern ausgestattete und bekannteste Radweg ist die "Vennbahn" (Ravel 46, 47 und 48). Hier eine Beschreibung der anderen RAVeL:

Roadbook

Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Der RAVeL 44 A

Ausgangsort: SPA-Geronstere. In Spa gibt es gute Versorgungsmöglichkeiten. Ein Fahrradgeschäft befindet sich schräg gegenüber vom Casino/altem Thermalbad. Vom Bahnhof aus links die Straße runter bis zur Apotheke (ca 50 m). Direkt vor dieser nach rechts. An der nächsten Kreuzung bergauf wieder nach rechts und dann ziemlich gleich links den steil ansteigenden Weg hoch, der für Autos verboten ist (Fahrräder erlaubt). Hier beginnt der RAVEL 44 A.

Wegbeschreibung: Der Ravel 44 A ist gut ausgeschildert, hat aber nicht die ganzen Tourist-Informationsschilder wie die Vennbahn. Ab Spa-Geronstere geht es bis Hockai beständig und gleichmäßig bergauf. Abfahrt bis Francorchamps und vorbei an der bekannten Formel 1 Anlage von Spa. Weitere Abfahrt bis kurz vor Stavelot (von wo man bis Trois-Points weiterfahren könnte). Scharfes Abbiegen nach links und Durchfahren eines langen Tunnels. Fast ebene Strecke bis Malmédy. Dann Anstieg bis Waimes (wo man auf die Ravel 48, also Vennbahn trifft). Gesamtlänge: 38 km.

Campingplatz: Bei Malmédy. Ist leider nicht ausgeschildert. In's Ortszentrum rein- und praktisch durchfahren und sich grob gesagt rechts orientieren. Der Campingplatz liegt in der Nähe des Schwimmbades und direkt an einer Jugendherberge. Der Flurname ist Bevédère. In Spa befindet sich der Campingplatz an der Straße nach Francorchamps knapp 900 m vom Ortszentrum entfernt.

Gefahren im Juni 2014 von Mütze (Diskussion)Mütze.

Der RAVeL 45 A (Vennquerbahn)

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe - m (-)


Wegbeschreibung: vom Vennbahn-Radweg (RAVeL 48) auf der Höhe von Weywertz nach Osten abbiegen. Die Strecke von Weywerz bis Jünkerath ist durchgängig asphaltiert und beschildert. Ab dem Grenzübertritt bei Losheimergraben/Losheim besteht die Möglichkeit weiter über den Kylltalradweg nach Jünkerath zu fahren. Genau Informationen können dem Eintrag zur Vennquerbahn entommen werden, da es sich dabei um die selbe Strecke handelt.


Siehe auch Wikipedia und Bahntrassenradeln

0,0 km / 0 km 0 m 0 m

Der RAVeL 46

Beginnt von Norden kommend in Neidingen. Beschreibung Richtung Süden: Ist bis Steinebrück als Vennbahn ausgeschildert. Zweigt dann Richtung Bleialf von der Vennbahn ab. Durchgehend asphaltiert. Fahrbar bis Prüm. Nebenstrecken nach Waxweiler oder Arzfeld.

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe - m (-)

0,0 km 0 m 0 m      0 km 0 m 0 m

Der RAVeL 150 (B)

Ausgangsort: Jemelle

Wegbeschreibung:

Gesamtlänge: 22 km.

Siehe auch RAVeL 150 (B)

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe - m (-)

Beispiels-Ort 4

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe - m (-)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
- - -

Weblinks