Dänemark
Allgemeine Informationen
Das Königreich Dänemark liegt in direkter Nachbarschaft nördlich von Deutschland. Das Staatsgebiet umfasst neben den Landesteilen Jütland, Langeland, Fünen, Seeland, Lolland, Falster, Møn und Bornholm auch die eigenständigen Gebiete Grönland und die Faröer Inseln. Hauptstadt und größte Metropole ist Kopenhagen (dän. København) im Osten des Landes. Währung ist die Dänische Krone (1 DKK entpricht rund 0,13 €), es besteht eine Bindung an den Euro. Dänemark liegt in der selben Zeitzone wie Deutschland (UTC +1). Die internationale Telefonvorwahl lautet ++45.
Generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Die Einreise für deutsche Staatsbürger ist möglich mit Reisepass oder Personalausweis, auch mit vorläufigen Dokumenten. Trotz des Schengenraumes gibt es an den Grenzübergängen seit 2015 wieder Kontrollen; und auch wenn Radreisende nicht zu der bevorzugt kontrollierten Zielgruppe gehören und an den kleinen Grenzübergängen selten bis gar nicht kontrolliert wird, sollte man die Ausweispapiere bei sich führen.
Klima und Reisezeit
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Sprache
Amtssprache ist Dänisch. Erfahrungsgemäß sprechen viele Dänen in den touristischen Regionen aber auch soviel Deutsch, dass man sich verständlich machen kann; eine Selbstverständlichkeit ist dies aber nicht mehr, da in den Schulen Deutsch immer seltener als Fremdsprache gewählt wird. Für alle, die kein Dänisch können, sind daher englische Sprachkenntnisse sehr hilfreich, in nahezu allen touristischen Einrichtungen wird Englisch gesprochen bzw. verstanden.
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Wenn vorhanden, muss auf Radwegen gefahren werden, sonst am rechten Fahrbahnrand. Ein Sägezahnmuster auf der Straße mit auf einen selbst gerichtete Spitzen bedeuten Vorfahrt gewähren.
An Kreuzungen ist direktes Linksabbiegen verboten. Man überquert zunächst rechts fahrend die Querstraße bis zur Straßenecke, wartet auf freie Straße und fährt dann nach links weiter.
Es besteht keine Helmpflicht in Dänemark.
Weitere Infos:
Versorgungslage für Ersatzteile
Transport
Anreise
Mit der Fähre
Aus Deutschland
- Fährverbindung nach Lolland: Puttgarden - Rødby mit Scandlines
- Fährverbindung nach Falster: Rostock - Gedser mit Scandlines
- Fährverbindung nach Rømø: List/Sylt - Havneby mit Syltfaehre.de
Aus Norwegen
- Bergen - Stavanger (8 h) - Hirtshals (11,5 h) mit Fjordline.
- Kristiansand - Hirtshals (3,25 h) mit Colorline und in 2,25 h mit dem Katamaran von Fjordline.
- Langesund - Hirtshals (4,5 h) mit Fjordline.
- Oslo - Frederikshavn (13,5 h) mit Stena Line.
- Hirtshals - Larvik (3,25 h) mit Colorline.
- Oslo - Kopenhagen (16,5 h) mit DFDS Seaways.
Aus Schweden
- Göteborg - Frederikshavn
- Varberg - Grenå
- Helsingborg - Helsingør mit Sundbusserne und Scandlines
Nach Bornholm
- Sassnitz (D) - Rønne mit Bornholmstraffiken
- Świnoujście (PL) - Rønne
- Ystad (S) - Rønne
- Køge - Rønne Bornholm Fähren, nicht täglich, ca. 5,5h
Jütland - Seeland
- Aarhus - Sjællands Odde mit Molslinjen, mehrmals täglich
- Ebeltoft - Sjællands Odde mit Molslinjen, etwa zwei Mal wöchentlich
Preis: Jeweils 149 DKK bei Fahrkartenkauf bis einen Tag vorher (auch vor Ort); ansonsten 359 DKK
Mit der Bahn
Aktuell gibt es keine Nachtzugverbindungen nach Dänemark mit Fahrradmitnahme. Der EC Hamburg - Jütland - Kopenhagen ist zzt. die einzige Möglichkeit im Fernverkehr. In den Sommermonaten empfiehlt sich eine langfristige Vorbuchung, da die Kapazitäten nicht der Nachfrage entsprechen. Die Vogelfluglinie ist derzeit (2025) unterbrochen, zwischen Lübeck und Puttgarden verkehrt ein Ersatzbus mit beschränkter Fahrradmitnahmemöglichkeit. Im Nahverkehr Richtung Jütland gibt es Möglichkeiten über Flensburg oder über Niebüll. Die Fähre von Rostock nach Gedser hat an beiden Häfen keine direkte Zuganbindung (Rostock Hbf: 12 km ausgeschilderte Radroute zum Fährhafen; Gedser: 25 km dem Radweg Berlin - Kopenhagen zum nächsten Bahnhof Nykøbing Falster fahren, alternativ gibt es einen Bus, der Fahrräder mitnimmt).
Für eine Anreise nach Nordjütland, z.B. zu den Fährhäfen in Hirtshals oder Frederikshavn sind mehrere Umstiege ab Hamburg erforderlich. Die nördlichsten Bahnhöfe in Jütland sind Hirtshals und Skagen im Nordosten und Thisted im Nordwesten, Kopenhagen ist das naheliegendste Ziel für alle, die auf Sjælland (Seeland) radeln wollen.
Für die Anreise nach Bornholm via Rügen gibt es mehrfach täglich einen IC(E) nach Stralsund, von wo man entweder radeln oder mit dem Regionalzug weiter nach Binz fahren kann.
Mit dem Bus
Flixbus bietet aus verschiedenen deutschen Städten Direktverbindungen nach Jütland und Kopenhagen. Im Sommerhalbjahr ist bei einem Teil der Verbindungen Fahrradmitnahme für 12,00 EUR Aufpreis (Stand 2025) möglich.
Mit dem Flugzeug
Es gibt fünf internationale Flughäfen in Dänemark:
- Kopenhagen Kastrup
- Billund
- Aalborg
- Esbjerg
- Århus
Transport im Land
Bahn und Bus
Viele Züge der Dänischen Staatsbahn DSB nehmen Fahrräder in gekennzeichneten Wagen mit. Für einen großen Teil der Züge besteht Reservierungspflicht (obligatorisch zwischen 01.05. und 31.08.), und es können pro Zug nur wenige Fahrräder mitgenommen werden. Ein Fahrradticket muss vor Fahrtantritt in der DSB-App oder am Automaten gekauft werden (auf Webseite nicht möglich), es kostet derzeit 30 DKK (Stand 2025). Tandemfahrer oder andere Radler mit "ungewöhnlichen Rädern" sollten sich vor Fahrtantritt informieren unter + 45 7013 1415.
In Regionalbussen können Fahrräder mitgenommen werden, dennoch sollte man sich bei dem entsprechenden Busunternehmen vorher erkundigen.
Fähren und Brücken
Auf den Fähren zwischen den dänischen Inseln ist die Fahrradmitnahme kein Problem.
Die großen Brücken über den Øresund und den Storebælt können nicht radelnd überquert werden, hier gibt es Verbindungen mit der Bahn oder auch mit Bussen.
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Für Dänemark gibt es einen freien Radroutenplaner auf Basis von OpenStreetMap-Daten: http://ibikecph.dk/en .
Routen und Touren
- Berlin - Kopenhagen
- Flensburg - Aalborg
- Dänische Nationalroute Nr. 6
- Nordseeküstenradweg (Vestkystruten)
- Nordseeküstenradweg (Østkystruten)
- Rund um Bornholm
Nationale Fahrradrouten:
- DK-1 Nordseeküstenroute/Vestkystruten (Skagen – Rudbøl)
- DK-2 Hanstholm – København
- DK-3 Heerwegsroute/Hærvejsruten (Skiveren – Padborg) Ochsenweg
- DK-4 Søndervig – Århus – København
- DK-5 Ostseeküstenroute/Østkystruten (Hulsig – Sønderborg)
- DK-6 Esbjerg – Odense – København
- DK-7 Sjællands Odde – Gedser
- DK-8 Südseeroute/Sydhavsruten Rudbøl – Møn
- DK-9 Helsingør – Rødby
- DK-10 Rund um Bornholm
- DK-12 Rund um den Limfjord
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
Essen in Restaurants ist recht preisintensiv, eine gute Alternative ist jedoch, selbst zu kochen. Neben Einkaufsmöglichkeiten in Lebensmittelläden bekommt man in Häfen auch oft frischen Fisch. Wer eine schnelle (kalte) Küche bevorzugt, findet z.B. eine große Auswahl an Fertigsalaten und Fischkonserven sowie geschmacklich vielseitige Milchprodukte (Milchverpackungen sind landesweit farbcodiert: je dunkler der Blauton, desto höher der Fettgehalt). Große Auswahl an Fruchtsirups. In den ganz großen Ladenketten werden häufig auch heiße Fertiggerichte angeboten.
Oft haben Läden außer wochentags auch bis Sonntag mittag geöffnet. Sollte man diese Gelegenheit verpasst haben, gibt es auf den meisten Campingplätzen kleine Shops, wo man (während der Öffnungszeiten der Plätze) noch Grundnahrungsmittel erwerben kann. Während der jeweiligen Saison werden zusätzlich an Verkehrswegen per Schild Obst, Gemüse und Eier angeboten.
Unterkunft
Camping
Auf den Naturlagerplätzen findet man eine niedrigpreisige Zeltmöglichkeit mit meist nur eingeschränkten sanitären Anlagen. An vielen Plätzen gibt es kein fließend Wasser: Naturlagerplätze Dänemark (zzt. nur in dänischer Sprache verfügbar, die Benutzerregeln sind jedoch zusätzlich auf englisch und deutsch verzeichnet. Für alles andere gibt es Symbole). Übernachtung ist meist nur für nicht Motorisierte und oft nur für eine Nacht gestattet. Historische Informationen zu Lagerplätzen und Schutzhütten findet man im gedruckten Verzeichnis "Overnatning i det Fri", das Büchlein (letzte Auflage: 2016) kann auch in Deutschland bestellt werden, die ISBN lautet: 9788770416139.
Aktuelle Informationen (und zum Teil Buchungsmöglichkeiten) gibt es in der App Shelter für Android und iOS, die alle Naturlagerplätze listet. Sollte die App aufgrund von Restriktionen durch Google zeitweilig nicht außerhalb Dänemarks im Play Store verfügbar sein, senden die Entwickler auf Nachfrage die apk (Android) per Mail zu.
Auf den bewirtschafteten Campingplätzen findet man als Radler i.d.R. immer einen Platz. Auf vielen Plätzen kann man auch Hütten mieten, mit unterschiedlichsten, meist aber sehr einfachen Standard. Einige Campingplätze haben sich speziell auf die Belange von Radlern eingestellt, man findet sie hier unter "Themen". Weitere Campingplätze auch unter camping-dk.de.
Für reguläre Campingplätze kann zugunsten preisgünstigerer Folge-Übernachtungen eine Basis-Jahreskarte erworben werden, die direkt auf Campingplätzen ausgestellt wird. Sie gilt ebenfalls in Schweden und Norwegen und kann im nächsten Jahr durch einen neuen Jahresbeitrag upgedatet werden.
Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man unter Empfehlenswerte Campingplätze#Dänemark.
Regionen
Literatur
Karten
Reiseführer
- Thorsten Brönner: Radführer Berlin – Kopenhagen. 20 Tagesetappen mit Karten 1:75.000. 1 Auflage. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4965-9. (Bruckmanns Radführer Berlin – Kopenhagen).
Reiseberichte im Radreise-Forum
- Jütlands Ostküste 2017 Teil 1 und Teil 2 von Tine
- Rund um Jütland - Dänemark 2017 von Ali 64
- Dänemark 2012 (Südjütland und Fünen) von martinbp