Limes: Unterschied zwischen den Versionen
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In Erlensee gibt es einige örtliche Radwegweisungen, jedoch keinen Hinweis auf den Limesradweg. Die Streckenführung im Wiki folgt dem Trackverlauf der offiziellen Limesseite. Radfahrer werden dabei verkehrsarm um das Zentrum herum geführt. Kürzer und schneller geht es wenn man direkt durch den Ort fährt. | |||
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Version vom 10. Oktober 2013, 18:06 Uhr
<googlemap lat="49.7" lon="9.5" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Der Limes-Radweg führt durch Rheinland-Pfalz, Hessen, Baden-Württemberg und Bayern und orientiert sich dabei am Limes-Verlauf, dem Grenzwall, der das Römische Reich von Germanien trennte.
Allgemeines
Der Wegezustand reicht von sehr gut (asphaltierte Flussradwege) bis extrem schlecht (ausgewaschene Kieswege mit enormer Steigung). Da die Beschilderung teilweise fehlt, sollte eine Karte oder GPS mitgenommen werden. Mehr oder weniger parallel laufen die Deutsche Limes-Straße und der Limes-Wanderweg, so dass sich immer wieder alternative Routen ergeben. Einige Abschnitte des Limesradwegs (Taunus, Schwäbischer Wald) sind vom Höhenprofil sehr anspruchsvoll.
Die Überreste des Limes sind oftmals nur mit der detaillierten Karte vom Limes-Verein zu finden, in der die Standorte aller Türme eingezeichnet sind, ob noch als Fragment erhalten, rekonstruiert oder nicht mehr sichtbar. Ebenso sind dort die Standorte aller Kastelle und Kleinkastelle, für deren frühere Existenz gesicherte Erkenntnisse vorliegen, verzeichnet. Die Kastelle und auch der Limes-Verlauf sind allerdings in vielen Gebieten, besonders in den Orten, oftmals überbaut oder vollständig abgetragen.
Viele der auf Karten als "sichtbar" markierten Türme erweisen sich für das Auge des archäologisch nicht geschulten Reisenden (fast) unauffindbar, oft handelt es sich nur um Wallreste und unter Bewuchs verborgene Mauerfragmente. Zudem weicht der Radweg oftmals in kleineren und größeren Bögen vom Verlauf des Limes ab, während der Limes-Wanderweg oft dem Verlauf des Limes so genau wie möglich folgt (und dabei entsprechende Höhenmeter in Kauf nimmt). An den rekonstruierten oder gesicherten Fundorten findet man zumeist ausführliche Informationstafeln. Die Anschaffung der Karte(n) vom Limes-Verein ist für an den Limes-Details interessierten Radler darüber hinaus empfehlenswert.
In dieser Radwegbeschreibung sollen mit der Zeit alle sichtbaren Standorte von Türmen, Kastellen und Kleinkastellen, die direkt am Radweg liegen, aufgenommen werden.
Roadbook
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Es fehlen die Wegbeschreibungen und radtouristische Hinweise in einer Vielzahl von Abschnitten. |
Bad Breisig
- Anschluss an den Rhein-Radweg und retour
Geodaten: 50.511775,7.299972 Höhe 59 m (Fähranleger nach Bad Hönningen)
Mit der Fähre auf die rechte Rheinseite wechseln.
0,5 km / 1 km
Bad Hönningen
Nördliches Ende des Limes mit Römerturm am Rhein und Römermuseum Caput limitis.
Geodaten: 50.513644,7.306800 Höhe 60 m (Hofstraße)
Das erste Teilstück durch das Lampental bis zur ehemaligen Ortschaft Rockenfeld ist asphaltiert.
9,3 km / 10 km
Rockenfeld
Rockenfeld ist eine 1969 aufgegebenen Ortschaft. Näheres dazu kann man unter Neuwied erfahren. Das einzige was übrig geblieben ist, sind das Denkmal für die Kriegsgefallenen, die Rockenfelder Kirmes am 1. Mai und der Name Rockefeller (ja, DIE Rockefeller).
Geodaten: 50.4968841,7.3939868 Höhe 337 m (Berggipfel)
Der Radweg geht oberhalb der ehemaligen Ortschaft vorbei, und an dieser Stelle endet auch der Asphalt.
7,4 km / 17 km
Rodenbach
Geodaten: 50.463021,7.449082 Höhe 115 m (Am Buchbach)
1,2 km / 18 km
Segendorf
Geodaten: 50.467598,7.457083 Höhe 109 m (Obergraben)
5,1 km / 23 km
Oberbieber
Geodaten: 50.472733,7.500401 Höhe 102 m (Friedrich Rech Straße)
4,3 km / 28 km
Heimbach-Weis
Geodaten: 50.450625,7.538881 Höhe 99 m (Burghofstraße)
4,6 km / 32 km
Bendorf
Geodaten: 50.423836,7.577486 Höhe 90 m (Bergstraße)
13,5 km / 46 km
Höhr
Geodaten: 50.438648,7.671319 Höhe 278 m (Auf der Haide)
10,4 km / 56 km
Neuhäusel
Geodaten: 50.384169,7.709398 Höhe 323 m (Simmerner Straße)
14,9 km / 71 km
Bad Ems
Bhf, Verkehrsverbund: VRM
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bad Ems
- Anschluss an den Lahn-Radweg
Die Kurpromenade mit seinen vielen Cafés lädt an sonnigen Tagen zum Verweilen ein. Hier kann man am Ende einer Radtour bei den Klängen eines Kurkonzerts seine Seele noch einmal richtig baumeln lassen.
Geodaten: 50.3331139,7.7111056 Höhe 79 m (Jahnstraße)
2,5 km / 74 km
Nievern
Geodaten: 50.337076,7.681155 Höhe 87 m (Bahnübergang Gartenstraße)
10,7 km / 84 km
Schweighausen
Geodaten: 50.281387,7.750297 Höhe 358 m (Nassauer Straße)
4,9 km / 89 km
Geisig
Geodaten: 50.254230,7.790895 Höhe 216 m (Römerstraße)
7,5 km / 97 km
Pohl
Geodaten: 50.250343,7.866177 Höhe 329 m (B260)
5,3 km / 102 km
Holzhausen an der Haide
Geodaten: 50.217064,7.908454 Höhe 405 m (Heckmüller Weg)
3,1 km / 105 km
Grebenroth
Geodaten: 50.198427,7.933803 Höhe 397 m (Altenberg Weg)
9,4 km / 115 km
Huppert
Geodaten: 50.190624,8.006501 Höhe 434 m (Schulstraße)
4,3 km / 119 km
Kemel
Geodaten: 50.165037,8.021436 Höhe 525 m (B260)
5,8 km / 125 km
Adolfseck
Geodaten: 50.1601629,8.0786667 Höhe 290 m (Adolfseck)
4,5 km / 129 km
Watzhahn
Geodaten: 50.1621256,8.1217399 Höhe 458 m (Watzhahn)
3,3 km / 133 km
Gottschedshöhe
- Anschluss an radweit: Dortmund - Wiesbaden
Geodaten: 50.1792200,8.1572129 Höhe 451 m (Gottschedshöhe)
An der Kreuzung links Richtung "Hohenstein-Strinz-Margarethä" abbiegen, dann gleich rechts in den Waldweg. Hier den Weg geradaus nehmen. Nach ca. 2 km erreicht man die L3470 zwischen Taunusstein-Orlen und Taunusstein-Hambach.
2,2 km / 135 km
Orlen
Geodaten: 50.1855208,8.1851169 Höhe 443 m (Abzweigung zum Ort)
Die Straße überqueren und den Weg gegenüber (Schild Sackgasse) weiterfahren. Kurz darauf stößt man auf eine Straße. Hier nach links fahren. Bei der Firma Waffel Löser überquert man die B417 (Hühnerstraße) und fährt gegenüber am Parkplatz vorbei in den Wald. Am Parkplatz führt links durch ein Tor im Wildschutzaun ein Fußweg zum rekonstruierten Kastell Zugmantel.
9,6 km / 144 km
Niederseelbach
Geodaten: 50.1773578,8.2800302 Höhe 347 m (Niederseelbach)
3,6 km / 148 km
Dasbach
Geodaten: 50.1984702,8.2927417 Höhe 342 m (Dasbach)
4,8 km / 153 km
Heftricher Moor
- Anschluss an radweit: Elz - Frankfurt
Geodaten: 50.2103560,8.3447701 Höhe 327 m (Heftricher Moor)
3,0 km / 156 km
Schloßborn
Geodaten: 50.2009807,8.3797363 Höhe 372 m (Schloßborn)
2,8 km / 159 km
Glashütten
Geodaten: 50.2157951,8.4025707 Höhe 513 m (Glashütten)
19,9 km / 179 km
Saalburgsiedlung
Geodaten: 50.2880652,8.5807460 Höhe 304 m (Saalburgsiedlung)
17,9 km / 196 km
Fauerbach vor der Höhe
Geodaten: 50.3886808,8.6406281 Höhe 218 m (Fauerbach vor der Höhe)
2,6 km / 199 km
Hoch-Weisel
Geodaten: 50.4036695,8.6371726 Höhe 243 m (Hoch-Weisel)
9,7 km / 209 km
Butzbach
Bf 400 m, Nahverkehrszüge nach Friedberg/Frankfurt und Gießen, Bahnsteige sind über Treppen von einer Unterführung aus erreichbar, Verkehrsverbund RMV.
Geodaten: 50.4343222,8.6719836 Höhe 206 m (Butzbach)
13,1 km / 222 km
Grüningen
Geodaten: 50.5140574,8.7311291 Höhe 235 m (Grüningen)
6,5 km / 228 km
Kloster Arnsburg
- Wikipediaartikel zum Kloster Arnsburg
Geodaten: 50.4938642,8.7914280 Höhe 172 m (Kloster Arnsburg)
1,5 km / 230 km
Muschenheim
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
Geodaten: 50.4849104,8.7964469 Höhe 166 m (Muschenheim)
4,0 km / 234 km
Bettenhausen
Geodaten: 50.4805119,8.8331035 Höhe 190 m (Bettenhausen)
6,2 km / 240 km
Hungen
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld und retour
Geodaten: 50.4723478,8.8981444 Höhe 159 m (Hungen)
Rechsseitiger Radweg entlang der B489 bis nach Inheiden.
1,6 km / 242 km
Inheiden
Geodaten: 50.4573216,8.8931015 Höhe 135 m (Inheiden)
2,9 km / 245 km
Steinheim
Geodaten: 50.4441884,8.9226044 Höhe 137 m (Steinheim)
6,1 km / 251 km
Bisses
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld und retour
Geodaten: 50.3966015,8.9029434 Höhe 129 m (Bisses)
1,0 km / 252 km
Echzell
Geodaten: 50.3892112,8.8981111 Höhe 129 m (Siedlung)
2,1 km / 254 km
Bingenheim
Geodaten: 50.3729632,8.8973903 Höhe 131 m (Bingenheim)
Ein Blick auf die Karte Zeigt, wie umständlich der weitere Weg geführt wird. Wer also den Weg bis Staden abkürzen und gleichzeitig einige verlorene Höhenmeter sparen möchte, kann von Bingenheim aus auf der Landstraße über Leidhecken direkt nach Staden fahren. Man umgeht dadurch den Anstieg nach Blofeld und den Umweg nach Reichelsheim.
2,0 km / 256 km
Blofeld
Geodaten: 50.3622337,8.9194560 Höhe 151 m (Blofeld)
3,9 km / 260 km
Abzweig nach Reichelsheim (Wetterau)
Geodaten: 50.3557276,8.8794936 Höhe 121 m (Abzweig nach Reichelsheim (Wetterau))
Auf landwirtschaftlichen Wegen kommt man ohne nennenswerte Steigungen nach Staden.
5,1 km / 265 km
Staden
Hier besteht die Möglichkeit, an einem Sauerbrunnen seine Trinkflaschen aufzufüllen. Es handelt sich dabei um Quellwasser mit einem natürlichen Kohlensäuregehalt. Für empfindliche Gaumen ist der Geschmack vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, das Wasser sei aber dennoch lt. Hinweistafel sehr bekömmlich. Dem Autor dieser Zeilen ist es jedenfalls gut bekommen.
Geodaten: 50.3307457,8.9119646 Höhe 128 m (Staden)
2,6 km / 267 km
Stammheim
Geodaten: 50.3107147,8.9151289 Höhe 157 m (Stammheim)
4,9 km / 272 km
Altenstadt
Bf 50 m, Haltepunkt für Nahverkerszüge nach Frankfurt. Die Bahnsteige sind ebenerdig direkt vom Radweg aus erreichbar, Verkehrsverbund RMV.
- Anschluss an den Vulkan-Radweg
Geodaten: 50.283229,8.945416 Höhe 126 m (Altenstadt)
Rechtsseitiger begleitender Radweg bis Oberau.
1,0 km / 273 km
Oberau
Am Ortseingang liegt direkt am Radweg rechts ein Supermarkt.
Geodaten: 50.2749536,8.9497829 Höhe 123 m (Oberau)
Dem Radweg bis zur Ampelkreuzung folgen. 100 m hinter der Kreuzung schräg nach rechts in einen Waldweg einbigen.
An dieser Stelle beginnt ein interessanter Abschnitt des Liemesradweges. Man fährt auf einem Forstweg mehrere km auf der westlichen, also der germanischen Seite, des ehemaligen Limeswalls entlang. Informationstafeln geben weitere Erklärungen.
2,4 km / 276 km
Rommelshausen
Die Bilder zeigen Eindrücke dieses Abschnitts.
Geodaten: 50.2563059,8.9649079 Höhe 167 m (Rommelshausen)
In Höhe von Rommelshausen ist eine Landstraße zu queren. Danach geht es weiterhin geradeaus entlang des Limeswalls bis man wieder aus dem Wald heraus kommt. Danach auf Wirtschaftswegen mit einem Rechts-, Links-, Linkschwenk nach Hammersbach fahren.
5,2 km / 281 km
Hammersbach
Geodaten: 50.222749,8.985616 Höhe 138 m (Hauptstraße)
Weiter geht es auf Wirtschaftswegen durch die offene Feldmark.
5,3 km / 286 km
Ravolzhausen
Geodaten: 50.1885847,8.9930347 Höhe 133 m (Ravolzhausen)
3,6 km / 290 km
Erlensee
In Erlensee gibt es einige örtliche Radwegweisungen, jedoch keinen Hinweis auf den Limesradweg. Die Streckenführung im Wiki folgt dem Trackverlauf der offiziellen Limesseite. Radfahrer werden dabei verkehrsarm um das Zentrum herum geführt. Kürzer und schneller geht es wenn man direkt durch den Ort fährt.
Geodaten: 50.1628637,8.9795534 Höhe 113 m (Kreisel)
6,3 km / 296 km
Forstamt
Geodaten: 50.131782,9.000807 Höhe 121 m (Forstamt)
6,7 km / 303 km
Großkrotzenburg
- Anschluss an die Spessart - Kahltal Querverbindung
Geodaten: 50.078709,8.979671 Höhe 106 m (Tränkgasse)
Mainquerung über die Schleusenbrücke. Ist jedoch wegen ihrer Treppen für beladene Fahrräder wenig geeignet.
1,7 km / 304 km
Klein-Krotzenburg
- Anschluss Main-Radweg und retour
Geodaten: 50.0781024,8.9606407 Höhe 104 m (Schleusenbrücke)
5,8 km / 310 km
Seligenstadt
Wer seinen Radlerbeinen einmal eine kurze Pause gönnen möchte, sollte unbedingt vom Radweg aus einen kurzen Schwenk durch die mittelalterliche Altstadt bis zum Marktplatz machen und hier die vielen herausgeputzten Fachwerkhäuser auf sich wirken lassen. Anschließend wieder den selben Weg zurück zum Mainufer nehmen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Seligenstadt
Geodaten: 50.0438000,8.9784361 Höhe 107 m (Seligenstadt)
Angenehm zu befahrender asphaltierter Uferweg.
4,3 km / 315 km
Dettingen
Geodaten: 50.0359020,9.0305461 Höhe 107 m (Dettingen)
Der zunächst noch asphaltierte Weg ist später gesandet und geschottert. Vor Stockstadt sind zudem noch Treppenstufen zu überwinden (siehe Foto).
Auf der voraus erkennbaren Eisenbahnbrücke muss der Main überquert werden. Dazu in Höhe von Stockstadt den Uferweg nach rechts verlassen und bis zur Hauptstraße in Stockstadt fahren. Dann nach links bis zur Bahnlinie und weiter nach links entlang der Bahnlinie auf einem schmalen Brückensteg den Main überqueren.
8,5 km / 323 km
Stockstadt
Geodaten: 49.9804722,9.0694861 Höhe 109 m (Stockstadt)
Asphaltierter Uferweg auf der rechten Mainseite. Vor Aschaffenburg wird er sehr eng an Felsvorsprüngen entlang geführt und in Höhe Aschaffenburgs ist er als Promenadenweg ausgelegt.
5,9 km / 329 km
Aschaffenburg
- Bahnhof mit Regional- und Fernverkehr. Zugänge zum Bahnhofsgebäude barrierefrei, zu den Bahnsteigen durch Aufzüge (2 Räder ggf. möglich).
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Aschaffenburg
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an die Hafenlohrtal - Aschaffenburg-Querverbindung
- Anschluss an die radweit: Aschaffenburg - Mainz
Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)
Der Ort wird am Mainufer unterhalb von Pompejanum und Schloss Johannisburg durchfahren. Über die Willigisbrücke auf Höhe des Schlosses an das westliche Mainufer wechseln. Asphaltierter Radweg am Mainufer bis Nilkheim.
3,1 km / 332 km
Nilkheim
- Reste eines römischen Bades
Geodaten: 49.9554020,9.1211140 Höhe 113 m (Nilkheim)
Nach etwa 3 km verlässt der Limes-Radweg den regionalen Radweg zwischen Aschaffenburg und Niedernberg nach links, um dann etwas umwegig durch den Ort an einem römischen Grabstein vorbeizuführen. Kürzer radelt man nach Niedernberg ohne abzubiegen, trifft später wieder auf den Limes-Radweg. Ruhige aspaltierte Radwege.
6,5 km / 339 km
Niedernberg
Geodaten: 49.9112566,9.1372262 Höhe 122 m (Niedernberg)
Der Ort wird entweder gerade (regionale Wegweiser) oder im Bogen durch die Altstadt (Limes-RW) durchfahren, und führt danach wieder direkt am Mainufer weiter nach Großwallstadt. Baggerseen kurz hinter Niedernberg auf der rechten Seite bieten sich für eine Pause an.
4,5 km / 343 km
Großwallstadt
Geodaten: 49.8801769,9.1623976 Höhe 117 m (Großwallstadt)
Zuerst im Zickzack durch Wohngebiete, dann ruhig am Mainufer entlang bis Obernburg. Kurz vor Obernburg verläuft die Bundesstraße parallel, dadurch dann recht laut.
4,9 km / 348 km
Obernburg
- Sehenswerte Altstadt und gute touristische Infrastruktur.
Geodaten: 49.8375994,9.1481020 Höhe 121 m (Brücke)
Zunächst verläuft der Radweg durch die Mainauen, der Ort selbst wird nicht berührt. Für eine Ortsbesichtigung bei der Bundesstraßenunterführung zu Beginn des Ortes rechts hoch abbiegen, später dann den Ort durchfahren und nach der Altstadt wieder Richtung Mainufer orientieren. Auf einer verkehrsberuhigten Nebenstraße (ehemalige Bundesstraße) fährt man jedoch nahe der ausgebauten und lebhaft befahren B469, deren Verkehrslärm störend ist. Schließlich wieder auf separatem Radweg am Ufer nach Wörth.
5,9 km / 354 km
Wörth
- Es besteht eine Bademöglichkeit am Mainufer kurz vor Wörth
Geodaten: 49.7982194,9.1585722 Höhe 122 m (Wörth)
Wörth wird auf einem Promenadenweg entlang des Mainufers durchfahren, wobei man die alte Befestigungsmauer mit den modernen Hochwasserschutzmaßnahmen gut betrachten kann. Kurz vor Trennfurt wird der Radweg durch einen Campingplatz geführt. Danach erfolgt die Weiterfahrt über Laudenbach auf einem weiterhin guten asphaltierten Wirtschaftsweg. Auch im späteren Verlauf einige Campingplätze direkt am Weg.
10,5 km / 364 km
Kleinheubach
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Reste mittelalterlicher Bebauung am früheren Standort eines römischen Bades.
Geodaten: 49.7217278,9.2132083 Höhe 129 m (Kleinheubach)
8,2 km / 372 km
Kleinheubach wird zunächst auf Ortsstraßen durchfahren, bis man am Ortsausgang wieder auf einen Wirtschaftsweg gelangt. Es geht weiter durch die Feldmark, bis man in einem S-förmigen Streckenverlauf zunächst eine Bahnlinie überquert und eine Schnellstraße unterquert, um schließlich in ein kleines Industriegebiet zu durchfahren. Am Ende dieses Industriegebietes steht an einer Kreuzung ein Radwegweiser nach Amorbach.
Im weiteren Verlauf trifft man auf ein enges, beidseitiges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Weilbach - bei mehreren Radlern unbedingt einzeln passieren wegen Staugefahr auf den Gleisen! Umfahrbarkeit über den Radweg an der B469 bis Breitendiel und von dort nach Weilbach.
Asphaltierter Wirtschaftsweg.
Weilbach
Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Weilbach)
Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.
3,3 km / 376 km
Amorbach
Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach
- Anschluss an die Querverbindung Eberbach - Miltenberg und retour
- Anschluss an die Qerverbindung Main - Neckar und retour
Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Amorbach)
Ab Amorbach beginnt ein steigungsreicher Abschnitt des Limes-Radweges, der sich bis Lorch hinzieht.
Nach der Eisenbahnüberquerung vor der Straße nach links abbiegen, auf dem linksseitigen Radweg zum Bahnhof und geradeaus über Kreisverkehr. Ca. 50 m nach dem Kreisverkehr in die Straße nach links einbiegen. Hier steht ein Schild für den Limes-Radweg. Dieser Straße folgen, ein kurzes Stück auf einem rechtsseitigen Radweg fahren und weiter den Radwegweisern folgen.
Man fährt auf einem guten, asphaltierten und separat geführten Radweg stetig bergauf durch die Feldmark nach Rippberg. Nach Rippberg folgt zunächst ein steiler Anstieg. Es geht immer noch weiter bergauf, diesmal durch einen Wald bis Walldürn. Der Radweg ist weiterhin asphaltiert und in einem guten Zustand.
Zwischen Amorbach und Walldürn sind mehrere Schutzhütten und Unterstände aufgestellt.
14,1 km / 390 km
Walldürn
- Gute touristische Infrastruktur und sehenswerte, gut erhaltene Altstadt. Weitere Ortsinformation auf Wikivoyage:Walldürn
Geodaten: 49.5854369,9.3665444 Höhe 397 m (Walldürn)
Der Radweg führt durch das sehenswerte Zentrum. Am Ortsausgang ein kurzer linkseitig begleitender Radweg, der nach 300 m in die Feldmark abzweigt. Hier folgt man der Radwegweisung auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg bis zum Waldrand. Vor dem Wald dem Radwegweiser nach rechts auf einem geschotterten Forstwirtschaftsweg bis zur nächsten Straße folgen. Hier hat man die Möglichkeit, nach links auf der Straße in Richtung Hettingen zu fahren. Wer jedoch auf dem offiziellen Radweg bleiben möchte, folgt den Radwegweisungen und biegt rechts, dann gleich wieder links auf eine asphaltierte Zufahrt ein. Links liegen hier im Wald die recht überwucherten Überreste eines Kleinkastells.
Geradeaus weiter gelangt man auf einem geschotterten Wirtschaftsweg nach einer schlecht zu umfahrenden Schranke ebenfalls auf die Limes-Straße nach Hettingen, hier rechts abbiegen. Nach 300 m biegt man von dieser Straße nach links auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg ab und folgt diesem durch die Feldmark bis nach Rinschheim. Danach geht es auf einer wenig befahrenen Straße nach Götzingen.
12,5 km / 402 km
Götzingen
Geodaten: 49.4972321,9.3927580 Höhe 323 m (Götzingen)
Im Ort links in die Altheimer Str., nächste rechts und dann links in die Sindolsheimer Str. einbiegen. Hiervon geht rechts ein asphaltierter Wirtschaftsweg ab, der nach Bofsheim führt.
Ab Bofsheim wird man zunächst auf einer ruhigen Nebenstraße und anschließend auf Wirtschaftswegen durch Wald und Feldmark bis in das Zentrum von Osterburken geführt.
10,0 km / 412 km
Osterburken
Bhf 200 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen sowie Unterführung mit Treppen ohne Führungsrillen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig 1, Verkehrsverbund VRN, mit einer Ausdehnung in Richtung Westen bis Homburg (Saar).
- Der Radweg führt im Ort direkt am Römermuseum mit Ausgrabungen eines Badehauses vorbei, später bei der Ortsausfahrt an den Resten eines Kastells.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Osterburken
Geodaten: 49.4282124,9.4246874 Höhe 256 m (Osterburken)
Der Radweg führt durch das Zentrum, direkt am Römermuseum vorbei. Nach dem Zentrum geht es auf ruhiger Straße einen langen und steilen Anstieg hoch. Dabei kommt man an einem Friedhof vorbei und befindet sich gleichzeitig auf dem Skulpturen-Radweg. Weiter geht es zunächst auf einem Wirtschaftsweg durch die Feldmark und anschließend auf ruhigen Nebenstraßen über Wemmershof nach Hergenstadt.
Hinter Hergenstadt verliert sich die Ausschilderung. Man fährt zunächst auf ruhiger Nebenstraße einen kurzen steilen Anstieg hoch, biegt nach rechts ab und fährt - auf sehr schlecher Asphaltdecke (April 2011) - bis Hopfengarten. Hier biegt man wieder rechts ab und fährt auf einem guten asphaltierten Wirtschaftsweg leicht abfallend durch die Feldmark nach Leibenstadt. An der T-Kreuzung in Leibenstadt findet man dann wieder einen verwitterten Radwegweiser.
11,4 km / 424 km
Leibenstadt
Geodaten: 49.3697169,9.4196461 Höhe 276 m (Leibenstadt)
Auf mäßig befahrener Straße die A81 unterqueren und weiter geradeaus. Es folgt eine steile Abfahrt nach Unterkessach. Auch auf diesem Abschnitt sind keinerlei Radwegweisungen zu erkennen.
3,1 km / 427 km
Unterkessach
Geodaten: 49.3457786,9.4382837 Höhe 228 m (Unterkessach)
Im Ort an der ersten T-Kreuzung nach rechts abbiegen und im weiteren Verlauf auf der Straße in Richtung Jagsthausen fahren. Auf einer ruhigen Nebenstraße ist ein Anstieg von etwa 100 Metern zu überwinden, bis man im weiteren Verlauf eine rasante Abfahrt in das Jagsttal genießen kann, ab Rappen duch Serpentinen geführt.
7,4 km / 434 km
Jagsthausen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Jagsthausen
- Öffentliches WC am Roten Schloss/ gegenüber der Götzenburg
- Anschluss an den Jagst-Radweg und retour
Geodaten: 49.309521,9.471529 Höhe 206 m (Brückenstr./ Gartenstr.)
Im Ort liegt links die Götzenburg, rechts das Rote Schloss mit Biergarten direkt an der Hauptstraße, über die der Radweg verläuft. Zunächst auf dem Jagsttal-Radweg ein Stück dem Fluss aufwärts bis zum Ortsrand folgen. Hier trifft man auf einen Friedhof. Nach dem Friedhof nach rechts in die Bergstraße abbiegen und es erfolgt wieder auf ruhiger Nebenstraße ein Anstieg mit ca. 100 Höhenmetern. In Edelmannshof folgt man den Radwegweisern und wieder geht es im weiteren Verlauf in einer rasanten Abfahrt in das Kochertal.
Ab Jagsthausen bis hinter Öhringen verläuft der Limes-Radweg auf der gleichen Route wie die Buckelestour, deren Name dem Radler spätestens jetzt unmissverständlich klar macht, auf welchem Terrain er (noch für eine Weile) fahren wird.
5,9 km / 440 km
Sindringen
- Anschluss an den Kochertal-Radweg und Kochertal-Radweg (retour)
Geodaten: 49.2801194,9.4766472 Höhe 185 m (Sindringen)
Auf der Straße durch den Ort und über die Brücke auf die andere Seite des Kochers fahren. Hier biegt man an der T-Kreuzung nach links ab, folgt der etwas stärker befahrenen Straße ca. 100 m und zweigt dann nach rechts in Richtung Schießhof ab. Es geht auf einer gut ausgebauten Nebenstraße wieder steil aus dem Kochertal heraus nach oben. Die Durchfahrt nach Schließhof ist derzeit (April 2011) wegen Bauarbeiten gesperrt, bei aufmerksamer Fahrweise (evtl. Schieben) war das Passieren für Radler aber möglich. Auf ruhiger Nebenstraße durch den Wald. Querende Landstraße, dann geradeaus weiter abwärts nach Pfahlbach.
3,9 km / 444 km
Pfahlbach
- Obstverkaufsautomat am Ortseingang mit Obst der Saison
Geodaten: 49.252656,9.497793 Höhe 279 m (Schießhofer Straße)
6,2 km / 450 km
Öhringen
Geodaten: 49.2039393,9.5016823 Höhe 237 m (Öhringen)
7,9 km / 458 km
Heuberg
Geodaten: 49.160653,9.499845 Höhe 374 m (Kreuzung Gleichener Str./Charlottenstr.)
1,2 km / 459 km
Buchhorn
Geodaten: 49.1526648,9.4947825 Höhe 394 m (Buchhorn)
2,5 km / 462 km
Untergleichen
Geodaten: 49.141353,9.521453 Höhe 412 m (Kreuzung mit Landstraße)
4,7 km / 467 km
Neuwirtshaus
Geodaten: 49.120364,9.547688 Höhe 465 m (Kreuzung)
6,3 km / 473 km
Mainhardt
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Mainhardt
- Supermärkte sind nur oben im Ort an der B 14 zu finden, im tiefergelegenen Ortskern Bäckerei, Fleischerei, Drogerie.
- Römermuseum
- Anschluss an den Brettachtal-Radweg
Geodaten: 49.081691,9.558614 Höhe 492 m (Mainhardt)
6,9 km / 480 km
Grab
- Der rekonstruierte Turm bei Grab ist ab 1. Mai an Sonn- und Feiertagen geöffnet und mit einem Limes-Cicerone besetzt. Außerhalb dieser Zeiten kann man (laut Infotafel am Turm) den Schlüssel zum Turm in den Gasthöfen "Rössle" und "Löwen" in Grab ausleihen.
Geodaten: 49.037764,9.578657 Höhe 514 m (Ortsmitte)
12,2 km / 492 km
Murrhardt
- Bahnhof: Nahverkehr Richtung Stuttgart und Nürnberg
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Murrhardt
- Vom Limes oder römischen Kastellen ist im Ort kaum noch etwas zu sehen, Einblicke in römische Funde der Region bietet aber das Carl-Schweitzer-Museum (erst ab Karfreitag geöffnet).
- Anschluss an den Stromberg-Murrtal-Weg und retour
Geodaten: 48.978908,9.582124 Höhe 287 m (Theodor-Heuss-Straße / Obermühlenweg)
7,7 km / 500 km
Faulspach
Geodaten: 48.946957,9.57378 Höhe 463 m (Ortsmitte)
7,0 km / 507 km
Ebnisee
Restaurant und an Wochenenden stark frequentierter Motorradtreffpunkt am südlichen Seeufer.
Geodaten: 48.919552,9.611224 Höhe 476 m (Südliches Seeufer)
7,2 km / 514 km
Welzheim
- Bahnhof: Unregelmäßiger Wochenend-Betrieb nach Schorndorf mit der Schwäbischen Waldbahn. Fahrradmitnahme möglich.
- Archäologischer Park mit rekonstruiertem Kastell
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Welzheim
Geodaten: 48.8767506,9.6345639 Höhe 508 m (Welzheim)
9,3 km / 523 km
Pfahlbronn
Geodaten: 48.839494,9.684368 Höhe 499 m (Lorcher Str./Gmünder Str.)
6,6 km / 530 km
Lorch
- Bahnhof. Verbindungen Richtung Aalen und Stuttgart
- ehemaliges Benediktiner-Kloster
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Lorch (Württemberg)
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg und (retour)
Geodaten: 48.7970390,9.6974756 Höhe 288 m (Kreisel)
8,8 km / 539 km
Schwäbisch Gmünd
- Bahnhof: Nah- und Fernverkehr Richtung Stuttgart/Karlsruhe und Aalen/Nürnberg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Schwäbisch Gmünd
Geodaten: 48.8012880,9.7968735 Höhe 323 m (Schwäbisch Gmünd)
6,6 km / 545 km
Zimmern
Geodaten: 48.8129790,9.8759843 Höhe 362 m (Zimmern)
21,4 km / 567 km
Aalen
Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Aalen
Geodaten: 48.8408833,10.0905333 Höhe 428 m (Aalen)
3,3 km / 570 km
Wasseralfingen
Geodaten: 48.8674833,10.1006389 Höhe 413 m (Wasseralfingen)
2,8 km / 573 km
Hüttlingen
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg und (retour)
- Anschluss an den Kochertal-Radweg und Kochertal-Radweg (retour)
Geodaten: 48.8896083,10.0983000 Höhe 401 m (Brücke)
4,1 km / 577 km
Buch
Geodaten: 48.9082027,10.1338249 Höhe 457 m (Buch)
2,9 km / 580 km
Schwabsberg
Bhf 800 m
- Anschluss an den Jagst-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg und (retour)
Geodaten: 48.928068,10.145492 Höhe 437 m (Schwabsberg)
7,5 km / 587 km
Röhlingen
Geodaten: 48.9434183,10.2179083 Höhe 459 m (Röhlingen)
5,3 km / 593 km
Pfahlheim
Geodaten: 48.96323,10.257626 Höhe 494 m (Ortsmitte)
2,1 km / 595 km
Halheim
Geodaten: 48.974872,10.276541 Höhe 512 m (Ortsmitte)
11,1 km / 606 km
Mönchsroth
- Anschluss an den Radfernweg Romantische Straße
Geodaten: 49.020756,10.361738 Höhe 636 m (Dinkelsbühler Straße/Limesstraße)
3,1 km / 609 km
Wilburgstetten
Geodaten: 49.0284292,10.3917808 Höhe 439 m (Wilburgstetten)
18,7 km / 628 km
Ehingen
- Anschluss an radweit:Stuttgart - Nürnberg
Geodaten: 49.0875338,10.5410702 Höhe 456 m (Ehingen)
22,4 km / 650 km
Gunzenhausen
- Bhf. Zugverbindung nach Parsberg -> Nürnberg
- Jugendherberge,
- Großer Fahrradladen mit Werkstatt mit Sofort-Service, nach der Altstadt der Hauptstraße (Weißenburger Str.) folgen, linke Seite. Zweirad-Gruber, Tel. 09831-2177.
- Anschluss an den Altmühl-Radweg
Geodaten: 49.115184,10.752570 Höhe 416 m (Jugendherberge an der Altmühlbrücke)
31,1 km / 681 km
Weißenburg
Geodaten: 49.0303337,10.9767531 Höhe 430 m (Weißenburg)
39,7 km / 721 km
Kipfenberg
- Campingplatz (eher teuer) direkt an der Altmühl, Supermärkte in direkter Nachbarschaft
- Anschluss an den Altmühl-Radweg
- Anschluss an radweit:Nürnberg - Ingolstadt
Geodaten: 48.9505444,11.3883889 Höhe 379 m (Kipfenberg)
Im Ort rechts auf Straße nach Denkendorf/ Ingolstadt abbiegen, dann gleich wieder scharf links hoch zur Burg Kipfenstein. Starker Anstieg bis zur Burg. Weiter durch Wald bis Gelbelsee, dann weiter nach Denkendorf.
Weniger steile Alternative: auf der Landstraße nach Denkendorf durchs Wassertal bleiben; kontinuierlicher, aber mäßiger Anstieg, kein Radweg.
7,0 km / 728 km
Denkendorf
Geodaten: 48.9277652,11.4549317 Höhe 482 m (Denkendorf)
Im Ort links (wenn man durch das Wassertal gekommen ist: geradeaus), dann an Kreuzung mit links abknickender Vorfahrt geradeaus weiter Richtung Zandt. Nach Unterquerung der A9 am Waldrand links abbiegen, Schotterweg. In Zandt über Dörndorfer Straße, Bergstraße links auf Kirchweg, von dort rechts aus dem Ort.
Alternativ nach Denkendorf auf Landstraße bis Zandt bleiben. Dann in Zandt geradeaus über Am Graben, Limesstraße links auf Kirchweg.
Direkter (aber nicht als Radweg ausgeschildert) fährt man nach Zandt auf dem Limes-Wanderweg: Limesstraße folgen bis in den Wald, an Gatter links über sehr kleine Brücke, durch kleine Tür. Man befindet sich nun in einem Wildgatter, und es laufen einem schon mal Wildschweine über den Weg! Dem Hauptweg immer folgen, dann trifft man nach Ende des Wildgatters wieder auf dem Limes-Radweg.
20,4 km / 748 km
Altmannstein
Geodaten: 48.896945,11.653619 Höhe 413 m (Riedenburger Straße)
2,5 km / 751 km
Hagenhill
Geodaten: 48.881312,11.671354 Höhe 419 m (Abzweigung Laimerstadt)
Im Ort links ab Richtung Laimerstadt. Kleine Landstraße. Kurzer Anstieg gleich nach dem Ort, Bankette hier nicht befahrbar, unübersichtliche Kurve auf der Kuppe. Dann lange Abfahrt.
3,4 km / 754 km
Laimerstadt
Geodaten: 48.881312,11.712928 Höhe 427 m (Römerstraße/Hauptstraße)
6,6 km / 761 km
Hienheim
Geodaten: 48.86415,11.766293 Höhe 365 m (Kreuzung Zur Fähre)
Im Ort der Ausschilderung "Donaufähre" folgen. Am Anleger der kleinen Fähre diese durch Gong rufen (2 € für Rad + Erw., Mai 2010). Kurze Überfahrt nach Eining.
1,2 km / 762 km
Eining
- Anschluss an den Donau-Radweg
- Kiosk direkt am Fähranleger
- Zum Römerkastell der Ausschilderung "Via Danubia" Richtung Sittling folgen
- Auf dem weiterem Verlauf des RW an der Donau kurzzeitig alte Pflasterung der Römerstraße erkennbar
Geodaten: 48.857700,11.770859 Höhe 361 m (Fähranleger)
Direkt hinter dem Fähranleger links auf Feldweg am Donauufer abbiegen (Trasse der Via Danubia). Schotterweg, teilweise starke Schlaglöcher, mit Kinderanhänger bzw. Rennradreifen besser meiden. Auch bei Hochwasser nicht befahrbar, dann der offiziellen Wegbeschilderung des Donauradweges über Landstraße nach Weltenburg folgen.
6,8 km / 769 km
Weltenburg
- Anschluss an den Donau-Radweg
- Kloster Weltenburg, Besichtigung möglich, Biergarten, Kiosk, WC.
Geodaten: 48.8912111,11.8255222 Höhe 351 m (Weltenburg)
- Straßenvariante in Weltenburg am Parkplatz rechts halten.
- Für die Schiffsvariante links am Kloster Weltenburg vorbei (Fahrkarten am Klostereingang kaufen, Erw.+Rad 6.70. Mai 2010, keine Kartenzahlung möglich) bis zum Fähranleger der Donauschiffe. Ca. 20 min. Fahrt bis Kelheim.
7,0 km / 776 km
Kelheim
Geodaten: 48.9206056,11.8727000 Höhe 343 m (Kelheim)
3,7 km / 779 km
Kelheimwinzer
Geodaten: 48.9118778,11.9155778 Höhe 339 m (Kelheimwinzer)
2,7 km / 782 km
Herrnsaal
Geodaten: 48.9081528,11.9480083 Höhe 352 m (Herrnsaal)
4,4 km / 787 km
Kapfelberg
Geodaten: 48.9303000,11.9867389 Höhe 339 m (Kapfelberg)
2,3 km / 789 km
Poikam
Geodaten: 48.9293222,12.0156861 Höhe 342 m (Poikam)
2,5 km / 791 km
Bad Abbach
Geodaten: 48.9401028,12.0375722 Höhe 334 m (Bad Abbach)
9,9 km / 801 km
Pentling
Geodaten: 48.9838528,12.0459556 Höhe 338 m (Pentling)
7,9 km / 809 km
Regensburg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Regensburg
- Anschluss an den Donau-Radweg
- Anschluss an den Regen-Radweg
- Anschluss an radweit: Cheb - Regensburg
Geodaten: 49.0273046,12.0755570 Höhe 331 m (Schleusenbrücke)
GPS-Tracks
Das Stück von Bad Hönningen (nördlich von Koblenz am Rhein) bis Bad Schwalbach fehlt noch.
Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: OSM. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Oktober 2013 | Wisohr | In Gegenrichtung: Stockstadt-Butzbach |
April 2011 | Tine | in Gegenrichtung: Schwäbisch-Gmünd - Aschaffenburg, Track bei Götzingen aktualisiert |
August 2010 | Wisohr | Amorbach-Sindringen |
Mai 2010 | Tine | Kipfenberg-Kelheim, davon aber einige Abschnitte auf der Landstraße abgekürzt |
Sommer 2008 | Wisohr | Obernburg-Amorbach |