Lahn: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Juni 2010, 21:38 Uhr

Einer der schönsten Flussradwege führt vom südlichen Rothaargebirge westlich von Bad Laasphe in Nordrhein-Westfalen durch das westliche Hessen und dem nordöstlichen Rheinland-Pfalz zum Rhein in Lahnstein, unweit von Koblenz. Ab Löhnberg (nördlich von Weilburg), sowie westlich von Diez durchschneidet die Lahn zwei sehr idyllische Täler, wo das Radfahren fern von Straßen genossen werden kann. Dabei kann man im Sommer die vielen Kanufahrer beobachten. Andererseits gibt es auch immer wieder einzelne Abschnitte, die eine weniger gute Wegoberfläche besitzen. Besonders am Oberlauf ist im Frühjahr und Herbst, sowie im Sommer nach anhaltenden Regenfällen abschnittsweise mit aufgeweichten und matschigen Untergründen zu rechnen. Auch existieren einige Engstellen, an denen der Radweg so schmal ist, dass Gegenverkehr nicht möglich ist.

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Allgemeine Hinweise

Anreise zur Lahnquelle

Die Lahnquelle erreicht man zunächst einmal auf dem Lahnradweg selbst. Wer seine Radreise jedoch an der Quelle beginnen möchte, für den bieten sich mehrere Möglichkeiten der Anreise.

Mit dem Auto

Die komfortabelste Anreise ermöglicht sicherlich das Auto. Beim Lahnhof, nahe der Lahnquelle, bestehen Übernachtungsmöglichkeiten und es stehen Parkplätze zur Verfügung. Sinn macht die Anreise mit dem Auto sicherlich nur dann, wenn man auf einen "Fahrdienst" zurückgreifen kann, denn sonst muss man nach der Radtour sein Auto wieder auf über 600 Metern Höhe abholen.

Mit dem Rad

Von Siegen aus geht es über Straßen zuerst relativ flach durch Vororte und Dörfer, später steiler meist ohne Radstreifen durch Wald und Flur etwa 20 km und ca. 350 Höhenmetern bis zur ausgeschilderten Lahnquelle auf gut 600 Metern Höhe.

Eine weitere Möglichkeit zur Anreise bietet die Mittellandroute D4, zu der hier im Wiki für diesen Streckenabschnitt jedoch noch eine detaillierte Streckenbeschreibung fehlt.

Mit der Bahn

Für die Anreise mit der Bahn bieten sich drei Bahnhöfe an, die allesamt in etwa gleicher Entfernung zur Lahnquelle liegen und von denen aus man etwa eine gleiche Anzahl von Höhenmetern bis zur Lahnquelle überwinden muss.

Der Bahnhof Feudingen liegt an der Strecke Marburg – Erndtebrück und ist der höchstgelegene Bahnhof im Lahntal. Von hier aus kann man auf dem Lahnradweg direkt die Lahnquelle erreichen.
Der Bahnhof Rudersdorf liegt an der Nebenstrecke Dillenburg-Siegen. Man fährt auf ruhigen Landstraßen über Gernstorf, Irmgarteichen und biegt vor Hainchen nach links in Richtung Lützel ab.
Der Bahnhof Lützel wird im Bikeline-Führer empfohlen. Er führt an der Siegquelle und nahe der Ederquelle vorbei

Bahnfahrt im Lahntal

Auf der Länge zwischen Lahnmündung bis etwa 10 km vor der Quelle verlaufen mehrere Bahnlinien entlang des Lahntals. In den meisten Orten, die an der Lahn liegen gibt es somit auch einen Bahnhof, sodass man an beliebiger Stelle bei An- oder Abreise mit der Bahn seine Radreise beginnen oder beenden kann. Zwischen Balduinstein und Laurenburg (westlich von Limburg) ist die Fahrt mit der Bahn für viele Radreisende sogar die einzigste Möglichkeit den Lahntalradweg in seiner gesamten Länge befahren zu können, denn hier ist zwischen beiden Orten ein Anstieg von 200 m mit Steigungen von 10% zu bewältigen. Näheres steht in der Streckenbeschreibung.

Roadbook

Höhenprofil

Lahnquelle

Am Lahnhof, auf über 600 Metern Höhe, beginnt nahe der Lahnquelle der Lahntal-Radweg.

Anschluss an die Mittellandroute D4

Geodaten: 50.8925806,8.2415444 Höhe 609 m (Lahnquelle)

Man fährt auf der Straße 100 m nach Süden und biegt an der Radwegweisung nach links auf einen etwas holprigen Forstwirtschaftsweg ab. Obwohl es abwärts geht, ist wegen der Wegqualität eine Geschwindigkeit von kaum über 20 km/h erreichbar. Nach etwa 3 km wird der Weg als asphaltierte ruhige Nebenstraße weitergeführt. Man kommt am nobel wirkenden Jagdhof Glashütte vorbei, der sich selbst als Wander-, Radler- und Bikertreff bewirbt. Vor der ersten Straßenkreuzung geht es nach rechts auf einen Forstwirtschaftsweg durch den Wald und trifft vor Feudingen wieder auf Asphalt.

Wer rasante Abfahrten liebt, kann alternativ vom Lahnhof aus der Mittellandroute D4 auf der Straße folgen - ist hier oben ausgeschildert - und trifft in Bad Lasphe auf den Lahntal-Radweg.

9,8 km / 10 km

Feudingen

Bahnhof 300 m, Haltepunkt an eingleisiger Strecke, Verkehrsverbund VGWS. Der Haltepunkt liegt gegenüber dem Landhotel Dörr, auf der Rückseite des Hotelparkplatzes. Etwas versteckter und nur ein Meter breiter aber stufenfreier Zugang zum Bahnsteig.

Zum Lahntalradweg geht es nach links auf der Sieg-Lahn-Straße in Richtung Deuz. Im Ort noch einmal nach links in Richtung "Volkshalle" abbiegen.

Geodaten: 50.9402250,8.3259694 Höhe 393 m (Feudingen)

Es folgt eine asphaltierte Nebenstraße, aus der im weiteren Verlauf ein Forstwirtschaftsweg wird. Hier ist im Frühjahr und Herbst, sowie nach anhaltenden Regenfällen mit einem matschigen Untergrund zu rechnen.

10,4 km / 20 km

Bad Laasphe

Bahnhof 50 m, Verkehrsverbund VGWS

Geodaten: 50.9289278,8.4192472 Höhe 320 m (Bad Laasphe)

Der Ort wird zunächst auf der B62 durchfahren. Vor dem Bahnhof geht es nach rechts in eine ruhige Seitenstraße und weiter über Wirtschaftswege durch Wallau nach Biedenkopf.

10,5 km / 31 km

Biedenkopf

Burg Biedenkopf

Bahnhof 400 m, Verkehrsverbund RMV

Hier ist das Tal schon deutlich weiter geworden.

Geodaten: 50.9075194,8.5261972 Höhe 293 m (Biedenkopf)

Es folgt ein kurzer Anstieg und dann geht es nur noch auf flachen und überwiegend asphaltierten Wirtschaftswegen weiter. Vor Eckelshausen eine eigens für Radfahrer und Fußgänger gebaute Brücke. Davor ein Schild "Radfahrer absteigen". Weiter geht es mal links, mal rechts der Bahnlinie.

10,7 km / 41 km

Buchenau

Bahnhof 100 m, stufenfreier Zugang, liegt direkt am Radweg auf der gegenüberliegenden Seite der Bahnlinie, Verkehrsverbund RMV

Vor Kernbach ist der kleine Campingplatz Auenland gut vom Radweg aus erreichbar.

Geodaten: 50.8697889,8.6032250 Höhe 237 m (Buchenau)

Auf überwiegend asphaltierten Wirtschaftswegen geht es über Kernbach und Caldern durch das flache und weite Lahntal. Hinter Kernbach folgt ein kurzes Stück eines naturbelassenen Weges, auf dem es bei Regen matschig werden kann. Danach Weiterfahrt auf ruhiger Nebenstraße.

10,3 km / 52 km

Sterzhausen

Geodaten: 50.8617750,8.7086056 Höhe 207 m (Sterzhausen)

Nach Sterzhausen kommt man an einem Baggersee vorbei. Baden möglich/erlaubt? Keine Ahnung. 2-Streifen-Radweg vor Cölbe.

12,0 km / 64 km

Cölbe

Anschluss an die Mittellandroute D4
Anschluss an Cölbe-Usseln

Geodaten: 50.8514820,8.7895320 Höhe 191 m (Cölbe)

Auf ebenen und asphaltierten Wirtschaftswegen nahe der ausgebauten B3 nach Marburg.

0,0 km / 0 km

Wehrda

Geodaten: 50.8366222,8.7601167 Höhe 191 m (Wehrda)

5,1 km / 69 km

Marburg

Stadtansicht und Lahnufer

Bhf IC-Halt (Frankfurt-Hamburg), Verkehrsverbund im Nahverkehr: RMV

Ortsinformation auf Wikivoyage:Marburg

Hier in Marburg hat sich die Lahn inzwischen zu einem kleinen Fluss gemausert. Vom Radweg aus kann man die Lahn auf einer Brücke überqueren und erreicht so die sehenswerte Altstadt.

Geodaten: 50.8051778,8.7597556 Höhe 188 m (Marburg)

Im Innenstadtbereich führt der Radweg direkt an der Lahn entlang. An sonnigen Tagen kann es hier auf dem Radweg schon mal eng werden. Im weiteren Verlauf erreicht man am Stadtrand ein Schwimmbad.

6,5 km / 75 km

Niederweimar

Geodaten: 50.7604444,8.7387444 Höhe 176 m (Niederweimar)

In Höhe von Niederweimar kommt man am Weimarer See vorbei. Hier herrscht an warmen Tagen reger Badebetrieb. Anschließend schöner asphaltierter Radweg durch die Feldmark.

8,1 km / 83 km

Fronhausen

Radweg bei Fronhausen

Geodaten: 50.7072167,8.7019389 Höhe 170 m (Bellnhäuser Str. / Stocksweg)

Neu angelegter Radweg bei Fronhausen. Schmaler asphaltierter Mittelstreifen, rechts und links gelochte Verbundsteine, die künftig wohl zuwachsen sollen. Fraglich, ob das eine gute Lösung für die künftige Befahrbarkeit ist.

8,7 km / 92 km

Lollar

Bahnhof 50 m, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 und Gleis 11, Treppe ohne Führungsrille zur Unterführung zum Gleis 2, Fahrkartenautomat am Bahnhof, Verkehrsverbund im Nahverkehr: RMV

Geodaten: 50.6488722,8.7035333 Höhe 167 m (Lollar)

Lollar wird auf der Straße durchfahren. Nach Wißmar folgt ein 300 m langer linksseitig straßenbegleitender Radweg. Danach geht es weiter durch die Feldmark in Richtung Gießen.

8,6 km / 101 km

Gießen

Bhf IC-Halt, Verkehrsverbund im Nahverkehr: RMV

Ortsinformation auf Wikivoyage:Gießen

Geodaten: 50.5885583,8.6647056 Höhe 160 m (Gießen)

19,3 km / 120 km

Wetzlar

Station 8 des Optikparcours

Bhf, Verkehrsverbund: RMV

Campingplatz ca. 2 km vom Stadtzentrum

Auf dem Campingplatz im Ortteil Dutenhofen wirkt der KFZ-Verkehr der nahegelegenen Bundesstraße auch nachts störend.

Ortsinformation auf Wikivoyage:Wetzlar

Wetzlar ist die Stadt der optischen Industrie. Mit Sponsorengeldern aus der Wirtschaft wurde im Stadtgebiet der Optikparcour errichtet. Station 8 dieses Parcours steht direkt am Radweg.

Geodaten: 50.5563194,8.4977028 Höhe 152 m (Wetzlar)

Achtung! Ausgeschilderte Umleitung zwischen Solms und Leun - Stand: 4.6.2010 Wisohr 22:07, 5. Jun 2010 (CEST)

19,2 km / 139 km

Biskirchen

Laneburg in Löhnberg

Geodaten: 50.5326417,8.3171639 Höhe 142 m (Biskirchen)

Auf dem Weg nach Weilburg ist in Löhnberg ein Abstecher hoch zur Laneburg möglich. Vor der Laneburg durchfährt man einen alten mittelalterlichen Ortskern mit engen Gassen.

9,7 km / 149 km

Weilburg

Weilburg: Steinerne Lahnrücke mit Blick auf Schloss

Bahnhof 50 m, Verkehrsverbund: RMV

Ortsinformation auf Wikivoyage:Weilburg · Kostenlose Fahrradboxen auf Parkdeck am Rathaus.

Guter Campingplatz im Ortsteil Odersbach. Dieser liegt jedoch auf der anderen Lahnseite.

Geodaten: 50.4870139,8.2615778 Höhe 149 m (Brücke)

Schöner Uferweg entlang der Lahn.

2,5 km / 151 km

Guntersau

Anschluss an den Weiltalradweg in Richtung Feldberg (Taunus) und Limes

Geodaten: 50.4738778,8.2608972 Höhe 130 m (Guntersau)

Weiterhin schöner Uferweg entlang der Lahn, ab jetzt fernab vom Straßenverkehr.

8,2 km / 160 km

Fürfurt

Geodaten: 50.430596,8.253031 Höhe 130 m (Bahnübergang)

Der Radweg verläuft immer noch auf der linken Lahnseite, aber jetzt hinter dem Bahndamm ohne Sicht auf dem Fluss. Auf dem holprigen Leinpfad vor dem Bahndamm kommt man auch voran.

3,6 km / 163 km

Aumenau

Geodaten: 50.4018250,8.2528778 Höhe 129 m (Aumenau)

23,2 km / 186 km

Es geht wieder direkt am Fluss weiter und immer noch fernab vom Verkehr.

Villmar – über die Marmorbrücke auf die andere Seite, vorbei am Bahnhof.

Runkel – Burg Runkel, alte Lahnbrücke.
Der rechtsseitige Lahntalradweg ist zwar schmal, dafür ohne Steigung. Es geht ab der Bahnbrücke weiter auf Radweg neben der Straße bis Steeden. Über den Industriezufahrtsweg unter der Brücke kommt man auch auf Wiesenwegen an der Lahn voran. Bis Ende 2010 folgt eine Umleitung auf einem ehemaligen Bahndamm. Ab Ortsende Dehrn geht es links der Straße entlang, dann unten am Lahnufer.

Dietkirchen – Lubentius-Basilika aus dem 11. Jahrhundert. → Anschluss an den Hess. Radfernweg R8 nach Idstein - Frankfurt
Der Radweg führt auf Wirtschaftswegen in der Nähe der Lahn nach Limburg.

Limburg

Limburger Dom

Bhf. ca. 1km, Verkehrsverbund: RMV

Ortsinformation auf Wikivoyage:Limburg
Anschluss an die Radweit-Strecke Elz-Frankfurt
Campingplatz direkt an der Lahn (wegen Autobahnbrücke in der Nähe aber nachts sehr laut).

Geodaten: 50.3914750,8.0611472 Höhe 111 m (Limburg)

Zur Altstadt, zum Dom, zur Innenstadt und zum Bahnhof geht es über die alte Lahnbrücke. Um den Anstieg zu vermeiden, auf der linken Lahnseite unten um den Domhüge herum, am Mühlrad vorbei und in den Roßmarkt fahren.

Weiterfahrt über Diez nach Balduinstein auf der linken Lahnseite fortsetzen.

2,2 km / 189 km

Staffel

Anschluss an die Radweit-Strecke Dortmund-Wiesbaden

Geodaten: 50.392901,8.040581 Höhe 111 m (Limburg-Staffel, Brücke)

Kurz vor Diez geht es wegen eines Camping-Platzes ein kurzes Stück bergauf. Die Fahrt durch die Diezer Altstadt lohnt, aber wieder zurückfahren!

Wechsel in der Altstadt von Diez über die alte Lahnbrücke, 120 m weiter auf der B 417, in Höhe der neuen Lahnbrücke in den Auweg einfahren und durch die Schrebergärten fahren. Danach kommt Natur pur, traumhafter Weg in völliger Ruhe entlang der Lahn.

11,5 km / 200 km

Balduinstein

Schloss Schaumburg oberhalb Balduinstein

Bahnhof 100 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkarten gibt es im Zug, Verkehrsverbund: VRM. Der Bahnhof bietet keine Infrastruktur, nur eine Unterstellmöglichkeit im Bahnhofsgebäude. Im Umfeld des Bahnhofs befinden sich einige Radlertreffs.

Geodaten: 50.3456444,7.9672222 Höhe 127 m (Balduinstein)

Um die starke Steigungsstrecke mit ca. 200 Höhenmeter von Geilnau nach Holzappel zu vermeiden, kann man zwischen Balduinstein und Laurenburg auf die Regionalbahn umsteigen. Die Züge fahren mindestens stündlich. Die Fahrradmitnahme ist auf der gesamten Lahntalbahn kostenlos.

Wer noch an der Lahn bleiben möchte, kann auf ruhiger Landstraße nach Geilnau und anschließend auf dem Uferweg bis zur Schleuse Scheidt weiterradeln. Dann kommt man aber durch das Dickicht des Naturschutzgebietes nicht mehr durch.

Ansonsten beginnt in Geilnau auf einer ruhigen Landstraße ein 3 km langer und stetiger Anstieg mit durchschnittlich 7% Steigung, die zwischendurch auch über 10% erreichen. Wer diesen Anstieg dennoch unter seine Räder nehmen möchte, für den empfiehlt es sich, dies nicht in der größten Mittagshitze und auch nicht am Ende einer anstrengenden Tagesetappe zu tun.

7,3 km / 207 km

Holzappel

Geodaten: 50.3501333,7.8951806 Höhe 277 m (Holzappel)

Holzappel liegt nicht an der Lahn, sondern abseits auf einem Berg, Dieser Ort wird notgedrungen vom Lahntalradweg (via Kreisstraße) angefahren, da der Radweg-Lückenschluss zwischen Geilnau und Laurenburg noch nicht ausgeführt wurde (für 2014 angekündigt (Quelle)). Nach Holzappel geht es auf ruhiger Landstraße über Scheidt kurvenreich hinunter nach Laurenburg. Die im Track eingezeichnete Bundestraße 417 sollte man meiden. Sie ist stark befahren mit viel Motoradverkehr.

2,9 km / 210 km

Laurenburg

Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Verkehrsverbund: VRM

Geodaten: 50.3296750,7.9027139 Höhe 122 m (Laurenburg)

Zunächst geht es auf dem linksseitigen Radweg an der B417 entlang, dann führt der neu angelegte asphaltierte Radweg abseits der Straße unten an der Lahn bis Obernhof weiter. In Obernhof geht es über die neue Lahnbrücke und dann rechts hoch zum romanischen Kloster Arnstein. Dieser Anstieg, 500 m lang und steil, hat es insich. Hier ist Schieben keine Schande sondern notwendiges Übel, zumal wenn man mit Reisegepäck unterwegs ist.

Bis Nassau folgen immer wieder weitere kleinere Anstiege.

14,3 km / 225 km

Nassau

Bhf, Verkehrsverbund: VRM

Geodaten: 50.3111972,7.7957583 Höhe 106 m (Nassau)

Von nun an wird die Strecke wieder flach.

11,0 km / 236 km

Bad Ems

Kurpromenade

Bhf, Verkehrsverbund: VRM

Ortsinformation auf Wikivoyage: Bad Ems
Anschluss an Limes-Radweg

Geodaten: 50.3331139,7.7111056 Höhe 79 m (Bad Ems)

Asphaltierter Radweg am Ufer der Lahn entlang.

10,9 km / 247 km

Lahnstein

Lahnmündung in den Rhein

Bahnhof Niederlahnstein (Strecke: Wiesbaden - Koblenz Hbf und Limburg - Koblenz), Verkehrsverbund: VRM. Über die Lahnbrücke erreicht man Ober-Lahnstein mit selbigen Bahnhof (Strecke Wiesbaden - Koblenz).

Geodaten: 50.3086389,7.6040500 Höhe 66 m (Brücke)

Ende des Lahntalradwegs. Weiterführung auf dem rechtsrheinischen Rhein-Radweg bis Koblenz-Pfaffendorf. Dort kann man über die Rheinbrücke auf die linke Seite zum Zentrum von Koblenz gelangen.

Alternativ: Übersetzen mit der Personen-Rheinfähre Niederlahnstein - Koblenz-Stolzenfels und am linken Rheinufer nach Koblenz oder rheinaufwärts nach Boppard (Schiffstelefon: 0171/ 8048 963).

Eine Weiterfahrt am rechten Rheinufer über Oberlahnstein nach Braubach (Bhf) ist lohnend. Danach führt der Radweg direkt neben der lauten Bundesstraße B42.

8,6 km / 255 km

Koblenz

Bhf mit IC-Verkehr – Verkehrsverbund im Nahverkehr: VRM

Ortsinformation auf Wikivoyage:Koblenz
Anschluss an den Mosel-Radweg
Weiterfahrt auf dem Rhein-Radweg

Geodaten: 50.3638556,7.5930806 Höhe 65 m (Moselbrücke)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt WANN?. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Juni 2010	Wisohr	Von der Quelle bis zur Mündung

Weblinks

Lahntal-Radweg

Literatur

Bikeline: Lahntal-Radweg Esterbauer Verlag 8.,überarb. Aufl., 2009 ISBN 978-3850001052
Uwe und Christiane Ziebold: Lahntalradweg Bruckmann Verlag 1., Aufl., 2010 ISBN 978-3765451966

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 * Anschluss an die Radweit-Strecke [[Dortmund-Wiesbaden#Staffel|Dortmund-Wiesbaden]]
-{{Geodaten|50.392901|8.040581|111|Staffel}}
+{{Geodaten|50.392901|8.040581|111|Limburg-Staffel, Brücke}}
 Kurz vor '''Diez''' geht es wegen eines Camping-Platzes ein kurzes Stück bergauf. Die Fahrt durch die Diezer Altstadt lohnt, aber wieder zurückfahren!