Radweit Magdeburg - Rostock
<googlemap lat="53.2" lon="11.7" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Roadbook
Magdeburg, Zentrum
Hauptbahnhof 600 m, Nah- und Fernverkehr, Anfahrt über Ernst-Reuter-Allee.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Magdeburg
- Jugendherberge
- Anschluss an radweit:Magdeburg - Halle
- Anschluss an den Börde-Radweg als Querverbindung zur Aller
Geodaten: 52.130834,11.636066 Höhe 53 m (Breiter Weg/Ernst-Reuter-Allee)
13,6 km / 14 km
Wolmirstedt
- Anschluss an den Aller - Elbe-Radweg
Geodaten: 52.247361,11.627772 Höhe 52 m (Gipfelstraße)
13,2 km / 27 km
Rogätz
- Anschluss an den Elberadweg
Geodaten: 52.314625,11.768012 Höhe 42 m (Fähranleger)
19,5 km / 46 km
Tangerhütte
Geodaten: 52.4331643,11.8213596 Höhe 41 m (Tangerhütte)
Die Stadt wird am östlichen Rand tangiert.
5,3 km / 52 km
Weißewarte
Geodaten: 52.4656391,11.8739891 Höhe 38 m (Weißewarte)
16,8 km / 69 km
Stendal
- Bahnanschluss (RE und IC) an der Strecke Berlin - Hannover
Geodaten: 52.5960106,11.8659075 Höhe 31 m (Stendal)
28,1 km / 97 km
Königsmark
Geodaten: 52.7996063,11.8452358 Höhe 22 m (Königsmark)
16,1 km / 113 km
Seehausen (Altmark)
Geodaten: 52.8938484,11.7534828 Höhe 21 m (Seehausen (Altmark))
10,8 km / 124 km
Wittenberge, Eisenbahnbrücke
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg
- Stadt mit alter Industriearchitektur, sehenswert.
- Uhrenturm
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an den Elbe-Radweg
- Baustelle: Die Brücke über die Kartane (mit Stepenitz), die das Stadtzentrum mit der Eisenbahnbrücke verbindet, ist seit Herbst 2009 wegen Totalersatz gesperrt. Die zunächst weiträumige Umleitung wurde inzwischen mittels einer provisorischen Pontonbrücke zwischen Elbufer und Industriegebiet auf 2 bis 3 km (je nach Verkehrsbeziehung) verkürzt.
Geodaten: 52.9853222,11.7613083 Höhe 23 m (Eisenbahnbrücke)
13,0 km / 137 km
Dergenthin
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 53.0783556,11.7663083 Höhe 31 m (Dergenthin)
4,8 km / 141 km
Nebelin
Geodaten: 53.1099272,11.7228413 Höhe 31 m (Nebelin)
8,3 km / 150 km
Karstädt
Geodaten: 53.1566631,11.7460069 Höhe 33 m (Karstädt)
6,0 km / 156 km
Dallmin
Geodaten: 53.2035255,11.7708206 Höhe 33 m (Dallmin)
8,9 km / 165 km
Brunow
Geodaten: 53.2629204,11.8099594 Höhe 43 m (Brunow)
24,3 km / 189 km
Parchim
Geodaten: 53.433575,11.852734 Höhe 44 m (Schlachthof)
9,7 km / 199 km
Grebbin
Geodaten: 53.5161638,11.8633032 Höhe 66 m (Grebbin)
6,5 km / 205 km
Kladrum
Geodaten: 53.5593795,11.7997185 Höhe 56 m (Crivitzer Straße)
9,9 km / 215 km
Buerbeck
Geodaten: 53.6182594,11.8000031 Höhe 49 m (Buerbeck)
14,6 km / 230 km
Sternberg
Geodaten: 53.7129736,11.8253231 Höhe 27 m (Sternberg)
11,6 km / 241 km
Warnow
Geodaten: 53.7854161,11.8800628 Höhe 27 m (Warnow)
3,5 km / 245 km
Zernin
Geodaten: 53.7998982,11.9265166 Höhe 7 m (Zernin)
7,4 km / 252 km
Bützow
- Anschluss an Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an radweit:Hamburg - Rügen
Geodaten: 53.8395309,12.0008469 Höhe 3 m (Schwaaner Straße und Bahnhofstraße)
14,8 km / 267 km
Schwaan
Geodaten: 53.9396095,12.1074486 Höhe 5 m (Schwaan)
4,3 km / 271 km
Benitz
Geodaten: 53.974918,12.101261 Höhe 27 m (Benitz)
4,3 km / 275 km
Pölchow
Geodaten: 54.0102758,12.0985233 Höhe 36 m (Pölchow)
8,2 km / 284 km
Rostock, Schwaaner Landstraße
- Bahnhof mit IC- und Regionalverkehr
- S-Bahn nach Rostock-Warnemünde (Strand) und zum Überseehafen (Fährverbindungen)
Geodaten: 54.0741062,12.1393347 Höhe 15 m (Schwaaner Landstraße)
2,6 km / 286 km
Rostock, Am Petridamm
- Anschluss an Berlin - Kopenhagen
Geodaten: 54.0918268,12.1535777 Höhe -1 m (Am Petridamm)
8,3 km / 294 km
Rostock, Überseehafen
- Fährverbindungen nach Gedser (DK), Trelleborg (S), Helsinki (FIN)
Geodaten: 54.1445088,12.1086931 Höhe 4 m (Hafen)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Versionsgeschichte
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Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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April 2013 | Ulamm | Rostock – Magdeburg |