Deutschland: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Einreisebestimmungen, Dokumente === | === Einreisebestimmungen, Dokumente === | ||
Eine Staatenliste zur Visumpflicht bzw. -freiheit bei Einreise in die Bundesrepublik Deutschland findet man beim [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/WillkommeninD/EinreiseUndAufenthalt/StaatenlisteVisumpflicht.html Auswärtigen Amt] | |||
=== Klima und Reisezeit === | === Klima und Reisezeit === | ||
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === | === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === | ||
=== Sprache === | Deutschland ist ein sicheres Reiseland. Dennoch ist es empfehlenswert, Rad und Gepäck nie unbeaufsichtigt zu lassen, denn Fahrraddiebstähle kommen vor. Muss man sein Rad einmal verlassen, sollte man dieses mit einem stabilen Fahrradschloss an einem festen Gitter, Fahrradständer, Pfosten oder ähnlichen Gegenständen anschließen. | ||
* [http://bernd.sluka.de/Radfahren/10Gebote.html Die 10 Gebote des sicheren Radfahrens] von Bernd Sluka | |||
=== Sprache === | |||
Die Landessprache ist Deutsch. Regional werden jedoch sehr unterschiedliche Dialekte gesprochen. Selbst deutsche Muttersprachler haben mit diesen Dialekten mitunter Verständigungsschwierigkeiten. Man sagt, dass das beste Hochdeutsch im Raum Hannover gesprochen werde, vielleicht auch etwas westlich davon Richtung Minden oder Bielefeld. Je weiter man sich geografisch von dieser Gegend entfernt, desto stärker weichen die Dialekte von der Hochsprache ab. Gleichzeitig sind die Dialekte oft in kleineren Orten ausgeprägter als in großen Städten, die durch Umzüge stärkeren Austausch mit anderen Teilen Deutschlands hatten. Grundkenntnisse der englischen Sprache sind in weiten Teilen der Bevölkerung vorhanden, besonders bei jüngeren Leuten. | |||
== Fahrradinformationen == | == Fahrradinformationen == | ||
Statistisch gesehen besitzt etwa jeder Deutsche ein Fahrrad. Fahrräder werden in Deutschland für den Weg zur Schule und zur Arbeit genutzt, es kann Sportgerät sein, es wird als Transportmittel für tägliche Besorgungen und auch als Reisefahrzeug genutzt. Kinder und Jugendliche nutzen das Fahrrad zur Erweiterung ihrer persönlichen Mobilität und Erwachsene betrachten es im Kurzstreckenverkehr als eine praktische, ökonomische und ökologische Alternative zum Auto. Das Fahrrad ist in Deutschland integrierter Bestandteil des täglichen Lebens, wenngleich das Auto eine wesentlich dominantere Stellung einnimmt. | |||
=== Regeln und Vorschriften === | === Regeln und Vorschriften === | ||
* Auch für den Radverkehr gelten die Regeln der [http://bundesrecht.juris.de/stvo/index.html STVO] | |||
* STVZO | |||
Eine '''Helmpflicht''' für Alltagsradler und Reiseradler gibt es in Deutschland nicht. Dennoch wird sie zwischen Befürwortern und Gegnern kontrovers diskutiert. Von offizieller Seite wird das Tragen eines Radhelmes empfohlen. Ausrichter von Radsportveranstaltungen im Freizeit- und Breitensport empfehlen ebenfalls das Tragen eines Radhelmes. Bei radsportlichen Wettkämpfen ist das Tragen eines Helmes Pflicht. | |||
* Aktuelle Urteile für RadfahrerInnen bereitgestellt durch RA Dietmar Kettler (Autor von "Recht für Radfahrer") zusammengestellt als [http://remueht.eu/virt_HD/index.php/s/hwptirbl4BiBGcN PDF 324 KB] | |||
=== Versorgungslage für Ersatzteile === | === Versorgungslage für Ersatzteile === | ||
In Deutschland gibt es ein dichtes Netz von Fahrrad-Fachgeschäften. Kleine Familienbetriebe öffnen meist werktags zwischen 9 Uhr und 18 Uhr und samstags zwischen 9 Uhr und 13 Uhr. Solche Geschäfte findet man in fast jeder Kleinstadt und mitunter auch auf dem Land. Weiterhin bieten große Supermarktketten und Baumärkte mit Öffnungszeiten zwischen 8 Uhr und 20 Uhr Ersatzteile und Zubehör aus dem Bereich der Billigteile an. An Sonn- und Feiertagen sind diese Läden geschlossen. | |||
== Transport == | == Transport == | ||
=== Anreise === | === Anreise === | ||
=== Transport im Land === | === Transport im Land === | ||
==== Bahn ==== | |||
Innerhalb des Streckennetzes stehen unterschiedliche Zugarten zur Verfügung. Die Beförderungsbedingungen für Fahrräder sind bei ihnen sehr unterschiedlich. | |||
In '''ICE und TGV''' ist eine Fahrradmitnahme in der Regel '''nicht''' möglich. Ausnahme ist ein verpacktes Falt- oder Klapprad, das als Reisegepäck gilt. · [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/gesamt2010/MDB75215-gesamtdatei_fassung_06_04_2010.pdf Beförderungsbedingungen DB: „7. Mitnahme von Handgepäck, Traglasten und Tieren“, Seite 13 u. 14] <br> Im grenzüberschreitenden Verkehr dürfen im TGV Fahrräder mitgenommen werden. | |||
Ist der Fahrradtransport im Zug erlaubt, ist in jedem Fall eine Reservierung notwendig. | |||
'''IC, EC und CNL''' nehmen in den meisten Fällen Fahrräder mit. Sie sind im Fahrplan mit einem Fahrrad in einem Rechteck gekennzeichnet. In diesen Zügen besteht Reservierungspflicht für Fahrräder. Die Fahrradmitnahme kostet 9,00 € (6,00 € mit Bahncard 25/50); die Reservierung muss spätestens einen Tag vor der Reise erfolgen, spontane Mitnahme ohne Reservierung ist nach eigenen Erfahrungen zumindest im Winter möglich. | |||
In den Nahverkehrszügen '''RE und RB''' muss eine Tages-Fahrradkarte zu 5,00 € gelöst werden, falls nicht die Strecke, der Verkehrsverbund oder das Bundesland Ausnahmen machen. So ist die Fahrradmitnahme in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und an Wochenenden kostenlos. Auf der gesamten Lahntalbahn (Koblenz - Gießen) ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Innerhalb der jeweiligen hessischen Verkehrsverbünde RMV und NVV ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Gleiches gilt für alle Züge des Nahverkehrs in Sachsen-Anhalt. Weitere Informationen findet man [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_sanhalt.shtml hier] oder [http://www.sachsen-anhalt.de/LPSA/index.php?id=752 hier]. Die Seite [[Transport im Zug]] befindet sich noch im Aufbau. | |||
Bei einigen '''nichtbundeseigenen Eisenbahngesellschaften''' gelten besondere Beförderungsbedingungen für Fahrräder. So ist bei der [http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] wegen der begrenzten Kapazitäten eine kostenlose Reservierung über Telefon oder Internet bis 17 Uhr des Vortages empfohlen, obgleich bei ausreichend Platz auch Spontanreisende mit Rad mitgenommen werden. | |||
Weitere Infos [[Wikivoyage:Fahrradtransport|siehe auf Wikivoyage]] | |||
==== Radler-Busse ==== | |||
Auf beliebten bergigen Strecken werden meist am Wochenende und in der Ferienzeit Freizeitbusse mit Fahrradanhänger eingesetzt. | |||
Beispiele: | |||
* Hessen Ost, Mitte und Süd: [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/AutoCo/Fahrrad/Freizeitbusse/index.html Mit Freizeitbussen auf Tour im RMV-Verkehrsverbund] | |||
** Vogelsberg: [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Freizeit/FreizeitMitRMVPartner/Freizeittipps/0_20Ueberregional/FREI__UR__VulkanExpress.html Radlerbusnetz 2010 am Wochenende] | |||
* Rhön (Hessen u. Bayern): [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de] | |||
* Hunsrück und Eifel (Rheinland Pfalz): [http://www.regio-radler.de/ Regio-Radler-Busnetz] · Raderlebniskarte: [http://www.der-takt.de/uploads/media/Raderlebniskarte_2010.pdf Eifel-Mosel-Hunsrück 2010], [http://www.der-takt.de/uploads/media/10_03_R200_Rad_web.pdf Hochwald 2010] | |||
== Straßen == | == Straßen == | ||
=== Straßennetz, allgemeine Informationen === | === Straßennetz, allgemeine Informationen === | ||
=== Routen und Touren === | === Routen und Touren === | ||
Eine Übersicht der wichtigsten Radrouten innerhalb Deutschlands und in das benachbarte Ausland findet man [http://www.python-lowracer.de/wiki/Radfernwege.html hier] im Wiki. | |||
Weitere Radrouten mit regionalem Charakter findet man unter [[Deutschland#Regionen|Regionen]]. | |||
== Gesundheit und Ernährung == | == Gesundheit und Ernährung == | ||
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== Unterkunft == | == Unterkunft == | ||
In den Städten und größeren Orten finden sich meist Pensionen, Hotels oder Gastzimmer. Im ländlichen Raum kann man in Gasthöfen ein Zimmer finden. | |||
Zeltplätze sind flächendeckend vorhanden, wobei die meisten Plätze auch über eine Zeltwiese verfügen. | |||
* ADFC-Dachgeber: 3.000 Adressen mit mehr als 17.000 kostenfreien Schlafplätzen [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Uebernachten/ADFC-Dachgeber/ADFC-Dachgeber ADFC-Dachgeber] | |||
=== Campingplätze === | |||
Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man (nach Postleitzahlen sortiert) unter [[Empfehlenswerte Campingplätze#Deutschland]]. | |||
== Regionen == | == Regionen == | ||
Regionen als eigenes Kapitel anlegen, hier dann nur verlinken | Regionen als eigenes Kapitel anlegen, hier dann nur verlinken | ||
[[Berlin-Brandenburg]] | === Bundesländer === | ||
* [[Baden-Württemberg]] | |||
* [[Bayern]] | |||
* [[Berlin-Brandenburg]] | |||
* [[Hessen]] ([[Hesse/en|englisch]]) | |||
* [[Mecklenburg-Vorpommern]] | |||
* [[Niedersachsen]] | |||
* [[Nordrhein-Westfalen]] | |||
* [[Rheinland-Pfalz]] | |||
* [[Saarland]] | |||
* [[Sachsen]] | |||
* [[Sachsen-Anhalt]] | |||
* [[Schleswig-Holstein]] | |||
* [[Thüringen]] | |||
=== Landschaften === | |||
* [[Odenwald]] | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
=== Karten === | === Karten === | ||
Hinweise zu Kartenverlagen findet man [[Kartenverlage#Deutschland|'''hier''']] | |||
Hinweise zu Onlinekarten findet man [[Online-Karten#Deutschland|'''hier''']] | |||
=== Reiseführer === | === Reiseführer === | ||
* Thorsten Brönner: Deutschlands schönste Radfernwege. 25.000 Kilometer und 50 Radwege zwischen Küste und Alpen. 2 Auflage. Bruckmann, München 2013, ISBN 978-3-7654-5046-4 | |||
* Thorsten Brönner: Deutschlands schönste Flussradwege - 15.000 traumhafte Flusskilometer vom Alpenrand zum Nordseestrand. 1 Auflage. Bruckmann, München 2013, ISBN 978-3-7654-5107-2 | |||
* Thomas Froitzheim, Frank Hofmann: ''Radfernwege in Deutschland''. BVA Bielefeld, 5. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-87073-100-1 | * Thomas Froitzheim, Frank Hofmann: ''Radfernwege in Deutschland''. BVA Bielefeld, 5. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-87073-100-1 | ||
Internet: "Deutschland per Rad entdecken" | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www1.adfc.de/ ADFC] Allgemeiner Deutscher Fahrradclub | |||
* [http://www.bahn.de DB] Deutsche Bahn | |||
* [http://bundesrecht.juris.de/stvo/index.html STVO] Straßenverkehrs-Ordnung | |||
[[Kategorie:Deutschland|!]] | [[Kategorie:Deutschland|!]] | ||
[[Kategorie:Land]] | [[Kategorie:Land]] |
Aktuelle Version vom 12. Februar 2020, 10:52 Uhr
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Allgemeine Informationen
Generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Eine Staatenliste zur Visumpflicht bzw. -freiheit bei Einreise in die Bundesrepublik Deutschland findet man beim Auswärtigen Amt
Klima und Reisezeit
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Deutschland ist ein sicheres Reiseland. Dennoch ist es empfehlenswert, Rad und Gepäck nie unbeaufsichtigt zu lassen, denn Fahrraddiebstähle kommen vor. Muss man sein Rad einmal verlassen, sollte man dieses mit einem stabilen Fahrradschloss an einem festen Gitter, Fahrradständer, Pfosten oder ähnlichen Gegenständen anschließen.
- Die 10 Gebote des sicheren Radfahrens von Bernd Sluka
Sprache
Die Landessprache ist Deutsch. Regional werden jedoch sehr unterschiedliche Dialekte gesprochen. Selbst deutsche Muttersprachler haben mit diesen Dialekten mitunter Verständigungsschwierigkeiten. Man sagt, dass das beste Hochdeutsch im Raum Hannover gesprochen werde, vielleicht auch etwas westlich davon Richtung Minden oder Bielefeld. Je weiter man sich geografisch von dieser Gegend entfernt, desto stärker weichen die Dialekte von der Hochsprache ab. Gleichzeitig sind die Dialekte oft in kleineren Orten ausgeprägter als in großen Städten, die durch Umzüge stärkeren Austausch mit anderen Teilen Deutschlands hatten. Grundkenntnisse der englischen Sprache sind in weiten Teilen der Bevölkerung vorhanden, besonders bei jüngeren Leuten.
Fahrradinformationen
Statistisch gesehen besitzt etwa jeder Deutsche ein Fahrrad. Fahrräder werden in Deutschland für den Weg zur Schule und zur Arbeit genutzt, es kann Sportgerät sein, es wird als Transportmittel für tägliche Besorgungen und auch als Reisefahrzeug genutzt. Kinder und Jugendliche nutzen das Fahrrad zur Erweiterung ihrer persönlichen Mobilität und Erwachsene betrachten es im Kurzstreckenverkehr als eine praktische, ökonomische und ökologische Alternative zum Auto. Das Fahrrad ist in Deutschland integrierter Bestandteil des täglichen Lebens, wenngleich das Auto eine wesentlich dominantere Stellung einnimmt.
Regeln und Vorschriften
- Auch für den Radverkehr gelten die Regeln der STVO
- STVZO
Eine Helmpflicht für Alltagsradler und Reiseradler gibt es in Deutschland nicht. Dennoch wird sie zwischen Befürwortern und Gegnern kontrovers diskutiert. Von offizieller Seite wird das Tragen eines Radhelmes empfohlen. Ausrichter von Radsportveranstaltungen im Freizeit- und Breitensport empfehlen ebenfalls das Tragen eines Radhelmes. Bei radsportlichen Wettkämpfen ist das Tragen eines Helmes Pflicht.
- Aktuelle Urteile für RadfahrerInnen bereitgestellt durch RA Dietmar Kettler (Autor von "Recht für Radfahrer") zusammengestellt als PDF 324 KB
Versorgungslage für Ersatzteile
In Deutschland gibt es ein dichtes Netz von Fahrrad-Fachgeschäften. Kleine Familienbetriebe öffnen meist werktags zwischen 9 Uhr und 18 Uhr und samstags zwischen 9 Uhr und 13 Uhr. Solche Geschäfte findet man in fast jeder Kleinstadt und mitunter auch auf dem Land. Weiterhin bieten große Supermarktketten und Baumärkte mit Öffnungszeiten zwischen 8 Uhr und 20 Uhr Ersatzteile und Zubehör aus dem Bereich der Billigteile an. An Sonn- und Feiertagen sind diese Läden geschlossen.
Transport
Anreise
Transport im Land
Bahn
Innerhalb des Streckennetzes stehen unterschiedliche Zugarten zur Verfügung. Die Beförderungsbedingungen für Fahrräder sind bei ihnen sehr unterschiedlich.
In ICE und TGV ist eine Fahrradmitnahme in der Regel nicht möglich. Ausnahme ist ein verpacktes Falt- oder Klapprad, das als Reisegepäck gilt. · Beförderungsbedingungen DB: „7. Mitnahme von Handgepäck, Traglasten und Tieren“, Seite 13 u. 14
Im grenzüberschreitenden Verkehr dürfen im TGV Fahrräder mitgenommen werden.
Ist der Fahrradtransport im Zug erlaubt, ist in jedem Fall eine Reservierung notwendig.
IC, EC und CNL nehmen in den meisten Fällen Fahrräder mit. Sie sind im Fahrplan mit einem Fahrrad in einem Rechteck gekennzeichnet. In diesen Zügen besteht Reservierungspflicht für Fahrräder. Die Fahrradmitnahme kostet 9,00 € (6,00 € mit Bahncard 25/50); die Reservierung muss spätestens einen Tag vor der Reise erfolgen, spontane Mitnahme ohne Reservierung ist nach eigenen Erfahrungen zumindest im Winter möglich.
In den Nahverkehrszügen RE und RB muss eine Tages-Fahrradkarte zu 5,00 € gelöst werden, falls nicht die Strecke, der Verkehrsverbund oder das Bundesland Ausnahmen machen. So ist die Fahrradmitnahme in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und an Wochenenden kostenlos. Auf der gesamten Lahntalbahn (Koblenz - Gießen) ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Innerhalb der jeweiligen hessischen Verkehrsverbünde RMV und NVV ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Gleiches gilt für alle Züge des Nahverkehrs in Sachsen-Anhalt. Weitere Informationen findet man hier oder hier. Die Seite Transport im Zug befindet sich noch im Aufbau.
Bei einigen nichtbundeseigenen Eisenbahngesellschaften gelten besondere Beförderungsbedingungen für Fahrräder. So ist bei der NordWestBahn wegen der begrenzten Kapazitäten eine kostenlose Reservierung über Telefon oder Internet bis 17 Uhr des Vortages empfohlen, obgleich bei ausreichend Platz auch Spontanreisende mit Rad mitgenommen werden.
Weitere Infos siehe auf Wikivoyage
Radler-Busse
Auf beliebten bergigen Strecken werden meist am Wochenende und in der Ferienzeit Freizeitbusse mit Fahrradanhänger eingesetzt.
Beispiele:
- Hessen Ost, Mitte und Süd: Mit Freizeitbussen auf Tour im RMV-Verkehrsverbund
- Vogelsberg: Radlerbusnetz 2010 am Wochenende
- Rhön (Hessen u. Bayern): www.hochrhoenbus.de
- Hunsrück und Eifel (Rheinland Pfalz): Regio-Radler-Busnetz · Raderlebniskarte: Eifel-Mosel-Hunsrück 2010, Hochwald 2010
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Routen und Touren
Eine Übersicht der wichtigsten Radrouten innerhalb Deutschlands und in das benachbarte Ausland findet man hier im Wiki.
Weitere Radrouten mit regionalem Charakter findet man unter Regionen.
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
Unterkunft
In den Städten und größeren Orten finden sich meist Pensionen, Hotels oder Gastzimmer. Im ländlichen Raum kann man in Gasthöfen ein Zimmer finden. Zeltplätze sind flächendeckend vorhanden, wobei die meisten Plätze auch über eine Zeltwiese verfügen.
- ADFC-Dachgeber: 3.000 Adressen mit mehr als 17.000 kostenfreien Schlafplätzen ADFC-Dachgeber
Campingplätze
Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man (nach Postleitzahlen sortiert) unter Empfehlenswerte Campingplätze#Deutschland.
Regionen
Regionen als eigenes Kapitel anlegen, hier dann nur verlinken
Bundesländer
- Baden-Württemberg
- Bayern
- Berlin-Brandenburg
- Hessen (englisch)
- Mecklenburg-Vorpommern
- Niedersachsen
- Nordrhein-Westfalen
- Rheinland-Pfalz
- Saarland
- Sachsen
- Sachsen-Anhalt
- Schleswig-Holstein
- Thüringen
Landschaften
Literatur
Karten
Hinweise zu Kartenverlagen findet man hier
Hinweise zu Onlinekarten findet man hier
Reiseführer
- Thorsten Brönner: Deutschlands schönste Radfernwege. 25.000 Kilometer und 50 Radwege zwischen Küste und Alpen. 2 Auflage. Bruckmann, München 2013, ISBN 978-3-7654-5046-4
- Thorsten Brönner: Deutschlands schönste Flussradwege - 15.000 traumhafte Flusskilometer vom Alpenrand zum Nordseestrand. 1 Auflage. Bruckmann, München 2013, ISBN 978-3-7654-5107-2
- Thomas Froitzheim, Frank Hofmann: Radfernwege in Deutschland. BVA Bielefeld, 5. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-87073-100-1
Internet: "Deutschland per Rad entdecken"