Berlin-Usedom

Der Radweg Berlin - Usedom beginnt in Berlin-Mitte am Schlossplatz. Das erste Hinweisschild zu diesem Radfernweg ist allerdings erst hinter dem Dom zu finden. Im Berliner Stadtgebiet ist der Radweg durchgehend gut ausgeschildert.

Länge (offiziell) ca. 340 km, keine nennenswerten Steigungen.

Oberfläche: Asphalt, Feldweg, Wiesenwege, Kopfsteinpflaster, Sandwege - Der Anteil an Asphaltstrecken nimmt ständig zu.

Kurz vor Usedom bestehen mehrere Möglichkeiten, die Strecke abzukürzen. Hierzu müssen die Fähren ab Ueckermünde oder ab Kamp genutzt werden. Die "Langversion" geht über Anklam. Eine Weiterführung über Wollin nach Stettin ist möglich.

Achtung Bauarbeiten (1): Bis 01.10.2010 wird der Radfernweg wegen Bauarbeiten am Berliner Autobahnring in beide Richtungen umgeleitet.

Achtung Bauarbeiten (2): Wegen Bauarbeiten in der Pasewalker Straße ist die Schloßallee "Richtung Usedom" als Einbahnstraße ausgeschildert. Wer also den Radfernweg von Usedom nach Berlin fährt, kann die Schloßallee nicht legal befahren.

Streckenverlauf

Anmerkung: Der im GPS-Track dargestellte Verlauf von Köpenick bis Pankow/Breite Strasse entspricht nicht dem offiziellen- und dem ausgeschilderten Verlauf. --gebe 00:37, 18. Feb 2010 (CET) <googlemap lat="53.19" lon="13.92" zoom="7" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Berlin-Mitte

Berliner Dom

Hinweisschild

Panoramabild Schwedter Steg

Anschluss Berliner Mauerweg
Anschluss Europa-Radweg R1

Der Fernradweg beginnt am Schlossplatz, dem früheren Marx-Engels-Platz.

Auf verkehrsarmen Nebenstraßen geht es am Alexanderplatz vorbei Richtung Prenzlauer Berg. Für eine kurze Wegstrecke fährt man auf dem Mauerradweg nach Pankow. Ab Schlosspark Niederschönhausen verläuft der Radweg parallel zum Pankeradweg bis Bernau.

Das erste Hinweisschild vom Radfernweg "Berlin - Usedom" ist hinter dem Dom zu sehen (Stand Januar 2010). Dort über die Friedrichsbrücke vorbei an der alten Nationalgalerie. Geradeaus durch die Rochstraße, Max-Beer-Straße, am Ende kurz links/rechts an die große Kreuzung Torstraße/Schönhauser Allee, weiter bis zur Schwedter Straße und nach links abbiegen. Dem Strassenverlauf folgen bis zur Bernauer Straße. Dort geht's im Mauerpark auf dem Berliner Mauerweg weiter (Achtung, hohe Glasscherbendichte!).

Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Auf der Behmstraßenbrücke Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen. Die Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Strasse). Durch die Kirschbaumallee, weiter durch die Dolomitenstraße. An der Maximillianstraße nach links durch die Unterführung, halb rechts in die Heynstraße und geradeaus bis zur Breiten Straße in Pankow.

6,3 km / 6 km

Berlin-Pankow

In Pankow wird das Rathaus passiert. Hinter dem alten Dorfanger tangiert man kurz das "Städtchen", um in den Schlosspark Niederschönhausen zu gelangen. Weiter geht es auf dem teilweise unbefestigten Pankeradweg. Bei Regenwetter können Parallelstraßen genutzt werden.

Über die Ortsteile Blankenburg und Karow, jeweils durch Einfamilienhausgrundstücke mit viel Grün geprägt, gelangt man nach Berlin-Buch.

Achtung: Baumaßnahmen bis mind. 10/2010: Sperrung des Fuß- und Radweges über die A 10 sowie Einrichtung einer Umleitungsstrecke für den Europäischen Fernradweg Berlin-Usedom --gebe 23:16, 10. Feb 2010 (CET)

11,5 km / 18 km

Auf dem Pankeradweg

Berlin-Buch

Hinweisschild bei Buch

Anschluss S-Bahn

Nach dem S-Bahnhof gelangt man in den Schlosspark Buch und nach kurzer Strecke endet das Berliner Stadtgebiet. Über die Gemeinde Panketal mit den Ortsteilen Röntgental und Zepernick erreicht man Bernau. Hier besteht die letzte Möglichkeit, mit der S-Bahn einen Teil der Strecke abzukürzen.

10 km / 28 km

Bernau

Anschluss S-Bahn und RB

entlang der Stadtmauer in Bernau

asphaltierter Waldweg zwischen Ladeburg und Biesenthal

11,3 km / 39 km

Biesenthal

Anschluss an die RB

12,3 km / 51 km

Marienwerder

Anschluss an den Treidelweg nach Eberswalde oder Liebenwalde (Radweg Berlin- Kopenhagen)
Anschluss an der Oder-Havel-Radweg

6,4 km / 58 km

Eichhorst

15,9 km / 74 km

Joachimsthal

Abwechslungsreiche Wegabschnitte.

Anschluss RB ODEG

8,1 km / 82 km

Glambeck

15,7 km / 98 km

Greiffenberg

19 km / 117 km

Warnitz

22,2 km / 139 km

Prenzlau

Stadtdurchfahrt Prenzlau

Anschluss an die RB

8,3 km / 147 km

Schönwerder

14,7 km / 162 km

Nieden

12,9 km / 175 km

Pasewalk

17 km / 192 km

Regionalbahnanschluss

Torgelow

7,5 km / 199 km

Eggesin

6,9 km / 206 km

Ueckermünde

Maritimes Flair im Stadthafen

7,1 km / 213 km

Mönkebude

11 km / 224 km

Bugewitz

6,9 km / 231 km

Kamp

Fähre von Kamp nach Karnin, vorbei an der Ruine der Hubbrücke.

Am alten Bahndamm.

Weg über den "Alten Bahndamm" der ehemaligen Bäderbahn mit mäßiger Wegbeschaffenheit (Stand ...). So schlecht der Weg auch ist, es lohnt sich, ihn zu "fahren". Es gibt tolle Fauna und Flora.

Mit der Fähre übersetzen nach Usedom oder den Weg über Anklam nehmen.

0,7 km / 232 km

Karnin

Der Mittelteil der alten Hubbrücke bei Kamp.

Historischer Bahnhof und Museum an der Hubbrücke in Karnin

5,9 km / 238 km

Evtl. weiter den Weg über Anklam entlang der Ausschilderung. Dort Anschluss an den Radfernweg Mecklenburgischer-Seen-Radweg (~640 Km.)

Usedom

Stadttor

15,1 km / 253 km

Neverow

Sommerlandschaft auf Usedom

11,5 km / 264 km

Seebad Ahlbeck

Anschluss an die Usedomer Bäderbahn

Anschluss an den Ostseeküstenradweg

5,7 km / 270 km

Swinoujscie

Über 3 Meter breite Radwege in Polen.

23,1 km / 293 km

Wapnica

GPS Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Mai 2007. Details siehe unten.

Anmerkung: Der im GPS-Track dargestellte Verlauf von Köpenick bis Pankow/Breite Strasse entspricht nicht dem offiziellen- und dem ausgeschilderten Verlauf. --gebe 00:37, 18. Feb 2010 (CET) Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Mai 2007	Rolandk	ganze Strecke

Weblinks